La mappa tecnologica della manutenzione include. Report on Practice Automaster Sample Technology Card

L'attuale sviluppo della produzione ha maggiori requisiti per il servizio dell'infrastruttura delle imprese industriali. Tra questi - garantendo il processo di produzione continuo, l'introduzione di miglioramenti costruttivi e tecnologici dei prodotti finiti, riducendo i tempi di produzione e realizzazione di prodotti lavoro di riparazione, migliorando l'efficienza della trascorrere il capitale principale e il capitale circolante dell'impresa. Analisi sistematica compagnie manifatturiere Riceve due tendenze opposte: le imprese sono introdotte tutti i nuovi tipi di lavoro e le qualifiche del personale sono sempre più ridotte.

Di conseguenza, lo scarico dei compiti eseguiti spesso supera lo scarico dei lavoratori. Ciò porta direttamente a una diminuzione della produttività, del deterioramento della qualità del lavoro e dell'emergere di situazioni anormali che possono comportare non solo l'uscita dell'attrezzatura, ma anche gli incidenti in produzione. E se la caduta della produttività e della qualità è piena di perdite materiali, il deterioramento del livello di sicurezza rappresenta le attività dell'impresa nel suo complesso.

Per garantire il rispetto delle maggiori requisiti per la manutenzione dell'infrastruttura, le aziende creano unità specializzate nel loro circuito e attraggono anche le organizzazioni del profilo per eseguire determinati tipi di lavoro. Ma, come dimostrano le pratiche, per aumentare la produttività e il livello di sicurezza nel lavoro del lavoro, non c'è abbastanza cambiamento semplice nella struttura standard o attirando gli appaltatori. La soluzione di tali attività richiede l'applicazione di un numero di particolari strumenti efficaci, uno dei quali sono mappe tecnologiche che determinano la procedura per eseguire operazioni tecnologiche standardizzate.

Cosa contenga una mappa tecnologica

La mappa tecnologica è un documento unificato destinato ai dipendenti di un'impresa utilizzata sulla riparazione o sulla manutenzione delle apparecchiature di produzione. La mappa contiene un elenco di attrezzature, strumenti e set di apparecchiature di protezione individuale, un elenco di istruzioni per la protezione del lavoro. Contiene sequenza, frequenza e regole per eseguire operazioni, varietà e quantità forniture, standard di tempo, costi materiali, così come regolamentousato nel valutare la qualità del lavoro.

Le mappe tecnologiche sono sviluppate al fine di sistematizzare e aumentare la sicurezza del processo di produzione organizzando azioni del personale nei processi di riparazione o servizio tecnologico Attrezzatura. La loro attuazione contribuisce anche a risolvere i problemi nel determinare e ottimizzare il materiale e il costo tecnico per unità di prodotti o servizi.

Vantaggi dell'attuazione mappe tecnologiche

Lo sviluppo di mappe tecnologiche consente all'azienda di ottenere l'intero importo delle informazioni necessarie per l'organizzazione qualitativa e sicura del processo di produzione, rifornimento del deficit delle conoscenze sulle innovazioni nel settore delle attrezzature, della tecnologia della sua riparazione e della manutenzione.

Come spettacoli di pratiche, l'uso di mappe tecnologiche contribuisce a una diminuzione del tasso di usura dell'apparecchiatura del 15-20%, mentre le riparazioni sono ridotte del 13-14%, e la laboriosità del lavoro è del 16%. Il rispetto delle istruzioni delineato nelle istruzioni fornisce un funzionamento senza problemi dell'apparecchiatura per tutto l'intero periodo tra riparazioni pianificate e riduce significativamente i rischi di apparizione di situazioni anormali e produzione non programmata del processo di produzione.

Inoltre, condotta nella preparazione della ricerca consentono di pianificare ulteriormente i termini e i costi della riparazione periodica e del lavoro preventivo, migliorare l'efficienza produttiva e ridurre i tempi delle riparazioni pianificate.

La presenza di una mappa tecnologica semplifica notevolmente la preparazione dei programmi di produzione, la pianificazione della formazione e la documentazione economica, la formazione del personale e la sistematizzazione del servizio di fornitura.

L'introduzione di mappe tecnologiche contribuisce a una riduzione sistematica del costo della riparazione e del mantenimento delle attrezzature, fornendo costi significativamente più bassi di fondi e risorse rispetto ai costi della ri-attrezzatura tecnica e della riorganizzazione della struttura di produzione.

Compito per i professionisti

Per iniziare a sviluppare carte tecnologiche, devi prima conoscere i compiti dell'impresa e le sue capacità in termini di attrezzature, strumenti, personale e logistica. Spesso l'impresa, cercando di minimizzare i costi, preferisco affidare a questo lavoro con i lavoratori tecnici a tempo pieno. Allo stesso tempo, dimenticano l'importanza di un approccio professionale e conoscenza con innovazioni nel settore della qualità del settore e degli standard di sicurezza, che possono garantire solo un'organizzazione specializzata.

Spesso è vantaggioso affidare lo sviluppo di mappe tecnologiche alle organizzazioni esterne. avere alto livello Competenza in quest'area. In particolare, le mappe tecnologiche per le imprese di qualsiasi settore possono fornire servizi per lo sviluppo di mappe tecnologiche. La preparazione e il trasferimento della documentazione al cliente possono essere eseguite sia nel modulo carta standard che utilizzando un software specializzato.

Attrarre i nostri specialisti ha diversi vantaggi rispetto a un confronto con lo sviluppo indipendente:

• valutazione obiettiva e imparziale di opportunità e prospettive per esperti indipendenti;
• accesso a basi professionali aggiornate regolarmente di documentazione normativa, attrezzature, strumenti e materiali;
• riqualificazione regolare e personale di formazione in relazione all'emergere di nuove tecnologie e soluzioni;
• l'interesse degli specialisti dell'azienda nel raggiungimento del risultato.

Un ulteriore vantaggio della cooperazione con la nostra azienda è la nostra ricca esperienza pratica nel servizio delle infrastrutture delle imprese industriali, introducendo tecnologie innovative e modernizzando processi tecnologici.

Per diversi anni, sviluppiamo le nostre competenze in collaborazione con le più grandi imprese delle industrie della costruzione di macchine, chimiche, petrolchimiche e metallurgiche. L'esperienza della società ci consente di parlare della reale riduzione dei costi del lavoro quando si utilizzano mappe tecnologiche.

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Mappe tecnologiche per la manutenzione e la riparazione di auto Kamaz (1989)

introduzione
Mappe tecnologiche dell'attuale riparazione di unità sviluppate "Centralythech" di MainTorans del RSFSR sull'applicazione della società di produzione "Kamazavto Center" dell'Associazione di produzione Kamaz.

Le mappe tecnologiche sono sviluppate in base ai seguenti materiali:

1. Regolamenti sulla manutenzione e riparazione del materiale rotabile trasporto stradale. Parte 1 (linea guida).

2. Regolamenti sulla manutenzione e riparazione del materiale rotabile del trasporto automobilistico. Parte 2 (normativa). Automobili della famiglia Kamaz. Il 200-RSFSR-12-0115-87.

3. Manuale di istruzioni operativo Kamaz Tipo 6x4 (5320-3902002р7).

4. Manuale operativo dell'autore Kamaz Tipo 6x6 (4310-3902002PE).

5. Guida all'attuale riparazione di auto Kamaz-5320, Kamaz-5511, Kamae-4310 (workshop work). RT-200-15-0066-82.

6. Cataloghi e disegni di parti e unità di assemblaggio delle auto di Kamaz.

Nello sviluppo di mappe tecnologiche, apparecchiature, dispositivi e strumenti tecnologici fabbricati da impianti seriali "rosavospazioni" e attrezzature non standard, compresi quelli progettati per Kamaz, sono utilizzati.

