Volumul portbagajului Kia Rio hatchback. Portbagajul Kia Rio, fotografie cu portbagajul Kia Rio sedan, dimensiunea portbagajului hatchback, volum

Înainte de a cumpăra o mașină, fiecare cumpărător acordă atenție acesteia specificatii tehnice. Mulți cumpărători acordă atenție volumului portbagajului. Portbagajul lui Kia Rio 2014 este destul de încăpător, deci masina asta ideal pentru transportul de încărcături mici.

Până în prezent piata auto poate oferi o selecție destul de largă. Prin urmare, fiecare cumpărător va găsi cu siguranță modelul care i se va potrivi din toate punctele de vedere.

Pentru unii, mașina este un mijloc de transport, pentru alții este un indicator al statutului în societate. O mașină poate spune multe despre proprietarul ei. Există mașini care depășesc cu mult mijloacele majorității pasionaților de mașini, așa că aleg modele mai bugetare.

Pretul masinii Kia Rio semnificativ diferit de alte mașini din aceeași clasă. Acest model coreean este disponibil în două tipuri - sedan și hatchback. Acest model a intrat pe piața europeană în anul 2000. Și este încă în producție astăzi. Trebuie remarcat faptul că sedanul a început să fie produs mult mai devreme decât hatchback-ul. Dar acest fapt nu împiedică popularitatea celui mai recent model. Dacă intri online, poți vedea un număr mare de recenzii de la proprietarii de mașini. Sedanul și hatchback-ul, conform recenziilor, au atât avantaje, cât și dezavantaje minore. Sunt recenziile care îl ajută pe cumpărător să decidă asupra unei achiziții.

Principalul avantaj este că are un raport calitate-preț ideal. Consumul joacă, de asemenea, un rol important. benzina Kia Rio. Datorită faptului că consumul mașinii este destul de scăzut, la prețurile curente ale combustibilului, acest lucru va ajuta la economisirea unei sume semnificative de bani. Dar mulți cumpărători acordă atenție portbagajului mașinii. Pentru unii, aceasta este cea mai importantă parte a mașinii. La urma urmei, servește nu numai ca mijloc de transport, ci și ca vehicul pentru transportul anumitor mărfuri. Portbagajul Kia Rio 2014 are o serie de avantaje și dezavantaje minore.

Portbagajul la Kia Rio hatchback

Kia Rio hatchback 2014 bine echipat masina moderna. Acest model nu este destinat călăriei viteze mari. Prin urmare, este ideal pentru deplasarea prin oraș, iar portbagajul său va ajuta la transportul unor cantități mici de marfă. Portbagajul acestui model poate transforma cu ușurință o călătorie într-o călătorie incitantă, deoarece volumul său îți va permite să iei cu tine tot ce ai nevoie. Volum Portbagajul Kia Rio hatchback are 500 de litri. Această cifră este semnificativă pentru reprezentanții unei mașini din această clasă. General permis masa Kia Hatchback-ul Rio 2014 cântărește 1565 kg. Dacă deschideți portbagajul, puteți vedea un covoraș de cauciuc care se ascunde de atenție roată de rezervă.

Este situat dedesubt. Pentru transport marfă mare Raftul care separă luneta de portbagaj. Hatchback-ul este potrivit pentru încărcături mai mari; este posibil să rabatați scaunele din spate, mărind astfel volumul portbagajului de aproape 2 ori. Dar aici trebuie remarcat faptul că o podea plată nu va funcționa din cauza scaunelor coborâte. Ele ies puțin în afară. În astfel de cazuri, trebuie să fii atent, deoarece poți deteriora cu ușurință ornamentele banchetei din spate.

Deci, portbagajul hatchback-ului Kia Rio are:

• Un volum destul de mare. Convenabil pentru utilizatorii care transportă periodic ceva. Potrivit, de asemenea, ca mașină de familie. Cu ajutorul lui, puteți efectua cu ușurință orice călătorie în familie.
• Covoraș de cauciuc care oferă un aspect plăcut aspect trunchi. Acoperă roata de rezervă din perspectiva umană.
• Asamblare ușoară a scaunelor din spate. Se pliază folosind mânerele de pe ele. Trebuie doar să le apăsați și să înclinați scaunele. Acest proces crește semnificativ spațiul portbagajului.

