Juhised ülekandeõli enesetäiendamise juhised Chevrolet Cobalt-autos. Me vahetame õli automaatkäigukast Chevrolet Cobalt'is oma käte numbriga õli Automaatkäigukasti koobaltis

Ameerika Corporation Corporation General Motors Chevrolet Cobalt on saadaval nii automaatse käigukasti kui ka standardse mehaanika.

Käesolevas artiklis kirjeldatakse üksikasjalikult, millised üksused on sellesse sõidukile paigaldatud, samuti võimalikud vead ja tegevused nende avastamise korral.

Millised kastid on paigaldatud Chevrolet Cobaltile

Juhul, kui kasutate automaatkäigukasti, räägime paljudes autodes esinenud tavapärasest kuuekiirusekastist. Tuleb märkida, et sellel üksusel on võimeline käiku käsitsi nihkuma, mis on mõnikord vajalik.

Kui me räägime mehaanikast, siis COBALT CHEVROLET on paigaldatud kahe seinaga kasti viie esipaneeli käiguga ja ühe taga. Projekteerimise omadus seisneb sünkroniseerija juuresolekul kõigi edasiliikuvate ülekandete puhul.

Kütusekulu on küsimus, et paljud autoomanikud küsitakse. Ei ole saladus, et teatud agregaadi kasutamine mõjutab märkimisväärselt sõiduki tarbitava kütuse kogust töötamise ajal.

Allpool on tabel, kus ligikaudne tarbimine antakse automaatse edastamise ja käsitsi edastamise kasutamise korral vastavalt tootja tehasele.

Tabelis võib järeldada, et mehaanika tarbib vähem kütust võrreldes automaatse kastiga, kuid see ei ole liiga suur miinus kui automaatkäigukasti kasutamisel. Lisaks tuleb märkida, et need näitajad muutuvad sõltuvalt sõiduki töötingimustest. Näiteks äärelinna tingimustes tarbivad auto vähem kütust.

Tuleb märkida, et paljude Chevrolet Cobalt'i omanike ülevaateid tarbib rohkem kütust 100 km kohta. Real kütusekulu rahulik sõita ja segarežiim (City + marsruut) on 8 liitrit käsitsi edastamise ja 9,2 liitri automaatkäigukastiga.

Tüüpilised probleemid

Sageli auto toimimise ajal on erinevad jaotused ja Chevrolet Cobalt ei ole erand. Väärib märkimist, et sageli vead leidub autosse paigaldatud käigukastide töös.

Malfunktsioonide automaatkäigukast

Chevrolet Cobalt'i kasutatavat automaatkäigukasti peetakse üsna usaldusväärseks seadmeks ja kasti ainus tõenäolisem purunemine võib esineda sagedase auto libisemise tulemusena. Niisiis, näiteks kui omanik on järsult algas, peab ta peagi automaatse edastamise parandama.

Ka siin võib olla tingitud hooletuse suhtumisest kasti tööle külmas hooajal ja soovimatus soojendada mootori enne agregaadi algust.

Teine populaarsuse jaotus toimub solenoide. See toimub struktuurielementide kulumise tulemusena ja võib põhjustada käigukasti ebaõnnestumist.

MCPP vead

Kui me räägime ühistest jaotustest käsitsi edastamisel, tuleb see nendega seostada:

• õli leke;

• struktuurielementide kulumine;
• raske kiirusega lülitamine.

Tõenäoliste märgite hulgas, mis teatavad purunemiseni, märkige võõra müra olemasolu, mis koputab ülekande, võimatuse kaasata teatud edastamise ajal auto liikumise ajal.

Asendamine ja remont

Kasutatud käigukasti jaotuse avastamise korral peab Chevrolet Cobalt omanik olema võimalikult kiiresti hooldusjaama parandamiseks. Teenindusjaama töötajad mitte ainult lühikese aja jooksul remontida ega asendada automaatse edastamise või käsitsi edastamise struktuurielemente, kuid need diagnoosivad ka sõiduki ja selgitavad põhjuse, mille tõttu jaotus tekkis.

