Kako se riješiti hrđe na automobilu

Čak i najpožaljnija briga za stroj ne može ga zaštititi od pojave vječnog problema - hrđe mrlje. Razlozi su voda, reagensi koji se obrađuju cestom i šljunak, koji, kada odskočiti, štete boje. Korozija je u stanju brzo odrasti, tako da je vrlo važno zaustaviti taj proces u početnoj fazi. Učinkovita preventivna mjera - sustavna kontrola nad stanjem tijela automobila i pravodobno eliminacija žarišta korozije. Te će se mjere pomoći da se riješite hrđa na metalu metala.
Hrđa na tijelu je posljedica kašnjenja

Klasična metoda uzimanja osloboditi od korozije

Za vozače, bojenje tijela dotaknutih korozijskim dijelovima najbolja je sredstva za borbu protiv korozije. Ova metoda će raditi ako je površina ispravno pripravljena. Oslobodite se hrđe na sljedeći način:

1. Uklonite labav sloj hrđanog metala uz pomoć grube suknje ili brusnog stroja
2. Uklonite kore i prajmer
3. Očistite površinu od masti, prljavštine, prašine, osušite ga, odmašćivanje
4. Poravnajte površinu s kitom, nanesite temeljni premaz nakon sušenja, odmašnja i boje

Ovaj proces traje mnogo vremena i nije uvijek učinkovit. Da biste zaustavili hrđu na tijelu automobila, trebali biste iskoristiti moderne kemikalije.

Kemija protiv korozije

Čišćenje metala uz pomoć posebnog otpuštanja tijela od hrđe. Proces i okreće koroziju slojevita u kruto tlo. Proces se temelji na kemijskoj reakciji između željeznog oksida i priključaka pretvarača.

Rajavchina se riješi modifikatora kako slijedi:

• Stroj je čist i pažljivo ispitan
• Labavi slojevi hrđanog metala uredno se uklanjaju pomoću suknje
• Pretvarač hrđe se primjenjuje na oštećena korozija
• Pripravak ostaje netaknuta 12 sati - za to vrijeme korodirano željezo pretvara se u gusto tlo
• Mjesta koja su utjecala na koroziju željeza i koja su tretirana kemijskim modifikatorom, temeljito su oprane i očišćene s malim okom
• Tada se kit primjenjuje na njih, nakon sušenja, ponovno se nadahnjuje, odmašćuje, prekrivena slojem zemlje i boje

Antikorozijski pripravci se proizvode na temelju cinka i fosfata, kada je u kontaktu s hrđem u dodiru. Pretvarači koji se proizvode u tekućem obliku, aerosoli, gel pomoći će donijeti hrđu. U svakom slučaju, potrebno je pridržavati se sigurnosnih mjera - rad u rukavicama, primjenjujući lijekove s tasselom. Kemijski modifikatori su izuzetno agresivni lijekovi, pa se pretvarač hrđe treba pažljivo koristiti.

Najkorisnija primjena modifikatora smatra se teško dostupnim mjestima ili opsežnim područjima lezije, kada se osoba ne može nositi s velikom korozijom. Međutim, ovdje leži neka opasnost - kiseli konverter mora biti nužno oprana s površine očišćenog dijela. U suprotnom, moguće je pojavljivanje korozije ležaja, raspodjela procesa s još većom brzinom, prilikom zaustavljanja korozije tijela automobila postat će gotovo nemoguće. To je glavni minus sredstava koji se razmatraju.

Što je neutralna transformacija

Postoje korozijski pretvarači koji imaju neutralnu bazu. Takva sredstva su mnogo sigurnija od kemikalija i sposobni su pretvoriti oštećeni sloj od 150 um u veličinu nekoliko primjena. Međutim, ovi konvertirani koroziji ne samo pretvaraju hrđu u zemlju pod premazom, već i uspori daljnju distribuciju. Ovaj inhibitor korozije razlikuje se od kiselog pretvarača.

Za nekoliko tjedana, pa čak i nekoliko mjeseci, što ovisi o klimatskim karakteristikama područja, površina na kojoj se primjenjuje inhibitor metalnog koroziranja pouzdano je zaštićen od razmnožavanja hrđe. Ispada da neutralni pretvarači obavljaju dvije funkcije:

1. Mi izmijenimo hrđu u tlo pod slikanjem
2. Usporite širenje korozije

Razlikuje ih od poznatih alata za borbu protiv oksidacije željeza. U tom slučaju postoje različiti inhibitori koji djeluju u određenim okruženjima. Osim prednosti, detektiraju nedostaci inhibitora korozije. Na primjer, neki rade loše u niskim koncentracijama.

Kako se riješiti korozije: Primjena degradacije

Prije bojenja, oguljenog od hrđe i natkriveni metal mora biti uvučen. Ova faza je vrlo važna i ovisi o tome, korozija bilo kojeg detalja će se zaustaviti. Izbor sredstava za odmašćivanje utječe na naknadnu obradu. Oni su tri vrste:

• Organska - korištena ako se ne mogu koristiti druga sredstva. Alati su toksični, tako da zahtijevaju usklađenost s posebnim sigurnosnim mjerama. Neki spojevi izgaranja
• Emulzija - pogodna za čišćenje bilo kakve vrste boja
• Alkalni - smatraju se najučinkovitijim, posjeduju minimalni stupanj toksičnosti i zapaljivosti.

Upotreba odmašćivača je obvezna - korištenje inhibitora korozije u ovoj fazi ne utječe.

Degreaser se koristi na sljedeći način:

1. Primijenjena u obvezno za bojenje detalja
2. Samo pamučna tkanina je pogodna za uporabu.
3. Nakon nanošenja, metal se hladi - morate čekati neko vrijeme dok automobil ne uzme nekadašnju temperaturu
4. Pored površine s niskim mastima treba pažljivo ponašati, tako da ne dobiju sorte ili prašinu
5. Nakon pranja vodom, dovoljno je potrošiti na površinu s krpom navlaženom u odmašćivaču - to će pomoći ukloniti ostatke onečišćenja
6. Ispravan je temeljito sredstvo za širenje razmetljive površine - tlo je pucanje jer može biti potrebno ponoviti

Provjera kvalitete odmašćivanja određuje se primjenom papira - rezultat se procjenjuje vizualno. Pravilno korištenje odmašćivača će pomoći da se riješite hrđe na metalu.

Dodatni načini zaštite od hrđe

Osim mehaničkih, kemijskih i inhibitornih metoda zaštite, koristi se toplinska metoda. Rust spaljuje plamenik, ali implementacija ovog projekta je bolji povjeriti stručnjake. Ali kako bi se napravio pretvarač hrđe je sasvim moguć. To će zahtijevati tablicu octa. Stavka je natopljena za jedan dan, a hrđa na kućištu se raspršuje iz prskalice.

Pogledajte video dizajn

Borba protiv korozije je stalno. Nemoguće je riješiti ga, ali privremeno zaustaviti hrđu na tijelu automobila ili usporiti da ga raširite za svakoga. U tu svrhu koriste se mehanička sredstva za spašavanje od korozije, pretvarača, inhibitora, spaljivanja plamenika i folklorne metode.