Chevrolet Nivolet Clay Spremnici

13.04.2021

Broj tih elemenata u svakom automobilu može se mijenjati. Osim toga, važno je imati jasnu ideju o lokaciji, vrste koje se koriste motornim i prijenosnim uljem, podmazivanje i tekućine.

Uostalom, oni moraju biti ispunjeni preporukama biljke tako da svi sustavi mogu u potpunosti raditi.

Osnovni elementi sustava

Najveći i glavni element je spremnik za gorivo, ali ukupan broj doseže šesnaest, Njihove količine su vrlo različite.

Nužno su uključeni u sustave hlađenja i podmazivanja motora.
Bridge Cards i mjenjači su također iznimno važni za sigurnost tijekom putovanja.
U chevrolet Nivolet Clay Spremnici Uključeni su sustavi upravljača i hidrolorske kočnice, prednji i stražnji amortizer.
Sastavni dio su spremnici za staklenu vunu i klima uređaj.

Gotovo svi rezervoari su izrađeni od plastike i nehrđajućeg čelika sposobnog izdržati agresivni medij ugljikovodika za dugo vremena.

Karakteristike spremnika

Spremnik goriva ovog modela ima gotovo šezdeset litara, a štoviše - 58. U prosjeku, sto kilometra mora potrošiti 8-9 litara benzina AI-95, premium 95 ili AI-92.

Spremnik je točno ispod stražnjeg sjedala.
Na vrhu se nalazi mali otvor ispod kojeg je instalirana pumpa za gorivo.
Senzor će pomoći u određivanju razine goriva tekućine i količine benzina.

Postoje i drugi chevrolet kapacitacijeMnogi od njih su uključeni u različite sustave.

Sustavi hlađenja.

Sustav hlađenja je tekući, zatvoren. To uključuje radijator, pumpu, senzor. termostat, ventilator, ekspanzijski spremnik, crijeva itd. Kapacitet je 8 litara.

Spremnik za ekspanziju nalazi se pored pojačala kočnice. Instalirane oznake omogućuju vam da brzo odredite razinu tekućine. Važno je da je sve potpuno čvrsto, tako da usisnog i ispušnog ventila nadzire tlak i reguliraju ga.

Cjevasti radijator je izrađen od aluminija, ima plastične spremnike. Tekući tekući tosol A-40 m za ovaj sustav se izlije kroz spremnik za proširenje.

Sustav podmazivanja.

Sam sustav podmazivanja također je kombiniran. Uljna pumpa podvrgava pod tlačnim uljem za ležajeve, radilice, pričvrsni pogon. Dio dijelova je razmažen prskanjem.

Spremnik za podmazivanje motora je 3,75 litara.
Bolje je koristiti sintetičke i polu-sintetičke ulje super. Njegova klasa viskoznosti: od -25 do +30, +35 - 5w30, 5W40; od -15- + 45 - 15W 40; od -10- + 45 - 20W 40.
Prijenosna ulja iz Lukoil TM-4 izrađuju se na mineral (80W 85, 80, 80) i polu-sintetička osnova (75W-90) su izvan-nastavne, visokokvalitetne, kao aditive od najboljeg globalnog Proizvođači se koriste. Potrebni su za ručice mjenjača (1.6 l).
Isto ulje se koristi za prijenosnu kutiju (0,79 l).
Za prednji (1.15 l) i stražnji (1.3 l) korištenje mosta 80W 90 i 85W 90.
Pentosin hidraulična tekućina CHF115 je potrebna pomoću volana volana u 1,7 litara.
Hidraulički front amortizer (0,15 litara) i straga (0.215) izli su se borbe tekućine "Wall-Al" ili GRzH-12.

Visoke temperature, trajno opterećenje i trenje utječu na vrijeme resursa i rada motora. Bez zupčanika i dijelova se događa brzo trošenje. Osim hlađenja, moguće je eliminirati nagar i mikročestice.

Treba pratiti stanje sustava i razine ulja. To pomaže svjetiljka upozorenja koja će potaknuti pad tlaka i povezan s sustavom podmazivanja. Zamjena je još uvijek bolje povjeriti stručnjake. Bolje je iskoristiti to ulje koje je bilo poplavljeno u motor. Kada je zamijenjena marka ulja, potrebno je ocijediti staro, sve dok se motor ohladi.

Spremnik za vjetrobransko staklo i kočionu tekućinu.

Još jedan chevrolet NIVA kapacitetpostoje dva spremnika u staklu za pranje, čiji je kapacitet pet i dva litre.

U ovom modelu postoje dva neovisna kočnica sustava. Rad ima hidraulični pogon, parking - mehanički. Konture su podijeljene među sebe.

Hidraulični pogon uključuje poseban spremnik za kočionu tekućinu.

Dot-4 kočione tekućine prikladna je za hidrauliku kočnice podne litre. Proizvodi imaju poboljšanu izvedbu, ima točku vrenja od više od 235 stupnjeva. Dobro pogodna za regije s niskom temperaturom okoline.
SAEJ1703, FMSS116 se koristi za cijeli hidraulički sustav i spuštanje (0,15 L). Sintetski proizvod osigurava dobro mazivo i smanjuje proces oksidacije na visokim temperaturama.
Šalice poklopca poklopaca spremnika, brave vrata i kapuljača zahtijevaju GTV-1, fiol-1 maziva. Šarke upravljača i kardansko osovine - SRB-4, Ličin 2, Esma.
U klima uređaju postoje i dva spremnika. Jedan od njih za naftu (0,22 litara), još jedan rashladni (0,650 kg).