Schimbarea uleiului pe cont propriu în cutia de viteze Lada Granta. Ulei în cutia de viteze Granta: recomandări pentru alegerea Cât ulei este în cutia de cabluri a Lada Granta

Lada Granta este o mașină populară datorită designului său modern, specificatii tehniceŞi pret accesibil. În ceea ce privește cutia de viteze Lada Grant, transmisia poate fi fie sau. Deși transmisia automată Lada Granta este la cerere, în practică marea majoritate a pasionaților de mașini, din mai multe motive, preferă mecanica fiabilă și dovedită.

Cutie cu unitate de cablu pe Grant este un tip modernizat de cutie de viteze, pe care AvtoVAZ a instalat-o în mod activ diferite modele. O astfel de transmisie cu indexul VAZ 2181 a primit o transmisie prin cablu, fiabilitatea și indicatorii de viață s-au îmbunătățit, volumul carterului a fost redus la 2,3 litri și au fost aduse alte modificări și îmbunătățiri.

Potrivit producătorului, o astfel de cutie poate fi considerată oficial fără întreținere. Aceasta înseamnă că conform reglementărilor nu este prevăzută schimbarea uleiului în cutia de viteze Lada Granta. Cu toate acestea, trebuie schimbat și pentru a crește durata de viață a unității.

Citiți în acest articol

Schimbarea uleiului pe Grant: cutie de viteze

Deci, deși cutia 2181 a devenit mai fiabilă, ca în orice altă unitate, fluid lubrifiant Se recomandă schimbarea periodică. În caz contrar, durata de viață a cutiei de viteze poate fi redusă semnificativ și pot apărea probleme cu kilometrajul în timpul funcționării ( etc.);

În același timp, regulile pentru schimbarea uleiului în cutia de viteze AvtoVAZ determină că uleiul trebuie schimbat numai dacă este necesară repararea cutiei de viteze la dezasamblarea acesteia și, de asemenea, dacă kilometrajul a depășit 200 de mii de km. Cu alte cuvinte, uleiul este umplut pe toată durata de viață a mașinii.

Vă rugăm să rețineți că, deși uleiul dintr-o transmisie, în special una mecanică, nu suferă aceleași sarcini ca uleiul de motor dintr-un motor sau motor, tinde, de asemenea, să îmbătrânească, să se murdărească și să se piardă. proprietăți benefice. Mai mult, acest lucru se întâmplă, în medie, deja la 80 de mii de km. kilometraj

De asemenea, ar trebui să țineți cont de caracteristicile de funcționare ale vehiculului, de sarcina transmisiei, de calitatea uleiului de transmisie în sine și de eventualele scurgeri minore prin garnituri de ulei, garnituri și garnituri. Este destul de evident că trebuie acordată o atenție sporită problemei stării și nivelului uleiului din cutia de viteze. Cu cuvinte simple, lubrifiantul trebuie reîmprospătat și schimbat.

• În ceea ce privește înlocuirea în sine, în aceste scopuri trebuie să deșurubați dopul de scurgere, deșurubați și dopul orificiului de control al nivelului de ulei, goliți reziduurile și turnați ulei proaspăt în cutia de viteze. Umplerea se poate face printr-un comutator verso.

Mulți oameni sunt, de asemenea, interesați de ce fel de ulei este turnat în cutia de viteze Grant din fabrică. De regulă, la fabrică, în cutia 2181 Lada Granta se toarnă Tatneft Translux 75W85 sau Rosneft Kinetic Service 75W85. Acestea sunt uleiuri din clasa GL-4. Pentru înlocuire completă trebuie sa ai 2,2 litri de ulei de transmisie.

Ținând cont de faptul că manualul nu indică ce fel de ulei să turnați într-o cutie Granta cu o unitate de cablu, puteți selecta produsele indicate mai sus. De asemenea, ar trebui să studiați recomandările din manuale pentru alte modele cu cutie de viteze 2181, ceea ce vă permite să extindeți lista de uleiuri, adică să utilizați analogi.

