Jaký je poloměr kola pro Ford Focus 1. Šroubový vzor disků automobilů Ford Focus

Jaký vzor šroubů se používá u vozidel Ford Focus? Tuto otázku často slyšíme od majitelů amerických značek automobilů. V tomto článku se podíváme na vlastnosti kol a vzor šroubů pro tři generace tohoto vozu. Disky kol- povinný atribut každého automobilu, který mu dodává stylovější i moderní design, který zdůrazňuje individuální pohledy majitele. Výrobce ne vždy vybaví auto něčím elegantním, takže majitelé automobilů někdy musejí vynaložit zvláštní náklady, aby naostřili vzhled auta, aby vyhovovala vašim potřebám, zájmům. Je však třeba mít na paměti, že jakákoli změna provedená na vozidle, včetně výměny disků, musí být doprovázena důkladnou technickou přípravou, protože na tom závisí bezpečnost řidiče a jeho cestujících.

Pokud jste se jako vlastník automobilu rozhodli nainstalovat nový ráfky kol na voze Ford Focus musíte znát jeden důležitý parametr, bez kterého tento postup jednoduše nelze provést správně.

Razotka Ford Focus Je poměr počtu šroubů pro upevnění disku k průměru kruhu, na kterém jsou šrouby umístěny. Obecně se uznává, že poměr 5/112 je normální a bezpečný. První číslo označuje počet upevňovacích šroubů a druhé průměr samotné kružnice, na které jsou umístěny. Druhý parametr (PCD) je standardizován pro každé vozidlo a splňuje mezinárodní doporučení (viz obrázek).

Před zvážením, jaký vzor šroubů se používá na vozech Focus různé generace, zveme vás, abyste si oprášili znalosti o vlastnostech a velikostech ráfků. Určitě víte, že disk se vyznačuje takovými parametry, jako jsou:

1. Šířka ráfku(B) je parametr, který charakterizuje průměr kruhové kružnice, která popisuje vnitřek ráfku. Jeho přítomnost ve skutečnosti podporuje pneumatiku. Zpravidla se pro vlastní měření tohoto indikátoru používá jednoduchý postup, stačí odečíst 20% vzdálenosti od šířky vašeho běhounu a získat šířku ráfku.

2. Odchod(ET) je parametr, který se rovná vzdálenosti od středu šířky uložení ráfku ke kolu sousedícímu s nábojem automobilu.

Razboltovaya Ford Focus 1

Svět viděl první generaci Fordu Focus již v roce 1998. Závod vyrobil několik modifikací a konfigurací, takže kola byla různé velikosti... Po celou dobu výroby byly nabízeny disky následujících velikostí:

- 14 palců;
- 15 palců;
- 16 palců.

Na základě těchto údajů se používají různé pneumatiky a pro ně jsou vhodná pouze určitá kola. Téměř ve všech případech jsou nainstalovány následující standardní velikosti gumy:

1. Rádius 14 = 185/65;
2. Rádius 15 = 195/60;
3. Rádius 16 = 205/50.

Ford Focus 1 má následující velikosti kol a vzory šroubů:

Šířka disku – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Odchod- ЕТ 38-52
Uvolnění- 5x108
Středicí otvor – 63,3.

Razboltovaya Ford Focus 2

Druhá generace Fordu Focus se vyráběla v letech 2004 až 2011. Toto vozidlo se stal velmi populárním na území Ruské federace a získal si respekt majitelů automobilů. Výrobce vyrábí vozidla s následujícími možnostmi kol:

- 15 palců;
- 16 palců;
- 17 palců;
- 18 palců.

Ford Focus 2 má následující parametry disku a vzor šroubů:

Šířka disku- 6,0, 6,5, 7,0 a 8,5
Odchod- ET 45-52,5
Uvolnění- 5x108
Středicí otvor – 63,3

Výrobce automobilů Ford Focus 2 doporučuje instalovat tato kola:

Guma 195/65-R15 6JR15 5 × 108 ET52.5 DIA 63,3;
6,5JR16 5 × 108 ET52,5 DIA 63,3 pro pneumatiky 205/55-R16

Razboltovaya Ford Focus 3

Poslední generace Ford Focus 3 Je to auto, které se vyrábí od začátku roku 2011 dodnes. Stejně jako druhá generace si u nás získal univerzální uznání a popularitu. Opouštět továrnu tento vůz vybavené 16palcovými ráfky. Verze ST se vyrábí s velikostí kol 18.

