Jak platit za parkování v Itálii. Vše o pronájmu automobilu v Itálii

Důležitou položkou výdajů pro osobu cestující v Itálii je doprava.
Nejdražší svého druhu je nepochybně osobní automobil.
V tomto článku si povíme o hlavních bolestech hlavy automobilového nadšence, který se rozhodl cestovat za volantem po Itálii.

Pokud cestujete po Itálii autem, i když není pronajaté, ale vaše, nebo si ji půjčíte od místních přátel, hradíte tři typy výdajů najednou: drahý benzín (1,6 - 1,8 EUR / litr k 15. lednu 2017), platba za dálniční poplatky (18 EUR za 254 km z Říma do Florencie; 34,70 EUR za 396 km z Turína do Benátek pro automobily do výšky 1,3 m) a parkování ve městech, které mohou stát tolik, kolik chcete - zejména pokud zaparkujete jako první, a zeptejte se na cenu později.

Čtvrtým typem výdajů jsou zvláštní pokuty za porušení určité speciální typ pravidla silničního provozu, které v každé lokalitě sestavila místní městská rada podle vlastního uvážení a byly napsány v italštině a je často nemožné je provést. Pokud jste například poslouchali navigátora a vstoupili do jednosměrné ulice vedoucí do zakázané oblasti, která se v Danteho jazyce nazývá slovem ZTL, nikam nepůjdete: kamera na sloupku opraví číslo vašeho vozu ještě předtím, než uvidíte první varovný signál o vstupu do této zóny. Hranice, které se mimochodem mohou změnit, závisí na denní době - ​​a to nejen v takové metropoli jako je Řím, ale také v klidném provinčním městě, jako je Lucca.


Další možností pro nastavení ZTL je, pokud obdržíte nebo vrátíte auto v půjčovně, jejíž kancelář se nachází ve stejné omezené oblasti (jako je florentské Locauto, 200 metrů od Starého mostu), ale dočasné povolení ke vstupu do této oblasti nebyl pro vaše čísla vydán včas. Konkrétně pro Florencii registrace spočívá ve sdělování čísla automobilu příslušnému důstojníkovi na konzole místní dopravní policie. V Miláně je přístup k ZTL vozidel různých ekologických norem regulován samostatně. Existují také italská města, kde je obecně zakázáno vstoupit do ZTL pro jakékoli auto, s výjimkou uzavřeného seznamu místních čísel, a zde nebude problém řešit žádné volání na policii ... Velikost pokuty za vstup do ZTL je také určena obecními pravidly a pohybuje se od 50 do 100 EUR za každé porušení. V případě pronajatého automobilu je pokuta uložena půjčovně, která jej odečte z karty klienta a shora si účtuje provizi za potíže. V případě, že si auto půjčíte od přátel, bude pokuta zaslána majiteli poštou - za předpokladu, že je auto registrováno v kterékoli ze zemí EU.

Můžete napsat samostatný příspěvek pro sto obrazovek o nastavení spojeném se ZTL, ale já to neudělám. Ale upozorním vás, že to není jediný typ tajných pravidel městské dopravy v Itálii. Stejné barevné označení parkovacích míst v různých městech má jiný význam. Například parkovací místa ve většině osad označená bíle znamenají parkování zdarma, ale ve Florencii nebo Fiesole naopak dostanete pokutu, pokud na nich zaparkujete: místa pro registrované místní obyvatele v jiných městech Toskánska jsou označena bíle. označené žlutou čarou ...

Kromě možných pokut za parkování stojí za zmínku, že v mnoha italských městech je prostě nemožné je najít. O tom, jak se místní obyvatelé dostanou z této situace, napsal Varlamov včera celý příspěvek se spoustou obrázků. Obdivování:


Je velmi důležité si uvědomit, že nejjednodušší způsob, jak si návštěvník Itálie vydělat pokutu, ať už za řízení nebo parkování, je následovat příklad místních obyvatel. Pokud auto před námi jelo po nějaké úzké silnici, to vůbec neznamená, že tam můžeme jít také. Pokud místní někde zaparkovali, jako na Varlamovově obrázku, nemůžeme vědět, jaké důvody k tomu měli. Možná mají zvláštní povolení se usadit na tomto konkrétním místě a my, když jsme se tam usadili, dostaneme pokutu nebo evakuaci. V této věci vás mohou vést pouze dopravní značky - a buďte připraveni na to, že je neuvidíme nebo jim nebudeme rozumět.

