Doğru parkur nasıl öğrenilir

Yeterlilikler, otopark sırasında, yakındaki arabaya sarılmanın nedeni olması için doğru bir şekilde park edilmiştir. Modern yabancı arabaların ucuz olmadığını göz önünde bulundurarak, böyle bir olay bir kuruşa uçabilir.

Park yeteneği deneyimle birlikte gelir. Yeni gelen deneyim biriktirilir? Sadece bir ders park etmeye adanmış olurken, dersleri sürerken kim öğretebilir?
Newbie'nin park yeri ve garaja varmasını öğrenmek için sabır gerekiyor. Eğitmen olmazsa, eğitimden daha iyi başlayın, kendiniz yapmanız gerekecek. Düz, mandallara ve raflara ihtiyacınız var. Yönetim okullarında kullanılan benzerliğe bir eğitim platformu yapmak mümkündür.

Ev yapımı platformun işaretlemesi gerçekliğe mümkün olduğunca yakın olmalıdır:

• paralel park yeri ile, ön ve arka otomobillerin olduğu yerlerde raflar monte edilmelidir;
• 90 ve 45 derecelik bir açıyla park edildiğinde, raf, komşu otomobillerin sağ ve sol tarafını gösterecek şekilde yerleştirilmelidir ve ön tarafta, aşağıdaki (paralel) bir sayıyı taklit eden mandalları koymak için gereklidir. zaten park edilmiş arabaların;
• garaja gelince, raflar garajın, kapıların ve arka duvarın köşelerini belirlemelidir.

Otoparkların her birinde otomatçılığa getirilmelidir. Bilinçaltı düzeyinde ezberleme alıştırmalarını tekrarlayın:

• Bu, herhangi bir otoparkın mekanizması bilgisine güvenecektir.
• Korkunun üstesinden gelmemize izin verin (kimseyi engellememesi, dokunmayın, çizmeyin).

Eğitimle devam etmeden önce, aynaları ayarlayın:
- Aynanın tepesinde, arabanın arkasında görünür olmalıdır;
- Aynanın iç kısmında, arabanın tarafını görmeniz gerekir;
- Gerisinin geri kalanı arabanın arkasına bir yol yatağı göstermelidir.

Komut istemi: Arka koltukta tamamen yüklenen bir bagaj veya yoğun yolcular durumunda, aynaların yüksekliğe ayarlanması gerekir.

Park mekanizmasını anlamak manevra için önemli bir durumdur.

Paralel parkovka

Paralel park yeri, diğer park edilmiş makinelerle bir hatta bir otopark yöntemidir.

Şekil, paralel park yeri eğitim için işaretleme düzenlemesi seçeneklerinden birini gösterir.

Kural olarak, paralel park yerinin, sınavların haklarını almak için zorluk çeken egzersizlerdir.

KURALLAR Paralel Park Reversal

Paralel yolda duran iki araba arasında sıkmanız gerekir.

Arabalar arasındaki mesafe en az bir arabadan olmalıdır.

1. Bir manevrayı yapmak için, ön arabaya paralel olarak kalkmanız gerekir (aracınız aracınızın arasına ve ön, yarım metreden az olmamalıdır, aksi takdirde ön kapılara kıyasla ön araca dokunma riski vardır) .
2. Direksiyon simidini duruncaya kadar sağa çevirin ve ön aracın sağ arka kenarı sağ arka kenarı sağ pencerede görünene kadar 450 hareket açısından ters çevirin.
3. Durduysanız, tekerleklerinizi doğrudan koyarız ve aracınızın sağ ön açısı ön aracın sol arkasına gelinceye kadar ters hareket ettik.
4. Direksiyon simidini sola çevirin ve geri dönün. Arka arabaya girmemek için dikiz aynalarını izleyin.
5. Kaş veya kaldırıma paralel dururuz. Arabanın tekerlekleri sola yerleştirilir: onları bu pozisyonda bırakın - ayrılması daha kolay olacaktır.

Aşağıdaki video, paralel park yerinin "cebinde" tersine nasıl yapıldığını gösterir.

Önemli! Sınırların varlığına dikkat edin. Eğer kaldırım yüksekse, bir araba kapatmak için, sadece çizik değil, aynı zamanda kapıları sürmek için de (kapı açıldığında, kenarlık çekildiğinde).

Paralel park yeri

Arabaya kadar araba kullanıyoruz ve aracınızın direksiyon simidinin arka arabanın ön tampon seviyesinde olmasını durduruyoruz. Direksiyon simidini sağa ıslatın ve aynanın kaldırıma paralel durduğunu (kaş) durana kadar öne çıkmaya başlayın. Direksiyon simidini hizalayın, aynalara dikkatlice odaklanıyoruz.

Paralel park yerinin temelleri üzerinde ön hareket aşağıdaki videoda anlattı.

Bir açıyla ön park yeri 90 0

Bu durum, park alanının sınırlı olduğu büyük şehirler için tipiktir veya toprakların yerleşimi üzerindeki arabalar arasında kalkmanız gerektiğinde hipermarketlerin iç kısmında. Sağ tarafta park ederken sürücünün eylemlerini göz önünde bulundurun (soldaki park için - aynanın tüm hareketleri).

Yeni gelen, manevranın yerini artırmak için sol sıraya daha yakın olan park alanından önce tavsiye edilebilir. Direksiyon simidini sağa çevirmeye başlıyoruz. Bu durumda arabanın tam konumu, yalnızca arabanızın boyutlarının bilgisine dayanarak sezgiden istenebilir.

Direksiyon simidini erken bükmeye başlarsanız - doğru arabayı kanca yapabilirsiniz, eğer geç - arabalar arasında hedefe giremezsiniz. Yeni başlayanlar için, ikinci durum tercih edilir, otomobil boyutu gelinceye kadar manevra yapılmasına tavsiye edilebilirler.

Sol arabaya ulaşmış olan, direksiyon simidini sola duruncaya kadar bükmeniz ve 1,5 metre uzaklıkta durmaya devam etmeniz gerekir, sonra sadece yere girin. Yerin ortasında işe yaramadıysa, endişelenmenize gerek yoktur (burada ana şey komşuları hatırlamak değildir), geri dönün ve dikkatlice gidin, doğru tarafı hafifçe açın, arabayı olması gerektiği gibi koyun.
Otopark klasik olarak kabul edilir, sağ dönüşten sonra, araba park alanının karşısında yaklaşık 45 0 açılıdır.

Sürücünün, arabayı komşu makineler boyunca "sürüklemesi gerekir. Devam etmeye devam ederek, direksiyon simidini kademeli olarak sökmeniz gerekir, böylece ön tekerlekler komşu arabalara paralel olarak hareket eder. Sol arabanın soldaki tekerleğine geldikten sonra, direksiyon simidini sağdan sağa kadar durdurmanız ve sıkılmanız gerekir. Biraz sürüş, arabayı bir sonraki paralel olarak koydun.

Bir açıyla ön park yeri 45 0

Tipik olarak, karayolu boyunca böyle bir işaretleme maliyeti ve geçen arabalar arkadan hareket ettiğinden, ilk defa makineler arasında hedefe girmeye zorlar. Varış için döndürme Bir hareket şeridi ile başlamanız gerekir, eğer yapabilirseniz, şeridinizde biraz sola gitmeniz gerekir. Yeni başlayanlar için, manevra için yerlerin, 90 0'lık bir açıyla park edilmesinden neredeyse bir buçuk kat daha fazla olduğunu bilmek ilginç olacaktır. Ancak seyahat eden sürücülerin önündeki heyecan, daha önce çevirebilir ve sonra doğru arabanın sol arka tarafına gidebilirsiniz.

İpucu: Otoparkın hedefine binmekten daha iyidir. Sürücülerin arkasında durdurulmasına izin verin: onlar bir zamanlar otopark sanatı ustalaştı.

Öyleyse, yerine oturamadıysanız, durdurup direksiyon simidini sola çevirirseniz, geri dönün (acil durum odasını açmak daha iyidir). Sonra sorunsuz bir şekilde park alanına giriyoruz.

Hemen arabalar arasında hedefe girmeyi başarabilen etkinlikte, arabalar boyunca dikkatlice sürmeniz, direksiyon simidini yavaş yavaş kaybetmeniz gerekir, çünkü 900'lık bir açıyla park ederken, ancak, özellikle de özenle yapmadan. Manevranın sonunda, durmadan ve durmadan önce direksiyon simidini sağa döndürmeniz gerekir.

Parkovka'dan ayrılış

Newbies genellikle hataları sıklıkla parkura ayrılırken hata yapar: Arabasının ön kısmını unutmak ve sadece geri bakmak, "sol" arabayı girin. Doğru arabaya çarpma olasılığı daha düşüktür, sürücü çok dikkatli bir şekilde park etmediğinde olur, arabasını biraz açın.

