Silnice Lumen Renault Sandero. Renault Sandero nebo Sandero Stepway: Krok nad reálnou clearance broušení na Sandero Stepway 2

Ruská verze "off-road" hatchback Renault Sandero Stepway ze 2. generace byla předložena široké veřejnosti na konci srpna v rámci MMS 2014, ale prodej nových položek začalo pouze na konci listopadu. Sandero Stepway 2 je však téměř zbaven konkurentů na našem trhu, takže jsem měl plný právo spěchat, ale pečlivě se připravit na debut. Je třeba poznamenat, že francouzština se podařilo udělat opravdu atraktivní a dobře připravené pro naše klimatické podmínky auta, které mohou jako Rusy jako první pohled jako Rusy.

"Druhý" Sandero Stepway, ve srovnání s předchůdcem, prakticky se nezměnil rozměry, ale stal se atraktivnější z hlediska designu. Stylový vzhled, který se dostal z "Civic Sandero", jemně zdůrazňoval "off-road" tělesné sady, které připojilo auto podle mužskosti a trochu agrese. RENAULT SANDERERO 2 Stepweed obdržel plastovou expanzi obloukových kol, ochranné překryvy na prahových hodnotách, stylových kolejnicích a 16palcových ocelových kolech. Obecně lze říci, že konverze provedená co nejvíce hatchback do městských přechodů, protože kromě "off-road" tělesné sady, novinkou přijatá a zvýšila na rok 195 mm clearance (clearance).

Pokud jde o zbytek rozměrů, délka 2. generace stroje je 4080 mm, kola je 2589 mm, šířka je položena v rámu 1757 mm a výška dosahuje 1618 mm. Řezací hmotnost vozu v základní konfiguraci je 1111 nebo 1127 kg v závislosti na instalovaném motoru. Nosnost "druhý steward" - 444 kg.

Salon zde je také "slug" s obvyklou verzí hatchback, ale zároveň obdržel zlepšenou izolaci hluku, což vám umožní pohybovat se podél štěrku a nečistot silnic s vyšším akustickým komfortem. V interiéru dekorace Sandero 2 kroky se používají praktické materiály, zejména vysoce kvalitní plast, zatímco navrhují interiér, navzdory zdánlivému jednoduchosti rozpočtu B-třídy, dobře promyšlené z hlediska ergonomie. Volné místo v hatchback se zájmem o přední řadě, ale trochu nemá pozadu, nicméně, to je již náklady na kompaktní segment automobilu.

Pokud jde o kufr, v databázi je připraven skrýt ve svých hloubkách až 320 litrů nákladu, a se složenou zadní řadou sedadel, užitečný objem se zvyšuje na 1 200 litrů.

Specifikace. V Rusku je nabízen Renault Sandero kroková cesta druhé generace se dvěma elektrárnami.

• Úloha juniorského motoru se objeví 4-válec benzínová jednotka inline uspořádání s pracovním objemem 1,6 litrů (1598 cm³). Motor se plně vejde do rámce požadavků normy Euro-5 environmental, preferuje benzín značky AI-95 a je také vybaven 8-ventilem TRM a systémem vstřikování paliva. Maximální návrat mladšího motoru je vyhlášen výrobcem při 82 hp, který se vyvíjí na 5000 ot / min. Vrchol momentu tohoto motoru je dosaženo při 2800 ot / minutách a je 134 nm. Motor pracuje v páru pouze s 5-rychlostní mechanickou převodovkou, která umožňuje urychlit tuto oscidenci od 0 do 100 km / h za 12,3 sekundy, nebo disperguje na "maximální průtok" na 165 km / h. Dodáváme, že průměrná spotřeba paliva současně bude přibližně 7,3 litrů ve smíšeném cyklu řízení.
• "Top" motor má také 4 válce uspořádání inline s celkovým pracovním objemem 1,6 litrů (1598 cm³), plně se vejde do rámce Euro-5, funguje na benzínu AI-95, ale zároveň on Dostal 16-ventilový časování a rekonstruovaný systém distribuovaných paliv vstřikování paliva. V důsledku toho se maximální návratnost motoru zvýšil na 102 HP. S 5750 REV / min a vrchol momentu vzrostl na 145 nm k dispozici na 3750 rev. Stejně jako mladší motor, vlajková loď je agregována pouze s 5-rychlostní "mechanickou mechanickou mechanikou", která je schopna poskytnout hatchback start blbec od 0 do 100 km / h, ne více než 11,2 sekund, nebo dosažení "maximage" je 170 km / h. Atraktivní než vlajková loď vypadá z hlediska chuť k jídlu - ve smíšeném cyklu, trvá 7,2 litrů na 100 km, což je o něco menší než u mladšího agregátu síly.