Stručně řečeno, v Itálii se vyplatí cestovat autem, pouze pokud je to nezbytně nutné a nevyhnutelné. Například pokud žijete ve vzdálené nemovitosti, kilometry od nejbližšího obchodu a zastávka veřejná doprava... Ale i v tomto případě by mělo být auto používáno hlavně k tomu, abyste se dostali na nejbližší železniční stanici, a nechte ho tam, dokud se nevrátíte z další cesty do Itálie. Ve velkých městech není auto potřeba a v Benátkách jej stále nelze používat.

Pokud se přesto stalo, že jste se ocitli v Itálii, zkuste se všemi prostředky vyhnout přiblížení k historickému centru města. Pokud je střed obklopen zdí, nechte auto mimo bránu. Po dobu od 5 hodin do dne je nejlevnější nechat jej v oblasti provozu obecních parkovacích automatů, a ne na specializovaných soukromých nebo síťových parkovištích. Čím dále od historického centra (i v malých městech), tím levnější je cena za hodinu parkování. Město neberou peníze za noční a nedělní parkování. Dokonce i město tak chamtivé jako Florencie.

Nejlevnější možností pro dlouhodobé parkování je parkování na letišti. Například pokud žijete v blízkosti Pisy a chcete cestovat odtud na druhý konec země, pak můžete na parkovišti P4 na letišti Galileo nechat auto za 3,5 EUR na den a dostat se na stanici za 8 minut kyvadlovou dopravou PisaMover za 1,3 € (slibují spuštění jednokolejky v únoru). Alternativní možnost- nechat auto na parkovišti městské stanice v samotné Pise - bude to okamžitě stát 16 € / den.

Je zřejmé, že taková možnost parkování není vhodná pro letiště Fiumicino, Malpensa, Caravaggio a další, z nichž trvá další hodinu, než se na stanici dostanete dopravní zácpou. Itálie je ale možná nejturističtější zemí v Evropě, takže je v ní spousta provinčních letišť a příklad Pisy není ojedinělý. V blízkosti florentského letiště Amerigo Vespucci stojí dlouhodobé parkování 6-7 EUR za den. V benátském Marco Polo - od 4,76 do 7 EUR za den. V Catullus ve Veroně - od 3 do 5,5 EUR. Hlavní věc je, nepokoušejte se tento trik opakovat na letišti Columbus v Janově. Parkování tam není levnější než 17 € za den.

Návrat k tématu dopravní pokuty Za zmínku stojí, že Itálie jako první v Evropě zavedla systém řízení rychlosti, od kterého vás nezachrání ani radarový detektor, ani náznak policejních kamer od Waze. Nazývá se „Virgil“ a jedná se o místní vývoj. Pro milence rychlá jízda zvyklí na brzdy u vchodu do každého policejního radaru, je to naprosto jezuitská přepadení. Protože tento systém nepotřebuje odečty senzorů ukrytých v křoví (mimochodem, dopravní policie sama zveřejňuje informace o jejich aktuální poloze v Itálii). Systém Virgil nezajímá, jakou rychlostí jste projeli kolem té či oné kamery. Poprvé načrtne vaše číslo v okamžiku vjezdu na dálnici, podruhé - v okamžiku výjezdu. A pak vydělí vzdálenost časem a získá průměrnou rychlost vašeho pohybu. Pokud jste jeli 130 km rychleji než za hodinu, nezáleží na tom, kolikrát jste zabrzdili před radarem na silnici: pokuta bude udělena automaticky. To znamená, že můžete tvrdě řídit, ale abyste se vyhnuli pokutě, budete muset dlouho a zamyšleně pít kávu na čerpací stanici, abyste průměrnou rychlost po dálnici dostali na povolené hodnoty. Což v Itálii činí 130 km / h za jasného počasí a 110 km / h za mlhy na silnici.

Pravděpodobně zde je třeba dodat, že italský styl jízdy, dokonce i na sever od bývalých papežských států, není ani zdvořilý, ani přesný, ani respektuje pravidla silničního provozu. V tomto smyslu je Itálie typickou středomořskou zemí se vším, co z toho vyplývá o temperamentu a obecné neopatrnosti. Dobrou zprávou je, že míra úmrtnosti při dopravních nehodách je zde přesně třikrát nižší než v Rusku: 6,1 úmrtí ročně na 100 000 obyvatel. V Rusku je toto číslo 18,9. Světový průměr je 17,4, evropský průměr je 9,3. Podle tohoto parametru je ruská situace lepší než v Nigérii, ale horší než v Tádžikistánu. A italské údaje jsou o něco horší než Kanada, ale výrazně lepší než Belgie, Lucembursko a Spojené státy.