De exemplu, uleiul va face G-BOX Expert 80W85 sau 75W90; Gazpromneft 80W90 sau 80W85, TNK TRANS KP 80W85 sau TNK TRANS KP SUPER 75W90, LUKOIL TM-4 75W85, 75W80, 80W85, 75W90 sau 80W90, Rosneft IL 80W90 sau SPIRAX 580W90, LUKOIL TM-4 90 etc. De asemenea, puteți selecta și alți analogi ( Liqui Moly, ZIC etc.).

Principalul lucru este că produsul îndeplinește clasa GL-4 sau GL-4/GL-5, dar nu GL-5, precum și toate toleranțele și standardele recomandate de producător. Faptul este că uleiurile GL-5, pe de o parte, sunt considerate o opțiune mai modernă, dar sunt mai mult concepute pentru a proteja angrenajele și suprafețele încărcate. În același timp, sincronizatoarele cutiei de viteze, care sunt fabricate din aliaje moi, se uzează foarte mult.

De asemenea, atunci când alegeți ulei pentru cutia de viteze Grant în care este operat un anumit vehicul. Pe scurt, dacă iarna temperatura nu scade sub -12 și nu crește peste +50 Celsius, atunci uleiul 85W90 este potrivit.

O scădere a temperaturii la -26 indică necesitatea de a umple cutia cu 80W90. Dacă temperatura crește peste +35 vara și scade la -40 iarna, atunci este optim să folosiți uleiuri 75W80 sau 75W85. În cazurile în care vara creșterea temperaturii ajunge la +45, iar iarna cifra scade la -40, atunci va fi potrivit ulei de viteze cu un indice de vâscozitate de 75W90.

Cum să schimbi singur uleiul într-o cutie Lada Granta

În primul rând, înainte de a schimba, trebuie să pregătiți uleiul în sine, cheile necesare, cârpe, un recipient pentru scurgerea deșeurilor, un furtun și o pâlnie și, de asemenea, așezați mașina pe o zonă plană cu gaura de inspecție sau ridicați-l cu un lift.

În alte cazuri, poate fi necesar să înlocuiți șaiba pentru comutatorul de marșarier cu numărul de articol 21080-3512115-00. Vă rugăm să rețineți că mașina de spălat este adesea identificată în cataloage ca garnitură a dopului regulatorului de presiune. La căutare, nu există analogi sau înlocuitori.

• • Să mergem mai departe. Înainte de a deșuruba dopul de golire, este indicat să încălziți cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, nu ar trebui să stați și să accelerați în neutru, așa cum fac unii proprietari din greșeală. Cutia se încălzește în timpul funcționării, adică sub sarcină. Pentru a crește temperatura uleiului în cutia de viteze, trebuie să conduceți mașina 5-15 km (în funcție de temperatura ambientală).
  • După încălzirea cutiei de viteze, mașina trebuie condusă într-o groapă sau pe un lift, după care trebuie să îndepărtați protecția motorului și să deșurubați dopul de control cu ​​cheia la „17”. Este foarte recomandabil să scoateți acest dop, deoarece în caz contrar va fi dificil să controlați nivelul uleiului din cutia de viteze în timpul înlocuirii.
  • Următorul pas este să deșurubați comutatorul, care este situat deasupra carterului. Pentru a obține acces, trebuie să eliminați filtrul. Pentru a face acest lucru, scoateți borna negativă și deșurubați șuruburile de fixare. Apropo, clema care fixează furtunul rezervor de expansiune, va trebui eliminat.
  • Apoi, trebuie să deconectați conectorul, precum și conectorul supapei recipientului. În al doilea caz, trebuie să strângeți limba și să mutați blocul terminal în lateral. Când ați terminat, carcasa filtrului poate fi îndepărtată, dar nu trebuie deconectată de la ondulare.
  • Elementele de fixare din cauciuc sunt îndepărtate astfel încât elementul de cauciuc să fie ținut cu un clește, în timp ce corpul este deplasat înapoi, spre stânga, apoi trebuie să îl deplasați înainte. Este mai bine să începeți îndepărtarea de pe suportul din partea stângă față.

