Renault Duster arde verificarea motorului: Cauze și modalități de a elimina. A prins defecțiunea motorului de verificare pe Renault Logan, cum să eliminați? RENAULT SANDERO a prins defecțiunea indicatorului de incendiu a dispozitivelor electronice

Starea lucrărilor tehnice de reparații reno specialist unic - Kotech (Cotech). aceasta diagnostic electric certificat Renault Cea mai mare calificare, care știe totul despre dispozitivul și repararea RENO și are, de asemenea, admiterea oficială la diagnosticarea complexă.

Astfel de oameni sunt unități, fiecare dealer Renault este obligat să mențină un angajat similar în stat.

Dacă Kitelul nu poate rezolva o întrebare tehnică, următorul pas este o solicitare către centrul de cercetare al producătorului. Numărul de sisteme electronice de control în mașini în fiecare an devine din ce în ce mai mult, diagnosticul lor este complicat. Experiența și calificarea Cotech Renault este un garant al detectării unei defecțiuni cu un timp minim petrecut în diagnosticare.

Renault Autoconecernn livrează în limba rusă piața mașinilor Modelele care sunt cele mai adaptate la condițiile noastre: drumuri rele, calitate slabă combustibil și lubrifianți și combustibilul motor. Dar și în timp, consumul de benzină, petrolul începe să crească; Diferite lovituri, ecrane, zgomote apar. Orice abateri de la funcționarea normală a mașinii Renault este motivul prezentării unei mașini pentru diagnosticare într-un serviciu specializat de mașini.

Cele mai frecvente apeluri:

• Renault nu pornește!
• A apărut o eroare pe tabloul de bord!
• Lumină un cec pe Reno!
• Alarma nu funcționează!

În costul centrului nostru tehnic diagnosticare informatică Renault cu conexiunea scanerului de diagnosticare a Renault poate clip și citirea erorilor este de 550 de ruble. Într-un timp scurt puteți produce diagnosticarea celor mai multe sisteme de control: transmisie automată, motor, ABS / PBS, cruise și control al climei etc. Rata de depanare identificată în timpul diagnosticului Renault depinde de cantitatea de muncă necesară.

Lucrări non-plate - Înlocuirea semnalului audio, comutatorul volanului este 500 - 1500 de ruble. Muncă dificultate de mijloclegate de căutarea defecțiunilor în cablaj, cu o analiză parțială a salonului mașinii de obicei - 3000-4000 ruble. Prețurile lucrări sofisticate, cum ar fi: Înlocuirea cablului, începeți repararea unităților de control electronic de la 10.000 de ruble.

În plus față de diagnosticarea calculatoarelor, magazinul tehnic de reparații Reno oferă:

• diagnosticarea motorului Renault pentru motoarele de benzină (diagnosticare pe calculator, verificare de compresie în cilindri) - 1050 de ruble. Cu îndepărtarea colectorului (motor Nissan) - 3150 de ruble
• diagnosticarea aparatului de aer condiționat Renault (freon Download, Vacutare sistem, realimentare - 1200 ruble, căutare de scurgere - 800 ruble)
• diagnosticarea Renault Renault ( este gratuit, atunci când efectuați orice muncă)

Cu siguranță, fiecare entuziast al mașinii cunoaște un astfel de cuvânt teribil de funcționare defectuoasă ca motor de verificare sau în rusă doar "verificați". Există categorii de persoane care nu au întâlnit-o niciodată și sunt frică categoric de apariția ei, există aceia care au fost deja familiarizați și încearcă să evite o nouă întâlnire în orice fel. Dar, din păcate, există aceia care au o eroare similară pur și simplu ignoră și continuă să opereze mașina, pot fi reduse!

Sistemul de diagnosticare a erorilor motorului pe Renault Logan

Motoarele de pe toate mașinile Renault Logan sunt un sistem complex de tehnologic cu propriul computer lateral, care este capabil să identifice prezența unei defecțiuni de la tot felul de senzori și se termină cu un lanț întreg de sisteme.