V létě roku 2015 možnost výběru převodovky - mezi "mechaniky" a podobně jako počtem kroků, "robot" ... a do konce roku bude také k dispozici a "Automatic" (na 4 kroky a pouze pro "Top" motor).

RENAULT SUNDERO Stepway Druhá generace je postavena na základě "civilní hatchback" a stejně jako IT, má jízdu pouze na předních kolech. Zavěšení nové pružiny, plně nezávislé na základě macPherson stánku a stabilizátorem mezi odolností v přední a napůl závislé s torzním nosníkem a příčným stabilizátorem stability zezadu. Ve srovnání s předchůdcem obdržel "2. kroková dráha" přísnější a dodatečně zvýšenou pozastavení, mnohem lépe přizpůsobené ruským stavovým podmínkám. Kromě toho je dno vozu chráněno anti-gravinovým povlakem, všechny švy a spoje jsou uzavřeny tmelem, palivové potrubí se skryty na plastové kryty a motorová skříň motoru je pokryta ochranou oceli.

Přední nápravy přední osy Sandero Stepway Hatchback jsou vybaveny mechanismy kotoučové větrané brzdy s disky o průměru 259 mm, na zadních kolech, francouzština výhodná pro použití standardních 8palcových bubnových brzd. Distribuční mechanismus hatchback je doplněn hydraulickou buňkou. Dodáváme, že již v databázi, novinka obdržela systémy ABS a EBD Systems, stejně jako tempomat.

Balíček a ceny. Výroba ruské verze Sandero Stepway 2015 modelu roku byla založena ve zařízeních společnosti Avtovan, ale navrhuje se novinka ve dvou možnostech konfigurace: "Confort" a "PriveEge". Seznam základních zařízení Francouzsky zahrnoval halogenová optiky, denní svícení, tónované sklo, dva přední airbagy, interiér tkaniny, salonový ohřívač (sporák), přední elektrická okna, zrcátka s elektricky regulujícími a topení, vyhřívaná přední křesla, sedadla řidiče Výšková nastavení výškově nastavitelného řízení, imobilizér, centrální zamykání, generátor a ACB vysokého výkonu, stejně jako náhradní velikosti. Jako možnost pro konfiguraci "Confort" je možné nainstalovat klimatizaci, topení a zvukový systém se 4 reproduktory.
Náklady na Renault Sandero Stepway 2 začíná značkou 577000 rublů (základní vybavení s 82-silným motorem). Cena modelu 2015 v maximální konfiguraci s 102-elektrickým motorem je od 651000 rublů.

Automobilový model Renault Sandero není součástí rodiny Logan, i když se provádí na základě Logan Renault. Jeho výroba začala v roce 2007 a pokračuje v přítomnosti. Nízký později, uvolnění modifikace modelu - Renault Sandero steway začalo.

Clearance Renault Sandero a Renault Sandero Stepway, všechny generaceRenlault Sanderorenoult Sandero Stepwayot Co dhouse Auto Clearance Auto, je možné přiblížit přiblížení oddálení oddálit Renault Sandero Clearance do Renault Sandero Stepway, měl byste riskovat

Zajímavý! Vzhledem k podobnostem vzhledu se vnitřní zařízení a společná platforma, Sandero a Logan nazývají "nativní bratři". Proto, když vyberete zařízení, často porovnáváte jejich parametry pro výběr mezi těmito modely.

Renault Sandero a Renault Sandero Stepway Clearance, všechny generace

Sandero je populární pět-dveřní hatchback kompaktních velikostí. Tento model se dobře vysvědá v domácích silnicích, které se neliší zejména sudosti. Ne poslední roli v tomto případě hraje clearance automobilu, což je 155 mm v Sanderu. A Clearance Renault Sandero Stepway je ještě vyšší a je 175-195 mm. Sandero a kroková dráha mají 2 generace, respektive, jejich vlastnosti jsou mírně odlišné.

Renault Sandero pozice jako crossover, navzdory skutečnosti, že má jízdu na nápravu. Díky příslušnému tělesné soupravě a velkou vůli výrobce představuje toto auto jako jakýsi mini-SUV.