    Pentru a scoate comutatorul de marșarier de pe cutia de viteze, situat în partea de sus a carterului, trebuie să deconectați conectorul din plastic. Apoi, folosiți cheia la „22” pentru a deșuruba corpul comutatorului. Vă rugăm să rețineți că la reinstalare, filetele trebuie acoperite cu etanșare la strângere, cuplul de strângere se menține la 28-45 Nm.

  • După deșurubare, puteți începe să scurgeți uleiul din cutia de viteze Lada Granta. Pentru a face acest lucru, va trebui să deșurubați dopul de scurgere de jos cu o cheie de 17. Înainte de a deșuruba, puneți un recipient sub dop, apoi folosiți cheia pentru a face 1,5-2 ture. Apoi, ștecherul este deșurubat cu atenție manual.
  • După ce deșeurile s-au scurs complet din cutia de viteze, puteți șterge exteriorul carterului cu o cârpă curată. După aceasta, dopul este strâns, cuplul de strângere este de 29-46 Newtoni.
  • Acum sunteți gata să adăugați ulei proaspăt. Dacă vă imaginați că uleiul este turnat prin orificiul comutatorului și ștecherul de control este deșurubat, atunci trebuie să plasați un furtun în orificiul comutatorului, să instalați o pâlnie și să turnați ulei. Volumul total de ulei din cutia de viteze Lada Granta este de 3 litri, iar volumul de umplere este de obicei de 2,2. litri Uleiul trebuie turnat treptat, în porții mici.
  • De asemenea, puteți umple lubrifiantul prin orificiul de control (în acest caz, nu trebuie să deșurubați întrerupătorul, dar umplerea cutiei de viteze cu ulei va fi mai puțin convenabilă; este posibil să aveți nevoie de o seringă, un furtun lung flexibil etc.). Să mai adăugăm că, dacă nu ați putut deșuruba dopul de comandă, umpleți cutia de viteze cu exact 2,2 litri de ulei.

    Vă rugăm să rețineți că atunci când verificați nivelul uleiului din cutia de viteze Grant prin orificiu, se recomandă să înclinați ușor corpul spre dreapta pentru a obține cea mai precisă citire. Pentru a înclina caroseria, puteți pune ceva greutate în habitaclu sau portbagaj, realizând un unghi mic de înclinare (nu mai mult de 3 grade).

  • După ce nivelul s-a apropiat de marcajul necesar, toate dopurile, comutatorul (la scoaterea acestuia) și celelalte conexiuni sunt strânse cu cuplurile de strângere recomandate. Se pune și un filtru. Înainte de a instala filtrul și protecția, cel mai bine este să îndepărtați scurgerile de ulei din barca cutie de viteze și alte suprafețe cu cârpe curate.

De regulă, pentru a nu deșuruba întrerupătorul, mulți oameni umplu uleiul prin orificiul de control. În acest caz, nu este nevoie să scoateți filtrul, ceea ce simplifică procesul. Cu toate acestea, pe de altă parte, turnarea uleiului prin orificiul de control este mai puțin convenabilă.

Experții recomandă umplerea cu ulei de transmisie în cutia de viteze Lada Granta folosind o seringă specială, care este vândută în diferite magazine auto și puncte de vânzare de produse auto. Această abordare vă permite să scăpați de eventualele scurgeri de ulei atunci când sunt utilizate un furtun de cauciuc și o pâlnie.

De asemenea, menționăm că înainte de a înlocui lubrifiantul cutiei de viteze, cutia de viteze în sine trebuie încălzită. În acest caz, este posibil să se realizeze cel mai complet drenaj al deșeurilor din unitate.

