Katı geçiş: ceza, para cezası, haklardan yoksun bırakma

Rusya'da her sürücü trafik kurallarına uymaya çalışmaz. Üstelik bazen düz bir çizgiyi geçmek zorunlu hale geliyor. Aynı zamanda, birçok sürücü nispeten büyük para cezaları ve ehliyetlerini kaybetme riskiyle karşı karşıyadır.

Engeli aşmak için ehliyet elinden alınmayacak

İdari Suçlar Kanunu Madde 12.15, aynı sorumluluğun zorunlu hale geldiği aşağıdaki halleri düzenler:

1. Kalkış, trafik kurallarının ihlalini içerebilir. Bu durumda, sürücü idari para cezası olarak 5.000 ruble ödemeli veya altı aya kadar ehliyetini kaybetmelidir.
2. Belirli bir nesneyi atlamak zorunluysa, durum farklıdır. Bir sürücü en az bir buçuk bin rubleye kadar para cezası alabilir.

Dikkat! Trafik düzenlemeleri, trafik sıkışıklığının veya yürürlükteki karayolu trafik düzenlemelerine göre durmuş bir aracın engel teşkil edeceği anlamına gelmez. Bu nedenle ortaya çıkan "trafik sıkışıklığını" atlama arzusu, potansiyel hak kayıplarıyla birlikte tam bir para cezasına yol açabilir. Bir istisna, para cezası ödemek ve ehliyet kaybetmek gerekmediğinde, sağdaki katının kesişimi olacaktır. Aynı zamanda, engel başka bir şekilde atlanamazsa ve manevra anlamlı, komşu araçlar için güvenli ve zorunluysa, müfettiş para cezası yazmamalıdır.

Zorunlu ceza: dönüş - dönüş

Çoğu durumda, sürücüler yasak bir alanda sola veya U dönüşü yapmaya çalıştıklarında zorunlu bir para cezasıyla karşı karşıya kalırlar. Bu şartlar altında cismin kesişimi kaçınılmaz bir hal alır. Bu tür trafik kurallarının ihlali, para cezasının zorunlu olarak ödenmesini sağlar. Aynı zamanda, bir müfettişin ehliyetten mahrum bırakamayacağını anlamalısınız.

Düz bir çizginin sonuna gelmeyen, bir dönüş başlatan ve bir buçuk metreye kadar giden bir sürücü, 5.000 ruble ve ehliyet kaybedebilir.

Şerit girerken trafik ihlali anlamına gelmez

Şeritten çıkmak her zaman trafik kurallarının ihlaline yol açmaz. Bu bağlamda, istenmeyen durumlara yol açabilecek çeşitli durumların özelliklerini bilmeniz gerekir.

İşaretleme çizgisine çıkış, ancak yasak işareti yoksa mümkün olur. Aksi takdirde, sağlam bir yol işaretlerine çarpmak, ehliyetinizin para cezasına ve hatta iptaline yol açabilir.

Dar yol

Dar bir yolda aşağıdaki durumlarda kısıtlamalar kaldırılır:

• hiçbir işaret konulmamıştır;
• sollamayı yasaklayan hiçbir yol levhası yoktur.

İşaretlerin olmaması çift sayıda şerit sağladığından, yolun genişliğinin her zaman önemli bir rol oynadığına dikkat etmek önemlidir. Aynı zamanda, şerit sayısı genişliğe bağlıdır: 4 veya 2. Yol dar olduğu ortaya çıkarsa, seyahat ederken daha fazla manevra vardır.

İşaretsiz herhangi bir yol çift sayıda şerit sağlar, bu nedenle yol yatağının tam olarak %50'si karşıdan gelen trafik için tasarlanmıştır. Ayrıca yolda 2 veya 4 şerit olabilir. Bu şartlar altında 3 sayısı atlanır. Para cezasından kaçınmak için yolun dar ve iki şeritli olması gerekir.

