Cel mai simplu mod de a parca în marșarier. Învățarea direcționării parcării

În ultimul articol „Cum să parchezi în marșarier” am descris cea mai comună opțiune de parcare. Acum vă vom spune cum să parcați corect paralel cu bordura și cum să conduceți înainte și înapoi în garaj sau într-un spațiu îngust din parcare. Fiecare pont va fi însoțit de o diagramă de parcare și de o descriere detaliată a manevrelor. Când studiezi aceste linii directoare simple, nu vei mai avea dificultăți să parchezi mașina în orice situație dificilă.

Diagrama detaliată a parcării auto pentru începători

Viteza de check-in este minimă. Conduceți până la mașina care stă lângă bordură și la nivel cu ea. Distanța dintre mașini ar trebui să fie de aproximativ 1,5 metri. Începeți să vă deplasați în diagonală spre bordură la un unghi de 35-40 de grade. Când conduceți, distanța până la colțul unei mașini în picioare ar trebui să fie de aproximativ 0,5 metri. Înainte de a ajunge la bordură cu roțile din față aproximativ 0,3-0,5 metri, începem să întoarcem mașina spre stânga. Nu foarte strâns spre stânga, în caz contrar, botul mașinii se va deplasa înapoi de la bordură.La aliniere, ne concentrăm pe dimensiunile mașinii din față. Cel mai bun loc de parcare gratuit în față este de aproximativ trei dintre corpurile mașinii tale. Mai mult, sarcina noastră în mișcare este să aliniem mașina de-a lungul unei linii, adică să aducem partea din spate la bordură, fără a îndepărta botul mașinii de bordură. Cel mai dificil lucru de făcut, pentru că necesită precizie de direcție.

0. Dacă trebuie să parcați pe banda din stânga, atunci mergeți pe banda din dreapta a mașinilor în avans, lăsând aproximativ 3-3,5 metri pe partea stângă. După aceea, aliniem caroseria mașinii și ajungem la poziția de pornire vizavi de locul de sosire de-a lungul liniei: stâlpul din față stânga al mașinii dvs. ar trebui să fie vizavi de marginea mașinii, în spatele căreia vom intra. 1. În poziția de pornire, pe loc, rotiți volanul până la capăt spre stânga, în timp ce roțile din față se rotesc cât mai mult posibil. În plus, în mișcare, corpul mașinii se desfășoară, de asemenea, la stânga cât mai mult posibil. 2. În această etapă, controlăm trecerea colțurilor mașinilor. Dacă trecem, atunci continuăm să ne mișcăm. Dacă nu trecem, ne oprim, punem marșarierul, întoarcem volanul spre dreapta până se oprește și, în mișcare, desfacem caroseria până când aceasta stă vizavi de locul de sosire. Apoi mergem înainte spre locul de parcare. Consultați „Conducerea parcării în fața unui blocaj sau a unui garaj”. Trebuie avut în vedere faptul că unghiul de rotație (raza) roților din față este diferit pentru toate mașinile, așa că trebuie să „țintiți” și să determinați poziția de pornire a mașinii dumneavoastră. 3. Când caroseria a virat paralel cu mașinile învecinate, ne oprim și întoarcem volanul înapoi în poziția dreaptă a roților. Ajungem drept și drept la marginea parcării.

