Kako produžiti život baterije
Akumulator se s pravom smatra jednim od najvažnijih dijelova automobila, budući da je zahvaljujući njemu pokreće motor i održava se operacija elektronike.
Sadržaj članka:
Vjeruje se da je automobilska baterija može riješiti oko 4-5 godina, bez davanja vlasnika automobila bilo kakve probleme, međutim, tijekom pogrešne operacije, njegov rad, može se značajno smanjiti da obećava neugodne situacije na cesta koja se može manifestirati u najnepovoljnijoj mjeri. Da biste izbjegli takve situacije, a ne samo da ne smanjuju, već i povećavaju trajanje baterije, morate znati i pridržavati se nekih pravila rada.
Za početak, vrijedno je napomenuti da su danas automobilski baterije podijeljene u dvije skupine: niske usluge i ne-sluga. U prvom slučaju, iskorištavanje je mnogo jednostavnije, jer je vlasnik automobila jedan od 5-6 mjeseci. Kontaktirajte servisni centar ili stanicu za održavanje, gdje će se provjeriti razina vode i gustoća elektrolita, kao i struju i naponske čvrstoće. U slučaju ne-sluge baterije, moguće je izvršiti minimalnu njegu u mojoj garaži, čak i pridošlica se lako može nositi. Ali u prvom i drugom slučaju potrebno je znati i primijeniti nekoliko osnovnih pravila koja će značajno povećati život baterije:
- Izuzetno se preporučuje da koristite ispražnjenu bateriju, osobito tijekom hladne sezone. Važno je zapamtiti da se zimi opterećenje na bateriji povećava nekoliko puta, budući da je potrebno više energije za grijanje ogledala i sjedala, prednja svjetla su značajno duže, a lansiranje motora je komplicirano zbog niske temperature zraka. Važno je s obzirom na činjenicu da baterija u većini slučajeva nema vremena da se u potpunosti napuni, pogotovo ako se automobil koristi isključivo za vožnju i rad.
U ovom slučaju, prije napuštanja automobila na "preko noći" preporuča se onemogućiti sve izvore koji konzumiraju energiju, kao i neko vrijeme kako bi motor, tako da se AKB uspio napuniti.
- Zimi je također potrebno pokušati pojednostaviti lansiranje jedinice za napajanje što je više moguće. To možete učiniti, bez preopterećenja startera u vrijeme pokretanja automobila: njegov kontinuirani rad ne smije biti više od 10-15 sekundi. Ako niste radili stroj od prvog puta, ponovni pokušaj treba obaviti najmanje nekoliko minuta.
Prije pokretanja motora, preporučuje se malo "zagrijavanje" akumulatora koja se može obaviti uključivanjem dalekog svjetla za 20-30 sekundi. Štoviše, preporučuju se specijalisti da maksimiziraju papučicu spojke prije početka, što vam omogućuje isključivanje motora i prijenosa, čime se spremate starter od potrebe za pomicanje kroz zupčanik prijenosa u zamrznutim u hladnom ulju.
- Pažljivo je pažljivo slijediti čistoću baterije i priključaka baterije. Kada se detektiraju fluksi elektrolita, moguće je da ih se riješite pomoću konvencionalne tkanine, nakon što je prethodno miješana u laganoj otopini amonijaka alkohola. Jasni terminali mogu se očistiti četkom ili krpom.
- Budući da je AKB izuzetno loše tolerira vibracije, što je u većini slučajeva glavni razlog za njegovo lom, potrebno je kontrolirati pouzdanost njegovog pričvršćivanja. Preporučljivo je to učiniti najmanje jednom mjesecima.
- Važno je zapamtiti da baterije ne mogu biti u ispuštenoj dugoj, jer to dovodi do bržeg uništenja ploča. Potrebno ih je napuniti posebnom memorijom, dok smatramo da snaga struje ne bi trebala biti više od 1/10 nominalne sposobnosti baterije. Dodatna punjenje baterije u zimi preporučuje se jednom svakih 2 mjeseca, a ljeti - svakih 3-4 mjeseca.
Nekoliko riječi o ispravnom punjenju baterije
Čak i neiskusni vlasnik autobusa zna da pogrešna naknada za bateriju negativno utječe na njegov rad. Stoga je vrijedno znati nekoliko pravila, što će vam omogućiti da spriječite pogreške i spremite vijek trajanja baterije.
Prije nego što nastavite na punjenje baterije dovedene s mrazom, vrijedi malo čekanja dok ne iznesi. Odmah prije punjenja, morate odvrnuti zaštitne čepove i izmjeriti razinu elektrolita, u slučaju potrebe za dodavanjem destilirane vode, nakon čega, bez prevrtanja čepova, stavite bateriju za punjenje. To će vam omogućiti da se lako trošite s štetnim tvarima koje se može dodijeliti baterijom tijekom punjenja.
Važno je zapamtiti da se baterija provodi u dobro prozračenim prostorima, inače postoji visok rizik za otrov alkalnih parova dodijeljenih AKB.
A posljednja, vrlo važna primjedba, dopuštena čak i vrlo iskusnim vozačima, jest u skladu s polaritetom povezivanja baterije na memoriju. Ako se punjač baterije nepravilno povezuje, to može jednostavno biti bez reda, nakon čega će biti zamijenjena.
Nakon punjenja preporuča se provjeriti gustoću svake stanice baterije, au slučaju razlike u razlici barem u jednom od njih unutar 0,05 g / cm, potrebno je odbiti od upotrebe takve baterije, kao što je to je neispravan i može uzrokovati nepopravljivu štetu u automobilu.
Video o tome kako odabrati bateriju automobila:
