Opel Mokka 1a generazione 2012-presente

Il segmento dei crossover urbani viene costantemente rifornito, e questo non sorprende, perché ora sono al culmine della popolarità. Così Opel ha rilasciato il suo arrogante piccolo - Mokka. Esternamente, l'auto sembra impressionante e muscolosa, ma le sue dimensioni non possono essere definite eccezionali.

L'attenzione è subito attirata dall'avantreno con fari affilati e un paraurti potente, ma la poppa è difficile da distinguere dall'Aktion "al volo". L'immagine della Opel Mokka è completata con successo da enormi porte posteriori con piccoli finestrini.

Motori Opel Mokka

I tedeschi delizieranno la Russia con 2 motori a benzina. Con molta parsimonia, considerando che c'è un altro "motore a benzina" e un diesel nel magazzino. Comunque sia, i clienti dovranno scegliere tra un motore turbo da 1,4 litri e un motore aspirato da 1,8 litri. Il problema è che entrambi questi motori hanno la stessa potenza e sviluppano 140 CV ciascuno. Con. ogni. Il vantaggio del motore turbo si manifesta in più coppia (200 Nm contro 178 Nm) e una gamma di regimi più ampia in cui questo momento è disponibile.

Chiamare entrambe le unità corridori non ti farà girare la lingua, ma per quanto riguarda un crossover, allora caratteristiche dinamiche molto anche niente - 10,9 secondi. fino a centinaia con un motore da 1,8 litri e 9,9 secondi. per il motore 1.4T. In tutta onestà, vale la pena notare che a una velocità di 120 km / h, il sistema di difesa aerea si arrende e il rumore della strada, che produce il flusso d'aria attorno ai montanti anteriori impilati, penetra attivamente nell'abitacolo.

Una trasmissione automatica a 6 bande per un motore turbo non è disponibile per soldi, così come "underdrive" - ​​​​solo una "meccanica" a 6 velocità e uno schema 4x4. Ma la versione da 1,8 litri ha sia l'uno che l'altro e il terzo.

Specifiche Opel Mokka I generazione

Motore Opel Mokka

Indicatori di prestazione

La trazione integrale di Mokka plug-in - quando inizia lo scivolamento, l'automazione stessa si trasferisce a asse posteriore fino alla metà della coppia. Naturalmente, non dovresti precipitarti su una strada di campagna e guidare su terreni coltivabili, poiché la frizione della trazione integrale può surriscaldarsi e il basso sbalzo del paraurti anteriore ti fa riflettere prima exploit fuoristrada... Ma guidare lungo una strada cittadina innevata o prendere un marciapiede basso d'assalto non sarà difficile.

Tutte le versioni di Opel Mokka hanno un raggio di torsione nella parte posteriore, ma la maneggevolezza da questo, se ha sofferto, non è troppo: l'auto è agile, agile e obbedisce perfettamente al volante (soprattutto le versioni a trazione anteriore ).

Salone Opel Mokka davvero stupendo. Cruscotto inclinato, sedili perfettamente profilati con molte regolazioni, nitidi e chiari Pannello, confortevole multiruota, atterraggio del comandante. Questo è lontano da lista completa vantaggi della Opel Mokka.

Il "vano portaoggetti" qui è a 2 sezioni, tuttavia, difficilmente puoi mettere nulla in quello superiore. L'ampio display a colori si eleva al di sopra di tutto il resto. Dietro, tuttavia, ne andranno solo due: non c'è modo di piazzare un trio qui. Solo la visibilità è sconvolgente, poiché grande angoli inferiori i portapacchi possono anche chiudere l'auto dalla vista del conducente.

Un'auto con un motore da 1,8 litri, trazione anteriore e cambio manuale costerà da 729.000 rubli. - Non così tanto. Ma dietro il motore turbo e quattro ruote motrici dovrà pagare 166.000 rubli E per lo schema "automatico" e 4x4 con un motore da 1,8 litri e in tutto 186.000 rubli.