Apropo, puteți folosi numai ulei de înaltă calitate pentru înlocuire, care, în ceea ce privește toleranțele și proprietățile, respectă recomandările producătorului auto. Cerințele și recomandările sunt specificate separat în manual. În același timp, ar trebui să evitați produsele care diferă ca proprietăți (de exemplu, amestecarea materialelor sintetice și semisintetice).

Dacă uleiul a fost scurs mai întâi și apoi s-a dovedit că dopul de control nu poate fi deșurubat, înlocuirea se poate face prin comutator. În acest caz, la deșurubarea comutatorului, este adesea necesară înlocuirea șaibei de cupru ca urmare a deformării elementului existent. Numărul piesei mașinii de spălat este listat separat mai sus.

Pentru a verifica nivelul fără a deșuruba dopul orificiului de control, va trebui să goliți complet uleiul din cutie și apoi să turnați exact 2,2 litri de lichid de transmisie proaspăt în cutia de viteze Lada Granta.

Chiar și ținând cont de faptul că volumul total de umplere este de 2,3 litri, trebuie să rețineți că resturile de ulei vechi rămân pe suprafețele pieselor, adică nu pot fi scurse. Se dovedește, .

Citeste si

Verificarea uleiului de transmisie, înlocuirea ATF-ului transmisie automată Lada Granta. Cum să verificați nivelul, ce ulei să turnați într-o transmisie automată Lada Granta, recomandari.

Lada Granta cu transmisie automată: ce fel de transmisie automată este pe Granata, fiabilitatea cutiei, caracteristici, avantaje și dezavantaje.

Buget mașină Lada Granta este produsă din 2011. Modelul este echipat cu motoare de 1,6 litri cu 8 și 16 supape cu o putere de 82 - 118 CP. și trei tipuri de transmisie: transmisie manuală cu 5 trepte VAZ 2181, cu 5 trepte cutie de viteze robotizată AMT 2182 și o transmisie automată hidromecanică cu 4 trepte Jatco JF414E.

Ce fel de ulei să turnați în cutia Granta depinde de tipul de transmisie.

Ulei de cutie de viteze pentru Lada Granta cu transmisie manuala si AMT

Transmitere TOTAL ulei TRANSMISIE GEAR 8 75W80 este conceput pentru transmisii manuale autoturisme de pasageriși respectă standardul API GL4+. Specialistii TOTAL recomanda turnarea acestui ulei in cutia de viteze Granta la inlocuire in timpul serviciu(pentru vehicule cu manual sau transmisie robotică). Are excelent proprietăți protectoareși protejează piesele transmisiei de uzura prematură și coroziune în orice mod de funcționare, mărind durata de viață a unității. Stabilitatea caracteristicilor TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 permite utilizarea acestui ulei in cutiile de viteze Lada Granta cu intervalele de service maxime admise.

Când schimbați uleiul într-o cutie de viteze Granta, puteți utiliza și TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 - acest ulei de viteze este 100% sintetic și are un nivel de proprietăți care îndeplinește standardele API GL-4, GL-5 și MT-1. Datorită tehnologiei FUEL ECONOMY (FE), utilizarea acestui ulei în cutia de viteze Lada Granta reduce consumul de combustibil în comparație cu cele convenționale. lubrifianți. Proprietățile sale de înaltă presiune extremă garantează o protecție fiabilă a elementelor de transmisie împotriva uzurii și coroziunii. TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 are o rezistență ridicată la oxidare, ceea ce îi permite să fie utilizat în cutii de viteze Granta cu intervale de înlocuire extinse (conform prevederilor producătorului auto).

