Cum este înlocuirea scrutului intern al lui VAZ-2110

În mod obișnuit, această reparație se efectuează ca rezultat al eșecului real sau după un anumit kilometraj, care este calculat în mod nominal de SLS.

Înlocuirea unui scrum Vaz-2110 intern

Pentru a extinde durata de viață a acestei componente, care afectează în mod semnificativ nivelul de securitate, aveți nevoie de:

• În primul rând, monitorizați alegerea pieselor de schimb originale originale din oțel carbon de înaltă calitate, proiectat pentru încărcături pe termen lung;
• În al doilea rând, este necesar să trecem ceva regulat și să inspectați în mod independent nodurile funcționale ale mașinii.

Nevoia și termenii acestor proceduri provin din recomandările producătorului și din funcționalitatea elementului în cauză. SLS poate eșua ca rezultat al obiectelor străine și o sarcină constantă semnificativă, pierderea lubrifiantului. Înlocuirea scrutului intern VAZ-2110 va necesita un set specific de instrumente.

Vă rugăm să rețineți că nu poate fi reparat, este posibil doar înlocuirea. Acest lucru se poate face independent, fără ajutorul maeștrilor. Considerăm că problema de a face acest lucru fără a scurge petrolul, precum și fără o groapă.

Echipamente și instrumente pentru înlocuirea unei zgârieturi

Pentru a înlocui un shusss, trebuie să gătiți următorul instrument:

Ca instrument, orice set pentru autovehicule poate fi utilizat fără alte dispozitive.

Înlocuirea unui shusss în interior cu o mașină de ridicare deasupra nivelului solului

Funcționalitatea principală a balamalei constă în transmiterea rotației din punctul de control la arborele principal. Evident, munca coerentă are un efect pozitiv asupra siguranței mișcării și, dimpotrivă, eșecul sistemului crește semnificativ riscurile accidentului.

Înlocuirea stropirii - Instrucțiuni

1. Blocați mașina deasupra solului utilizând ascensorul când porniți frânele manuale de 4 viteze și strângere.
2. Montați clemele anti-cancer sub roți.
3. Scoateți capacul de protecție, precum și prin montare, deșurubați piulița butucului.
4. După dezmembrarea piuliței hubului, deșurubați elementele roții mașinii.
5. Postați roata cu o mufă.
6. Găsi ecranul și deșurubați 6 șuruburi, în acest caz balama va fi fixată numai pe flanșă.
7. Deșurubați șuruburile de fixare a pumnului (2 buc.);
8. Întoarceți mecanismul de direcție în poziția cea mai extremă, după ce etapele balamalei trebuie să cadă în sine.

Etapa 2. Demontarea:

• Înlocuiți boot-ul în soluția structurală modernizată;
• scoateți inelul de blocare;
• scoateți balama fixată cu splinele arborelui;
• efectuați diagnosticarea echipamentelor;
• instalați toate nodurile, un nou ecran.

Instalarea unui scut în stadiul final în detaliu

Luați în considerare următoarele observații:

• setați marginea dopului din plastic al arborelui;
• inelul de reținere este instalat înainte de montarea balamalei;
• Înainte de a monta un nou script, locația instalării este procesată abundent de lubrifianți pentru a asigura o potrivire densă;
• după montarea unității, balamaua trebuie strâns "așezați" la unelte până la fixarea completă, care se face cu un ciocan.

Performanța acestei înlocuiri a elementului funcțional al arborelui VAZ nu necesită experiența de reparare a mașinii. Înlocuirea poate fi efectuată, ghidată de structura video. Dacă nu sunteți încrezător în abilitățile dvs., consultați specialiștilor să aveți o garanție a fiabilității setării balamalelor.

Evident, balama internă nu poate fi dezmembrată fără a ridica designul mașinii, deoarece dezmembrarea roții este necesară. Este realist numai atunci când fixați mașina în greutate. Unii maeștri recomandă să scurgă uleiul în fața unor astfel de reparații, dar nu ar trebui să facă acest lucru. Înlocuirea instrucțiunilor va permite să faceți fără a se scurge.

Înlocuirea glandei shrusi este de asemenea recomandată pentru a produce împreună cu balama. SLS se schimbă separat fără a înlocui anterul și glanda numai în cazurile în care există un stoc funcțional, iar uzura șurubului este mai pronunțată decât alte elemente structurale. De obicei, reparația este ruptă în două etape dacă nu există posibilitatea înlocuirii integral. Nu uitați să înlocuiți după glandă și boot pentru a păstra toate variațiile în conservarea nivelului de siguranță auto.