Dacă nu există suficient spațiu pentru o intrare lată în colț (distanța dintre mașină și locul de parcare este mai mică de 3 metri), se folosește tehnica sosirii în 3 pași. 1. Vizavi de mijlocul locului de parcare în mișcare, întoarceți volanul spre stânga până se oprește și ajungeți la colțul mașinii din dreapta cu mijlocul capotei sau colțul din dreapta. 2. La fața locului, întoarceți volanul la dreapta până când se oprește și conduceți înapoi câțiva metri până când capota mașinii stă vizavi de locul de sosire. Ca urmare: există spațiu liber de manevră în fața mașinii, caroseria este mai desfășurată în direcția de sosire. Pornim cursul înainte și întoarcem volanul din poziția extremă dreaptă. 3. În această etapă, este foarte important să nu ne obișnuim cu mașina din stânga cu aripa spate în timpul sosirii, prin urmare aducem capota mai aproape și conducem mai aproape de mașina din dreapta, astfel, ocolim colțul mașinii din stânga cu aripa spate. Când au mai rămas 1-1,5 metri până la capătul locului de parcare, deșurubați rapid volanul spre stânga până se oprește și desfaceți caroseria paralel cu mașinile vecine. Imediat ce corpul s-a ridicat drept, la fata locului intoarcem volanul intr-un curs drept al rotilor si ajungem la marginea parcarii. Pentru parcarea în față, este important să începeți corect cursa. Dacă trebuie să parcați pe banda din stânga, mergeți spre dreapta înainte de sosire, lăsând mai mult spațiu pe partea stângă. Apoi aliniați caroseria mașinii

Armare în poziția de pornire pentru parcare pe banda dreaptă. 0. Pentru a seta poziția de pornire, trebuie să conduceți mai aproape de banda din dreapta a mașinilor și să conduceți de-a lungul parcării la o distanță de aproximativ 1 metru. Când marginea din față a mașinii este la nivel cu exteriorul mașinii, în apropierea căreia veți parca, trebuie să rotiți volanul spre stânga până când se oprește, în poziție sau rapid în mișcare, întoarceți mașina la 45 de grade și opriți-vă în acest loc. Drept urmare, mașina a revenit la poziția inițială. Poziția corectă de acasă: corpul este înclinat la 45 de grade, cu colțul din spate din dreapta al aparatului dvs. opus colțului din față al aparatului din dreapta. Distanța dintre colțuri este de aproximativ 1,3-1,5 metri. Poziționarea corectă a șasiului poate fi verificată cu ușurință privind înapoi: stâlpul din spate drept al mașinii dvs. acoperă colțul din față și farul mașinii din dreapta. În plus, în oglinda din dreapta, poți vedea ambele colțuri (al tău și al altcuiva) în același timp și care este distanța dintre ele. 1. În poziția de pornire, rotiți volanul în poziția dreaptă a roților și apoi o întoarcere la dreapta (nu până la capăt). Cuplați treapta de marșarier și începeți să vă mișcați. Este important să nu uităm! Când conduceți înapoi, trebuie să monitorizați în mod constant schimbarea poziției din față a mașinii, care este opusă întoarcerii din spate. În acest caz, sensul de rotație al părții din față este de la dreapta la stânga, iar partea din spate este de la stânga la dreapta. 2. Sarcina principală în această etapă este să conduci în jurul colțului din față al mașinii din dreapta cu roțile din spate. Controlați siguranța manevrei folosind oglinda dreaptă: urmăriți modificarea distanței (cel puțin până la 0,5 metri) dintre mașini. După ce ați condus câțiva metri înapoi și a condus aripa din spate după colțul mașinii din dreapta, deșurubați volanul până la dreapta. Benchmark: Deșurubați volanul în momentul în care de la dvs. puteți vedea colțul îndepărtat al mașinii din dreapta prin geamul din spate din dreapta. 3. Țineți volanul complet dreapta și continuați să conduceți. Pe măsură ce mașina se întoarce, în oglinda din stânga începeți să vedeți mașina stând pe partea stângă (articolele 2 și 3). Astfel, folosind oglinzile de pe ambele părți, controlezi distanța cu mașinile vecine. Distanța laterală față de mașinile vecine trebuie să fie suficientă pentru deschiderea liberă a ușilor din stânga și din dreapta. 4. Imediat ce caroseria a virat drept, paralel cu mașinile învecinate, opriți și întoarceți volanul pe o linie dreaptă a roților și conduceți drept până la marginea parcării.

Poate fi dificil pentru un șofer începător să înțeleagă toate subtilitățile și nuanțele conducerii unei mașini, deoarece școlile speciale de șoferi nu oferă întotdeauna abilitățile necesare. În special, dificultățile apar adesea la efectuarea anumitor manevre. Desigur, numărul mic de ore dedicate pregătirii practice este abia suficient pentru a cunoaște părțile constitutive ale mașinii și scurte călătorii prin oraș, care nu pot dezvălui pe deplin toate caracteristicile procesului de conducere. Deci, se dovedește că șoferii învață multe dintre nuanțe din experiența personală. Parcarea, intrarea corectă într-un garaj sau într-o groapă de vizionare este doar începutul unei lungi liste a tuturor posibilelor modificări ale mașinii.

Desigur, multe orașe cu traficul lor intens și numărul mare de vehicule pot pune o presiune psihologică mare asupra șoferilor începători, ceea ce este vizibil mai ales în orele de vârf. În acest moment, este aproape imposibil să găsești un loc de parcare, așa că cu greu vei putea lăsa mașina într-o zonă spațioasă. Cum să parchezi corect pentru a nu răni pe nimeni și a părăsi ușor parcarea? Vă vom spune despre asta acum.

1. Învățarea parcării din spate

Conducerea competentă a mașinii necesită multe cunoștințe și abilități din partea pasionatului de mașini. Acest lucru este valabil și pentru mersul înapoi sau parcare, deoarece este foarte dificil de navigat prin oglindire. Desigur, într-un astfel de caz, orientarea spațială a proprietarului mașinii și imaginația sa joacă un rol important, dar experiența este mult mai importantă. Această opțiune de parcare necesită o perioadă considerabilă de timp, mai ales în comparație cu parcarea vehiculului în mod obișnuit. Adevărat, poți părăsi mult mai repede parcarea, ceea ce este deja un bun stimulent pentru o pregătire adecvată.

Pentru a vă îmbunătăți abilitățile de parcare în marșarier, aveți nevoie de o zonă spațioasă, care este prepoziționată cu suporturi și chei speciale. Acestea vor juca rolul mașinilor vecine, iar distanța dintre ele ar trebui să fie de două ori mai mare decât lungimea vehiculului în sine. Trebuie remarcat că setarea competentă a vehiculului este pur și simplu imposibilă dacă nu învățați cum să determinați corect dimensiunile calului dvs. de fier. Crede-mă, nu este atât de ușor. Astfel de abilități apar abia după câțiva ani de condus, ceea ce înseamnă că parcarea în marșarier va înceta în cele din urmă să fie dificilă.

Ținând cont de imaginea din oglinzile retrovizoare, șoferul trebuie să fie conștient de proprietatea lor de a distorsiona obiectele reflectate. Această caracteristică este individuală pentru fiecare marcă individuală de vehicule.

Instruirea la fața locului vă va ajuta să învățați cum să utilizați corect un anumit vehicul și, de asemenea, vă va economisi bani: ciocnirea cu cârlige sau un suport nu vă va amenința cu nimic grav.... Încercați să vă perfecționați abilitățile de conducere în zona selectată și veți vedea că multe probleme vor fi evitate în viitor.

2. Bazele parcării corecte

Când urmează să efectueze o manevră dificilă, șoferul este pur și simplu obligat să evalueze situația generală. În primul rând, este necesar să se distribuie corect atenția, iar atunci când parcați în marșarier, ar trebui să folosiți nu numai propria viziune, ci și oglinzile retrovizoare ale mașinii.

Trebuie amintit că atunci când privești înapoi, obiectele cresc automat, dar tot ceea ce se află dedesubt pur și simplu nu intră în câmpul vizual al șoferului. În același timp, oglinzile retrovizoare ajută la obținerea unei vederi mai bune, ceea ce, la rândul său, ajută la apropierea de unul sau altul obstacol. Mai simplu spus, manevrabilitatea vehiculului este crescută tocmai datorită acestor atribute.

Nu uitați de caracteristicile individuale ale fiecărei mașini. De exemplu, vehiculele cu tracțiune spate au o rază de viraj minimă, în timp ce vehiculele cu tracțiune pe 4 roți sunt mult mai ușor de implementat. Înainte de a trece la acțiuni directe și de a parca mașina în locul ales, ar trebui să încercați să desenați mental traiectoria mișcării acesteia. Dacă vă puteți imagina pașii necesari pentru a parca în marșarier, atunci va fi mult mai ușor de finalizat.

În zilele noastre, în multe orașe europene, puteți vedea cum o mașină le împinge literalmente pe restul și, cu ajutorul acesteia, își eliberează spațiul necesar. Cu toate acestea, suntem încă departe de percepția normală a barelor de protecție mototolite și zgâriate, deoarece costul restaurării și revopsirii este mai tangibil decât în ​​străinătate. Prin urmare, problema parcării corecte și precise în societatea noastră nu își va pierde niciodată relevanța.

Care sunt modalitățile legale de parcare? De fapt, nu sunt atât de multe: înapoi și înainte, paralel, perpendicular și diagonal. Apropo, în ultimele trei cazuri, mașina poate fi parcata nu numai înainte, ci și înapoi.

3. Parcare paralelă în marșarier

Una dintre cele mai dificile moduri de a parca mașinile este considerată a fi plasarea vehiculelor într-o linie dreaptă. Cu această opțiune, utilajele sunt amplasate una după alta de-a lungul drumului sau a bordurilor de parcare. Cel mai adesea, un astfel de aranjament de mașini poate fi găsit pe străzile înguste, lângă clădiri de birouri și rezidențiale, precum și magazine sau orice alte clădiri de importanță publică. Pentru a efectua toate acțiunile de parcare cu acuratețe și precizie, șoferul trebuie să aibă un spațiu liber între mașini cu 1-1,2 m mai mult decât lungimea propriului cal de fier.

La parcare paralelă în marșarier față de proprietarul mașinii este necesar să se efectueze o serie de operații secvențiale:

În primul rând, trebuie să conduceți puțin în spațiul de parcare preselectat și să vă opriți lângă mașina din față. Ca urmare, între voi ar trebui să se formeze un spațiu de 0,5-1 m, iar roțile vehiculelor sunt instalate la același nivel.

Apoi, deplasându-te încet înapoi, nu uitați să controlați intervalul specificat, în niciun caz permițând apropierea. Dacă observați bara de protecție din spate a mașinii dumneavoastră în oglinda retrovizoare din dreapta, opriți imediat.

Acum rotiți volanul spre dreapta până când se oprește și continuați să conduceți în marșarier, fără a uita să fiți cu ochii pe mașina care este parcata în spate. Când farul din dreapta al acestei mașini și întreaga sa parte din față apar în oglinda retrovizoare din stânga, acționați frâna și opriți vehiculul.

După nivelarea volanului, continuați să conduceți în același mod, controlând intervalul până la următoarea mașină cu ajutorul oglinzii din dreapta. Mai întâi, în el va apărea farul din spate al mașinii vecine, iar apoi va dispărea din câmpul vizual.

Rotiți volanul până la stânga și continuați încet înapoi, numărând distanța de la oglinzi până la mașina din spate, iar după - până la cea din față. La efectuarea unei manevre, acesta poate fi prins accidental si de bara de protectie. Dacă vezi că mașina ta nu se va putea încadra într-o astfel de viraj, atunci s-au făcut anumite greșeli în calculele inițiale ale distanței și va trebui să începi manevra de la început.

După ce ați ajuns într-o poziție în care mașina dvs. este paralelă cu bordura, aliniați roțile și conduceți ușor înainte, stabilind astfel aceeași distanță între vehiculele din față și din spate.

4. Parcare perpendiculară în marșarier

Un alt tip destul de comun de parcare cu marșarier este poziția perpendiculară a mașinii. Adică vehiculul este poziționat paralel cu restul utilajelor, dar perpendicular pe bordură. Dacă stăpânești bine această abilitate, atunci conducerea într-un garaj sau parcarea într-o parcare va deveni un fleac pentru tine. Cel mai bine este să-ți perfecționezi abilitățile lângă propriul garaj, conducând în și din el în fiecare zi. Sarcina principală este dezvoltarea automatismului în toate acțiunile, care poate fi ajutată de o diagramă autodesenată.

