Rimozione e installazione di una cinghia multi-streaming unità ausiliarie unità. Come cambiare la cinghia di trasmissione su Opel Astra H? Video "Come cambiare la cinghia di trasmissione sull'OPEL con le tue mani"

Complessità

Non indicato

Cintura di sicurezza aggregati ausiliari su tutti i motori opel Car. Astra viene rimossa da approssimativamente alle stesse tecniche. Eccezione - motore Z 14 Kher, per la rimozione della cintura di cui richiede un dispositivo speciale e anche lo smontaggio necessario della giusta sospensione aggregato energetico.

Z 16 xer. Eseguire quanto segue.

Avrai bisogno di una chiave chiave o fine "il 19".

2. Rimuovere la giusta parafango del motore.

3. Ruotare il tasto in senso antiorario il rullo del dispositivo elasticizzato fino a quando la tensione della cintura si allenta ...

Nota

Così situato sull'alloggiamento del Tendicinger Dodici Marca per la svolta rullo del tenditore.

4. ... Rimuovere la cinghia di trasmissione delle unità ausiliarie dal rullo di tensionamento ...

5. ... e rimuovere completamente la cinghia

6. Installa. nuova cintura Guidare gli aggregati ausiliari nell'ordine della rimozione inversa.

7. Ruotare l'albero motore in tre turni complete sulla cinghia di trasmissione dell'unità ausiliaria ha ottenuto la posizione corretta sulle pulegge.

Per sostituire le unità azionamento del motore ausiliario dell'unità Z 18 xer. Eseguire quanto segue.

1. Rimuovere la ruota anteriore destra.

3. Ruotare il tasto antiorario dal rullo del tenditore per il bullone centrale MA (Fig. 1) Prima di allentare la tensione della cinghia, rimuovere la cinghia di trasmissione delle unità ausiliarie dal rullo di tensionamento e rimuovere completamente la cinghia.

Fico. 1. Rimozione della cinghia di trasmissione delle unità motori ausiliari z 18 xer:

Per sostituire la cinghia di trasmissione delle unità ausiliarie di Opel Astra con motori Z 20 ler. e Z 20 leh. Eseguire quanto segue.

1. Rimuovere la ruota anteriore destra.

2. Rimuovere la giusta parafango del motore (vedere "Rimozione e installazione di parafanghi e protezione del carter del motore").

3. Ruotare il tasto orario del rullo del tenditore per il bullone centrale MA (Fig. 2) Prima di allentare la tensione della cinghia, rimuovere la cinghia di trasmissione delle unità ausiliarie dal rullo di tensionamento e rimuovere completamente la cinghia.

Fico. 2. Rimozione della cinghia di trasmissione delle unità ausiliarie dei motori Z 20 Ler e Z 20 Leh:A - Bullone a rulli di tensionamento centrale.

4. Installare la nuova cinghia di trasmissione delle unità ausiliarie nell'ordine inverso.

5. Spegnere l'albero motore in tre turni complete sulla cinghia di trasmissione degli aggregati ausiliari ha preso la posizione corretta sulle pulegge.

Per sostituire le unità azionamento del motore ausiliario dell'unità Z 14 ker. Eseguire quanto segue.

1. Rimuovere la ruota anteriore destra.

2. Rimuovere la giusta parafango del motore (vedere "Rimozione e installazione di parafanghi e protezione del carter del motore").

3. Rimuovere il filtro dell'aria (vedere rimozione e installazione filtro dell'aria e condotto dell'aria).

4. Rimuovere il supporto giusto della sospensione dell'unità di alimentazione (vedere Sostituzione del supporto sospensione dell'unità di alimentazione).

5. Utilizzando un dispositivo speciale 2 (Fig. 3) KM-955-2 Premere il rullo di tensionamento nella direzione indicata dalla freccia, fino a quando la tensione della cinghia si allenta e fissarla in questa posizione, rimuovere la cinghia di trasmissione della macchina ausiliaria dal rullo di tensionamento e rimuovere completamente la cinghia.

Fico. 3. Rimozione della cinghia di trasmissione delle unità motore ausiliarie Z 14 Kher:1.3 - Bulloni di montaggio a rulli di tensione; 2 - dispositivo KM-955-2 per allentare il tenditore.

