Mis on generaatori vöö valida? Lada Calina Lada Lada pinge reguleerimine ajastuse rihma pingete ajastuse ajastuse ajal.

Ma arvan, et paljud autoomanikud kohtusid sellise probleemiga, kui nahast vöö viled. See tekib pingutuse nõrgenemise tõttu, eriti selgelt ilmnenud tooraine ilm, kui kapoti all ilmub väga meeldiv vile. Venitus viiakse läbi lihtsalt ja ei võta palju aega ja tööriist võtab üsna natuke:

1. Võti 8 Cape või Root või pea koos Ratchet - ka täielikult tuleb
2. Võti on 19.

Generaatori vöö reguleerimine Kalina

Esimene asi, mida me peame tegema, on lõdvendada pinguti vardamutrit, paljastades veidi vastupäeva:

Ja siis keerake pinguti varras ja seega venitatakse vöö. Selleks et mitte rakendada palju pingutusi pingete ajal, on vaja vajutada pinguti käega pinguti korpus ja sel ajal lahti keerata, nagu on näidatud allpool olevas fotos:

Pärast turvavöö pingutamist pingutage utilumimutter ja kontrollige, kas mootoris on rohkem vilesid. Veendumaks, et on vaja lisada võimalikult palju elektriseadmeid: palju valgust, ahju suure kiirusega, klaasi tagumise kuumutamisega jne. Kui turvavöö ei viita pärast seda protseduuri tegemist, tähendab see see, et see on tihe normaalselt.

Kuid see tuleb meeles pidada, et vedamine ei ole ka seadmele kasulik. Esiteks on turvavöö tugevalt ammendatud. Teiseks ei talu laagrit suurt koormust, viskasid ja seda saab isegi õiglaselt lühikese aja jooksul kinni jääda. Kui viimane auto oli kurb kogemus, liiga palju tõmbas teda ja pärast nädal sõita laager läks asendaja alla. Nii et ärge seda üle pingutage seda tüüpi teenuse oma viburnumiga.

Kui teil on vaja lõõgastuda vastupidi, peate varraste keerama päripäeva. Pärast seda pingutage aku pähkel. Tundub olevat kõik soovitused, mida peate selle lihtsa protseduuri täitmisel teadma. Kui on küsimusi või minu poolt koostatud materjali kohta on märkusi kommentaare.

Kodutööstus jätkub edasi - Avtovaz esitatud uus põlvkonna Lada Kalina. Mudel on varustatud JATCO automaatkäigukasti ja täiustatud ventilatsiooni- ja küttesüsteemiga. Teha esindajad tagavad, et uus auto vabanes eelmise seeria elektrilise roolivõimendiga seotud probleemidest.

See on kõik imeline, kuid see on tänu VAZ 1118 esimesele põlvkonnale, et remonditööde tehnikaid töötati välja, mis võib olla uute autode omanikele väga kasulik. Oletame menetlust generaatori polüklihma vahetamine Kalina Absoluutselt sama mudeli puhul.

Sõjakava eripära erinevatele muudatustele Lada Kalina

Tehase disain näeb ette standardvarustuse erineva pikkuse, mis sõltub masina konfiguratsioonist:

• ilma kliimaseadmeteta - 882 mm;
• kliimaseadmega - 1018 mm.

VAZ 1118 esimesed mudelid ilma kliimaseadmeteta ja pingutusrullideta on varustatud polükliinilise draivi 823 mm pikk. Seega mitte ainult generaator, vaid ka kliimaseadme kompressor võib kaasata väntvõlli rihmarapist ühes rihmaga. Rulliga ringlus võimaldab teil pinget reguleerida.

Laos konfiguratsioonis autoga installitud kindla draivi Väravad.. Esimeste mudelite asendajana saate kasutada Dayco 825.. Siin peate arvestama, et elastsed koopiad on tähistatud sümboliga " Poly-v."Selle puudumisega on toode jäiga struktuur.

Alternatiivsed sõidukid VAZ 1118 kliimaseadmega:

• Rulunds Kummi 6PK1015;
• Dayco 6PK1005;
• BOSCH 6PK1015;
• GATES 6PK1019.

