Седалки за кола със система за задържане ISOFIX. Какво е ISOFIX закрепване? Елементи на допълнителна фиксация

20.10.2019

Какво е по-добре да изберете - столчета за кола с ISOFIX или прости дизайни с конвенционални колани? Горепосоченият въпрос най-често се отнася до отговорните родители, които са в търсенето на много безопасен път За превоз на дете в кола. Ще се опитаме да изясним тази ситуация, като се има предвид основните предимства и недостатъци на столчето за кола с

Какво представлява

Технологията ISOFIX съответства на общоприетите европейски стандарти за закрепване на детски столове в автомобили. По време на инсталацията последният са свързани директно към тялото на превозното средство. Той изчезва необходимостта от кандидатстване, за да се гарантира, че децата пълна безопасност по време на движение, тя едваства, за да се фиксира столчето за кола с изофикси, използвайки специален закопчалка, разположен на задната седалка.

В последните години Технологията все повече се взема от местните производители на превозни средства. Ето защо днес такива системи могат да се видят в основната конфигурация на най-многобройните машини.

Надеждност

Автомобилната седалка до 36 kg изофикс все още е свързана с твърда автомобилна рамка, осигуряваща надеждна фиксация на потребителите в статично положение. По този начин, с рязко спиране на машината, заминаването на детско кресло в предната посока е напълно изключено и рискът от нараняване се намалява съответно.

Допълнителна фиксация

Потребители, които са малко свързани столове с рамка за кола, се предлагат твърди спирки, които осигуряват допълнителна фиксация на дизайна на пода. Планината е вид "крак", който е свързан с сцената в основата и ограничава движението му при всякакви посоки.

Лесно монтаж

Следващото предимство, което е различно от мястото на автомобила ISOFIX (9-36 kg), е липсата на проблеми с инсталацията. Както показва практиката, по-голямата част от щетите, които децата получават в случай на инцидент, причинена от изместването на седалката, фиксирани от основните колани.

Монтаж на столче за кола с Isofixes елиминира предположенията за грешки и в резултат на това - неправилно задействане на елементи, които са отговорни за безопасността в екстремни ситуации. Правилна инсталация Дизайните от този тип могат да бъдат категоризирани 90% от потребителите, които са изправени предходни системи за първи път. Останалите 10% от случаите на неправилна инсталация настъпват върху потребителите, с които трябваше да се справят

Безопасност на водача

Тъй като сакът със системата ISOFIX автоматично се спуска в прикачките, водачът не трябва да си спомня, той се закрепи към седалката на децата преди пътуването или не. Този момент е изключително важен, тъй като дори най-лесният, празен стол, който лети в главата на собственика на автомобила в случай на инцидент, може да предизвика най-сериозните наранявания.

Дизайн

Преди да се премести в недостатъците на столчето за кола със системата, си струва да се отбележи, че повечето от тях приличат на капсули, които се използват от състезанията с формула 1, а не на дизайн за деца. В допълнение към връзката с рамката на автомобила, поради това има закрепване на детето директно на стола. И това допринася за разсейването на енергия, което се случва в случай на рязко спиране и съответно намалява товара, който трябва да изпитате млад пътник.

Недостатъци на седалките с ISOFIX система

Подобно на всички други продукти, седалките за кола с изофис (9-36 кг) имат свои собствени минуси:

ISOFIX действа като твърдо закрепване. Ето защо, всеки сериозен сблъсък причинява достатъчно високи натоварвания върху шийната гръбнака на бебето, фиксиран на стола.
Ако има такова кресло, шофьорът е принуден да издържи допълнително неудобство, ако машината е необходима.
Ако семейството има няколко превозни средстваТрябва да прибягвате до допълнителни отпадъци върху тяхното оборудване за закрепване на ISOFIX.
Всяка кола седалка (15-36) ISOFIX е по-тежка за около 25-30% от обикновените легла с колан с крепежни елементи.
Очевидният минус на дизайна на този тип е достатъчно висока цена. Цената на такива продукти в сравнение с фотьойлата, където няма монтиране на ISOFIX, 50-60% по-висока. Ето защо, високо надеждни системи на европейската проба се оказват в джоба, а не всеки заинтересован потребител.

Накрая

Както може да се види, недостатъците при деца със системата ISOFIX са значително по-малко в сравнение с предимствата, които потребителят получава по време на експлоатацията на такива структури. Най-важното предимство на такива системи е най-високото ниво на сигурност, което се осигурява от детето по време на движение на превозното средство.

Статистиката показва, че с автомобилни злополуки, дори незначителни, децата най-често страдат от пътници. Причината е, че седалките, както и съоръженията за безопасност са предназначени за растеж, пропорции и физиологични характеристики на възрастен.

В това отношение правилата пътник Бяха въведени изисквания за автомобилно оборудване със специални сменяеми места за деца. В Русия наказанието за тяхното отсъствие е въведено в правила за движение по трафика от 2007 г. насам.

Има следните градистове на детските седалки: 0; 0+; един; 2 и 3. Те съответстват на:

"0" - деца до шест месеца, с тегло до 10 кг.
"0+" - до година и 13 кг.
"1" - от 9 месеца. До 13 години и с тегло до 18 кг.
2 и 3 предполагат теглото на детето, съответно 15-25 кг, и 22-36 кг, на възраст от 3 до 7 години и от 6 до 13 години.