Le mappe tecnologiche contengono regolamenti della complessità del lavoro, coordinati con il "Centro-rgtrudavtotrans" di MainTotrans del RSFSR.

Le mappe tecnologiche hanno superato un test esperto.

Le carte tecnologiche sono tipiche. In ogni caso, il loro legame verso le condizioni specifiche delle imprese è necessaria.

La nomenclatura degli aggregati riparati, nodi, meccanismi e dispositivi viene scelto in base alla specifica e comunemente trovata nelle imprese del mantenimento delle auto di Kamaz.

L'elenco delle mappe tecnologiche include riparazioni: motore, attrezzature combustibili, apparecchiature a gas, apparecchiature elettriche, apparecchiature pneumatiche del sistema dei freni, meccanismo di dumping, trasmissione.

Per facilitare la lettura di mappe tecnologiche, contengono schemi, disegni.

Nelle mappe tecnologiche, vengono visualizzati un elenco completo di operazioni di smontaggio, assemblaggio e operazioni di difetto. Secondo le condizioni di funzionamento, la profondità di smontaggio e il volume del difetto possono essere eseguite fino a quando non viene rilevato il difetto.

Quando si organizzano e implementano lavori sull'attuale riparazione di aggregati, nodi, meccanismi e strumenti, è necessario essere guidati dal sistema di norme di sicurezza e "Regolamenti di sicurezza per le imprese di trasporto su strada".

L'attuale riparazione di aggregati, nodi, meccanismi e dispositivi deve essere eseguita nei workshop destinati a questo o in aree.

Quando si smontano unità, nodi, meccanismi e dispositivi, è necessario utilizzare estrattori e dispositivi che facilitano il lavoro degli artisti e garantiscono la sicurezza del lavoro.

Il workshop dell'attuale riparazione degli aggregati deve essere equipaggiato con i necessari meccanismi di sollevamento e trasporto. Trasporto, rimuovere e installare da Aggregati e nodi in attesa che hanno una massa significativa, seguita da meccanismi di sollevamento e trasporto dotati di dispositivi che proteggono dalla possibile caduta di aggregati e nodi.

I dispositivi per la fissazione di unità e nodi su supporti dovrebbero escludere la possibilità di offset o cadenti unità e nodi. Strumenti e infissi devono essere in buone condizioni.

La procedura per la tenuta dei lavori sulle riparazioni attuali è esposta nelle mappe tecnologiche, in cui la sequenza di assemblaggio di diffusione, lavoro difettoso e lavori sul test di unità e componenti, apparecchiature, infissi e strumenti si riflettono condizioni tecniche e istruzioni, intensività del lavoro del lavoro e delle qualifiche di artisti.

Processo tecnologico L'attuale riparazione degli aggregati dovrebbe includere: pulizia e lavaggio auto; identificare gli aggregati difettosi in auto; Rimozione di aggregati difettosi dalla macchina; Trasporto nel workshop; ADJOICGING; Lavaggio esterno (pulizia); smontaggio;

lavaggio; Pulizia, asciugatura, parti di soffiaggio; Difettoso; Bundle; Assemblea; Regolazione del test; ■ Accettazione di OTB; Trasporto al post (magazzino); Messa in scena sulla macchina.

Solo le persone che hanno perso le loro istruzioni di sicurezza e il lavoro tradizionale addestrato in occupazioni speciali organizzate dall'impresa, sono autorizzati a lavorare sulla riparazione di aggregati, nodi, meccanismi e strumenti.

Nei workshop o sui siti ci devono essere kit di primo soccorso, dotati di medicinali necessari per fornire il primo soccorso.

Pagina 1

Final Labor-IntensityVaz-2110 - 5.04 Persone.