Seadme remondi iseseisvalt ei soovitata soovitatav, kuna vähemalt minimaalsete teadmiste puudumine seadme ja selle töö põhimõtte puudumine võib kaasa tuua seadme täiendava jaotuse.

Seega on võimalus otsida abi spetsialistidele - see on kasulikum kui katse remont käigukasti oma kätega, hoolimata asjaolust, et sa pead kulutama rohkem raha.

Käiku maksumus

Mis puudutab käigukastid, siis:

• Uus automaatkäigukast maksab omanikule 50-60 tuhat rubla ja kasutatud valik on 30-45 tuhat rubla.
• Uus MCPP maksab umbes 40-50 tuhande rubla ja kasutatud üksus - 25 tuhandest rubla.

Seega, kui teil on vaja täielikult asendada automaatse edastamise või käsitsi edastamise disaini, on vaja ette valmistada sularaha ette.

Õli muutus

Hoolimata vajadusest külastada sada rikke korral Chevrolet Cobalt'i omanik võib asendada õli nii MCPP-s kui ka masina. Selleks peame varuma vajalike tööriistade, vanaõli äravoolu võimsusega, samuti süstla või lehtriga toru, et valada uus õli.

Pärast seda, kui kõik materjalid on valmis, saate jätkata peamisse protsessi.

Õli vahetamine automaatkäigukastis

Enne õli asendamise kord rääkimist tasub selgitada mitmeid hetki, mis mõjutavad tööohutust:

• Asendus on parem teostada ülevoolu või vaatluspit.
• Enne töö alustamist on soovitatav mootori välja uppuda.
• Vedelikuna ei ole vaja uut õli täita, mille viskoossuse tase erineb soovitatavust.

Viimase elemendi puhul tasub lisada, et erimäärusel nähakse ette, mis peaks kasutatavast õli viskoossust olema viskoossus. Sest asendamine iseenda omanik auto vajab:

• Paigaldage auto ülevoolu või pit. Lisaks tõstke oma esiküljele jacki abiga ja asetage rataste all olevate vahetustevastased peatused.
• Keerake plugklapp lahti ja asendada eelnevalt valmistatud mahuti auku all.
• Oota õli lahkumisel.
• Keerake kaubaaluse kinnitus ja tõmmake puhastusmahuti välja. Ülejäänud liigsest õlist ja muudest sarnastest saasteainetest on vaja puhastada.
• Vahetage ülekandeõli filtri asendamine.
• Paigaldage kaubaaluse ja filtreerige tihendi asendades.

• Spin äravooluklapp kate ja tõmmake kastetud august õlimõõtevarras.
• Valage vajalik kogus uut õli.
• Sisestage tagasiond.

Pärast õlimuutuse läbiviimist võtab auto mootori lühidalt, et vedelik soojeneb ja jaotatakse kogu ülekande kujundamisel. Alles pärast seda saate auto uuesti ära kasutada.

Asendamine õli käsitsi edastamine

Õli vahetamine käsitsi edastamisel viiakse läbi kahes etapis. Esiteks on vaja vanaõli ühendada ja alles pärast seda alustada uue lahe alustamist. Iga etapi tegevuste järjestus kuvatakse allpool.

• Selleks, et ühendada õli, auto omanik peab paigaldama auto vaatluspit ja tõstke see abiga Jack. Lisaks saate paigaldada peatused rataste all.
• Pärast auto positsiooni salvestamist saate jätkata õli ploomi. Selleks on vaja mootori kaitset lahti võtta ja paigaldada eelvalmistatud konteiner vanaõli jaoks ülekande käigukasti all. Selle ühendamiseks peate lahti keerata äravooluava kinnituskatte. Õli valatakse.