První generace

Renault Sandero je velmi často porovnán s Logan Renault, protože jsou sjednoceni o 70%. Auto se vyrábí ve třech sadách - autentique, výraz, prestiž. Renault Sandero, vyrobený pro ruský trh, je vybaven ochranou motoru palety, která v souboru s působivou výškou silničního lumenu (155 mm) dělal auto velmi atraktivní pro domácí trh.

Druhá generace

Od roku 2014 se druhá generace Renault Sandero objevila v prodeji na ruském trhu. Druhá generace auto je velmi podobné první generaci, ale objevily se "klimatizace" a možnosti navigace. Clearance modelu se nezměnila a je stále 155 mm. Kritické změny ve srovnání s modelem 1. generace se nestalo, takže málo vlastníků automobilů si myslel, že aktualizuje generaci Sandero 1 v generacích Sandero 2.

Zajímavý fakt! Nejjednodušší, a zároveň nejdražší způsob, jak zvýšit odbavení, je nahradit disky a pneumatiky. A zároveň se zvýšení průměru kol vždy nevede ke zvýšení clearance, protože pneumatiky větší průměr jsou nižší profil.

Renault Sandero Stepway.

V roce 2010 začalo vydání automobilu Renault Sandero Stepway. Tento model, ve srovnání s Renault Sandero, má zvýšenou clearance - o 20-40 mm. TRUE, tento parametr platí pro nezatížené auto a při načítání clearance je 175 mm, což je stále 20 mm více než u renault Sandero.

První generace

První generace byla určena pro kupující z rozvojových zemí, pro které jsou charakterizovány těžké silniční podmínky. Takový super-rozpočtový mini jeep. Jeho design je spíše hrubý, ale zvýšená mletí půdy, ve srovnání s Sandero, učinil tento model velmi atraktivní. Ti, kdo pro relativně málo peněz potřebují pohodlný pohyb pro pohyb nad nedokonalým silnicemi, Renault Sandero Stepway se stal přesně to, co je nezbytné.

Druhá generace

Renault Sandero Stepway druhé generace má aktualizovaný design. Auto bylo aktualizováno formou světlometů, nárazníků, mřížky chladiče, tělesných linek. Velikost druhé generace Renault Sandero Stepway:

Délka -4,08 m;

Šířka - 1,75 m;

Výška -1,61 m Hmotnost -1111 kg.

Rozměry modelu jsou stejné jako u dražších crossovers. Aktualizovaný design byl navržen s takovým účtováním, aby přilákal velké publikum potenciálních kupujících.

Z čeho závisí vůle vozu, je možné jej zvýšit

Při výběru automobilu pro mnoho, jeden z nejdůležitějších parametrů je clearance automobilů. A žádný divu, protože obchodování na našich silnicích, je jasný význam výšky silničního lumenu. Pokud jde o silnici Lumen Renault Sandero Stepway, je to poměrně vysoká pro pohodlnou jízdu. A pokud je vůle vozu příliš malé pro potřeby majitele, existují myšlenky o potřebě zvýšit. Co záleží na odbavení automobilu, je možné jej zvýšit a jak to ovlivní auto - to je to, co potřebujete přemýšlet o vlastníkovi vozu před přijetím aktivních akcí.

RENAULT Sandero Fround Clearance je deklarována výrobcem 155 mm, Renault Sandero steway je 195 mm. To znamená, že rozdíl v továrních dat je 40 mm. Někteří z těchto vlastníků modelů se však o těchto parametrech dohadují. Jaká odbavení Renault Sundero Stepway a Renault Sandero závisí na stupni výroby vozu. Pokud načte do plné hmotnosti obou modelů, ukazuje se, že Renault Sandero Clearance se stává 25 mm méně - 135 mm, a Renault Sundero kroková dráha je 20 mm - 175 mm. A pokud 175 mm pro naložený kříž je vynikajícím indikátorem, pak 135 mm není takový dobrý indikátor.

Poznámka! Je nutné vzít v úvahu skutečnost, že žádný způsob zvýšení clearance ovlivní dynamiku vozu, jeho ovladatelnost a tuhost. Proto stojí za důkladně vážit všechny "pro" a "proti", aby tento krok učinil.

Jak zvětšit Clearance Renault Sandero do Renault Sandero Stepway, potřebujete riskovat

Pokud potřebujete vyřešit úkol, jak zvýšit Sundero do stejné výšky jako kroková dráha, můžete použít několika způsoby. Nejjednodušší metodou je instalovat větší kola. To vám umožní zvýšit světovou vzdálenost pro pár milimetrů.

Je nutné zvýšit gumový profil nebo vezměte kola se stejným profilem, ale velký poloměr.

Zvýšením vnějšího poloměru kol na Renault Sandero, k dosažení vůle, stejně jako na Renault Sundero krokádě, vlastník automobilů, že by se řiditelka automobilů otřete práci svého auta. Zejména může trpět rychlostní senzor. Obyčejnější způsob, jak zvýšit mozkovou vzdálenost, je instalovat rozpěrky na horních podpěrách závěsných pružin. Tato metoda může přidat až 3 cm do výšky clearance v Sanderu.

Potřebujete riskovat, snaží se zvýšit odbavení Renault Sandero do Renault Sandero Stepway, - rozhodnutí zůstává pro majitele. Je však nutné vzít v úvahu všechny možné vedlejší účinky z této modernizace.

Zvýšení clearance je vhodný pro automobily, které jsou provozovány na špatných silnicích při nízké rychlosti. U automobilů provozovaných na vysokorychlostních dálnicích, to není relevantní. Zvýšení clearance komplikuje manipulaci se strojem při vysokých rychlostech. To je způsobeno závažným těžištěm. V tomto ohledu Sandero se zvýšeným rizikem vůle je náchylný k silným počtem a rohlíkům. Také zvýšení vůle na Renault Sandero do Renault Sandero Stepway může vést k potížím se přizpůsobením kolapsu konvergence, zvýšení spotřeby palby.

Rozměry nového renault Sander Stepway 2014-2015 Modelový rok se významně nezměnil. Velikost poklopů se shodují s velikostí obvyklého Sundero nové generace, s některými dodatky a změny spojené s funkcí návrhu a pozastavení.

Současně jsou různé rozměry pouze vně, uvnitř objemu kabiny a zavazadlový prostor zůstal stejné. Tj trunk New Sandero Stepway stále ubytovat se 320 litrůa se složenými sedadly 1200 litrů. 50 litrů paliva pojme do plynové nádrže.

Základní změny došlo v seznamu silnic. Připomeňme si, obvyklý Sandero Je 155 mm, stará verze Stepwe bude 175 mm, a v novém těle Renault Sandero Stepway, je tento indikátor až 200 mm. V tomto ohledu se zvýšila výška auta. Nezapomeňte, že střecha obvyklého Sandero nemá žádné kolejnice a dušené maso, které mají.

Rozměry, hmotnost, svazky, vůle nového renault Sandero Stepway

• Délka - 4084 mm
• Šířka - 1733 mm
• Výška - 1575 mm
• Přední dráha - 1497 mm
• Zadní rozteč - 1486 mm
• Curb Hmotnost - od 1090 kg
• Plná hmotnost - 1575 kg
• Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou - 2589 mm
• Renault Sandero Stepway Trunk objem - 320 litrů
• Renault Sander Stepway Trunk Objem se složenými sedadly - 1200 litrů
• Objem palivové nádrže - 50 litrů
• Velikost pneumatik - 185/65 R 15
• Silniční vůle nebo clearance Renault Sandero - 200 mm

Mimochodem, evropská verze kroků má ceník asi 186 mm. V Rusku se rozhodl vyrábět brazilskou verzi nový Sandero Stepway s 20 Sightimeter Road Light. Vzhledem k tomu, že naše silnice jsou mnohem blíže k brazilské terénní silnici než evropské "parkety". Suspenze modifikovala tlumiče a vyztužené pružiny. To je možná nejzávažnější inovace v technických termínech. Koneckonců, přenos a elektrické jednotky zůstaly stejné.

Které přijaly lidové uznání pro rozpočtové služby, spolehlivost a mnoho dalších moderních trendů a parametrů, bez kterého je nemožné prezentovat auto.

Kontinuita podrobně

Jednota spolehlivé platformy "Renault Sandero", jehož odbavení je nejméně 155 mm, přijatelná hodnota a hezký vzhled - hlavní rysy tohoto modelu, který lze úspěšně používat jak v městských prostředích a pro cestování bez zavazadel. V databázi tohoto stroje se používají technologie a konstrukční prvky, které nezměnily ne méně než 20 let.

Koneckonců, nyní móda pro exteriér a praktičnost diktovat obchodníky, kteří se řídí přáním trhu, a ne inženýrům a designérů, které vždy realizovaly inovace ve svém vývoji. Proto, při navrhování modelu byly vedeny pouze prioritní parametry ceny, kvality, bezpečnosti, vizuální přitažlivosti a průchodnosti. V důsledku toho je auto Renault Sandero, jehož clearance je více než dost na parkování ve městě, získal plnou harmonii mezi vnitřním obsahem a vnějším vzhledem.

