Pravila promjene trake za automobil

Svaki vozač, kako početnik tako i iskusan, koristi različite manevre pri vožnji autocestama i mijenjanju traka.

Vožnja u urbanim uvjetima vrlo često tjera vozače da mijenjaju trake radi pretjecanja, odnosno da zaobilaze objekte koji djeluju kao prepreke. No, treba znati da se prilikom mijenjanja traka treba pridržavati pravila kako ne bi došlo do nezgode.

Što trebate znati o promjeni trake?

Sam koncept promjene traka znači premještanje vozila u susjedni trak.

Ovo manevriranje je početak za mnoge druge, kao što su pretjecanje, obilazak, skretanje, skretanje. Iako se u praksi događa da se kretanje sljedećom trakom odvija samo zato što je tamo bolja podloga.

U prometnim pravilima propisana su određena pravila za obnovu:

• kada namjeravate promijeniti traku iz svoje trake, tada, prije svega, trebate preskočiti sva vozila čija traka ostaje nepromijenjena;
• kada obnavljate nekoliko automobila odjednom, morat ćete ustupiti mjesto samo onim vozilima koja će biti s desne strane;
• prije nego započnete svoj manevar, žmigavci moraju biti uključeni bez greške.

Mnogi vozači često čine sljedeće pogrešne radnje kada namjeravaju preći na drugu traku:

1. Promjena putanje preblizu drugom vozilu. U ovoj situaciji teško je izbjeći sudar bez pribjegavanja naglom kočenju. Kako se to ne bi dogodilo, uvijek morate ostaviti sigurnu udaljenost, kako za sebe tako i za druge automobile.
2. Njegovo kretanje se mijenja zbog prepreke koja je nastala. Kako biste izbjegli nevolje, morate uključiti žmigavac i pričekati dok ne bude sigurno za nastavak vožnje. Iako se u praksi u pravilu svi nastoje maknuti s mjesta gdje je promet otežan, kršeći time pravila.
3. Vozači često ignoriraju mrtvi kut. I naknadno, to je ono što postaje uzrok nesreće. Bolje je još jednom se uvjeriti da je vozilo primijećeno, pa tek onda nastaviti svoj manevar.

U prometnim pravilima obnova je dopuštena ako su ispunjeni sljedeći uvjeti:

1. Kada ćete promijeniti traku na desnu ili lijevu stranu, morate početi davanjem signala iz žmigavca. U suprotnom, druga vozila jednostavno neće biti obaviještena o vašoj namjeri i tada može doći do prometne nesreće.
2. Cestu je potrebno promatrati pomoću ogledala kako drugi sudionici u prometu ne bi morali naglo kočiti kako bi spriječili nesreću.
3. Prilikom pripreme za obnovu potrebno je prilagoditi brzinu susjednoj struji automobila, izračunati kut reza i potrebnu udaljenost.
4. U slučaju kada se, neočekivano za vas, na putu pojavila rupa, onda se putanja vašeg kretanja ne smije drastično mijenjati. Budući da drugi vozači možda nisu spremni za takav manevar.
5. Kada se napravi manevar, sve radnje trebaju biti glatke i dobro uravnotežene. Morate kontrolirati ne samo svoj automobil, već i pokušati predvidjeti radnje automobila u blizini.

Postoje opća pravila kojih se vozači pridržavaju:

• ako automobil ne mijenja trake, onda ne bi trebao popustiti;
• kada se vozilo vrati udesno, tada svi ostali sudionici moraju popustiti;
• pri kretanju ulijevo treba proći samo one automobile koji se u isto vrijeme obnavljaju.

Upravo će vam ove radnje pomoći da ne kršite pravila i zaštitite sebe i svoje vozilo.

Kada se nesreće najčešće događaju prilikom promjene traka?

Na prometnim autocestama takav je manevar poput promjene traka prilično opasan. Budući da može dovesti do neugodnih prometnih nesreća.

Vrijedi napomenuti glavne točke u kojima je vrlo jednostavno postati sudionik nesreće:

1. Na početku promjene trake isti je manevar počeo izvoditi vozač drugog vozila. Ako ste slijedili sva pravila. To je možda zbog njegove nepažnje.
2. Nikada ne smijete precijeniti druge sudionike u prometu. Jer neki od njih možda jednostavno ne poznaju pravila, a to će zauzvrat imati nepredviđene posljedice. Bolje je izgubiti nekoliko minuta i pričekati, nego kasnije, gubiti puno više vremena na razjašnjavanje okolnosti nesreće.
3. Pažnja tijekom vožnje ne može biti usmjerena samo u jednom smjeru. Ako gledate u retrovizore, morate jednim okom kontrolirati situaciju ispred automobila, jer automobili ispred mogu naglo kočiti. Potrebno je vrijeme za reakciju. Za to je uvijek potrebna sigurna udaljenost.
4. Uvijek se vrijedi prisjetiti takvih sudionika u prometu kao što su skuteri. Najveću opasnost predstavljaju na cesti, jer su manje uočljivi pri izmjeni traka, a razvijaju prilično velike brzine.

Poštujući sva prometna pravila i ne pribjegavajući nepotrebnoj žurbi na cestama, lakše će se izbjeći nesreće. No, u svakom slučaju, čak i ako dođe do nesreće, to će biti na strani vozača, koji se kretao bez prekršaja. I tada će sva materijalna šteta pasti na pleća počinitelja incidenta.