Nezávislý ladění Salon VAZ 2115.

Zvážit tuning VAZ 2115.nebo, jak se nazývá v jednoduchosti "občerstvení". Tento vůz Jedná se o rezyled verzi modelu VAZ 21099. Sériové vydání 2115 začalo v roce 1997 a na počátečních automobilech byly shromážděny v pilotní průmyslové dílně.

Na hlavním dopravníkovi vozu Volga Automobile "Potokashka" stál v roce 2000, a od roku 2004, VAZ 2115 zcela nahradil "devět devět", který byl tímto časem odstraněn z výroby.

Od posledního VAZ 2115 se vyznačuje jinou optikou hlavy a zadními lampami, novým víkem trupu se spoilerem, stejně jako další přední křídla a kapuce. Také auto bylo získáno změněmi nárazníky a širokými lištami na dveřích.

Taková transformace, jako by tovární ladění, která byla vyrobena Lada 2115. Příjemnější. Kromě toho byl interiér zlepšen, auto obdrželo nový přístrojová deskakterý se pak přesunul do VAZ 2114 a 2113 a dostal jméno "Euro".

Obecně platí, že "bod" se stal prvorozeným v rodině modelů Samara-2, vytvořené na základě první Samara, známý také jako satelit. Čtrnáctý a třináctý model vázy se objevil později.

Po zpracování v exteriéru a vnitrozemí VAZ 21099, aby se ho zapnuli do Lad 2115, nebylo prakticky nic na Avtovan z podvozku, takže získávání dnes "Pota", stojí za to přemýšlet o její ladění.

Pokud hovoříme o ladění motoru, kabině, suspenzi VAZ 2115, pak detailní popis To lze nalézt v článku, protože technicky datová auta jsou téměř stejná.

Zde můžete vidět fotku ladění 2115, vytvořené, převážně na svých vlastních silách svých vlastníků. Jak vidíte, investovanou do zdokonalení, můžete získat velmi slušné auto na výstupu.

Nestorná bez instalace krásné disky kolNaštěstí je jejich volba pro rodinné modely velmi velké. Pro "skvrny" se vyrábějí různé draky, stejně jako alternativní nárazníky, optika a světla.

Spoiler na víku trupu 2115 není jako všichni, takže někteří majitelé ho demonili. Bez ní, auto vypadá opravdu mnohem lépe, ale je to spíše záležitost chuti.

Také ladění VAZ 2215 může zahrnovat instalaci jiných zpětných zrcátek, barvy bočních výřezů pod barvou těla, včetně výměny alternativy, spojujícím suspenzi a další, více individuálních recepcích.

Může zahrnovat instalaci sportovního volantu, změnu předních židlí na sportu, stejně jako instalaci různých zařízení a spotřebičů, včetně multimédií.

Viz také - restylová verze VAZ "G8".

Tuning VAZ 2115 Foto

Automobilové služby vyžadují velké peníze i pro odstranění drobných závad, nemluvě generální oprava. Z tohoto důvodu vlastníci si vyberou opravu VAZ 2115 s vlastními rukama.

VAZ 2115 - Ruská pohon předního kola v těle sedanu. První auto z dopravníku Volzhsky automobilka V roce 1997. Vydání modelu trvalo do roku 2012. Druhý název modelu - Lada Samara..

Modely mají společný pozastavení, přenos a brzdový systém. VAZ-2115 je charakterizován zlepšeným vzhledem, pohodlným interiérem.

Motory

Auta vybavená jedním ze dvou možností motoru:

• 1,5-litrová 72-silná výkonová jednotka;
• 1,6-litr 81-silné napájecí jednotky.

Injekce motoru a 8-ventil.

Nastavení ventilu je nutná na motorovém motoru 1,5 litru. Na auta S. velký počet ujetých kilometrů Systém vstřikování paliva selže. Zdroj částí chladicího systému je omezen na 15 000 km běhu.

Pokud zvuk neslyšícího zvuku síly agregace Zvyšuje se, když je lisován plynový pedál - problémy jsou spojeny s kořenovými ložisky klikového hřídele nebo spojovacích tyčových ložisek. Bez str, v tomto případě nemůže udělat.

Salon

Model je charakterizován komfortním interiérem. Prostornost této třídy je uspokojivé, ale tři lidé budou pro tři osoby nepříjemné. Na zadním okraji VAZ-2115 zavazadlový prostor - Je vhodné vyrábět zatížení / vykládání.