Ulei de transmisie automata Lada Granta

Pentru mașinile cu transmisie automată, lichidul de transmisie TOTAL FLUIDMATIC MV LV este potrivit - caracteristicile îmbunătățite de frecare permit ca acest ulei să fie utilizat într-o cutie de viteze Unelte Lada Granta cu automat când este necesar nivelul de proprietăți Dexron VI. Garantează funcționarea lină a transmisiei și transmisia maximă a cuplului de la motor la roți. Proprietățile excelente de lubrifiere ale TOTAL FLUIDMATIC MV LV protejează cutia de viteze împotriva uzurii și coroziunii în condiții severe de funcționare și, prin urmare, îi prelungesc durata de viață atunci când acest ulei de transmisie este utilizat în cutiile de viteze Granta.

Funcționarea corectă și durabilă a cutiei de viteze depinde direct de controlul cantității și calității uleiului utilizat. În timp, fluidul de transmisie își pierde proprietățile. Acest lucru se reflectă în procesele fizice care au loc în interiorul unității de transmisie. Schimbarea uleiului în cutia Lada Granta trebuie făcută în timp util. Această procedură este ușor de efectuat cu propriile mâini.

Cât de des trebuie să completați și să schimbați uleiul?

Verificarea nivelului lichidului de transmisie este necesară la fiecare 15.000 km cu o transmisie manuală și la fiecare 5.000 km cu o transmisie automată, precum și dacă sunt detectate scurgeri pe carcasa cutiei de viteze. La nivel insuficient uleiul trebuie completat. La începutul funcționării vehiculului, consumul de lichid de transmisie este ușor crescut. Ar trebui să verificați regulat nivelul acestuia în carterul motorului. Cantitatea de consum depinde și de stilul de condus și de sarcina motorului.

Schimbarea uleiului în transmisia automată Lada Granta, conform manualului de utilizare al vehiculului, se efectuează după 70-75 mii km sau după 5 ani de la începerea funcționării. La fabrică, transmisia automată este umplută cu ulei care are bun caracteristici de performanta, care poate garanta funcționarea neîntreruptă pe toată durata de viață specificată a vehiculului. Prin urmare, înlocuirea lichidului de transmisie într-o transmisie automată se efectuează numai atunci când lucrari de reparatii unitate.

Uleiul de transmisie manuală al unui Lada Granta trebuie schimbat mult mai des. Prima schimbare de lichid cutie mecanică vitezele sunt necesare după 2–3 mii km, apoi la fiecare 10–15 mii km sau o dată pe an.

Selectarea fluidului de transmisie pentru Granturi

Calitatea uleiului este una dintre indicatori importanți. Atunci când cumpărați, trebuie să vă asigurați că furnizorul este de încredere pentru a nu cumpăra un fals. Fluidele semisintetice și sintetice s-au dovedit bine. Instrucțiunile pentru mașină indică ce substanțe trebuie utilizate.

• Lukoil TM 4;
• Novoil Trans KP;
• Rosneft Konenik;
• Tatneft Translux TM4-12;
• Coajă.

Pentru transmisia automată, fabrica folosește următoarele mărci de substanțe de transmisie: Genuine EJ-1 ATF, Nissan ATF Matic-S, semi-sintetice de la Lukoil.

Algoritm pentru verificarea nivelului și adăugarea uleiului

Înainte de a verifica nivelul lichidului din cutia de viteze Grants, ar trebui să vă asigurați că vehicul se află pe o suprafață orizontală, iar uleiul este răcit. Verificarea se face cu motorul oprit. Indicatorul de nivel al lichidului de transmisie (joja) este scos din orificiul din carcasa cutiei de viteze.

Apoi se șterge cu o cârpă uscată și curată, se introduce în carter până la capăt și se scoate din nou. Nivelul lichidului trebuie să fie între marcajele minime și maxime de pe indicator. Dacă nivelul este insuficient, trebuie să adăugați o substanță de aceeași marcă. Puteți folosi un furtun și o pâlnie pentru aceasta. Lichidul de transmisie este completat prin gât, care este închis de indicatorul de nivel de ulei.

La 3-5 minute după adăugarea lichidului de transmisie, ar trebui să verificați din nou nivelul pentru a vă asigura că este suficient.

