Bateria de încărcare a bateriei arde

Când motorul pornește pe tabloul de bord, setul de becuri luminează, unul dintre ele este un bec de încărcare a bateriei. În mod ideal, se aprinde de îndată ce porniți motorul și ieșiți după un timp.

Acest lucru sugerează că generatorul și toate lanțurile sale lucrează pe deplin și acumulatorul are o tensiune de 13,7-14,3 volți, adică, se încarcă.

Cu toate acestea, există adesea descărcări diferite datorită căreia becul luminos continuă să strălucească, arde dim sau nu arde deloc.

Pentru a face față acestor defecțiuni, trebuie să vă dați seama puțin cu dispozitivul generatorului și cu principiul interacțiunii sale cu bateria reîncărcabilă.

Un pic de teorie

Pe site-ul nostru am descris deja dispozitivul generatorului de automobile în detaliu. Să spunem doar că electricitatea este produsă în ea datorită rotirii arborelui cotit.

Cu o creștere a revoluțiilor, mărimea tensiunii crește, dar trebuie să fie în limitele de mai sus, altfel ACB va fi reîncărcată, ceea ce amenință electrolitul de fierbere și sulfat.

Astfel încât acest lucru nu apare în circuitul de excitație a rotorului, este instalat un releu de regulator, datorită căruia o tensiune stabilă vine la baterie.

Semnalul de la generator de pe lampa de semnal este transmis prin siguranța, care este și în generator în sine. În consecință, becul este pornit până când generatorul începe să lucreze și să transmită tensiunea bateriei.

Taxa cu generatorul trece prin:

• Diodă;
• Regulator;
• Pensulă generator;
• Inele de contact;
• Înfășurare și cabluri.

Astfel, dacă cel puțin unul dintre aceste elemente nu funcționează corect sau nu reușește, citirile becului de lumină nu pot fi de încredere, deși încărcarea poate fi furnizată la baterie.

De ce ardeți becul de încărcare a bateriei?

Pot exista o mulțime de motive. Deci, dacă după pornirea motorului, lampa de avertizare continuă să ardă în întregime, cel mai probabil centura generatorului se întinde și trebuie înlocuită. În același timp, puteți auzi sunetele caracteristice ale motorului.

A doua cauză comună este un contact slab pe terminalele bateriei sau pe ieșirile generatorului. Contactele de-a lungul timpului sunt oxidate și trebuie curățate.

Defalcarea în partea mecanică a rotorului: rulmentul a fost zdrobit, manșonul "Flew". Va trebui să scoatem complet generatorul, dezasamblați-l și să schimbați părțile sparte. Din fericire, în vânzare puteți găsi întotdeauna un remkomplekt de trei mâneci pe VAZ-2107 sau alte mașini domestice.

Diode Bridge Breakdowns, controler releu. În acest caz, trebuie să le verificați cu un multimetru sau să contactați specialiștii. Adesea, reparațiile sunt mai scumpe decât cumpărarea unui nou generator.

De-a lungul timpului, periile de grafit sunt, de asemenea, șterse, ele trebuie schimbate în mod regulat. Când se poartă, încărcătura nu este transmisă înfășurării, respectiv, lumina începe să strălucească slab, deși încărcarea este transmisă, dar foarte slabă.

Concentrați-vă pe voltmetru. Dacă perii nu se schimbă la timp, bateria va fi constantă diferită, care este plină de scufundarea treptată a plăcilor.

Diagnosticarea generatorului

În primul rând, tensiunea este măsurată pe bornele AKB.

Dacă este mai mică decât este necesar, trebuie să verificați întregul lanț pas cu pas:

• Nivelul tensiunii centurii;
• Măsurați tensiunea pe fiecare dintre concluziile generatorului - pe fiecare dintre terminale ar trebui să fie de două ori mai mari decât atât a bateriei;
• Verificați siguranțele, releele, diodele;
• Verificați rezistența din tabloul de bord, calitatea lipirii firelor.

Dacă se dovedește că defalcarea se află în generator, va trebui să fie eliminată și, de asemenea, să verifice. În particular, regulatorul de releu verifică mai întâi releul, apoi rezistența la lichidarea excitării rotorului este măsurată utilizând un ohmmetru. Nu trebuie să fie sub 4,5 ohmi. De asemenea, cu ajutorul testerului, puteți determina ruperea lanțului de înfășurare.

Este clar că astfel de defecțiuni nu vor fi evitate.

Cu toate acestea, există sfaturi simple pentru a contribui la extinderea duratei de viață a generatorului:

• În primul rând, verificați în mod regulat calitatea atașamentului său - vibrațiile constante conduc la daune mecanice;
• Din când în când, curățați suprafețele exterioare;
• Verificați tensiunea centurii, trageți în sus dacă este necesar;
• Calitatea rulmentului rotorului - Scoateți centura și derulați prin rotor, ar trebui să se rotească fără probleme, fără o reacție și faceți clic pe.

De asemenea, trebuie să controlați calitatea conexiunii firului cu generatorul și regulatorul de tensiune.

Astfel, lumina de încărcare a bateriei de ardere cu un motor care rulează este un motiv serios pentru diagnosticare. Vă rugăm să rețineți că poate arde și în cazurile în care ați instalat o mulțime de echipamente suplimentare - subwoofere, lumină de fundal, lumini.