Първоначално детските столове в колата бяха записани от конвенционални предпазни колани. До края на 90-те години е създаден специално закрепване на ISOFIX. В Руската федерация задължението за прилагане на тази система е потвърдено от редакторите на PDD от 28.06.2017 г. (клауза 22.9)

Името е комбинация от няколко понятия. Първата сричка е съкращението на името на европейския стандарт ISO (напълно "организация на международните стандарти" или международната организация на стандартизацията). Вторият е намаление от английската "фиксация" - фиксиране.

Механизмът е две твърди скоби с ключалки. Монтажът се появява автоматично, изключване на бутона, разположен в основата на скобата.

Клъстерният факт се потвърждава от характерен клик. Освен това е предоставено допълнително потвърждение под формата на смяна в прозореца на индикатора на червения лагер.

Надеждно сдвояване на ключалки с автомобилно тяло осигуряват две стоманени скоби. На повечето нови автомобили това е част от самата организма, монтирана на мощност при сглобяване. Възможно е да се инсталира скоба и като отделен елемент, за който остават дупки за закрепващи болтове.

Относно ползите от системата

Когато се закрепват с колани, често се усукваха, а не сигурно фиксирани. Това доведе до тежки последствия: столът се разпадна, травнявайки детето, дори и с не-подметки. Такива случаи бяха наблюдавани дори при обичайното спиране на автомобила.

ISOFIX системата за закрепване на седалката осигурява надеждна инсталация, създаване на редица допълнителни ползи:

предотвратяване на изместването на стола по време на латерално натоварване, когато ударът не е в хода на движението, но отстрани;
твърда фиксация директно към електрическия комплект кола;
удобна инсталация и отстраняване на стола в рамките на няколко минути;
наличието на контролна индикация, която изключва ключалката на ключалката.
способността да носи дете директно в люлката, която е фиксирана на седалката (стол с отделна база)

Последният вариант предоставя допълнителна прибираща се подкрепа, която надеждно осигурява детска седалка от преобръщане.

Има ли някакви недостатъци в системата ISOFIX

Като магнит само с един полюс, така че предимствата на най-много най-добрите системи Имат оборот на ограничения и недостатъци. Закрепването на ISOFIX не е изключение, има минуси:

Граница от 18 kg. Съответно, прикачените файлове от този тип за категории от втория и по-високи като независими не са разрешени.
Висока цена, особено в системи с отделна база.
Когато инсталирате стола, трябва да се внимава, премествате скобите като внимателни. Неловкото движение води до повреда на местата за сядане.
Няма възможност за инсталиране на изофикси предна седалка Автомобили. Това е затруднено от принципа на твърда фиксирана скоба. Ако фиксатът все още е произведен от самия собственик, предният стол губи способността да се приспособи.

Последният елемент е от значение за системите като обувки, категории 0, 0+ и др. Инсталирането на конвенционални столове на предните седалки не се допуска от правилата за движение.

Добре е да се знае

Люлката за деца със закрепване на изофикси, ако е необходимо, могат да бъдат поставени на предните седалки. Те са прикрепени към редовни предпазни колани в противоположното положение на движението. В същото време правилата за движението изисква въздушна възглавница за пътнически седалка.

Някои експерти са склонни да се позовават на недостатъците на седалките на ISOFIX да видят собственото си тегло. Всъщност, системите с отделна база могат да надхвърлят 10 кг. Очевидно е обаче, че масата на възрастен надвишава тежестта на детските седалки; Включително теглото на самия дете.

Къде да купя и как да изберем столчето за кола с ISOFIX

Чрез закупуване на стол, разберете дали I ISOFIX автомобили; Например, в Hyundai Solaris на освобождаването до 2004 г. няма такива скрепителни елементи. Ако това е вашият случай, придобитото кресло не може да бъде инсталирано.

За да си купите автомобилна сесия, подход е изключително внимателно. За съжаление, не всички магазини предлагат доста качествен продукт. Ето защо, за да направите такава отговорна и скъпа покупка по-добре в специализирани твърди обекти.

Чрез закупуване на стоки чрез онлайн магазин, в идеалния случай, си струва да се свържете със склада или шоурума на компанията. Тук можете да се уверите, че устройството отговаря на декларираните параметри и неговите механизми работят нормално.

В този случай трябва да се даде предпочитание на сертифицираните устройства със съответната маркировка. Тя трябва да посочва номера, както и сертификат за издаване на страната. Неговото присъствие предполага задължителен тестов модел с тестове за сблъсък и високо ниво сигурност.

Обърнете внимание на следното. Безопасният колан за деца може да има монтиране в три или пет точки. Последният тип е по-малко удобен, но разпределя товара в по-голямата площ. Какво е за предпочитане, особено за децата до две или три години.

Как да използваме закрепването на ISOFIX в колата

ISOFIX закрепващите седалки представляват известни трудности само когато първо се запознаете.

Преди да започнете инсталацията, е необходимо да намерите местоположенията на скобите. Те могат да бъдат разположени, и двете перфектно отворени и се скриват зад щепселите или декоративните облицовки със символичния образ на детски стол.

