Priprema smjese goriva: Udio ulja i benzina za motorne pile

Motorne pile su "srce" alata, tako da je vrlo važno koristiti pravilno pripremljenu smjesu goriva.

Smjesa goriva za motorne pile Pripremljeni iz dvije komponente - ulje i benzin. Motorne pile su opremljeni s dvotaktnim motorima, tako da se ulje doda ne u sustav maziva (kao četverotaktni motor), ali izravno na benzin. U isto vrijeme, vrlo je važno promatrati ispravne omjere sastojaka, naravno, ni u kojem slučaju pokušati raditi na čistom benzinu, jer ćete na taj način brzo "ubiti" lanac.

Ulje mora biti namijenjeno dvotaktni motori vrtlarstva i šumske opreme (To je, ni u kojem slučaju ne može koristiti ulje za brodove ili skutere). Kao što je praksa prikazana, to se može kupiti u bilo kojem trgovini ili servisnom centru, gdje postoje motorne pile ili održavanje potonjeg.

Ako govorimo o tome što benzin ispuniti motornu pilu, optimalno će se koristiti gorivo s oktanskim brojem A-95U tom slučaju, ušteda na stvari mogu se pretvoriti u žalosne. Često, europski proizvođači ukazuju na to da se benzin A-90 ili A-92 može koristiti, ali u post-sovjetskim zemljama kvaliteta benzina je inferiorna od europskih, tako da je u našim stvarnosti bolje koristiti bolji benzin.

Kao za samoa proporcije smjese benzo-uljeOvdje je sve jednostavno: morate slijediti upute za instrument. Svi ukazuju na potreban odnos u priručniku za uporabu ili u putovnici instrumenta, osim omjer za gorivo, motorne pile mogu se razlikovati ovisno o modelu lančane pile. U pravilu, udio nafte i benzina do motorne košulje eminentnih proizvođača je omjer 1:40 ili 1:50, što znači 1 dio ulja, na primjer, 40 dijelova benzina. Sada aritmetička 1 L benzin \u003d 1000 ml benzina, podijeliti s 40 i dobiti 25 ml ulja, Ako obavite iste radnje u omjeru 1:50, onda dobivamo 20 ml ulja na 1 litru benzina, Što se tiče proračunskih pila kineske proizvodnje, situacija je malo drugačija. Omjer benzina i ulja za motorne pile proizvedeno u Kini. 1:25, to jest, 1000ml benzin podijeliti na 25, dobivamo 40ml ulje, Stvar je u tome što je u brandiranim motornim pilema, jaka montaža i udaljenost između klipova i cilindara u motoru mnogo manja od one kineske motorne pile, stoga se potrebna količina ulja razlikuje gotovo dva puta.

Kako bi se izmjerio pravilan dio ulja, koristite uobičajenu medicinsku špricu dovoljno volumena.

Još jedna suptilnost - U suhom spremniku za benzin, najprije izlije na benzin, a zatim ulje. Postupak naprotiv je pun kvalitetne smjese goriva, jer je ulje više gušća, spremnik se drži do dna - ono što je ovdje dobro miješanje.

Budite sigurni da pripremite smjesu goriva u spremniku i ulijte u benzobak već gotovu posebnu zavjesu! Nikada ne kuhajte i ne miješajte ga izravno u spremnicima spremnika za gorivo!

Ako je pitanje kako uzgajati benzin za motorne pile, onda u uvjetima skladištenja i vremena mješavine goriva Vrijedno je reći nekoliko riječi. Najbolje je pripremiti smjesu benzo-ulje na 1 litru benzina, preporuča se to učiniti neposredno prije rada s alatom. Tenkovi za gorivo Motorne pile imaju volumen od 0,3 do 1 litre. Pod uvjetima kućanstva, jedna sesija rijetko se koristi za cijeli volumen kuhane zapaljive smjese, tako da se ostatak može spremiti do sljedeće sesije. Spremite smjesu goriva potrebna je u posebnom spremniku za benzin, na suhom tamnom mjestu. Optimalno to očekujete rok trajanja gotove smjese bit će 7-10 dana, Činjenica je da ulje predstavljeno sada na tržištu nije sintetski, ali organski, to jest, prirodno. Nakon 10 dana, sva maziva su izgubljena, benzin jednostavno "jede" ulje. Naravno, nemoguće je koristiti takvo gorivo, može uzrokovati kvar i neuspjeh motornih pila.

Na kraju posla potrebno je ispustiti smjesu goriva, pokrenuti motornu pilu, alat će zaustaviti (tako da pila ima suhi karburator) i sada ga možete ostaviti do sljedećeg sesije operacije.

Neprikladna smjesa goriva mora se zbrinuti.