Při každodenním čtení facebookového kanálu jsem se přistihl, že si myslím, že si všichni moji přátelé z Matky Ruska, zejména z Moskvy, neustále stěžují. Příčinou nekonečných stížností bylo mimo jiné veřejné hnutí „Stopham“, které vyřezává nálepky na auta zaparkovaná ve druhé řadě a také pekelné drahé parkoviště v centru hlavního města naší vlasti.

Aby si nespokojení „vlastenci“ nemysleli, že v Evropě, respektive v Itálii, kde žiji, je tráva zelenější a obloha modřejší, mluvím o tom, jak je to s parkováním tady. Tyto informace budou užitečné také pro ty, kteří plánují cestovat po Itálii autem.

V Itálii jsou městská parkoviště rozdělena do tří typů: modrá, bílá a žlutá (plus místa pro zdravotně postižené, které nelze obsadit, a na některých místech jsou růžová parkoviště pro ženy s dětmi). Poznáte je podle barvy dopravního značení, jsou modré, žluté nebo bílé.

Bílé parkoviště- znamená, že na tomto místě můžete parkovat zdarma, bohužel se taková parkoviště nacházejí hlavně na okraji města a jsou téměř vždy obsazena místními lidmi.

Na fotografii: bílá parkovací místa pro všechny s dobou parkování.

Žluté parkoviště určeno pouze pro obyvatele této osady a zdravotně postižené, modrý- pro všechny ostatní.

Na fotografii: žluté parkovací místo pro místní obyvatele, někdy je silniční značení vymazáno a je prakticky neviditelné, buďte opatrní!

Na fotografii: žluté parkování pro místní obyvatele, místní zaparkují v minimálních intervalech.

Modré parkoviště vždy to kategoricky nestačí, někdy trvá 40 minut, než se projedete po okolí, abyste našli parkovací místo, jednou jsme nemohli najít parkovací místo ve Ferrara a právě jsme odešli. Jak si dokážete představit, ve druhé řadě prostě nemluvíme o parkování.

Na fotografii: příklad modrého parkovacího značení

Cena a volná doba jsou uvedeny na značce na parkovišti. Jakmile zaparkujete, vy platit za parkování mincí (ne kartou!) v autě na parkovišti a dát to pod čelní sklošek, na kterém je uveden zaplacený čas.

Na fotografii: bílé parkování, parkovací lístek musí být pod čelním sklem

Nedávejte to - znovu trefte pokutu. Pokud chcete zůstat ve městě déle, než je zaplacený čas, jděte do automatu a zaplaťte si další hodiny, hlavní věcí zde je, abyste nebyli pozdě, jinak znovu obdržíte dopis štěstí od dopravní policie. Cena parkování závisí na místě, pohybuje se od 1,5 do 4 eur za hodinu, nicméně v určitých časech může být parkování zdarma.

Také v Itálii najdete zelené parkoviště, jejich význam je, že zde můžete parkovat pouze v určité dny / hodiny, zpravidla parkování je zakázáno ve všední dny od 8:00 do 09:30 a mezi 14:30 a 16:00.

O POKUTÁCH

Trest za nesprávné parkování v Itálii je 84 eur (tj. 4200 rublů), nicméně, druhý den bylo vydáno nové usnesení, podle kterého, pokud člověk nečeká na dopis štěstí, ale sám se přizná do pěti dnů po přestupku, pak bude pokuta 58,8 eur... Pokud pokuta nebude zaplacena do 60 dnů po obdržení oznámení, začne carabinieri volat zapomínajícího neplatiče a náklady na pokutu se automaticky zvýší.

V Itálii je cesta z bodu A do bodu B jen polovinou úspěchu. Po příjezdu musíte ještě zaparkovat. Na pruhy bílý auto můžete zaparkovat zdarma, ale ve středu velkých měst takové věci neexistují.

Ve Florencii jsou bílé pruhy pouze pro rezidenty!

Parkování na ulici: náklady, pravidla, značení

Můžete zaparkovat na modré pruhy za peníze (od 0,75 eur za hodinu na Sicílii do 3 eur za hodinu v centru Milána). Parkování se obvykle platí pouze během dne, ale ne večer. Fotografie vpravo říká v italštině: parkování stojí 1,20 za hodinu, od 8:00 do 19:00. Zbytek času je zdarma. Parkování se zpravidla platí u parkovacího automatu, poukaz na platbu se umístí pod čelní sklo na viditelném místě a lepenkové hodiny vpravo se přenesou do času zahájení parkování.