Come puoi vedere, l'abilità di fondo ora vale molto ...

I mini crossover non sono auto popolari come le berline o le berline, ad esempio, ma hanno anche i loro clienti. Uno dei più famosi è l'Opel Mokka. Specifiche questa macchina è un argomento separato a cui vorrei prestare attenzione.

Brevemente sul modello

Quindi, prima di tutto, vorrei dire che questa vettura è stata presentata per la prima volta nel 2012 a Ginevra. E le prime foto dell'auto furono pubblicate nel gennaio dello stesso anno. Sei mesi dopo, iniziarono le prime vendite. È interessante notare che questo modello è venduto anche con il nome di Vauxhall Mokka. È vero solo in uno stato, cioè in Gran Bretagna. Negli Stati Uniti e in Cina, a questa vettura è stato dato un nome completamente diverso: Buick Encore. Ma sul territorio del nostro paese "Opel Mokka", il cui prezzo parte da 717.000 rubli (che è un po' per un nuovo macchina tedesca, anche se un mini-crossover), è venduto con il suo nome originale.

Modifiche

Questa macchina è in configurazione standard dotata di trazione anteriore, ma nelle versioni più moderne è presente anche quella integrale. "Opel Mokka", le cui caratteristiche tecniche sono abbastanza solide per un mini-crossover, è disponibile in diverse modifiche. In realtà ci sono poche differenze. La Opel Mokka è prodotta in tre versioni. I motori sono la loro differenza fondamentale.

La prima opzione suggerita è motore a gasolio 1,4 litri. Il secondo è un motore aspirato da 1,8 litri con trasmissione manuale cinque passaggi. E, naturalmente, il "diesel" da 1,7 litri con cambio standard a sei marce. A proposito, c'è anche una versione diesel con un "automatico". Va notato che le Opel a trazione integrale sono dotate di un sistema 4x4 intelligente. Cosa significa? Il fatto che in condizioni standard si muovano come la trazione anteriore, ma nel caso si notasse uno slittamento o uno sbandamento, metà della coppia viene trasferita a asse posteriore... È un sistema comodo e ben congegnato che offre all'automobilista un'esperienza di guida più confortevole.

Aspetto esteriore

Cos'altro va notato, parlando della "Opel Mokka"? Le caratteristiche tecniche soddisfano pienamente i requisiti dei conducenti che guidano sulle strade cittadine, ma c'è un altro punto che non può essere ignorato. E questo aspetto esteriore macchina. Devo dire che nella vita reale questa macchina sembra molto più luminosa e persino "vivace" rispetto alla fotografia. Il design esterno è ricaduto sulle spalle di un team di artisti tedeschi guidati da Carsten Annenheister.

Il designer ha ammesso che l'obiettivo degli artisti era quello di creare un'auto sportiva energica, snella e "muscolare". Piccolo ma orgoglioso: è così che ha detto della nuova "Opel". Inoltre, i designer hanno un approccio molto pratico al loro lavoro, attaccando un grembiule in morbida gomma sotto il paraurti. È lui che protegge l'auto dallo sporco e aumenta l'indicatore delle caratteristiche aerodinamiche.

In generale, il risultato di un fruttuoso lavoro è stata un'immagine sportiva e brillante di un nuovissimo mini-crossover, di cui colpiscono la risolutezza, la determinazione e l'energia.

Esterno

Parlando della "Opel Mokka", delle caratteristiche tecniche dell'auto, del suo aspetto e del suo "carattere", è impossibile non notare l'attenzione e l'esterno dell'abitacolo, perché è all'interno che il conducente trascorre più tempo. Bene, l'esterno lascia un'impressione estremamente positiva. Anche nella dotazione di serie, il sedile destinato al guidatore piace con un profilo molto comodo e confortevole. Ci sono anche rulli di supporto laterali. Inoltre, la sedia è dotata di una gamma abbastanza ampia di regolazione. A proposito, i produttori hanno offerto ai potenziali acquirenti l'opportunità di acquistare sedie sportive con funzione ortopedica. Ma questo è solo per la prima riga. Inutile dire che sedersi su queste sedie è un vero piacere. La schiena non si stancherà nemmeno dopo poche ore di guida. Sedile del guidatore può essere regolato in otto direzioni! Degno di nota è anche la posizione di seduta alta e volante comodo che si adatta perfettamente alla mano.

Caratteristiche del set completo

E in cabina ci sono fino a 19 scomparti tra i più diversi per qualsiasi cosa. Se il cliente lo desidera, un sistema chiamato FlexFix può essere integrato a un costo aggiuntivo. Ti permette di trasportare più biciclette su un'apposita pedana retrattile! E, naturalmente, all'interno ci sono extra come cruise control, aria condizionata, alzacristalli elettrici, registratore, computer di bordo e specchietti elettrici con funzione di riscaldamento. Climatizzatore, sensore pioggia, sensori di parcheggio e sedili riscaldati con volante si aggiungono agli allestimenti Cosmo. Una configurazione così ricca del mini-crossover Opel Mokka. Il prezzo della configurazione massima (Cosmo AT6 4WD) sarà di circa 955.000 rubli.

Potenza, velocità ed economia

L'auto Opel Mokka, il cui test drive ha dimostrato che l'auto vale davvero la pena (se parliamo di mini-crossover), è popolare tra gli automobilisti. La modifica più richiesta è con motore a gasolio di 140 Potenza del cavallo... Più precisamente, ce ne sono addirittura due. Uno è installato motore turbocompresso su 1,4 litri e, dall'altro, su 1,8 litri atmosferici. C'è anche un diesel 1,7 litri da 130 CV.

Vale la pena parlare più in dettaglio della "Opel Mokka", le cui recensioni sono le più impressionanti. Questa è la versione NET da 1,4 litri. Sistema Star-Stop, sei velocità scatola meccanica ingranaggi e trazione integrale plug-in: questo è ciò che rende questa automobile... Il motore può accelerare fino a cento chilometri in soli 10 secondi. E la velocità massima è di circa 190 km / h, il che è abbastanza buono per un crossover.

Inutile dire che i produttori tedeschi stanno cercando di rendere anche questi modelli potenti e attraenti per i potenziali acquirenti. Inoltre, va notato un altro punto riguardo alla "Opel Mokka". Anche le recensioni su di lui sono positive perché questa automobile non consuma troppo carburante. Meno di 6,5 litri per cento chilometri su un ciclo combinato sono un ottimo indicatore per una città! È per questo che molti automobilisti fanno una scelta a favore di questo modello.

Comfort e controllo

Bene, i test drive di molti critici hanno dimostrato che "Opel Mokka" si comporta bene su strada. Un comportamento stabile in linea retta e un rollio minimo in vari angoli è ciò che tutti notano per primo. A molti sembra che le sospensioni di questa vettura dovrebbero essere molto rigide. Tuttavia, no, infatti, le impostazioni delle sospensioni sono molto comode, il che rende facile "sorpassare" dossi e altri ostacoli lungo la strada. L'auto affronta facilmente buche, buche e altre irregolarità: i passeggeri praticamente non li sentono. È vero, questo non si può dire del guidatore: lo sterzo è un po 'fastidioso, poiché è troppo reattivo e sensibile, motivo per cui tutte le sfumature della superficie stradale si percepiscono molto chiaramente. Ma ti ci abitui subito. In generale, il controllo lascia una piacevole impressione.