Algoritm de schimbare a uleiului pentru diferite tipuri de cutii de viteze Lada Granta

Procesul de înlocuire a fluidului de transmisie în mecanic și transmisie automată Granturile sunt oarecum diferite. În 2013, AvtoVAZ a modernizat transmisia manuală. Acționarea pentru schimbarea vitezelor folosind tije a fost înlocuită cu o transmisie prin cablu. Această împrejurare nu numai că a făcut posibilă clarificarea schimburilor de viteze, ci și a afectat volum de umplere cutii. Înainte de a începe lucrul la schimbarea uleiului, trebuie să verificați cantitatea necesară în manualul de utilizare al vehiculului.

Înlocuirea lichidului de transmisie într-o transmisie manuală

Pentru a efectua procedura, veți avea nevoie de următoarele instrumente și materiale:

• recipient cu ulei proaspăt;
• cheia la 17;
• şurubelniţă;
• pâlnie;
• furtun;
• container pentru deșeuri;
• cârpă curată și uscată;
• mănuși.

Chiar și un începător poate schimba singur lichidul de transmisie. În primul rând, ar trebui să conduceți mașina în orificiul de inspecție, după ce ați încălzit cutia de viteze. Cea mai bună opțiune- Efectuați această procedură după o călătorie lungă. Dacă nu există o gaură de inspecție sau un pasaj superior, puteți ridica partea dreaptă a mașinii cu un cric. Pentru a fixa mașina în siguranță, ar trebui să vă asigurați că există cale de roți.

În continuare trebuie să găsiți orificiu de scurgere. Dacă există protecție la carter, se face o gaură specială. Protecția dintr-o bucată este pur și simplu îndepărtată. Orificiul de scurgere trebuie curățat cu o perie metalică, apoi șters cu o cârpă curată. Buşonul de scurgere se deşurubează cu o cheie de 17. Lucrul se efectuează cu mănuşi: dacă se scurge substanţa fierbinte, vă poate arde mâinile.

Procesul de scurgere a deșeurilor durează aproximativ 15-20 de minute. În acest timp, accesul la dop de umplere: deconectați borna baterie, deșurubați șuruburile de fixare a carcasei filtru de aer, deconectați terminalul senzorului de debit de aer de masă și alte furtunuri și fire care împiedică demontarea carcasei și mutați carcasa filtrului de aer în lateral. Când uleiul uzat este complet din sticlă, orificiul de scurgere este închis cu un dop.

Indicatorul de nivel al lichidului de transmisie este scos. O pâlnie cu un furtun sau o seringă specială este introdusă în orificiul de umplere în care era amplasată joja.

Apoi, trebuie să completați nou lichid de transmisie. Dacă procesul de înlocuire este efectuat pentru prima dată, este mai bine să completați puțin mai puțin decât volumul recomandat. După ce a dat mașina strict poziție orizontală, ar trebui să măsurați nivelul uleiului. Dacă este insuficient, adăugați-l dacă este excesiv, scurgeți excesul prin orificiul de control. Scurgerile și picăturile de pe cutie trebuie șters cu o cârpă curată. Apoi, se instalează filtrul de aer.

După umplere, ar trebui să conduceți, schimbând treptele cutiei de viteze în secvență, apoi măsurați din nou nivelul lichidului și reglați-l dacă este necesar.

Lada Granta este un vehicul ieftin produs de Volzhsky uzina de automobile. Probleme cu funcționarea Lada Granta pot apărea ca urmare a neglijării regulilor de operare a vehiculelor. Șoferul trebuie să fie supus întreținerii în timp util. La trecerea unei inspecții tehnice, este adesea necesară schimbarea uleiului în cutia de viteze Lada Granta. Pentru Lada, ar trebui să alegeți combustibil care se potrivește mărcii sistem auto.