Na žluté pruhy mohou zaparkovat pouze obyvatelé! (Ruští překladatelé platí pokutu od 40 do 80 eur).

Obecně platí toto pravidlo: čím větší město, tím severněji v Itálii a čím blíže k centru zaparkujete, tím vyšší jsou náklady.

Protože Italové jsou skvělí baviči, ale také žlutá -modrý pruhy: zde NEREZIDENTI parkují za peníze od 8.00 do 20.00 ve všední dny a v noci a o víkendech je zakázáno.
Ruský překladatel viděl v Itálii dokonce zelené pruhy - to znamenalo místa pouze pro jeho hosty hotel v Brescii.
Růžové pruhy ruský překladatel viděl na veronském letišti - to byla místa pro těhotné ženy.

Také ve velkých italských městech jsou krytá parkoviště - modrá značka + nápis „garáž“ nebo „autorimessa“ (přeloženo do ruštiny, kryté parkoviště), ale jsou drahé, 3 eura za hodinu a více.

Půjčit si auto v Itálii a vydat se na vlastní dobrodružství je zajímavá a lákavá činnost. V Itálii existuje mnoho společností, které vám nabídnou k pronájmu jakékoli vozidlo, které vám vyhovuje. Mimochodem, v italštině zní pronájem aut jako noleggio auto.

Správným rozhodnutím by bylo objednat si auto předem přes internet, což vám usnadní a zlevní proces pronájmu. Můžete si však pronajmout auto přímo na letišti nebo ve vesnici Big Boot, odkud chcete zahájit prohlídku Itálie. Při rezervaci přes internet jsou však k dispozici přesně stejné možnosti - letiště, vlakové nádraží nebo půjčovna přímo ve městě.

V závislosti na městě se ceny pohybují v malých mezích, průměrná cena za pronájem automobilu za den vás však bude stát 30–50 eur. Pokud si pronajmete na týden, cena za den klesne na přibližně 25 eur.

Pro ty, kteří rádi šetří peníze, existuje dobrá volba. Pokud přejdete z webových stránek některých leteckých společností na odkaz na webové stránky společností specializujících se na poskytování půjčoven automobilů, můžete získat slevu. Největší bonus je poskytován za kliknutí na odkaz z webových stránek nízkonákladových dopravců, jako jsou WindJet a RyanAir. Existuje však jedno „ale“. Tato sleva vztahuje se pouze na auto rozpočtové třídy.

Pro pohodlí klienta vám společnosti umožňují pronajmout si vozidlo v jedné lokalitě a bude možné jej vrátit v kterémkoli jiném městě. V závislosti na zásadách půjčovny může být tato služba bezplatná nebo může stát nějaké peníze. Ne všichni distributoři také smějí přepravovat auta na trajektech. Pokud máte stále štěstí a našli jste organizaci bez těchto omezení, pak mějte na paměti, že pojištění není platné v době přechodu z pevniny na ostrovy.

Kromě toho si můžete, pokud si přejete, pronajmout exkluzivní auto, ať už je to jakoukoli vzácností, nebo zcela nové Lamborghini. Tyto služby obvykle nabízejí malé soukromé firmy. Cena tohoto potěšení bude samozřejmě mnohem dražší a požadavky na řidiče budou přísnější.

Zpočátku není snadné pochopit složité a „složité“ křižovatky italských silnic. Kruhové objezdy jsou v této zemi nejběžnější. V takovém případě je prioritou pohybu auto, které již jede v kruhu. V Itálii neexistují téměř žádné přestupy motýlů.

Doklady a pojištění při pronájmu automobilu v Itálii

K pronájmu vozidla budete potřebovat ruskou licenci a pas. Někdy není nutné mít mezinárodní řidičský průkaz, malé půjčovny vám dají auto podle ruského řidičského průkazu (pokud mají vaše jméno v latince). Existují však případy, které vyžadují IDP (platné pouze v případě, že máte ruská práva).

Navíc řidičský prúkaz, Budete potřebovat bankovní kartu, která musí obsahovat značné množství finančních prostředků. Tyto prostředky lze blokovat jako kolaterál, ale opět to záleží na zásadách společnosti. Nájemci mohou složit vklad ve výši odpočitatelné položky (například 1200 EUR), pokud nevydáte plné pojištění, plus záloha za palivo. Záloha bude vrácena do 2 - 4 týdnů. Pokud je s autem vše v pořádku, záloha vám bude vrácena v plné výši.