Luxus stupeň Lada Samara je vybavena vyhřívanými sedadly řidiče a spolujezdce.

Po koupi auta, majitelé první práce zlepšují izolaci hluku. Chcete-li provést operaci sami, ujistěte se, že se seznámíte s příručkou opravy.

Servis

Auto nevyžaduje velké náklady na údržbu. Podrobnosti a komponenty naleznete v libovolném obchodě automobilového průmyslu za přijatelnou cenu.

Udělejte ladění Vaše auto VAZ pravděpodobně sní o každém majiteli, myslím, že tam není jedna osoba, která tato značka Auto supited na skladě. Promluvme si s tím, jaké možnosti jsou takové ladění a co potřebujete pro jeho realizaci.

Změna vzhledu automobilu je nejčastější a nejoblíbenější možnosti jeho ladění, protože hřích dynamických ukazatelů tohoto auta je docela dobrý.

Změnit smutný přední nárazník není tak obtížný, existuje mnoho možností pro výběr, ale nebylo by to udělat tak, aby nemělo vliv na snížení odbavení, což znamená, že úloha vozu je složitější.

Existují však vždy možnosti, hlavní věc není požádat majitele o proveditelnosti těchto manipulací, ale pak mohou vysvětlit různými způsoby, včetně a montáží.

Existuje další ještě neúspěšnější než předchozí příklad, maxi verzi sukně, samozřejmě nevypadá, ale přední nárazník dává auto rychlejší a modernější vzhled.

Zadní strana vozu je také často podrobeno spíše hlubokému ladění, které není vždy prospěšné pro jeho štíhlou siluetu a dává vzhled nějaké středověké lokomotivy a ne stroji 21 století. Ne vždy v tomto ohledu, niklovaná banka tlumiče šetří. Bylo by to takové, alespoň čtyři kusy, vzhled by byl jednoznačně čerstvě, ale bohužel ne vždy dělat.

Spoiler, upevněný k víku trupu, samozřejmě vytváří nějaké úsilí nutnosti zadní kola Je těsněji k zemi, když auto stále dosahuje vysokých rychlostí, ale proč zůstává záhadou k stroji s pohonem předního kola.

Ale dobrá verze zadního ladění VAZ 2115, čtyři výfukové trubky jen zdůrazňují styl a nevykazují vzhled.

Dalším příkladem neúspěšného umístění lze vidět na následující fotografii.

Vzhledem k tomu, že není příliš dobrá izolace salonu z okolního světa, sniff výfuku celou způsob, jakým je potěšení pro cestující pochybné a ne skutečnost, že pozitivně oceňují takové ladění. Nebyla marně, protože při použití jakéhokoliv auta, jeden z úkolů, které stojí před designér, tlačit výfukové potrubí od salonu, aby se snížila rizika otravy cestujících výfukovými plyny.

Ale na této fotografii, spíše pevné a statečné ladění dveří, s největší pravděpodobností modernizace se také dotkl těla samotného, \u200b\u200ba nedotýkala se kosti, ale bylo to těžké učinit takové ladění na VAZ 2115. Pro takové externí ladění Neprovažujte motor je jen hřích, který byl pravděpodobně proveden.

VAZ-2115 Engine podle prohlášení svého majitele je docela úspěšný, takže hlavní směr ladění zlepšuje jeho práci je zkontrolována.

Třepání motoru

Na internetu je dostatek videa na ladění čipu VAZ 2115 a každý vlastník alespoň jednou se zajímal o toto téma, ale co to je a co přesně dává. Čip ladění je změna softwaru motoru řízení počítače. Provádí se s různými účely, v závislosti na preferenci majitele: někdo chce velkou touhu po nízké revoluceNěkdo snižuje spotřebu paliva a někdo musí změnit nádherný okamžik pro přechod na plyn nebo naopak s nízkým benzínem. Existují také sportovní možnosti pro štěpkování, v některých případech zvyšují výkon v oblasti 5%, což je poměrně dobré pro motor, který má asi 90 koní. Ti, kteří z těchto 5% hledají malé způsoby hlubší změny motoru.

Ladění válce-pístová skupina

Hlavním směrem na ladění VAZ-2115 v poli motoru je zvýšení jeho objemu, honování stěn válců, montáž lehkého klikového hřídele a pístu, nahrazení nebo zdokonalení sacího potrubí. To vše vede ke zlepšení maziva, zmírnění pohybu klikového hřídele a v důsledku toho dosažení více vysoké revoluce Práce a tedy moc.