Garajda Nasıl Park

Garajın girerken geriye dönük olarak girerken durumu düşünüyoruz. Boksda check-in için eğitim, garaj, ters otoparkta bir park yerinde, bir yeni gelen, belki de, diğer durumlardan daha büyük miktarlarda bile. Tahmini, ne tür bir yer işaretleri taşıyacağını tahmin ediyoruz: Garajın ve kapı kanadının köşeleri (garajın büyüklüğüyle çakışmazlarsa). Garaj hareketin sağ tarafında bulunduğunda yarışı düşünüyoruz.

1. Boks açısına (ya da kapıyı başlatmak için) almak için gereklidir, kal, direksiyon simidini sola çevirin ve ilerlemeye başlayın.
2. Arka görüşün sağ aynasında, kutunun açısını (kapının köşesinde) yakalıyoruz, arabanın sağ tarafı arasındaki aynadaki boşluk ve açı 10 cm'den fazla olmamalıdır. Başlat, yükleyin direksiyon simidi ve geri dön. Manevrası düşük hızlarda yapar, garajda varışta aceleyle çiziklerle doludur.
3. Boks açısı (kapılar) arabanın arka kapısıyla birlikte geldiğinde kalkıyoruz.
4. Direksiyon simidini sağa ıslatın ve garaja girmeye başlayın, direksiyon simidini kademeli olarak sökün ve arkadan görünüş aynalarına odaklanır, böylece araç garajın duvarlarına paralel olarak durur. Arabanın doğru konumuna güvendiğinizde durun.
5. Direksiyon simidini doğrudan kurarız ve arkayı hareket ettiriyoruz, arka duvarın mesafesini izleyin.

İpucu: Garajın girişindeki kapıları asla açmayın! Kapılar üzerinde çizikler - temsil edilebilecek en küçük kötülükler.

Kaldırımda park etmek mümkün mü?

Kaldırımda, işareti ve plakalardan biri yoksa park etmek imkansızdır.

"P" harfi olan bir işaret, otoparkın izin verildiğini gösterir. Kaldırımda nasıl park edebileceğinize dikkat etmek de gereklidir.

Eğer kendi tembellik veya unutkanlığındaki sürücü, arabayı kaldırımda (veya bilinçli olarak daha kötü), ardından Rusya Federasyonu idari kodunun 12.19. maddesinde idari bir suç işledi. Araba yaya geçitlerine müdahale etmezse bile, hala hızlı bir şekilde sorumlu olacaksınız (07/12/12 arasında sıkılaştırma). İhlalin cezası, yerel kurallara bağlıdır.

Daha korkunç bir şey var - kızgın yayaların yetersiz tepkisi var, bu da arabanın kasıtlı bir hasarına yol açabilecek.

Yanlış park için daha zararsız bir rahatlama seçeneği Trafik Polisi'nde icat edildi Novokuznetsk: Trafik polisi çalışanları ve genç yardımcıları, "Bir geyik gibi havlamıyorum!"

Bu tür çıkartmalar tutkal trafik polis memurları Novokuznetsk

Otomatik Otomobil Otoparkı için Park Yardım Sistemi Sürücü katılımı olmadan

Makine kendimi park ediyor! Gerçekten mümkün mü? Evet, bu sistemle donatılmış bazı arabalar, sürücünün otoparkın inceliklerini düşünmemesini sağlar. Volkswagen Touran otoparkı bir yan bilgisayar ve ultrasonik sensörlerle birlikte.

Park etmek için sistemi etkinleştirmeniz gerekir. Parked arabalardan bir buçuk metrede 30 km / s hızda giderseniz, sistemin kendisi otopark için yeterli bir yer seçer. Bilgi panosundaki sinyal üzerindeki sürücü, ters iletimin dahil edilmesini sağlamalı ve direksiyon simidini serbest bırakabilir. Bu, bu tür bir sistemle Rusya'ya verilen tek araç.
Otomatik park sistemleri, birçok modern araba Lexus, Citroen, Volvo, Audi ve diğerleri için üreticiler tarafından kurulur.

Park Yardımcı sisteminin Audi A6 modeline uygulandığı şekilde nasıl çalıştığını görün.

Otopark "Tavuk"

Düzgün bir şekilde parlayabilememek, pek çok hoş olmayan sonuçlara yol açabilir. En iyi ihtimalle, bu arabanın zarar görmesidir, en kötüsüdür - sağlığa veya başkalarına zarar verebilir. Dikkatli olun ve Semyon Slepakov'un "Park Tavuğu" nin altında videoda gösterilen bir şey olmalarına asla izin verin.