Prijelaz solidan: kazna, novčana kazna, oduzimanje prava

U Rusiji se svaki vozač ne trudi poštivati ​​prometna pravila. Štoviše, ponekad postaje obvezno prijeći punu liniju. U isto vrijeme, mnogi vozači doživljavaju relativno velike kazne i rizik od gubitka vozačke dozvole.

Vozačka dozvola se neće oduzimati zbog zaobilaženja prepreke

Zakon o upravnim prekršajima Članak 12.15. regulira sljedeće slučajeve, kada svejedno odgovornost postaje obavezna:

1. Polazak može uključivati ​​kršenje prometnih pravila. U tom slučaju, vozač mora platiti 5000 rubalja kao administrativnu kaznu ili izgubiti vozačku dozvolu do šest mjeseci.
2. Ako je imperativ zaobići određeni objekt, situacija je drugačija. Motorist može izaći s minimalnom kaznom do tisuću i pol rubalja.

Pažnja! Prometni propisi ne podrazumijevaju da će zastoj u prometu ili vozilo koje se zaustavilo u skladu s važećim prometnim propisima biti prepreka. Iz tog razloga, želja da se zaobiđe nastali "prometni zastoj" može dovesti do pune novčane kazne s potencijalnim gubitkom prava. Iznimka, kada neće biti potrebno platiti kaznu i izgubiti vozačku dozvolu, bit će raskrižje krute s desne strane. Pritom inspektor ne bi smio ispisati kaznu ako se prepreka nije mogla zaobići na drugi način, a manevar je bio smislen, siguran za susjedna vozila i iznuđen.

Obvezna kazna: okret - okret

U mnogim situacijama vozači su suočeni s obveznom novčanom kaznom kada pokušaju skrenuti lijevo ili polukružno na zabranjenom području. U tim okolnostima, presjek čvrstog tijela se pokazuje kao neizbježan aspekt. Takvo kršenje prometnih pravila predviđa obvezno plaćanje kazne. Istodobno, morate razumjeti da inspektor ne može oduzeti vozačku dozvolu.

Motorist koji ne dođe do kraja pune linije, krene u skretanje i vozi do jedan i pol metar, može izgubiti 5000 rubalja i vozačku dozvolu.

Ulazak u traku ne podrazumijeva prometni prekršaj

Napuštanje trake ne dovodi uvijek do kršenja prometnih pravila. S tim u vezi, morate poznavati značajke raznih situacija koje mogu dovesti do nepoželjnih situacija.

Izlazak na crtu markacije moguć je samo ako nema znakova zabrane. U protivnom, udaranje u čvrste oznake na cesti može dovesti do novčane kazne, pa čak i oduzimanja vozačke dozvole.

Uska cesta

Ograničenja se ukidaju pod sljedećim okolnostima na uskoj cesti:

• ne postavljaju se oznake;
• nema prometnih znakova koji zabranjuju pretjecanje.

Važno je napomenuti da širina kolnika uvijek igra važnu ulogu, budući da izostanak oznaka omogućuje paran broj traka. Istodobno, broj traka ovisi o širini: 4 ili 2. Ako se cesta pokaže uskom, ima više manevara tijekom putovanja.

Svaka cesta bez oznaka ima paran broj traka, tako da je točno 50% kolnika predviđeno za nadolazeći promet. Štoviše, na cesti mogu biti 2 ili 4 trake. Broj 3 se preskače u tim okolnostima. Kako bi se izbjegla kazna, cesta mora biti uska i imati dvije trake.

Cesta s 3 trake

Na cesti s 3 trake s markacijama možete voziti izvan srednjeg traka ako nema znakova zabrane. U tom slučaju vozač mora imati određeni zadatak. Na primjer, mora shvatiti da treba skrenuti lijevo. S obzirom na ovu situaciju, cesta s 3 trake mora nužno imati oznake, jer u protivnom može sadržavati samo dva ili četiri traka, što je određeno širinom kolnika.

Obje situacije su iznimke od pravila.

Kada je zabranjeno voziti na nadolazeću traku

U ovom slučaju, sjecište kontinuiranog Zakona o upravnim prekršajima ne rješava se uvijek. U kojim slučajevima je odlazak strogo zabranjen:

• Cesta sa 4 trake

U tom slučaju odlazak je zabranjen. Istodobno, čimbenici kao što su oznake i znakovi prestaju biti važni. Ne može biti izuzetaka. Na takvim cestama svako skretanje - skretanje treba izvoditi na raskrižjima i na drugim mjestima gdje je to dopušteno pravilima, znakovima, oznakama.

• Zabrana u obliku oznaka na cesti

U tom slučaju, cesta ima posebne oznake, koje bi trebale zabraniti izlazak na nadolazeću traku. Bez obzira na broj traka, izlazak je zabranjen.

• Znakovi zabrane

U tom slučaju također je zabranjen ulazak u nadolazeću traku. Kazna za odlazak može biti vrlo stroga.

• Izlaz na lijevu traku 3-tračnog dijela ceste

Što može biti kazna

U 2017. postoje dvije mogućnosti kažnjavanja: novčana kazna i oduzimanje vozačke dozvole. Uzimaju se u obzir važne nijanse prevladavajućih okolnosti koje se tumače uzimajući u obzir aktualna prometna pravila:

• Izbjegavanje prepreke

Prepreka je stacionarni objekt koji se ne može pomaknuti u najkraćem mogućem vremenu. Istodobno, ovaj objekt ne pruža priliku za daljnje putovanje bez promjene putanje automobila. Pritom prometna gužva ili naglo zaustavljeni automobil ne mogu biti prepreka pa se različito tumače i kazna ipak postaje stvarna. U većini slučajeva kazna je od tisuću rubalja do tisuću i pol, a točan iznos određuje inspektor prometne policije.

