Principalele diferențe dintre tosol și antigel

Nu toată lumea știe ce diferența dintre tosol și antigel este. La urma urmei, termenul antigel înseamnă rezistență la îngheț și se aplică tuturor fluidelor de răcire, inclusiv tosolului. Dar, dacă toosolul poate fi numit antigel, atunci terminologia inversă în cazul nostru nu este aplicabilă. Întrebarea apare: Cum este antigel de la antigel?

Ne întoarcem aspectul nostru în trecut pentru a înțelege ce diferența dintre aceste straturi. Câteva zeci de ani în urmă, când numai mașinile domestice au fost mutate de-a lungul drumurilor noastre și toate consumabilele pentru ei erau, de asemenea, interne, ca importuri, inclusiv automobile, a fost o mare raritate, chiar și o minune, a apărut Tosol.

El a apărut în momentul în care a fost construită planta de automobile Volga (VAZ), iar numărul de autovehicule fericiți a început să crească dramatic. La începutul motorului, când motoarele motor nu au fost făcute din aliaje de aluminiu, utilizarea apei obișnuite (sau distilate) a fost justificată din cauza ieftinității sale.

Adevărat, în zilele de iarnă înghețată a fost necesar să se îmbine și înainte de a lansa un motor pentru a se vărsa din nou în sistemul de răcire, care nu era complet convenabil. Pentru a evita această procedură, alcoolul - etilenglicolul a început să adauge la apă. În același timp, apa este destul de agresivă din punct de vedere chimic. Aceasta duce la apariția scalei asupra elementelor sistemului de răcire și, ca rezultat, la o scădere a conductivității termice. Apa nu are un efect de lubrifiere care nu afectează funcționarea pompei. În cele din urmă, apa provoacă coroziunea elementelor metalice ale motorului și crăparea pieselor de cauciuc (garnituri, cuplaje etc.).

Prin urmare, de către specialiștii sovietici care lucrează în aeronava de stat, în departamentul numit tehnologie de sinteză organică, a fost dezvoltată compoziția lichidului de răcire, destinată în principal motoarelor VAZ. Din primele trei litere ale numelui de laborator și au făcut acest nume - Tosol. Cele două litere recente sunt pur și simplu un scop caracteristic în desemnarea compușilor chimici.

Numele sa dovedit a fi destul de reușit și a fost ulterior nominal pentru toate fluidele de răcire ale timpului, ceea ce a dus la confuzie. Nimeni nu sa întrebat, care este diferența în antigel și antigel și cum să distingă antigelul antigel.

Diferențele în compoziție

Și antigelul și Tosolul sunt fluide de răcire (lichid de răcire) având unele diferențe. Acestea pot fi distinse în conductivitate termică ridicată, temperatură scăzută de congelare (depinde de concentrația de lichid de răcire), o temperatură ridicată de rapel, prezența proprietăților lubrifiante, absența unui efect distructiv asupra cauciucului și a elementelor metalice ale sistemelor de răcire.

Apoi, cum să distingeți Tosol de la Antigel? Cea mai ușoară modalitate de a vedea diferența dintre antigel antigel este de a acorda atenție aditivilor conținute în ele care dau proprietățile necesare ale lichidului de răcire. În Toslas conține numai aditivi anorganici și în antigel - organic. Acest lucru este în principal cel mai important decât antigelul antigel.

Acest lucru oferă proprietăți speciale acestor fluide. Aditivii de tosola se formează pe întreaga suprafață a elementelor metalice ale sistemului de răcire, un film subțire de protecție anti-coroziune având o conductivitate termică foarte mare. Acest lucru reduce oarecum eficiența sistemului de răcire, motiv pentru care uzura motorului este ridicată și consumul de combustibil crește. Tosol își pierde proprietățile de răcire cu aproximativ 30 de mii kilometri kilometri și necesită astfel înlocuirea după 2-3 ani de funcționare.

Antigelul acționează selectiv, iar pelicula de protecție se formează numai în locuri problematice supuse coroziunii. Datorită acestui fapt, răcirea motorului este mai eficientă. De asemenea, plus este o durată lungă de valabilitate a antigelului, care este proiectată pentru kilometraj la 250 de mii de kilometri (aproximativ 5-6 ani de funcționare intensivă).

Sper că aceste informații v-au ajutat să vă dați seama ce diferența dintre tosol și antigel.

Trebuie plătit faptul că diferite tipuri de lichid de răcire pot fi amestecate între ele, deși este posibil.

Amestecarea poate duce la consecințele cele mai neașteptate și neplăcute. Pentru a le evita, fluidele de răcire sunt vopsite în diferite culori (fiecare tip de răcire corespunde culorii sale). Prin urmare, recomandăm amestecarea lichidului de răcire doar o singură culoare.

Dacă decideți să schimbați un tip de fluid pe altul, atunci după scurgerea lichidului vechi din sistem, vă recomand cu tărie producerea unei spălării obligatorii de două-trei în timp a întregului sistem de răcire cu apă distilată, cu adăugarea unui amestec special de curățare .

Sper că sfaturile mele v-au ajutat și deja știți ce diferența dintre tosol și antigel.

Video "Cum să distingeți Tosol din Antigelos"

În acest videoclip, autovehiculul spune o mulțime de fapte interesante despre antigel și Toslav, care este diferența dintre ele și care sunt tehnologiile de producție.