Dobře zvolená sada a velikost kol pro energický Ford Focus mu poskytne nejen další krásu a estetiku, ale také zlepší dynamický výkon. Každý majitel osobní automobil Focus má schopnost nakupovat kola z lehké slitiny se stejným průměrem, ráfkem a přesazením jako standardní kola z výroby.

Můžete také provést mírné změny designu a nainstalovat širší kola s nejmenším převisem. Výsledkem bude, že Ford bude vypadat originálněji a mírně zvýší svůj dynamický výkon a stabilitu na trati.

Téměř vždy existuje Alternativní možnost výměna standardního kola a disku za analogové s většími rozměry ráfku. Ideálně poté při jízdě vozidlo neměl by být žádný problém.

Výsledkem je, že masivnější kola „vyžadují“ použití širokých pneumatik a přispívají nejen ke zlepšení dynamického výkonu, ale také k vysoké úrovni brzdění, takže se řidič může cítit klidně i při agresivní jízdě.

Majitel automobilu se musí samostatně rozhodnout ve prospěch určitých velikostí kol. Bezprostředně před výběrem a instalací musíte pečlivě prostudovat hlavní parametry doporučené výrobcem automobilu:

• okraj;
• šroubový vzor;
• odchod;
• velikost kola.

Uvedené parametry musí odpovídat charakteristikám vozidla. Pokud při instalaci kol s nestandardními parametry nastanou určité problémy, je lepší požádat o pomoc zkušené specialisty na údržbu.

Podrobné charakteristiky velikostí kol, pneumatik a ráfků pro model Focus 1 a 2

Podle obecného ET offsetu pro kola Ford by maximální odchylka od standardní velikosti neměla překročit +/- 5 mm.

Velikost disku znamená optimální šířku produktu ve vztahu k pneumatice, ne více než 20 - 30%. Zpravidla nadšenci tuningu a běžní řidiči ne vždy věnují těmto ukazatelům zvláštní pozornost.

Mnoho výrobců začalo vyrábět různé nestandardní automatické disky bez ohledu na parametry šířky a výšky. Při rozumném použití navíc širší disk zlepší výkon při manipulaci.

Ale pouze pokud jsou použity pneumatiky a kola se stejnými rozměry. Například pneumatiky o šířce 185 mm jsou perfektně kombinovány s disky 205 7J, 205 6J, 195 6J.

Tovární pneumatiky s vysokým profilem byly standardně instalovány na ruských konfiguracích Fordu Focus, na rozdíl od identických modelů vyráběných zahraničními výrobci.

To vám umožňuje instalovat jakékoli pneumatiky podle specifikovaných pokynů výrobce, v závislosti na přání a nastavení blokování.

Tovární specifikace od Fordu:

1. celkový počet šroubů pro instalaci kola - 4;
2. střední průměr spojovacích prvků –108 mm; v označení 4/108;
3. rozměry diametrálních otvorů pro uložení kola pod nábojem jsou 63,3 mm, je uveden d63.3.

Pokud jsou použity otvory s menšími průměry, nelze kolo namontovat na náboj. U diametrálních otvorů s velkými hodnotami je nutné použít speciální kroužky adaptéru.

Standardní velikosti disků

Pokud jde o otázku, zda obložení podběhu kola přilne, je zde nutné dodržet optimálně doporučené parametry kola a namontovat pneumatiky s nižším profilem.

Lze použít například pneumatiky 205/50 / R16, které však nezaručují rovnoměrnou tichou jízdu - v době zapojení blatníku mohou nastat problémy.

Nejlepší je použít pneumatiky 195/65 / R15, protože kola jsou mírně vyšší, což zlepšuje jízdní výkon.

Nejoblíbenější a nejžádanější velikosti pneumatik pro Ford Focus 1 a 2:

• 195/65 / R15;
• 185/70 / R14;
• 205/50 / R16;
• 185/65 / R14;
• 195/55 / ​​R15.

