Mekaniğin üzerine slayaca nasıl girilir? Birkaç sovyet
Tipik olarak, soru, mekaniğin üzerinde gülünç bir şekilde nasıl olacağıdır, böylece geri dönüşler yoktur, sürücüler ilgileniyor, otomobilin tekerleğinin hemen arkasında kaldık. Çünkü, kentin sokaklarında ticaret - eğik ve tam olarak doğrudan değil - en az bir aydan itibaren, genellikle belirli bir otomatlığa sunar ve sunar. Ve altı aylık pratikten sonra - ve hiç bu konuda düşünmüyor. Böylece bu makale muhtemelen yönetimle yöneten deneyimsiz sürücüler için ilginç olacaktır.
Başka bir şey bir kutu makinesidir: net bir hareket dizisi yapmanıza gerek yoktur. Ama burada saçmalıklara ulaşabilirsiniz: Batıda, keder korsanları, gençler makineyi kullanmayı öğrendiklerinde bilinen bir durum vardı, sadece otomobilin makineli bir kutu ile güçlenemedi ve bu heyecan verici polis tarafından güvenle yakalandı.
Mekanikteki slayda nasıl girilir? - Herkes size, oldukça deneyimli bir sürücüye söyleyecektir. Ancak aslında, düzeltmenin birkaç yolu vardır. Öyleyse pratik yapmaya daha olabilecek olalım!
Eğitim - başarılı başarı
- Motoru çalıştırırız, ciro'yu dakikada 2,000-2.500 devredin (taksometreye bakın);
- Sorunsuz bir şekilde sızan debriyaj, yavaşça bir gaz ekleyin. Ameliyat motorunun hızını azaltacak şekilde izleyin (bu, söylenti ile belirlenebilir, ancak güvenmiyorsanız, cihaza bakınız);
- Sonunda debriyajı serbest bırakın ve gidin;
- Motoru hareket ettirin, fren yapın ve egzersizi tekrar tekrarlayın. Bu yüzden 10 üzerinden yaklaşık 9 kat daha fazla elde etmek mümkün olmayana kadar yapmanız gerekir. Bundan sonra, gerçek slayttaki bir sonraki alıştırmalara devam edebilirsiniz (herkes, arabaların pratikte gitmediği yerlerde yapmaya çalışıyor) kendilerini ve başkalarını yaralamamak).
Tepede egzersizler
- Slaydı ziyaret ediyoruz, ancak sonuna kadar değil, bir manevra yapmak için başka bir yer var;
- Fren pedalı ve tutarak, el friğini aşırı konumda arttırın, fren balatalarını boğar. Fren pedalı bırakın ve gaz pedalına ayağı yeniden düzenleyin. Bu sırada makine el friğini tutmalıdır. Dikkat: Çalışması gerekir, bu yüzden görevi yapmadan önce kontrol etmek için izler;
- Rölantide hızlanma hızı ile yaklaşık 2000-2500;
- Bir gram debriyaj bırakıyoruz, gaz sessizce eklenir (bir denge arıyoruz);
- El freni (keskin değil!) Serbest bırakıyoruz ve debriyajın tamamen bırakmasına izin vererek gaz ekleyerek dengeyi rafine ediyoruz. Ve şimdi denedin!;
- Bu noktada, acemi sürücüler bazen tezgahlar. Gizli: Son aşamasındayken motor hızlarının düşmemesini izleyin ve debriyajın çok önemli ölçüde olmasına izin vermeyin;
- Sıkışmışsa - Seğirmeyin ve el çantasını en kısa sürede çekmeyin. Bu, makinenin daha fazla geri alma işleminden kaçınmaya yardımcı olacaktır (özellikle birisi sizi yolda yolda destekliyorsa ve televizyon yapacaksınız ve bir sonraki ne yapacağınızı çözemezsiniz).
Handbrake olmadan
Ancak sonuçta, deneyimli sürücüler bir slaytta bile bir el freni olmadan dokunuyorlar, fark ettiniz. Meslek, profesyonellerin otomobilin iyi hissetmeleri ve böyle bir cihazın el yapımı bir fren olarak, pratik olarak kullanılmaz (iyi, hariç - en aşırı durumlarda veya kaygan bir tuvazda frenleme). Uygulamada, zaten eğitilmiş olmanız durumunda bir el freni olmadan dokunmak mümkündür. Aksi takdirde, öngörülemeyen durumlar olabilir ve bir kazaya yol açabilir. Ancak kimse eğitim olasılığını iptal etmedi.
- Dağı ziyaret ediyoruz;
- Arabayı durduruyoruz ve motoru boğulmayan fren pedalını tutuyoruz;
- Oldukça keskin hareket, bacağını (doğru!) Hızlandırıcı üzerindeki frenden atar;
- Bir debriyaj pedalı ile çalışırız, engeni 3000 rpm'ye doğru bir şekilde döndürür ve daha sonra debriyajı pürüzsüz bir şekilde gaza basarak çekin.