Abyste se vyhnuli nedorozuměním, požádejte při vrácení vozu o dokumentovanou kontrolu vedoucího.

Cena nabízeného pronájmu automobilu v Itálii zpravidla zahrnuje:

• Najeto na jakoukoli vzdálenost;
• Pojištění proti krádeži a škodě s možností odpočtu spolu s pojištěním třetích osob;
• Místní daň z přidané hodnoty.

Zaplacením dalších peněz můžete získat super pojištění, dětské zádržné zařízení a navigátora s načtenou mapou regionu.

Zdravotní cestovní pojištění. Zadejte zemi a datum cesty a poté vyberte vhodná volba a vydat politiku.

Čerpací stanice a čerpací stanice v Itálii

V Itálii můžete doplňovat palivo bezolovnatým 95. nebo 98. benzínem i motorovou naftou, zde označovanou jako Gasolio. Nafta je samozřejmě levnější, ale nájemné motorové vozidlo provoz na „motorovou naftu“ bude o něco dražší.

Podle statistik v Itálii ceny pohonných hmot převyšují náklady na benzín v ostatních zemích EU. Poslední změny cen pro nafta a benzín různých značek v Itálii můžete vidět.

Tankovat můžete snadno, rychle a kdykoli během dne pouze na dálnici. Na všech ostatních silnicích je tento případ mnohem obtížnější. Čerpací stanice zde o víkendech nefungují, dovolená a ve tmě. Platba za plyn se často provádí pouze prostřednictvím specializovaných prodejních automatů, které nepřijímají zahraniční bankovní karty, takže vždy noste s sebou hotovost.

Při vstupu do čerpací stanice ve městě kdykoli během dne vždy dávejte pozor na visící značku Aperto, což znamená, že je otevřená, nebo značku Chiuso, která říká, že je čerpací stanice zavřená.

Vlastnosti dopravních pravidel v Itálii

Pravidla provozu v italštině zní jako „Codice della strada“ a prakticky se neliší od ruských pravidel silniční provoz... Hlavní rozdíl spočívá v tom, že jsou přísně dodržovány všemi účastníky silničního provozu. Proto doporučujeme důsledně dodržovat místní pravidla silničního provozu, komunikovat zdvořile a bez konfliktů s ostatními řidiči a včas platit pokuty, pokud jste něco porušili, zejména proto, že pokud pokutu nezaplatíte, mohou nastat problémy se získáním víza .

V žádném případě se nepokoušejte s policistou „vyjednávat“ a dát mu úplatek - bude to mít negativní důsledky, které s vámi budou mít.

Parkování v Itálii

V srdci největších italských metropolitních oblastí je parkování omezeno časem. Volná parkovací místa jsou označena bílými čarami, pro osoby se zdravotním postižením - žlutými čarami. Ve Florencii a v řadě dalších velkých osad mají právo na parkování zdarma pouze italští občané, kteří zde žijí. Pruhy modré barvyřekněte, že za parkování musíte platit.

Stejně jako v každém jiném místě, náklady na parkování rostou, jak se blížíte k centru města. Například ve Veroně budou náklady na hodinu parkování v centru města 2 eura. Bezplatné parkování je k dispozici poblíž Porta Palio, Sergio Ramelli a poblíž stadionu Arena di Verona.

Více informací o parkování v různých městech Itálie si můžete přečíst na konci článku, ale zatím - obecné informace pro tuto zemi.

Městské úřady převážné většiny turistické „Mekky“ Apeninského poloostrova vybudovaly poblíž turistických atrakcí pevná placená parkoviště, která jsou pro pohodlí řidičů označena dopravním značením a informačními značkami, které obsahují komplexní informace o čas a postup jejich provozu.

Příjezdová cesta je označena dvěma barvami - modrou barvou pro placené parkoviště a bílou barvou pro parkoviště, kde se neúčtuje žádný poplatek. Na základě italských zákonů má každý obecní úřad možnost na území pod svou kontrolou zavést vlastní pravidla parkování. Řidiči by proto měli být při parkování opatrní - značky v okolí budou indikovat, zda je v daném místě účtován poplatek za parkování a jak mají být peníze zaplaceny.

Modrá zóna

Modré dopravní značení označuje placené parkování... Většina městských úřadů v Itálii označuje parkovací místa modře a poblíž instaluje kupónový stánek nebo speciální automatické zařízení. Doklad vydaný řidiči musí obsahovat údaje, do jaké doby může být auto na parkovišti. Kupón musí být umístěn na palubní desce informační stranou nahoru, aby bylo možné údaje vidět skrz čelní sklo.

Parkovací automaty a parkovací disky v Itálii

Automatické parkovací platební zařízení obsahuje informace ve čtyřech jazycích: italštině, francouzštině, angličtině a němčině.

Na parkovacím zařízení jsou umístěny následující informace:

• od kdy do kdy, v jaké dny (pracovní dny nebo svátky) je platba účtována;
• jednohodinová sazba za parkování;
• peníze, z nichž se nominální hodnota používá k platbě za parkoviště.

Chcete-li zaplatit za službu, musíte do otvoru zařízení vložit peníze určité nominální hodnoty a stisknout zelené tlačítko. Zařízení vydá doklad s informacemi, do které doby bylo parkoviště zaplaceno. Dokument musí být umístěn na palubní desce automobilu tak, aby byly informace viditelné přes čelní sklo. Pokud je parkoviště umístěno na velké ploše, je stroj instalován uprostřed oblasti. Minimální splatná doba je jedna hodina.

Parkovací disk je speciální jednoduché zařízení vyrobené z lepenky 100 × 150 mm s hodinovým číselníkem, které se ručně nastavuje podle času příjezdu na parkoviště - tzv. Parkovací disk. V Itálii se parkovací disk nazývá disco orario. Obvykle se používá na bezplatných parkovištích k označení času příjezdu; tato parkoviště budou popsána níže.

Podzemní parkování v Itálii

Ve velkých metropolitních oblastech byla vybudována podzemní parkoviště. Při vstupu na parkovací plochu před bariérou obdrží řidič doklad od technického personálu nebo zařízení s uvedením času vjezdu.

Při opuštění území je nutné zaplatit za službu u zaměstnance parkoviště nebo ve stroji, který předtím vložil průkaz vydaný při vstupu do zařízení před bariérou. Pokud je platba provedena správně, překážka se odstraní a řidič opustí parkovací plochu.

Parkoviště zdarma v Itálii

Ve velkých metropolitních oblastech je bezplatné parkování označeno bílými čarami a odpovídající dopravní značkou. Informuje řidiče o čase jeho akce a o tom, zda je řidič povinen instalovat v této oblasti parkovací kotouč.

Na některých územích to jsou pracovní dny fungují jako bezplatná parkoviště, o víkendech jsou městské trhy / bazary a informace o nich jsou také na dopravních značkách.

Pokud dojde k porušení pravidel stanovených dopravní značkou, bude vymyta poznávací značka automobilu a informace o pachateli budou zaslány do policejní databáze a bude vypsán doklad o uložení pokuty a vložen pod správce. budete muset zaplatit 40 € do rozpočtu obce. A pokud pro obnovení pořádku na parkovišti zaměstnanci zavolali speciální auto, výše pokuty se několikrát zvýší, protože služby speciální vozidla v Itálii stojí téměř 200 EUR.

Parkování ve městech Itálie

Bezplatné parkování v Římě je k dispozici, ale nachází se daleko od turistických atrakcí a je omezeno na několik hodin pobytu automobilu. Doby parkování zdarma se mohou lišit v pracovní a tržní dny (pátek, sobota) a tyto informace jsou zveřejněny dne dopravní značka... Musíte být opatrní, aby auto nebylo nutné vykoupit z obklíčení. Musím říci, že bezplatná parkoviště nejsou hlídaná a. A Římané také parkují tak těsně, že často poškrábají svá vlastní i cizí auta.

Verona

Toto město se nachází jednu hodinu od Benátek a v jeho centru jsou omezená parkovací místa. Mapa města obsahuje informace o všech parkovištích, placených i bezplatných, která se nacházejí v mezích města. Nejbližší bezplatné parkoviště do centra se nachází poblíž Porta Palio.

Orvieto

V tomto starobylém městě nejsou ulice vhodné pro pohyb autem (velmi úzké) a je lepší do něj nevstupovat bez zvláštní potřeby. Přirozeně, s takovou infrastrukturou, je počet parkovacích míst omezený. Po 20:00 je veškerý volný prostor v ulicích a náměstích obsazen domorodými vozy. Podle současného pravidla obce musí být automobily vyčištěny před osmou ráno.