Restyling.

Zároveň, pro náročnější kupce byla provedena verze ve formě nebo prostorném hatchbacku, který byl jmenován krokovou cestou. Toto auto zdůrazňuje funkce vnějšku, nikoli přirozené vůle. Stroj předchozí generace v těle khetchback má méně agresivní exteriér a manipulace, další řadu výkonových jednotek, ale veškerá stejná tradiční platforma B0, která je aplikována, protože model byl prezentován pod Shotkitem Dacia. Vzhledem k změnám, které vedly k vzniku nového vozu, je třeba poznamenat, že byste neměli zapomenout na jeho konečné náklady. Cena nové verze se velmi mírně zvýšila, ukazuje odpovídající a vážený přístup, který není tak často nalezen na novém trhu výrobků. Clearance model, který se změnil na 175 mm, získal hladké a rozevněné linie těla, které končí odolným plastovým tělesným sadou, novou zajímavou optikou a naprosto jiným náplněním interiéru, která se stala mnohem modernější.

Optimální předvolby v autě

V autě nezapomenou na průsvitnost a v závislosti na kvalitě způsobů pokrytí komunikace v určitém regionu nebo stavu, v RENAULT SURDERO, odbavení se liší s ± 30 mm od základní hodnoty. To vám umožní rozšířit provoz suspenze, která je vyrobena ve formě trojúhelníkové páky a osy ve tvaru písmene N s definovanou úrovní deformace a zajišťuje nejpohodlnější kvalitu jízdy, která je možná s vlastnostmi domácích silnic .

Specialisté na autocontracert byly tedy optimální hodnoty pro Renault Sandero, jejichž clearance umožňuje bez obtíží pohybovat jak v zimních podmínkách, tak na primerech z Kolas, což činí tento model lidovým favoritem.

Poté, co Sundero úspěch ve francouzském automobilovém průmyslu ocenil, rozhodl se rozšířit hatchback kompaktním crossover. To bylo děláno, zatímco v designu auta tam byla pouze jedna změna - je to náhrada pozastavení, ne více. A navíc k tomu byl přidán crossover Entourage, zvýšil se clearance, a tak se objevil zcela nový model z Francie. A v ruském automobilovém trhu se tento SUV stal jedním z nejoblíbenějších v krátkém čase.

Rysy novinky

Většina fanoušků a obdivovatelů SUV dosud nebyly kategoricky přijata novým francouzským modelem v jejich řadách, motivující, že Renault Sundero Stepway nemá zadní pohonný systém, a proto tento stroj bude vždy zůstat Pvsevdocrossover. Společnost současně uvedla, že model je umístěn jako auto s povahou SUV. Clearance to nehrála malou roli, která bude řečena samostatně později, protože hodnota crossovers má pozemní vůli, na tom, co bude, můžete pokračovat, kde může auto řídit. Současně jsou důležité technické vlastnosti, ale o všem v pořádku.

Takže, plně a efektivně udělat crossover, takže mluvit, z obyčejného auta, musíte zvednout tělo na několik mm pro zvýšení clearance silnic. Mnoho obdivovatelů a ladění milovníků pro toto často používají specializované rozpěrky, ale tato metoda je schopna znepokojovat geometrii těla, podobnost kolapsu je narušen, plus celá další a mechanika celého řízení. Stroj se stává téměř nepředvídatelným, podvozek má snížené provozní období. Mimo jiné jsou téměř všechny elektronické systémy srazeny, včetně RSC / ESP / ABS, společnost se rozhodla jít různými způsoby, jak se Renault Sundero stepijního auta s vyšší vůlí.

Všimněte si, že prototyp našeho vozu Renault Sander Sternway, zpravidla má klasickou přistání auta určeného pro cestu do městských silnic, s existujícím 105mm clearance. Nový model má nyní dopravní clearance nad 20 mm a v tomto kurzu to bylo 175 mm.

Zejména pro celé projektanty-vývojáři předchozí verze, pružiny uvnitř, tlumiče nárazů a jistě stojan, takže vozidlo nejen vysoce kvalitně zrušeno a získalo potřebnou silniční vůli, ale také to, že intenzita energie plně odpovídá kompetentně hmoty Část těla, jeho specifická výška a gramotnost a správný pohyb suspenze, to je asi vše. Plus byl opraven, tam byly ještě některé údaje přímo v elektronickém systému celého automatického řízení.