Преди монтиране на монтаж на ISOFIX премахване. След това, като поставите скоби с ключалки, поставете ги в жлебовете. Необходимо е да се следват, така че да не се изкачвате по ключалката или лентата на задната седалка.

Потвърждението за задействане е характерният клик, както и смяна на цвета на индикаторните завеси.

В повечето модели скобите на фотьойлата се разширяват. Тя се извършва чрез въртене на специален барабан чрез преместване на самия стол с натискане на съответния лост и др. Използвайки метода, посочен в инструкциите, изместете стола до задната част на седалката до стоп. В същото време бутоните за ключалки са блокирани случайно натискане. Инсталирането на стола е завършено.

Характеристики на закрепването на стола до 13 кг

Видът на седалките, отнасящи се до 0 или 0+, осигуряват поставянето на дете в подвижна люлка. За да го поправите на задната седалка, е осигурена инсталация на отделна база.

Базата има сгъваема опора, с която ISOFIX системата фиксира стола на задните седалки в три точки.

Фиксирането на ключалките върху скобите и базовия крак по същия начин, както при прикрепянето на нормален стол, се потвърждава от появата на зелена завеса по показателите на механизмите.

Столът се поставя върху неподвижна база. В същото време детето вече може да бъде в него. Задвижването се задейства, след което лостът се завърта, който служи едновременно за носене на люлката. В този случай, ключалката е фиксирана, че зеленият индикатор отново ще потвърди отново.

За да премахнете седалката, трябва да включите отново дръжката, освобождавайки ключалката, като кликнете върху специална дръжка и извадете яслите.

Идея за инсталиране на база, дава видео:

Дизайн от 9 до 18 кг

Този тип седалки може да се извърши в опция с основа или без нея. Анкерна каишка е котвална каишка във втория случай. От една страна, тя е прикрепена към задната част на детски стола, а от друга, той се придържа към ключалката, разположена в облегалката за облегалка на столчето за кола, на неговия зад гърбаили в багажно отделение Автомобили.

Повече информация за това може да каже на видеоклипа:

С рязко спиране, включително преден сблъсъкКоланът няма да даде на стола да върне, дори ако ключалите няма да стоят на товара отдолу.

Автосервизи от 9 до 36 кг

Закрепването на столовете, предназначено за това тегло на детето, съгласно закона, трябва да бъде придружено от допълнително фиксиране. За нея, като правило, те използват редовни колани за плавателни съдове.

Направи го лесно. След ISOFIX щифтове се вписват с скоби, столът се повдига. Коланията се размножават зад гърба, поставяйки се в замъците и са забавени, надеждно натискане на детския стол до седалката.

Кола седалка от 15 до 36 кг

Този тип седалки се отнася до третата категория по натоварване. Заедно с обикновените столове, инсталацията на която ни казаха по-горе, така наречените "бустери" принадлежат към тази категория. Това е специален вид детски седалки с копчетата на ISOFIX за защити, което надвишава 95 cm.

Сборките са прикрепени към ISOFIX, без допълнителни устройства. Но застраховката на малък пътник се извършва от редовните предпазни колани на задната седалка. Председателят решава две задачи за сигурност:

Осигурява пътник от странично изместване при удар.
Осигурява оптимално местоположение на тялото на детето спрямо коланите, предназначени за възрастен пътник.

Втората точка е предназначена да предотврати "подхлъзване" на детето от коланите, което често води до трагични последици.

В кои машини има закрепване на ISOFIX

Системата за закрепване на детските седалки по вида твърда ключалка е създадена в края на миналия век. Въпреки това, той се прилага за европейския стандарт, така че досега не се използва далеч от всички модели автомобили.

По-долу е таблица, списък с това, което машините са изофикс и къде липсва.

Ако в колата няма ISOFIX

Ако закрепването на детските места на ISOFIX в колата не е предоставено, е възможно да се установят скоби или в магазина за ремонт на автомобили. За това е необходимо да закупите набор от подходящи резервни части, които включват дъска с скоби, закрепващи болтове и ядки.

Кресла, оборудвани с ISOFIX, са в състояние да закрепят с редовни предпазни колани. За това има специални ръководства на тяхната рамка. Като правило, за лекота на използване, те се различават по цвят от останалата част от комплекта.

Очевидно е, че няма смисъл да се придобият креслото на ISOFIX, за да ги хвърли с колани. Но тази възможност ще бъде полезна, ако по някаква причина отивате с бебето на някой друг автомобил. Например - такси.

Заключение

Безопасност на детето, а не категорията на стойности, за които е възможно да се свърже с леководно. Заедно със системите, описани, има много други, много по-евтини. Избирайки ги, трябва да помните, че по този начин намалявате шансовете на вашето бебе за проспериращ резултат в случай на форсмажорни обстоятелства.

Ако стоите пред избора, какъв вид детско столче за закупуване на дете, каква е системата за закрепване на стола в колата е да избере, каква е разликата между и какво е изофикс, закрепване на ключалката, "Закрепване и т.н.? Какви производители имат фотьойли с тези крепежни елементи? Кои производители са представени на руски пазар? Ще се опитаме да ви помогнем да разберете.