Pokud jde o hodnoty ET, jsou u litých a lisovaných kol zcela odlišné. Menší hodnota offsetu označuje širší stopu.

Uvědomte si také, že zámek a matice pro tovární disky jsou odlišné. Hlavní věc je design a tvar. Zúžené rohy pracovních oblastí sousedí s povrchem pracovního disku. Ořechy na výliskech mají menší úhel, a proto příliš nelepí na výrobek.

Zkušení odborníci proto nedoporučují používat lisovací matice jako spojovací materiál pro odlévání. Příliš malá kontaktní plocha s pracovní plochou, což znamená špatnou montáž pro autodisk. Je také nutné vzít v úvahu skutečnost, že každé utažení matice bude postupně korigovat kontakt s pracovní plochou.

Chcete-li zkontrolovat připevnění nového kotouče k třmenům, je třeba provést následující postupy:

1. nainstalujte jej na ventil;
2. našroubujte matice na náboj;
3. disk úplně zašroubujte.

Razortovanie ráfků Ford Focus 2, 3

Příklad: vzor šroubů kol u vozidel Ford Focus s parametry 5/108. Mnoho automobilových nadšenců může mít problémy s označením těchto čísel. Proto podrobněji označíme jejich dekódování:

1. číslo 5 označuje celkový počet průměrných otvorů pro připevnění kol;
2. číslo 108 označuje velikost průměru těchto otvorů.

Přesah disku u modelů Focus 2 a 3:

1. standardní velikost je 52,5 mm;
2. přesah kol při přepracování je 50 mm.

Pro začátečníky je havárie poměrně složitý a obtížný koncept. Jednoduše řečeno odchod disku označuje celkovou vzdálenost od středu produktu k hlavní oblasti spojovacích prvků umístěných na náboji.

• R15 / 195/65;
• R16 / 205/55.

Písmeno R znamená poloměr kola.

Vzor šroubů kol u modelu Focus 3

Obecné parametry 3. generace Focusu se prakticky neliší od podobných modelů 5/108.

Kola pro Ford Focus 3. vydání

Třetí vydání slavného modelu Focus bylo vydáno v roce 2010. Vůz byl představen na slavné výstavě v Detroitu. Vůz byl představen v několika karoseriích: sedan, kombi a hatchback.

Je známo že Ford zaměření je stále jedním z nejžádanějších vozů na celém světě. Prodej každým rokem roste a milovníci tohoto vozu jsou spokojeni s jeho snadným ovládáním a stylovým designem.

Americký výrobce těchto výsledků dosáhl díky vysokému poměru mezi kvalitou a náklady.

Kromě toho bylo 3. vydání automobilů provedeno v kinetickém designu. Mnozí obdivovali originalitu a jedinečnost tohoto vozu. Na trati předvádí Focus vynikající jízdní vlastnosti a výkon, rozjezdovou akceleraci a stabilní jízdu.

Dobré ovladatelnosti ve vozidle je dosaženo vylepšenou rovnováhou mezi disky a pneumatikami. Proto je nutné vzít v úvahu hlavní typ gumy a parametry disku pro optimální jízdu na Focusu 3.

Optimální rozměry kol

Každý vůz vyráběný americkou řadou Ford má určitou standardní velikost kol a pneumatik doporučených výrobci. Zvažte hlavní parametry požadované pro dobrou ovladatelnost vozidla:

1. Velikosti disků: 16, 17 a 18 palců;
2. Pneumatiky 235/40 / R18, 215 / 50R17, 205 / 55R16;
3. Šířka ráfku ET50, ET55.

Absolutně pro každého velikosti kol Používá se 5/108 spojovacích prvků se středním otvorem 63,3 mm a čepem 14,5 mm.

S přihlédnutím k hlavním ukazatelům bude každý schopen rozhodnout o výběru kola pro model Focus 3. nejlepší volba doporučuje používat originální tovární výrobky nebo podobné výrobky renomovaných značek.

Značkové modely jsou odolnější a spolehlivější, protože jsou speciálně vyrobeny pro konkrétní model Focus. To je velmi důležitý faktor, a to i v situaci, kdy auto narazí do hluboké díry nebo praskliny.