• Järgmist tegevust puhastatakse käigukasti kaubaaluse abil. See võtab see välja tõmmatakse välja, eemaldades kinnituspoldid spetsiaalsete tööriistade abil. Puhastamine See on vajalik õli, mis ei olnud aega valada, samuti magnetvälja kiibid.
• Pärast kasti kaubaaluse puhastamist saate jätkata uue õli lahtini. Selleks, kasutades võti, peate keerata kütuseava pistik ja kasutage süstalt.
• Kui õli on vajalikule mahule üle ujutatud, jääb see ainult kaane spiniks ja koguda auto konstruktsioon vastupidises järjekorras.

Protseduuri lõpuleviimine kuumutatakse õli, keerates mootori veerand tunni jooksul. Vajaduse korral saab õli käsitleda sama järjestuse abil, mis on esitatud eespool.

Chevrolet Cobalt'i toimimine nõuab omaniku hoolivat suhtumist ja eriti autos kasutatavat edastamist.

Pädev õli asendamine Chevrolet Cobalt Automaatkäigukast

Käigukasti hooldamine ja ülekandevedeliku asendamine Chevrolet Cobalt'i automaatkäigukast taskukohase hinnaga.

Miks on vaja muuta õli CHEVROLET COBALTi automaatseks ülekandeks?

Paljud autojuhtid usuvad, et automaatkäigukasti õli asendamist ei ole vaja teha - legend kõnnib, et tootja pumpab nende kvaliteetset vedelikku, mis on piisav kogu auto läbisõit. Aga see ei ole. Kogenud autojuhtide ja mehaanika nõustuvad, et on vaja korrapärast asendamist, sest kasti käitamise protsessis oma hambad, hammasrattad, hõõrdumine ja kettad kuluvad, langevad metallist tükid karteritesse, jäävad pöörlevate osade vahel kinni ja kandma sõlme.

Agressiivne sõit ja ülekuumenemise kast toob kaasa tahma ja Gary välimusele automaatkäigukasti, mis ka ei lisa oma "tervisele". Kui temperatuur langeb, kondensaadi lahjendatud õli, moodustub selles ja lõpuks kaotab see oma omadused. Kui olete omanik Chevrolet Cobalt, siis õli muutus automaatse kasti tuleks läbi regulaarselt - see pikendab terminit selle sujuva töö mitu korda.

Pange tähele, et sageli kulud remondi automaatkäigukast on võrdne poole hinnaga uue kasti, nii palju draivereid lihtsalt muuta sõlme, mitte remont. Kuid automaatse edastamise hind on piisavalt suur, seega on targem aeg asendada õli koobalti automaatseks ülekandeks Moskvas, kui selle taastamiseks pärast purunemist.

Millal on õli muutunud Chevrolet Cobalt'i automaatkäigukasti?

Ei ole täpset soovitatavat numbrit, kuna tootjad näitavad erinevaid automatüüpi erinevaid väärtusi. Kuid professionaalsed autojuhtidele soovitatakse toota Chevrolet koobaltis, et asendada õli kasti masinas pärast 50-60 tuhat kilomeetrit, kui autot kasutati normaalsetes tingimustes või 30-50 tuhande pärast, kui juht eelistab dünaamilist sõitu, piirates Kiirus ja terav pidurdamine (või autot kasutatakse raskete külmadega).

Kuidas täielik ja osaline õli asendamine kasti Chevrolet Cobalt?

Ülekande vedeliku asendamiseks on kaks peamist võimalust:

1. Üksinda garaažis kaevu juuresolekul.
2. Professionaalses teenindusjaamas lifti ja spetsiaalsete seadmete kasutamisega.

Mõned draiverid, otsustades salvestada mitusada rubla, muuta õli garaažis. Kuid see on vastuoluline otsus, kuna see on võimatu täielikult ühendada (sade jääb karteri ja frictions). Chevrolet Cobalt'i automaatkäigukastis on osaline õli muutus, mis ei paranda olukorda reostusega. Mõnikord draiverid valavad värske õli teisele ja kolmandale ajale, proovige loputada kasti spetsiaalsete vahenditega, kuid see on majanduslikult ebamõistlik. Võta ühendust ausa teenuse tehnilise keskusega - meie meistrid kiiresti ja õrnalt täita õli muutus Chevrolet Cobalt Automaatkäigukast kasutades spetsiaalseid seadmeid taskukohase hinnaga.

Ausa teeninduskeskuse eelised

Oleme professionaalne meeskond, kes tegeleb automaatse edastamise diagnoosimise, hoolduse ja remondiga. Meie eelised:

1. Kogenud auto mehaanika.
2. Kaasaegsed seadmed.
3. Kvaliteedi tagamine.

Kas teil on vaja asendada õli COVROLET COBALTi automaatkäigukasti? Tule ausasse teenistuses - oleme valmis pikaajalise koostöö jaoks.

Inimesed, kes on selle taga

Ruslan Volontir

Välju insener

Sergei Fadeev

Master aktseptor

Õli automaatkäigukast on töövedelik. Selle seisund on oluline mitte ainult automaatse edastamise, vaid ka mootori ja kogu auto jaoks. Õli vahetamine Chevrolet Cobalt Automaatne edastamine on täielik või osaline. Osaline asendamine hõlmab õli ploomi loomulikult tagasilükatud kaubaaluste korgi kaudu (mõnikord peate eemaldama kogu automaatse automaatkäigukasti kaubaaluse, sõltub automudelitest). Sel juhul jääb 30-40% õlimuutustest ülejäänud ülekandemehhanismidesse.

See muudab regulaarse teenuse ajal. Täielik õli asendamine Chevrolet Cobalt Automaatne edastamine toimub spetsiaalses seadmesse saja. Samal ajal lahustatakse paigaldusvoolik ja õli automaatse automaatkäigukasti radiaatorisse. Tootja soovitatud Chevrolet Cobalt'i automaatkäigukasti sagedus Chevrolet Cobalt'i automaatkäigukastis on 15-20 tuhat km osalise asendamise ja 50-60 tuhande kilomeetri täies ulatuses. Kuid need tähtajad sõltuvad tugevalt auto töötingimustest /

CHEVROLET COBALTi automaatkäigukasti naftaruumi kulud:

Kõrgemate koormustega, agressiivse sõita, autotööd äärmuslikes tingimustes, kui auto seisab iga päev liiklusummikud, on soovitatav õli täielikult asendada iga 25 000 km järel. Peterburi teenindusjaama täieliku asendamisega kontrollivad nad AKV staatust peatatud õlile.

Ka pestud kaubaaluse, puhastage korduvkasutatavad filtrid, muutke karteri kaubaaluste paigaldamist. Ühekordsed filtrid asendavad. Nafta asendamise kulu Chevrolet Cobalt Automaatne ülekanne sõltub asendamise tüübist, auto brändi tüübist, kas teenuses on mõned kliendid või omaette, jne.

Oluline on jälgida auto õli taset. Selle ebapiisava summa ja ülemäärase aja jooksul on automaatse edastamise hilisem remont. Kontrollige õlitaset spetsiaalse õlimõõtevarda või anduriga. Lisaks õli tasemele peate veel jälgima selle puhtuse - määrdunud õli on tumedama allika tõttu suspensioonosakestest.

Käigukastiõlid erinevad nende omadustest. On väga oluline, et brändi täitmise õli vastab ja soovitatud tootja. Samuti ei tohi segada erinevaid õlisid. Näiteks ostsite kasutatud auto ja ei tea, milline õli automaatkäigukasti üle ujutatud. Siis on parem teha täielikku asendamist õli mehaanik Chevrolet COBALT meie teenuses.

automoagia.ru.

Kuidas muuta õli kasti Chevrolet machine cobalt video

Asendamine õli mootori CHEVROLET COBALT

Õli vahetamine automaatkäigukastis

chevrolet Cobalt siis 15000

Kas teil on vaja muuta automaatkäigukasti filtrit. Me analüüsime ja säilitame automaatselt. Peaaegu rasket

Remondi automaatne edastamine OPEL ASTRA 6T30

Vaadake ka:

• BMW 1 See on see, millist klassi
• Mitsubishi Lancer 10 sinine
• Lexus GX470 Probleem piduritega
• BMW E39 Temperatuurianduri resistentsus
• Plaadid HONDA CIVIC 4D P17 jaoks
• Paigaldamine tagumise kaitseraua KIA VENGA
• Mootori padi FIAT ODEFLO 2010
• Armatuurlaud Hendai Santa Fe 2002
• Ford Cover Firmware Cuga
• Tagumine kaitseraua Mazda 6 2014 vabastamine
• HYUNDAI H CCR4701M Taguvaatekaamera
• Motul Oil Mitsubishi Lancer 10
• Ford Fusion embleem pagasiruumi
• Toyota Vanguard Test Drive Video
• Kia Sportage New Radiaator

Avaleht »Valik» Kuidas muuta õli kasti Chevrolet Machine Cobalt Video

hYUNDAI-AUTIDEL.RU.

Õli taseme kontrollimine Chevrolet Cobalt Automaatne

Daewoo Gentra. Asendamine õli automaatkäigukasti.

Õli vahetamine automaatkäigukastis Chevral Cruz

Osaline asendamine Dextronvi AVEO T300 6T30 automaatkäigukast

Õli vahetamine Chevrolet Avolato

Chevrolet Aveo, Cruze, Orlando ja teised - automaatse edastamise ja escranitatsioonide soovituste tüüpilised talitlushäired

Õli vahetamine automaatkäigukastis

Kuidas kontrollida õli taset mootori ja kasti (näpunäiteid RDM Importi)

Daewoo Gentra. Lihtsustatud nafta muutus automaatse ülekandega.

Õli vahetamine automaatkäigukastis

Vaadake ka:

• Testige uus Kia Soul
• FORD FOCUS 1 Juhtmestik starteris
• 134 ketas stiil BMW
• CHEVROLET SPARK FILTER OIL MANN
• Ford Esquep 1 Restyling Tuning
• Vaadake tasuta videot Fordi fookuse kohta 2
• TOYOTA ALPHARGE REPUP JA MOTURE MOOTORID
• Kui tihti vaja vahetada antifriisi FORD FOCUS 2
• Driveside eemaldamine Mazdas 3
• Kuidas vähendada kütusekulu Fiat-tüüpi
• Ukse tagumine vasak Nissan Tidid sedaan
• Mitsubishi Galant 1993 g
• Navigator LEXUS 3 COUND kommentaare
• Neva Chevrolet Mis on vajalik GK asendamiseks poldid
• Õnnetus Kamaz ja Carty 2015

Avaleht »Uudised» Õli taseme kontrollimine Chevrolet Cobalt Automaatne edastamine

Sellist tööd saab teha juhul, kui automaatne edastamine koobaltile parandatakse, kuna tootja on tõestanud õli täitmist ühendamisel ja seda tuleks kasutada kogu seadme kasutusaja jooksul. Selline töö on soovitatav usaldada meistrid, kuid kui on olemas soov ja võimalus, on võimalik seda omaette toota.

See on õli üle 50 000 km.

• Määrimismehhanismid.
• Soe soojus.
• Vähendatud koormus.
• Osakeste eemaldamine, mis võivad moodustada osade ja korrosiooni hõõrdumise tagajärjel.

Vedeliku värvis saate määrata ka, kus selle leke pärineb. Esialgu õli punase värvusega automaatses masinas.

Lekkimine: Põhjused

• Tihendid olid kulunud.
• Kuluti šahtide pind.
• Tihend oli kulunud.
• Tihendus kiht on kahjustatud.
• Ilmastikukindel poldid.

COBALTi automaatkäigukasti madal vedeliku tase võib ebaõnnestuda. Kui see juhtub, on õli tugevalt saastunud. Sellist õli ei saa autojuhtidest enam hästi eemaldada, samuti nende määrimine.

Õli taseme ja kvaliteedi kontrollimine automaatselt

Pärast kuivatamist ei tohiks õli jätta mingeid jälgi.

