Pravila za zaustavljanje i parkiranje vozila, zaustavljaju se na zaustavljanju za javni prijevoz

Vozači - pridošlice, uspješno predani teoretski ispit o poznavanju cestovnih pravila (prometna pravila), u praksi imaju poteškoća u njihovoj primjeni. Isti problem je često neobičan i vozači koji imaju solidno iskustvo. Uostalom, nakon što je znanje stečeno, kako se ponašati na cesti, što se može učiniti, ali to je nemoguće, zaboravljeno s vremenom.

I u pravilu, pitanje "je li moguće ovdje općenito, parking?" Čak ne treperi u svijesti.

Vozači park, kao da se prvi put doveo, Stvaranjem ovih problema za druge i praktički zajamčeno za sebe. Ali prometna policija ne spava i evakulatori, oni još nisu otkazani u zemlji, rade ispravno. Stoga, prije zaustavljanja, trebali biste se sjetiti pravila, a zatim odlučiti samo je li to moguće.

Na temelju prometnih pravila, ako je vozač odlučio zaustaviti vozilo, a iznosila je manje od 5 minuta, takav manevar se zove "stop".

Ako je vozač prestao se preseliti u biljne putnike Ili za istovar-preuzimanje, zatim prema prometu, također je zaustavljen, ali vrijeme njegovog trajanja u ovom slučaju nije regulirano.

U drugim slučajevima, izvršna stop za čep će se smatrati parkiralištem!

Iz toga slijedi da tamo, gdje je parkiralište zabranjenoDugo vremena za učitavanje sadržaja debla, zatim na istoj brzini, ne smije se uzeti u obzir povratno kršenje. Popis bodova na kojima je zabranjeno zaustavljanje i parking je prilično impresivan, ali je potrebno znati svaki vozač. Uštedjet će novac, vrijeme i, naravno, živce.

Štoviše, potrebno je ne slučajno dobiti točke prometnih pravila, neće ništa dati, nego razumjeti da je navedeno na državnom jeziku.

Stop je zabranjen:

1. Na zaustavljanju namijenjenim javnim prijevozom i taksijima.

Tako autobus, nije pričvršćen na određenu rutu, Vozač koji ne potvrđuje dokumente, zakonitost masovnog prijevoza ljudi ne može se smatrati javnim prijevozom. Stoga se sva ograničenja primjenjuju na njega, u skladu s pravilima zaustavljanja na zaustavljanju javnog prijevoza.

Čak i ako je autobus ispunjen ljudima, ali ne usmjeravanje (sat ili servis), tada se vozač može zaustaviti na autobusnim stanicama, kao i uobičajeni (ne-primarni) prijevoz.

Iz pravila ceste slijedi da je teritorij na kojem zabranjeno je zaustaviti Vozila, uključuje samu zaustavljanje, označena od strane "zaustavljanja javnog prijevoza" i parcele od petnaest metara prije i na istom mjestu nakon njega.

Granica iz kojeg broj 15 metaraodređuje znak upozorenja da je to autobusna stanica (Troleleybus) ili taksiji puta. Ako ne postoji takav znak, odbrojavanje je izravno iz primijenjene oznake, što ukazuje na mjesto zaustavljanja javnog prijevoza.

Broje se i na druge strane broje i na druge strane. To znači da ako je udaljenost do vozila parkirana nasuprot autobusnog stajališta manja od 15 metara, tada se vozač suočava s finom i mogućem evakuacijom vozila.

Takva zona se dodjeljuje ne kako bi se komplicirao život vozača Obični prijevoz. Održavanje, ovo je mjesto grozdova ljudi s kolnika, a stoga smiješan. Postoji zauzet pokret. Vozite, odvezete se, kolica autobusi, taksiji. Ako svaki vozač koji želi zaustaviti neku vrstu potrebe, stavit će svoj automobil ovdje, stvorit će probleme.

Autobusa će morati napraviti dodatne manevrevoziti do zaustavljanja. Stalni stroj će ometati ljude pri slijetanje, iskrcavanje, što može dovesti do nesreće.

Stoga se zaustavljanje na mjestu zaustavljanja javnog prijevoza kategorički zabranjuje.

Postoji jedna iznimka, kada je prestanak počinjena Kako bi posadili putnike ili, naprotiv, za njihovo slijetanje. Ali ono što je važno je stvoriti smetnje za druga vozila i pješake, smatra se kršenjem.

1. Na tramvaj iu neposrednoj blizini njih, također je zabranjeno zaustaviti ako će se kretanje tramvaja stvoriti.

Na "ako" pažnja ne vrijedi plaćati, jer se tramvaj može pojaviti u bilo koje vrijeme, što znači da će automobil koji stoji na putovima biti prepreka za njega.

Je li moguće parkirati na napuštenim tramvajima?

Čak i ako je tramvajska boja odavno zahrđala, to ne vrijedi riskirati s zaustavljanjem. A što ako je u tom trenutku, netko će odlučiti staviti tramvaj na ovu granu?