Montalcino

Toto město je známé výrobou vína Brunello di Montalcino, které lze koupit v jakémkoli množství. Bezplatné parkování se nachází před vchodem do města, ale odtud musíte jít nahoru asi dvacet minut. Jen nepijte víno před jízdou!

Placené parkoviště se nachází na Via Roma a cena jedné hodiny v roce 2019 byla 1,30 €. V tomto starém městě je další placené parkoviště, které se nachází hned vedle městského náměstí, ale je malé a vždy je problematické zaparkovat na něm auto.

Montepulciano

U silnice u vchodu do města se nachází bezplatné parkoviště a stejně jako v Montalcinu budete muset dojít pěšky do centrální části vesnice. Placené parkoviště se nachází nedaleko Piazza Grande a cena jedné hodiny je jedno euro a třicet centů.

Amalfi

Toto město se nachází na malebném pobřeží stejnojmenného pobřeží a v poslední době se motoristé setkali s vážnými problémy s parkováním svých aut. Před časem však bylo postaveno velké parkoviště Luna Rossa s kapacitou dvě stě aut. Parkoviště se nachází před vchodem do města a hodina parkování automobilu stojí tři eura nebo třináct eur za den. Spolu s parkovištěm uvnitř kopce byl vybudován pěší chodník, který vede turisty na náměstí.

Silnice, která se jmenuje „Nastro Azzurro“, se táhne podél krásného pobřeží Amalfi, což činí tento výlet nezapomenutelným a samotná silnice je jednou z nejmalebnějších na světě.

Lucca

Ihned po vstupu do staré části města branou Victora Immanuela je parkoviště, které bude vpravo podél trati.

Bagnoregio

V tomto městě je parkování placeno od 8:00 do 20:00 a je umístěno pod mostem. První hodina parkování stojí dvě eura a všechny následující hodiny - jedno euro. V Bagnoregio jsou také bezplatná parkoviště. Jeden z nich se nachází na náměstí poblíž Via Don S.

Montefiascone

Toto město je známé svými italskými víny a skutečností, že se nachází v nadmořské výšce 600 metrů nad mořem. Bezplatné parkoviště v Montefiascone se nachází ve Via del Castagno.

Silniční mapy Itálie

• Mapa zpoplatněných silnic na jihu Itálie. Vezmeme auto 2-3 dny. Žádám o radu, kam byste měli určitě jít.
  Důležité: Byli v Benátkách, Verona, Cortina d'Ampezzo, Treviso.
  Zatímco má Padova na mysli, Bossano del Grappa, možná Bologna ...
  Díky předem!
  10 odpovědí

23.12.2013 21:01

Itálie je hustě obydlená země, která neustále přijímá turisty, takže problém parkování je zde vyřešen velmi jasně.

Téměř všechna velká (nebo aktivně přitahující turistická pozornost) města a obce mají parkoviště poblíž historických center. Parkovací místa jsou označena barevnými značkami na vozovce a samozřejmě odpovídajícími značkami. Ve většině případů je bezplatné parkování označeno bílými čarami a placené parkování - modré; ale protože kterýkoli ze správních celků-obcí může zavést svá vlastní pravidla pro používání parkovišť, měli byste určitě věnovat pozornost sada znaků... Jsou to oni, kdo vás bude informovat, zda je nutné platit za parkovací místo a jakým způsobem to udělat.

Modré čáry: parkování za peníze

Téměř všude v Itálii znamená modré značení parkovacích míst na ulici poplatek za tuto službu. Placené automatické parkovací systémy vám pomohou rychle a snadno zaplatit za parkování: automaty na mince pro nákup parkovacích lístků. Kupón s vyznačeným časem, do kterého jste zaplatili za pobyt svého vozu zde, musí být umístěn na nápadném místě pod čelním sklem.

Značka parkování označuje parkovací hodiny (nebo hodiny, kdy je parkování placeno), hodinová sazba, způsob platby. Na samotném stroji jsou uvedeny pokyny, často v několika jazycích - italštině, angličtině, němčině, francouzštině, informace o parkovacích hodinách a tarifu jsou duplikovány, uvádí se, které mince které nominální hodnoty stroj přijímá.

Pravidla pro používání parkovacího automatu:

• vynechat správné množství mince uvedených nominálních hodnot do slotu;
• stiskněte zelené tlačítko;
• obdržíte lístek s vytištěným časem ukončení služby.