Versiunea perpendiculară a parcării cu marșarier este următoarea:

1. După ce ați selectat în prealabil locul opririi finale, abordați-l în așa fel încât vehiculul dumneavoastră să se oprească la un metru de mașinile deja parcate în parcare. Pentru a vă fi mai ușor, trageți o anumită linie condiționată, care va începe în centrul roții din spate și se va termina în zona scaunului șoferului. Conectându-l la linia verticală, veți obține un punct de intersecție care ar trebui să meargă de-a lungul arcului din spate.

2. Acum selectați punctul cel mai din dreapta al marcajului. Întoarcerea va fi făcută pentru asta.

3. Deplasați în marșarier, întoarceți virajul la dreapta, iar când punctul marcat anterior se conectează cu marcajul de pe spațiul de parcare, întoarceți volanul în afară. Notă! Toate mișcările trebuie efectuate încet, ținând cont de dimensiunile vehiculului. Când vă deplasați în centrul locului de parcare, încercați să nu loviți cu nimic. Odată ce vehiculul este paralel cu restul vehiculelor, roțile pot fi aliniate.

4. Continuați să conduceți înapoi până când ajungeți la nivelul vehiculelor vecine. În timpul manevrelor în marșarier, priviți constant în jur folosind oglinzile retrovizoare. De asemenea, nu uitați că va trebui să coborâți cumva din mașină și va fi nevoie de spațiu suplimentar pentru a deschide ușa. În plus, nici bordura din spate nu trebuie trecută cu vederea.

Dacă nu ați învățat încă să vă simțiți bine dimensiunile mașinii dvs., instalați una specială pe ea, care va simplifica foarte mult sarcina de parcare și va ajuta la evitarea coliziunilor cu vecinii.

Un șofer începător se poate confrunta cu anumite probleme asociate cu parcarea unui vehicul în marșarier. Prima problemă este că s-ar putea să dai peste vehiculul din față. Cel mai adesea, motivul pentru aceasta este alegerea greșită de către șofer a poziției de pornire sau trecerea acesteia. Drept urmare, o astfel de traiectorie alterată îl duce la vehiculul altcuiva.

A doua problemă importantă este lovirea unei mașini îndepărtate. În acest caz, șoferul pur și simplu nu ajunge la poziția de pornire. În plus, poate fi dificil să părăsești linia centrală atunci când mașina se deplasează de-a lungul „coridorului” format de alte vehicule. Rezultatul unei astfel de erori poate fi cu ușurință o coliziune cu vehicule de pe banda apropiată.

Dacă spațiul de parcare este limitat, atunci, conducând de-a lungul „coridorului” menționat mai sus, întoarceți volanul departe de spațiul de parcare desemnat. În momentul în care mașina dvs. este la nivel cu partea interioară a mașinii parcate în fața locului de parcare dorit, rotiți volanul în direcția opusă și intrați cu îndrăzneală. Toate acțiunile trebuie efectuate cu cea mai mare grijă, dar dacă nu puteți parca prima dată, nu vă descurajați. Din momentul în care începe mișcarea, există întotdeauna o oportunitate de a corecta toate acțiunile.

Abonați-vă la feedurile noastre în

Tocmai te-ai urcat la volanul propriei mașini, ai promovat toate examenele necesare și ți-ai luat permisul. La școala de șoferi, ți-au oferit toate cunoștințele necesare despre complexitățile și nuanțele traficului rutier și, de asemenea, ai încercat totul în practică la autodrom și pe străzile orașului. Dar acest lucru nu este suficient.

Adesea, începătorilor le lipsește abilitățile de parcare. Fără el, va fi foarte greu în oraș. În orice oraș, adesea nu există suficient spațiu de parcare, spațiul este limitat. Șoferii începători se pot simți chiar fricoși. Acțiunile greșite pot duce la accidente. Și chiar dacă un pasionat de mașini știe să parcheze în față, atunci parcarea în marșarier poate fi o mare problemă pentru majoritatea. Să luăm în considerare schemele de bază, regulile, nuanțele unui astfel de proces. Aceste sfaturi sunt foarte utile pentru cei care s-au urcat recent la volanul propriei mașini.