În urma acestor fapte, portbagajul hatchback-ului Kia Rio are numai proprietăți pozitive. Ușa portbagajului se deschide și se închide destul de ușor. De asemenea, ușa portbagajului nu strică în niciun fel designul general al mașinii.

Portbagajul sedanului Kia Rio

Sedanul Kia Rio 2014 are un aspect destul de frumos. Această mașină este foarte populară printre utilizatori. Producătorii Kia Rio s-a bazat pe ușurința în utilizare. Nu este nimic de prisos în ea. De asemenea, merită remarcat pret mic Service Kia sedan Rio. Dar modelul din 2014 are un spațiu destul de mare în portbagaj. Caracteristicile lui Kia Rio sunt similare cu Hyundai Accent. Dar producătorii coreeni au reușit să mărească volumul portbagajului Kia Rio cu până la 46 de litri.

Volumul total este de 500 l. Acest volum nu este tipic pentru alte mașini din această clasă. O astfel de spațialitate semnificativă este disponibilă în mașinile care sunt cu două clase mai mari decât sedanul Kia Rio din 2014.

Pentru a crește volumul, este posibil să înclinați spătarul banchetei din spate. Dar există și dezavantaje minore la portbagajul Kia Rio. Desigur, deficiențele sunt spuse cu voce tare, dar este totuși de remarcat faptul că Kia Rio 2014 are o înălțime de încărcare destul de mare. Desigur, pentru un bărbat adevărat aceasta nu este o problemă. Nu există nici un buton pe portbagaj care ar fi folosit pentru a-l deschide.

Fără el, trebuie fie să-l deschideți cu o cheie, fie să utilizați o pârghie în interiorul mașinii. În portbagajul sedanului Kia Rio nu există un covoraș de cauciuc, ci un covoraș de plastic. Roata de rezervă este depozitată sub acest covoraș. De asemenea, puteți ascunde unelte mici și alte lucruri sub covor care vor strica aspectul. Dacă acest covoraș este deteriorat, poate fi înlocuit cu ușurință cu unul de cauciuc. Dar unii utilizatori Kia Rio așează și un covoraș de cauciuc deasupra celui de plastic. Acest lucru se datorează faptului că un covoraș de plastic poate fi ușor deteriorat, dar unul de cauciuc nu. Și prețurile pentru ele sunt diferite; un covoraș de cauciuc este mult mai ieftin decât unul din plastic. Portbagajul Kia rio are:

• Volum mare;
• Posibilitatea de a înclina scaunele din spate pentru a crește spațiul;
• Un covor care ascunde roata de rezervă de la vedere;
• O ușă care se deschide cu o cheie sau o pârghie din interior.

Dezavantajele includ înălțimea mare de încărcare și absența unui buton pe hayon. Dar ușa portbagajului are design bun, ceea ce îi dă mașinii și mai mult curaj.

Uite video interesant pe acest subiect

Tehnic Caracteristicile KIA Rio vorbește în mod convingător despre avantajele noului sedan.

Dimensiuni

Lungimea KIA Rio este de 4400 mm, lățimea este de 1740 mm și înălțimea este de 1470 mm. Ampatamentul mașinii este de 2600 mm. Greutatea mașinii – de la 1560 la 1610 kg. Astfel de dimensiuni sunt considerate compacte și există suficient spațiu în mașină pentru toată lumea, inclusiv pentru pasagerii din rândul din spate.
Garda la sol a mașinii este de 160 mm. Această garda la sol, clasică pentru sedan, permite mașinii să facă față cu ușurință micilor obstacole.
Un alt plus al mașinii este portbagajul spațios, care îți permite să iei cu tine lucrurile necesare. Volumul portbagajului sedanului este de 480 de litri.

Motoare, cutie de viteze și transmisie

Există două tipuri de motoare instalate pe mașini:

• Kappa - 1,4 l, 100 CP;
• Gamma - 1,6 l, 123 CP.

KIA Rio este echipat cu tracțiune față. Sedanul este echipat cu un cu 6 trepte transmisie manuală trepte sau un automat cu 6 trepte. Acest lucru permite fiecărui pasionat de mașini să achiziționeze o mașină ținând cont de nevoile și stilul său de condus.

Caracteristicile vitezei

Dinamismul lui KIA Rio îi va impresiona atât pe cunoscătorii de condus măsurat, cât și pe iubitorii vitezei. În funcție de versiunea mașinii 2018-2019 anul modelului accelerează până la 100 km/h în 10,3 până la 12,9 s, în timp ce viteza maxima Viteza lui Noviki este de 183 până la 193 km/h.