3 şeritli yol

İşaretli 3 şeritli bir yolda, yasaklayıcı işaretler yoksa orta şeridin dışına çıkabilirsiniz. Bu durumda, sürücünün belirli bir görevi olmalıdır. Örneğin, sola dönmesi gerektiğini anlamalıdır. Bu durum göz önüne alındığında, 3 şeritli bir yolun mutlaka işaretlenmesi gerekir, aksi takdirde yol yatağının genişliğine göre belirlenen sadece iki veya dört şerit içerebilir.

Her iki durum da kuralın istisnalarıdır.

Karşı şeride girmek yasak olduğunda

Bu durumda, sürekli İdari Suçlar Kanunu'nun kesişimi her zaman çözülmez. Hangi durumlarda ayrılma kesinlikle yasaktır:

• 4 şeritli yol

Bu durumda, ayrılma yasaktır. Aynı zamanda, işaretler ve işaretler gibi faktörlerin önemi ortadan kalkar. İstisna olamaz. Bu tür yollarda, herhangi bir dönüş - dönüş, kavşaklarda ve kuralların, işaretlerin, işaretlerin izin verdiği diğer yerlerde yapılmalıdır.

• Yol işaretleri şeklinde yasaklama

Bu durumda, yolun, yaklaşmakta olan şeride girmeyi yasaklaması gereken özel işaretleri vardır. Şerit sayısı ne olursa olsun çıkış yasaktır.

• yasaklayıcı işaretler

Bu durumda karşıdan gelen şeride girmek de yasaktır. Ayrılmanın cezası çok ağır olabilir.

• 3 şeritli yol bölümünün sol şeride çıkın

cezası ne olabilir

2017'de ceza için iki seçenek var: para cezası ve ehliyetin iptali. Mevcut trafik kuralları dikkate alınarak yorumlanan mevcut koşulların önemli nüansları dikkate alınır:

• Bir engelden kaçınmak

Engel, mümkün olan en kısa sürede hareket ettirilemeyen sabit bir nesnedir. Aynı zamanda, bu nesne, arabanın yörüngesini değiştirmeden daha fazla seyahat etme fırsatı sağlamaz. Aynı zamanda, trafik sıkışıklığı veya aniden duran bir araba bir engel olamaz, bu nedenle farklı yorumlanır ve ceza yine de gerçek olur. Çoğu durumda, ceza bin ruble ile bir buçuk bin arasındadır ve kesin miktar trafik polisi müfettişi tarafından belirlenir.

• Dönmeye veya tersine çevirmeye çalışma cezası

Bu durumda, para cezası da 1.000-1.500 ruble olacak. Bu nedenle, trafik polisi ve zorunlu para cezası ile yüzleşmek istemiyorsa, her sürücü böyle bir fikirden vazgeçmelidir.

• Diğer durumlar

Diğer tüm durumlarda düz çizgiyi geçmenin cezası nedir? Bu gibi durumlarda, sürücü trafik sıkışıklığını atlamaya çalışırsa veya komşu araçları sollarsa ceza verilir. Ayrıca sürücü dönüş yaparken tek tekerlekle bile şerit çizgilerine gidebilir. Tüm bu durumlarda ceza ne olacak?

Şu anda, durum farklı şekillerde çözülebilir: para cezası veya ehliyetin geri alınması. Ek olarak, ceza miktarı önemli ölçüde artıyor ve şimdi beş bin ruble. Sürücü belgesinin geri alınma riski varsa, süre bireysel olarak belirlenir ve altı aya kadar çıkabilir. Her durumda, sonuçlar trafik polisi müfettişi ile etkileşim halinde belirlenir.

• Trafik ihlallerinin tekrarı

İhlal tekrar tekrar gerçekleşirse sonuçları nelerdir? Bu durumda, ciddi sonuçlar olabilir. Örneğin, sürücü belgesi yeniden iptal edilebilir. Sürücü belgelerinin on iki aya kadar iptal edilebileceği tahmin edilmektedir. Ayrıca, trafik polisi müfettişinin video veya fotoğraf kanıtı varsa, bir sürücünün beş bin rubleye kadar para cezasından kaçınması neredeyse imkansızdır. Bu nedenle, mevcut mevzuatın tekrar tekrar ihlal edilmesi son derece istenmeyen bir durumdur.