VAZ 1118 alternatiivsed draivid ilma kliimaseadmeteta:

• BAAUTLER 6PK883;
• Dayko 6PK888;
• Finivale BP6 883;
• Luzar LB 0118 1118-3701720 6РК 884;
• Ruluns kummi 6PK884;
• BRT 882 mm (Balakovo Plant).

Perioodilise kontrolli eeskirjad ja generaatori vöö asendamine Kalina

Paljud äsja uued sõidukite omanikud kas pikemast rõõmust või kui jama meelde tuletab meelde painduva ühenduse olemasolu kapuutsi all oleva painduva ühenduse olemasolu ainult pärast armatuurlaua lampi päikesepaistet. Auto tehnilises dokumentatsioonis on näidatud tööstandardid, mille järel tuleks pöördemomendi ülekande elemendid eemaldada ja paigaldada uus:

• pingutirull läbi 60 000 km;
• vöö 30 000 km.

• praod;
• hõõrumine;
• kimbud;
• grillimine;
• kärped.

Kõrgsagedusliku vile ilmumine, kui elektritarbija on sisse lülitatud, näitab ka vajadust asendada Generaatori vöö Kalinas või minimaalselt selle pinge reguleerimiseks.

Tehnoloogia, mis parandab sõidu agregaatide draiviisüsteemi

Sekveneerimine Sarnaselt nii kliimaseadme mudelite puhul koosneb ilma selleta järgmistest toodetest:

1. Eemaldage mootori kaitse.
2. Eemaldage õige ratas ja vajumine.
3. Eemaldage paisupaak.
4. Mootori parema külje alamdomeerimine ja padi keerata.
5. Pinguti mehhanismi naastud ketmine, nõrgendage turvavöö pinget.
6. Eemaldage draiv rullist ja seejärel kõigist rihmarattadest.
7. Paigaldage uus element ja ehitage vastupidises järjekorras.
8. Tehke pinge reguleerimine.

Soovitav on hoida tööd vaatluspit kooskõlas kõigi turvameetmetega. Paindliku ühenduse muutmisel on soovitatav samaaegselt paigaldada uue pingutirulli, kuid see sõltub juba omaniku soovist ja sõlme riigi soovist.

Pinge reguleerimine

Pärast generaatori vöö vahetamist Kalina, "töötlemata" joondamine ja järgneva mootori alguses vaja toota rohkem ajami pinge reguleerimine. Selleks teha järgmised toimingud:

• nõrgestada pinguti varda lukustusmutter;
• pöörake klahvi "8" reguleerimispinna klahvi, kuni tulemus saavutatakse;
• klamber lukustus.

Tööge järkjärgulise venitamisega saate kasutada lihtsaid kate kaalud, et kinnitada klahvi "8" ja pingutage naast vastupäeva kuni 2 kg. Tavaline peetakse seadistamiseks, kui 10 kGF jõupingutuste puhul on läbipainde suurusjärgus 8-10 mm generaatori ja väntvõlli rihmade vahel vahemikus 8-10 mm.

Rohkem "Advanced" omanikud on sellised vahendid nagu näiteks vöö, mille käitamine põhineb draiviseadmete teadaolevate akustiliste omaduste tuvastamisel.

Kasulikud videoõpetused teemal

Video samm-sammuga toimimisega aitab analüüsida kõiki asendus- ja pinge reguleerimise nüansse

Kuidas asendada Generaatori vöö Lada Kalina

Kuidas turvavöö tõmmata

Pärast kolmeaastast toimimist ja jooksmist otsustas ligi 50 000 km vaadata generaatori vöö ja leidis selle peale mitmeid pragusid, mis olid armil. Kokku oli kogu turvavöö pikkus umbes 7 sellist kahju ja see on võimalik, et ta ikka veel nii palju läks, kuid ma otsustasin selle asendada enne nohu algust, et juhul, mille puhul see ei olnud olema märgistatud teedel.

Mis on vöö pikkus peaks olema?

Pange tähele, et Kalina installitud generaatorid võivad olla mõlemad pinguti ja ilma selleta. Sellest tulenevalt on nende pikkus erinev, mida ma olin veendunud (enne, kui see lihtsalt ei esinenud):

1. Sest disain generaatori turvavööpinguti pikkus on 883 mm (enamikul juhtudel)
2. Kui teil on generaator, kellel on lovelier (nii toetusel), siis ostmine on juba 823 mm.