Cum să stăpânești mișcarea în sens invers?

Manevrele inversare în oraș sunt destul de periculoase. De multe ori pericolul constă în faptul că șoferul nu primește suficiente informații despre oamenii de pe drum sau despre alte obiecte care se află în spatele mașinii. De aceea trebuie să reglați oglinzile laterale pentru o mișcare sigură înapoi. Pasionații de mașini cu experiență recomandă reglarea oglinzilor astfel încât să se vadă 15% din aripile spate, iar restul să fie o privire de ansamblu asupra situației. Asigurați-vă că oglinzile nu sunt înclinate în sus sau în jos.

Dar tot trebuie să înclini oglinzile laterale în jos. Parcarea în marșarier lângă o bordură este imposibilă fără înclinarea corectă a oglinzii.

Nu ai încredere în oglindă

Șoferii cu experiență spun cu încredere că nu ar trebui să te bazezi prea mult pe oglindă. Mai ales să nu ai încredere în salonul curbat. Ele distorsionează prea mult distanțele reale până la obiecte sau obstacole. Desigur, acest fapt împiedică un începător să parcheze corect.

Pentru a controla pe deplin mișcarea și situația din spatele mașinii, cel mai bine este să vă întoarceți și să observați prin geamul din spate. În acest fel puteți obține mult mai multe informații.

Capacitatea de a vira și de a porni corect este o garanție a siguranței atunci când parcați cu spatele

În teorie, mersul cu spatele este foarte ușor. Dacă rotiți volanul spre dreapta, mașina se va întoarce spre dreapta și invers. Când un pasionat de mașini novice părăsește pereții pistei de curse și nu mai există un instructor cu experiență în apropiere, această cunoaștere dispare undeva.

Pentru a parca mașina înapoi pentru a nu duce la situații de urgență, trebuie să stăpâniți abilitățile de mișcare lentă înapoi. Dacă nu este cazul, atunci nu este necesară eliberarea completă a pedalei de ambreiaj. Este recomandat să lucrați mai impulsiv aici. Trebuie să vă mișcați - eliberați pedala, rostogoliți - scufundați pedala de ambreiaj pe podea. Nu trebuie să puneți prea multă presiune pe gaz.

Unii șoferi începători, care primesc cunoștințe importante de conducere și lecții de la diverse școli de șoferi, învață să facă marșarier doar la ambreiaj. Fără gaz deloc. Nu este corect. În viața reală, situațiile sunt diferite.

În ceea ce privește direcția, poți observa și că pentru începători este mai bine să folosești luneta pe post de parbriz. Deci, doar întoarceți corpul înapoi. Rotirea volanului va întoarce partea din spate a mașinii spre dreapta și invers. Este important să înțelegeți că absolut orice mașină este mai manevrabilă la mers înapoi. Există unghiuri de rotire mai ascuțite aici. Este important să nu pierdeți poziția volanului în care mașina merge drept înainte.

Aceste cunoștințe și abilități sunt foarte importante. Fără ele, nu vei putea parca corect. Acest lucru poate duce la accidente ridicole, mașini străine zgâriate și diverse probleme.

Parcare inversă pentru începători

Dacă vrei să-ți îmbunătățești abilitățile sau să înveți să parchezi în spate de la zero, atunci antrenamentul este indispensabil. O platformă specială este potrivită pentru asta. Marcajele pot fi deja aplicate pe el, iar dacă nu, atunci puteți plasa cuie sau suporturi pe site. Ele joacă rolul altor mașini. Distanța dintre aceste „mașini” ar trebui să fie de două ori lungimea mașinii tale.

Cuiele nu sunt doar o metodă excelentă de antrenament. Este, de asemenea, rentabil. Dacă mașina ta se ciocnește de un contor, este mult mai ieftin decât să te ciocnești cu o mașină străină scumpă.

