Světlá výška Renault Sandero. Renault Sandero nebo Sandero Stepway: o krok vyšší Měření skutečné světlé výšky na Sandero Stepway 2

Ruská verze „terénu“ Renault hatchback Sandero Stepway 2. generace byla široké veřejnosti představena koncem srpna v rámci MIAS-2014, ale prodej novinky začal až koncem listopadu. Sandero Stepway 2 je však na našem trhu prakticky bez konkurentů, a tak mělo plné právo nespěchat, ale pečlivě se na svůj debut připravit. Nutno podotknout, že Francouzům se podařilo vyrobit skutečně atraktivní a na naše klimatické podmínky dobře připravené auto, schopné Rusy oslovit téměř na první pohled.

„Druhé“ Sandero Stepway zůstalo ve srovnání se svým předchůdcem prakticky beze změny rozměrů, ale stalo se atraktivnějším z hlediska designu. Stylový vzhled, zděděný po „civilním Sanderu“, je elegantně zdůrazněn „terénním“ body kitem, který vozu dodává mužnost a trochu agresivity. Renault Sandero 2 Stepway dostal plastové nástavce podběhů kol, ochranné prahy dveří, stylové střešní ližiny a 16palcovou ocel disky kol. Obecně lze říci, že provedené transformace přiblížily hatchback co nejvíce městským crossoverům, protože kromě „terénního“ bodykitu dostal nový produkt také zvýšenou světlou výšku (světlou výšku) na 195 mm.

Pokud jde o zbývající rozměry, délka vozu 2. generace je 4080 mm, rozvor náprav 2589 mm, šířka se vejde do rámce 1757 mm a výška dosahuje 1618 mm. Pohotovostní hmotnost vozu v základní konfiguraci je 1111 nebo 1127 kg v závislosti na osazeném motoru. Nosnost „druhého Stepway“ je 444 kg.

Interiér je zde také „vylízaný“ z běžné verze hatchbacku, ale zároveň dostal vylepšenou zvukovou izolaci, která vám umožní pohybovat se na štěrkových a polních cestách s vyšším akustickým komfortem. Vnitřní výzdoba Sandero 2 Stepway využívá praktické materiály, především kvalitní plast, zatímco design interiéru je i přes zdánlivou jednoduchost levné třídy B promyšlený z ergonomického hlediska. V hatchbacku je v přední řadě volného místa více než dost, ale vzadu trochu chybí, nicméně to už je v segmentu kompaktních vozů náklad.

Co se kufru týče, ten je v základu připraven ve svých hloubkách ukrýt až 320 litrů nákladu a se sklopenou zadní řadou sedadel se užitečný objem zvětší až na 1200 litrů.

Specifikace. V Rusku Renault Sandero Druhá generace Stepway je nabízena ve dvou variantách elektrárna.

• Role juniorského motoru je přiřazena 4válci benzínová jednotkařadové uspořádání se zdvihovým objemem 1,6 litru (1598 cm³). Motor plně vyhovuje požadavkům ekologické normy Euro-5, preferuje benzín AI-95 a je také vybaven 8-ventilovým rozvodovým systémem a distribuovaná injekce palivo. Maximální výkon mladšího motoru je výrobcem deklarován na 82 koní, který se vyvíjí při 5000 ot./min. Vrchol točivého momentu tohoto motoru zase dosahuje při 2800 otáčkách za minutu a činí rovných 134 Nm. Motor je spárován pouze s 5st manuální převodovka, která umožňuje zrychlit tento terénní vůz z 0 na 100 km/h za 12,3 s, nebo zrychlit na maximální rychlost 165 km/h. Dodejme to průměrná spotřeba paliva bude asi 7,3 litru v kombinovaném jízdním cyklu.
• „Top“ motor má také 4 řadové válce s celkovým zdvihovým objemem 1,6 litru (1598 cm³), plně zapadá do rámce Euro-5, běží na benzín AI-95, ale zároveň dostal 16-ventilový rozvodový řemen a překonfigurovaný systém distribuovaného rozvodu paliva. Díky tomu se maximální výkon motoru zvýšil na 102 koní. při 5750 ot./min a vrchol točivého momentu vzrostl na 145 Nm, dostupný při 3750 ot./min. Stejně jako mladší motor je i vlajková loď spojena pouze s 5stupňovou manuální převodovkou, která je schopna zajistit hatchbacku rozjezd z 0 na 100 km/h za maximálně 11,2 sekundy nebo dosažení „maximální rychlosti“ rychlostí 170 km/h. Vlajková loď vypadá atraktivněji i z pohledu apetitu paliva – v kombinovaném cyklu si žádá 7,2 litru na 100 km, což je o něco méně než mladší pohonná jednotka.

Do léta 2015 bude možné volit převodovku - mezi „mechanickou“ a „robotickou“, podobnou v počtu stupňů... a do konce roku se stane i „automat“. k dispozici (ve 4 stupních a pouze pro „horní“ motor).

Druhá generace Renault Sandero Stepway je postavena na bázi „civilního hatchbacku“ a stejně jako on má pouze pohon předních kol. Odpružení novinky je pružinové, zcela nezávislé, založené na vzpěrách MacPherson a stabilizátoru boční stabilita vpředu a částečně nezávislé s torzní příčkou a stabilizátorem vzadu. Ve srovnání se svým předchůdcem dostal 2nd Stepway tužší a navíc zesílené odpružení, mnohem lépe přizpůsobené podmínkám ruských silnic. Spodek vozu je navíc chráněn povlakem proti štěrku, všechny švy a spoje jsou pokryty tmelem, palivové potrubí je ukryto v plastových krytech a kliková skříň motoru je pokryta ocelovou ochranou.

Kola přední nápravy hatchbacku Sandero Stepway jsou vybavena ventilovanými disky brzdové mechanismy s disky o průměru 259 mm na zadních kolech Francouzi raději použili standardní 8palcové; bubnové brzdy. Hřebenový mechanismus řízení hatchbacku je doplněn o hydraulický posilovač. Doplňujeme, že již v databázi novinka dostala asistenční systémy ABS a EBD a také tempomat.

Možnosti a ceny. Výroba Ruská verze Sandero Stepway 2015 modelový rok se sídlem v závodech AvtoVAZ, ale nový produkt je nabízen ve dvou variantách konfigurace: „Confort“ a „Privelege“. Přidat do seznamu základní vybavení Francouzi zahrnovali halogenovou optiku, denní běžící světla, tónovaná skla, dva přední airbagy, látkový interiér, vnitřní topení (topení), přední el. boční zrcátka s elektrickým nastavením a vyhříváním, vyhřívaná přední sedadla, sedadlo řidiče s výškovým nastavením, výškově stavitelný sloupek řízení, imobilizér, centrální zamykání, generátor a baterie zvýšený výkon, stejně jako plnohodnotné rezervní kolo. Volitelně k balíčku „Confort“ je možné nainstalovat klimatizaci a topení čelní sklo a audio systémy se 4 reproduktory.
Náklady na Renault Sandero Stepway 2 začínají na 577 000 rublech ( základní vybavení s motorem o výkonu 82 koní). Cena modelu 2015 v maximální konfiguraci s motorem o výkonu 102 koní je od 651 000 rublů.

Modelka auto Renault Sandero není součástí rodiny Logan, i když je založen na Renault Logan. Jeho výroba začala v roce 2007 a pokračuje dodnes. O něco později začala výroba modifikace modelu - Renault Sandero Stepway.

Světlá výška Renault Sandero a Renault Sandero Stepway, všechny generaceRenault SanderoRenault Sandero Stepway Na čem závisí světlá výška vozu, je možné ji zvýšitJak ji zvýšit Světlá výška Renault Sandero do Renault Sandero Stepway, stojí za to riskovat?

Zajímavý! Vzhledem k podobnostem v vzhled, vnitřní struktura a společná platforma, Sandero a Logan se nazývají „sourozenci“. Při výběru vozu se proto často porovnávají jejich parametry, aby se mezi těmito modely dalo vybrat.

Světlá výška Renault Sandero a Renault Sandero Stepway, všechny generace

Sandero je oblíbený pětidveřový hatchback kompaktních rozměrů. Tento model Dobře se osvědčil na tuzemských silnicích, které nejsou nijak zvlášť hladké. V neposlední řadě hraje v této věci světlá výška vozidla, která je u Sandera 155 mm. A světlá výška Renault Sandero Stepway je ještě vyšší a činí 175-195 mm. Sandero a Stepway mají každý 2 generace, jejich vlastnosti se mírně liší.

Renault Sandero se staví jako crossover, přestože má pohon jedné nápravy. Díky vhodnému bodykitu a vysoké světlé výšce výrobce prezentuje tento vůz jako jakési mini SUV.

První generace

Renault Sandero je velmi často srovnáván s Renault Logan, protože jsou ze 70% unifikované. Vůz je k dispozici ve třech stupních výbavy – Authentique, Expression, Prestige. Renault Sandero, vyrobený pro ruský trh, vybavený ochranou motorové vany, která v celku s působivou výškou světlá výška(155 mm) učinil vůz velmi atraktivním pro domácí trh.

Druhá generace

Od roku 2014 se na ruském trhu objevila druhá generace Renaultu Sandero. Druhá generace vozu je velmi podobná první generaci, ale objevily se možnosti ovládání klimatizace a navigace. Světlá výška modelu se nezměnila a zůstává 155 mm. Ve srovnání s modelem 1. generace nedošlo k žádným zásadním změnám, takže jen málo majitelů automobilů přemýšlelo o modernizaci Sandera 1. generace na Sandero 2. generace.

Zajímavý fakt! Nejjednodušší a zároveň nejdražší způsob, jak zvýšit světlou výšku, je výměna kol a pneumatik. A zároveň zvětšení průměru kol ne vždy vede ke zvýšení světlé výšky, protože pneumatiky s větším průměrem mají nižší profil.

Renault Sandero Stepway

V roce 2010 byla zahájena výroba Renault Sandero Stepway. Tento model má ve srovnání s Renault Sandero zvýšenou světlou výšku - o 20-40 mm. Pravda, tento parametr platí pro nenaložené auto a v naloženém stavu je světlá výška 175 mm, což je stále o 20 mm více než u Renaultu Sandero.

První generace

První generace byla určena pro kupující z rozvojových zemí, které se vyznačují houževnatostí silniční podmínky. Něco jako ultralevný minidžíp. Jeho design je spíše drsný, ale zvýšená světlá výška oproti Sanderu dělala tento model velmi atraktivním. Ti, kteří to potřebují za relativně málo peněz pohodlné auto pro pohyb na nedokonalých cestách je Renault Sandero Stepway přesně tím, co potřebujete.

Druhá generace

Druhá generace Renault Sandero Stepway má aktualizovaný design. Byl aktualizován tvar světlometů, nárazníky, maska ​​chladiče a linie karoserie. Rozměry druhé generace Renault Sandero Stepway jsou následující:

Délka –4,08 m;

Šířka - 1,75 m;

Výška –1,61 m, hmotnost –1111 kg.

Rozměry modelu jsou stejné jako u většího drahé crossovery. Aktualizovaný design byl vyvinut tak, aby přilákal velké publikum potenciálních kupců.

Na čem závisí světlá výška auta?

Při výběru auta pro mnohé jedno z nejvíce důležité parametry je světlá výška vozidla. A není divu, protože po jízdě po našich silnicích se důležitost světlé výšky ukáže. Co se týče světlé výšky Renaultu Sandero Stepway, ta je na pohodlnou jízdu dost vysoká. A pokud je vůle vozu pro potřeby majitele příliš malá, vyvstávají myšlenky na potřebu ji zvětšit. Na čem závisí světlá výška vozu, zda je možné ji zvýšit a jak to ovlivní vůz - na to musí majitel vozu myslet, než podnikne aktivní kroky.

U Renaultu Sandero je světlá výška výrobcem deklarována na 155 mm, u Renaultu Sandero Stepway - 195 mm. To znamená, že rozdíl podle továrních údajů je 40 mm. Ale někteří majitelé těchto modelů mohou mít proti těmto parametrům námitky. Jakou světlou výšku má Renault Sandero Stepway a jakou Renault Sandero, záleží na tom, jak je auto naložené. Pokud stáhnete dříve Celková váha U obou modelů se ukázalo, že vůle Renault Sandero je o 25 mm menší - 135 mm a Renault Sandero Stepway - o 20 mm méně - 175 mm. A pokud je 175 mm vynikajícím ukazatelem pro naložený crossover, pak 135 mm není tak dobrý ukazatel.

Poznámka! Je třeba vzít v úvahu skutečnost, že ať je světlá výška zvýšena jakkoli, projeví se to na dynamice vozu, jeho ovladatelnosti a tuhosti. Proto stojí za to pečlivě zvážit klady a zápory tohoto kroku.

Jak zvýšit světlou výšku Renault Sandero na Renault Sandero Stepway, je nutné riskovat

Pokud potřebujete vyřešit problém, jak zvednout Sandero do stejné výšky jako Stepway, můžete použít několik metod. Nejjednodušší metodou je montáž kol větší velikost. Světlá výška se tak zvýší o několik milimetrů.

Musíte zvětšit profil pneumatiky, nebo vzít kola se stejným profilem, ale s větším poloměrem.

Zvětšením vnějšího poloměru kol na Renault Sandero za účelem dosažení světlé výšky, jako u Renault Sandero Stepway, majitel vozu riskuje, že zkazí výkon svého vozu. Zejména může dojít k poškození snímače rychlosti. Složitějším způsobem, jak zvýšit světlou výšku, je instalace distančních podložek na horní držáky pružin zavěšení. Tato metoda může přidat až 3 cm ke světlé výšce Sandera.

Je nutné riskovat při snaze zvýšit světlou výšku Renault Sandero na Renault Sandero Stepway Rozhodnutí zůstává na majiteli? Ale je nutné vzít v úvahu vše možné vedlejší efekty z takové modernizace.

Zvýšení světlé výšky je vhodné pro vozy, které jezdí po špatných silnicích nízkou rychlostí. U aut provozovaných na dálnicích to není relevantní. Zvětšení světlé výšky znesnadňuje ovládání vozu vysoké rychlosti. To je způsobeno zvýšením těžiště. V tomto ohledu Sandero se zvýšenou světlou výškou podstupuje riziko, že bude vystaveno silným výkyvům a náklonům. Také zvýšení světlé výšky u Renault Sandero na Renault Sandero Stepway může vést k potížím s nastavením geometrie kol a ke zvýšené spotřebě paliva.

Rozměry nového Renault Sandero Stepway Modelový rok 2014-2015 se výrazně nezměnil. Rozměry poklopu se shodují s rozměry běžné nové generace Sandera, s některými doplňky a změnami souvisejícími s designem a vlastnostmi odpružení.

Rozměry jsou přitom odlišné pouze zvenčí, uvnitř objemu kabiny a zavazadlový prostor zůstal stejný. To znamená kmen nové Sandero Kroková cesta stále drží 320 litrů a se sklopenými sedadly 1200 litrů. Plynová nádrž pojme 50 litrů paliva.

Hlavní změny nastaly ve světlé výšce. Připomeňme, že u běžného Sandera je to 155 mm, u staré verze Stepway je to 175 mm a v novém Karoserie Renault Sandero Stepway toto číslo je až 200 mm. V souvislosti s tím se zvýšila výška vozu. Nezapomeňte, že střecha běžného Sandera nemá střešní ližiny, ale Stepway je má.

Rozměry, hmotnost, objemy, světlá výška nového Renault Sandero Stepway

• Délka – 4084 mm
• Šířka – 1733 mm
• Výška – 1575 mm
• Přední rozchod – 1497 mm
• Rozchod vzadu – 1486 mm
• Pohotovostní hmotnost – od 1090 kg
• Celková hmotnost – 1575 kg
• Základna, vzdálenost mezi přední a zadní náprava– 2589 mm
• Hlasitost Kufr Renault Sandero Stepway – 320 litrů
• Objem kufru Renault Sandero Stepway se sklopenými sedadly – ​​1200 litrů
• Hlasitost palivová nádrž– 50 litrů
• Rozměr pneu – 185/65 R 15
• Světlá výška nebo světlá výška Renault Sandero - 200 mm

Mimochodem, evropská verze Stepway má světlou výšku asi 186 mm. V Rusku se rozhodli vydat brazilskou verzi nové Sandero Stepway se světlou výškou 20 centimetrů. Protože naše silnice mají mnohem blíž k brazilskému off-roadu než k evropskému „parketu“. Odpružení má upravené tlumiče a zesílené pružiny. Toto je možná nejzávažnější inovace z technického hlediska. Ostatně převodovka a pohonné jednotky zůstávají stejné.

Které získalo populární uznání za rozpočtový servis, spolehlivost a mnoho dalších moderních trendů a parametrů, bez kterých si auto nelze představit.

Kontinuita v detailech

Kombinace spolehlivé platformy Renault Sandero, jejíž světlá výška je minimálně 155 mm, rozumná cena a hezký vzhled, to jsou hlavní přednosti tohoto modelu, který lze s úspěchem využít jak v městském prostředí, tak pro cestování bez objemných zavazadel. . Tento stroj využívá technologii a Designové vlastnosti, které se nezměnily minimálně 20 let.

Koneckonců, móda pro exteriér a praktičnost je nyní diktována obchodníky, kteří se řídí přáními trhu, a nikoli inženýry a designéry, kteří vždy zaváděli inovace do svého vývoje. Proto jsme se při navrhování modelu řídili pouze prioritními parametry cena, kvalita, bezpečnost, vizuální přitažlivost a průchodnost terénem. Vůz Renault Sandero, jehož světlá výška je pro parkování ve městě více než dostačující, díky tomu našel naprostou harmonii mezi vnitřním obsahem a vnějším vzhledem.

Restyling

Pro náročnější zákazníky byla zároveň poskytnuta verze v podobě prostorného hatchbacku, který se jmenoval Stepway. Tento vůz se vyznačuje vnějšími prvky, které nejsou vlastní světlé výšce. Vůz předchozí generace v karoserii hatchback má méně agresivní exteriér a ovladatelnost, jinou linii pohonné jednotky, ale stále stejná tradiční platforma B0, která se používá od doby, kdy byl model prezentován pod štítkem Dacia. Vzhledem ke změnám, které vedly ke vzhledu nového vozu, je třeba poznamenat, že bychom na něj neměli zapomínat konečné náklady. Cena nová verze poměrně mírně vzrostla, ukazuje adekvátní a vyvážený přístup, který se na trhu nových produktů tak často nenachází. Model, jehož světlá výška se změnila na 175 mm, dostal hladké a klesající linie karoserie, které končí odolným plastovým bodykitem, novou zajímavou optikou a zcela jiným obsahem interiéru, který se stal mnohem modernějším.

Optimální předvolby v autě

Vůz nezapomněl ani na průchodnost terénem a v závislosti na kvalitě povrchu vozovky v konkrétním regionu či státě se světlá výška Renaultu Sandero liší od základní hodnoty o ±30 mm. To vám umožní prodloužit činnost odpružení, které je vyrobeno ve formě trojúhelníkové páky a osy ve tvaru H se stanovenou úrovní deformace, a zajistit nejpohodlnější kvalitu jízdy, která je možná se zvláštnostmi domácích silnice.

Specialisté automobilky tak vybrali optimální hodnoty pro Renault Sandero, jehož světlá výška vám umožní snadno se pohybovat jak v zimních podmínkách, tak na polních cestách s vyjetými kolejemi, díky čemuž je tento model oblíbený u lidí.

Poté, co francouzská automobilka ocenila úspěch Sandera, rozhodla se rozšířit hatchback na kompaktní crossover. To udělali a v designu vozu došlo pouze k jedné změně - výměna zavěšení, nic víc. A navíc k tomu přidali atmosféru crossoveru, zvýšila se světlá výška, a tak úplně nový model z Francie . A v ruštině automobilový trh Toto SUV se během krátké doby stalo jedním z nejoblíbenějších.

Vlastnosti nového produktu

Většina milovníků a obdivovatelů SUV kategoricky nepřijala nový francouzský model do svých řad s odkazem na skutečnost, že Renault Sandero Stepway nemá systém pohonu zadních kol, a proto pro ně tento vůz vždy zůstane pseudocrossoverem. Sama společnost přitom uvedla, že model je umístěn jako vůz s charakterem SUV. Při tom všem hraje důležitou roli světlá výška, o které bude řeč samostatně o něco později, protože u crossoverů je důležitá světlá výška, která určí, kam může auto jet. Přitom je to důležité Specifikace, Ale nejdřív.

Abychom mohli plně a efektivně vyrobit crossover, abych tak řekl, z obyčejného auta, je nutné zvednout karoserii o několik mm, aby se zvýšila světlá výška. Mnoho obdivovatelů a milovníků tuningu k tomu často používá specializované distanční podložky, ale tento způsob může narušit geometrii karoserie, naruší se i geometrie kol a ke všemu ještě mechanika celého řízení. Auto se stává téměř nepředvídatelným, podvozek má sníženou životnost. Ke všemu navíc jdou téměř všechny elektronické systémy včetně RSC/ESP/ABS Společnost se rozhodla jít úplně jinou cestou, aby toho měl vůz Renault Sandero Stepway víc vysoká světlá výška.

Všimněte si, že prototyp našeho vozu Renault Sandero Stepway má zpravidla klasickou polohu sezení osobní automobil, určený pro cestování po městských komunikacích, s dostupnou světlou výškou 155 mm. Nyní se světlá výška nového modelu zvýšila o 20 mm, a tak samozřejmě činila 175 mm.

Speciálně za tímto účelem konstruktéři a vývojáři předchozí verze přepočítali vnitřní pružiny, tlumiče a samozřejmě vzpěry tak, aby se auto nejen efektivně zvedlo a dostalo potřebnou světlou výšku, ale aby byla energetická náročnost plně využita. v souladu se správnou hmotností části těla, její specifickou výškou a také správným A správný pohyb přívěsky, to je asi vše. Opraveno a přímo v něm byla nějaká další data elektronický systém celkové automatické ovládání.

Větší fit

S vysokou světlou výškou Renault Sandero Stepway výrazně zvyšuje svou průchodnost terénem, ​​která je popsána rozměry několika důležitých úhlů najednou:

Význam - úhel převisu je hodnota, která znamená, pod jakým úhlem může vůz vjet do speciálního nadjezdu. Pokud ale provedete výpočet, můžete snadno sami určit, že pokud zvýšíte světlou výšku svého vozu o 20 mm, a aniž byste cokoli jiného změnili, úhel se změní pouze o nějakých 1-1,5 stupně.

Dále, aby se výrazně a efektivně zvětšil úhel, museli zaměstnanci francouzské společnosti odpovídajícím způsobem zvednout přední nárazník a zmenšit vzdálenost celého přední převis Renault Sandero Stepway. Přesně tak bylo dosaženo úhlu celého předního převisu o téměř 30 stupňů a zadního o 35 stupňů.

Ne každý řidič však potřebuje obden vyjíždět z města, aby zdolal strmou překážku – kopec. A parkovat musíte mnohokrát denně. Podle stávající normy výška silničního obrubníku, který obepíná chodník přímo z hlavní vozovky, je cca 15-16 cm. Při parkování vozu Renault Sandero Stepway se světlou výškou 15,5 cm snadno rozbijete nárazník. Pokud má však vaše auto světlou výšku 17,5 cm, pak můžete auto bezpečně zaparkovat. A to samé s jízdou na krajnici. Pokud jste najeli předními koly na obrubník, vůbec to neznamená, že malý úhel náklonu takříkajíc pomůže zadním kolům tam najet. V takových případech může pomoci dalších 20 mm vůle.

Ještě více prodloužený střih

Ve druhé verzi po Facelift Renaultu Sandero Stepway z roku 2014, hlavní konstruktéři společnosti šli dále a světlou výšku zvýšili o stejnou hodnotu, tedy o dalších 20 mm. A tak v nové verzi byla světlá výška 195 mm. To je velmi výrazné a hlasité tvrzení, schopné posunout vůz svou výškou sedla do třídy plnohodnotných SUV na trhu. Jaké jiné SUV se může pochlubit takovou vůlí?

Proces zvednutí přistání Renault Sandero Stepway byl přesně stejný jako u 1. generace vozu. Prodloužily se samotné vzpěry tlumičů plus pružiny a změnily se všechny vypočítané údaje speciálně pro ECU.
Mimo jiné díky vysokému posedu a výrazně rozšířeným podběhům je nyní model standardně dodáván s koly 205/55 R 16 s konvenčními 16palcovými koly.

Okamžitě poznamenejme, že mírně zvětšená šířka a také zvětšený průměr pomáhají zlepšit trakci s povrchem vozovky a výrazně zvyšují průchodnost terénem. To je však opět dodatečné zatížení elektrárny. Francouzští inženýři ale neuvažovali o poskytnutí modernizovaného motoru nebo alespoň odstranění omezení výkonu ze všech prezentovaných standardních motorů.
Podotýkáme také, že světlá výška 19,5 cm je uvedena pro plně naložený vůz, ale pokud je během cesty ve voze pouze jeden řidič, pak bude přistání ještě vyšší.

Pojďme si to shrnout

Majitelé Renaultu Sandero Stepway, abych tak řekl, potenciální nebo skutečný, se často obávají, že model, když je jeho karoserie zvednutá, ztrácí stabilitu a v zatáčkách, i když malých, se zvyšuje náklon. Autodesignéři modelu si přesně tyto naléhavé otázky kladli. A proto u Stepwaye jeho karoserii vývojáři poněkud zúžili, ale bylo rozhodnuto, že jeho původní rozvor zůstane stejný. Těžiště se tedy začalo soustředit do středu vozu. V konfiguraci Privilege je SUV vybaveno následujícími bezpečnostními možnostmi:

• - RSC - pokud automatika zaznamená náklon vozu, začne snižovat rychlost elektrárny, zapne se protiblokovací brzdový systém speciálně pro brzdění, aby se zabránilo převrácení vozu;
• — ESP – tento systém automaticky mění točivý moment na každém kole, což pomáhá předcházet smyku na dálnici.

Podobný vysoký vzestup neproměnil Stepway v plnohodnotné SUV, ale pomáhá majitelům využívat jeho jasné a jedinečné přednosti.