Valik tootjatelt

Kõik võimalikud võimalused, mida pakuti poes aknad, valisin väravad. Miks peatus selle firma, ma ütlen allpool. Samuti mõned sõnad teiste tootjate kohta.

1. Esiteks tahaksin öelda Balakovo vööde kohta, "BRT" vähendamisel. Mul oli nendega kurb kogemus ja isegi kaks korda. Aga ainult see ei olnud Kalina, vaid teise auto 2112. Kaks korda BRT-veoauto turvavöö oli läbinud vähem kui 10 000 km kaugusel, mille tulemusena kulub mootori remont märkimisväärse summa mõlema aja jooksul. Võib-olla kohalikel punktidel, kus ma neid komponente ostsin, tulin ma võltsitud, kuid nüüd ei ole selle tootja vastu usaldust.
2. Muud vöö tootjad, nagu finimale, kontinentaalne ja Andycar, ei huvita mind, kuigi ma ei saa midagi halba midagi valesti öelda, sest ma ei olnud kogemusi. Hinnavahemik on ligikaudu sama, 350 rubla valdkonnas.
3. Nüüd on Gates ja miks ma selle valisin. Avtovazist tehasest 80% autodest, ettevõtte väravate vööd on paigaldatud. Ja nagu nende komponentide puhul, ei ole selle brändi kohta kaebusi. Tehase hammasrihm läheb umbes 50 tuhande ja kulumise jälgi ei ole nähtavad, hambad ei ole kooritud, sest sageli juhtub madala kvaliteediga vöödel. Jah, ja sadu kommentaare, isegi sõita, vähemalt samas Kalinklub, ütlevad nad, et selle ettevõtte tooted on väga kvaliteetsed.

Üldiselt kõik muutunud, nüüd saate ohutult sõita luhtunud, kuigi vana pannakse ikka veel pagasiruumis kui varu, sa ei tea kunagi, mida!

Pärast kolmeaastast toimimist ja jooksmist otsustas ligi 50 000 km vaadata generaatori vöö ja leidis selle peale mitmeid pragusid, mis olid armil. Kokku oli kogu turvavöö pikkus umbes 7 sellist kahju ja see on võimalik, et ta ikka veel nii palju läks, kuid ma otsustasin selle asendada enne nohu algust, et juhul, mille puhul see ei olnud olema märgistatud teedel.

Tehase disain näeb ette standardvarustuse erineva pikkuse, mis sõltub masina konfiguratsioonist:

• ilma kliimaseadmeteta - 882 mm;
• kliimaseadmega - 1018 mm.

VAZ 1118 esimesed mudelid ilma kliimaseadmeteta ja pingutusrullideta on varustatud polükliinilise draivi 823 mm pikk. Seega mitte ainult generaator, vaid ka kliimaseadme kompressor võib kaasata väntvõlli rihmarapist ühes rihmaga. Rulliga ringlus võimaldab teil pinget reguleerida.

Lada Kalina esialgses konfiguratsioonis on paigaldatud kindel juhtimine Väravad.. Esimeste mudelite asendajana oli võimalik kasutada Dayco 825.. Siin peate arvestama, et elastsed koopiad on tähistatud sümboliga " Poly-v."Selle puudumisega on toode jäiga struktuur.

Alternatiivsed sõidukid VAZ 1118 kliimaseadmega:

• Rulunds Kummi 6PK1015;
• Dayco 6PK1005;
• BOSCH 6PK1015;
• GATES 6PK1019.

VAZ 1118 alternatiivsed draivid ilma kliimaseadmeteta:

• BAAUTLER 6PK883;
• Dayko 6PK888;
• Finivale BP6 883;
• Luzar LB 0118 1118-3701720 6РК 884;
• Ruluns kummi 6PK884;
• BRT 882 mm (Balakovo Plant).