	Nome e contenuto del lavoro	Luogo di performance.	Numero di luoghi o punti di servizio	Intensità del lavoro	Strumenti, strumenti, infissi, modello, tipo	Requisiti tecnici e istruzioni
Ispezione generale della macchina (0,43 persone)
	Ispezionare la macchina, controllare le condizioni del corpo, degli occhiali, del piumaggio, dei piatti di licenza, della colorazione, dei meccanismi della porta.	Dall'alto, salone			Visivamente	Le piastre di licenza devono essere leggibili, le porte sono strettamente chiuse, vetro senza crepe.
	Controllare l'azione dei tergicristalli, un dispositivo per il parabrezza avvolto e un dispositivo per il parabrezza di soffiaggio e riscaldamento (in inverno)				Visivamente	Le spazzole del tergicristallo dovrebbero essere strette per tutta la lunghezza del bordo per stendere sulla superficie del parabrezza e muoversi senza bloccare e fermare. Quando si lavora, il pennello non dovrebbe toccare il sigillo. Il dispositivo per il vetro impastato deve essere regolarmente e lavato uniformemente tutta la superficie del vetro.
	Controllare le condizioni e l'azione dei dispositivi di illuminazione interna				Visivamente	Illuminazione del salone dovrebbe rispondere all'apertura della porta e accendere meccanicamente
	Controllare le condizioni e l'azione dei meccanismi di apertura della porta, il cappuccio; Se necessario, rimuoverli per verificare lo stato delle parti				Visivamente	Le porte, il cofano del coperchio del bagagliaio deve essere aperto senza inceppamento e rumore in eccesso
Motore (1.3 persone)
	Controllare la tenuta di controllo del sistema di raffreddamento del motore e il sistema di riscaldamento.	Motore, fondo, salone			Visivamente	La perdita di liquido di raffreddamento in ugelli e il radiatore non è permesso. La perdita del liquido di raffreddamento viene eliminata dal serraggio di dadi, morsetti o sostituzione di singoli elementi delle parti
	Controllare il fissaggio del radiatore e il suo rivestimento	Il motore			Chiave da 10 a 12	Non è permesso indebolire gli elementi di fissaggio
	Controllare il montaggio della ventola, la pompa dell'acqua	Il motore			Chiave da 10 a 12	Non è permesso indebolire gli elementi di fissaggio
	Controllare la condizione e la tensione della cinghia di trasmissione.	Il motore			Chiavi 17 e 13	Le cinghie di erbaccia tirano in su, forza di pressione 100 h, la grandezza della deflessione è 10-15 mm
	Controllare la tenuta di controllo del sistema di lubrificazione.	Il motore			Visivamente	Olio di piegatura in luoghi di fissaggio filtro dell'olio E il carter non consente-xia.
	Controlla la copertina delle copertine distribuzione Vala. e tensione della cinghia dentata				Vedi allegato	Vedi allegato.
	Controllare il fissaggio delle condotte del silenziatore.				Visivamente	Stensione del sistema di gas di scarico
	Controllare il supporto del pallet del carter del motore				Visivamente	Mancanza di subteli
	Controllare la condizione e il fissaggio del supporto del motore.	Dall'alto, sotto			Visivamente	I supporti non devono essere deformati e trasmettere vibrazioni sul corpo
		Motore, fondo.			Visivamente, colonna di petrolio	Cambio di olio
Frizione (0,15 ore ora)
	Controllare l'azione della molla di scarico, libera e piena, i pedali, il lavoro frizione.	Da sotto e salone			Regola, chiavi 12, 13	La perdita di fluido non è consentita. Il corso completo dei pedali è di 120-130 mm., Regolato da un dado sulla forcella della frizione.
Trasmissione (0,14 ore ora)
	Controllare le condizioni di ispezione e la tenuta del cambio				Visivamente	La perdita di petrolio non è consentita
	Controllare l'azione e il fissaggio del meccanismo del cambio del cambio; Se necessario, fissare il cambio e i suoi nodi	Il motore				i suoni stranieri non dovrebbero essere, la trasmissione spontanea non è consentita
Sterzo (0,45 persone ora)
	Controllare e, se necessario, regolare gli angoli di installazione delle ruote anteriori; Se necessario, spendere bilanciamento della ruota statica e dinamica				Stand sko-1	Vedi allegato
	Controllare il carter del cambio dello sterzo, il piantone dello sterzo				Tasti, 12,13,14.	Stringere i bulloni sciolti
	Controlla il backlash del backlash e le cerniere dello sterzo	Da sotto e salone			Chiave visivamente dinamometrica 22 mm.	Il backlash del volante non deve superare i 5 o. (18-20mm). Non ci dovrebbe essere rumore estraneo. Il corso e la rotazione devono essere liscia. TRADINO DELLA COPPIA DATE 31-50 N
	Controllare le dita della palla di fissaggio				Visivamente	Il filo di mungitura non è valido, la coppia di serraggio 66-82
	Azionamenti delle ruote anteriori, supporto a sfera e supporto superiore				Vedi allegato	Sostituzione di elementi difettosi
	Controllare il fissaggio dello stabilizzatore di stabilità trasversale				Visivamente	Serraggio se necessario o sostituire parti difettose
Sistema frenante (0,43 ore)
	Controllare le condizioni e la tenuta dei giunti delle condotte del sistema frenante				Visivamente	Che perde liquido dei freni non autorizzato. Controllare la fabbricazione della camera del freno e condutture di collegamento, per le quali clic sul pedale del freno 2-3 volte. Lavoro per eseguire due artisti
	Controllare la gru dei freni e gli elementi di guida	Il motore			Visivo
	Controllare le condizioni dei tamburi dei freni e dei dischi, dei pad, del rivestimento, delle molle	Su e giù			Visivo	Le pastiglie di usura non devono superare 1,5-2 mm
	Controllare che gli schermi del freno del freno di montaggio				Visivo	Serraggio
	Controllare l'effetto dell'amplificatore del freno, la grandezza della corsa libera e di lavoro del pedale del freno; Se necessario, aggiungere liquido ai cilindri del freno principale; Quando l'assunzione d'aria in sistema idraulico Guidare Rimuovere l'aria dal sistema	Motore, fondo e salone			Vedi allegato	Vedi allegato
	Controllare la velocità dell'unità e l'azione del freno di stazionamento	Da sotto e salone			Chiave il 13.	Il numero di freno a mano fa clic da 4-5
Sospensione, ruote (0,44 ore ora)
	Controllare la tenuta degli ammortizzatori, la condizione e il fissaggio delle loro maniche				Visivamente	Controllare lo stato, tirare fuori se necessario
	Controlla le condizioni dischi delle ruote e ruote di fissaggio, condizioni del pneumatico e pressione dell'aria in esse; Rimuovere gli oggetti estranei bloccati nel protettivo				Visivamente	Non ci dovrebbero essere danni visibili e rumori estranei e colpi
Corpo (0,24 ore ora)
	Controllare le condizioni di ventilazione e sistemi di riscaldamento, così come le guarnizioni delle porte.				Visivamente	Quando si rileva danni ai sigilli sostituirli
	Controllare la condizione di speciale corpo ricoperto e anticorrosivo. Se necessario, pulire la posizione della corrosione e applicare il rivestimento protettivo				Visivamente	Elimina i danni
Sistema di alimentazione (0,16 ore ora)
	Controllare il fissaggio e la tenuta dei serbatoi del carburante, la connessione della pipeline	Motore, fondo.			Visivamente	La perdita di carburante non è consentita, stressanti di fissaggio indeboliti
	Controllare l'azione dell'attuatore, la completezza dell'apertura e della chiusura dell'acceleratore e degli ammortizzatori dell'aria	Il motore			Chiave 10 e cacciavite	L'ammortizzatore deve muoversi senza bloccare, completamente aperto e chiuso.
Batteria ricaricabile (03 ore ora)
	Controllare la condizione della batteria sopra la densità dell'elettrolito e la tensione degli elementi sotto carico	Il motore			Areter, carico forchetta	Sotto la carica di carico varia da 13,5 a 14.4 V densità di EL-A 1,27-1.29
	Controllare la condizione e il fissaggio cavi elettriciCollegamento della batteria con catena di massa e esterna, nonché l'attacco della batteria nel nido	Il motore			Costolette, 10% PR fisso alcool o soda calcinata	Conclusioni e suggerimenti di fili dovrebbero essere senza ossidi, lubrificati. I bulloni di weed tira su
Generatore, Starter (0,24 ore)
	Ispezionare e, se necessario, pulire la superficie esterna del generatore e dell'avviatore da polvere, sporco e olio	Il motore			Degrassatore, Rag, Fonte di aria compressa	Sostituire le spazzole usurate
	Controllare il fissaggio del generatore e dell'avviatore	Il motore			Tasti. 17 e 13.	Serraggio
	Controllare il fissaggio della puleggia del generatore	Il motore			Testa a 17.	Serraggio
Dispositivi di accensione (0,23 ore)
	Controllare la condizione e, se necessario, pulire la superficie della bobina di accensione, fili a bassa e alta tensione da polvere, fango oleoso.	Il motore			Benzina, rag.	I fili danneggiati sostituiscono
	Rimuovere le candele e sostituire	Il motore			Chiave a candela a 21 mm	Nuove candele
Dispositivi di illuminazione e allarme (0,28 ore)
	Controllare il montaggio e l'azione delle luci posteriori e i segnali di arresto, i puntatori di rotazione, le lampade dello strumento e dello schermo audio	Da sopra e salone			Visivamente	Controllare i connettori, lampadine di ricambio
	Controllare l'installazione, il fissaggio e i fari; Regolare la direzione dei fari di flusso leggero	Da sopra e salone			Dispositivo K310 visivamente	Regolazione del flusso luminoso.
Lubrificanti e lavori di pulizia (0,48 ore)
	Cerniere per porte lubrificate, porte portachiavi, porte da sfregamento Limitatore di apertura	Motore e top.	Nodi alberi		Colonna per olio, siringa	Lubrificare nodi e aggregati
	Sostituire l'olio nel carter del motore e sostituire l'elemento del filtro dell'elemento filtro di purificazione dell'olio	Il motore				Set di livello dell'olio-xia nel segno tra Min e Max
	Pulire la sapuna e aggiungere olio nelle carceri degli aggregati dell'auto	Motore e fondo.			Rag, imbuto con prolunga	Il livello è impostato da max per la trasmissione di lubrificazione 5
	Sostituire l'elemento del filtro filtro dell'aria Motore	Il motore			Cacciavite con cinturino	Sostituire il filtro

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Agenzia federale per l'educazione della Federazione Russa

Syktyvkar Forest Institute.

Istituzione educativa statale

Istruzione professionale superiore

"St. Petersburg State Forestry Academy

loro. CM. Kirov "

Facoltà di Lesotransport.

Dipartimento di auto e automotive

Progetto del corso

Disciplina: Funzionamento tecnico delle auto

Soggetto: Organizzazione a 1 auto Kamaz 53212

Kp. Ltf. 190601,4 al 181219. Pz.

Eseguito su Sr. P.A.

Controllato malashuk p.a.

Testa Dipartimento di Chudov V.I. a. t. n.

syktyvkar 2009.

introduzione

La manutenzione della macchina è un complesso di misure preventive in un periodo di interruzione volto a prevenire i guasti in aggregati e nodi e una diminuzione dell'intensità dell'usura dei dettagli. La manutenzione include controllo e diagnostica, fissaggio, lubrificanti, riempimento, regolazione, elettrico e altri tipi di lavoro.

La manutenzione delle auto ha un obiettivo: garantire il costante servizio tecnico di aggregati, nodi in auto nel suo complesso; massimizzare le esecuzioni di interruzione; garantire la sicurezza del traffico; Garantire il flusso minimo dei materiali operativi.

Per raggiungere questi obiettivi, il nostro paese ha adottato un sistema di pianificazione e preventivo di manutenzione, prevedendo l'esecuzione obbligatoria con una data frequenza del complesso stabilito di lavoro durante l'uso, lo stoccaggio e il trasporto di autovetture. Il processo tecnologico di manutenzione dell'auto con un sistema di avviso pianificato prevede una combinazione di lavori obbligatori con i lavori eseguiti dalla necessità, la cui necessità è determinata controllando lo stato della macchina. La manutenzione di attrezzature speciali installate sulla macchina viene effettuata il più possibile simultaneamente con la manutenzione del telaio.

A seconda dell'ambito del lavoro e della frequenza della loro condotta, la manutenzione è divisa nei seguenti tipi: Controllare l'ispezione, la manutenzione giornaliera, la manutenzione n. 1 (a-1), la manutenzione n. 2 (a-2), servizio stagionale ( CO). Il compito di questo progetto del corso è quello di conoscere il sistema di manutenzione dell'auto, fare una mappa tecnologica, determinare il numero e il posizionamento dei lavoratori, nonché la selezione delle apparecchiature tecnologiche. Eseguire un'auto di disegno in due proiezioni con un'indicazione del numero e la posizione dell'operazione. E lo schema del layout tecnologico del post con il collocamento di attrezzature e lavoratori.

Le principali caratteristiche tecniche della macchina Kamaz 53212

Parametri e carichi di peso:

Peso del marciapiede A / M, KG 8500

Capacità di carico A / M, KG 11000

Pieno peso, KG 19650

Peso completo del rimorchio, KG 14000

Messa piena del treno stradale, KG 33650

Motori installati:

Modello 740.31-240 (Euro-2)

Tipo: Diesel con turbocompresso, con aria condizionata intermedia

Potenza utile massima, KW (L. c) 165 (225)

Potenza nominale, Gross, KW (L. c) 176 (240)

alla velocità di rotazione dell'albero motore, rpm. 2200.

Max. Coppia utile, N · M (kgf · m) 912 (93)

alla frequenza di rotazione dell'albero motore, RPM 1100-1500

Posizione e numero di cilindri a forma di V, 8

Volume di lavoro, l. 0.85.

Diametro del cilindro e corsa del pistone, mm 120/120

Rapporto di compressione 16.5.

Sistema di fornitura:

Capacità serbatoio di carburantel. 500.

Materiale elettrico:

Tensione, B 24

Batterie, IN / A · H 2 × 12/190

Generatore, V / L 28/2000

Frizione:

Tipo Attrito, Dry, Dual Disc

Guida idraulica con un pneumotore

Trasmissione:

Tipo meccanico, dieci velocità

Controllo meccanico, remoto

Ingranaggio di trasmissione:

7,82 4,03 2,5 1,53 1,000 7,38

6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02

Ingranaggio principale:

Rapporto di traduzione 5,43.

Unità pneumatica

Dimensioni: Diametro del tamburo, mm 400

Larghezza del rivestimento del freno, mm 140

Fodera totale del freno, cm2 6300

Ruote e pneumatici:

Tipo di ruota: disco

Obrow Dimensione 7.5-20 (190-508)

Dimensione dei pneumatici 10.00 R20 (280 R508)

Tipo situato sopra il motore, con un tetto alto

Spazio

Piattaforma:

La piattaforma a bordo, con lati pieghevoli in metallo, a seconda della configurazione è dotata di un telaio e da una tenda da sole

Dimensioni interne, mm * 6100 × 2320 o 6114 × 2420 ("Euro")

Altezza dei lati, mm * 500 o 725 ("Euro")

Caratteristico A / m massa completa 19650 kg:

Velocità massima, non meno, km / h 90

Angolo di sollevamento superato, non meno,% 25

Raggio di rotazione complessivo esterno, m 9.8

Elenco dei lavori regolamentari della manutenzione dell'auto Kamaz 53212

Manutenzione May-1 per l'auto Kamaz 53212 presentato di seguito viene effettuata secondo il "Regolamento sulle riparazioni correnti e la manutenzione del materiale rotabile". Secondo questa disposizione, la prima manutenzione per camion Ci vogliono ogni 4000 km. Questi lavori includono controllo e diagnostica, ispezione, elementi di fissaggio e lubrificanti.

L'elenco dei lavori include:

Ispezione generale:

1. Ispezionare la macchina, controllare le condizioni della cabina, piattaforma, occhiali, specchietti retrovisori, piumaggio, piastre di licenza.

2. Meccanismi della porta, stitichezza della scheda della piattaforma, dispositivo di traino (riferimento).

3. Controllare l'azione dei wiper e delle rondelle del parabrezza, l'azione del sistema di riscaldamento e del riscaldamento del vetro (nella stagione fredda), sistemi di ventilazione.

Motore, compresi sistemi di raffreddamento, lubrificanti:

4. Controllare l'ispezione della tenuta dei sistemi di raffreddamento della lubrificazione e del motore (incluso il riscaldatore di avviamento).

5. Controllare l'orecchio del meccanismo della valvola.

6. Controllare il fissaggio delle parti di scarico (tubo ricevente, silenziatore, ecc.), Guardino d'olio.

7. Controllare il supporto del motore.

8. Controllare la condizione e la tensione guidare cinghie.

Frizione:

9. Controllare il pedale della frizione gratuito. Controllare la tenuta del sistema idraulico di spegnimento della frizione.

10. Controllare il livello del fluido nel serbatoio di compensazione del cilindro principale dello spegnimento della frizione.

Trasmissione:

11. Controllare il fissaggio del cambio e le sue parti esterne.

12. Controllare il meccanismo di azione per l'ingranaggio di commutazione su un'auto fissa.

Trasmissione cardana:

13. Controllare le flange di montaggio di alberi cardanici. Controllare il backlash nelle connessioni a cerniera e spline della trasmissione cardana.

Asse posteriore:

14. Controllare la tenuta dei collegamenti del ponte posteriore (media).

15. Controllare il carter del cambio, le flange del semi-assale.

Assale dello sterzo e anteriore:

16. Controllare la tenuta del sistema di amplificatore dello sterzo.

17. Controllare il fissaggio dei cresciuti rivettati delle dita della palla delle barre dello sterzo nella stampa.

18. Controllare il gioco del volante e le cerniere dello sterzo.

Sistema di frenaggio:

19. Controllare la condizione e la tenuta dei dispositivi di condotte e dei freni.

20. Controllare gli stock delle camere dei freni.

21. Modificare l'alcol nel fusibile di congelamento.

Telaio.

22. Controllare l'ispezione dello stato del telaio, dei nodi e delle parti della sospensione.

23. Controllare il montaggio delle molle di stepladder e dita, fissando le ruote.

24. Controllare le condizioni del pneumatico e la pressione dell'aria in esse: rimuovere gli oggetti estranei bloccati nel protettivo e tra ruote accoppiate.

Cabina, piattaforma (corpo) e piumaggio.

25. Controllare la condizione e l'azione del meccanismo di blocco, del fermo del fermo e del dispositivo di assicurazione della cabina di ribaltamento.

26. Controllare il fissaggio della piattaforma al telaio dell'auto,

27. Controllare il supporto, il poggiapiedi, i parafanghi. Ispezionare la superficie della cabina e della piattaforma; Se necessario, pulire le posizioni di corrosione e applicare un rivestimento protettivo.

Sistema di fornitura.

28. Controllare l'ispezione degli strumenti del sistema di alimentazione, il loro fissaggio e tenuta delle connessioni.

Materiale elettrico.

29. Controllare l'azione del segnale audio, le lampade del pannello strumenti, il sistema di illuminazione e il sistema di allarme, i fari, i subharboni, le luci posteriori, i segnali di arresto e gli interruttori della luce.

30. Controllare la condizione e la fissazione dei cavi elettrici.

31. Controllare il montaggio del generatore e lo stato dei suoi composti di contatto.

32. Pulire la batteria da tracce di polvere, sporco ed elettrolitico; Pulire i fori di ventilazione, controllare il fissaggio e l'affidabilità del contatto dei suggerimenti dei fili con spilli per pin; Controllare il livello di elettroliti.

Lubrificanti e lavori di pulizia:

33. Lubrificare i nodi di attrito e controllare il livello dell'olio nei carrelli degli aggregati con una mappa chimmotologica.

34. Pulire i bagni del cambio e dei ponti.

Controllo dell'auto dopo il servizio:

35. Controllare dopo la manutenzione del funzionamento di aggregati, nodi e dispositivi auto in movimento o diagnostica.

Mappa tecnologica della macchina di manutenzione Kamaz 53212

Tabella 1

Carta tecnologica a 1 auto Kamaz 53212

No. Eseguito lavoro	Nome e manutenzione del lavoro	Posizione del servizio	Numero di punti di manutenzione	Elettrodomestici, strumenti, infissi, modello, tipo	Requisiti tecnici e istruzioni
Ispezione generale
1	Ispezionare la macchina e controllare le condizioni della cabina, piattaforme, occhiali, specchi retrovisori, piumaggio, colorazione, piastre di licenza e specchietti retrovisori	Dall'alto, davanti, posteriore	-	-	Bicchieri di cabina, fari, subharboni, puntatori di svolta devono essere interi. Le schede della piattaforma non dovrebbero avere crepe e fesoms. Lo stato dei piatti di licenza deve soddisfare i requisiti delle regole strada. Gli specchietti retrovisori devono essere integer e regolati correttamente.
2	Controllare la salute delle serrature della cabina della cabina, stitichezza di schede piattaforme, dispositivo di traino	Dall'alto, posteriore	-		Meccanismi di porta, tavole da piattaforme La stitichezza deve funzionare. Un dispositivo di rimorchio deve essere fissato saldamente sul telaio e la sua staffa pieghevole deve essere custodificata
3	Controllare l'azione dei tergicristalli, un dispositivo per il parabrezza avvolto e un dispositivo per il parabrezza di soffiaggio e riscaldamento (in inverno)	Nel pozzetto	3	-	Le spazzole del tergicristallo dovrebbero essere strette per tutta la lunghezza del bordo per stendere sulla superficie del parabrezza e muoversi senza bloccare e fermare. Quando si lavora, il pennello non dovrebbe toccare il sigillo. Il dispositivo per il vetro impastato deve essere regolarmente e lavato uniformemente tutta la superficie del vetro.
Motore, compresi sistemi di raffreddamento e lubrificazione
4	Controllare l'ispezione della condizione e della tenuta dei sistemi di raffreddamento, la lubrificazione del motore, i sistemi di riscaldamento della cabina e il riscaldamento di avviamento	Su e giù	4	-	La perdita di olio in luoghi di fissaggio del filtro dell'olio e il carter non è permesso. La perdita di liquido refrigerante in ugelli e radiatore non è consentito
5	Se necessario, eliminare i disturbi della tenuta nelle condotte del sistema di raffreddamento, la lubrificazione del motore, la cabina della cabina e il riscaldamento iniziale	Anche	4		L'alimentazione dell'olio, del liquido di raffreddamento e del carburante viene eliminato serrando dadi, morsetti o sostituzione delle singole parti
6	Controllare all'orecchio del meccanismo della valvola	Da sopra	1	-	Metti il \u200b\u200bmotore per ascoltare il suo lavoro, i knocks nel meccanismo della valvola con la corretta regolazione non dovrebbe essere
7	Se necessario, regolare gli spazi vuoti tra valvole e bilanciere	Anche	16	Dispositivo di regolazione della valvola e801.14.000 (10), un set di sonda n. 2 (15)	Le lacune termiche nel meccanismo di distribuzione del gas sono regolate su un motore freddo non prima di 30 minuti dopo la fermata. Con ogni posizione, regolare le lacune delle valvole di due cilindri nell'ordine del funzionamento: 1-5-4-2-6-3-7-8, girando albero motore Per 90 0, gli spazi termici sono regolabili nel seguente ordine: impostare il pistone del primo cilindro B. m. T. Treed compression, ruotare l'albero motore lungo la rotazione (in senso antiorario, se visualizzato dal lato del volano) ad un angolo di 60 0 (la svolta del volano sulla distanza angolare tra due fori adiacenti corrisponde tra due fori adiacenti corrispondenti a due fori adiacenti la rotazione dell'albero motore di 30 0), mentre le valvole dei 1 ° e 5 ° cilindri sono chiuse (le aste della valvola sono facilmente ruotate a mano), controllare il momento di serrare i dadi di barre di fissaggio dei rumble di cilindri regolabili e, se necessario , Strinerli, per regolare il divario per indebolire il dado di regolazione, inserire nel gap della sonda e, cacciavite a vite rotante, installare il gap desiderato. Tenendo la vite con un cacciavite, serrare il dado e controllare la dimensione del gap. Il divario dovrebbe essere per l'aspirazione 0,25 - 0,3 mm per le valvole di scarico da 0,35-0,4 mm.
8	Controllare il fissaggio del carter olio, condutture di scarico, flange dei fusibili del silenziatore al blocco cilindro e, se necessario, consolidare	Su e giù	3	Un set di meccanismi automatici (grandi) e-148 (11), scalpello (14), martello (13).	I dadi di montaggio del carter dell'olio serrano con un momento di serraggio da 1,5-1,7 kgf ∙ m, condutture di scarico 4,5-5,4 kgf ∙ m, flange di ricezione tubi del silenziatore 4,5-5,4 kgf ∙ m
9	Controllare il supporto e, se necessario, fissando il motore sul telaio	Da sopra	1	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11)	I dadi dei bulloni di montaggio del motore sul telaio devono essere serrati e sono avvolti. Stringere per eseguire con un momento di serraggio 5,5 - 6 kgf ∙ m
10	Controllare la condizione e la tensione delle cinghie del convertitore del generatore e della pompa dell'acqua	Da sopra	1	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11)	Stretch cintura per garantire il movimento del generatore, correttamente cinturino allungato Quando fai clic sul centro della cinghia con uno sforzo di 4 kgf, la deflessione deve essere di 15-22 mm.
Frizione
11	Controllare il pedale della frizione gratuito	Nel pozzetto	1	Regola (16)	Il corso gratuito del pedale dovrebbe essere di 6-12 mm
12	Se necessario, regolare la corsa libera del pedale della frizione	Anche	1	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11)	La corsa libera del pedale è impostata regolando il divario tra il pistone e il pistone del pistone del cilindro principale. La regolazione del divario tra il pistone e il pistone del pistone del cilindro principale scorrere il dito eccentrico, che collega la parte superiore dell'occhio della spina con la leva del pedale. Ruotare il dito eccentrico in modo che si spostasse si fermò dalla fermata superiore fino a quando il pistone del pistone sia 02-12 mm, quindi serrare e pizzicare il dado della corona.
13	Controllare la tenuta del sistema idraulico di spegnimento della frizione	Nel pozzetto e sotto	1	-	La perdita di fluido nel cilindro e del conduttura principale, funzionante non è consentito
14	Se necessario, eliminare la tenuta del tubo di spegnimento della frizione	Anche	1	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11)	La perdita del liquido viene eliminata dal serraggio dei dadi e dalla sostituzione di singoli elementi
15	Controllare il livello di fluido nel serbatoio di compensazione del cilindro principale dell'unità di spegnimento della frizione	Davanti	1	-
