Kako parkirati naprijed i nazad

Nije tajna da postojeće autoškole praktički ne pružaju nikakve vozačke vještine, a još više za izvođenje određenih teških manevara u automobilu. Zanemarljiv broj sati posvećenih vježbanju vozačkih vještina dovoljan je samo za upoznavanje kontrola i kraća putovanja gradskim rutama. Stoga većina auto-entuzijasta mora sama naučiti kako pravilno parkirati, kako ući u garažu i jamu za pregled itd.

Dakle, morate znati parkirati, ali kako se voziti natrag))

Moderna metropola sa svojim ludo gustim prometom i gustoćom prometa stvara veliki psihološki pritisak na pridošlice. Doslovno nema kamo staviti svoj auto u špice. Ceste i parkirališta zauzimaju koloni gusto parkiranih automobila, nije tako lako ući u prazan prostor i ne blokirati izlaz drugima. Za to su potrebni određeni sati treninga na pustom prostoru ili u dvorištu kako biste "napunili" oko i ruku i prilagodili se posebnostima ponašanja vašeg automobila.

Kako pravilno parkirati ispred

Najlakši način za parkiranje je parkiranje automobila naprijed. Obično se takva shema koristi na parkiralištima u blizini trgovačkih centara, u podzemnim garažama hipermarketa, na plaćenim parkiralištima, u dvorištima stambenih naselja u posebnim područjima posebno određenim za automobile. Uz odgovarajuće vještine, ova metoda oduzima najmanje vremena i lako se uči.

Metode parkiranja ispred

Ispred parkirališta možete parkirati paralelno ili okomito na rub ceste ili parking. Pogodno je parkirati auto uz rub ceste, jer će lakše napustiti parkiralište. Međutim, to možete učiniti samo kada ima malo automobila i puno slobodnog prostora (udaljenost između susjednih automobila je 2 puta veća od duljine vašeg automobila). U većini slučajeva dopuštena parkirna mjesta označena su okomito na rubnike ili pod određenim kutom u smjeru vožnje. Stoga je u velikoj metropoli iznimno rijetko parkirati paralelno.

S okomitim parkiranjem ispred, nema ništa teško, glavna stvar je biti oprezan

Pravila parkiranja okomito na rubnik dovoljno jednostavno. Kako ne biste udarili susjedni automobil pri ulasku na parkiralište, imajte na umu da je radijus okretanja stražnjih kotača kraći od polumjera zakretanja prednjih kotača. Skraćuju (režu) zavoj. Stoga trebate okrenuti upravljač u smjeru parkirališta u trenutku kada je branik susjednog automobila koji stoji već prošao srednji stup vrata vašeg automobila.

Da biste brzo naučili kako parkirati u smjeru naprijed, najprije zamolite prijatelja ili službenika parkiranja da vam pomogne prilagoditi svoje postupke vani. Dvije ili tri vježbe bit će dovoljne da izgradite povjerenje u svoje postupke. Dobar pomagač u ovoj stvari su oni sa svestranom vidljivošću.

Kako ispravno voziti do parkinga
Kada stignete na odredište, morate se unaprijed pobrinuti za nadolazeće parkiranje. Da biste to učinili, ne morate se provući kroz slobodno parkirno mjesto, zauzimajući krajnju desnu traku i privijajući se bliže rubniku. Ako netko napušta parkiralište ispred vas, oslobađajući slobodno mjesto, tada možete stati i upaliti desni žmigavac. Dakle, izjavljujete drugima o svojoj namjeri da zauzmete ovo mjesto.

U skladu s pravilima parkiranja, potrebno je ostaviti prostor za izlazak automobila za obavljanje potrebnog manevra. Nakon toga nastavite provoditi vlastiti manevar. Dimenzije slobodnog prostora moraju odgovarati najmanje 1,5 puta duljini vašeg automobila kako biste sigurno parkirali bez problema za druge.

Kako pravilno parkirati unatrag

Za vožnju unatrag posebno je potrebno puno treninga kako bi se ojačale vještine preokretanja zrcalne reakcije automobila na rotaciju upravljača. U tom slučaju vozač mora imati dobru prostornu svijest i maštu. Ova opcija parkiranja automobila je teža i dugotrajnija od parkiranja sprijeda. Međutim, parkiranje unatrag omogućuje vam da brzo i bez nepotrebnih manevara napustite parkiralište prilikom odlaska.

Najtežim načinom parkiranja automobila smatra se parkiranje automobila u jednoj liniji, kada su postavljeni jedan za drugim paralelno s cestom ili parkirnim rubnikom. Ova metoda se često nalazi na uskim ulicama pored trgovina, ureda, na prilazima do stambenih višekatnica. Za uspješnu provedbu ove metode potrebno je da razmak između automobila bude 1-1,2 m veći od duljine vašeg automobila.

Dijagram paralelnog parkiranja unatrag. Ali za bolje razumijevanje pogledajte video.

Redoslijed obrnutih paralelnih operacija parkiranja uključuje sljedeće korake:

1. Da biste započeli manevar, morate proći parkiralište i zaustaviti se pored automobila koji stoji ispred. Razmak između njega i vašeg automobila trebao bi biti unutar 0,5-1 metar. Kotači moraju biti ravni.
2. Započinjući polagano kretanje unatrag, morate kontrolirati ovaj interval, ne dopuštajući konvergenciju. Primijetivši stražnji branik ovog automobila na desnom bočnom retrovizoru, morate se zaustaviti.
3. Nakon što odvrnete kotač udesno do kraja, nastavite unatrag, promatrajući sliku stražnjeg automobila u lijevom retrovizoru. Kada se desno prednje svjetlo stražnjeg automobila i njegova cijela prednja strana promatraju u ogledalu, morate pritisnuti kočnicu.
4. Poravnajte volan i nastavite vožnju unatrag, kontrolirajući desnim ogledalom interval do prvog automobila. Stražnje svjetlo se prvo pojavljuje u zrcalu, a zatim postupno napušta vidno polje.
5. Okrenite volan ulijevo do kraja i nastavite se polako kretati unatrag, dok istovremeno u retrovizorima kontrolirate udaljenost do stražnjeg automobila i kroz vjetrobransko staklo udaljenost do prednjeg automobila koji se može zakačiti branikom prilikom izvođenja takvog manevra. Ako se ne uklapate u takav zavoj, tada su u početku napravljene pogreške u izračunima udaljenosti, a svi manevri moraju se započeti iznova.
6. Kada automobil dosegne položaj paralelan s rubnikom, morate se zaustaviti, poravnati kotače i voziti naprijed, postavljajući jednak razmak između prednjeg i stražnjeg vozila.

Time je dovršeno paralelno parkiranje unatrag. Pritom ni nos ni stražnji dio automobila ne smiju stršiti iz općeg niza automobila i ometati vozila koja prolaze. Da biste se pridržavali sigurnosnih pravila, morate razmotriti kako ugraditi prednje kotače na parkiralište s nagibom. Ako ste parkirani na nizbrdici, kotače treba okrenuti prema rubniku. Na usponu, naprotiv, kotače treba okrenuti od rubnika. U ovom slučaju rubnik je prirodno zaustavljanje koje sprječava samostalno kretanje automobila po nagibu kada ručna kočnica otkaže.

Redoslijed radnji za okomito stražnje parkiranje

Završni manevar. Za više detalja pogledajte video

Da biste parkirali automobil okomito na rubnik, morate pronaći slobodan prostor između automobila koji stoje, koji premašuje širinu vašeg automobila, uzimajući u obzir otvorena vrata. Ova metoda je mnogo jednostavnija od prethodne i traje manje vremena. Za ispravno izvođenje okomitog parkiranja unatrag, preporuča se pridržavati se sljedećeg postupka:

Detaljan video o okomitom stražnjem parkiranju

• Približavajući se obližnjem parkiranom automobilu, skrenite oštro ulijevo u trenutku poravnavanja desnog retrovizora s desnim farom ovog automobila. Vozite naprijed s automobilom okomito na rubnik.
• Poravnajte kotače i polako nazad, kontrolirajući udaljenost do prvog i drugog automobila na oba bočna retrovizora. Okrenite volan kako biste postigli približno jednaku udaljenost do automobila s desne i lijeve strane.

Video: Parkiranje unatrag 2. dio

Zaustavite automobil što bliže rubniku da mu nos ne viri izvan zajedničke linije parkiranih automobila.
Nekoliko samostalnih pokušaja pod nadzorom sobara ili prijatelja brzo će steći samopouzdanje, razviti oko i vještine upravljanja.

Prednosti praktične nastave

Iskustvo je nezamjenjiv pomoćnik svakom vozaču. A stječe se tek u procesu praktične vožnje. Bolje je stjecati takvo iskustvo u sigurnim uvjetima treninga, kada se stranci i automobili ne miješaju, na posebnim poligonima ili pustarama. Lagane ograde koje oponašaju položaj automobila i zgrada neće naštetiti tijelu u slučaju pogrešaka u izračunu i slučajnog sudara s njima. Trening će vam omogućiti da osjetite veličinu automobila, radijus okretanja prednjih i stražnjih kotača, količinu izobličenja udaljenosti u retrovizorima. Na kraju će donijeti osjećaj zadovoljstva u vožnji, ublažiti pretjeranu nervozu.