Yolda kamera kullanmanın özellikleri nelerdir?

İhlaller, fotoğraf ve video kaydı için tasarlanmış kameralarla kaydedilebilir. Son zamanlarda trafik kurallarının daha yumuşak hale geldiğine dikkat etmek önemlidir, bu nedenle ehliyetle ayrılmak her zaman gerekli değildir. Bazı durumlarda, asgari bir para cezası ile kurtulabilirsiniz.

Modern kameraların bir ihlalin hangi temelde işlendiğini belirleyemeyeceğini anlamak son derece önemlidir. Çoğu durumda, ihlalin bir tespiti vardır, ancak aynı zamanda olumlu bir rol oynayabilecek nüanslar belgesel kanıtlara kaydedilmez. Bu bağlamda, en ufak bir ihlali yapan sürücü bazen en yüksek ceza ile karşı karşıya kalmaktadır. Böyle bir durum meydana gelirse, alınan karar mahkemede temyiz edilmelidir. Bunun için tebligat alındıktan sonra tam on gün süre verilir. Sonuç olumlu ise, ceza miktarı asgari seviye olan 1.000 veya 5.000 rubleye düşürülebilir. Olumlu bir sonuç için birçok fırsat olsa da, durumun nasıl geliştiğini yakından takip etmek en iyisidir.

Rusya Federasyonu mevzuatına uygunluk özellikleri

Her durumda, Rusya Federasyonu mevzuatına ve mevcut trafik kurallarına kolayca uymak mümkün değildir. Bu nedenle trafik polisi müfettişleri yanlış kararlar verebilmektedir.

Hatalara ne sebep olur?

• yol yüzeylerinin kötü durumu;
• kalitesiz işaretler;
• izlenen düz çizginin aşırı uzunluğu;
• trafik kurallarının maddelerinde ve noktalarında düzenli değişiklikler.

Birçok durumda trafik polisinin yanı sıra trafik polisinin de mevcut kuralları sürücülerin lehine değil yorumlamaya çalıştığını anlamak son derece önemlidir. Ayrıca, bu mümkün hale gelir, çünkü birçok kanun kesin olmayan ve çifte formülasyon bakımından farklılık gösterir ve buna bağlı olarak para cezasının miktarı istenirse artırılabilir.

Mevcut sorunlara rağmen, genel durum giderek daha iyi hale geliyor. Örneğin 8-10 yıl önce sürücüler her durumda trafik ihlalleri nedeniyle ehliyetlerini kaybettiler. Artık asgari cezadan kurtulmak mümkün hale geliyor. Aynı zamanda, sürücü sollama yaptıysa, yine de para cezası verilecektir.

Dikkat! Asgari ceza, işaretlerden U dönüşü yaparken ve bir engelden kaçınmaya zorlandığınızda belirlenebilir. Bu yaklaşım, bu tür manevraların diğer yol kullanıcıları için pratik olarak zararsız olması gerçeğinden kaynaklanmaktadır, bu nedenle sorumluluk azaltılabilir. Sağ taraftaki çiti atlamak mümkün değilse, ceza genellikle ayarlanmaz.

Sürücü potansiyel olarak tehlikeli bir durum yaratırsa, düz bir şerit çizgisini geçmek için daha ciddi bir ceza mümkündür. Bu durumda, sürücü sadece para cezası ödemekle kalmamalı, aynı zamanda altı aylık ehliyet de vermelidir. İhlalin tekrarı halinde süre bir yıla kadar uzayabilir. Çoğu zaman, bu tür sonuçlar, bir bisiklet veya traktör olsa bile, sollama sırasında gerçek olur. Ek olarak, sola dönmeden önce işaretlere kısmen bile girmemelisiniz.

Trafik kurallarına uymak, kendinizi istenmeyen sorunlardan korumanın en iyi yoludur.