Tot ce înțelegeți că toate erorile și cauzele defecțiunilor, nu vor fi capabile să stabilească niciun computer de bord, prin urmare, pentru a notifica driverul despre orice defalcare critică, pictograma motorului de verificare se aprinde.

La un moment dat, erorile nu pot purta natura fatală a defecțiunii, atunci când cum să-l eliminați din vedere, puteți pierde o defalcare mai serioasă. După cum știți, de două ori aceeași lumină nu va putea să se aprindă. Dacă nu acordați atenție mesajului de eroare în timp, atunci.

Din aceasta rezultă că lampa de semnalizare "Verificați", trebuie să diagnosticați și să ștergeți cât mai curând posibil.

Învățăm motivul pentru aerul cecului și ștergeți eroarea

Când lampa se aprinde imediat după pornirea contactului și ieșiți imediat - nu este o defalcare! Nu confunda!

Pentru astfel de manipulări, autoturismele Renault Logan sunt echipate cu un conector de diagnosticare trapezoidală cu 16-PIN-II, care este situat în compartimentul pentru mănuși.

Pentru a determina eroarea sistemului, puteți profita căi diferite Diagnosticare:

• O vizită la serviciul de mașini specializate, cu capacitatea de a diagnostica și de a ieși erori în coduri speciale cu decodare. Rețineți că prețul numai pentru diagnosticare poate depăși 1000 de ruble, indiferent de tipul de funcționare defectuoasă.
• Cumpărarea unui computer de la bord care este capabil să citească toate erorile, să explice cauza lor, dar, de asemenea, pentru a elimina din memorie, dacă este necesar. Dispozitive similare de pe Renault Logan sunt instalate în locul conductei centrale sau în orice loc convenabil. parbriz. Este demn de remarcat faptul că achiziționarea de astfel de BC va costa proprietarul în 4000-5000 de ruble. (Această opțiune nu este cea mai gravă, deoarece funcționalitatea în astfel de dispozitive este destul de largă).

  Una dintre opțiunile pentru instalarea unui computer lateral anormal pe Renault Logan. Plus - instalare ușoară, minus - atrage foarte mult atenția "Marauders"

• Achiziționați un scaner special OBD2-BT (în magazinele populare chinezești) sau în magazinele orașului, să utilizați un smartphone și un program special de luat în considerare, să determinați și să ștergeți toate erorile sistemului auto. Acest dispozitiv este suficient de compact și mobil, fixat în conector de diagnosticare Și cu Bluetooth se conectează cu telefonul.

  Cel mai optiune optimă Pentru preț / calitate - adaptor de diagnosticare Elm327. Împreună cu un telefon mobil vă permite să înlocuiți complet în mod obișnuit computer de bord

Dispozitivul este capabil de oriunde și în timpul minim pentru a stabili cauza defecțiunii.

P0420 Eficiența sistemului de catalizator sub prag (banca 1) / Eficiența sistemului de catalizator sub pragul este unul dintre cele mai multe erori frecvente Renault Logan, care duce la apariția pictogramei "Check Motor". Cel mai adesea apare atunci când realimentarea combustibilului de calitate scăzută!

Cea mai ușoară modalitate de a elimina verificarea "temporară"

Cea mai ușoară și cea mai mare drumul rapid Resetați eroarea va fi îndepărtarea terminalului cu bateria. Cu toate acestea, această încercare va ascunde doar consecința apariției unei defecțiuni, dar nu își va deschide cauzele, iar după un anumit timp "verificați" se va aprinde din nou.

Vânzătorii reali de mașini, care încearcă să ascundă dezavantajele evidente ale mașinilor lor, sunt folosite de astfel de admots. Mai Mult.

Rezultate

În orice caz, ce fel de opțiuni ați ales ca rezultat, este diagnosticul unei defecțiuni a lămpii de verificare "Verificați" pe Renault Logan, vă va ajuta să identificați adevăratul motiv pentru aspectul său. Și cu cât mai repede vă scapi, cu atât mai fiabile va continua următorul kilometru al calea voastră.

