Je li moguće miješati motorna ulja: sintetici sa sintetskim ili polu-sintetičkim?

Na cesti, situacije u kojima se može smatrati da se broje u automobilu motornog ulja. Što učiniti u ovom slučaju? Postoji najmanje 2 opcije za rješavanje problema: Pitajte nekoga da vuče automobil do najbliže sto i možete miješati motorna ulja, dodajući što je na zalihi. Koju mogućnost odabire? Što mogu biti posljedice miješanja? Radimo se s.

Etimologija

Počnimo sa sintetikom. Osnova nafte je umjetni produkt rafiniranja nafte i plina, koji se dobiva sintezom. Sam derivacije je vrlo složen, ali vrlo učinkovit. Molekularni sastav takvih ulja je tako savršen da kao rezultat njegovog utjecaja na dijelove automobila nema oksidativnih procesa, kao i reakcije s brtvenim gumenim proizvodima. Ovo motorno ulje temelji se na posebnim aditivima koji povećavaju produktivnost i smanjuju potrošnju goriva. Jedini mogući nedostatak takvog proizvoda je njezin trošak. Neki obrtnici kažu da sintetičko ulje snažno smrdi kada motor radi i odlazi na avanga. Pouzdano je da je nepoznato. Stoga ćemo to smatrati u određenom.

Polu sintetsko ulje temelji se na dvije vrste molekularnih sastav tvari: sintetski i mineral. Ako je lakše govoriti, to je mješavina dvije baze. Važno je da ne postoje standardi koji reguliraju omjer baza u polu-sintetičkom ulju. Neki dobri brandovi distribuiraju komponente na sljedeći način: 40% - Sintetika, 60% - mineralna baza. Međutim, taj se postotak uvijek izabran za diskreciju proizvođača, a neke beskrupulozne marke mogu ostaviti preporučene razmjere.

Koja je ulja za koje su motore prikladne?

Tako je moguće miješati možda ne. Uostalom, dva temelja imaju različite specifikacije. Polu-sintetska maziva ima indikator niskog viskovina, ima mali paket aditiva i višu oksidaciju. Ako koristite takvo ulje zimi, kada je moć snažnih mraza, motor je omećen, u usporedbi s načinom na koji motor radi na analozima s sintetičkom osnovicom. Također, interval zamjene takvih ulja je kraći. Moguće plus polu-sintetičko ulje - niska cijena.

Neki stručnjaci preporučuju korištenju polu-sintetičkih na starim motorima, od kojih kilometraža prelazi 100 tisuća kilometara. To će vam omogućiti da obnovite kompresiju, gubimo mikročirke i druge nedostatke. Idealan je za motor s instaliranom turbinom.

Sintetički - izbor za nove motore

Što se tiče sintetičke osnove, preporuča se ispuniti ga od nule i koristiti na novim motorima s laganom kilometražom. Takav se tekući kapi savršeno pohranjuje s visokim temperaturama i ima visoku otpornost na njegove kapi. Moguće je zamijeniti takvo ulje za 10 tisuća kilometara vožnje, ali nakon 30-35 tisuća. Široki paket aditiva koji se koriste omogućuju vam da sadržavate unutarnje ulje kanale čiste. Takvo ulje sprječava stvaranje automobila, povećava potencijal motora i smanjuje potrošnju benzina.

Možda nam je sada jasnije je li moguće miješati sintetiku s polu-sintetičkim. Motorni ulja na ovim bazama namijenjena su različitim motorima. To znači da ih je nemoguće miješati.

Što će biti prilikom miješanja motornih ulja?

Prilikom miješanja dvije različite baze, reakcija koja se dogodila kao rezultat njihove nekompatibilnosti bit će neizbježna. To će dovesti do stvaranja šljaca koji začepljuje kanale ulja i otežavaju premještanje tekućine na motoru. Kao rezultat toga, motor se brzo nosi, a njegov servisni život smanjuje. Organska podmazivanje ima mnogo kemijskih aditiva u svom sastavu. Oni su potrebni za zaštitu motora. Neorganijska zadana osnova sadrži aditive. Kao rezultat toga, kada se miješa, dobit ćete prekomjernu količinu kemije, koja neće imati koristi od motora.

Kada se miješa?

Važno je s obzirom na to da niti jedna oznaka nema službenu toleranciju proizvođača da se miješa. Negativne posljedice nužno će biti, tako da nitko neće dobro dati takvu manipulaciju. Ali budući da je nevolja pretrpjela, i ne postoji drugi izlaz, onda možete dodati neke organske organske organe u sintetički ili obrnuto. Ali nakon što to učinite, morate odmah slijediti najbližu uslužnu postaju i, i pokušajte ne okrenuti motor mnogo. U auto-popravak dućan morate u potpunosti isprati motor i sipati "native" ulje koje preporučuje proizvođač.

Dakle, je li moguće miješati motorna ulja sa svjetlom do ambulantnog kola motora? To je dopušteno, ali se ne preporučuje strogo. Što se tiče ispiranja, to treba učiniti na stotinu koristi posebnih sredstava.

Je li moguće miješati sintetiku sa sintetikom?

Motorni ulja na sintetičkoj osnovi su manje kaprice. Međutim, ne postoji univerzalni mazivač s jednom viskoznost i jedan aditivni paket. Svaki proizvođač čini sintetiku, što uključuje različite aditive. Miješanje sintetičkih ulja različitih marki ne mogu isključiti reakciju nekompatibilnosti. Najmanje, neki aditivi mogu pasti u talog, koji dramatično smanjuju svojstva podmazivanja, čine ga viskijom. Međutim, miješanje ulja na jednoj osnovi je bolje nego pokušati miješati različite osnove. Međutim, potrebno je osigurati da viskoznost maziva je ista. Neki vozači su zainteresirani, bilo da se motorna ulja mogu miješati 5W40 i 10W 40. To je nepoželjno da to učini. Viskoznost ovih proizvoda je različita.

Miješanja maziva dopuštena je istom vrijednošću posljednjih znamenki koje prikazuju način temperature na kojem će njihov rad biti najtečniji. Bolje je miješati ulje ako su iz jedne marke. Ako postoje različite marke, možete se miješati samo kako biste povećali razinu ulja i došli do stotinu. Sve zbog aditiva koji koriste proizvođači. Te se komponente gotovo uvijek razlikuju, koriste se zajedno, mogu jedni s drugima i pasti u sediment.

Imajte na umu da postoje suprotna mišljenja vozačkih majstora, koji tvrde da se ulja na jednoj osnovi mogu slobodno ometati jedni s drugima i neće imati negativan učinak. Možda je to istina, međutim, ne morate riskirati bez iznimno potrebne.

Ako se situacija dogodi kada je potrebno dodati ulje, idealno, morate nazvati svog prodavača i saznati što je ulje dopušteno za miješanje.

Konačno

Sada smo konačno shvatili da li se motoričke ulja mogu miješati. Nemojte to učiniti, ako postoji još jedan, konzervativnije rješenje problema. Kada je trag bio potreban da nadopunjuje lubrikant, onda je bolje pokušati vući automobil do stotinu, gdje mogu dodati "izvorno" ulje ili ga u potpunosti zamijeniti. Ali ako nema alternativa, onda je Leyte što je. Ali polako doći do stotinu, bez učitavanja elektrane. Glavna stvar - sada znate da li možete miješati motorna ulja.