Tutti coloro che hanno la propria auto, prima o poi possono affrontare il bisogno sostituzione del generatore di cinghia. Per una procedura del genere, è possibile, naturalmente, contattare il centro di assistenza o il workshop di riparazione, ma è anche possibile provare a sostituirti utilizzando allo stesso tempo, le nostre istruzioni attualmente mostrate.

Come sostituire in modo indipendente la cintura del generatore sull'OPEL

Passo due. Ora vale la pena svitare il bullone superiore dei supporti, dopo di che un po '(non completamente) svitare il fondo. Inoltre, il rifornimento di carburante sotto il primo supporto della cintura della gamba. Allo stesso tempo, puoi aiutarti molto bene con un monte.

Passo terzi. Stringere la metà del bullone superiore, dopo di che riduci completamente il bullone inferiore. Usando l'intero supporto, sollevare il supporto e imporre una cinghia sotto di essa.

Passo quarto.. Trascorri un'operazione simile con un terzo piede del supporto, dopo di che la cintura sarà dentro.

Pitch Fift.. Ora è necessario lanciare la chiave sul bullone del tenditore, dopo di che il bullone del tenditore vale la pena di debole per indebolire e rimuovere la vecchia cintura. Quindi, dopo aver indebolito la vecchia cintura, tagliala e rimuoverla. Dopo tutto quanto sopra, è necessario riempire un nuovo cinturino sulle pulegge, prendere il tasto del rullo, indossarlo e rilasciarlo, la cintura deve allungare.

Passo 6.. Metti indietro il filtro dell'aria.

È tutto, sostituzione di un generatore di cintura Opel è prodotto. Per l'intera operazione, dovresti approssimativamente andare prima di mezz'ora, nonostante il fatto che tutto sarà ottenuto dalla prima volta e non ci saranno chanda. Con tutto questo, sarai in grado di salvare diverse centinaia di rubli per questi trenta minuti, che, vedi, non così male per nessun portafoglio.

Tuttavia, se guardi dall'altra parte, la riparazione della macchina Opel è generalmente comprensibile, e se non sei sicuramente sicuro delle tue abilità, è meglio caricare qualsiasi riparazione, inclusa la sostituzione della cinghia del generatore con professionisti altamente qualificati . Con tutto questo, se consultivi davvero professionisti, allora il lavoro verrà eseguito letteralmente in minuti e non richiederà alcuno sforzo fisico.

Molti proprietari di auto trascurano la condizione della cintura delle unità allegate, credendo che non sia necessario cambiarlo. Finora, ad un certo punto non si rompe, seppellire la pompa dell'acqua, l'aria condizionata e un amplificatore del volante. In questo articolo guarderemo come sostituire in modo indipendente la cintura di trasmissione su Opel Astra J.

Guidare il tempo di sostituzione della cinghia

Secondo i regolamenti manutenzioneA OPEL ASTRA H 1 6 Sostituzione della cinghia di trasmissione deve essere eseguita ogni 30 migliaia di ore di funzionamento. La durata di servizio di queste parti è misurata in ore, non chilometri. Ad esempio, durante il minimo nel traffico. Tuttavia, in pratica, la durata della parte della parte dipenderà molto dalle condizioni meteorologiche, carico su apparecchi elettrici e stile di guida. I proprietari di auto esperti consigliano di prepararsi per la sostituzione dopo 15-20 mila o due anni dopo.

Naturalmente, non dovresti dimenticare la diagnosi di routine della tracolla. La caratteristica principale del malfunzionamento è un fischio associato alla cinghia. Tuttavia, il fischio può essere associato al fluido che entra nei componenti del sistema. Non battere l'allarme se hai sentito un fischio, ad esempio dopo la pioggia o fermarsi nella pozzanghera. Se viene visualizzato un fischio quando viene caricato il sistema elettronico del veicolo, è necessario verificare con urgenza le sue condizioni.