Pentru fiecare mașină, inclusiv Renault Duster, este extrem de important ca toate unitățile nodale să funcționeze într-un mod clar și bine coordonat. Această regulă, în primul rând, se referă la funcționalitatea motorului.

Controlați funcționarea diferitelor noduri și a elementelor de mașină, șoferul poate vizual pe diferite mărci de dispozitive de control amplasate pe panoul de bord. Dacă acum câteva decenii, proprietarul mașinii a trebuit să aibă grijă și să asculte pentru a determina modul în care funcționează motorul, astăzi corectitudinea operațiunii unității principale poate fi ușor monitorizată de un indicator special.

Aproape toti mașina modernă echipat cu un astfel de semnal de verificare ca Verifică motorul. Dacă este tradus literal, atunci acest termen înseamnă "bifați motorul". În versiunea perfectă, lumina "Verificați" ar trebui să se aprindă la începutul motorului și să ieșiți după câteva secunde.

În cazul în care indicatorul nu iese sau, dimpotrivă, se aprinde în timpul mișcării mașinii, ar trebui să vă gândiți la diagnosticare și apoi într-un serviciu specializat de mașini. Activarea indicatorului de verificare, uneori, sperie cu șoferii începători. Nu trebuie să vă fie frică de acest "asistent", deoarece cel care va indica direct o posibilă defecțiune, ceea ce înseamnă a proteja mișcarea.

De ce se aprinde indicatorul?

Motorul de verificare a luminii de ardere poate indica diverse disfuncții auto. Dar, după cum arată practica, cele mai frecvente dintre ele sunt:
Combustibil rău;
nivel insuficient Uleiuri;
Lumânări de aprindere defectuoasă;
funcționarea incorectă a bobinei de aprindere;
sonda de lambda defectă;
Catalyst a eșuat gaze de esapament;
duze proaste;
Stație de benzină echilibrată și / sau filtru de combustibil înfundat;
Nu o copertă ermetică rezervor de combustibil;
Defecțiune fire de înaltă tensiune;
Federated DMRV.

Metode de corecție

Faptul că indicatorul "de verificare" în sine ar trebui să alerteze șoferul în timpul mișcării mașinii, deoarece este un semnal fără echivoc pentru a vă înscrie pentru diagnosticarea din centrul AutoTech pentru a identifica și elimina defecțiuni posibile. Dar dacă proprietarul auto are suficientă experiență, abilități și abilități, atunci o serie de defecțiuni pot fi eliminate independent.

Nivelurile scăzute de combustibil, precum și benzina de calitate slabă este cea mai frecventă cauză a aprinderii indicatorului. În acest caz, se recomandă să se scurgă complet combustibilul de calitate slabă din rezervorul de gaz și să umple complet mașina cu benzină de înaltă calitate.

Cu ulei scăzut - totul este simplu. Folosind sonda, nivelul este verificat și se umple cantitatea necesară.

Elementul principal garantează plajă amestecurile de combustibilsunt lumanari de aprindere. În cazul unei defecțiuni, cel puțin o lumânare, corectitudinea mașinii nu este garantată. Este necesar să inspectați cu atenție toate lumanarile, dacă este necesar, scoateți tartul de la ele sau pur și simplu înlocuiți. Puteți schimba numai cele care sunt defecte, dar este recomandat vehiculul profesional pentru a schimba imediat întregul set pentru a evita posibilele probleme în sistemul de aprindere. Înlocuirea în timp util a uneia sau mai multor lumânări va fi cheia funcționării corecte a catalizatorului sistemului de evacuare și a motorului mașinii.

Dacă există suspiciuni că motivul se află în bobina de aprindere, este necesar să se verifice prezența scântei și rezistenței la ieșire.

În cazul unei defecțiuni a senzorului de oxigen (sonda Lambda), există o singură ieșire - înlocuirea pieselor de schimb. Face parte din sistemul de evacuare și este parțial responsabil pentru controlul consumului de combustibil. Faptul este că, după o anumită perioadă de timp, senzorul poate fi acoperit cu un strat de funingine de ulei (petrecut ulei de motor), prin urmare, mărturia sa nu mai posedă acuratețea inițială.