Perioodilise kontrolli eeskirjad ja generaatori vöö asendamine Kalina

Paljud äsja uued sõidukite omanikud kas pikemast rõõmust või kui jama meelde tuletab meelde painduva ühenduse olemasolu kapuutsi all oleva painduva ühenduse olemasolu ainult pärast armatuurlaua lampi päikesepaistet. Auto tehnilises dokumentatsioonis on näidatud tööstandardid, mille järel tuleks pöördemomendi ülekande elemendid eemaldada ja paigaldada uus:

• pingutirull läbi 60 000 km;
• vöö 30 000 km.

• praod;
• hõõrumine;
• kimbud;
• grillimine;
• kärped.

Kõrgsagedusliku vile ilmumine, kui elektritarbija on sisse lülitatud, näitab ka vajadust asendada Generaatori vöö Kalinas või minimaalselt selle pinge reguleerimiseks.

Tehnoloogia, mis parandab sõidu agregaatide draiviisüsteemi

Sekveneerimine Sarnaselt nii kliimaseadme mudelite puhul koosneb ilma selleta järgmistest toodetest:

1. Eemaldage mootori kaitse.
2. Eemaldage õige ratas ja vajumine.
3. Eemaldage paisupaak.
4. Mootori parema külje alamdomeerimine ja padi keerata.
5. Pinguti mehhanismi naastud ketmine, nõrgendage turvavöö pinget.
6. Eemaldage draiv rullist ja seejärel kõigist rihmarattadest.
7. Paigaldage uus element ja ehitage vastupidises järjekorras.
8. Tehke pinge reguleerimine.

Soovitav on hoida tööd vaatluspit kooskõlas kõigi turvameetmetega. Paindliku ühenduse muutmisel on soovitatav samaaegselt paigaldada uue pingutirulli, kuid see sõltub juba omaniku soovist ja sõlme riigi soovist.

Pinge reguleerimine

Pärast generaatori vöö vahetamist Kalina, "töötlemata" joondamine ja järgneva mootori alguses vaja toota rohkem ajami pinge reguleerimine. Selleks teha järgmised toimingud:

• nõrgestada pinguti varda lukustusmutter;
• pöörake klahvi "8" reguleerimispinna klahvi, kuni tulemus saavutatakse;
• klamber lukustus.

Tööge järkjärgulise venitamisega saate kasutada lihtsaid kate kaalud, et kinnitada klahvi "8" ja pingutage naast vastupäeva kuni 2 kg. Tavaline peetakse seadistamiseks, kui 10 kGF jõupingutuste puhul on läbipainde suurusjärgus 8-10 mm generaatori ja väntvõlli rihmade vahel vahemikus 8-10 mm.

Rohkem "Advanced" omanikud on sellised vahendid nagu näiteks vöö, mille käitamine põhineb draiviseadmete teadaolevate akustiliste omaduste tuvastamisel.

Kasulikud videoõpetused teemal

Video samm-sammuga toimimisega aitab analüüsida kõiki asendus- ja pinge reguleerimise nüansse

Kuidas asendada Generaatori vöö Lada Kalina

Kuidas turvavöö tõmmata

Masina kasutamisel on generaatori draivi rihm kiiresti välja kulunud. On vaja pidevalt jälgida selle tingimust, kuna kogu auto toimimine sõltub selle mehhanismi hooldatavast toimimisest. Kalina generaatori vöö vahetamise kord ei kehti töömahukate toimingute arvu ja nende enda kätega.

[Peida]

Millal muuta?

Sõidukites rakendab VAZ Lada Kalina abigregaatide vööde draivi. Konditsioneerimismasinatel ei ole sellise vöö kasutusiga mitte rohkem kui 30 tuhat km läbisõit. Auto lihtsatel versioonidel on rihm võimeline kauem teenima, kuid enamik omanikke püüavad seda muuta sama 30 tuhande kilomeetri kaudu. Erinevatel põhjustel võib turvavöö ebaõnnestuda ja varem, nii et auto toimimise ajal on vaja korrapäraselt kontrollida. Tööteedel ei tohiks olla pragusid ja kimp on turvavöö välisosas vastuvõetamatu. Selliste defektide olemasolu korral on rihm kohe muutumas. Teine signaal selle elemendi asendamiseks muutub agregaadi töötamise vileks või muuks müraks.

Töögi asendamise protsess Kalina kliimaseadmega (kuusteist klapid) on kasutaja Alexanderilt video.