Piccole crepe orizzontali sono un difetto ammissibile associato all'usura. Se non ci sono costole sulla superficie e sono apparse lunghe fessure verticali, la cintura deve essere sostituita con urgenza. I difetti inaccettabili includono sezioni e estremità distanziate da cui i fili si arrampicano. Oltre alla cinghia, vale anche la pena visualizzare il rullo tenditore. Deve essere in una condizione parallela rispetto alle piastre di spinta. Se è adiacente a loro, dovrebbe essere sostituito.

La sostituzione della cinghia non legata può portare a una scogliera. La sua apertura non si confronterà con una scogliera della cinghia dentata, ma è ancora un fenomeno piuttosto spiacevole. Innanzitutto, il condizionatore d'aria si spegne nella tua auto. E se senza di esso, puoi anche arrivare al servizio, quindi senza il servosterzo, sarà molto più difficile farlo. Tuttavia, il pericolo più grave è il surriscaldamento del motore. Ciò è dovuto al fatto che senza il momento rotatorio, pompa dell'acqua Cancella la fornitura di liquido di raffreddamento nel motore. Pertanto, sulla strada del servizio, seguire attentamente il sensore della temperatura del motore.

Posizione dei cinture a Opel Astra H

Il compito principale di questa parte è quello di trasmettere la coppia al generatore, l'aria condizionata, la pompa e il servosterzo. Questo è fatto trasferendo la coppia dall'albero motore sulle pulegge di questi dispositivi. A loro volta, le pulegge dei dispositivi convertono il momento nel tipo di movimento necessario o elettricità. Si trova con la sinistra (se ti alzi prima del cappuccio) del motore.

Preparazione per la sostituzione

Prima di sostituire la cinghia di trasmissione sull'OPEL ASTRA H, i tasti dall'accensione devono essere rimossi e consentire all'auto di raffreddare. In nessun caso non sostituire il motore caldo, altrimenti è possibile ottenere una grave bruciatura. Oltre a questo caldo o caldo, il motore non mostrerà tensione corretta. Ciò è dovuto al fatto che quando riscaldato, le parti si stanno espandendo e sfollate. Anche se mostra la tensione corretta, non appena il motore si raffredda, la cinghia si indebolisce. Immediatamente prima della procedura, è necessario spegnere il terminale negativo della batteria. Per sostituirvi, avrai bisogno di una testa finale per 19 e 14.

Processo di sostituzione

La procedura di sostituzione su Opel Astra sembra questa:

• Mettiamo il jack sotto il motore.
• Rimuovere i bulloni di fissaggio e rimuovere la ruota anteriore destra.
• Rimuovere la giusta parafango del motore. Per questo, si svita la montatura del pallet per 14 vano motore E rimuoverlo. Dopodiché, svitare i tre bulloni del minore chiusura del parafango, tirare fuori il blocco laterale e rimuovere il parafango.
• Rimuovere il filtro dell'aria. Per fare ciò, scollegare l'ugello dell'aria e svitare i bulloni di fissaggio.
• Smontiamo il fissaggio del cuscino del motore.
• Indossando la tensione, ruotando il rullo tenditore in senso antiorario.
• Rimuovere la cinghia di unità a cerniera.
• Abbiamo messo una nuova cintura. Dopodiché, scorrere l'albero motore in tre turni completi in modo da prendere la giusta posizione.
• Allungiamo la cintura, ruotando il tenditore in senso orario.

Questa procedura di sostituzione può essere considerata completata. Tuttavia, prima dell'Assemblea posteriore, vale la pena controllare la tensione. Si ritiene che la cintura del generatore sia tensionata correttamente, se nel mezzo della puleggia del generatore e albero motore Non può essere ritorto attorno al suo asse più di 90o. Il grado di accompagnamento degli sforzi da descrivere è difficile, ma con esperienza questa sensazione arriva automaticamente.

Differenze della sostituzione della cinghia di trasmissione in altri modelli OPEL

Il dispositivo di azionamento degli allegati è identico all'intera famiglia di Opel Astra. Questo vale per i modelli "F", "G", "H", "J" e "K". Inoltre, oltre a piccolo differenze costruttive Sistemi, Sostituzione della cinghia di trasmissione in OPEL ZAFIRA 1.8 In sostanza non differisce dalla sostituzione della cinghia di trasmissione sull'OPEL ASTRA J.