Scopul catalizatorului este de a transforma evacuarea la un amestec de gaz mai curat. Nu numai indicatorul de verificare indică defecțiunea sa, dar și capacitatea motorului are aproape două ori. Pentru a schimba catalizatorul, va trebui inițial eliminarea tobei de eșapament. De regulă, o astfel de defecțiune este caracteristică numai pentru mașinile cu kilometraj impresionant.

Motivul popular pentru duzele defecte este combustibil de calitate scăzută. Injectoarele sunt înlocuite numai.

Pompă de benzină I. filtre de combustibil Foarte adesea provoacă daune agregatele de putere mașină. De regulă, aceste elemente și în special filtre de combustibil pentru motoare diesel Renault necesită înlocuirea completă.

Etanșarea perturbată a capacului rezervorului de combustibil este, de asemenea, adesea cauza aprinderii bulbului "Verificați". Dacă capacul nu este înăsprit suficient sau pe suprafața sa, există chipsuri, fisuri sau alte defecte, atunci trecerea aerului va începe, ceea ce va duce invariabil la creșterea fluxului Combustibil.

Senzorul de consum de aer este responsabil pentru ajustarea cantității de aer de intrare necesar pentru aprindere. Defecțiunile acestui element pot duce la un consum incorect de benzină, la o creștere a dioxidului de carbon în sistem de evacuare, reduceți puterea motorului și netezimea mișcării mașinii. Necesită înlocuire. Pentru o lungă perioadă de timp pentru a menține senzorul în stare bună, nu trebuie să uitați de înlocuirea periodică a filtrului de aer.

În cazul în care un fire de înaltă tensiune Ei au izolație proastă, va reflecta, de asemenea, asupra lucrării mașinii în ansamblu. În acest caz, ECU recunoaște o defecțiune și o avertizare a controalelor indicatorului de verificare. De regulă, este necesar să înlocuiți complet firele pentru a elimina.

Gadgeturi pentru diagnosticare

Pentru a identifica independent cauza depanării motorului, puteți utiliza, de asemenea, una dintre cele două opțiuni propuse.

Achiziționați computerul la bord capabil să ia în considerare doar toate erorile de lucru, ci și să le descifreze, precum și dacă este necesar, să le ștergeți periodic din memoria lor. Astfel de gadgeturi sunt de obicei instalate pe orice locație convenabilă pentru șoferul din apropierea parbrizului, dar majoritatea proprietarilor de mașini aleg punctul conductei centrale.

Cumpărați un scaner special pentru a citi folosind un program de calculator și un smartphone obișnuit, pentru a determina și descifra erorile posibile în activitatea de viteze importante ale mașinii. Scanerul are o dimensiune compactă, este destul de mobil. Fixarea sa este posibilă prin intermediul unui conector standard de diagnosticare, iar conexiunea la telefon este efectuată prin Bluetooth.

Astfel, lumina motorului de verificare este indicatorul de control, cu care puteți urmări corectitudinea funcționării aproape a fiecărui element de motor. Prin urmare, ar trebui tratată extrem de atent.

Foarte des, proprietarii de mașini ignoră acest semnal, crezând naiv că cauza focului se află numai în utilizarea combustibililor de calitate slabă și, prin urmare, pur și simplu deconectează temporar temporar baterie reincarcabilaastfel încât indicatorul să meargă. Dar acest lucru nu este calea de ieșire din situație. O astfel de ignorare poate duce ulterior la defecțiuni grave ale motorului și la forța sa reviziacare este foarte scump.

Prin urmare, este mai rapid cu semnalul indicatorului pentru a apela în cel mai apropiat serviciu de mașini pentru diagnosticarea, identificarea și eliminarea în timp util a posibilelor probleme. Numai în acest caz, și apoi vă puteți exploata mașina cu un sentiment de încredere și siguranță completă în activitatea sa.

Atenția și repararea în timp util este un angajament al unei mișcări confortabile care crește cu fiecare kilometru călătorit.