Vöö ja rulli valiku

Lada Kalina autodel kasutatakse mõningaid rihviitreid.

Üksuse tüüp sõltub mootori mudelist ja selle seadmetest:

1. Mootori versioon ilma kliimaseadmete ja pingutuseta - vöö pikkus 823 mm. Rakendatud väravad (number 6PK823), kuid see osa ei saadeta varuosades. Asendamiseks kasutatakse veidi erinevat rihma - väravad 6PK823SF.
2. Seade variant turvavööpingusega, kuid ilma kliimaseadmeteta - 882-884 mm. Standardne osa väravate tootmise (artikkel 6PK882). Lisaks temale kasutatakse rihmad sageli - finimale BP6883, Dayco 6PK888 või kõige odavam Balakovo Brat882 vöö.
3. Kliimaseadme ja turvavöö pingutiga mootor (mootor 11183) - 1018 mm. Gates tootmise regulaarne element (number 6PK1018). Alternatiivsed valikud on Dayco 6PK1018 või Continental 6PK1015.
4. 16-ventiili mootori mudeli 21127 kliimaseadmega ja pingutiga on rihm 995 mm pikk. Tehasest on väravate detail (6PK995), seda kasutatakse ka varuna.

Mõnikord on vöö vahetamisel vaja paigaldada uue pinguti. Ta kõik samad mootorid, selle artikkel - 2123-1041056.

Kuidas muuta oma kätega?

Generaatori vöö asendamise töövõimelisus viburnumis ei sõltu mootori ventiilide või lisaseadmete arvust.

Asendamine 8 ventiili mootorit ilma pinguti

Vöö asendamine sellisele mootorile on kõige lihtsam, tööriistadest ainult võti on vaja 13 mm ja lühikese kruvikeerajaga. Kuna selles täiturmehhanisme on üsna tugeva pinge, siis muutumisel on vaja kasutada ainult kuue ruudukujulise vöö Gates 6PK823SF või DAYCO 825 täiendava polü-V-märgisega. Ülejäänud rihmad on liiga karmid, kiiresti hävitatud ja generaatori võlli laagrid.

Tööetapid

Ülesande täitmiseks peate tegema järgmist:

1. Keerake generaatori alumine kinnituspolt 2-3 pööret.
2. Keerake ülemine kinnitusmutter, lükake polt kruvikeeraja ja eemaldage see üldse.
3. Langetage generaatorit alla. Mehhanismi juht peab läbima radiaatori ja teleri keha vahel pesa.
4. Eemaldage vana vöö ja asendage see uuega. Kui rihm ei kanna rihmarattad, seda saab kruvikeerajaga ettevaatlikult pingutada.
5. Tõstke generaator üles, turvavöö tõmbamise pakkumine.
6. Sisestage tipppunkti polt ja pingutage mutter.
7. Pingutage aluspunkti polt.
8. Kontrollige vöö tööd.

Sellise mootori remonditöötlusprotsess on autori Ilgiz Magafurovi poolt hästi näidatud.

Asendamine 8 klapi mootoriga pingutiga

Siin on uue generaatori vöö paigaldamise kord väga erinev eespool.

Nõutavad tööriistad

Generaatori vöö isesenda asendamiseks on vaja vähemalt järgmisi tööriistu:

• tavaline või CAPE-võti pähklite 13, 17 ja 19 mm jaoks;
• pea, millel on pähklite 8 mm, siis kui see ei sobi sama suurusega sarvja või tavalise klahviga;
• kruvikeeraja õhukese lamedaga;
• Õhuke nõel;
• rag;
• valge vaim või bensiin, umbes 0,5 liitrit;
• pesemisvõimsus ja harja;
• SLS.

Tööetapid

Kalina mootori piirkonna pingete aste reguleerimiseks kasutatakse mehaanilist pinguti, erinevalt ajastuse ajastusest, mis kasutab hüdraulika masina. Elemendi muutmisel on soovitatav teostada rulli ennetavat remonti, millega nähakse värsket määrdeainet.