Výsledkem je, že se produkt na kolečkách nedeformuje a řidič i nadále ovládá ovládání vozidla.

Disky se vybírají podle šířky pneumatiky, musí být identické. Ve většině případů americká společnost vyrábí originální tovární razítka pro Focus 3. Takové disky se dokonale používají obtížné podmínky a mají nízkou cenu.

Při nákupu takových disků si navíc nemůžete dělat starosti s velikostí, protože se na ně automaticky vejdou standardní kola Focus 3.

S výhradou správných doporučení by nadšenec automobilu neměl mít problémy s výběrem velikosti kola pro automobil Ford Focus. Pokud je to žádoucí, můžete použít nestandardní modely, ale bude nutné mírně změnit technické komponenty vozidla.

Abyste mohli na Ford Focus instalovat nové ráfky, potřebujete znát vzor šroubů tohoto modelu. Disky je třeba často měnit. Někteří majitelé nejsou spokojeni s designem, jiní se stupněm opotřebení a jiní s rozměry. A pokud se vás některý z těchto případů týká, naléhavě se vyzbrojte papírem a perem - bude zde spousta technických informací.

Uvolnění disku: co to je?

Připomeňme, že pojem „vzor šroubů“ znamená poměr počtu upevňovacích šroubů k průměru kruhu, na kterém jsou umístěny. Standardně je akceptován bezpečnostní poměr 5/112. V tomto poměru první číslo odráží počet šroubů, druhé - průměr kruhu.

Průměr kruhu, na kterém jsou umístěny body šroubů, je označen jako PCD a je standardní hodnotou, která splňuje mezinárodní kritéria. Jakákoli změna ve vozidle musí brát v úvahu parametry bezpečnosti a spolehlivosti při jízdě, proto vezmeme v úvahu všechny přijatelné vzory šroubů Ford Focus. Zaměření tří generací mají téměř stejný vzor šroubů, i když existují malé, ale důležité rozdíly.

Modelu se dostalo tolik pozornosti kvůli jeho vysoké popularitě v Rusku od objevení druhého generace Focus v roce 2005. Po 5 letech si tento model vysloužil titul nejoblíbenější auto roku. proto americká auta jsou stále v poptávce a nejzávažnější čerpací stanice dělají vzor všech tří variant Fordu Focus. Výměna disků je navíc cenově dostupný, jednoduchý a jasný způsob, jak vyladit a vyniknout na silnici.

Razboltovaya disky na Fordu Focus 1

Ford Focus 1 - základní model v sestavě, která je tu nejdelší a stále si vede dobře na silnici. Výrobce vydal první generaci v minulém století, v roce 1998. V letošním roce slaví Ford Focus 1 své dvacáté výročí. Původně vyrobeno různé modifikace s možnostmi konfigurace, ze kterých si můžete vybrat, jsou disky pro automobily tohoto modelu vhodné ve třech velikostech:

• 14 palců;
• 15 palců;
• 16 palců.

Výběr pneumatik závisí také na rozměru kol. Mnoho lidí rád montuje větší pneumatiky a doufají ve zlepšení. jízdní výkon... Ale s tímto přístupem nebudete moci vyhrát v rychlosti, zvláště pokud nejezdíte příliš mnoho zkušený řidič... Pneumatiky na Ford Focus 1 jsou také instalovány ve třech různých standardních velikostech:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

Na základě těchto indikátorů získáme charakteristiky disků pro šroubový vzor. Povolená šířka disku: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Odjezd je označen ET 38-52. Razboltovka 5x108, kde 5 je počet otvorů pro šrouby pro montáž kol a 108 je průměr jejich umístění. Velikost centrovacích otvorů pro náboj je 63,3.

Razboltovaya disky na Fordu Focus 2

Druhá generace fokusů, stejně jako ta první, již byla ukončena. Populární model Ford Focus 2 se začal vyrábět v roce 2004, jeho výroba byla dokončena v roce 2011. Přesto je na silnicích stále mnoho takových automobilů. Většina z nich vyžaduje opravu a renovaci.

