Reduktor stražnjeg mosta
Redukcija stražnje osovine je skup mehanizama dizajniranih za prijenos okretnog momenta kardne osovine na osi stražnjih kotača. Da biste razumjeli, potrebno je mjenjač za njega, morate znati kako se energija motora prenosi na kotačima automobila.
Rotacija radilice motora tijekom rada se prenosi na disk kvačila vozila, a zatim na primarnu osovinu mjenjača. Vozač izabran od strane vozača prenosi rotaciju na sekundarnu osovinu mjenjača, a zatim na kasetu kardanskog vratila, koji se proteže ispod automobila do mjenjača stražnje osovine. Spremnik stražnje osovine distribuira zakretni moment iz kardanskog vratila na polu-os, koji, pak, vozite kotač. Dakle, stražnja osovina je dizajnirana za pretvaranje okretnog momenta kardanskog vratila u dvije polu-osovine stražnjih kotača automobila.
Dijagnoza i uzroci pogrešaka
Činjenica da je mjenjač u neispravnom stanju, ukazuje na pojavu karakteristične buke (Hum) kada se automobil kreće. Da biste točno definirali kvar prijenosnika, postoji sljedeći eksperiment.
Morate raspršiti automobil do 25 kilometara na sat i glatko birati brzinu, počevši s ovim oznakom. Ako se pojave sumnjivi gulsi, svakako popravite brzinu na koju ćete ih čuti.
Nakon dobivanja željene brzine, polako otpustite papučicu plina i obavite kočenje motora. Ponovno slušajte poplavljenu buku i obratite pažnju na brzine na kojima se pojavljuju ili nestaju.
Određene buke trebaju se pojaviti i nestati na istoj brzini. Ako se to dogodi, onda je resperator stražnje osovine u neispravnom stanju. Međutim, biti 100% siguran, budite sigurni da stavite automobil na parkirnu kočnicu, uključite neutralni prijenos i pokušajte dobiti zamah ako se buka ponovno pojavi, onda nije u stražnjoj osovini mjenjač, \u200b\u200ba ako nema buke , to znači da možete biti sigurni da je to mjenjač stražnje osovine.
Uzrok grešaka najčešće je skriven u primjeni niskokvalitetnog ulja, gubitka njegove viskoznosti, kao i njegovo potpuno odsustvo. Osim toga, mjenjač može propasti zbog ishoda ulja, ležajeva i posebnih zupčanika. Ponekad uzrok mjenjača stražnje osovine je fraktura polu-osi.
Kako popraviti reduktor na VAZ 2107
Ako se odlučite za popravak rada, morate demontirati reduktor iz automobila. Za to, prije svega, ispustite ulje iz mjenjača: odvrnite čep za ispuštanje na dnu mjenjača i zamijenite prazan spremnik. Na kraju, ulje će morati zamijeniti novu.
Sada morate odvrnuti sve vijke koji pričvrsti zupčanik na prirubnicu kardanskog vratila. Zatim podignite stražnji dio automobila i uklonite oba kotača. Uklonite bubnjeve kočnice i odvrnite vijke koji pričvršćuju polu-osi. Povucite polu-osi, čime se potpuno oslobodi mjenjač. Ostat će 4 vijka smanjenja mjenjača, koji također treba odvrnuti. Nakon toga možete sigurno ukloniti mjenjač.
Da biste popravili mjenjač, \u200b\u200btreba ga rastaviti. Da biste to učinili, odvrnite sve matice koje pričvršćuju dršku, izvucite prirubnicu, opremu s posebnim prstenovima za podešavanje, gumena žlijezda i unutarnji prsten ležaja. Zatim stisnite vanjske prstenove ležajeva, a zatim rastavite diferencijalnu i pogonsku opremu. Čim se reduktora potpuno razabila, bacite okidač spacera.
Kao što razumijete, razmak mora biti promijenjen u svakom slučaju. Ovaj dio je jednokratno i ponovna upotreba ne podliježe. Također, ako je nezadovoljavajuće stanje, preporuča se promijeniti ležajeve i glavni par. Par ističe omjer stupnja prijenosa i više, veća je snaga mjenjača. Mali omjer zupčanika povećava karakteristike brzine mjenjača. Što odabrati je riješiti vas. Odabir omjera zupčanika, samo i podesivi mjenjač.
Nakon odabira omjera prijenosa promijenite sve žlijezde i manžete i sastavite u obrnutom redoslijedu.
Ako je reduktora u previše nezadovoljavajuće stanje, preporučuje se potpuno zamijeniti novom. Ovo je dobra ušteda na radu stručnjaka za automobilske službe.
Instaliranje nove ili predmete na popravak mjenjača provodi se u obrnutom redoslijedu. Prvo, instalirajte sam mjenjač, \u200b\u200bzategnite montažne vijke i umetnite polupipes i osigurajte ih. Nakon toga instalirajte kardan na dršku i ispunite novo ulje u mjenjač.
Video - Podešavanje mjenjača stražnje osovine
Ovaj reduktora popravaka dovršen je. Međutim, ovaj tehnološki proces je vrlo težak i preporučuje se korištenje usluga osoblja za automobil, koje će ispuniti ovaj rad profesionalno, bez štete za mjenjač.