Economic

Volum rezervor de combustibil mașină - 50 de litri, ceea ce vă permite să parcurgeți un drum lung fără a alimenta. Consumul economic de combustibil este, de asemenea, unul dintre punctele forte sedan într-o caroserie nouă. Cu conducerea măsurată în oraș, veți cheltui de la 7,2 la 8,9 litri de benzină;

Prietenia mediului

Sedan se referă la clasa de mediu Euro 5, ceea ce înseamnă emisii minime de CH, CO și NOy și îngrijire mediu– reducerea fumului din gazele de eșapament, precum și a nivelurilor de zgomot și vibrații.

Funcționalitate

Camera de vedere din spate va oferi un sprijin semnificativ atunci când parcați într-o zonă îngustă, sistemul HAC va împiedica mașina să se rostogolească înapoi când se află pe o pantă, iar sistemul SSC va preveni derapajul. Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope va informa șoferul despre o scădere a presiunii și puteți deschide portbagajul mașinii fără a folosi mâinile. Mașina oferă o serie de oportunități de utilizare eficientă și sigură a unui smartphone (Android Auto și Apple CarPlay).

Un interior încăpător, un consum economic de combustibil, un portbagaj mare și o gardă la sol suficientă fac din KIA Rio un asistent de încredere nu numai în călătoriile în oraș, ci și în afara orașului.

Puteți verifica alte caracteristici tehnice ale sedanului pe site-ul KIA FAVORIT MOTORS – dealer oficial KIA la Moscova.

Kia Rio este o mașină de clasă B dezvoltată de Kia Motors. Este un sedan cu patru uși, cunoscut și ca break. Modelul a intrat pe piața europeană în 2000. În 2003, a apărut o versiune restilizată cu izolare fonică îmbunătățită și o hotă modificată. În plus, mașina a primit frâne mai eficiente. Gama de motoare includea motoare pe benzină cu un volum de 1,3 și 1,5 litri, cu o putere de 75 și 97 cai putere respectiv.

Kia a debutat în 2005 Rio al doilea generaţie. Mașina și-a consolidat poziția în clasa B, ceea ce și-a făcut Volkswagen Polo, Mazda 2, Hyundai Accent/Solaris, Ford Fiesta, Peugeot 208, Citroen C3 și alte mașini compacte. În 2010, au început vânzările mașinii actualizate, care a fost proiectată de design nou Kia Peter Schreyer. Restyling-ul s-a dovedit a fi un succes. Mașina a primit o grilă modificată și volan. Barele de protecție față și spate au suferit și ele modificări. Un spoiler a apărut în versiunea de lux. Și în sfârșit, în 2010 a început realizat de Kia Rio în Kaliningrad. Cel mai puternic motor pentru a doua generație Kia Rio avea 112 cai putere motor pe benzină cu ardere internă volum 1,6 litri.

Kia Rio Hatchback

Modelul de a treia generație a intrat pe piață în 2011. Mașina a fost produsă în China, Ecuador, Indonezia, Rusia și Filipine. Modelul a primit modificări ca sedan, precum și un hatchback cu trei și cinci uși. În centrul acestui lucru versiuni Kia Rio minte Hyundai Solaris– cea mai vândută mașină străină din Rusia conform datelor pentru 2017. Masina a primit un similar gama motorului de la Solaris - motoare de 1,4 și 1,6 litri cu o capacitate de 107 și 123 CP. Cu. respectiv.

1. De la începutul deschiderii celei de-a cincea uși (în centru) până la spatele canapelei din spate - 81 cm.
2. De la începutul deschiderii celei de-a cincea uși (pe laterale) până la spatele canapelei din spate - 75 cm.
3. Distanța dintre pasajele roților este de 108 cm.
4. Înălțimea de la podea la raft – 52 cm.
5. Lungimea trunchiului atunci când este măsurată de-a lungul raftului (în centru) este de 50 cm.
6. Lungimea trunchiului măsurată de-a lungul raftului (pe laterale) este de 45 cm.
7. Înălțimea celei de-a cincea deschideri a ușii (în centru) este de 81 cm.