1. Na željezničkim prijelazima, u tunelima, na overparima, mostovima, nadvožnjacima i ispod njih.

Ali postoji značajna rezervacija. Ako cesta ima dva bendova, Ide, u jednom smjeru, zaustavljanje je dopuštena bez ograničenja.

1. Ako je vozilo postiglo zaustavljanje, a preostala udaljenost do suprotnog ruba ceste, ili traka za odvajanje, ili kruta oznaka je manja od tri metra, tada je takva stanica zabranjena. Trebalo bi ostati tri metra, kako bi se osigurao nesmetan trag.
2. Na pješačkom prijelazu, i pet metara zona, prije obilježavanja - zebru.

Pet metara pomaže vidjeti cijeli pješački prijelaz, Ako je automobil stajao u ovoj zoni, dio tranzicije ostao je nevidljiv i može dovesti do tragedije.

Možete zaustaviti, bez doseženja pet metara prije tranzicije.

S izuzetkom jednog slučaja. Ako je u obliku sjecišta t, Stop je dopušten nasuprot izlazu s ceste, koji se smatra susjednim. A onda samo u slučaju kada je glavna cesta podijeljena na čvrstu liniju obilježavanja ili odvajane trake koja se odvaja od drugih automobilskim tokovima različitih smjerova.

1. U područjima ceste, gdje je vidljivost ograničena:
   • neposredno prije opasnog skretanja;
   • ako je put uspon planine, na brdu, itd., A vidljivost je ograničena i ne prelazi 100 metara. To jest, na drugoj strani planine ili brda ne vidljivi pokretni prijevoz.

Objašnjenje ograničenja je jednostavno. Prolazeći strmo okretanje ili prevrtanje kroz vrh strmog brda, vozač ne vidi nastavak cesteparkiran okretanjem automobila. To može uzrokovati ozbiljnu nesreću.

1. Ako je vozilo, njegove dimenzije (na primjer, u zatvorenom tijelu ili kabini) ograničava pregled drugih vozača.

Stroj osvjetljava semafor ili cestovne znakove.

1. Ako se automobil preklapa ulazak u odlazak.

Stvorite rizik od formiranja za druge sudionike u pokretu ili će ometati pješačke pokrete.

1. Na bend je istaknuo za kretanje bicikala.

Zabranjeno parkiranje:

1. Na mjestima gdje je zaustavljanje zabranjeno. Logično je, ako ne možete ni zaustaviti, onda nema govora o parkiralištu.
2. Na kolniku, izvan naselja, ako je "home" cesta označena odgovarajućim znakom. Na takvim cestama, parking je dopušten samo na marginama.
3. 3. Bliže 50 metara od željezničkih pokreta. Udaljenost je 50 metara, prije kretanja, označena odgovarajućim znakovima.

Osim navedenih stavki, parkiralište je zabranjeno na mjestima gdje se nalaze znakovi zabranjuju zaustavljanje, parking ili samo parkiranje.

Glavna stvar bi to trebala zapamtiti ako ograničenja znakova ne objašnjava znakovimaZnak znaka je sačuvan do prvog raskrižja. Ako ne postoji raskrižja na putu, zabrana je sačuvana do kraja naselja.

Također je važno to ne zaboraviti ako se na desnoj strani ceste stoji na desnoj strani ceste, djeluje točno upravo kada s lijeve strane, odnosno s lijeve strane. To jest, ako cesta ima jednostrani pokret, i na desnoj strani, "parkiralište je zabranjeno" instalirano je, a zatim na lijevoj strani ceste, ovo ograničenje nije valjano.

PDD također objašnjava

Gdje i kako parkirati vozila

Kakve vrste prijevoza dopuštaju takvim parkingom, a metoda njegovog položaja objašnjava se znakovima koji se nalaze pod znakom "Parking". Izvan naselja, parking je dopušten samo na posebno opremljenim područjima za to, Ako nema takvih, moguće je zaustaviti parkiralište izvan ceste.

Prisilno zaustavljanje u zabranjenim mjestima

Stop se smatra prisilnom ako:

• bio je tehnički slom vozila koji je sposoban stvoriti prijetnju vozaču ili putnicima, a također će predstavljati potencijalnu opasnost za druge TCS;
• prepreka na cesti nosi potencijalnu opasnost;
• preneseni teret može uzrokovati opasnu situaciju;
• vozač ili putnici imaju zdravstveni problem.

S prisilnom zaustavljanjem, gdje je zabranjeno, vozač mora poduzeti sve moguće mjere za uklanjanje vozila od tamo. Treba napomenuti da tijekom zaustavljanja, prometna pravila su zabranjena otvaranje vrata automobilaAko se to može ometati drugim sudionicima pokreta.

I, glavno pravilo parkiranja je "vozač, napuštanje njegovog mjesta, dužan je poduzeti sve potrebne mjere kako bi se osiguralo da njegovo vozilo ne navedu spontano, kao i pružaju svoju sigurnost."

U zaključku, želim to podsjetiti kazne za povrede pravila zaustavljanja i parkiranja mogu biti od 500 - 5000 rubalja, I često se vozilo uljeza šalje kamion za vuču na strpljivu.