Töö tegemiseks peate tegema järgmist:

1. Vabastage rullipolt. Teema see on tagurpidi.
2. Kandke kruvikeeraja plastikust pistik rullile ja võtke see õrnalt.
3. Keerake lukustusmutter pinguldaja terminalile mitmetele pööretele.
4. Vabastage rihma pinget, pöörates rodmutter päripäeva. Mutter peab olema välja lülitatud, kuni varras hakkab istumisel vabalt liikuma.
5. Keerake külgpinge külgpinge kinnitamise pingserja kõrval asuva terminali varraste kinnitus.
6. Eemaldage pinguti ja edasi lükata.
7. Kinnistas rihma lahti. Menetlus peab algama generaatori rihmarattaga, vöö väikese resistentsuse ületamine.
8. Eemaldage osa väntvõlli rihmarattast ja eemaldage see täielikult.
9. Keerake rullipolt lahti ja eemaldage see.
10. Nõel nägu hoolikalt ja lammutada laagri kaitsekatteid. Loputage valget vaimu või bensiini.
11. Täitke värske määrdeaine ja paigaldage kaitsekummi kaaned.
12. Koguge kõik üksikasjad ja takistage rulli kohale. Kui kokkupanek on vaja meeles pidada, et varrukas on laagri küljest.
13. Muutke rihma, seades selle vastupidises järjekorras - väntvõlli rihmarattaga generaatori rihmarattaga.
14. Paigaldage pinguti ja mutter pöörlemise vastupäeva alustada pingutades turvavöö. Pingutage mutter, kuni vastupanu suureneb. Hästi venitatud rihma tuleb käsitsi veidi lükata.
15. Pingutage mutter, peatage pinguti varras.
16. Kontrollige mehhanismi toimimist, kui vile esineb, jõuab selle juurde.

Nõrgenemine 17 mm vasakule mutter Kaane eemaldamine rullil Demonteeritud rulli pinge Eemaldatud kaanega laager Pestud rull Tagurpidi kokkupanek sõlme Turvavöö Pingutusmutter

Asendamine 16 klapi mootorit

Generaatori veorihma asendamise keerukus sellisele viburnumisse on vaja eemaldada esiosa tugi.

Nõutavad tööriistad

• peas kuusnurkne tärnide 11 mm või Torx E14;
• kaks pesa;
• pea või võtmesõna 17 mm;
• peaga rööviti 8 mm.

Asendusprotsess

Tööprotsessi käigus tuleks sellised meetmed teha: \\ t

1. Tõstke auto jack ja lammutama õige ratast, samuti kaarte kaitserihmade ja toetuste käivitamisel.
2. Paigaldage auto ohutuse toe alla.
3. Eemaldage kaitsekraan mootori all.
4. Tõstke mootor karteri pesa all. Jacki tõsteosa ja mootoriõli karteri vahel peab olema puidust seista.
5. Eemaldage kaks Torx E14 polti, mis kinnitavad elektriüksuse tuge klambrisse. Kui kruvid on tihe, on vaja muuta mootori asendit jackiga, otsides lihtsat pöörlemist.
6. Keerake kolm Torx E14 polti keerata, et kinnitada toetused auto kehastele.
7. Vabastage turvavöö pinge, et teil on vaja lukustusmutter lahti keerata.
8. Pööra mutter 8 mm päripäeva, kuni turvavöö on täiesti lõdvendav. Siis peate rihma eemaldamiseks ja uue elemendi väljalülitama asukoha kaudu.
9. Vajadusel saate asendada määrdeaine pingutusrullis. Kava on täiesti identne ülalkirjeldatud eespool kirjeldatud.
10. Venitage vöö, pöörates 8 mm mutter vastupäeva. Venit tuleb kontrollida käsitsi - element tuleb surudamisel toita.
11. Kinnitage pingemutri 19 mm.
12. Paigaldage kõik eemaldatud osad vastupidises järjekorras.
13. Keerake mootor välja ja kontrollige draivi operatsiooni. Selleks peate turvavöö võimalikult palju laadima - lisage kõik elektrienergia tarbimise ja kliimaseadme.
14. Kui vile ilmub töötamise ajal, on vaja jõuda rihma. Selleks peame nõrgendama lukustust jooksva mootoriga ja pingutage õrnalt pingutusvarrati vilede kadumiseni.
15. Pingutage lukustusmutter.
16. Kui töötamise ajal esineb vilet, tuleb vöö veel pingutada.