Днес има три основни вида закрепване на детски стол в автомобил: редовни колани за кола, с система за закрепване на ISOFIX, с система за закрепване, както и в кои възрастови групи те се прилагат. Също така, за по-строга фиксация на стола и изключенията "Kleva" по това време аварийно спиранеОсвен това, тип "котва" или телескопичното закрепване може да се нанесе върху пода на автомобила, разположен на платформата за кола.

Към днешна дата повечето детски задържащи устройства са предназначени за фиксиране чрез редовен колан за кола, който е метод за универсален прикачен файл. Но с затягане на изискванията за безопасност на децата в колата, всички производители на столче за автомобили постоянно подобряват дизайна на седалките и добива на фиксиране за постигане на по-високи показатели за безопасност, допълнително прилагане на горните системи. Нашата основна задача като потребители, закрепете столовете за деца в строго съответствие с приложените инструкции за него.

Сравни видове закрепване

Редовни колани за кола
Закрепването на детското задържане с редовни колани за кола могат да бъдат разделени на два вида:

фиксирането на предпазния колан на автомобила на най-детските столчета (неговото жилище) до седалището на автомобила, а консолидирането на детето се произвежда в нея, като се използват три или петчкови предпазни колани директно детски стол (използвани за групи от групи 0, 0+, 1).,
фиксиране на предпазния колан на детето заедно с детско задържащо устройство (използван за групи групи 2, 3, бустери).

Детска система за закрепване Isofix

През 1990 г. международните организации за стандартизация на ISO въвеждат един стандарт за закрепване на детските столчета в автомобили ISOFIX, а от 1995 г. насам системата ISOFIX е официално предоставена на редакционната служба на правилата на ECE R - 44. От 2006 г. закон за задължителното \\ t Поставянето на закрепващата система влезе в сила в Европа. ISOFIX в новоразработени модели автомобили, а от 2011 г. във всички произведени европейски автомобили.

ISOFIX системата за закрепване в колата се състои от : Две метални скоби твърдо фиксирани към тялото на автомобила на разстояние 280 mm един от друг, разположен между гърба и възглавницата на задната седалка на колата в местата на обикновените пътници. По правило, поставянето на скобите е обозначено с надпис ISOFIX, както и образа на детето в автоло. Препоръчва се наличието или отсъствието на система за закрепване на ISOFIX в автомобила да бъде изяснено в ръководството за експлоатация или в автокъща, където е закупен автомобилът.

Системата за закрепване на седалката ISOFIX се състои от: Две ръководство, твърдо монтирани в основата на мощност на детски стол или неговата платформа (бази), разположени на консервация 280 mm един от друг и монтирани върху тях механизми за фиксиране към скобите на колата.

Основната област на прилагане на приставката "ISOFIX" е избор на автомобил от групи от 0+ и 1, където детето е фиксирано от предпазните колани на столчето за кола и се изчисляват върху теглото на детето до 18 години kg., в останалата част от възрастовата група, тази монтаж е спомагателна система, а децата са фиксирани чрез редовни колани за автомобили.

Система за закрепване на детската кола седалка LACH

Фиг. един

Има аналог европейска система Isofix закопчалки - американски Ключалка.. Разликата, която при използването на колани с монтажния механизъм към затворени скоби (фиг. 1), и не ръководства.

Фиг. 2.

Седалките за кола, оборудвани с LACH монтажната система, имат способността да закрепят и до скобите на системата "ISOFIX" (фиг. 2). От 2002 г. тази монтаж е задължителна за американските производители на автомобили и детски столове.

Елементи на допълнителна фиксация

Основната задача на упорития "крак" и "котва" закрепване е да се намали натоварването на основните елементи на закрепването на детското задържане на детето, да елиминира възможността за "Quive" на стола на предния сблъсък на автомобила и да се увеличи нивото на сигурност в сблъсъка.

Основните предимства на системи за закрепване ISOFIX и LACH

Твърдо закрепване на стола до тялото на автомобила.
Isofix и лаха креперите минимизират възможността неправилно инсталиране Детски стол в колата.
Елиминира възможността за "гмуркане" на столчето за кола под предпазния колан в аварийно спиране или сблъсък.
Лесен монтаж и отстраняване на стола. За да инсталирате, трябва само да поправите водачите в скобите и да натиснете, преди да включите ключалките (има две кликвания) и отключване на ключалки за отстраняване.
Фиксиращи столове ISOFIX и LACH Минаха многобройни тестове за сблъсък са показали по-високи оценки в безопасността на децата в колата, в сравнение с конвенционалните столчета за кола.

Детската закрепваща система ISOFIX спечели голяма популярност сред шофьорите.

В повечето случаи тя е съвместима с други ключалки, X-Fix, Seathix, V-Tether, Top-Tether, но също така има свой собствен дизайн.

В кои машини има система ISOFIX - историята на нейното въвеждане

Международната организация на стандартизацията през 90-та година от миналия век въведе единен стандарт ISO за системата за фиксиране (закрепване) на детската столница ISOFIX. Тези стандарти бяха отразени в редакционния съвет на ECE R-44 през 1995 г. и, считани от 96-та година, в европейските страни стана задължителна да влезе в колата, строго свързана с телата на автомобилните скоби, разположени на разстояние 280 милиметри, до тези, разработени от тази година. Автомобили.

Тези съединители трябва да бъдат разположени между възглавницата задни седалки Както гръб, обозначават надписа "Isofix" и образа на люлката. От 2011 г. правилата станаха задължителни за всички продадени автомобили и произведени в Европейския съюз.

Какво е закрепването на ISOFIX и неговите дизайнерски функции

За да се гарантира възможността за прикрепване на автомобилна седалка ISOFIX на столчета за кола, трябва да осигури наличието на две метални скоби, поставени на стандартно разстояние един от друг. Този закопчател е включен в основен пълен набор моторни превозни средствапроизведени от 2006 г. насам. Закрепващите места обикновено се обозначават с надпис ISOFIX.

По правило, закрепването на ISOFIX е оборудвано с две задни екстремни седалки, на някои автомобили, те са на всички седалки.

Във всеки случай, преди да закупите столчето за кола трябва да бъде внимателно разгледано от всички засажданеТъй като те могат да бъдат поставени скрити и не винаги могат да бъдат обозначени със съответните информационни знаци, особено в случаите, когато тапицерията на столовете се промени.

В някои модели автомобили, те могат да бъдат бутони с пиктограми.

При детски столчета, елементите на закрепване на изофикси могат да бъдат разположени от различни страни. Преди да закупите столче за кола с закрепване на ISOFIX, трябва да се запознаете как ще се намира в колата.

Възможни са опции, като се използват допълнителни структурни елементи. Те могат да бъдат опции за "спиране на пода" или горно, "котва" крепежни елементи.

"Anchor" Top Tether Capenters приема наличието на допълнителен закрепващ елемент (скоби). Понякога се намира в района на багажника, гърбовете на седалките, дори и на тавана. Скобите са разположени тайно, те могат да бъдат намерени в зависимост от съответната нотация с иконата "котва".

Опцията "поп под" е по-гъвкава и надеждна. Първо, някои автомобили не са оборудвани с допълнителни скоби за опция за котва. Второ, наличието на допълнителна спирка в пода увеличава надеждността на структурата, намалява способността да се преобърне структурата в сблъсък.

Понякога допълнителният акцент може да бъде закупен отделно. Тя има регулиране по височина, тъй като различни седалки имат различни височини на кацане.

Характеристики на приложението

ISOFIX се използва при детски столчета 0+, 1 и 2/3 групи. Когато сервират деца с тегло от 15 до 36 кг, такова монтиране е спомагателно средство. Основният товар в същото време трябва да бъде снабден с редовни колани за автомобили.

Липсват предпазни колани в столчета за кола. Детето се закрепва от редовна система за кола.

Изглежда, защо тогава да използвате ISOFIX закрепване в тази група? Факт е, че когато се удряте, тя значително намалява страничното преместване на детето. С фронтален сблъсък, детската столница се движи по закрепването на ISOFIX, придружаващо детето до началото на задействането на редовни предпазни колани, осигуряващи "кръгова защита" на детето.

В група 0+ ISOFIX е двукомпонентна система, състояща се от основа, върху която са разположени основните елементи на носенето на закрепване и носене на люлка. Тези два компонента могат да бъдат закупени отделно, ако елементите на дизайна са стандартизирани. В някои модели, когато превключвате дете от една категория тегло в друга, не можете да промените основната система (например, maxi-cosi).

Основата може да се извърши в различни версии.

Много е удобно за родителите на бебета. Люлката обикновено е малка по размер и маса. В него можете, без да събуждате дете, да го донесете в колата и, съответно да вземете от нея, без да извършвате сложни крепежни елементи.

Характеристика на дизайна на 0 и 1 група е, че ISOFIX има вградени предпазни колани. Не се изисква закрепване с редовни колани за кола. Това налага 100% отговорност на строителството на ISOFIX и преди всичко, на:

механичен монтаж до редовни конектори;
изграждане на фиксираща база-люлка;
надеждност на вградените предпазни колани;
сила на спиране.

Следователно, за да придобият детска столче за кола, трябва да се докаже само официални производители и дилъри. Седалката "ляво" може да намали степента на закрила на детето.

В детските системи 0 + / 1, понякога се използва по-удобна въртяща се купа, тъй като по-възрастните деца предпочитат предното местоположение на инспекционната зона, докато за родителите е по-удобно да се грижим за грижите за децата.

Наличието на третата точка на подкрепата е задължително за група 1 според правилата на ECE R44 / 04, тъй като има огромни усилия по време на фронталното въздействие на столчето за кола. В някои проекти, например, Romer Versafix липсва допълнителна поддръжка.

Това се компенсира от специален движещ се дизайн, който пренасочва силата на надолу, т.е. за редовния дизайн на столчето за кола. Но е невъзможно да се инсталира такава детска кола за всички автомобили, оборудвани с ISOFIX система.

Трябва да се запознаете с инструкциите, прикрепени към ромера версии, което осигурява списък на съвместими авто модели. Като цяло, тя трябва да бъде внимателно взета за закупуване на детска столче, нейната съвместимост с дизайна на автомобила, тъй като въпросът е за безопасността на детето ви.

Други аналози

Американска аналогова изофикс - ключалка. В колата има скоби за прикрепване на столче за кола. В детския стол има ремъци с карбинес, които са закрепени към скоби.