Kontrollige kobaltiautomaatkäigukastide määrimiseks vedeliku kogust sondi abil. On kaks sildid - max või min. Asetage õli peaks olema nende vahel.

Õli vahetamine automaatse ülekandega Chevrolet Cobaltil

Kui vedelik asendatakse, tasub kasutada ainult selle tüüpi tüüpi, mida tootja soovitab. Õli ei ole võimalik kasutada, et klass on madalam.

Chevrolet Cobaltis sünteetiline õli valatakse tehasesse mida saab serveerida kogu automaatse edastamise elu jooksul. Aga siin tasub meeles pidada, et õli võib olla saastunud ja seetõttu on vaja seda korrapäraselt kontrollida ja lisada, samuti muuta täielikult. Asendamine võib olla täielik või osaline.

Te saate vedeliku omaette osaliselt muuta. Selleks keerake ploomi plumber kasti, pannes eel-auto liftile. On vaja ühendada umbes 30-40 protsenti kogu õli. Sama kogus seisab ja lisage kasti. On vaja kontrollida oma taset sondi abil.

Täielik asendamine

Õli täielik asendamine COBALTi automaatkäigukasti valmistatakse spetsiaalse paigalduse abil. Tasub seda tööd teenust tasub teha.

Osaline asendamine

1. Keerake pistik lahti.

   Keerake pistik automaatkäigukasti ja tühjendage õli.

2. Eemaldage käigukasti kaubaalus ja avage filtrile.

   Filter Shot.

3. Puhastage magnetid kaubaalusel ja kasti puhul.

   Me teostame kasti visuaalset ülevaatust.

4. Hõõruge kaubaalust.

   Uue õli valamine Chevrolet Cobalt'i automaatkäigukastis.

   Vedelik kasti on täita läbi spetsiaalse auku kohas, kus asub õlimõõtevarras. Õli taseme kontrollimine on vajalik ka sondi abil. Pärast õli täielikku asendamist tasub umbes 15-20 kilomeetrit. Seejärel tuleb vajadusel lisada õli.

   Õli tüüp automaatkäigukasti

   Tehasest on õli klassi GM Dexron VI üle ujutatud.

   järeldused

   Vedeliku asendamise korrektsus võib sõltuda auto töötingimustest, samuti liikumise olemusest või läbisõit. Kuid ei ole vaja navigeerida mitte kilomeetrile, kuna see soovitab masina tootja soovitada ja vedeliku reostuse astet.

Esimene põlvkond "Chevrolet Cobalt" müüdi algselt ainult Põhja-Ameerika turul. Esmakordselt kohalike autode edasimüüjate 2004. aastal ilmunud auto oli üsna avar sedaan üsna taskukohane maksumus heade omaduste jõu agregaat. Aga 2008. aastal muutus mudeli tootmine, asendades koobalt. Selle aja jooksul vabastati umbes miljon koopiat COBALT2. 2011. aastal otsustati jätkata Brasiilia tehases mudeli vabastamist Lõuna-Ameerika turu jaoks, kuid peagi hakkasid autod eksportima Lähis-Idasse ja Ida-Euroopa autoturule.

Juhised õli asendamiseks Chevrolet Cobaltis.

Alates 2013. aastast on Usbekistanis asutatud "COBALT" montaaž - see on need mudelid ja terasest vene auto harrastajatele kõige massiivsem ja taskukohasem. 2016. aastal asendas see sedaan Raventi P4 nime. Usbeki auto pool-liitri mootoriga toodetud. Õli muutus MCPP "CHEVROLET COBALT" on üsna tavaline protseduur, masinates kasti-masinaga, mis selleks on selleks ettevaatlikult proovida, sest ilma spetsiaalsete seadmete olemasoluta (mis on üsna kallis) ainult ülekande osaline asendamine vedelik on võimalik.