Ladění hlavy bloku válce a její obsah

Tuning GBC je další fázi a obvykle se provádí ve dvojici modernizace skupiny válce-pístu, což vám umožní zveřejňovat motory na plném zasvěceném výkonu. Zahrnuje nudu průmyslu pro zlepšení ventilace válců, broušení vstupních kanálů pro lepší plnění válců palivová směs, Výměna vačkového hřídele se změnou vyšším profilem vaček, stejně jako nahrazení pružin, tlačných látek, ventilů na jejich trvalejší nebo lehké možnosti.

Tuning přenos VAZ-2115

Zvýšení výkonu motoru automaticky vede ke zvýšení zatížení na všech ostatních částech automobilu, zejména v tomto plánu trpí přenos, který je nucen vysílat zvýšený točivý moment z motoru na kole. V zájmu bezpečnosti sebe a cestujících, další věc přemýšlet o tom, že po madění motoru je jen změna přenosu. Implementovat průchod obratů při vysokých vlastníkech tento vůz Často umístěna samosvorná diferenciál. Tato modernizace drasticky mění kontrolu, protože auto usiluje o to, aby se zaslm na největší poloměr, který vyžaduje přesnější řízení řízení a větší koncentrace během jízdy. Je také důležité a spojka tuningové verze, jehož je lehký setrvačník, kovové keramické kotouče, stejně jako pevné pružiny. To vše vyžaduje důkladnější vyvážení na stánku, ale výsledek stojí za to.

Nezapomeňte, že musíte zpomalit.

Zvýšený výkon a tedy musí být rychlost zastavena v jízdě v procesu. V tomto ohledu bude houževnatě vakuové brzdové zesilovače. Jejich instalace zahrnuje dvakrátový nárůst tlaku brzdového pedálu. Při instalaci diskové brzdy Zvýšený průměr Toto opatření je jednoduše nutné.

Online najdete mnoho fotografií a video ladění salon jako VAZ 2115 a rodina VAZ vůbec, že \u200b\u200bpouze lidé nepřijdou s tímto plánem. A to není překvapující, protože provádíme většinu času v kabině, skrze to kontaktujeme se všemi řídícími orgány, zatímco takové ladění je poměrně cenově dostupné a to může být provedeno s vlastními rukama bez přitahování specialistů z části.

Řezání auta

Pohodlné pocity v autě pro mnoho majitelů nejsou méně důležité než silný motor a prostředky ke zvýšení pily, zvuku, tepelné a hlukové izolace nebude nadbytečné. Zejména proto, že tato práce nevyžaduje žádné zvláštní znalosti, ale jen důkladnost, přesnost a expozici v práci. Totéž platí pro čalounění kabiny. Kvalitativní výkonnost této práce vám zaručuje dlouhou životnost a udržování jeho čerstvého vzhledu.

Sedadla řidiče a spolujezdce

Ladění sedadel mohou předpokládat nejen jeho banální zaostávání a několik expanzí funkčnosti, jako je zavedení topných nebo akustických reproduktorů.

Přístrojový panel je místem, kam je řidičův pohled zřetězen po celou dobu jízdního řádu, jeho ladicí varianty jsou obrovskou sadu: Je to LED podsvícení, jednotlivé váhy a instalovala další řídicí zařízení. Možnosti váhu a každý samostatně zdůrazňuje individualitu majitele automobilu.

Možnosti tuningu Existuje obrovská hmotnost, mnoho článků je o tom napsáno, hodně videa je zastřeleno na internetu, ale toto téma je nevyčerpatelné. Vždy budou řemeslníci, kteří budou vymyslet něco nového a originálního. Koneckonců, není divu, že náklady na ladění některých kopií mohou překročit náklady automobilů ve 2 nebo dokonce 3 krát. Obecně platí, ukažte svou individualitu, ale udělejte to s myslí. Hodně štěstí.

Mnoho milovníků automobilů řady VAZ 2114 si přeji jeho auto s něčím jiným, vyčnívat na silnici. Nejlepší způsob Poskytněte tuto úlohu - ladění vozů. Znamená to zlepšení vizuálních vlastností, provozních charakteristik a zlepšování pohodlí. Většina ladění VAZ 2114 se provádí s vlastními rukama. Mezi hlavní části podléhající zlepšení patří:

• exteriér stroje (tělo, zrcadla, sklo);
• salon auto;
• motorový prostor, podvozek A další modifikace, které zlepšují kvalitu řízení automobilu.

