Bataryeniz varsa Araba Nasıl Başlatılır: 4 Yol
Araç sahiplerinin hiçbiri ani sorunlara karşı sigortalı değildir. Bu sıkıntılardan biri servis edilmiş bir batarya olabilir. Şarj etmek çok zaman alır. Pil, motordaki garajda oturduysa, evden uzaktayken ne yapmalı?
Bu sorun hakkında, makalede tartışılacak olan bu konuda. Batarya aniden boşalırsa, arabanın nasıl yapıldığını öğreneceksiniz. Basit ipuçları, eve dönmenize veya bakım istasyonuna ulaşmanıza yardımcı olacaktır.
Ancak sorunu servis pille çözmeden önce, başlamadığınız için olduğundan emin olun.
Bataryanın zayıf yük seviyesinin belirlendiği işaretler:
- neşeli motor gürültüsü yavaş ve sürüş için değişiyor;
- gösterge paneli loş bir şekilde parlıyor;
- Şarj göstergesi açık;
- kaputun altında, şarj rölesinin nasıl kapandığını duyabilirsiniz.
Batarya boşaldıysa arabayı başlatma yolu
Araba bağışçısı. Bu yöntem, herhangi bir iletimi olan makineler üzerinde çalışır.
İhtiyacın olacak:
- servis edilebilir bir pil ile donör makinesi;
- teller timsahlarla başlatıldı.
Prosedür
Makineleri yakına yerleştirin ve tüm elektronik cihazları ayırın: farlar, radyo, soba. Pilleri, paralel - artı artı (kırmızı) ve eksi eksi (siyah) ile kablolarla bağlayın. Bir bağışçıyı 2-3 dakika ve sonra boşaltılmış bir bataryalı bir makine başlatın. Ardından kabloları çıkarın ve motorun artan devir üzerinde çalışmasına izin verin, böylece şarj işleminin daha hızlı olmasıdır.
TOW. Bu yöntem, arabanın manuel şanzıman ile donatıldığında yardımcı olacaktır.
İhtiyacın olacak:
- dört metre kablo;
- İkinci araba.
Prosedür
Kabloyu her iki makineyi de bağlayın. Overclock'u başladığınızda, debriyajı vurun ve ikinci vitese açın. Hıza ulaşıldığında, 15 km / s, debriyaj pedalını yavaşça salınırken hız göstergesi ölçeğine bakın. Küçük bir itme hissedeceksiniz ve araba başlayacak.
Debriyajı tekrar hasta, gaz verin. Motorun sürekli tutulduğundan emin olun, vites kutusunu nötr konuma çevirin ve debriyaj pedalını serbest bırakın.
Makine manuel bir iticiyle başlatılabilir. Bu, arabayı zorlayan birkaç kişi gerektirir. Eylemlerin sırası benzerdir.
Eğri marş. Sürücüler, krank mili kasnağının deliğine yerleştirilen özel bir cihaz olarak adlandırılan ve daha sonra birkaç kez bükülmüş. Bu yöntem popülerdi ve eski Sovyet arabalarına uygulandı. Modern arabalar böyle faydalı bir cihazla donatılmamıştır. Ancak insan ustası hala durmaz ve her zaman umutsuz bir pozisyondan çıkmaya yardımcı olur.
İhtiyacın olacak:
- beş metre için ip;
- eldivenler;
- jack.
Prosedür
Bir ön tekerlekten çekiş varsa, arabayı el frenine yerleştirin. Arabayı arka tekerlek tahrikli yavaşlatmak için, tuğlaları, taşları veya tekerleklerin altındaki durakları koyun. Krikoyu kullanarak, önde gelen tekerleği kaldırın ve ipin birkaç dönüşünü sarın. Bundan sonra kontağı ve ilk vitesi açın. İpin ucu keskin bir şekilde sürüklemek, tekerleği döndürmek için tüm gücü uygulamak için gereklidir.
Koşmak için cihaz. Bir devreye alma cihazı, motoru çalıştırmanın hızlı bir yoludur.
İki tip var:
- ağdan 220V;
- büyük kapasiteli özerk.
Prosedür
ROM teli aküye bağlayın. Batarya yayınlanırken beş dakika bekleyin. Arabayı inin ve cihaz tellerini ayırın.
Hizmetin Hizmet Kuralları
Bataryayı boşaltmamak için düzenli olarak kontrol edin. Basit kuralları gözlemleyerek, bataryanın kullanım ömrünü artıracaksınız ve her zaman araç motorunu başlatabilir.
Niteliksiz AKB
Bu tip pillerin sahiplerinin sık sık kontrolleri yapması gerekmez. Yapmanız gereken tek şey periyodik olarak silmek ve davanın bütünlüğünü takip etmektir.
Batarya tarafından servis edilir
Bu tür pillerin sahipleri, bir dizi basit önleyici adım yapmalıdır:
- arındırmak
- elektrolit seviyesini kontrol edin;
- sabitleme terminallerinin güvenilirliğini izlemek;
- davanın bütünlüğünü kontrol edin;
- elektrolit yoğunluğu düşükse şarj edin.
Pillerin servis sıklığı, aracın kullanımının düzenliliğine bağlıdır. Her 4 bin km kilometreyi incelemek en iyisidir. Batarya eski ve sık sık boşalırsa, yeni bir tane satın almayı düşünmek bir nedenidir.
Şarj edilebilir piller, Rus ve yabancı üretimdir, servis edilir ve korunur. Bu tür arasında, batarya, görünüşte popüler bir markaya benzer bir sahte üzerine kolayca rastlayabilir.
Batarya, arabanın önemli bir parçasıdır, bu nedenle özellikle kış gelirse, tasarruf etmek mantıksızdır. Bir hata yapmamak için, seçime ciddiye ve dikkatlice gidin. Ve sonra uzun süre çalışacak ve enoportundune anlığına sunmayacak yüksek kaliteli bir pil satın alabileceksiniz.
Rus üreticileri, 5 yıla kadar olan piller üzerinde garanti veriyor. Yabancı analogları 7 yıla kadar daha iyi çalışır. Bunun nedeni, yüksek kaliteli üretim ve uygun kullanım koşullarına uygunluğun, çalışma teriminin katı bir dönemde artması nedeniyledir. Rus üreticisinin bankası yabancı pillere yetersizdir. Ancak zaman hala durmuyor ve yerli modeller giderek iyileştiriyor. Bu rekabeti teşvik ediyor.
Fiyat kaçınılmaz olarak kaliteye bağlıdır. Pilleri almak çok daha pahalıdır. Bu, yabancı üreticinin pillerinin çalışmalarda kendisini daha iyi gösterdiği ve daha uzun süre hizmet ettiği gerçeğiyle haklı. Kontrol edilen ve büyük popülerliğe sahip olan Rus ve yabancı şirketlerin tercih edilmesi önerilir. Bilinmeyen ithalat üretiminin AKB, yerliden daha kötü olabilir.
Ve son olarak, eğer tablodaki bataryadaki durum ilk kez olmazsa, arabayı tanı koyun. Arızanın nedenini kontrol edecekler ve bulurlar.