Necesitatea schimbarii uleiului in cutia de viteze Lada Granta

Lada Granta poate fi echipată atât cu automată cât și transmisie manuală. În primul caz, este necesar mai puțin combustibil pentru cutia de viteze.

Verificarea cutiei de viteze este importantă dacă există o cursă crescută a pârghiei sau o activare slabă a unei anumite trepte de viteză. Aceste manifestări pot indica faptul că uleiul de cutie de viteze și-a pierdut proprietățile.

Când este timpul să schimbi uleiul în cutia de viteze Lada Granta? Puteți schimba singur uleiul de cutie de viteze Lada Granta sau contactați un centru de service.

Pe o serie de generații de mașini cu transmisie prin cablu, există o cutie de viteze VAZ 2181, unde volumul carterului este de 2,3 litri. Se recomandă adăugarea unei noi transmisii la CP-2181 dacă kilometrajul depășește 70.000 km. Acest parametru poate fi redus dacă vehiculul a fost operat în condiții dificile. Ar trebui să afli ce fel de ulei să pui în cutie?

Aplicarea uleiului de viteze

ÎN diferite configurații Există diferite tipuri de Granturi Fret cutii de viteză. Ce fel de ulei ar trebui folosit pentru cutia de viteze Lada Granta? Uleiurile de transmisie pentru Lada Granta sunt larg reprezentate pe piata interna. Pentru acest vehicul, este mai bine să completați opțiuni de ulei precum Tatneft Translux, Rosneft Kinetic Service cu o vâscozitate de 75W-85 (clasa GL-4). Cât ulei este în cutie? Având în vedere că volumul cutiei de viteze este de 2,3 litri, pentru acest sistem este necesară aproximativ aceeași cantitate.

Serviciul Kinetic Tatneft Translux Rosneft

Cum se verifică nivelul uleiului? În cutia de viteze Grant, nivelul uleiului poate fi determinat cu precizie folosind un obiect precum o joja. Nivelul uleiului din cutia de viteze nu trebuie să depășească marcajul Max.

Procedura de schimbare a uleiului

Etapele schimbării uleiului în cutia Lada Granta (liftback):

1. Vehiculul se încălzește pentru a asigura o fluiditate optimă.
2. Lada este pornită în gaura de inspecție.
3. Este necesar să îndepărtați protecția de pe carter pentru a avea acces la orificiul de scurgere.
4. Buşonul este deşurubat, iar combustibilul este golit într-un recipient pregătit anterior.
5. Ștecherul de comandă este deșurubat folosind o cheie specială.
6. Uleiul trebuie adăugat în cutia de viteze prin orificiul de inspecție. Borna bateriei trebuie deconectată.
7. Pentru a avea acces la comutator, filtrul trebuie scos.
8. Lichidul de transmisie trebuie turnat printr-o pâlnie specială, care trebuie completată cu un furtun special.

Volumul de combustibil care trebuie umplut direct depinde de tipul de cutie de viteze disponibilă. Este mai bine să efectuați această procedură cu mănuși, după cum puteți fluid de transmisie sa se arda.

Când să schimb uleiul din cutie? Merită să contactați o stație de service dacă există un zgomot suspect în timpul conducerii. Când transmisia se supraîncălzi, va apărea un miros de ars.

Dacă Lada este întreținută corect, uleiul este schimbat în timp util, necesitatea reparațiilor nu va fi necesară după o lungă perioadă de timp.

Astfel, calitatea combustibilului turnat în cutie afectează direct durata de viață a sistemului auto. Șoferul poate verifica nivelul uleiului din cutie cu o joja, care este scoasă din orificiul cutiei de viteze. Transmisia manuală Lada Granta ar trebui să fie umplută cu aproximativ 2,3 litri de combustibil. Schimbarea lichidului de transmisie începe cu îndepărtarea vechiului lubrifiant. Dacă uleiul scurs și-a schimbat culoarea sau a devenit miros urât, este indicat să spălați cutia de viteze. Procesul de înlocuire nu este dificil.