Sulla riparazione, abbiamo un'auto Opel Astra J, dove è necessario sostituire cintura di sicurezzaIn caso contrario, è anche chiamato la cintura delle unità ausiliarie, la cintura del generatore. Mostrarti foto dettagliata E l'istruzione video, come renderlo con le tue mani nelle condizioni del garage.

Procediamo al lavoro, rompere i bulloni dalla ruota anteriore destra, la macchina del jack e lo smantellano. Dobbiamo rimuovere la metà dei parafanghi per farlo svitare 4 viti di fissaggio, tre di loro sono immediatamente visibili, e il quarto è sotto il paraurti:

Per svitare, utilizzare Torkes T20. Successivamente, rimuoviamo 4 rivetti di plastica con un hider. Dopodiché, otteniamo l'accesso diretto alla cinghia di trasmissione. Per rimuoverlo, è necessario rimuovere la cinghia idraulica dello sterzo all'inizio (GUR):

Vestire il tenditore della chiave della cinghia di trasmissione del Drive il 19:

Tyan in senso antiorario. Rimuoviamo e mettiamo una nuova cintura in streaming, abbiamo una società Bosch, articolo 1987947949. Lo abbassano, all'inizio ci vestiamo sulla puleggia.

Quindi va sotto la ruota dell'arco, saltiamola attraverso la puleggia del generatore, roller di guida. Se hai difficoltà con questo, allora è meglio disegnare un diagramma in anticipo come si trovava la vecchia cintura. Dopo aver scambiato la cintura in tutti i rulli e pulegge, il tenditore in senso antiorario viene toccato dalla chiave il 19. Non dimenticare di rimettere la cintura GUR. Successivamente, svolgiamo un assemblaggio nell'ordine inverso.

Video Sostituzione della cinghia di trasmissione in OPEL ASTRA J:

Video di backup Come sostituire la cinghia di trasmissione in Opel Astra. J:

Sostituzione della cinghia del generatore, cioè, l'unità degli aggregati ausiliari (pompa, condizionatore d'aria e il generatore) è in gran parte simile a motori diversi. Le differenze sono solo nelle opzioni per il layout dei rulli elastici e le caratteristiche derivanti da questo. Anche acceso motori diversi Il numero di unità di guida potrebbe essere diverso, il che significa anche la lunghezza della cintura sarà diversa.

Prima di rimuovere la vecchia cinghia, si consiglia di disegnare un circuito di tensione per essere più facile da navigare durante l'installazione. Se la vecchia cintura viene rimessa dopo la rimozione, vale la pena disegnare etichette di installazione, in particolare, per designare da che parte la cintura sta girando. La cintura antica erroneamente stabilita fallirà molto più velocemente.

La cinghia ruota in senso orarioSe guardi il motore dall'unità della cinghia.

Periodicità della sostituzione della cintura del generatore e del malfunzionamento durante il taglio

Quando la domanda è quando si cambia la cinghia di trasmissione, dà la risposta OPEL ASTRA N - per motori Z13dth, Z17dth, Z17D7L intervallo di ricambio Costituisce ogni 90.000 km o ogni 6 anni. Per Z19DT (L / H) - ogni 120.000 km (o una volta ogni 10 anni), e sui motori Z19dth / Z17DT (L / h) - ogni 150.000 km (o una volta ogni 10 anni).

Tagliare la cinghia di trasmissione può causare tali guasti:

riduzione della capacità o della batteria sottomessa;

surriscaldamento del sistema di raffreddamento;

violazione della circolazione del liquido di raffreddamento

Controllare la cinghia di guida OPEL ASTRA N

L'unità a nastro si trova sul motore a destra, se guardi il movimento della macchina. Per controllare la cinghia, dovrebbe essere visualizzato e gonfiore lungo l'intera lunghezza, determinare la presenza di crepe e fasci. Anche inaccettabili tali difetti dei frammenti o delle aree levigate sono inaccettabili.

Quindi, acceso motori a benzina.Dovresti esplorare la leva del tenditore della cinghia. Dovrebbe essere tra le fermate sulla piastra di base. Se è adiacente all'aquila, la cintura deve essere sostituita con il tenditore.