• Kazna za pokušaj okretanja ili unatrag

U ovom slučaju, kazna će također iznositi 1.000-1.500 rubalja. Iz tog razloga svaki vozač mora odustati od takve ideje ako se ne želi suočiti s prometnom policijom i obveznim plaćanjem kazne.

• Ostali slučajevi

Kolika je kazna za prelazak pune linije u svim ostalim situacijama? U takvim situacijama slijedi kazna ako vozač pokuša zaobići prometnu gužvu ili pretječe susjedna vozila. Štoviše, vozač može voziti na oznake trake čak i s jednim kotačem dok skreće. Koja će biti kazna u svim takvim situacijama?

Trenutno se situacija može riješiti na različite načine: novčana kazna ili oduzimanje vozačke dozvole. Osim toga, iznos kazni značajno se povećava i sada iznosi pet tisuća rubalja. Ako postoji opasnost od oduzimanja vozačke dozvole, rok se određuje individualno i može biti do šest mjeseci. U svakoj situaciji posljedice se utvrđuju u interakciji s inspektorom prometne policije.

• Ponavljanje prometnih prekršaja

Koje su posljedice ako se povreda ponavlja? U tom slučaju može doći do ozbiljnih posljedica. Primjerice, vozačka dozvola može biti ponovno oduzeta. Procjenjuje se da se vozačke dozvole mogu oduzeti do dvanaest mjeseci. Štoviše, ako inspektor prometne policije ima video ili fotografski dokaz, vozaču je gotovo nemoguće izbjeći kaznu do pet tisuća rubalja. Iz tog razloga, vrlo je nepoželjno opetovano kršiti važeće zakonodavstvo.

Koje su značajke korištenja kamera na cesti

Prekršaji se mogu snimiti kamerama dizajniranim za fotografiranje i video snimanje. Važno je napomenuti da su u posljednje vrijeme prometna pravila postala mekša, pa se nije uvijek potrebno odvajati od vozačke dozvole. U nekim slučajevima možete izaći uz minimalnu kaznu.

Iznimno je važno shvatiti da moderne kamere ne mogu utvrditi na temelju čega je prekršaj počinjen. U većini slučajeva postoji fiksiranje kršenja, ali istodobno nijanse koje mogu igrati pozitivnu ulogu nisu zabilježene u dokumentarnim dokazima. U tom smislu, vozač koji je počinio i najmanji prekršaj ponekad se suočava s najvećom kaznom. Ako je do takve situacije došlo, na donesenu odluku treba uložiti žalbu sudu. Za to se daje točno deset dana od primitka obavijesti. Ako je ishod pozitivan, iznos kazne može se smanjiti na 1.000 ili 5.000 rubalja, što je minimalna razina. Iako postoji mnogo prilika za pozitivan ishod, najbolje je pomno pratiti kako se situacija razvija.

Značajke usklađenosti sa zakonodavstvom Ruske Federacije

Nije u svim slučajevima moguće lako pridržavati se zakonodavstva Ruske Federacije i važećih prometnih pravila. Iz tog razloga inspektori prometne policije mogu donijeti pogrešne odluke.

Što uzrokuje pogreške?

• loše stanje cesta;
• oznake koje su loše kvalitete;
• prekomjerna duljina ucrtane pune linije;
• redovite izmjene članaka i točaka prometnih pravila.

Iznimno je važno shvatiti da u mnogim situacijama prometna policija, kao i prometna policija, pokušavaju tumačiti trenutna pravila ne u korist vozača. Štoviše, to postaje moguće, budući da se mnogi zakoni razlikuju po nepreciznoj i dvostrukoj formulaciji, na temelju koje se po želji može povećati iznos kazne.

Unatoč postojećim problemima, cjelokupna situacija se postupno popravlja. Primjerice, prije 8-10 godina vozači su u svakom slučaju gubili vozačku dozvolu zbog prometnih prekršaja. Sada postaje moguće riješiti se minimalne kazne. U isto vrijeme, ako je vozač pretjecao, i dalje će biti dodijeljena novčana kazna.

Pažnja! Minimalna kazna se može postaviti pri polukružno skretanju kroz oznake i kada ste prisiljeni izbjegavati prepreku. Ovakav pristup je zbog činjenice da su takvi manevri praktički bezopasni za ostale sudionike u prometu, pa se odgovornost može smanjiti. Ako je nemoguće zaobići ogradu s desne strane, kazna se općenito ne određuje.

Moguća je stroža kazna za prelazak preko pune trake ako vozač stvori potencijalno opasnu situaciju. U ovoj situaciji, vozač ne samo da mora platiti kaznu, već i dati vozačku dozvolu na šest mjeseci. Ako se kršenje ponovi, rok se može povećati do godinu dana. Najčešće takve posljedice postaju stvarne pri pretjecanju, čak i ako je riječ o biciklu ili traktoru. Osim toga, prije skretanja ulijevo ne smijete ni djelomično zabiti u markacije.

Poštivanje prometnih pravila najbolji je način da se zaštitite od neželjenih problema.