По този начин основната разлика на ключалката е връзката с движеща се кола с детска столче за кола. По-висока степен на мобилност по време на сблъсък увеличава вероятността от страничните движения на детето, съответно нараняване.

На практика е по-удобно при инсталирането и отстраняването, когато малки разбъркани Благодарение на мобилността компенсира натоварването на газта.

В Канада използвайте стандарта UAS (универсална система за закрепване), в противен случай canfix. Също така е съвместима с ISOFIX системата, но има по-голяма от европейската степен на мобилност.

Предимства и недостатъци на закрепването на ISOFIX

Предимствата на системата включват:

бебешката стояща седалка е механично свързана с тялото на автомобила, а не със седалката;
простота и определение за закрепване към елементите на тялото на автомобилния дизайн;
минимизиране на изместването на автомобилния седалка страничен шок;
пълно спазване на съвременните стандарти за безопасност.

Недостатъци (по-скоро, минуси) на системата;

по-високи разходи в сравнение с други системи;
способността за инсталиране само на автомобили, оборудвани с подходящи монтажни скоби;
на някои модели, инсталирането на столовете ISOFIX е трудно.

Заключения

Ако колата ви е оборудвана с isofix скоби, детският стол недвусмислено трябва да бъде съвместим с тази система.
Преди покупката специфичен модел Детски стол внимателно инспектира салона на автомобила да използва системата "котва" на закрепване. Внимателно прочетете инструкциите за столчето за кола, уверете се, че е съвместим с модела на автомобила.
Осигурете универсалността на използването на закрепване, възможността за кандидатстване за различни групи, различни опции за разтоварване.
Не придобивайте "леви" модели. Не забравяйте - това е за безопасността на бебето!

ISOFIX, ISOFIX плюс, ISOFIT, SEATFIX, KIDFIX, X-FIX, LATCH, Top-tether, V-Tether, "Поддържайте лига", монтиране на котва - Знам тези и много други ужасни думи! Думата ISOFIX стана толкова популярна само по себе си, че сега почти всяко обаждане до мястото на столицата на децата е придружено от фразата "столът трябва да бъде с Isofix." В тази статия, нека се опитаме да разберем какво е ISOFIX в детските столчета, където и защо се прилага и защо.

Какво е ISOFIX?

Да започнем с банално. ISOFIX е система от твърда закрепване на седалката на автомобила към тялото на автомобила. ISOFIX е международен стандарт за всички производители на автомобили и детски столчета за кола. Той свежда до минимум вероятността за грешка при инсталирането на седалка за кола и подобрява защитни свойства. Основната цел, в края на краищата, е да се елиминира способността да се инсталира неправилно стол (до 70% от инсталациите възникват с грешки). В края на краищата, тук просто трябва да изпратите правилно скобите и да хванете ключалките върху скобите на противоположната част в колата.

Isofix е две салати (2 скоби) в основата на столчето за кола, които с помощта на специални пръчки се отсечват около скобата в колата, разположена между гърба и седалката на автомобилните столове. Почти винаги на място, оборудвано с скоби за инсталиране на детска столче, Isofix са разположени отдясно и вляво от дивана (въпреки че има изключения).
Да обясните подробно системата за понижаване и устройството ISOFIX в седалките на автомобила и колата няма, защото В интернет тя е пълна с такава информация, а практическата му стойност по отношение на избора на столчета за кола за нейния чад е изключително малка.

Какви автомобилни седалки се прилагат ISOFIX?

Сега е важно. ISOFIX е закрепване, използвано в групи от 0+ и 1, както и при детски столчета - комбинации от тези групи. Тези. За деца с тегло до 18 кг (около 3-35 години). И само в столове, в които детето е фиксирано с вътрешни ремъци.
Всичко. Списък на изчерпателен И както вече написах, твърдо стандартизирана.

Именно в тези групи се сблъскваме с нормална, реална, мощност ISOFIX, която поддържа стола и прикрепен към вътрешните колани на детето. Той е в столчета за кола от групи 1 и 0+, той приема цялата енергия на стачката в случай на инцидент. Тук той дава всички свои предимства и в простотата на инсталацията и безопасността.

В група 0+ (детски столчета от раждането до 13 кг) ISOFIX не се прилага в самите детски столове, представляващи носене на люлка и в специални бази могат да бъдат инсталирани някои такива крекери. Плюсове са очевидни - прехвърляме бебето в лека люлка, сложихме го у дома, сваляйки спалната машина. И в същото време няма нужда от тесен салон всеки път, когато "заключенията" върху обикновен колан за осигуряване на столчето за кола. Те поставят на основата, натиснат - столът е инсталиран. Натиснат бутона или извади дръжката - столът е свободен и можете да носите бебето у дома. Безопасността също е по-добра.
Минусът е истински - базата на ISOFIX струва толкова, колкото и самия стол под него (който от своя страна, като правило, е по-скъп от стола, който не може да бъде инсталиран на такава база). При 95% от моделите основата на ISOFIX може да бъде изхвърлена / продажба в края на употребата на група 0+. Въпреки че има изключения, когато базата преминава в група 1, но такива модели, особено безопасни и в двете групи, не са много (пример за Maxi Cosi Pebble и т.н.).