Uvedené části vozu jsou zpracovány ve fázích.

Nejjednodušší ladění karosérií vozu VAZ 2114 maluje případ do neobvyklých barev nebo použití samolepek. Hra kontrastu bude auto s hodem, patrným během pohybu. Při překreslení je důležité koordinovat akci s dopravní policií, protože barva vozu je v dokumentaci.

Zajímavým detailem změny vozu je přívod vzduchu. Změna vzhledu kapoty a střechy nebude dávat výzvy Stroj, ale bude její vzhled ještě neobvyklý.

Více vzácných, chytlavých možností - "lambo dveře". Dveře auta, otevírání, nezůstanou bez povšimnutí. Je velmi obtížné udělat operaci, hlavní věc není zapomenout na úpravu mezer.

Optika

Po překreslení činí auto neobvyklé, a někdy zlepšit pohodlí jízdy ve tmě pomohou ladění světlometů. Můžete samostatně malovat lampy, nastavit LED diody, čočky v nich. Pro ty, kteří nechtějí obtěžovat, jsou zde výrobní světlomety pro VAZ 2113-15 jiné než standardní.

Rušič vztlaku

Spoiler na VAZ 2114 není příliš populární, ale původní detail ladění. Je zřídka aplikován, protože auto pohonů předního kola nemusí zlepšit aerodynamiku. Správně vybraná, barva, detaily rozměrů pomůže zlepšit vzhled vozu. Nicméně, ladění specialistů doporučují opustit spoiler ve prospěch změny vzhledu kufru nebo použít malý, ne příliš významný detail.

Meze

Kromě spoileru pro automobily VAZ 2114, existují celé sady částí těla. Tyto zahrnují:

• přední nárazník;
• zadní nárazník;
• anti-cyklus;
• podložky na křídle.

Tyto údaje jsou schopny zlepšit průtok vzduchu do motoru, zvýšit aerodynamické vlastnosti a jednoduše vzhled stroje. Vyladěné části těla jsou prodávány individuálně i celé sady. Liší se vzhled, trvanlivosti, hmotnosti a počtu dalších parametrů. Nevýhodou takového ladění je vysoká cena prvků těla.

Zrcadla

Boční zrcátka VAZ 2114 Series - není nejvhodnějším zadním zobrazením zařízení. Jsou malé, poskytují malou recenzi, které mají být vytvořeny v chladném počasí. Specializované obchody prodávají zrcadla, ve kterých jsou nedostatky základních zařízení eliminovány. Nová zrcadla zajistí nejlepší vzhled stroje, zlepší přezkum, zvyšování pohodlí, bezpečnosti řízení.

Podložky

Kromě vážného ladění existuje mnoho drobných detailů, které budou auto neobvyklé vzhled. Mezi ně patří obložení, hledí, příjem vzduchu nárazníku, obložení na kolečkových obloucích a jiných drobných vylepšení. Nejsou schopni vážně změnit vzhled vozu, ale levně a rychle namontovat.

Zlepšení interiéru

Změny v salonu vozu VAZ 2114 nejsou méně rozmanité než zdokonalení ve vzhledu stroje. Zde ladění podléhá všemu: od zrcátka zezadu a rukojeti převodovky do zvukové izolace a volanty.

Nejjednodušší ladění v domácnosti nebo v garáži je:

• instalace loketní opěrky;
• nahrazení zpětného zrcátka;
• instalace trysek pro mobilní telefon;
• dekorace.

Komplexní ladění Salonu VAZ 2115 činí čas a prostředky. Z salonu vyjměte vše: ze sedadel k přístrojové desce. Po tomto povrchu je vzorkován vibračními izolačními listy. Poskytuje ticho v kabině.

Dalším krokem se provádí pokrytí dveří a celé kabiny. Šití auta z vnitřku může být cokoliv: z tkaniny a koženky na kůži-semiš. Po zdvihu se provádí instalace audio systému, přístrojové panely. Dashboard může být obyčejný a nahrazen příjemnějším výhledem na panel.

Po části přístroje jsou umístěny v kabině sedadla. Nastavte jakékoliv vhodné pro rozměry.