Simțiți dimensiunea

Parcarea cu marșarier fără simțul dimensiunii este aproape imposibilă. Este dezvoltat cu experiență, iar acei șoferi care își imaginează perfect dimensiunea mașinii lor lucrează la el de câțiva ani. Acest lucru nu poate fi predat, trebuie doar să încerci.

Cum sa parchezi corect?

Atunci când un pasionat de mașini încearcă să parcheze undeva, este necesar să se asigure separarea corectă a atenției. La mers în marșarier, este important nu numai să întorci capul în toate direcțiile, ci și să te uiți în oglinzi. Doar privirea în urmă este grozavă, dar totul sub nivelul este ascuns vederii. Oglinzile oferă informații mai precise despre obstacol. Deci poți controla situația în toate sensurile, iar mașina va fi mai manevrabilă.

La mers în marșarier, să fie parcare în marșarier între două mașini, trebuie avut în vedere că acele mașini care sunt cu tracțiune spate au o rază minimă de viraj. Pentru mașinile cu tracțiune integrală, această cifră este maximă. Când plănuiți să efectuați parcare, trasați o traiectorie mentală a mișcării și apoi veți înțelege mult mai repede cum și ce să faceți.

Parcare inversa

Parcarea inversă paralelă este una dintre cele tipice. Acest circuit este cu adevărat complicat. Aici trebuie să iei în considerare literalmente fiecare lucru mic. Pregătindu-vă pentru manevră, trebuie să vă nivelați cu mașinile din apropierea scaunului dvs. Distanța dintre mașina dvs. și alta nu trebuie să fie mai mare de 1,5 m.

În primul rând, setează-ți mașina paralelă cu mașina, care va fi în față după manevră. Roțile din spate ale mașinii dvs. ar trebui să fie cât mai clar posibil pe roțile acestei mașini. Este destul de greu de înțeles cum se efectuează parcarea în marșarier. Diagrama te va ajuta să te orientezi mai bine. Acum deșurubați volanul până la capăt spre dreapta și începeți ușor să vă mișcați înapoi. În acest caz, situația trebuie monitorizată în oglinda din stânga. Continuați să conduceți până când vedeți farul mașinii în spatele vostru.

Apoi puteți pune volanul drept și puteți conduce până când vedeți spatele mașinii în fața dvs. Acum puteți întoarce volanul spre stânga în timp ce continuați să vă deplasați. Mașina va parca paralel cu bordura.

Când parcați în marșarier paralel, urmăriți cu atenție partea din față a vehiculului. Este important aici să nu deteriorați obiectul din față. Singurul lucru de făcut este să aliniați mașina. Acest lucru este pentru a fi mai ușor să te dai jos de pe scaun.

Este foarte posibil să înveți cum să parchezi în conformitate cu această schemă. Principalul lucru este să înțelegeți procedura și să exersați teoria în practică. Dacă ceva nu îți merge, nu fi supărat. La urma urmei, parcarea paralelă în marșarier pentru începători nu este atât de ușoară.

Despre parcarea perpendiculară spate

Această schemă este o modalitate prin care mașina este instalată în paralel cu alte mașini care se află în apropierea dvs., totuși, și perpendicular pe bordură. Pentru cei cărora această metodă nu le va cauza dificultăți, le va face foarte ușor parcarea și conducerea în garaje.

Dacă vrei ca parcarea ta perpendiculară cu marșarier să fie perfectă, merită să te exersezi din nou. Nu trebuie să cauți un site potrivit pentru asta. Ca atare, garajul dumneavoastră este potrivit. Încercați să intrați și să ieșiți ușor din garaj. Ar trebui să vă străduiți să efectuați toate acțiunile aproape automat. Mulți șoferi începători preferă să folosească o diagramă predesenată pentru aceasta.