Druhý model má čtyři varianty modifikací, respektive potřebují kola následujících velikostí:

• 15 palců;
• 16 palců;
• 17 palců;
• 18 palců.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

Pokud jde o vzor šroubů, druhý model se málo liší od prvního modelu, který by měl odpovídat následujícím parametrům: 5x108 s odletem ET 45-52.5. Velikost středicího otvoru 63,3, šířka kotouče 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Zkušení majitelé automobilů poznamenávají, že odchylka 5 mm v jednom nebo druhém směru, která nemá vliv na kvalitu upevnění, je přípustná pro odjezd. Při výběru disků k pneumatikám se řiďte tím, že šířka disku je asi o 20–30 procent menší než šířka gumy. U širších disků se zlepšuje ovladatelnost vozu.

Razboltovaya disky na Fordu Focus 3

Nejjednodušší je opravit modely automobilů, které se objevily na trhu před několika lety: výroba a dodávky náhradních dílů již byly zavedeny, slabá místa modely a našel způsoby, jak vyřešit jakékoli problémy. Třetí modifikace řady Focus se stále vyrábí, protože zájem o ni je trvale udržován vysoká úroveň... Ford Focus 3 byl uveden na trh v roce 2011, v Rusku se objevil ve stejném roce a nadále se vyrábí v několika verzích. Hlavní tělo je dodáváno s 16 "koly a verze ST je vybavena 18" koly.

V souladu s tím jsou na Fordu Focus 3 instalovány pneumatiky 2 velikostí:

• 16/205/55;
• 16/215/55.

Razboltovaya 5x108, otvor pro centrování 63,3, offset ET 50, šířka 7. Ford je již dlouho domácí montáží, tyto vozy jsou vybaveny gumou s vyšším dezénem. Doporučuje se však přesně dodržovat pokyny vývojáře. Přečtěte si návod k použití, který obsahuje rozměry všech náhradních dílů, vlastnosti spotřebního materiálu, pneumatik, kol a podmínky jejich výměny.

Rýže - „Plán ráfek Ford Focus Sedan "

Závěr

Tři generace Fordu Focus byly vyrobeny se stejným vzorem šroubů, ale s velkým množstvím doplňků pro pneumatiky a ráfky. Každý model má svou vlastní verzi, můžete si však vyměnit vyměnitelná kola pro modely různých let výroby. Zpravidla si můžete najít svůj vlastní rozměr, protože výběr pneumatik na trhu je extrémně široký.

U Fordu Focus všech 3 úprav jsou důležité podrobnosti: šrouby, matice, podložky. ET pro lisované a kola z lehké slitiny se liší, čím širší je stopa, tím nižší je hodnota posunutí. Matice disků obou typů se liší zúžením - u vyražených je nižší. Nestojí za to měnit matice, jinak bude porušena spolehlivost upevnění.

Čtení 5 min.

První generace Fordu Focus byla představena veřejnosti v Ženevě v roce 1998 jako náhrada za model Four Escort. Návrh nového vozu byl proveden podle konceptu NewEdge, který je příkladem harmonické kombinace ostrých zatáček a efektivních linií prokládaných trojúhelníkovými směrovými světly a dalšími detaily v podobě lichoběžníkových elips atd.

FordFocus 1 byl k dispozici ve třech různých stylech karoserie:

• Sedan.
• Hatchback.
• Kombi.

Pokud jde o motory, byly na něj instalovány zážehové verze s objemem 1,4 a 2,0, stejně jako vznětový motor o objemu 1,8 litru. Pro americký trh byly dodávány také výkonnější verze: 2,0 a 2,3 litru s automatická převodovka Ozubené kolo.

Ford Focus 1 byl vybaven nezávislým víceprvkovým zavěšením, vypůjčeným z modelu vyšší třídy - Ford Mondeo. Díky jeho použití bylo možné zajistit vynikající ovladatelnost a sebevědomou manévrovatelnost při jízdě za jakýchkoli podmínek. Rysem tohoto zavěšení je také použití technologie lisování kovů, nikoli torzního nosníku. Kromě ovladatelnosti je také dostatečná úroveň pohodlí a cestující se pohodlně vejdou dovnitř vozu.