16	Se necessario, aggiungere liquido nel serbatoio di compensazione del cilindro principale dell'unità di spegnimento della frizione	Anche	1	-	Il livello del fluido nel serbatoio dal bordo superiore dovrebbe essere 15-20mm
Trasmissione
17	Controllare il supporto del cambio e le sue parti esterne	Su e giù	-	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11)	Bulloni di serraggio per il fissaggio del cambio per effettuare un serraggio di 5,5-6 kgf ∙ m
18	Controllare il meccanismo di azione per l'ingranaggio di commutazione su un'auto fissa	Nel pozzetto	1	-	L'inclusione delle trasmissioni dovrebbe essere fatta senza prigione.
Trasferimento cardanico.
19	Controllare il supporto e, se necessario, consolidare le flange dell'albero cardanico, controllare il backlash nelle connessioni a cerniera e spline della trasmissione cardana	Sotto	16	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11)	Il backlash non è consentito in collegamenti incernierati e scanalati, per produrre flange con una coppia di 12.5-14 kgf ∙ m
Ponte posteriore (medio)
20	Controllare la tenuta dei collegamenti del ponte posteriore (media), se necessario, eliminare la perdita	Sotto	2	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11)	La perdita di petrolio non è consentita. La perdita viene eliminata dal serraggio dei dadi o dalla sostituzione di singoli elementi dell'unità, la bretella è realizzata con una coppia di 1,5-1,7 kgf ∙ m
21	Girare e fissare e, se necessario, fissano i dadi del carter del cambio, le flange del semi-assale	Dal basso e dall'alto	-	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11)	Stringendo il fissaggio del cambio per produrre con un momento di serraggio 16-18 kgf ∙ m
Sterzo e asse anteriore
22	Controllare la tenuta del sistema di amplificatore dello sterzo	Da sopra	-	-	L'olio di piegatura nella pipeline dell'olio e nella pompa non è consentito
23	Se necessario, eliminare la tenuta del sistema di amplificatore dello sterzo	Anche	-	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11)	La perdita di petrolio viene eliminata dal resistente alle noci e dalla sostituzione di singoli elementi
24	Controllare il fissaggio e la trama di dadi del perno girevole. Se necessario, elimina i guasti	Sotto	3	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11), passatia (12)	Le noci del fissaggio degli assi di rivettatura dovrebbero essere serrate e rivolte. Le leve di serraggio per produrre con un momento di serraggio 36-40 kgf ∙ m leve non dovrebbero avere un backlink nel nido e sulla chiave
25	Controllare il montaggio e il tracciamento di dadi di dita della palla di sterzo longitudinale e trasversale. Se necessario, elimina i guasti	Anche	3	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11), passatia (12)	I dadi di fissaggio del dito della palla devono essere serrati e si restringono. Non sono ammessi maniglie di dita in nidi conici. Stringendo le dita della palla da produrre con un momento di serraggio 9-10 kgf ∙ m
26	Controllare il backlash del volante	Nel pozzetto	1	Il dispositivo del modello NIIAT K-402 (8)	Il controllo viene effettuato su un'auto attrezzata (senza merci) quando il motore è in esecuzione con una frequenza di rotazione di 600 - 1200 min -1, a pressione normale del pneumatico, le ruote anteriori sono installate direttamente, la ruota libera della ruota sul La nuova auto non dovrebbe superare 15 0. Mossa libera massima consentita 20 0
27	Controlla il backlash in cerniere dello sterzo	Dal basso e nella cabina di pilotaggio	3	-	Il contraccolpo nelle cerniere dello sterzo dovrebbe essere controllato dal movimento relativo delle dita della palla e dei suggerimenti o della testa con una rotazione tagliente del volante in entrambe le direzioni. Nelle cardini dello sterzo, il backlash non è permesso
Sistema di frenaggio
28	Ispezione esterna e per testimonianza dei dispositivi standard Controllare il livello del sistema dei freni	Dal basso e nella cabina di pilotaggio	-	-	La pressione creata dal compressore dovrebbe essere di 6,2-7,5 kgf / cm 2. Quando viene premuto il pedale del freno, la pressione deve cadere bruscamente non più di 0,5 kgf / cm 2
29	Controllare le condizioni e la tenuta di tubiture e dispositivi di sistema dei freni ed eliminare il malfunzionamento, se necessario	Su e giù	-	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11)	La depressurizzazione del sistema dei freni non è consentita. La depressurizzazione viene eliminata dal serraggio dei dadi o dalla sostituzione di singoli elementi del sistema.
30	Controllare e se necessario, regolare la corsa delle camere dei freni	Sotto	6	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11), passatage (12), linea (16)	La corsa non dovrebbe essere superiore a 40 mm. Verifica del seguente ordine: installare la calzatura parallela Operando la linea al corpo della camera del freno, segnare il luogo del punto estremo. Premere il pedale del freno finché la fermata (pressione nella ricevuta pneumatica è di almeno 6,2 kgf / cm 2, tamburi freddi, parcheggio sistema di frenaggio Disabilitato), segna l'insorgenza dello stesso punto. La differenza tra i valori ottenuti è la dimensione dell'asta. Regolazione della corsa dell'asta dell'asse del lavoratore della leva di regolazione, pre-svitare il fermo su due o tre turni. Asse rotante, imposta il corso più piccolo
31	Cambiare l'alcol nel congelamento del fusibile	Da sopra	1	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11)	Asciutto fa schifo dal corpo del filtro. Per riempire l'alcol e controllare il suo livello, il rilascio della maniglia di trazione alla posizione inferiore e fissarlo ruotandolo in 90 0, ruotare la spina con il puntatore del livello per versare l'alcol e chiudere il fusibile, accendere il fusibile
Telaio
32	Controllare l'ispezione dello stato del telaio, nodi e parti del pendente	Sotto	-	-	L'indebolimento dei composti rivetti, crepe e liste e il crosslinor non dovrebbe essere
33	Controllare il fissaggio delle molle di stepladder	Da sopra	-	Un set di meccanismi automatici (ampio) e-148 (11), chiave per noci Stufatura Spruzza il modello I-314 (7)	stringere la stepladder con il momento di stringere il fronte - 25-30 kgf ∙ m, il retro di 95-105 kgf ∙ m
34	Controllare il supporto della ruota	Anche	30	Chiave per i dadi di ruote modelli e-303m (6) o chiavi a palloncino 535m (9)	Dadi per stringere con una coppia di 25 - 30 kgf mm in modo uniforme, attraverso uno, in due o tre ricevimenti, partendo in cima.
35	Controllare la condizione di pneumatici e pressione dell'aria in esse, rimuovere gli oggetti estranei bloccati nel protettivo e tra le ruote antigas	Anche	10	Colonna di erogazione dell'aria del modello CKB C-401 (1) o punta con un manometro modello 458 (2), Passatiji (12)	Il pneumatico non dovrebbe avere crepe, interruzioni, gonfiore. La valvola dei pneumatici deve avere un tappo. Pressione dell'aria 5.3-7,3CS / cm 2. La profondità residua del modello del battistrada nel centro del tapis roulant deve essere di almeno 1,0 mm
Cabina e piattaforma
36	Controllare la condizione e l'azione del meccanismo di blocco, del fermo limitatore e del dispositivo di assicurazione	Da sopra	-	-	Il meccanismo di bloccaggio e i dispositivi assicurativi devono essere in buone condizioni
37	Controllare la piattaforma il montaggio sul telaio dell'auto e protetto se necessario	Anche	-	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11)	stringere il fissaggio della piattaforma della piattaforma per produrre con un momento di serraggio 18-21 kgf ∙ m
38	Controllare il fissaggio del poggiapiedi, dei parafanghi, se necessario, consolidare	Anche	-	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11)	Stringere il filmato per produrre con un momento di serraggio 1,5-2,5 kgf ∙ m, parafango 1-2 kgf ∙ m
39	Visualizza la superficie della cabina e della piattaforma, se necessario, pulire la posizione della corrosione e applicare il rivestimento protettivo	Dall'alto, davanti, posteriore	-	Pennello in metallo	Ruggine, peeling, crepe non sono permesse
Sistema di fornitura
40	Controllare le condizioni di ispezione e la tenuta del sistema di alimentazione: pompa di benzina Bassa pressione, combustibile per la pulizia sottile del filtro, serbatoio del carburante, filtro del consumo del combustibile, composti della stazione di combustibile, pompa del carburante alta pressione e filtro di pulizia fine	Da sopra	-	-	La perdita di carburante negli strumenti e le linee del carburante del sistema non è consentita. L'approvvigionamento del carburante non dovrebbe avere contadini e crepe
41	Se necessario, eliminare l'interruzione della tenuta negli strumenti e nei composti del sistema di alimentazione del sistema	Anche	-	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11), passatia (12)	La perdita di carburante degli strumenti e dei collegamenti delle condotte del carburante del sistema di alimentazione è eliminata dalla sospensione dei singoli elementi dei composti. Serraggio per produrre con una coppia di 4,5-5,4 kgf ∙ m
Materiale elettrico
42	Controllare l'azione del segnale acustico, dei fari, dei subharboni, della lampada posteriore, del segnale di arresto, delle lampade del pannello strumenti e dei puntatori di rotazione	Nel pozzetto e dall'alto, davanti, dietro	-	-	Tutte le lampade dovrebbero dare luce senza lampeggiare, e un segnale acustico - Sharp senza rattling e respiro
43	Se necessario, sostituire i fari difettosi, i palloni e le luci posteriori	Nella parte anteriore e nella parte posteriore	-	Set di meccanica automatica (grande) e-148 (11) skining skin (19)	Quando si sostituisce le lampade, è necessario pulire i contatti delle cartucce.
44	Controllare la condizione e il fissaggio dei cavi elettrici	Nel pozzetto davanti, dall'alto, posteriore	-	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11), passatia (12)	Le condotte elettriche devono essere in buone condizioni e fisse saldamente
45	Se necessario, presentano luoghi danneggiati di cavi elettrici (da tempo a 200 mm)	Anche	-	Passatia (12), coltello da montaggio, nastro isolante	I luoghi danneggiati dei cavi elettrici devono essere attentamente misurati
46	Controllare e, se necessario, fissare il generatore	Da sopra	1	Set di meccanici automatici (grandi) e-148 (12)	-
47	Cancella la superficie della batteria ricaricabile da polvere, sporco ed elettrolito	Da sopra	1	Guanti in gomma (17), Rag (20), Vasca da bagno con soluzione di alcool ammonico o soda calcinata, pennello (18)	La superficie della batteria deve essere asciutta e pulita, l'elettrolitico deve essere asciugato con uno straccio inumidito nella soluzione di alcool di ammoniaca o soda calcinata.
48	Cancella fori di ventilazione nei tappi a batteria	Anche	6	Tasto per tirare i tappi batterie ricaricabili (17), bacchetta in legno æ 1,5 mm, straccio (20), guanti di gomma (17)	-
49	Controllare il livello dell'elettrolito dell'elettrolito nella batteria e aggiungere acqua distillata se necessario	Anche	6	Livello del tubo (17), Guanti in gomma (17), Pera in gomma (17)	Il livello dell'elettrolito negli elementi dovrebbe essere superiore al bordo superiore della griglia di sicurezza di 10-15 mm
50	Verificare il controllo di montaggio e condizione dei consigli del filo con terminali della batteria	Anche	2	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11)	I terminali dei consigli dovrebbero creare un buon contatto elettrico
51	Se necessario, pulire e lubrificare e lubrificare i terminali della batteria e i consigli del filo	Anche	2	Rafting (20), skining skin (19)	I terminali ossidati delle batterie e le punte dei fili per pulire e le superfici senza contatto per dire il lubrificante Litolo 24 GOST 21150-87
Lavori di lubrificazione e pulizia
52	Controllare il livello dell'olio nel carter del motore	Da sopra	1	Sonda di maisole e stracci (20)	Controllo del livello dell'olio Quando il motore non funziona nel seguente ordine: rimuovere e asciugare l'astina di livello dell'olio, inserirlo nella presa finché non si arresta e rimuoverlo. Il livello dell'olio dovrebbe raggiungere il marchio superiore
53	Se necessario, aggiungere olio al corriere alla normalità	Anche	1	Modello di colonna fuso 367 mz (4), straccio (20)	Quando si cambia il M-10G 2 K, GOST 8581-78, in inverno - M-8G 2 K, GOST 8581-78, All-Season - DV-ASP-10V
54	Controllare il livello dell'olio nella pompa della pompa idraulica della pompa	Anche	1	-	Il livello dell'olio dovrebbe essere tra le etichette sul puntatore.
55	Se necessario, aggiungere all'olio di normali nel serbatoio del serbatoio del serbatoio	Anche	1	Rafting (20)	Prendere l'olio alla normalità quando il motore in esecuzione alla frequenza di rotazione dell'albero motore minimo. Olio per il marchio di sistema idraulico dell'auto "P".
56	Controllare il livello dell'olio nel carrello del cambio (KP)	Sotto	1	Set di meccanica automatica (grande) e-148 (11), straccio (20)	Svitare e asciugare l'astina di livello dell'olio, inserire nella presa finché non si fermano e rimuovi. Il livello dell'olio dovrebbe raggiungere il marchio superiore
57	Se necessario, aggiungere alla norma nel carter del cambio	Anche	1	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (20), installazione per rifornimenti di carburante olio di trasmissione Modelli 3161 (3)	TSP-15K, GOST 23652 - 79 (a temperatura non inferiore a meno 30 0 S), TM5-12PK, T38.101.844 - 80 (a temperature fino a meno 50 0 s).
58	Controllare il livello dell'olio nel basamento del ponte posteriore (medio)	Anche	2	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11)	Olio di carter ponte posteriore dovrebbe essere al livello dell'apertura del controllo
59	Se necessario, aggiungere alla norma all'olio nel ponte del carter (medio) posteriore	Anche	2	Set di un meccanico automatico (grande) e-148 (11), installazione per aggregati di rifornimento dell'automobile con olio di trasmissione 3161 (3)	TSP-15K, GOST 23652 - 79 (ad una temperatura non inferiore a meno 30 0 S), TN5-12KK, T38.101.844 - 80 (a temperature fino a meno 50 0 s).
60	Pulire i sapins del ponte del cambio e posteriore (medio)	Dal basso e dall'alto	3	Rafting (20), filo con un diametro di 1,5 mm	-
61	Lubrificare Shkvorni. girevole Kulakov. Ponte anteriore	Sotto	4	Modello Solidolone-Marginal 390 (5)	Piccola lubrificazione - 24, GOST 21150 - 87. Replaysters: Solidol, Gost 1033 - 79 o Solidol c, GOST 4366 - 76, lubrificata attraverso gli oli di stampa prima di eccitare il lubrificante fresco
62	Lubrificare le sorgenti anteriori	Davanti	2	Anche	Anche
63	Schianto sterzo per cerniera	Sotto	4	Anche	Anche
64	Lubrificare i meccanismi dei freni di regolazione delle leve	Anche	6	Anche	Anche
65	Maniche di pugni di colture	Anche	6	Anche	Piccola lubrificazione - 24, GOST 21150 - 87. Replaysters: Solidol G, Gost 1033 - 79 o Solidol C, GOST 4366 - 76, lubrificata attraverso l'olio stampa, non facendo più di cinque mosse con una siringa
Lavoro organizzativo. Registrazione dei documenti e del controllo di qualità
66	Installare un'auto per il post di manutenzione.	Veloce	-	-	L'auto per il posto di lavoro deve essere installata solo dopo aver riparato grande intensità del lavoro, pulizia e lavaggio lavori, in uno stato pulito e asciutto.
67	Applicare sul foglio di manutenzione della manutenzione e della riparazione dell'auto corrente.	desktop.	-	-	-
68	Assistere e monitorare la qualità del lavoro degli artisti.	-	-	L'operazione viene eseguita da un master o in un montante.

