Sintetički ili polu-sintetički? Odabiremo motorno ulje

Motorno ulje je oduvijek bilo od velike važnosti za rad motora. Zahvaljujući ovoj tekućini na zidovima cilindra, formira se tanak uljni film, koji smanjuje razinu trenja na klipovima motora, doprinosi potpunije izgaranje goriva, povećava snagu automobila

Prvi motor na svijetu patentirao je američki dr. John Ellis 1873. godine. Od tada su stvorene mnoge nove vrste ulja, od kojih svaka ima svoje karakteristične značajke. Danas, veliki broj modela različitih proizvođača, koji se nudi vlasnicima automobila, mogu se osramotiti čak i najiskusniji. Stoga, prije početka razgovora o tome što je polu-sintetičko motorno ulje, prisjetite se najpopularnijih proizvođača koji imaju dobru ugled i iskustvo u proizvodnji motornih ulja.

Današnja ocjena motornih ulja je sljedeća:

1. "Castrol"
2. "Mobilni"
3. Lukal
4. "Hado"
5. "Ljuska"
6. Motul

Kada je odabrano motorno ulje, obratite pozornost na te proizvođače. I koju vrstu ulja izabrana za vaš automobil? Što je bolje - sintetici ili polu-sintetički? Koja je razlika između njih?

Sintetički i polu-sintetički

Sintetičko ulje se provodi organskom sintezom, na temelju naftnih derivata ili prirodnog plina. Ova vrsta ulja razvijena je u Njemačkoj još 1939., ali je dobila najveću raspodjelu samo 1990-ih. Tada su se pojavili motori, čiji je dizajn zahtijevao takve karakteristike koje je sintetičko ulje posjeduje. Sintetika je neranjiva za učinke oksidacije i praktički ne mijenja svoje karakteristike čak i uz dugoročno djelovanje motora s unutarnjim izgaranjem. Temperatura ne može utjecati na viskoznost sintetike, zbog čega se automobil lako počinje u bilo kojem vremenu. Međutim, sintetičko ulje motora ima svoj nedostatak - visoke cijene.

Mineralna ulja se proizvode destilacijom izravno iz ulja, nakon čega slijedi pročišćavanje iz frakcija ulja. Sastoji se od različitih aditiva - pripravcima koji poboljšavaju proizvodna svojstva ulja, "čistim" depoziti na zidovima motora, zaštitite dijelove od habanja. Međutim, u uvjetima povećanja opterećenja, aditivi mogu biti ocijenjeni, što utječe na operativna svojstva motora. Zbog toga je u njezinim karakteristikama mineralna (naftna) ulje inferiorno od "polu-sintetičkog".

Polu sintetsko ulje je mješavina mineralnog ulja i "sintetika". Sadržaj mineralnog ulja u njemu varira u roku od 50-60 posto. Sintetika u njoj je 40-50 posto. Nema oštrih zahtjeva za postotak ulja, a svaki proizvođač ima pravo uspostaviti svoj udio sam, ali najprikladniji proizvođači maziva koriste klasifikaciju ulja na operativna svojstva poznatog američkog Instituta za naftu (ARI) , Prema ovoj klasifikaciji, polu-sintetičko motorno ulje podijeljeno je u pet kategorija, ovisno o tome koji se temelj koristi za njegovu proizvodnju. Kemijski sastav baznog ulja ili, kao što se također naziva, osnove određuju kvalitetu ulja. Aditivi su sposobni značajno poboljšati kvalitetu proizvoda, ali u procesu dugoročne operacije mijenjaju svoja svojstva. Zbog toga je glavni pokazatelj kvalitete postaje osnova.

Također je poznat klasifikacija motornih ulja na viskoznost, instaliranu američkom društvu za automobilske inženjere (SAE). Ovaj standard počeo je djelovati od 2001. godine, dijeli sva motorna ulja prema značajkama viskoznosti za ljeto, zimu i ulje sve-sezone.

Do danas, polu-sintetičko ulje je najtraženiji tip. Ima veću stabilnost u odnosu na mineral i istodobno je njegova cijena gotovo dvostruko niža od sintetike.

Izbor nafte varira ovisno o kilometraži. Kada ulijevamo polu-sintetički u apsolutno novi prijevoz, dobivamo maksimalni učinak.

Je li moguće kombinirati?

Pitanje da li se motorna ulja mogu pomiješati s različitim vrstama, vrlo je često sporovi u okruženju vozača. Preporučuje se da se suzdrže od takvog postupka, jer njegov rezultat nije predvidljiv. Ako ne postoji drugi izlaz, zatim koristite tekućine koje su objavljene u jednoj tvornici. Tako da je motor unutarnjeg izgaranja vašeg automobila radio stabilno, držite se ovog pravila prilikom premještanja s jedne vrste tekućine u drugu.

U slučaju kada želite prenijeti automobil na ulje s drugog proizvođača, morat ćete ispirati motor. Možete napuniti ulje druge tvrtke za nekoliko minuta nakon što je posebna "pet minuta tekućina" promiče unutarnji motor. Međutim, pogrešite li ako mislite da se pranje može učiniti kao prevencija. Osim toga, kada se prijelaz s jednog proizvođača provodi na drugoj i kada se prebaci s sintetike na polu-sintetički, razlog za pranje može biti sumnjičavo da postoje naslage u motoru koji je došao u njega s loša kvaliteta goriva. Kupite rabljeni automobil - razlog za pranje motora. No konačna odluka je bolje prihvatiti tek nakon dijagnoze.

Tako možete odabrati pravo ulje, obratiti pozornost na preporuke proizvođača proizvođača. Naći ćete ih u priručniku s uputama. Udobno, i osim toga, slobodan izbor ulja može se provesti putem online trgovine. Da biste to učinili, morate odrediti model, brand, vrstu i godinu izdanja vašeg automobila.