Samo-Connect svjetla za maglu

Povezivanje svjetala za maglu - slučaj ne bi izgledao vrlo teško, ali još uvijek zahtijeva dodatna objašnjenja.

Imenovanje svjetla za maglu

Svaki izvor svjetla ima vlastiti spektar zračenja, a ako govorimo o svjetlima za maglu, kada razumijete iskonsko značenje ovog pojma, onda moraju imati prilično tešku spektralnu ravnotežu. Činjenica je da je u standardnim svjetiljkama montirana na modernom auto ravnini, postoji dovoljno velika zaliha svjetline i intenziteta.

U slučaju da je postavka prednjih svjetala ispravno napravljena, ona u potpunosti ispunjava sve zahtjeve svakodnevne uporabe. Međutim, to nije sasvim tako za stare modele automobila, koji jednostavno ne mogu biti opremljeni odgovarajućim uređajima zbog njihove odsutnosti u to vrijeme.

Instalacija folica kao dodatna rasvjeta opravdava se činjenicom da imaju poseban spektar svjetla, inače se voditi ako prednja svjetla uključuju u gustoj magli. Da bi napravili zraku svjetlosti, emitira PTF posebnih karakteristika, stavljaju žute svjetlosne filtre. Zahvaljujući njima, zračeno svjetlo se ne odražava od suspenzije vode, što je magla, ali prolazi kroz njega.

Potrebni elementi za povezivanje Pdytooth prednjih svjetala

Ova operacija počinje, kao i bilo koja, povezana s automobilskom električnom energijom, od odspajanja baterije isključivanjem priključaka. I naravno, priprema sljedećih materijala:

• skup magle;
• osigurač s denominacijom od 15 ampera;
• ako ne postoji želja da se popnete na blok osigurača, tada zatvorenice za instaliranje osigurača;
• relej s četiri kontakta za uključivanje PTF-a i bloka s kojim se povezuje;
• gumb za uključivanje i isključivanje magle;
• Žice, terminali na njima i druge potrošne materijale.

Kako ide električna shema

Počnimo s činjenicom da prema gornjim značajkama, svjetla za maglu trebaju biti uključene istovremeno s ukupnim svjetlima. Ali to ne znači da se potonji ne može uključiti bez PTF-a. To jest, kada se isključe ukupna svjetla, svjetla za maglu neće biti upaljena.

Za početak, instalirajte relej. Mjesto za to može se odabrati bilo gdje, na primjer, za nadzornu ploču. Povezujemo žicu sa 86 kontakata do najbliže minus žice, pogodne za sve uređaje na ploči ili posadite ga na tijelo. Nakon toga, žica koja će biti spojena na 85 - prebacivanjem na mjesto ugradnje gumba za isključivanje i uključivanje PTF-a i spojite se na njezine kontakte. Od drugog kontakta ovog prekidača žica dolazi na kontakt +12 V na bravi za paljenje.

Žica s 87 relejnog kontakta se povlači kroz utikač na osiguraču, dok je drugi kontakt spojen na plus priključak baterije. Osigurač je najprivodniji što je moguće bliže bateriji. Žice koje se izvode na terminalu prijenosa uključene na paralelni dijagram spojene su na 30 releja. Drugi PTF terminal povezuje se na masovnu ili minusnu žicu koja se nalazi u blizini prednjih svjetala glavnog svjetla.

Nakon toga, napravljena je temeljita provjera svih elemenata prikupljenog kruga za kvalitetu priključaka i odsutnost čak i teoretske mogućnosti kratkog spoja. Nakon toga potrebno je provjeriti performanse sheme, povezivanjem još instaliranih prednjih svjetala. Tek nakon toga možete nastaviti na sljedeći korak - za povezivanje svjetla za maglu.

Ugradnja svjetla za maglu

Pokretanje instalacije magle, potrebno je zapamtiti da su pravila cestovnog prometa jasno opisani zahtjevima za to kako bi se trebao proizvesti. Od koliko jasno će biti snop svjetla, distribuiran preko horizontalne ravnine, ovisi o kvaliteti rasvjete puta. Instalacija svjetla za maglu preporučuje se u dnu odbojnika, jer vam omogućuje da stvorite određeni sloj između svjetla i magle, zbog pokrivenosti dobre razine.

Ovom instalacijom na staklenom dijelu prednjih svjetala potrebno je instalirati sigurnosne rešetke. Oni će ga zaštititi od oštećenja kamenja, štapića i drugih tvrdih elemenata koji se bore oko površine prednjih svjetala tijekom vožnje. Osim toga, PTF staklo mora se povremeno polirati tako da emitiraju jasno raspršeno svjetlo.