O ugađanju salona UAZ 469 Učinite to sami s fotografijama i idejama

Sadašnji UAZ 469 nije posebno potreban. Ova radnička plovila na terenu prepoznaju svima i s pravom zaslužuje popularnost. Jedina stvar koja nije dovoljna - udobnost. I kako mogu povećati udobnost?
Mala promjena njihovih potreba i okusa. Analizirat ćemo ugađanje salona UAZ 469. Fotografije, kombinacije i projekti će se pokazati i razumjeti.

Što je prerađivanje znači?

Naravno, zamjena trima. Tvornička kućišta ima vrlo lošu tendenciju apsorbiranja vlage. Stoga je vrlo poželjno zamijeniti ga.

Iz nekog razloga, kada je u pitanju ugađanje salona UAZ 469 s vlastitim rukama, znači samo unutarnji dio valovitog aluminija. Ovo nije sasvim tako. Da, to je moderno, gotovo je općenito prihvaćeno, ali to nije potrebno.

Nakon obavljanja rada izolacije buke, moguće je odvojiti unutrašnjost prestižnim listom aluminij, kao i na ovim fotografijama:

Završni metal nije uopće. Uspješno možete koristiti Velor, linoleum.

Urezbavan i montiran na krov UAZ 469 Luke poboljšava vanjski automobil i daje dodatne mogućnosti na lovu.

Na ovim fotografijama, ugađanje salona UAZ 469 predstavlja opcije za poboljšana mjesta. Nije ih moguće izgraditi vlastitim rukama, nećete moći kupiti. Ali osnivanje samostalnog rada neće biti. Nažalost, tvornička sjedala su nezgodna.

Rasprostranjena metoda podešavanja je nadograditi upravljač, ploče s instrumentima.

Odvojeni trenutak morate istaknuti takav element ugađanja kao instalacija audio sustava. Visokokvalitetni zvuk, glazba doprinosi dobrom raspoloženju, koja se izravno odnosi na sigurnost na cestama.

Točka je općenito jednostavna: pokupite odgovarajući radio kazetofon, ugradite ga. Obrtnici su stavili akustični koaksijalni sustav od tri žice. Plus snažan subwoofer.

Ako stereo sustav i radio snimač traka nisu toliko moćni, mjesto ispod njih može se odabrati iznad, ispred. Napravite svoje ruke pod opremom, kao na fotografiji ispod, u načelu je jednostavno.

Ponekad je čudno čuti komentare koji, ugađanje salona UAZ 469 - u uzaludnoj radu i gluposti. Centar, ne razred, ovaj automobil nije namijenjen ugodnom razonodu. Ali je li jednostavnost vožnje i posla nakon toga povrijeđena?