Schema della mappa per il posizionamento degli esecutori al post di manutenzione

Tabella 2. Schema della mappa per il posizionamento degli artisti al post di manutenzione

Post di appuntamento	Il numero di sequenza dell'artista e delle sue qualifiche	Luogo di esecuzione	Numero di lavoro e sequenza della loro esecuzione	Appunti
Controllo e ispezione, manutenzione del motore, apparecchiature elettriche, cambio, ru, frizione, lubrificanti.	№1, montatrice per riparazione di auto della 3a categoria	Dall'alto, davanti, posteriore, nel pozzetto	3, 11, 12, 13, 14, 18, 26, 27, 28, 30, 42, 44, 45, 1-5,10, 22, 23, 6, 7, 36, 38, 39, 8, 9, 17, 21, 33, 34, 35, 40, 41, 43, 46-55, 15, 16	L'operazione 42 viene eseguita dal 1 ° e 3 ° esecutore congiuntamente.
Lubrificanti, pulizia, lavori di riempimento, lavori sul mantenimento del telaio, della trasmissione, degli alberi cardanici e dell'UR	№2, montatrice per riparazione di auto della 2a categoria	Sotto	13, 14, 27-30, 4, 5, 8, 17, 19, 20, 21, 24, 25, 32, 56-61, 63-65	Le operazioni 27 e 30 vengono eseguite dal 1 ° e al 2 ° esecutore congiuntamente
Lavoro organizzativo, documenti e controllo della qualità.	№3 Fabbro per la riparazione di auto della 4a categoria (Brigadier)	Da sopra	64, 65, 66	Il compito del Brigadier include documenti, controllo della qualità e assistenza in situazioni difficili.

TABEL Attrezzature principali e aggiuntive

Tabella 3. Tabel principale e equipaggiamento aggiuntivo

No. P / P	identificazione dell'apparecchiatura	Modello, tipo, gost	Brevi informazioni tecniche	Produttore di fabbrica
1	Colonna automatica della scarica d'aria	CKB C-401	Stazionario, automatico; Fornitura della pressione dell'aria 5,8 kgf / cm 2; Limiti di misurazione su una scala da 1,5 a 6,5 \u200b\u200bkgf / cm 2, il prezzo di dividere la scala di 0,1 kg / cm 2	Bezhetsky Plant "Autospeco Attrezzature"
2	Suggerimento con manometro per tubo di erogazione dell'aria	458	Manuale, universale; Limite di misurazione della pressione 6 kg / cm 2; Divisione dei prezzi di un manometro 0,2 kg / cm 2.	Anche
3	Installazione per il rifornimento di carburante con olio di trasmissione	3161	Stazionario, sommergibile, con modalità di funzionamento automatico; Prestazioni attraverso due maniche almeno 12 l / min	CherePovetsky Plant Autospeil Attrezzature "Red Star"
4	Colonna a tempo aggiunto con installazione della pompa	376m3.	Stazionario, sommergibile con modalità di funzionamento automatico; Prestazione 8-12 l / min	Anche
5	Solidophal mobile con azionamento elettrico e bunker	390	Mobile, con azionamento elettrico; La pressione massima sviluppata è di 400 kg / cm 2; Produttività 150 g / min; Utile capacità di bunker	Kochubeyevsky Plant "Autospeco Attrezzature"
6	Ruota per noci di camion e autobus	E-303m.	Azione mobile, elettromeccanica, inerzia-shock; Dadi di serraggio della coppia alla prima posizione del carico 50-60 kgf ∙ m	Gremyachinsky Plant "Autospeco Attrezzature"
7	La chiave per il passo da noci spruzza la molla (canale)	E-314.	Torque massima 82 kgf ∙ m	Chita Plant "Autospeco Attrezzature"
8	Dispositivo universale per il controllo dello sterzo dell'auto	Niiat k-402	Manuale, meccanico, universale; campo di misura; Scala di Luftomer 25 - 0 - 25 o, su Dynamometer Bilance fino a 2 KGF
9	Ballon Key.	535m	-	Kazan Sez "Autospeco Attrezzature"
10	Dispositivo per la regolazione delle valvole del motore	E801.06.000.	Tasto tubolare combinato con cacciavite	-
11	Set di meccanico automatico (grande)	E-148.	Contiene 44 soggetti. Dimensioni chiave, mm - da 7 a 32	Kazan Sez "Autospeco Attrezzature"
12	Passatii combinato	Passatia 7814.0161 1х9 Gost 17438 - 72	-	-
13	Hammer flottante in acciaio	Martello 7850-0053 C 12 ore GOST 2310-70.	Peso nominale 500 g.	-
14	Scalpello freddo	Chisel 2810-0189 Gost 7211-72		-
15	Set di sonda №2.	Proprietà numero 2 GOST 882-75	Lo spessore dei piatti della sonda 0.02-0.10; 0,15-0.50mm.	-
16	Misurazione del righello del metallo	Linea 1-150.	-	-
17	Kit del dispositivo e strumenti per la manutenzione di batterie	E-401.	Portatile, consiste di 15 articoli	Novgorod Oez "Autospeco Attrezzature"
18	Spazzola per capelli	Gost 10597-70.	-	-
19	Skar di carta macinatura	GOST 6456-75.	-	-
20	Straccio vincente	GOST 5354-74.	-	-
21	Bange di lavoro galleggiante	Org-1468-01-060A.	-	Produzione propria
22	Avvolgimento	Ogu.03-000.	-	Anche
23	Boccetta per i rifiuti	Og.16-000.	-	Anche

Conclusione

Durante il lavoro svolto, uno schema di servizio tecnico è stato sviluppato in un unico post per Kamaz Car 53212. L'elenco delle operazioni eseguite durante la prima manutenzione, che include 35 punti. Durante la manutenzione, vengono eseguiti dispositivi di fissaggio, riempimento, regolazione, lavoro di ispezione. Schema mappa composto per la disposizione degli artisti. La tabella delle apparecchiature principali e aggiuntive è elaborata. La parte grafica del progetto del corso viene eseguita. La prima parte del quale è il disegno dell'auto in due proiezioni che indicano il numero e la posizione dell'operazione. La seconda parte è lo schema del layout tecnologico del post con il posizionamento di attrezzature e lavoratori

Bibliografia

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4. Guida pratica Manutenzione e riparazione di auto Kamaz P69 Tipo 6x4 / E.A. Mashkov. - M.: Ingegneria meccanica, 1994. - 243c.: IL.

5. La tabella del garage e dell'attrezzatura tecnologica per le imprese di trasporto automobilistico di diverso potere. S.a. Nevsky. - m.: Ed. CenterRtrudavtotrans, 2000. - 93c.