Cu rândul din spate pliat:

1. Cu spatele pliat înainte – 182 cm.
2. Cu scaunul din față deplasat înainte, distanța maximă este de 168 cm.
3. Prevăzut când scaunul din față configurat pentru un călăreț de înălțime medie (aproximativ 180 cm) - 152 cm.
4. Lățimea secțiunii mai mari a spătarului canapelei din spate este de 65 cm.
5. Lățimea secțiunii mai mici a spătarului canapelei din spate este de 43 cm.

Avantaje și dezavantaje

Puncte forte

Să ne uităm mai întâi la profesioniști. După cum puteți vedea, dimensiunile portbagajului KIA Rio X Line sunt la nivelul rivalilor săi, iar „hangarul” în sine este foarte convenabil pentru încărcare. A cincea ușă se deschide suficient de sus, astfel încât probabilitatea de a vă lovi accidental capul este mică.

Cu capacul portbagajului deschis, proprietarul primește o deschidere confortabilă și largă în care pot fi împinse chiar și bagajele mari. Arcurile roților nu ies în compartiment într-un model complex și nu consumă o parte din spațiu. De asemenea, plăcută este prezența iluminatului, a nișelor pe laterale (de la începutul deschiderii până la arcade) și a benzilor de fixare în nișa din partea stângă, datorită cărora obiectele mici nu vor căuta al cincilea colț de pe drum.

Finisarea portbagajului KIA Rio X Line cu plastic în loc de scame - decizia corectă. Mormanul se murdărește repede, iar dacă trebuie să transporti scânduri și alte cherestea măcar uneori (de exemplu, pentru o casă de vară), situația nu face decât să se înrăutățească. Rumegul și așchii de lemn care intră în grămadă sunt extrem de greu de îndepărtat de acolo - nu orice aspirator face față acestei sarcini.

Mașina are, de asemenea, o configurație convenabilă a barei de protecție spate, care nu iese prea mult în spate. Datorită acestei soluții, nu trebuie să ajungeți departe în portbagaj. Acest lucru nu numai că crește confortul încărcării, mai ales în cazul bagajelor grele sau voluminoase, dar reduce și probabilitatea ca hainele să se murdărească.

Era populară a doua generație Modelele Kia Rio a venit la începutul unei transformări globale în Compania Kia Motors, care ulterior a făcut din producătorul coreean un concurent demn pentru mulți giganți auto mondiali. Desigur, acest lucru și-a pus amprenta asupra evoluției Rio. Mașina a devenit mult mai calitativă, mai modernă, mai avansată tehnologic și mai atractivă pentru cumpărătorul mediu.

Anunțul celui de-al doilea generațiile Kia Rio (JB) a avut loc în 2005 la Salonul auto de la Detroit, unde a fost prezentată publicului versiunea sedan nord-americană. Ulterior, la Geneva, au fost prezentate modificări europene, reprezentate de un sedan și un hatchback, create special pentru nevoile și dorințele cumpărătorilor din Europa. A doua generație Rio a fost creată pe platforma comună a Hyundai Accent MC, datorită căreia dimensiunile mașinii au crescut ușor, depășind limitele obișnuite ale clasei B. În ciuda acestui fapt, producătorul a continuat să o poziționeze ca o mașină de familie compactă.

În ceea ce privește designul, a doua generație Kia Rio a făcut un pas spre preferințele europene și acest lucru nu este surprinzător, pentru că la acea vreme Europa, inclusiv Rusia, a devenit principala piață pentru producătorul coreean. Între timp, nu au existat schimbări globale în aspect în comparație cu prima generație de Rio. Designerii coreeni au adăugat puțin dinamism contururilor caroseriei, au echipat mașina cu faruri mari expresive și muluri negre din plastic întinse, cu o configurație nestandard, de-a lungul întregului perimetru, crescând vizibil în partea din spate a caroseriei.
Mai nobil aspect Rio a primit a doua generație în timpul restyling-ului din 2009, la care a lucrat celebrul designer auto german Peter Schreyer, care a fost invitat la compania coreeană. El a fost cel care a introdus o nouă grilă a radiatorului de marcă, a dezvoltat un spoiler pentru modificări de lux și a reproiectat arhitectura barelor de protecție, făcându-le mult mai moderne.

