Ulje u benzinu za motorne pile: proporcije, kako razrijediti, omjer

U kojem omjeru miješati benzin s uljem za motornu pilu

Srce svake motorne pile je dvotaktni motor s unutarnjim izgaranjem. Njegove performanse, pouzdanost i trajnost ovise o korištenom gorivu kao io redovitom održavanju.

Miješanje benzina s uljem

Jedna od značajnih razlika između dvotaktnih motora s unutarnjim izgaranjem motorne pile i četverotaktnih motora, na primjer, automobilskih motora, je potreba za dodavanjem ulja izravno u benzin za motornu pilu u spremniku za plin, a ne u zasebno ulje sustav. U ovom slučaju, vrlo je važno strogo poštivati ​​određene omjere benzina i ulja, inače se ne može izbjeći kvar motorne pile. Čudno, ali ovo pravilo ne slijede svi. Mnogi vlasnici motornih pila počinju eksperimentirati s proporcijama ili uopće ne dodaju mazivo kako bi uštedjeli novac. Rezultat su ozbiljni problemi koje je skuplje riješiti od kupnje maziva.

Utrčavanje

Nova motorna pila odmah nakon kupnje ima nešto slabije performanse od sličnih modela koji su bili u pogonu. Nazivna snaga motora postiže se tek nakon što se potroši 6-10 punih spremnika mješavine goriva.

Međutim, treba napomenuti da rad u uvoznoj motornoj pili (Husqvarna, Shtil, Partner) ima značajne razlike u odnosu na domaće motorne pile. Tako, na primjer, nema potrebe razvijati nekoliko spremnika mješavine goriva u praznom hodu. Uhodavanje se sastoji od cikličkog rada s minimalnim opterećenjem motora: prvo se piljenje mekog drveta provodi 1-2 minute, zatim 20-30 sekundi u praznom hodu. Time se sprječava stvaranje velikog sloja opeklina do kojeg dolazi tijekom duljeg rada motorne pile u praznom hodu.

Uhodavanje motornom pilom mora se izvesti na visokokvalitetnom benzinu AI-92 bez ikakvih aditiva i ulja s markom, što preporuča određeni proizvođač. Što i koliko ulja trebate uliti u benzin za motornu pilu možete saznati u uputama za samu motornu pilu.

Ni u kojem slučaju se proizvodi namijenjeni motorima s malim brojem okretaja, kao na fotografiji, ne smiju razrijediti benzinom.

Udio ulja i benzina za motornu pilu odgovarajuće marke:

• STIHL snage manje od 1,5 kW - (1:40);
• STIHL snage veće od 1,5 kW - (1:50);
• Partner - (1:33);
• Husqvarna snage manje od 1,5 kW - (1:40);
• Husqvarna snage veće od 1,5 kW - (1:50);
• Jonsered - (1:33).

Pripremljena smjesa može se čuvati do dva mjeseca, a tada postoji opasnost od kvara motora zbog neizbježnog smanjenja oktanskog broja benzina.

Omjer benzina i ulja za motornu pilu tijekom normalne upotrebe

Svaka motorna pila trebat će mješavinu loživog ulja za rad - benzin i dvotaktno podmazivanje.

Zahtjevi za benzin:

• svježi, bez mutnog taloga, bezolovni;
• sadržaj plinohola (etanola) ne smije prelaziti 10%, a metil butil etera (MTBE) ne smije prelaziti 15%;
• oktanski broj ne smije biti manji od 92;
• nisu dopuštena alternativna goriva ili aditivi.

Da biste razumjeli kakvo ulje treba uliti u benzin za motornu pilu i koliko se može razrijediti, potrebno je potražiti proizvođača potrebne pile na etiketi proizvoda s markom. Ni u kojem slučaju se obično motorno ulje ne smije razrjeđivati ​​– to može dovesti do naslaga ugljika, obilnog ispuštanja dima i povećanog trošenja motora.

U idealnom slučaju, trebalo bi koristiti samo markirano ulje. Proizvođači motornih pila, naravno, ne proizvode vlastite kemikalije, ali prate kvalitetu određenih marki, a ta je činjenica naznačena na pakiranju. Oznaka također pokazuje u kojem omjeru treba miješati benzin s uljem za motornu pilu. Ovo je često:

Za miješanje se uzima spremnik otporan na benzin, u koji se ulije litra 92 benzina i 30, 25 ili 20 ml ulja. Radi praktičnosti, tekućina se može mjeriti medicinskom štrcaljkom za jednokratnu upotrebu od dvadeset kocki (u ovoj situaciji sasvim je prikladna za višekratnu upotrebu). Pokazuje kako razrijediti ulje benzinom za motornu pilu.

Prilikom miješanja morate razumjeti kako razrijediti benzin uljem za motornu pilu:

• Možete miješati samo u čistoj i suhoj posudi.
• Ni u kojem slučaju ne smijete miješati izravno u spremnik motorne pile.
• U posudu se prvo mora uliti benzin, a zatim ulje, inače bi se moglo "zalijepiti" za dno i nedovoljno izmiješati.

• Omjer komponenti se ne smije mijenjati. Višak maziva dovodi do nepotrebnog otpada, a nedostatak maziva dovodi do pregrijavanja i pojave nedostataka.
• Korištenje benzina s oktanskim brojem većim od 92 ekonomski je nepraktično, pogotovo jer 98 često sadrži aditive koji negativno utječu na motor motorne pile.
• Ni u kojem slučaju se ne smije koristiti praksa.
• Preporuča se miješati benzin s uljem tek toliko da nakon rada ništa ne ostane, jer s vremenom opada oktanski broj benzina.

Da bi motorna pila krenula "od pola okreta", da se ne bi prečesto zaustavila i lomila, potrebno je strogo promatrati omjer smjese koja se ulijeva u spremnik za plin. Kako razrijediti benzin za motornu pilu Stihl, Husqvarna, Partner i druge strane proizvođače možete pronaći u uputama za same uređaje. U ovom slučaju se obično uzima benzin 92, a markirano dvotaktno ulje.

http://fermerteh.ru