Jak již bylo zmíněno, kupón je umístěn na palubní desce automobilu tak, aby byl viditelný přes čelní sklo - pro pohodlí policie, která sleduje dodržování stanovených pravidel. Minimální částka platby v prodejních automatech se rovná tarifu za 1 hodinu parkování.

Placené parkování ve velkých městech

Ve velkých městských centrech určitě narazíte na podzemní parkoviště nebo rozsáhlá parkoviště otevřeného typu. Zde je systém vypořádání poněkud odlišný.

Jelikož jsou v Itálii nainstalovány správné silniční bariéry, bude u vchodu na parkoviště bariéra. V jeho blízkosti musí vlastník automobilu obdržet lístek se stanoveným časem příjezdu; takové kupóny vydává buď stroj, nebo servisní personál. Platba za službu se provádí před odjezdem v pokladně nebo u automatu v souladu s časem stráveným na parkovišti; skutečnost a výše platby jsou uvedeny v kupónu, který vám byl vrácen. Když jste se k bariéře přiblížili zevnitř, musíte lístek vložit do jiného automatu, který zkontroluje, zda nedochází k chybám ve výpočtech, a pokud je vše v pořádku, dá „zelenou“ k opuštění parkoviště.

Bílé čáry: parkování zdarma

Zóny bezplatného parkování jsou na ulicích velkých italských měst obvykle označeny bílou barvou, ale nespěchejte, abyste uzavřeli auto a odjeli: doba využívání takového parkoviště může být omezená. Informace o tom, jak dlouho můžete vůz opustit a zda potřebujete použít parkovací kotouč, vám sdělí informace na příslušné značce.

Parkovací disk, disco orario, je speciální zařízení, které si můžete zakoupit na čerpacích stanicích nebo v kioskech ve znamení tabáku. Jedná se o hustý lepenkový obdélník 10x15cm se šipkou a kolečkem: při otáčení kolečka musíte nastavit čas příjezdu na parkoviště pod šipkou a dát disk pod čelní sklo. Samozřejmě je nutné se včas vrátit k autu.

Pozornost:

• V některých velkých městech - například ve Florencii - mohou bílé parkovací čáry znamenat bezplatnou službu výhradně pro místní obyvatele.
• Mimo osady jsou parkoviště bez značení - jen místa, kde jsou zaparkovaná auta, obvykle bez platby.

Co říkají parkovací značky?

Uvažujme o „pravidlech pro čtení“ italských parkovacích značek s konkrétními příklady.

	Značka na první fotografii naznačuje, že majitel může auto zaparkovat zdarma po dobu jedné hodiny a půl (90 minut) v kterýkoli den od pondělí do soboty, s výhradou povinné parkovací podložky. V sobotu, která je tržním dnem, je ale parkování pod sedmi až patnáctou hodinou vůbec zakázáno pod hrozbou odeslání vozu na parkoviště.
	Značka na druhé fotografii zní: parkování pokrývá celou plochu, doba parkování zdarma je jedna hodina, službu můžete využívat od pondělí do soboty včetně od 9 do 12 hodin a od 15 do 19 hodin, ale opět pouze s parkovací disk. Parkování je v pátek od 6:00 do 14:00 zakázáno, jinak riskujete, že své auto najdete na pěkném parkovišti.

Našli jste v horním rohu značky zkřížená kladiva? Pak můžete bezpečně využívat parkování o víkendech a svátcích, v těchto dnech jsou všechna omezení odstraněna.

Pokuty za parkování nejsou v souladu s pravidly

Sankce uložené za nesprávné parkování v Itálii jsou poměrně přísné:

• obvyklá pokuta za nesprávně zaparkované auto je od 40 EUR;
• pokuta, pokud byl k přepravě vašeho vozu použit odtahový vůz - částka se několikrát zvyšuje;
• vstup do oblasti, kde je omezen pohyb vozidel - až do výše 100 EUR.

Cestovní tipy

Neztrácejte čas hledáním parkoviště co nejblíže centru - jděte častěji rychleji než bloudění autem úzkými uličkami. Kromě toho existuje vysoká pravděpodobnost, že na parkovišti nebudou žádná prázdná místa (všichni turisté mají tendenci jezdit blíže k památkám) a budete muset po parkovišti dlouho kroužit. Nezapomeňte také, že pravidlo „čím blíže k centru, tím dražší“ platí také v Itálii.

Závěr: zaparkujte na parkovišti, které netvrdí, že je „centrální“, a úspěšně ušetříte čas, nervy a peníze.

Zdroj - stránka autotraveler.ru