Algoritm

Alegeți un loc potrivit unde vă veți parca mașina, conduceți până la el. Sarcina ta este să parchezi invers. Schema prevede o oprire la aproximativ un metru de alte mașini parcate. Apoi, trageți o linie mentală. Acesta va începe de la centrul roții din spate și se va termina la nivelul scaunului. Când îl conectați la o altă linie verticală, obțineți un punct. Ar trebui să fie undeva în jurul pasajului roții din spate. Găsiți mental punctul de pe marcaje spre care vă veți întoarce.

Cuplați virajul la dreapta și marșarierul. Când linia se conectează la un punct din parcare, rotiți volanul o tură și jumătate. Mișcă-te cât mai încet posibil. În același timp, este important să simți dimensiunile mașinii tale. Mergeți drept spre centrul parcării. Când stai paralel cu celelalte, aliniază roțile. Mai departe, mai înapoi până când stai lângă ceilalți. Privește întotdeauna înapoi și în lateral. Acordați atenție și oglinzilor. Parcarea inversă între două mașini sau orice altă metodă necesită concentrare și atenție, mai ales pentru începători.

Luați în considerare, de asemenea, că va trebui să ieșiți cumva. Prin urmare, estimați distanța care va fi suficientă pentru a deschide ușile. Stăpânește acest algoritm până când totul iese automat. Dacă nu sunteți sigur încă, cumpărați un senzor de parcare. Astfel te protejezi pe tine și pe celelalte mașini.

O astfel de schemă și abilități îți vor fi foarte utile pe drum. Aceasta nu este altceva decât parcare inversă între mașini. Ai doar un garaj în loc de alte mașini. Dar algoritmul acțiunilor este același.

Învățarea direcționării parcării

Aceasta este o metodă foarte simplă și necesară în oraș. Aici mașina este parcata de-a lungul a ceva în linie dreaptă. Dacă decideți să parcați astfel, nu trebuie să conduceți prea aproape de obiectele din fața dvs. De asemenea, nu uitați de uși. Acordați atenție obstacolelor din apropierea ușilor dvs.

Când parcați direct, apropiați-vă de mașina din fața dvs. cât mai exact 1,5 m posibil. Apoi începeți să vă deplasați spre bordură. Înainte de a ajunge la bordura de 0,5 m cu roțile din față, întoarceți mașina la stânga. Creșteți mai mult nivelul. Aici ai nevoie de abilitatea de a controla precis. Concentrează-te pe dimensiunile mașinii din fața ta. Luați în considerare, de asemenea, o ieșire sigură.

Plecam invers

Pentru ca dvs. și cei din jur să vă fie în siguranță să ieșiți din parcare în marșarier, înapoi până când bara de protecție din față este situată la nivelul capătului caroseriei mașinilor vecine. Acum rotiți volanul spre cealaltă parte a ieșirii și înapoi din nou până când vă puteți deplasa liber înainte. Apoi întoarce-te unde trebuie și mergi cu îndrăzneală.

Dacă alegeți un loc pentru dvs., atunci alegeți unul în care nimic nu va amenința mașina. Există câteva reguli simple aici. Dacă trebuie să vă opriți pe o pantă, atunci întoarceți roțile spre bordură. Se va economisi dacă frânele se defectează.

Nu încercați să vă târați în spații înguste. Deci ai șansa de a răni mașinile vecine și de a-ți face probleme. Dacă reușiți să intrați în locul greu, atunci nu veți putea ieși normal.

Înainte de a parca în zona aleasă, examinați-o pentru borduri înalte, paturi de flori sau stâlpi. Aceasta este o cauză obișnuită a zgârieturilor, loviturilor și a altor probleme. Acest lucru se întâmplă cu șoferii experimentați și cu atât mai mult cu începătorii.

Nu vă bazați prea mult pe senzorii de parcare. Se întâmplă adesea ca electronicele să nu funcționeze la timp. Camerele sunt mai fiabile.

Prin urmare, nu ar trebui să te bazezi pe tehnologie, ci mai degrabă să-ți exersezi abilitățile de parcare până la automatism și să devii un șofer de primă clasă. Vei reuși, parcarea în marșarier este acum puțin mai ușoară.