Kako je zamjena unutarnjeg scrusa od vaz-2110

Obično se ovaj popravak provodi kao rezultat stvarnog neuspjeha ili nakon određene kilometraže, koja je nominalno izračunata od strane SLS-a.

Zamjena unutarnjeg Scrum VAZ-2110

Da biste proširili vijek trajanja ove komponente, koji značajno utječe na razinu sigurnosti, trebate:

• prvo, pratiti izbor u početku originalnih rezervnih dijelova od visokokvalitetnog ugljičnog čelika, dizajniran za dugoročne opterećenja;
• drugo, potrebno je proći redoviti nešto i samostalno pregledati funkcionalne čvorove automobila.

Potrebe i uvjeti ovih postupaka proizlaze iz preporuka proizvođača i funkcionalnosti elementa koji se razmatra. SLS može propasti kao rezultat stranih objekata i značajno stalno opterećenje, gubitak maziva. Zamjena internog scrusa VAZ-2110 zahtijevat će određeni skup alata.

Imajte na umu da se ne može popraviti, moguće je samo zamijeniti. To se može učiniti neovisno, bez pomoći majstora. Smatramo pitanje kako to učiniti bez ispuštanja ulja, kao i bez jame.

Oprema i alati za zamjenu struganja

Da biste zamijenili šal, morate kuhati sljedeći alat:

Kao alat, bilo koji set za vozače može se koristiti bez ikakvih drugih uređaja.

Zamjena šal na unutrašnjosti s strojem za podizanje iznad razine prizemlja

Glavna funkcionalnost zgloba se sastoji od prijenosa rotacije s kontrolne točke do glavnog vratila. Očito, koherentan rad ima pozitivan učinak na sigurnost kretanja, a naprotiv, neuspjeh sustava značajno povećava rizike nesreće.

Razvojanje zamjene - upute

1. Zaključajte automobil iznad tla pomoću dizalice kada uključite 4 brzine i pritegnite ručne kočnice.
2. Ugradite stezaljke protiv raka ispod kotača.
3. Uklonite zaštitnu kapu, kao i montažom, odvrnite maticu glavčine.
4. Nakon demontaža matičnog grla, odvrnite elemente kotača automobila.
5. Objavite kotač s priključnicom.
6. Pronađite zaslon i odvrnite 6 vijaka, u ovom slučaju šarka će biti fiksirana samo na prirubnicu.
7. Odvratiti vijke za pričvršćivanje šake (2 kom.);
8. Okrenite mehanizam upravljanja na najekstremniji položaj, nakon što faze šarke moraju pasti u sebe.

Faza 2. Demontring:

• zamijenite čizmu u nadograđenoj strukturnoj otopini;
• uklonite prsten za zaključavanje;
• uklonite zglob fiksiran s ravnim površinama osovine;
• izvršite dijagnostiku opreme;
• instalirajte sve čvorove, novi zaslon.

Instaliranje shra u završnoj fazi detaljnije

Uzeti u obzir sljedeće primjedbe:

• postavite rub plastičnog utikača vratila;
• pričvrsni prsten je instaliran prije montaže šarke;
• prije montaže nove skripte, mjesto instalacije obilno se obrađuje mazivom kako bi se osigurala gusta stana;
• nakon postavljanja pogona, šarka mora čvrsto "sjesti" do zupčanika do potpunog fiksacije, što se radi s čekićem.

Izvedba ove zamjene funkcionalnog elementa VAZ osovine ne zahtijevaju iskustvo popravka automobila. Zamjena se može provesti, vođena video strukturom. Ako niste sigurni u svoje sposobnosti, pogledajte stručnjake da imaju jamstvo pouzdanosti postavke šarke.

Očito je da se unutarnji šarka ne može rastaviti bez podizanja dizajna automobila, jer je potreban demontaže kotača. Realno je samo pri fiksiranju automobila na težini. Neki majstori preporučuju ocijediti ulje ispred takvih popravaka, ali to ne bi trebalo učiniti. Zamjena uputa omogućit će bez ispuštanja.

Zamjena šarkama se također preporučuje za proizvodnju zajedno s zglobom. SLS se mijenjaju odvojeno bez zamjene Anthera i žlijezda samo u slučajevima kada postoji funkcionalna zaliha, a trošenje vijka je izraženije od ostalih strukturnih elemenata. Obično se popravak razbije u dvije faze ako ne postoji mogućnost za zamjenu u cijelosti. Ne zaboravite zamijeniti nakon žlijezde i čizma kako biste zadržali sve varijacije u očuvanju razine sigurnosti automobila.