Aby se maximalizoval účinek první generace Fordu Focus, byla namontována odpovídající vysoce kvalitní kola. Dále si povíme, jaký vzor šroubů kol je u Fordu Focus 1 použit, která kola jsou vhodná a na co byste měli při jejich výběru věnovat pozornost.

Vlastnosti disků Ford Focus 1

První generace Fordu Focus byla v závislosti na úpravách a konfiguraci vybavena různými disky. Celkově výrobní závod nabídl kupujícímu 3 možnosti:

• 14 palců.
• 15 palců.
• 16 palců.

V závislosti na zvolené možnosti se používají různé pneumatiky vhodné pro konkrétní kola. Byly zpravidla nainstalovány následující velikosti pryže:

1. 185/65 pro kola o poloměru 14.
2. 195/60 pro kola o poloměru 15.
3. 205/50 pro kola o poloměru 16.

Abyste pochopili, která kola jsou na Fordu Focus2 a jak je správně zvolit, musíte jasně pochopit všechna označení. Začněme s hlavním - šroubovým vzorem.

Uvolněním je počet šroubů v upevnění. Tento parametr můžete snadno zjistit pouhým pohledem na kolo. Existuje však ještě další součást indikátoru - průměr kruhu šroubů. Je mnohem obtížnější to definovat, ale je to také možné. Za tímto účelem vezměte posuvné měřítko a změřte vzdálenost mezi okraji sousedních otvorů. Poté přidáme průměr samotného otvoru a získáme požadovanou hodnotu.

Šířka ráfku je průměr prstencové části, která je umístěna uvnitř ráfku. Prstencová část slouží jako opora pro pneumatiku. Aby bylo možné nezávisle určit tento indikátor, je nutné odečíst 20% od šířky běhounu.

Outreach charakterizuje vzdálenost od kola sousedícího s nábojem do středu šířky přistání ráfku. K označení se zpravidla používají výrazy OFFSET nebo DEPORT v závislosti na zemi výroby.

Nyní pár slov o vzoru šroubů a dalších parametrech použitých pro kola Ford Focus první generace. Takže šířka disku je 5,5, 6,0, 6,5, 7,0 J, offset je ET 38-52, samotný vzor šroubu je 5x208 a středicí otvor je 63,3.

Nuance výběru disků

Pokud chcete vyměnit kola za Ford Focus 1, musíte k tomuto problému přistupovat zodpovědně, aby v kritické situaci nezklamali. To platí zejména pro instalaci nestandardních nadrozměrných doplňků.

V případě, že se vzor šroubu kola neshoduje s normálním indikátorem, bude ve špatné poloze vzhledem k jeho ose, a proto nebude možné normálně utáhnout. Nebezpečí spočívá v tom, že identifikace nesrovnalostí navenek nebude snadná, ale rytmus bude pociťován během pohybu. Kromě negativního ovlivnění pohodlí to také povede k předčasnému poškození odpružení a řízení. Nastaly situace, kdy kolo s Fordem Focus za jízdy jednoduše spadlo, což mělo smutné následky. Aby se vyrovnal nesoulad, lze použít speciální středicí kroužky, ale bezpečnost jejich použití zůstává otázkou, protože takové řešení problému mají příznivci i odpůrci.

Problémy mohou také nastat, pokud odjezd neodpovídá doporučené úrovni. To způsobí, že se pneumatiky dotknou podběhů a jiných částí zavěšení. Instalace disků s menším odsazením navíc nevede ke zhoršení stability při manévrování ani ke zvýšené citlivosti řízení. Pokud jde o střední otvor, v některých případech se jeho velikost může odchýlit od normy ve směru růstu. Poslední parametr, průměr přistání, musí být plně v souladu s doporučeními, jinak budou upevňovací šrouby zkosené, a proto nebude fungovat normálně k upevnění kola, což je nebezpečné.

Tyto parametry hrají nejdůležitější roli při výběru kol na FordFocus 1. Co se týče výrobců a konkrétních možností, vše záleží na vašem rozpočtu a preferencích, protože trh nabízí obrovský výběr.

Shrnutí

Takže ráfky pro vůz Ford Focus 1 jsou extrémně vysoké důležité prvky, protože chování na silnici závisí na jejich kvalitě, což je důležité zejména v extrémních podmínkách. Je nutné vzít v úvahu všechny parametry (vzor šroubů, šířka, poloměr atd.), Abyste mohli vybrat správné ráfky pro svůj rozpočet a potřeby. Uvolnění ovlivňuje bezpečnost, a proto tento parametr nelze ignorovat. Na trhu existuje velké množství různých typů opcí a cenové kategorie, a proto nebude výběr správného Focusu pro váš Ford obtížný.

Podrobné charakteristiky parametrů a rozměrů pneumatik a kol pro Ford Focus 1

Disky: odlet (ET) - má se za to, že přípustná odchylka od původní velikost+/- 5 mm. Podle šířky disku - předpokládá se, že optimální šířka disku by měla být menší než šířka gumy asi o 20 - 30%. Obvykle je do něj každý zatlučen, protože disky jsou nyní vyráběny doširoka a teoreticky by se mělo zlepšit zacházení, pokud je disk zvětšen. Proto se pneumatiky o šířce 185 snadno nasazují na kolo 6J, 195 na 6,5J a 205 na 7J, nic hrozného se neděje.

Guma: U RusFocus byla standardem guma s vyšším profilem než u všech ostatních, respektive můžete použít jakoukoli povolenou gumu, v závislosti na vašich vlastních preferencích a nastavení řídicí jednotky. Originální parametry od Fordu:
Počet upevňovacích šroubů - 4, průměr středů upevňovacích otvorů - 108
To vše je označeno jako 4x108
Průměr díry pro náboj je 63,3 mm bez volitelných doplňků, označuje se jako d63.3.
Otvor s menším průměrem se na náboj jednoduše nevejde; s větším průměrem otvoru lze použít adaptační kroužky.

14palcová kola
Dosah - ET43,5 (43,5 mm)
Šířka disku - 5,5 J (5,5 palce)
Pryž 185/65 R14, 185/70 R14 (RusFocus)

15palcová kola
Dosah ET52,5 (52,5 mm)
Šířka disku 6J (6 palců)
Gumové 195/55 R15, 195/60 R15 (RusFocus)

16palcová kola
Odjezd ET52.5; ET50 (52,5 mm; 50 mm)
Šířka kola 6,5 ​​J (6,5 palce)
Pryž 205/50 R16

17palcová kola
Dosah ET49 (49 mm)
Šířka disku 7J (7 palců)
Pryž 215/40 R17

Bude nebo nebude lpět? Nebude, ne-li extrémní a nevejde se do rozumných mezí, tj. nepoužívejte pneumatiky s nerealisticky vysokým profilem (například 205/60 R16) nebo příliš širokými (více než 215). 195/65 R15 se normálně postaví, ale kola s nimi půjdou ještě výše (o 3 mm) a ovládání bude zcela amorfní.

Nejoblíbenější velikosti kaučuku se určitě hodí bez problémů:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (pro extrémní sporty)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

ET pro různé lisování a odlévání. Čím nižší hodnota posunutí, tím širší stopa.
Ořechy / zámky pro lité a orazítkované disky se liší !!! Liší se zúžením (úhel zúžení pracovní plochy přiléhající k disku), u matic pro ražení je úhel menší.

Proto je nemožné upevnit kola z lehkých slitin lisovacími maticemi. nebudou žádné kontaktní plochy maticového disku (nebo velmi malá kontaktní plocha), je možné lisování upevnit pomocí odlévacích matic - je však třeba mít na paměti, že při každém utažení matice a otvoru v disku vzájemně „opraví“ kužel navzájem (lépe ne).

Chcete-li zkontrolovat, zda se nový disk drží na třmenech nebo ne, musíte:
vložte ventil do disku
našroubujte disk na náboj
posouvejte disk

Pokud se disk otáčí, je vše v pořádku

DŮLEŽITÉ! Nezapomeňte, že když jsou namontovány nové brzdové kotouče a destičky, třmeny se pohybují směrem k disku a mohou se na něj začít zavěšovat.
V ideálním případě byste tedy měli vyzkoušet nové brzdové kotouče a destičky.