В столчета за кола от група 1 (9-18 кг)Скобите Isofix обикновено са вградени в основата на самата кола (в М-образна част).

Въпреки че има редица модели, които са просто върха, която се поставя на базата от групата 0+ (Пример - Maxi Cosi Pearl et al.).

В комбинираните седалки от група 0 + / 1 със системата на ISOFIX (Сега има все повече и повече) - вградени в основата на самата кола. Но тъй като столът може да бъде поставен и срещу удара, и по пътя, тогава всичко е по-сложно. Изофиксът се използва само в групата 0+ (HTS Besafe Izi Combi), или столовете Bowll могат да бъдат завъртени, за да се промени посоката на монтажа (Maxi Cosi Milofix). Или обикновено завъртащата купа е 180 градуса, включително кацане и слизане на пътници (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Какъв вид "крак" или фокусиране върху пода от столчето за кола, което предотвратява торбата с картофи в краката в детето? И какъв е някаква котва кола? Може би по-добре без него?

ISOFIX е по същество закрепване на 2 точки върху една ос. И това е за тази ос, че при злополука се случва колосален ротационен момент. В този случай се създава голям товар върху елементите на самата изофикс и освен това има опасна промяна пред стола с дете.
Следователно е необходимо в третата точка на подкрепата. И това се случва два вида.

Първи изглед -прибиращ се фокусиране върху пода под формата на телескопичен "крак", който излиза от основата на столчето за кола. Премахва се в пода и по този начин предотвратява въртенето и намалява натоварването върху скобите.

Втори изглед - Връзка с котва. Това е специален колан от върха на седалката на децата с карабиум в края. Този карбин е фиксиран за специална скоба в колата, разположена най-често, или в багажника, или зад облегалката за глава на задните столове за кола. Този вид Закрепването се считат за универсални, всички нови автомобили се развиват с място под върха и в близко бъдеще, всяка кола ще бъде оборудвана с тях.

Поради факта, че системата за закрепване ISOFIX приема огромни натоварвания в случай на злополука, правилата на ECE R44 / 04 са строго регламентирани от неговото прилагане. Поради тази причина столовете с ISOFIX системата не могат да тежат повече от 15 кг и може да се използва само до теглото на детето е 18 кг.

Има отделни модели, които могат да бъдат прикрепени към ISOFIX без 3 точки на подкрепа. Например, Romer Versafix. Това се постига за сметка на специалния мобилен дизайн на ръководствата ISOFIX, което ви позволява да пренасочите товара. Но този метод за закрепване не е универсален и инсталирате стола по този начин можете да се уверите, че колата ви е в списъка на съвместим, прикрепен към столчето за кола. Правосъдие заради това вероятно има 95% от всички автомобили.

Какво тогава представлява "изофикс" при детски столчета от групи 2-3 (15-36 кг, от около 3 години)?

Думата "Isofix" написах в кавички, защото истинската система ISOFIX, както вече е написала по-горе, изобщо не се прилага за такава тежест на детето. Тук има всякакви наименования "Kidfix", "Sitfix", "Isofit" и др. и т.н., с които производителите подчертават, че няма ISOFIX, а съвместим метод за закрепване!
В групи от 2-3 (столчета за кола 15-36 кг), детето вече е закрепено от обикновен предпазен колан, проведен чрез специални ръководства в столчето за кола. Съответно, целият товар с инцидент е на редовния колан.
В същото време столът трябва да може да се движи напред, придружаващ детето, докато се задейства редовният предпазен колан, осигуряване на странична защита и правилното управление на колан по време на цялото спиране. Тези. Ако сме осигурили председателя на групата 2-3 за пълноправна изофикс, той само ще вреди. И разбира се, не трябва да бъде в пода тук!

Ето защо, всичко, което се нарича Isofixes в група от 2-3, е просто подобно в метода на инсталиране, система, която трябва да може да разглобява или да се разширява или да се премести напред, когато е натоварена.

Функции за подобряване на безопасността Такава система не е забранена, с изключение на това, че малко ограничава изместването по време на страничното въздействие. Основното предимство - няма нужда да затегнете седалката на децата с колана, когато отиваме без дете, и просто си струва - по-удобно е засаждане и засаждане на пътник.

Но какво да кажем за детските столчета от 9 до 36 кг?

Какво с така наречените "трансформатори" или тъй като те често се наричат \u200b\u200b"универсални" столове на групи 1-2-3?

Най-стандартната заявка за клиенти "Искам кола от 9 до 36 кг със система на ISOFIX".

Така че, днес, такива столове, поне успешно преминаха независими тестове, няма характер. Благодарение на описаната по-горе описана разлика в дизайна на тази ISOFIX група 1 и декоративни - от групи 2-3. Първата лястовица трябваше да стане ромски xtensafix, решаването на този проблем просто плаща за относителната ротационна мобилност на водачите. Но излезе проблемът в другия и какво се случи в плана на "хибрид" Isofix, ние няма да знаем.

Често трансформатори 9-36 кг с предпазни щандове вместо колани попадат под универсалната тенденция на присъствието на ISOFIX. В края на краищата, има навсякъде писмено - ISOFIX. Но чипът е, че обикновеният колан е пропуснат през масата и целият товар отново е върху него и отново изофиксът е декоративен, от група 2-3. Тези. В първата група той просто компенсира неудобството на председателя (който без него не е фиксиран в колата), а в група 2-3 - работи, както обикновено. Но безопасността му не дава своята употреба в тази група.

Все още има странни примери, като Inglesina Prime Miglia I-Fix. Техният подход разглежда напълно неправилен. Ако внимателно прочетете инструкциите, след това в 1 група (9-18 kg) е необходимо да се фиксира тази бебешка седалка и обикновен колан и ISOFIX (т.е. просто не е ясно защо прекомерното действие). И в група 3 - да не го използвате изобщо. Ужасно е да се мисли колко хора не са прочели в това гореспоменати, но просто поставят стол на ISOFIX. И производителят, ако нещо, какво да се каже - предупреди той.

Сега първите класически модели на трансформатори 9-36 кг (GR.1-2-3) се появяват с вътрешни ремъци и ISOFIX система, която изглежда работи във всички групи. В по-голямата си част, от не много добре познати производители. Сигурен съм, че този проблем е технологично разрешим, но ще се въздържа от специални ентусиазъм за такива модели преди поне някои официални тестове, потвърждаващи безопасността на тези структури. Isofix заради ISOFIX I, честно, аз не разбирам!

За справка - има друга американска версия на тази система - ключалка. Основната разлика е, че няма твърди метални скоби от столчето за кола и има ремъци с ключалки в краищата. В група от 2-3 разлики с подобни скрепителни елементи на европейската модификация, не, защото Необходимо е да се държи само стола.

Но с група от 1 по-сложна, защото Столове с тази система не са специално продавани в Европа (предполагам, проблемът с орега на самата система съгласно европейските стандарти, където всичко е строго регулирано) и следователно е малко вероятно да видим независими европейски тестове за катастрофа на такива столове . И в САЩ тестовете с изискванията над стандартите се извършват само от потребителите. Следователно остава да се вярва или не вярва на резултатите от тестовете на самите производители.

Е, накрая, няколко обикновени мита ISOFIX:

Мит 1. "Седалката за кола с ISOFIX винаги е по-безопасна, отколкото без нея."
Това не винаги е така. Първо, както вече е разбираемо от тази статия, това твърдение може да бъде одобрено само за 0+ автомобилни седалки (0-13 kg) и 1 (9-18 кг). В групи и 3 (15-36 кг), това не е истинско ISOFIX и не засяга безопасността. В трансформаторните столове все още е или от група от 2-3, или неприкрит дизайн и тестов дизайн.

Но също така и в групи 0+ и 1, въпреки че креслата с Isofix най-често се показват топ точкиНо също така не винаги и не във всички модели. Например, в независимите ADAC тестове на ADAC 2013 в основата на един от седалките за автомобили 0+ ISOFIX механизъм просто разкопчан и столът прелетя напред като снаряд. И не само върху метода за закрепване зависи от безопасността на детски стола, но и от много други фактори.

Мит 2. стриктно противоположно. "Столове с ISOFIX са по-опасни, защото Благодарение на твърдото закрепване, има по-остър трясък и голям товар на детето. И при закрепване на колан, спирането се извършва по-постепенно, защото Коланът не работи веднага и освен това може да се простира малко. "

Това е напълно неправилно. Първо, много тестове показват обратното. Е, второ, кой се интересува, нека да разберем защо не е така. Когато се появи сблъсък, има рязък скорост от оригинала до нула, за кратък период от време. Този процес е много бърз, но не миг, защото Известно време е деформацията на автомобилното тяло. И това е добро, защото Претоварването от удара не се случва незабавно, с един остър връх, който можем и не оцеляваме и постепенно. Също така с кола седалка вътре. Ако тя е прикрепена към тялото, не е твърда, а след това и неговото спиране и инхибирането на детето, закрепено от вътрешните ремъци, не започва веднага. Оказва се, че детето гаси кинетичната си енергия за по-малък интервал от време от тялото на автомобила и получава много по-голямо пиково натоварване, което е просто опасност.

По същата причина най-добрите резултати от безопасността сред столовете с колан за закрепване, тези, които имат добра ремъка.

Няколко заключения.

ISOFIX е отлично изобретение.
Основното му предимство е да се намали вероятността от неправилна инсталация.
ISOFIX засяга безопасността директно в групи от 0+ и 1 и тяхната комбинация, в останалите - за удобство.
Не винаги дори в групи 0+ и 1, наличието на ISOFIX дава предимства на безопасността. Всичко зависи от дизайна на самия стол. Изглеждаме тестове за сблъсък.
търсенето на пълноправно изофикс в "трансформатори" 1-2-3 досега е загуба на време. В столове с маса, тя от група 2-3. И в столове с каишка - това е отказ на доказани и безопасни столове в полза на нещо несъществуващо досега или неизвестно и неприятно.
Isofixes в групи 0+ и 1 се нуждаят от 3 точки на подкрепа (с изключение на единични модификации). Ако, да речем, е написано за председателя, че се нуждаете от върха на ремъка и не го имате в колата - не е нужно да приемате този стол, защото е "най-добрият и безопасен в света. " Вземете обратния ефект за значителни пари. ISOFIX заради ISOFIX е грешен критерий за избор.

Подобни статии: