Chevrolet Captiva: foto di un crossover economico con un'anima americana. Caratteristiche tecniche della Chevrolet Captiva Opzioni della Chevrolet Captiva

Sono disponibili quattro livelli di allestimento Captiva: LS, LT, LT Plus e LTZ. La versione base comprende: lega da 17 pollici dischi delle ruote, sedili anteriori riscaldati, aria condizionata, impianto audio con radio, lettore CD/MP3, 6 altoparlanti e comandi audio al volante. Il pacchetto LT comprende piantone dello sterzo regolabile in inclinazione e estensione, cruise control, rivestimento in pelle sul volante e sulla leva del cambio, fendinebbia, sensore pioggia, specchietto interno con rivestimento elettrocromico, cassetto sotto il sedile del passeggero anteriore, rivestimento combinato sedili (tessuto/pelle). Oltre a quanto sopra, la "LT Plus" offre tettuccio apribile elettrico, lavafari, cerchi da 18 pollici, specchietti retrovisori esterni pieghevoli con azionamento elettrico, riscaldamento e ripetitori, rivestimento dei sedili in pelle, azionamento elettrico sedile del guidatore driver regolabile in otto direzioni. L'allestimento ZTL top di gamma è dotato di cerchi in lega da 19 pollici, mancorrenti sul tetto, finestrini laterali posteriori oscurati e lunotto posteriore, impianto audio con 8 altoparlanti. Pagando un costo aggiuntivo, Captiva può essere dotata di una fila aggiuntiva di sedili, trasformando l'auto da 5 posti a 7 posti.

Originariamente per la Russia Chevrolet Captiva venduto con due opzioni motori a benzina: quattro cilindri DOHC da 2,4 litri (136 CV, 220 Nm / 2200 giri/min) e Alloytec V6 da 3,2 litri (230 CV, 297 Nm/3200 giri/min). Dopo la modernizzazione nel 2011, il posto del motore da 3,2 litri è stato preso da un nuovo motore da 3 litri alimentatore 258 CV (dal 2013 - 249 CV). La potenza del motore da 2,4 litri, dotato di un sistema di fasatura variabile delle valvole, aumentò a 167 "cavalli" e la coppia fu aumentata da 220 Nm a 230 Nm, sebbene si spostasse nella zona di più ad alta velocità. È apparso anche motore diesel 2,2 litri 184 CV e una coppia massima di 400 Nm, che può accontentare il proprietario bassi consumi carburante (6,6 litri per 100 km).

La sospensione anteriore della Chevrolet Captiva è indipendente, di tipo McPherson. La parte posteriore è un multi-link indipendente. Durante l'aggiornamento globale del modello, alcuni componenti delle sospensioni furono ammodernati, in particolare furono installati ammortizzatori con caratteristiche diverse, nuovi antivibranti e silent block. Tutto ciò ha reso il comportamento della Captiva più equilibrato e una migliore maneggevolezza. La trazione integrale dell'auto è collegata automaticamente tramite una frizione multidisco controllato elettronicamente. I sistemi di assistenza alla salita e alla discesa facilitano la guida situazioni difficili. A volte appare nelle caratteristiche dichiarate altezza da terra 200 mm risultano in realtà essere veri 160-180 mm, il che, ovviamente, non è sufficiente per un vero SUV, ma è abbastanza per la maggior parte delle situazioni quotidiane.

L'auto è dotata di un telaio in acciaio e presenta zone di deformazione programmata che assorbono l'energia dell'impatto. Inoltre, è equipaggiata la Captiva aggiornata Sistema ABS con ripartitore elettronico della forza frenante EBV, controllo elettronico della stabilità ESC, servofreno idraulico HBA, sistema di controllo della discesa in salita DCS e sistema di protezione attiva antiribaltamento ARP. La dotazione di serie comprende sei airbag - due frontali e due laterali, progettati per proteggere conducente e passeggero anteriore - e inoltre due airbag a tendina per proteggere da impatto laterale e passeggeri della seconda fila di sedili. Oltre alle cinture di sicurezza a tre punti con pretensionatori e ancoraggi per seggiolini per bambini.

Non appena è apparsa sul mercato, la Chevrolet Captiva "si è immediatamente ritagliata" un posto nella categoria "molte auto a prezzi ragionevoli". Tuttavia, il tempo ha apportato i suoi aggiustamenti: durante la crisi, la piccola localizzazione ha creato problemi con i prezzi. E questo nonostante il fatto che Captiva sia un'opzione eccellente per la "media aurea", soprattutto dopo la modernizzazione: spaziosa, economica, macchina comoda con attrezzature eccellenti. Tuttavia, grazie alla sua meritata popolarità ai suoi tempi, l'auto è ben rappresentata sul mercato secondario.

I visitatori dell'annuale Salone dell'Automobile di Ginevra (marzo 2013) hanno potuto fare la conoscenza con il crossover Chevrolet Captiva aggiornato del 2013. Lo scopo della nostra recensione è raccontare ai lettori gli aggiornamenti esterni e interni della Chevrolet Captiva 2013, indicare le dimensioni complessive della carrozzeria e dei pneumatici e ruote proposti per l'installazione, aiutare a scegliere il colore dello smalto, richiamare l'intero specifiche tecniche e consumi di carburante (motori, cambi e telaio non sono stati manomessi). Diamo uno sguardo più da vicino alle nuove opzioni che prima non erano disponibili per l'installazione sul SUV americano-coreano e valutiamo il livello di equipaggiamento con sistemi di comfort, intrattenimento e sicurezza. Stima nuova Chevrolet I nostri lettori potranno vedere la Captiva da materiale fotografico e video; sarà possibile ordinare e acquistare un'auto in Russia a partire dall'autunno del 2013, momento in cui si conoscerà il prezzo esatto.

Dimensioni

Cominciamo da quelli esterni dimensioni complessive aggiornato Chevrolet Captiva 2013:

• Lunghezza 4670 mm, larghezza 1868 mm, altezza 1756 mm con mancorrenti al tetto, passo 2707 mm, l'altezza da terra varia a seconda delle ruote installate, di conseguenza sdoganamento varia da 171 mm con pneumatici 235/60 R17 a 178 mm con pneumatici 235/50 R19, è possibile anche il montaggio di pneumatici 235/55 R18. Le ruote nelle misure 17, 18 o 19 sono realizzate in alluminio.
• Integriamo i dati con i parametri capacità geometrica di fondo Carrozzeria Captiva: angolo di attacco - 20 gradi, angolo di rampa - 18 gradi, angolo di partenza - 24 gradi, profondità di guado 450 mm.

Esterno

Con una rapida occhiata alla Chevrolet Captiva aggiornata 2013-2014, è molto difficile trovare nuovi dettagli esterni, ma sono presenti. I designer coreani modificarono la struttura a maglie della griglia del radiatore, i fendinebbia furono posizionati in scatole e acquisirono un'elegante cornice cromata, il paraurti anteriore modificò leggermente le proporzioni e la configurazione della carenatura inferiore.

Le principali innovazioni provengono da Indietro corpo Nuovo di zecca luci laterali con Lampade a LED non solo ha un aspetto elegante e bello, ma si accende anche più velocemente quando si preme il pedale del freno (influisce positivamente sulla sicurezza). Il paraurti posteriore rimodellato ha nuove strisce di catadiottri e accessori tubi di scarico divenne trapezoidale.

Altrimenti, abbiamo davanti a noi una famosa Chevrolet Captiva con proporzioni armoniose della carrozzeria e brillanti elementi originali sotto forma di una falsa griglia del radiatore, un enorme paraurti anteriore con un labbro basso della carenatura e una potente protezione crossover per la carrozzeria dell'auto.

Il produttore non risparmia la plastica e copre generosamente le parti inferiori della carrozzeria del crossover, suggerendo così la possibilità di guidare la Captiva fuoristrada. Ma con un'altezza da terra come una normale berlina e un paraurti anteriore che può danneggiarsi anche in condizioni urbane, non c'è voglia di lasciare la superficie asfaltata.

Un SUV in una parola e un look maschile: un omaggio alla moda e niente di più.

• Quando ordini un'auto, puoi scegliere colore colori della carrozzeria: bianco base, per i metallizzati: argento, grigio chiaro, beige, rosso, nero e blu perlato è necessario pagare altri 15.000 rubli.

Interno

L'interno della Chevrolet Captiva aggiornata del 2013, su richiesta del potenziale proprietario, può avere due o tre file di sedili e, di conseguenza, è progettato per ospitare cinque o sette passeggeri compreso il conducente.
Gli attributi principali del restyling del modello Captiva sono un nuovo quadro strumenti, costituito da due ampi raggi di un contagiri e un tachimetro con anelli cromati e uno schermo a colori computer di bordo. Nelle versioni Rich, saranno disponibili per l'installazione l'illuminazione interna ambientale, i sedili riscaldati della seconda fila, l'accesso senza chiave all'interno e l'avviamento del motore a pulsante, il climatizzatore bizona e una telecamera per la visione posteriore.

Tradizionalmente per le auto Chevrolet vendute in Russia, il crossover Captiva è disponibile in quattro livelli di allestimento: dalla versione iniziale LS, alle più sature LT e LT+, alla ZTL riccamente equipaggiata con rivestimenti in pelle, sedile del conducente elettrico e altri attributi di un'auto moderna.
Il conducente e il passeggero anteriore si siederanno su comodi sedili che favoriscono un viaggio piacevole. Il profilo piatto del cuscino e dello schienale, senza un accenno di supporto laterale, non trattiene bene i ciclisti in curva. Sedili con molto spazio in tutte le direzioni, ergonomia attiva alto livello come nel caso di un'auto con la croce Chevrolet sulla griglia del radiatore. Comodo multifunzionale volante, la leva del cambio si trova in una posizione ottimale, immagine di alta qualità del touch screen da 7 pollici, comoda posizione delle unità audio e di climatizzazione.

Nella seconda fila, tre passeggeri hanno spazio sufficiente in termini di larghezza e altezza della cabina. Anche le persone alte più di 190 cm possono sedersi comodamente; le ginocchia di chi è seduto non raggiungono lo schienale dei sedili anteriori. Un passeggero seduto al centro non deve preoccuparsi di dove appoggiare i piedi, il pavimento è assolutamente piatto;

Per facilitare l'ingresso nella terza fila, il sedile destro della seconda fila di sedili si ripiega e si alza verticalmente per garantire un comodo passaggio. Per due passeggeri nella galleria non c'è tanto spazio quanto per gli abitanti della prima e della seconda fila, ma è comodo sedersi su sedie a tutti gli effetti e, cosa non meno importante, comode.

Volume tronco per la versione sette posti della Chevrolet Captiva, da 97 litri con tutti i posti occupati nell'abitacolo si passa a 477 litri (769 litri di carico sotto il tetto) se si abbattono i sedili della terza fila. Trasformando la seconda fila di sedili in un pavimento piatto, otteniamo 942 litri e piegando il sedile del passeggero anteriore - 1577 litri.
La versione a cinque posti della Captiva ha un bagagliaio da 477 litri con cinque a bordo a 942 litri con conducente e passeggero (dati con carico lungo la linea inferiore dei finestrini laterali).
Secondo i rappresentanti del produttore, i materiali di finitura e la qualità dell'isolamento acustico degli interni della Chevrolet Captiva aggiornata del 2013 sono migliorati notevolmente.

Caratteristiche tecniche della Chevrolet Captiva 2013

I componenti tecnici della vettura rimasero invariati. Le sospensioni sono completamente indipendenti con montanti MacPherson all'anteriore e multi-link al posteriore, ed è installata un'avanzata sospensione Soft Ride (mantenendo automaticamente un'altezza da terra costante). Freni a disco, servosterzo elettrico con possibilità di modificare le prestazioni in base alla velocità e al peso sistemi elettronici sicurezza - ABC con EBD e BAS, ESC, TCS, HDC e assistente partenza in salita. Per i russi, il crossover è disponibile solo con trasmissione a trazione integrale AWD.
Anche i motori della Chevrolet Captiva del 2013 sono rimasti invariati, un turbodiesel e una coppia di motori a benzina. Trasmissioni: manuale e automatica a 6 marce.

• Il motore diesel VCDi da 2,2 litri (184 CV) con 6 cambi manuali (6 cambi automatici) si distingue per l'eccellente spinta di 400 Nm e fornisce un crossover del peso di 1928 (1953) kg con una dinamica fino a 100 mph in 9,7 (11,0) secondi A velocità massima 200 (191) chilometri all'ora. Secondo il produttore, il consumo Carburante diesel nel ciclo combinato è di 6,6 (7,7) litri.
• Il quattro cilindri a benzina da 2,4 litri (167 CV) è abbinato a un cambio manuale a 6 marce (o un cambio automatico a 6 marce), il tandem motore e cambio è in grado di accelerare un'auto del peso di 1843 (1868) kg a i primi cento in 10,3 (11,0) secondi e fino a una velocità massima di 186 (175) mph. Il consumo dichiarato di benzina nel ciclo combinato è di circa 9,3 litri per cento.
• Il V6 a benzina da 3,0 litri produce 249 cavalli abbinato a 6 trasmissioni automatiche, un'auto che pesa più di 1.900 kg accelera fino a 100 mph in 9,0 secondi, con una velocità massima di 198 mph; Il consumo di carburante nel ciclo combinato è di almeno 10,7 litri.

Secondo le recensioni Proprietari di Chevrolet Modello Captiva 2011-2012 condizioni reali Nell'uso quotidiano il consumo di carburante varia notevolmente. Un motore diesel consuma in media 9-10 litri di gasolio, un motore a benzina a quattro cilindri consuma 11-12 litri, ma l'appetito dei sei raramente è inferiore a 14-15 litri in modalità combinata, durante la guida attiva con frequenti accelerazioni e in frenata, così come nel traffico cittadino intenso, il consumo può raggiungere i 18 litri.

Secondo le informazioni preliminari il costo crossover aggiornato ChevroletCaptiva2013 anno del modello in Russia aumenterà, ma non in modo significativo. Ricordiamo che la Chevrolet Captiva del 2012 può essere acquistata presso i concessionari di automobili rivenditori ufficiali Città russe al prezzo di 1.065 milioni di rubli per la configurazione iniziale LS. Prezzo di vendita riccamente attrezzato Versioni Chevrolet Captiva ZTL con un potente motore a benzina da 249 cavalli, cambio automatico e interni in pelle costa da 1.375 milioni di rubli.
Aggiunto. Come previsto, il prezzo della Chevrolet Captiva 2013 aggiornata è aumentato di soli 10 mila rubli. Il crossover Captiva sopravvissuto al restyling può essere acquistato al prezzo di 1.075 mila rubli per la configurazione LS iniziale con cambio manuale 6 a benzina 2.4 (167 CV). La presenza di 6 cambi automatici aumenterà il costo a 1197 mila rubli. La Chevrolet Captiva 2013 diesel (2,2 litri 184 CV) può essere acquistata al prezzo di 1.400 mila rubli, il che è interessante con un potente sei benzina con 249 cavalli sotto il cofano, la nuova Chevrolet Captiva 2013 costa da 1.372 mila rubli.

Nel 2011 Crossover Chevrolet Per la prima volta, Captiva è stata superata da una modernizzazione su vasta scala (senza cambio generazionale): sia l'esterno che l'interno dell'auto sono cambiati in modo significativo e ha subito anche gravi modifiche tecniche.

Nel 2013, l'aspetto del crossover venne leggermente modificato.

E già nel novembre 2015, il veicolo fuoristrada è stato nuovamente sottoposto a modernizzazione, facendo il suo debutto ufficiale al Dubai International Motor Show: la cinque porte "maturata" nell'aspetto, dopo aver provato un frontale più solido, ha ricevuto piccole modifiche alla decorazione degli interni ed è stato "armato" di nuove opzioni, ma allo stesso tempo ha fatto a meno di miglioramenti tecnici.

In generale, possiamo dire che l'aspetto della "Captiva aggiornata" viene sempre rapidamente "personalizzato" in conformità con il design aziendale del marchio, e l'auto sembra più interessante (e persino minacciosa) dalla parte anteriore: ottica dei fari ristretta, la "bocca" della griglia del radiatore e un potente paraurti a sezioni fendinebbia e un "labbro" basso (che interferisce con le condizioni fuoristrada).

Anche la silhouette del crossover, dotata di passaruota in rilievo, stampigliature espressive ed eleganti specchietti sulle gambe, ha un aspetto impressionante, ma la parte posteriore è percepita in modo un po' semplice: un grande portellone posteriore, luci a LED e un paraurti con massiccia protezione in plastica e due tubi di scarico.

Vale la pena notare che in Brasile nel 2016 hanno presentato "la loro visione di una moderna Captiva", ma molto probabilmente questa opzione rimarrà locale, ad es. non andrà oltre l’America Latina.

Le dimensioni della Chevrolet Captiva le permettono di essere considerata una vettura di "medie dimensioni", ma formalmente è classificata nella classe delle compatte: lunghezza – 4.673 mm, altezza – 1.756 mm, larghezza – 1.868 mm. Il passo del crossover è di 2707 mm e l'altezza da terra in ordine di marcia è di 200 mm.

Il peso a vuoto dell'auto varia tra 1843 e 1978 kg (a seconda della versione) ed è pronta per imbarcare circa 550 kg.

All'interno, il crossover è percepito come un vero "americano" grazie al suo design caratteristico: grandi "piatti" di strumenti, luminosi con retroilluminazione bianca, e un grande volante multifunzionale con disposizione a 4 razze.

Il centro visivo del pannello frontale è la visiera del complesso multimediale, che può essere espresso come un piccolo schermo monocromatico o una “TV” da 7 pollici. La parte inferiore della console centrale è un po' sovraccarica di pulsanti: qui si trovano le unità di controllo della musica e del clima.

L'interno della Captiva aggiornata è decorato con plastica morbida, diluita con elementi color argento. I sedili, a seconda delle versioni, sono rivestiti in tessuto, ecopelle con inserti in tessuto o vera pelle.

I sedili anteriori della Chevrolet Captiva hanno un profilo non ottimale e un debole supporto sui lati, quindi non saranno comodi per tutti. La fila centrale di sedili è spaziosa e comoda per passeggeri di qualsiasi altezza, ma la “galleria” è adatta a bambini o adulti bassi.

Con una disposizione a sette posti, anche diverse borse da viaggio difficilmente possono entrare nel bagagliaio del crossover: il suo volume è di soli 97 litri. Con la terza fila di sedili ribaltata la capacità di carico aumenta a 769 litri, con la seconda fila anche fino a 942 litri (arrivando a un massimo di 1.577 litri – senza passeggeri).

Per caricare piccoli bagagli, il finestrino dell'auto si apre in una sezione separata e ruota di scorta si trova sotto il fondo.

La gamma di potenza della Chevrolet Captiva FL è composta da due unità a benzina e turbodiesel:

• È dotato di motore a benzina aspirato a quattro cilindri con un volume di 2,4 litri iniezione distribuita e fasatura variabile delle valvole. Il suo potenziale massimo è di 167 cavalli, sviluppati a 5600 giri, e 230 Nm di coppia a 4600 giri.
• L'opzione "top" è un "sei" atmosferico con cilindri a V, dotato di alimentazione diretta di carburante. Il motore in alluminio da 3,0 litri produce 258 CV. (249 nella Federazione Russa) a 6900 giri e 288 Nm di spinta massima, raggiunta a 5800 giri.
• La Captiva diesel è dotata di un'unità da 2,2 litri con meccanismo di fasatura variabile delle valvole e una turbina con geometria della girante personalizzabile. Il risultato sono 184 cavalli a 3800 giri e 400 Nm di coppia erogati da 2000 giri.

I motori a quattro cilindri sono combinati con "meccanica" o "automatica" (sei marce in ogni caso), e il motore V6 si affida esclusivamente a una trasmissione automatica.

Sistema trazione integrale a disposizione di tutti - asse posteriore collegati tramite frizione a controllo elettronico: in condizioni standard la trazione è al 100% alle ruote anteriori, in situazioni di emergenza fino al 50% viene trasferito alle ruote posteriori.

A seconda della modifica, il crossover accelera fino ai primi cento in 9-11,1 secondi, la sua velocità massima è di 175-198 km/h.

Il consumo di benzina varia da 9,3 a 10,7 litri (ciclo combinato), per un motore diesel questa cifra sarà di 6,4 ~ 7,9 litri.

Il crossover Chevrolet Captiva è costruito sull'architettura GM Theta, che implica la presenza dei classici montanti MacPherson nel design dell'asse anteriore e sospensione multi-link nell'asse posteriore.

L'impianto frenante “sfoggia” dispositivi a disco con ventilazione “in cerchio”, coadiuvato da ABS a quattro canali e pignone e cremagliera timone– moltiplicatore idraulico.

SU Mercato russo le vendite della Captiva sono state interrotte nel 2015, ma in Kazakistan l'auto rinnovata del 2018 viene venduta con due motori a benzina in tre opzioni di equipaggiamento: “Base”, “LT” e “LTZ”.

• Un veicolo fuoristrada con un "quattro" da 2,4 litri nella versione base costa almeno 8.502.000 tenge (~1,6 milioni di rubli). Di serie la cinque porte è dotata di: sei airbag, display da 16 pollici cerchi in lega leggera, rivestimento interno combinato, alzacristalli elettrici su tutte le porte, freno a mano elettrico, ABS, ESP, TCS, climatizzatore bizona, sensori di parcheggio posteriori, crociera, sedili anteriori riscaldati, centro multimediale con schermo da 7 pollici, sistema audio e altro equipaggiamento.

• La configurazione massima è offerta solo con un motore V6 e costerà da 11.252.000 tenge (~2,1 milioni di rubli). Le sue caratteristiche includono: rivestimento in pelle, sistema di monitoraggio degli angoli ciechi, sensori di parcheggio anteriori, sedili riscaldati della seconda fila, "musica" con otto altoparlanti, una telecamera per la visione posteriore con segni dinamici e alcune altre funzionalità.

Questo crossover è stato presentato al grande pubblico più di un anno fa, contemporaneamente alla Chevrolet Cruze. Nonostante l'apparente identità con il suo predecessore, la Chevrolet Captiva ha subito cambiamenti significativi nelle specifiche tecniche, nelle configurazioni e nei prezzi, così come in molti altri aspetti come il contenuto tecnologico.

Naturalmente, il corpo della versione rinnovata della Captiva ha subito importanti cambiamenti, a seguito dei quali sono apparse numerose innovazioni diverse. Inoltre, gli interni dell'auto e la sua funzionalità sono cambiati in favore di una maggiore varietà. Oggi, la Chevrolet Captiva è una delle auto più comuni che non si distingue particolarmente tra le sue controparti.

È importante notare che, nonostante la varietà di livelli di allestimento e modifiche, per il consumatore russo sono disponibili solo due diverse versioni della Chevrolet Captiva:

• cinque posti;
• sette posti.

Tuttavia, ciò non influisce in alcun modo sulla dinamica del crossover, poiché in Russia puoi acquistare questa vettura con qualsiasi produttore e propulsore presentato, senza alcuna restrizione. Allo stesso tempo, il prezzo della versione più potente non è molto superiore alla configurazione minima.

Per Consumatore russo Chevrolet Captiva è disponibile in diversi modelli varie configurazioni, ognuno dei quali può essere equipaggiato con uno dei propulsori appositamente progettati per la gamma di modelli aggiornata. Allo stesso tempo, di regola, i motori, ad eccezione del motore da 3,0 litri, si possono trovare in ogni configurazione esistente nella fascia di prezzo corrispondente alla potenza.

La maggior parte delle recensioni dei proprietari sulla Chevrolet Captiva sono positive e sottolineano il vasto assortimento varie modifiche come uno dei principali vantaggi. Ciò è dovuto al fatto che grazie a questo puoi acquistare questa automobile Chiunque può farlo senza costi finanziari particolarmente elevati. Allo stesso tempo, vale comunque la pena sapere che la configurazione e i prezzi delle auto sono fortemente correlati alla potenza.

L'elenco delle configurazioni disponibili per l'acquisto in Russia e in molti altri paesi del mondo include i seguenti gruppi:

• LS – da 1 milione 565 mila a 1 595 mila rubli;
• LT – da 1 milione 645 mila a 1 milione 792 mila rubli;
• LT+ – da 1 milione 746mila a 1 milione 876mila rubli;
• ZTL – da 1 milione 884 mila rubli.

È importante notarlo attrezzature di fascia alta La ZTL può essere acquistata esclusivamente alla tariffa sopra indicata in abbinamento al motore 3.0 litri esclusivo della gamma trasmissione automatica Leva del cambio. È questa modifica che fornisce la massima gamma di funzioni e la massima dinamica.

Appunti

Considerando che le vendite della Chevrolet Captiva sono già iniziate, non resta che familiarizzare con i suoi principali vantaggi:

• eccellente manovrabilità;
• confort interno;
• accelerazione dinamica;
• caratteristiche della station wagon.

Possedendo un aspetto abbastanza universale, la Chevrolet Captiva lo farà opzione eccellente sia per gli uomini che per la metà femminile della popolazione del pianeta. La vettura è dotata di due cambi:

• Cambio automatico a 5 marce;
• Cambio manuale a 6 marce.

Tra le altre cose, una nota importante è anche che, dopo un aggiornamento globale nella Chevrolet Captiva 2018-2019, non solo l'aspetto, ma anche interior design. Pertanto, ogni proprietario di questa vettura può vedere in qualche modo i dettagli interni unici.

I critici hanno notato in particolare gli elementi tecnologici della cabina, che includono: elettronica migliorata, livello di comfort significativamente aumentato e facilità di guida in qualsiasi condizione.

Specifiche

Le prestazioni di potenza dell'auto non hanno alcuna pretesa sia da parte dei critici professionisti che dei normali appassionati di auto. Le revisioni esistenti lodano soprattutto le nuove parti della carrozzeria, l'elettronica e le unità di potenza. Allo stesso tempo, vale la pena notare che le configurazioni e i prezzi dipendono fortemente dalle caratteristiche tecniche.

Oltre ai vantaggi principali, meritano attenzione anche i dettagli meno notevoli che, sebbene noiosi per il consumatore moderno, svolgono comunque pienamente il loro ruolo. Ciò vale, ovviamente, sia per gli interni dell'auto che per la sua carrozzeria.

Funzionalità interna

Di norma, il modello Chevrolet Captiva 2018-2019 è estremamente auto conveniente, motivo per cui anche la versione base era dotata di un numero enorme di opzioni:

• luci a LED;
• condizionatore;
• fendinebbia aggiornati;
• sedili riscaldati;
• ottimo sistema audio;
• serratura con sistema di controllo remoto.

È meglio vedere di persona l'elenco di tutte le funzioni presenti visualizzando le foto su Internet. Puoi anche familiarizzare con l'auto in dettaglio guardando un video test drive e studiando le tabelle sulle risorse ufficiali del produttore.

Funzionalità esterna

Per quanto riguarda le revisioni secondarie, i cambiamenti sono particolarmente positivi aspetto auto. Dopo il restyling, la Chevrolet Captiva, venne lanciata sul mercato mercato automobilistico nel 2018, ha ricevuto:

• modificata nuovo corpo;
• fendinebbia con finiture cromate memorabili;
• falsa griglia decorativa del radiatore;
• paraurti posteriore aggiornato;
• luci a LED.

Ognuno di questi vantaggi, combinato con elevati livelli di potenza e un livello di comfort incomparabile, rende la Chevrolet Captiva 2018-2019 ideale per la guida in famiglia in città e fuori città.

Energia

Innanzitutto vale la pena notare che il nuovo prodotto, come accennato in precedenza, può essere equipaggiato sia con cambio automatico a 5 marce che con cambio a 6 marce trasmissione manuale. Ciascuno dei possibili propulsori, se combinato con l'uno o l'altro cambio, offre al conducente una dinamica unica.

Sono disponibili in totale tre motori di diversa potenza che, in combinazione con estensioni opzionali, possono essere installati in determinati livelli di allestimento. È importante considerare qui che alcuni propulsori, completamente identici tra loro, hanno dinamiche diverse a causa del tipo di trasmissione.

Il primo motore è un diesel da 2,2 litri con prestazioni davvero notevoli:

• potere – 184 potenza;
• tempo di accelerazione a 100 km/h – 9,7 (MT) e 11,0 (AT) secondi;
• consumo medio carburante ogni 100 km – 6,4 (MT) e 7,9 (AT) litri.

Questo motore è presente negli allestimenti LT e LT+.

Il secondo motore ha un volume di 2,4 litri, funziona a benzina e presenta le seguenti caratteristiche:

• potenza – 167 cavalli;
• tempo di accelerazione a 100 km/h – 11,0 (MT) e 11,1 (AT) secondi;
• il consumo medio di carburante per 100 km è di 7,9 litri (MT e AT).

Questo propulsore è disponibile in tre livelli di allestimento: LS, LT e LT+.

Il terzo e ultimo propulsore richiede benzina per il funzionamento, ha un volume di 3,0 litri e fornisce indicatori come:

• potenza – 249 cavalli;
• tempo di accelerazione a 100 km/h – 8,6 secondi;
• il consumo medio di carburante per ogni 100 km è di 10,7 litri.

Il motore da 3,0 litri è abbinabile solo al cambio automatico ed è presente in un unico allestimento ZTL, che è anche quello di fascia alta.

Note del proprietario

Oltre ai vantaggi, ci sono anche alcuni svantaggi. Vale a dire: notano insoddisfazione per la qualità del volante, rimasta invariata dopo il restyling. È vero, l'assemblaggio degli interni è notevolmente migliorato e la sicurezza sia dei passeggeri che del conducente è leggermente aumentata. Grazie agli interni spaziosi e al bagagliaio abbastanza capiente da 770 litri, l'auto è indispensabile durante i lunghi viaggi.