Inițial, dimensiunile celei de-a doua generații Kia Rio, în special hatchback-ul, se încadrează bine în clasa B. Deci lungimea hatchback-ului a fost de 3990 mm, iar sedanul – 4240 mm; lățimea a fost de 1695 mm pentru toate versiunile de caroserie, același lucru aplicat la înălțime - 1470 mm. După restilizarea în 2009, sedanul și hatchback-ul au crescut ușor în lungime - sedanul a crescut la 4250 mm, iar hatchback-ul s-a întins la 4025 mm, dimensiunile rămase nu s-au schimbat. Nici lungimea ampatamentului nu s-a schimbat pentru toate modificările caroseriei din toți anii de producție, a fost exact 2500 mm. Același lucru este valabil și pentru înălțime garda la sol, în valoare de 155 mm. La rândul său, greutatea proprie a mașinii standard, dimpotrivă, a scăzut semnificativ datorită utilizării materialelor mai ușoare după restyling - inițial greutatea celei de-a doua generații Rio a fost de 1154 kg, iar după 2009 a scăzut la 1064 kg.

Spre deosebire de exterior, interiorul celei de-a doua generații Kia Rio s-a schimbat dramatic. Materialele sincer ieftine sunt de domeniul trecutului, izolarea la praf și zgomot s-a îmbunătățit, aspectul interior a devenit mult mai confortabil și mai ergonomic, iar spațiul liber a crescut atât pentru rândurile din față, cât și pentru cele din spate. Panoul frontal a primit o arhitectură complet nouă, menită să asigure confort maxim pentru șofer: accesul la comenzi a fost simplificat considerabil, locația acestora a devenit mai ergonomică, designul volanului s-a schimbat, iar tabloul de bord a fost actualizat. .

Datorita cresterii dimensiunilor, portbagajul a fost si el marit, iar volumul acestuia a crescut si mai mult in timpul restyling-ului. Astfel, sedanul a avut inițial un volum util al portbagajului de 339 de litri, iar apoi a crescut la 390 de litri. Hatchback-ul avea un volum al portbagajului de 270 de litri, dar când este pliat locurile din spate a crescut la 1107 litri. După restyling, volumul inițial a rămas practic neschimbat, dar în versiunea cu scaunele din spate rabatate a crescut la 1145 litri.

Specificatii tehnice. Oficial, doar modificări cu un singur motor pe benzină. La uzina din Kaliningrad, a doua generație Kia Rio a fost echipată cu o unitate de 1,4 litri cu patru cilindri cu aspirație naturală și un mecanism DOHC cu 16 supape care producea nu mai mult de 97 CP. putere maximă la 6000 rpm. Cuplul maxim a acestui motor a reprezentat 125 Nm, dezvoltat la 4700 rpm. Motorul era echipat, ca și în prima generație, cu o transmisie manuală cu 5 trepte sau o cutie automată cu 4 trepte.
În ceea ce privește caracteristici dinamice a doua generație Kia Rio nu a arătat nimic remarcabil, viteza maximă a mașinii a fost limitată la 173 km/h, iar timpul de accelerare de pornire de la 0 la 100 km/h a durat în medie aproximativ 12,5 - 13,0 secunde.
În ceea ce privește apetitul motorului, în oraș mașina consuma aproximativ 7,9 litri la 100 km.

Suspensia celei de-a doua generații Rio a păstrat același aspect, dar a devenit mai adaptată drumuri rusești. Stabilitatea mașinii a fost îmbunătățită prin creșterea ecartamentului roților, în versiunea de bază a echipamentului a apărut sistemul ABS+EBD, iar setările amortizoarelor au fost și ele modificate.

Rețineți că au avut loc îmbunătățiri vizibile în domeniul securității. Kia Rio II a fost unul dintre primii Mașini coreene, care a primit patru stele la teste Euro NCAP. Spre deosebire de generația anterioară, în echipament standard Cea de-a doua generație Kia Rio include acum șase airbag-uri, centuri de siguranță față cu dispozitive de pretensionare și suporturi pentru scaune pentru copii.

Iar în ceea ce privește echiparea, a doua generație Kia Rio s-a îmbunătățit destul de mult. Deja în versiunea de bază, această mașină a primit un scaun șofer cu opt ajustări, un sistem audio, încălzire luneta din spate, pachetul electric inițial și o serie de alte echipamente.

În 2013, a doua generație Kia Rio a fost vândută cu mare succes pe piața secundară a mașinilor din Rusia. O mașină produsă în 2010 poate fi achiziționată în medie pentru 350.000 - 400.000 de ruble. A doua generație Kia Rio a fost întreruptă în 2011, când a fost înlocuită cu un model de a treia generație.