V rámci ladění na auto můžete dát sportovní volant volantu volantu, ale tyto změny mohou způsobit otázky provozovatelů dopravních policistů.

Jako další zlepšení vizuální složky vozu VAZ 2115, můžete použít LED (LED) dolní podsvícení, kufr a salon.

Podvozek

Zlepšení podvozku stroje nezmění svůj vzhled, ale významně zlepšuje dynamické vlastnosti, chování na silnici. Je rozdělen do 2 typů:

• sportovní;
• ekonomika.

První zvyšuje výzvy automobilu, což mu umožňuje rychle se pohybovat přes městské ulice, druhá snižuje spotřebu paliva. Hlavní systémy podléhající ladění jsou motor a podvozek.

Suspenze

Tuning pozastavení VAZ 2114 zahrnuje jak kalibraci celého systému, provádění kolapsu automobilu a modernizace jednotlivých částí:

• výměna pružin;
• tlučování tlumiče otřesů;
• instalace příčného stabilizačního stability.

Tyto údaje zvýší pohodlí jízdního řízení a také zlepšují chování auta na silnici: auto bude houpat méně, nebude položeno během ostrých otáček.

Motor

Tuning Engine VAZ 2113, 2114 nebo 2115 je poněkud komplikovaný, ale implementovaný podniku. Pro malý nárůst výkonu potřebného stroje:

• bliká řídicí jednotka;
• zvýšení průměru válců nudným.

Pro dosažení významnějšího účinku je třeba změnit plynový blok distribuce válce. V komplexu jsou tyto změny považovány za bezpečné, pomohou zvýšit moc motoru na třetí.

Mezi efektivnějšími, ale riskantními způsoby - instalace turbíny a nahrazení klikového hřídele do nového, se zvýšeným pístem běžícím. To sníží dobu provozu automobilu, ale může vést k jeho rychlému rozbití.

Další úpravy

Kromě hlavních částí se také konají jiné zdokonalení auta: výměna výfukové potrubí, Disky kol, instalace namontovaných prvků. Plné ladění VAZ 2114-15 není prováděn bez blikající elektroniky. To se vyhýbá problémům spojeným s nekonzistentností. Do důležitých bodů týkajících se modernizace stroje zahrnují instalaci oken (obvykle samostatně vyrobených), klimatických systémů, HBO.

Výsledkem úspěšného ladění je auto, které je vynikající vzhled, charakterizace dřevěných uhlí, Comfort Basic Complete Set.

Zahraniční výrobní auta jsou stále populárnější na silnicích Ruska. Nedávno byl poslední reprezentativní "Lada Samara" odstraněn z produkce - VAZ 2114. Musím říct, že to byla celá éra automobilového průmyslu, ve které, stejně jako jinde, tam bylo mnoho chyb. Naštěstí existují takoví lidé mezi obyvateli země, kteří opravují problémy, které v továrně zobrazeny, nebo jednoduše ignorovány. Tak revize standardní autaObvyklým jevem se stalo zejména ladění VAZ 2115.

V tomto článku se promluvme o tom, jak modifikovat salon, protože tento okamžik je velmi důležitý, protože řidič a jeho cestující jsou zde.

Začněte ladění Salon.

Nejprve je nutné demontovat interiér a ponechat nahé železo. To se může zdát obtížné, ale stejné, všechno je intuitivní.

Stojí také za vázání nástrojů:

• Dobré nůžky (nejlépe krejčí)
• Papírnický nůž
• Šicí stroj
• Smirkový papír
• Materiál pro dokončování
• Sada jehel a kolíků

Dále jsme určeni materiálem. Zpravidla se používá koženka, ale neměla by na něm ušetřit, protože nekvalitní půdy mohou být bubliny z lepidla, nebo jen oblázek během výkresu. Pokud vám finance umožňuje aplikovat přírodní kůži nebo semiš nebo alcantar. Poslední dvě vyžadují neustálou péči a čištění, protože jsou velmi spokojeni, nemají žádnou ženskou strukturu. Je také nutné okamžitě vybrat a barvu. Světlé, červená barva se zdá být atraktivní pro mnoho, ale stojí za to si vzpomenout, že je to, kolik více a vynikající dráždivých, což znamená, že pro dlouhé cesty se auto stane nevhodné. Proto je lepší zvolit neutrální tóny.

Nezapomeňte si pamatovat jak praktičnost. Světlé barvy jsou velmi špinavé, protože se jedná o auto, ve kterém lidé sedí v botách a špičkovém oblečení, a to je hodně prachu a odpadků.

Dotyk kabiny je především lepen materiál. Proto lepidlo musí také vybrat správnou. Nyní se německý Kleiberit a polský Boterm Gta dobře osvědčili na trhu. Používají se pro všechny výše uvedené materiály.

Polstrování - samotná podstata práce

Pokud jste plánovali ladění VAZ 2115 s vlastními rukama, pak byste měli být trpěliví. Dotyk kabiny začíná malými díly s malou plochou (boční regály, střešní stojany). Budou mít malou zkušenost, která budou později užitečná. Faktem je, že zde nejsou žádné vzory, které nemůžete říct o konzole, torpéda.

Kreslení přístrojové desky

Tento prvek opravdu potřebuje předběžná měření. Aby bylo možné vytvořit vzorce, aplikuje se materiál, který se nazývá flizelin. Jeho radost je, že je velmi flexibilní. Z toho musíte udělat kryt, po kterém jej vyříznout na značku panelu. Zde musíte být velmi opatrní, takže neuplatní řezané škrty na plastu, protože pak připomínají povrchovým materiálem.

No, vzory jsou připraveny, nyní musí být přeneseny do koženky. Tato lekce vyžaduje dokonalost, přesnost, přesnost a některé zkušenosti. Při rozměrech výkresu je nutné přesně nakreslit hotové vzorce, po kterém je nutné přidat 0,5-0,6 cm kolem obvodu. Tato vůle je nutná pro šití.

Je však stále samolepicí film "ARACAL", nicméně, aby s ním fungovala, je nezbytné značné zkušenosti, takže tuto metodu nepovažujeme. Kromě toho je to nejdražší.

Dále nastane něco, jako náhled: Všechny "kusy" jsou naskládány na svém místě, po kterém je žádoucí zvážit celý obraz. Mnozí to nechtějí udělat, aby dostal "překvapení", ale pak se stále stává, ale s opačným účinkem.

No, všechno je připraveno, teď musíte všechno šít.

Pokud se jedná o první zkušenost s prací s Šicí stroj, Je lepší experimentovat s jinými tkáněmi, aby se materiál zkazil.

Po šití na zadní straně zůstane teplota, která je třeba snížit, a jako kratší. K tomu jsou profesionální auta, nicméně, oni stojí obrovské peníze a nakupují se pouze ateliér. Tvar švů je připojen k přední straně průchodu, jinak nebude na panelu žádná jasnost, vše bude beztvarý a rozmazaný.

No, ještě jeden náhled, po kterém odložíme náš kryt pro panel. Nyní musíte připravit samotné hřiště. Aby bylo možné vzít emoconální papír, asi 240 nebo 320 a otrávit všechny detaily. Je nutné vystavit nesrovnalosti a vytvořit nejlepší přilnavost lepidla na panel. Zvláštní pozornost by měla být věnována vnitřním rohům, kde je třeba tuto akci velmi pečlivě provádět.

Nyní je vše konečně připraveno pro tažení přístrojové desky na VAZ 2115 s vlastními rukama.

Sklopte tzv. "Primerová vrstva" lepidla do materiálu. Nebojte se, pokud je absorbován: mělo by to být. Poté, co se dostane suchý, nátěr druhý, po které oblékáme případ na torpédo. Je nutné vysledovat odpadky a jiné malé věci, aby se dostali pod materiál, protože je nemožné je dostat. Nyní musíte vyhladit všechna místa, někde utáhnout. Pokud jsou bubliny, je lepší se je pokusit odstranit, dokud je lepidlo stále suché: pak materiál zůstává pružný a elastický.

Po zastavení panelu je dokončeno vlastními rukama, musíte začít zbytek detailů interiéru, nyní bude mnohem snazší.

Závěr

Závěrem je třeba připomenout, že ladění automobilů VAZ 2115 není omezeno na zdokonalení kabiny. Díky nedokonalosti struktury, která jde do majitele po montáži v továrně, existuje obrovský rozsah pro fantazii, stejně jako projevy technických talentů lidí. Mnozí se domnívají, že pro ty peníze, které jsou investovány do takových činností, můžete přinést cizí auto, nicméně stojí za to, že to bude jednoduše sériová kopie, která není alokována z celkového toku podobných.