Zvýšení přistání

S vysokou vůlí, Renault Sundero kroková dráha výrazně zvyšuje svou propustnost, která je popsána rozměrem několika důležitých rohů najednou:

Hodnota je úhel dřezu - to je hodnota, která znamená, jaký druh úhlu bude auto moci volat pro speciální nadjezd. Pokud ale provádíte výpočet, je snadné samostatně určit, že se zvýšením silnice lumen o 20 mm, a bez změny cokoliv vůbec, úhel se změní na přibližně 1-1,5 stupňů.

Dále, významně a účinně zvyšovat úhel, zaměstnanci francouzské společnosti museli zvýšit přední nárazník a snížit vzdálenost celého předního zametání renault Sundero kroky. Takto bylo dosaženo velikostí úhlu celého předního zametání na téměř 30 stupňů, a již zadní - na 35 stupňů.

Ovladače však nejsou každý a ne každý druhý den, musíte jít za městem, aby překonali strmou překážku - kopec. A musíte zaparkovat mnohokrát denně. Podle stávajících standardů, výšku silničního okraje, která chrání chodníku přímo z hlavní silnice, je přibližně 15-16 cm. Parkovací vůz Renault Sandero Stepway, s odbavou silnic 15,5 cm, můžete snadno rozbít nárazník. Pokud však vaše auto má clearance 17,5 cm, pak můžete bezpečně zaparkovat auto. A stejné s příchodem hranice. Pokud narazíte na obrubník k obrubníku na obrubník, nepředstavuje, že malý úhel je tak mluvit s jízdou, pomůže tam zavolat zpět zadní kola. V takových případech může pomoci další 20mm clearance.

Ještě rozšířenější přistání

Ve druhé verzi po restylovém Renault Sandero Stepway od roku 2014 od roku 2014 šli hlavní designéři společnosti dále a clearance vzrostla pro stejnou částku, což je další 20mm. A tedy v nové verzi činila clearance 195mm. Jedná se o velmi závažnou a hlasitou aplikaci, která může přivést auto na výšku svého přistání do třídy plnohodnotných SUV na trhu je určitě. Jaký jiný SUV se může pochlubit takovým lumenem.

Proces zvyšování přistání stocku Renault Sandero byl přesně stejný jako použitý na 1. generaci stroje. Regály tlumičů tlumiče byly prodlouženy, plus pružiny, vypočtené všechny údaje se mění speciálně pro ECU.
Mimo jiné díky vysokému přistání a výrazně pokročilým obloukám kol a nyní jsou kola 205/55 R16 instalována na modelu s konvenčními 16-palcovými disky.

Okamžitě jsme si všimneme, že zvětšený je bitová šířka a zvýšený průměr pomáhá zlepšit přilnavost s povrchem vozovky a v době, kdy zvyšují propustnost. To je však opět dodatečné zatížení elektrárny. Ale "Frenchman" inženýři neměli přemýšlet o poskytování modernizovaného motoru nebo alespoň střílet omezení kapacity ze všech reprezentovaných standardních motorů.
Všimli jsme si také, že výška lumenu v 19,5 cm je indikována pro zcela naložené auto, ale pokud je řidič v autě sám během cesty sám, pak přistání bude ještě vyšší.

Shrnule si to

Majitelé Renault Sandero Stepway Car, potenciál nebo skutečný, často zažívají, že model se zvednutím jeho těla ztratí svou stabilitu a na otočení ještě malé, role stoupá. Přesně takové skutečné otázky byly požádány autokontovateli modelu modelu. A tedy vytrvalí jeho těla byli vývojáři poněkud zúženi, ale bylo rozhodnuto, že jeho původní rozvor. Takže těžiště se začalo soustředit ve středu auta. V konfiguraci je privilegium SUV vybaveno takovými možnostmi zabezpečení jako:

• - RSC - Pokud automatizace cítí auto roll, začne snižovat rychlost elektrárny, zahrnuje systém protiskluzového zámku speciálně pro brzdění, aby se zabránilo převratu vozu;
• - ESP - Tento systém automaticky mění točivý moment na každém kole, což pomáhá zabránit bubnu na stopě.

Takové vysoké přistání nezměnilo kroky do plnohodnotného SUV, ale majitelé pomáhají používat IT explicitní a jedinečné výhody.