За изпълнение пълна подмянаантифриз в автомобил UAZ Patriot, изобщо не е необходимо да се свързвате със специалист. Тази операция е едно от най-простите действия, които собственикът на автомобил може да извърши, за да поддържа колата си. Нека да разберем какъв вид антифриз има, кой е подходящ за вашата кола и как да го замените със собствените си ръце.

Кой е най-добрият хладилен агент за UAZ Patriot?

Съвременните антифризи се произвеждат на базата на етилен и пропилей гликол, вода и различни защитни добавки. Съставът им не се е променил много от времето на изобретението. В момента няма универсална класификация на охлаждащите течности за автомобили. Повечето производители на хладилни агенти се опитват да следват общите тенденции и стандарти, като променят състава на флуидите по своя преценка.

Все пак трябва да се отбележи, че повечето течности принадлежат към една от следните категории по отношение на състава на антикорозионните и защитни добавки:

• традиционенантифриз. Те бяха сред първите, които се появиха. Съдържа добавки от неорганичен произход. Срокът на експлоатация на такива антифризи е кратък и рядко надвишава 2 години. Едно от противоречивите свойства е способността да се образува дебел слой оксиден филм в системата, който пречи на висококачественото отвеждане на топлината.
• карбоксилатантифриз. По-надеждни от традиционните. Основната разлика от последните е, че те съдържат добавки на органична основа с добавка на соли на карбоксилна киселина. Такива антифризи не покриват цялата система със защитен филм, а само онези места, където започва корозия. В същото време дебелината на защитния филм не надвишава 0,1 микрона, което има благоприятен ефект върху функциите за разсейване на топлината на системата. Животът на такива антифризи е увеличен до 5 години. Те обаче имат и недостатъци: такава течност не устоява много добре на процеси на кавитация, а солите на карбоксилната киселина омекотяват тръбите, увеличавайки риска от изтичане.
• хибридантифризите са създадени именно поради несъвършенството на карбоксилатите. Те използват както органични, така и неорганични добавки в различни пропорции, което ви позволява да създавате охлаждащи течности с различни свойства и качества.
• нисък хибридантифризите са създадени в началото на този век като уникални заместители на хибридните. Използват органични добавки с минимално добавяне на неорганични. Правилният състав ви позволява да постигнете добри работни резултати и увеличава експлоатационния живот на антифриза до 500 хиляди км без промяна.

Антифризите се наричат ​​антифризи. домашно производство... Името на оригиналната течност, разработена през 70-те години, идва от съкращението "Технология на органичен синтез" и префикса "OL", обозначаващ химикал, принадлежащ към алкохолите. Тъй като името не беше патентовано, то стана нарицателно за домашни антифризи. Също така си струва да се отбележи, че повечето от антифризите принадлежат към минералните антифризи G11, които ще обсъдим по-долу.

Въпреки че няма международна класификация за автомобилните охлаждащи течности, стана популярно да се използва вътрешната класификация, разработена от от Volkswagen Audi Group. По нейни данни, всички съвременни антифризи могат да бъдат разделени на три групи:

• G11 - Минерал.
  Цвят: син/зелен.
  Най-често срещаният и най-евтиният. Пакетът от неорганични добавки включва силикати, които покриват цялата система с дебел защитен слой, който предпазва от корозия (вижте: традиционен антифриз). Повечето от антифризите принадлежат към тази група.
• G12 / G12 + - Органични.
  Цвят: червен.
  По-скъп и по-качествен от G11. Съдържа органични добавки с карбоксилатни съединения, които предпазват системата от точкова корозия (вижте: карбоксилатни антифризи).
• G12 ++ / G13 - Лобриди.
  Цвят: жълт/оранжев.
  Най-скъпи и най-рядко разпространени. В същото време най-високо качество. Произведен на базата на пропилен гликол (за разлика от предишните, етилен гликол). Те са абсолютно безвредни и екологични.

Според препоръките на производителя в автомобила UAZ Patriot трябва да се използват хладилни агенти ОЖ-40, ОЖ-65 "Лена", TOSOL A-40M, TOSOL A-65M,ОЖ-40 и ОЖ-65 TOSOL-TS... Тази препоръка обаче е незадължителна. Използването на друг антифриз няма да повреди охладителната система на автомобила, ако, разбира се, качеството му е достатъчно високо и ако не се смесва с охлаждаща течност от други марки и свойства.

Помня! В никакъв случай не трябва да смесвате или добавяте антифризи и антифризи от различни марки към системата!

Процес на подмяна на охлаждащата течност

При UAZ Patriot охлаждащата течност се сменя на няколко етапа. Има известна подготовка преди процеса на подмяна.

На първо място, за да смените охлаждащата течност, е необходимо машината да стои на права и равна повърхност. Препоръчително е да карате колата ревизионна ямаили надлез.

Двигателят на автомобила трябва да бъде охладен. Когато двигателят е горещ, температурата на антифриза е достатъчно висока, за да причини тежки изгаряния. Да не говорим, че повечето изпарения от антифриз са изключително токсични.

За да извършите пълна подмяна на охлаждащата течност, ще ви трябва:

• около 12 литра антифриз;
• не по-малко от 20 литра дестилирана вода;
• течност за промиване на охладителната система (можете да използвате занаятчийски методи, рецепти за които можете да намерите в интернет);
• комплект гаечни ключове с глави с различни размери;
• контейнер за източване на стара течност с обем най-малко 10 литра.

Целият процес може да бъде разделен на три етапа: източване на старата течност, промиване на системата, пълнене с нова охлаждаща течност.

Първи етап

Източване на стар антифриз:

1. Свалете щита на двигателя. По принцип подмяната може да се извърши без демонтаж, но в този случай възникват неудобства при източване.
2. Отворете капака на разширителния резервоар. Това ще освободи налягането в системата. Внимавайте, ако охлаждащата течност е гореща, парата, излизаща от резервоара под налягане, може да причини изгаряния и увреждане на очите и дихателните пътища!
3. Охлаждащият радиатор се намира под капака с правилната страна(относно движението на автомобила). В долната част на радиатора има дренажен отвор. Поставете съд за събиране на течност под него и развийте тапата на отвора с подходящ гаечен ключ.
4. Изчакайте охлаждащата течност да изтече от радиатора.
5. След това източваме течността от блока на двигателя. Може да бъде оборудван както с кран за източване на течност, така и с обикновен щепсел. Източете течността от уреда в съд.
   При смяна на охлаждащата течност ZMZ 409 UAZ Patriot общият обем на източената течност трябва да бъде приблизително 12 литра.

Втора фаза

Охладителната система се промива, както следва:

1. Оставете отворено дренажни отворирадиатор и цилиндров блок.
2. Изсипете в разширителен резервоароколо 5-7 литра дестилирана вода.
3. Течността ще премине през системата и ще се слее чрез гравитация в контейнера, измивайки част от чуждите остатъци от системата. Изчакайте, докато се изцеди напълно.
4. Завъртете дренажни тапиобратно.
5. Напълнете системата през разширителния резервоар с 2-3 литра почистваща течност. След това го добавете към маркировката минимално ниводестилирана вода.
6. Затворете капачката на резервоара и стартирайте двигателя.
7. Загрейте двигателя на автомобила до температурата, при която вентилаторът на радиатора ще започне да работи.
8. След това изключете машината и източете всичко от системата в контейнер.
9. Промийте системата още 1 - 2 пъти с дестилат, както направихте в стъпка #2.

Трети етап

Напълнете нова охлаждаща течност в охладителната система:

1. Пригответе сместа. Охлаждащата течност се смесва с дестилирана вода в определено съотношение, в зависимост от условията на работа на превозното средство и заобикаляща среда... Пропорциите зависят от свойствата на сместа да замръзва или кипи при определени температури. В общи линии, колкото по-голям е процентът на антифриза в сместа, толкова повече екстремни условиятя ще издържи. Препоръчителната пропорция обикновено е написана на етикета на охлаждащата течност.
2. Уверете се, че дренажните отвори на цилиндровия блок и охлаждащия радиатор са плътно затворени.
3. Изсипете сместа в разширителния резервоар на автомобила, докато нивото на течността достигне маркировката МИНИМАЛ.
4. Включете двигателя и го загрейте до работна температура.
5. Добавете необходимото количество охлаждаща течност (до знака МАКСИМАЛ) в разширителния резервоар.
6. Затворете капачката на резервоара и поставете обратно щита на двигателя.

Според разпоредбите подмяната на хладилния агент в UAZ Patriot трябва да се извършва на всеки 2-3 години или на 20-30 хиляди километра. Това обаче до голяма степен зависи от качеството на течността, която използвате. Течностите от категории G12 и G13 могат лесно да издържат на експлоатационен живот от 5-7 години и разстояния от 250-300 хиляди км.

Съгласно изискванията на заводските инструкции за експлоатация, охладителната система на превозните средства UAZ трябва да използва всесезонни охлаждащи течности от марките OZH-40 и OZH-65 "Lena", TOSOL A-40M, TOSOL A-65M или OZH-40 и OZH-65 TOSOL-TS ...

Разбира се, необходимо е да се спазват изискванията на производителя, но в съвременните реалности, когато изборът от различни антифризи и антифризи на рафтовете на магазините е достатъчно голям, винаги можете да изберете по-технологично усъвършенствана и перфектна охлаждаща течност за охладителната система на вашата кола, ако желаете.

В специализирани магазини се продават готови за употреба охлаждащи течности с имената Антифриз и Антифриз. Всички те, с много редки изключения, са подходящи за използване в превозни средства UAZ. Въпреки различните имена, антифризът, като правило, е същият антифриз, само с малко по-добър експлоатационни характеристики... Те ще бъдат разгледани по-подробно по-долу.

Обемът на пълнене на охладителната система на автомобили UAZ.

- UAZ Patriot, UAZ Pickup и UAZ Cargo с двигател ZMZ-409 - 12,0 литра.
- UAZ Patriot, UAZ Pickup и UAZ Cargo с двигател ZMZ-409, ZMZ-51432 CRS и радиатор с хоризонтални тръби, както и двигател Iveco F1A - 14,0 литра.
- модели UAZ Hunter UAZ-315195 и UAZ-315148 - 12,5 литра.
- UAZ Hunter модел UAZ-315143 - 16 литра.
- UAZ-3153, UAZ-31519, UAZ-315194 - 11,5 литра.
- Фургон UAZ-374195 и камион с двойна кабина и дървена товарна платформа UAZ-330395 - 12,7 литра.
- Линейки и УАЗ-396255, УАЗ-390995 Фермер и автобус УАЗ-220695 - 13,7 литра.
— Товарен вагонс увеличена база UAZ-330365 и полезно превозно средствос увеличена база UAZ-390945 - 13,6 литра.

Интервалът за смяна на охлаждащата течност в охладителната система на автомобили UAZ, повторна употреба на антифриз или антифриз, източен от системата.

Според данните сервизна книжказа 2015 г. производителят препоръчва пълна смяна на охлаждащата течност на всеки 60 000 километра или след 4 години, в зависимост от това кое от двете настъпи първо. Всъщност интервалът на подмяна трябва да се изчисли, като се вземат предвид експлоатационните свойства на напълнения антифриз или антифриз. В случай на работа на автомобила в трудни условия, се препоръчва да се съкрати интервалът за смяна на охлаждащата течност в охладителната система на превозните средства UAZ. Растението се отнася до трудни условия:

- теглене,
- в по-голямата си част кратки пътувания от 4-5 километра или пътувания на дълги разстояния с ниска скорост,
- непрекъсната работа в големите градове,
- непрекъсната работа в райони, където температурата на въздуха често надхвърля диапазона от минус 15 до плюс 30 градуса по Целзий,
- честа употреба по мръсни и прашни пътища, както и пътища, където се използват химически реагенти за обработка на мрежата.

Освен това, необходимостта от подмяна на охлаждащата течност възниква, ако:

- Неговият експлоатационен живот е достигнал или надхвърлил сроковете, посочени от производителя.
- Имаше течове или охлаждаща течност, след което към охладителната система беше добавена вода или течност на друг производител.
- При промяна на цвета или нюанса на охлаждащата течност, което е първите признаци на загуба на експлоатационни характеристики на добавките.
- Ако в охлаждащата течност попаднат други течности, например от системата за смазване на двигателя.

При ремонт на двигател или охладителна система, когато охлаждащата течност е източена, нейната повторна употреба е разрешена, ако за източване и съхранение са използвани чиста фуния и контейнер. Препоръчително е охлаждащата течност да се филтрира преди повторна употреба.

Антифриз - видове и състав.

Терминът "Антифриз" (Антифриз) произхожда от чужбина. Използва се за обозначаване на концентрат, който се добавя към водата в охладителната система на двигателя на автомобила. Този термин обаче отчита само студозащитната роля на този продукт, като се приема, че употребата му е сезонно изискване.

Сега името Antifreeze означава не само студозащитните свойства на продукта, но също така отразява неговата функция като топлообменна среда, предназначена да предпазва охладителната система на двигателя от корозия и повреди през цялата година при всякакви условия на работа.

Автомобилните антифризи обикновено се състоят от етиленгликол, по-рядко пропиленгликол, който за разлика от етиленгликола не е токсичен, но струва много повече вода и добавки. Етиленгликолът е отровен и може да попадне в човешкото тяло през кожата. Най-опасно, ако е пиян.

Разтворът на етилен гликол е доста агресивен към материалите на частите - стомана, чугун, алуминий, мед, месинг, спойка. Следователно към антифриза се добавя комплекс от добавки, които му придават антикорозионни, антикавитационни и антипенни свойства. Етиленгликолът, освен че понижава точката на замръзване, води до повишаване на точката на кипене на охлаждащата течност, което е допълнително предимство при работа на автомобили през топлия сезон.

Към антифризите се добавят и багрила, които им придават един или друг цвят, който няма нищо общо с неговите експлоатационни свойства. Цветът е необходим главно за разграничаване на една течност от друга, за определяне на нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар и за разграничаване на течове на охлаждаща течност от други работни течности.

Понастоящем, според състава на функционалните добавки, антифризите условно са разделени на четири вида: карбоксилат (OAT), хибриден (Hybrid), лобрид (Lobrid) и традиционен (Traditional). Карбоксилатни антифризи G-12, G-12 + съдържат инхибитори на корозия на базата на органични (карбоксилни) киселини и имат най-дълъг експлоатационен живот - повече от 5 години.

Хибридният антифриз G-11 съдържа освен органични (карбоксилатни) инхибитори и неорганични инхибитори - силикати, нитрити или фосфати. Срок на експлоатация 3-5 години. Лобридният антифриз G-12 ++, G-13 е сравнително нов тип охлаждаща течност, в която органична основа се комбинира с малко количество минерални инхибитори.

Традиционните антифризи съдържат неорганични вещества като инхибитори на корозията - силикати, фосфати, борати, нитрити, амини, нитрати и техните комбинации. Антифризите от този тип вече се считат за морално остарели поради краткия им експлоатационен живот от около 2 години и неспособността им да издържат на високи, над 105 градуса, температури за дълго време. Антифризът и неговите многобройни модификации просто принадлежат към традиционния тип антифриз.

Стандарти за антифриз.

Няма единни стандарти за антифриз, но има най-признатите. Например американски - ASTM D 3306, D 4340, D 4985 и SAE J1034, английски - BS 6580, B55117, японски - JIS K 2234, френски - AFNOR NF R 15-601, и немски - FVV HEFT R 443.

Като с двигателни масла, някои производители на автомобили могат да определят свои собствени толеранси за антифриз. Например за Audi, Seat, Skoda и VW е TL 774D (G12), F (G12 +), за Mercedes-Benz - 325.3, за Renault и Ford - WSS-M97B44-D.

Антифриз - видове и състав.

TOSOL е името на автомобилна охлаждаща течност, разработена през 1971 г. за автомобили ВАЗ вместо италианското "PARAFLU" от специалисти от Държавния изследователски институт по органична химия и технологии. Първите три букви на абревиатурата TOSOL обозначават отдела за технология на органичен синтез, а буквите OL се добавят, за да се получи дума, подобна на името на алкохолите - етанол, бутанол, метанол. Според друга версия "OL" е съкращение на Отделната лаборатория, разработила антифриз.

Търговската марка TOSOL не е регистрирана, поради което се използва широко от всички производители на охлаждаща течност. Експлоатационните свойства на тези течности варират и зависят от техния състав. Антифризът, подобно на антифриза, е разтвор на етиленгликол, вода и различни добавки.

TOSOL A-40M се състои от 44% вода и 56% етиленгликол и осигурява точка на кипене при нормално атмосферно налягане - не по-малко от 108 градуса. Препоръчително е да се използва в райони с температура на околната среда най-малко минус 40 градуса. TOSOL A-65M се състои от 35% вода и 65% етиленгликол и кипи, при нормално атмосферно налягане, при температура най-малко 110 градуса. Препоръчва се да се използва в Далечния север и еквивалентни райони.

Външно стандартният TOSOL A-40M най-често е синя течност, а TOSOL A-65M е червен. Промяната в цвета на антифриза по време на работа сигнализира за загуба на неговите експлоатационни свойства. По-специално, развитието на инхибитори на корозията и необходимостта от подмяна. Например, синьото TOSOL A-40M, когато остарява, първо става синьо-зелено, след това зелено, след това жълто и може напълно да обезцвети.

Скоростта на стареене и промяна на цвета на антифриза зависи от работната температура на охлаждащата течност. По-специално, когато двигателят работи с постоянно прегряване, от порядъка на 100-105 градуса и повече, антифризът може да стане жълт и да загуби качеството си след няколкостотин часа работа на двигателя.

Отлежалият антифриз, поради развитието на добавки, може да доведе до образуването на дебел слой котлен камък в системата. Това може да доведе до деформация на частите, локално и прекомерно термично разширение, корозия на алуминиевите блокове и главите на цилиндъра.

Съвместимост на охлаждащите течности, възможно ли е смесване на антифриз и антифриз.

По време на работа на автомобила нивото на течността в охладителната система може да се понижи поради изпаряване на вода или течове. В първия случай трябва да допълните дестилирана вода, а ако я няма, тогава филтрирана и преварена вода. Във втория - антифриз или антифриз от същата марка.

Антифриз и антифриз, произведени от различни производители според едни и същи технически условия, е допустимо да се смесват. Въпреки това, ако числата технически условияне са еднакви, по-добре е да не правите това. Компонентите на адитивните комплекси могат да реагират помежду си и да загубят своите полезни характеристики... В екстремни случаи, при големи загуби на охлаждаща течност, най-добре е да добавите вода към охладителната система и след това, възможно най-скоро, напълно да смените цялата течност в охладителната система.

Охлаждащата течност в автомобила UAZ Patriot, както във всички автомобили с двигатели с вътрешно горене, се използва за поддържане на работната температура на двигателя по време на непрекъснатата му работа, тоест за интензивно охлаждане. Системата за охлаждане на двигателя UAZ Patriot съдържа около 9 литра охлаждаща течност, това трябва да се има предвид при източването й, за да се избере контейнер за събиране. Също така, количеството охлаждаща течност, което трябва да знаете в случай на закупуване на нова охлаждаща течност, за да замените старата.
Така че, след закупуване на охлаждаща течност, било то антифриз или антифриз, това е вашият избор, започваме да я сменяме. Между другото, когато избирате охлаждаща течност, ще бъде полезно да знаете информация за това какво да вземете в края на краищата. Такава информация е дадена в статията "Какво е по-добре антифриз или антифриз". Струва си да се спомене и честотата на смяна на охлаждащата течност с UAZ Patriot. Производителят препоръчва смяна на охлаждащата течност на всеки 60 000 км или на всеки 2 години. Въпреки това, много собственици на автомобили UAZ Patriot са принудени да сменят охлаждащата течност вече при TO1 (10 000 км), тъй като качеството на напълнената охлаждаща течност оставя много да се желае.

Процесът на подмяна на охлаждащата течност UAZ Patriot

За да смените охлаждащата течност на автомобил UAZ Patriot, имате нужда от 14 ключ.
Първоначално отворете вентила на нагревателя (печката) на охладителната система с помощта на регулатора в купето, като го завъртите по посока на часовниковата стрелка докрай.

Развийте капачката на разширителния резервоар

След това свалете защитата на двигателя, тъй като ще бъде невъзможно да източите охлаждащата течност и да стигнете до крана на блока на двигателя и щепсела на радиатора, без да сваляте защитата.
Развийте щепсела на радиатора и източете охлаждащата течност от радиатора в подготвения контейнер.

След това отворете клапана на блока на двигателя и източете охлаждащата течност от блока на двигателя. Използвайте и контейнер за източване на охлаждащата течност.

Пуснете двигателя за няколко минути. Част от охлаждащата течност ще отиде в охладителната система, измествайки въздушните брави. Допълнете отново разширителния резервоар на охлаждащата течност до необходимото ниво.

Забележка: Сменяйте охлаждащата течност, когато двигателят е студен, тъй като има опасност от изгаряне. Освен това охлаждащата течност съдържа токсични вещества, които се изпаряват по-активно и действат върху човешката дихателна система, ако се загреят.

Всяка кола е оборудвана с охладителна система, която предпазва двигателя от прегряване. Неизправността на охладителната система или липсата на охлаждаща течност в автомобила води до най-неприятните последици, затова е важно да знаете колко течност трябва да се излее върху SUV UAZ Patriot, както и как се източва и сменя. Обмислете тези и много други въпроси в този материал.

Преди това автомобилите използваха вода или дестилирана вода в охладителната система. За съжаление, използването на обикновена вода води до неприятни последици, по-специално замръзването й в системата води до сериозни щети. Охлаждащата течност, наречена антифриз или антифриз, се излива в SUV UAZ Patriot, както е посочено в ръководството за превозно средство... Именно антифриз и антифриз са тези течни вещества, които включват много различни вещества, които осигуряват незамръзване при минусови температури и в същото време стабилно отвеждане на топлината от двигателя на автомобила към радиатора.

Радиаторът от своя страна е контейнер, който охлажда входящата течност с въздушен поток. По този начин охлаждащата течност циркулира през системата, като по този начин отстранява топлината от двигателя и го предпазва от прегряване. Ако двигателят прегрее, той ще задръсти, следователно на всички автомобили, включително SUV, има уред за температурата в кабината на арматурното табло. Когато температурата се повиши над 100 градуса по Целзий, трябва незабавно да спрете и да намерите причината за това явление.

Функции за подмяна

Вероятно повече от веднъж всеки шофьор се чудеше колко често е необходимо да сменяте охлаждащата течност? Подобно на всички течности в автомобила, антифризът и антифризът трябва да се сменят, тъй като с течение на времето те губят първоначалните си свойства и могат да се повредят. Препоръчва се смяна на охлаждащата течност на SUV на всеки 60 000 км. Такава подмяна се препоръчва, за да се избегне запушване на каналите, така че ще разгледаме какъв е този процес.

Преди да продължите с подмяната, трябва да закупите охлаждаща течност за SUV. Има много видове охлаждаща течност и на кой продукт да се даде предпочитание е право на всеки. Но, разбира се, не се препоръчва да купувате най-много бюджетни опции, тъй като те най-вероятно съдържат евтини видове разредители в състава. Колко антифриз е необходим за SUV UAZ Patriot? Количеството охлаждаща течност в системата UAZ Patriot е 12 литра, но при смяна не винаги е възможно да се източи напълно цялата течност. Ето защо е по-добре да закупите 10-литрова кутия и след това да купите още един литър - два, ако възникне нужда. Често шофьорите са изправени пред проблем, когато подмяната на антифриз води до факта, че само 5 литра могат да се поберат в системата. Всъщност по време на пълненето на охлаждащата течност се създават въздушни брави, ограничаващи пълното пълнене на системата. Ето защо ще разгледаме как охлаждащата течност се сменя правилно и какво трябва да знаете.

Източваме течността от блока през крана

Замяна

Смяната на антифриз на Patriot не е особено трудна, но е важно да се спазва последователността. От инструментите за подмяна ви трябва само гаечен ключ "14". Процесът на подмяна е както следва:

Антифриз за UAZ Patriot

Таблицата показва - вида и цвета на необходимия антифриз за пълнене в UAZ Patriot,
произвеждан от 2013 до 2019 г.

Година	Двигател	Тип	Цвят	Живот	Препоръчани производители
2013	бензин, дизел	G12 ++	червен	от 5 до 7 години	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014	бензин, дизел	G12 ++	червен	от 5 до 7 години	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015	бензин, дизел	G12 ++	червен	от 5 до 7 години	MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,
2016	бензин, дизел	G12 ++	червен	от 5 до 7 години	Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017	бензин, дизел	G12 ++	червен	от 5 до 7 години	VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G
2018	бензин, дизел	G12 ++	червен	от 5 до 7 години	MOTUL, VAG, Glysantin G 40, FEBI
2019	бензин, дизел	G12 ++	червен	от 5 до 7 години	MOTUL, Glysantin G 40, FEBI, VAG

Когато купувате, трябва да знаете сянката - Цвяти Типантифриз, одобрен за годината на производство на вашия Patriot. Изберете производителя по ваша преценка. Не забравяйте - всеки вид течност има свой собствен експлоатационен живот.
Например:за UAZ Patriot (1-во поколение) 2013 г. нататък, с тип бензинов или дизелов двигател, клас лобрид антифриз, тип G12 ++ с нюанси на червено е подходящ. Приблизителното следващо време за смяна е 7 г. Ако е възможно, проверете избраната течност спрямо спецификациите на производителя на превозното средство и сервизните интервали. Важно е да се знаеВсеки вид течност има свой собствен цвят. Има редки случаикогато типът е оцветен с различен цвят.
Цветът на червения антифриз може да бъде от лилав до светло розов (зелен и същото жълтопринципи).
Смесете течност различни производители — могаако техните видове отговарят на условията на смесване. G11 може да се смесва с аналози на G11 G11 не може да се смесва с G12 G11 може да се смесва G12 + G11 може да бъде смесен G12 ++ G11 може да бъде смесен G13 G12 може да се смесва с аналози на G12 G12 не може да се смесва с G11 G12 може да се смесва с G12 + G12 не може да се смесва с G12 ++ G12 не може да се смесва с G13 G12 +, G12 ++ и G13 могат да се смесват един с друг Не се допуска смесване на антифриз с антифриз. Няма начин!Антифризът и антифризът са много различни по качество. Антифризът е търговското наименование на традиционния тип (TL) на охлаждащата течност от стар стил. В края на експлоатационния си живот течността напълно обезцветява или става много матова. Преди да смените един вид течност с друг, изплакнете радиатора на автомобила с обикновена вода.