Vožnja auto radijatora na putu. Što učiniti?

Što učiniti ako je pomak hladnjaka automobila? Postoji nekoliko rješenja za problem koji će pomoći prestati curiti vlastitim rukama i dati vremena da dođete do usluge automobila.

Protok sustava hlađenja na cesti nedvosmisleno svjedoči o trošenju / pukotinama nekih detalja i raznih brtvila za uklanjanje curenja - to je samo kratkoročno rješenje problema, koji će postupno dovesti do popravaka zamjenom dijelova. stoga nemojte razmotriti sredstva za uklanjanje protoka sustava hlađenja kao lijek od nevolje, svaki slučaj je samo privremeno rješenje.

Ako je na dugim cesti, radijator je nizak, a ne postoji mogućnost da se napusti ili isperite pukotinu, uklonite sigurnosni ventil iz cijevi radijatora. Prekomjerni pritisak će nestati, a protok će se smanjiti ili potpuno zaustaviti.

Posebni brtvila - brzo uklanjanje niskih curenja

Često se radijator ili sustav hlađenja počinju teći u dalekoj cesti. Za takve slučajeve brzog popravka na cesti postoje posebni brtvila koji eliminiraju male propuštanja u sustavu hlađenja - Dovoljno je sipati posudu na radijator ili spremnik rashladnog sredstva.

Sastav za popravak radijatora

Pouzdano eliminira propuštanje antifriza iz radijatora i drugih elemenata sustava hlađenja. To ne isparava, oduzima visoku temperaturu, ostaje u sustavu i sprječava pojavu curenja u budućnosti. Sigurno za čelik, lijevano željezo, legure boja, plastika, gume. Kompatibilan sa svim vrstama hlađenja tekućine. Ne postiže cijev radijatora, stvrdnjava samo na mjesta curenja.
Takve pečati mogu prevladati da teče u radijatoru, na spoju mlaznica, ali većina proizvođača ukazuje na to da veličina rupe za propuštanje ne smije prelaziti 1,5-2 kV. mm - tj. To su male pukotine, rupe. Boravak u hladnjaku, brtvila i sami su u tekućem stanju, a nakon odlaska, oni su "smrznuti" pod utjecajem zraka i formiraju hermetički polimerni film oko mjesta curenja.

Ta sredstva postoje nijanse, a ne tako ugodni - takvi brtvila mogu tijekom vremena može začepiti sustav hlađenja, tako da nakon nanošenja brtve se preporuča potpuno ispiranje sustava hlađenja. Da slično rješenje problema kratkoročnog curenja, Ali kako bi se vratili kući ili vozili nekoliko dana u potrazi za dijelovima za popravak - rješenje je prikladno.

"Hladno zavarivanje" i "metalni brtvila"

Za ozbiljnijeg popravka radijatora (s velikim pukotinama), moguće je koristiti materijale kao što su "hladno zavarivanje" - to je ljepila otporna na toplinu, koja je uvela metalni prah. Hladno zavarivanje može se proizvesti iu gotovom obliku iu obliku pojedinačnih komponenti koje se međusobno miješaju kako bi se dobila homogena masa.

Plastično hladno zavarivanje

Ljepila za brzo sušenje - kit s čeličnim, brončanim i titanskim punilima. "Grab" za 5 minuta, učvrsti u 15, može biti strojno obrađen nakon sat vremena. Imaju izvrsnu adheziju na sve materijale. Staklo za ljepilo, metal, plastika. Posebna značajka je proširenje glasnoće u vrijeme "postavke", tj. Pojavljuje se učinak "prometnih gužvi". Stoga je moguće popraviti prilikom propuštanja tekućine iz oštećene jedinice. Leaf zaustavlja nakon 5 minuta i zauvijek.
To je "plastelin", koji se nanosi oko oštećenog dijela, prvo čišćenje i odmašćivanje. Hladno zavarivanje je zarobljeno za nekoliko minuta, ali je potrebno potpuno stvrdnjavanje na 1 sat. Zbog činjenice da hladno zavarivanje vrlo dobro drži vrlo dobro i ima koeficijent ekspanzije temperature sličan metalu, takav flaster na radijatoru valjanja ponekad može služiti nekoliko godina.

Hladno zavarivanje može biti korisnije od cijele ladice automatskog alata i brtvila. I što je najvažnije, on pridaje povjerenje u najnepredvidljivije situacije, na primjer, pri vožnji radijator ili spremnik za plin na dugim cestama.

Za potražite nevidljive vatrostalne propuštanja Postoje posebni uređaji. Komplet za traženje curenja sastoji se od fluorescentnog aditiva, pištolja za ulazak u ovaj aditiv na sustav hlađenja i UV lampu, čije svjetlo naglašava prodiranje rashladnog sredstva s fluorescentnim aditivom. Međutim, takve se skupovi namijenjeni za uslugu, za privatnu uporabu, oni mogu biti skupi.

Odrediti mjesto curenja Boja antifriza pomoći će ako u njemu postoje fluorescentni dodaci. Glavna stvar je pregledati mlaznice za hlađenje, osobito na mjestima vezi. Može otpustiti stezaljku za pričvršćivanje ili obrazac za pukotinu.