Vahetamisel õli auto "Chevrolet COBALT"

Majalates ei ole selle mudeli TM-õli, olenemata kasti tüübist, ei ole selle mudeli auto muutmiseks vajalik selle mudeli muutmiseks, sõltumata kasti tüübist. Tõenäoliselt eeldasid tootjad, et garantiiaja jooksul kastiga ei juhtu midagi. Meie tingimustes on soovitused kättesaadavad - need on 100 tuhat kestab mehaaniliseks edastamiseks ja masinale 75 tuhat. Arvestades meie teede kvaliteeti Chevrolet Cobaltis, tuleks seda läbi viia varem 15-20 tuhat kilomeetrit, eriti agressiivse sõidu stiiliga.

Käigukastiõli taseme ja kvaliteedi kontrollimine

Kastmismasinas kontrollitakse töövedeliku taset sondi abil, nagu mehaanilise käigukastiga. Kuid on erinevusi: masina õliondil on "Max" ja "Min" tähisega kaks paari, mida kasutatakse õli taseme mõõtmiseks Chevrolet Cobalt kombinatsioonis kuumutatud autoga ja põhja , millega saate määrata külma auto taseme. Ülekandevedeliku seisundi väljaselgitamiseks piisab mõne tilka õli koos sondiga valge paberile või koele. Tumedam värv, mida halvem on õli kvaliteet.

Muide, originaal ATF-i täitmisvedelikud erinevad värvuses: kasti ja GUR puhul, punase tooniga vedelik, kollase talitusega mootoriõli, eristub antifriisi rohelise või sinise tooniga, mis lihtsustab lekke tuvastamist.

Mis õli täita

Õli maht Chevrolet Cobalt kastis automaatse käiguvahetusega - 7,8 liitrit (Dexron VI, Kataloogi number 93165414). Osalise asendamisega, mida saab teostada iseseisvalt, on vaja umbes 4,5 - 4,7 liitrit. Originaali asemel saate kasutada teiste tootjate ülekandevedelikke, kuid pakutakse (Dextro 6). Nafta kogus mehaanilise käigukastiga on 2 liitrit. Algne määrdeaine on Mineralka GL-4/5 SAE 75W85 viskoossuse parameetritega, mida saab asendada 75W90 sünteetikuga.

Õli vahetamine mehaanilises ülekandes

"CHEVROLET COBALT" tegevuse järjestus:

Seega on õli täielik asendamine MCPP "CHEVROLET COBALT" protseduur, mis ei nõua erioskuste valdust ega suure arvu tööriistade kasutamist.

Osaline asendamine

Automaatse ülekandega ei ole asjad nii head. See on lihtsalt piisav, et lihtsalt täita ainult TM osaline asendamine ja umbes 65-75% tööst jääb süsteemis. Saate tuua värsket vedeliku sisalduse protsenti kuni 75-75-85-le, kuid selle jaoks on vaja teha veel 2 - 3 osalist asendust auto kohustusliku valimisega protseduuride vahel (see on piisav 50 kuni 60 kilomeetri kaugusele ).

Mittetäielik õlimuutus algoritm Chevrolet Cobalt Automaatne ülekanne:

Värske TM täitmiseks kasutame tehnoloogilist auk, mis asub samas kohas, kus õlimõõtevarras asub.
Me kontrollime õli taset kõigepealt külma autoga ja seejärel - pärast töötamist (piisavalt, et sõita 10 - 15 km.).

Kuidas õli täielikult asendada

Tehke iseseisvalt täielik õli asendamine Chevrolet Cobalt'i automaatses masinas, on ebatõenäoline, et see on vajalik - see võtab kulukaid spetsialiseeritud seadmeid (kompressor), mis ei ole kaugel iga autoteenusest. Samal ajal teostatakse täieliku ülekande loputamisega pool-kolmanda või kahekordse õli mahuga, mis on kallim kui 2-3 osaline asendaja (välja arvatud töö maksumus).

Pange tähele, et kilomeeter ei ole peamine võrdluspunkt, mis näitab vajadust nafta asendamiseks kassites. Kõige olulisem kriteerium on ülekandevedeliku saastumise aste, mis tuleks regulaarselt kindlaks määrata vähemalt kord aastas.