Affidabilità

Molte persone sono preoccupate per una domanda come riparazione auto... La Opel Mokka non è una di quelle auto che si guastano una volta al mese. I tedeschi hanno fatto ogni sforzo per rendere l'auto il più affidabile possibile. Certo, non è privo di difetti. Alcuni si lamentano, ad esempio, della rottura del tubo di plastica, altri della brutta bordatura cromata, che con il tempo comincia a staccarsi. Ma una cosa piace - Manutenzione l'auto Opel Mokka è economica, quindi se è necessario riparare l'auto, sarà possibile farlo a un piccolo prezzo.

Motore Chevrolet 1.8 F18D4 (141 CV) Cruz, Opel Mokka

Breve descrizione

Il motore Chevrolet 1.8 F18D4 è stato installato sulle vetture Chevrolet Cruze 1.8 ( Chevrolet cruze) e Opel Mokka (Opel Mokka). Il motore è stato prodotto dal 2008.
Peculiarità. Il motore Chevrolet 1.8 F18D4 è un motore migliorato. Il motore ha ricevuto un sistema di controllo di fase distribuzione gas VVT canali di ingresso e uscita e un sistema per modificare la lunghezza dei canali del tubo di ingresso. L'azionamento del meccanismo di distribuzione del gas è rimasto azionato a cinghia, ma la risorsa della cinghia è stata aumentata a 150 mila km. I sollevatori idraulici sono stati rimossi, al loro posto sono comparsi i vetri tarati, che devono essere cambiati ogni 100 mila km. Non c'è EGR su questo motore. Motore 1.8 F18D4 140 cv è stato risparmiato problemi tipici 1.8 F18D3.
La risorsa del motore è rimasta la stessa - nella regione di 250.000 km di corsa.

Caratteristiche del motore Chevrolet 1.8 F18D4 (141 CV) Cruz, Opel Mokka

Design

Quattro tempi quattro cilindri benzina con sistema elettronico iniezione di carburante e controllo dell'accensione, con cilindri e pistoni in linea che ruotano in un comune albero motore, con la posizione superiore di due alberi a camme con sistema di regolazione di fase. Il motore ha sistema fluido raffreddamento di tipo chiuso con circolazione forzata. Il sistema di lubrificazione è combinato.

Valvole di ingresso e uscita

Il diametro del disco della valvola di ingresso è 31,0 mm, quello della valvola di uscita - 27,5 mm. Il diametro dello stelo della valvola di ingresso e uscita è di 5,0 mm. La lunghezza della valvola di ingresso è di 114,0 mm e la valvola di uscita è di 113,2 mm. La valvola di aspirazione è in lega di cromo-silicio e la testa di scarico è in lega di cromo-manganese-nichel, lo stelo è in lega di cromo-silicio.

Servizio

Cambio dell'olio nel motore Chevrolet 1.8 F18D4. Su un'auto Chevrolet Cruze e Opel Mokka con motore 1.8 F18D4 (141 CV), cambio olio ogni 15 mila km o 12 mesi. Il motore ha 4,5 litri di olio. Quando si cambia l'olio con un elemento filtrante, saranno necessari 4,1-4,5 litri, senza filtro - circa 4 litri. Tipo di olio: 5W-30, 5W-40, 0W-30 e 0W-40 ( basse temperature), classe - GM-LL-A-025. L'olio approvato è GM Dexos2.
Sostituzione della cinghia di distribuzione Chevrolet 1.8 F16D4 Cruz. Ogni 100 mila km è necessario verificarne le condizioni. La sostituzione della cinghia di distribuzione insieme ai rulli viene eseguita ogni 150 mila km (altrimenti si romperà la cinghia e piegherà la valvola).
Cambia candele ogni 60 mila chilometri. Candele NGK ZFR6U-11.
Filtro aria Chevrolet 1.8 dovrebbe essere sostituito da 50mila km del suo servizio.
Sostituire il liquido di raffreddamento in 1.8 F14D4 secondo le normative GM, è richiesto ogni 240 mila km o 5 anni (per le condizioni della Federazione Russa, è meglio una volta ogni 2 anni). Riempire con antigelo GM Dex-Cool.