Reguli pentru oprirea și parcare, opriți la opriri pentru transportul public

Drivere - nou-veniți, au predat cu succes examenul teoretic privind cunoașterea normelor rutiere (reguli de trafic), în practică, au dificultăți în aplicarea lor. Aceeași problemă este adesea specifică și șoferi care au o experiență solidă dincolo de. La urma urmei, odată ce cunoașterea dobândită, cum să se comporte pe drum, ce se poate face, dar este imposibil, uitat de timp.

Și, de regulă, întrebarea "Este posibil aici, în general, parcare?" Nici măcar nu pâlpâie în conștiință.

Autovehicule parc, ca și cum, pentru prima dată a fost condus. Prin crearea acestor probleme pentru alții și practic garantate pentru ei înșiși. Dar poliția rutieră nu doare și evacuatoare, nu au fost încă anulate în țară, lucrează în mod corespunzător. Prin urmare, înainte de oprire, trebuie să vă amintiți regulile, apoi decideți doar dacă este posibil să faceți acest lucru.

Pe baza regulilor de trafic, dacă șoferul a decis să oprească vehiculul și a stat mai puțin de 5 minute, atunci o astfel de manevră este numită "oprire".

Dacă șoferul a încetat să se deplaseze la pasageri din plante Fie pentru descărcarea de descărcare, atunci în conformitate cu regulile de trafic, este, de asemenea, o oprire, dar timpul duratei sale în acest caz nu este reglementat.

În alte cazuri, opritorul executivului de oprire va fi considerat o parcare!

Din aceasta rezultă că acolo, În cazul în care parcarea este interzisăPentru o lungă perioadă de timp pentru a încărca conținutul trunchiului, atunci la aceeași viteză, încărcarea înapoi - încălcarea nu va fi luată în considerare. Lista punctelor în care este interzisă oprirea și parcarea este destul de impresionantă, dar este necesar să cunoașteți fiecare șofer. Va economisi bani, timp și, desigur, nervi.

Mai mult, este necesar să nu obțineți accidental punctele de reguli de trafic, nu va da nimic, ci să înțeleagă limba menționată în limba de stat.

Oprirea este interzisă:

1. La opririle destinate transportului public și a taxiurilor.

Deci, autobuzul, nu sunt atașate la o anumită rută, Șoferul care nu are documente care confirmă, legalitatea transportului în masă a oamenilor nu poate fi considerată transportul public. Prin urmare, toate restricțiile se aplică, în conformitate cu regulile de oprire la oprirea transportului public.

Chiar dacă autobuzul este umplut cu oameni, dar nu rutare. (ceas sau serviciu), atunci șoferul se poate opri la stațiile de autobuz, precum și transportul obișnuit (non-primar).

Din regulile drumului, rezultă că teritoriul pe care este interzisă oprirea Vehiculele, include oprirea în sine, desemnată de "Transport public de oprire" și de cincisprezece metru complot înainte și același site după el.

Frontieră de la care 15 metri numărădeterminată de semnul de avertizare că acesta este o oprire de autobuz (troleibuz) sau taxiuri de traseu. Dacă nu există un astfel de semn, numărătoarea inversă este direct de la marcajul aplicat, indicând locul de oprire a transportului public.

Cincisprezece metri zone sunt numărate și pe alte partide. Aceasta înseamnă că, în cazul în care distanța față de autovehiculul parcat vizavi de stația de autobuz este mai mică de 15 metri, atunci șoferul se confruntă cu o evacuare fină și posibilă a vehiculului.

O astfel de zonă este alocată nu pentru a complica durata de viață a driverelor Transport obișnuit. Susținere, acesta este locul cluster de oameni de pe carosabil și, prin urmare, hilar. Există o mișcare ocupată. Treceți-vă, conduceți, autobuze troleibuze, taxiuri. Dacă fiecare șofer care vrea să se oprească pentru un fel de nevoie, va pune mașina aici, va crea probleme.

Autobuze va trebui să facă manevre suplimentarepentru a ajunge până la oprire. Mașina permanentă va interfera cu oamenii la aterizare, debarcare, care poate duce la un accident.

Prin urmare, oprirea la locul de oprire a transportului public este interzisă categoric.

Există o excepție, când oprirea este comisă Pentru a planta pasagerii sau, dimpotrivă, pentru a le ateriza. Dar ceea ce este important este crearea de interferențe pentru alte vehicule și pietoni, este considerată o încălcare.

1. Pe tramvaie și în imediata apropiere a acestora, este interzisă oprirea dacă va fi creată mișcarea de tramvai.

Pe "dacă" acordă atenție nu merită plătit, deoarece tramvaiul poate apărea în orice moment, ceea ce înseamnă că mașina în picioare pe căile va fi o piedică pentru el.

Este posibil să parchezi pe tramvaie abandonată?

Chiar dacă crama de tramvai a ruginit lung, nu merită să riscați cu o oprire. Și dacă este în acel moment, cineva va decide să pună tramvaiul pe această ramură?

1. Pe trecerile feroviare, în tuneluri, pe suprapuneri, poduri, suprapuneri și sub ele.

Dar există o rezervare semnificativă. Dacă drumul are două benzi, Mergând, într-o direcție, oprirea este permisă fără restricții.

1. Dacă vehiculul a realizat o oprire, iar distanța rămasă până la marginea opusă a drumului sau cu banda de separare sau linia de marcare solidă este mai mică de trei metri, atunci o astfel de oprire este interzisă. Trei metri trebuie să rămână, pentru a asigura o urmă neimpozată.
2. La trecerea pietonilor și zona de cinci metri, înainte de marcare - Zebra.

Cinci metri vă ajută să vedeți Întreaga trecere a pietonilor. Dacă mașina era în această zonă, atunci partea din tranziție a rămas invizibilă și ar putea duce la tragedia.

Puteți opri, fără a ajunge la cinci metri înainte de tranziție.

Cu excepția unui caz. Dacă intersecția T în formă de T, opritorul este permis opus ieșirii de pe șosea, care este considerat adiacent. Și apoi numai în cazul în care drumul principal este împărțit într-o linie solidă de marcare sau o bandă de separare care se separă una de cealaltă prin fluxurile de autoturisme diferite.

1. În zonele de drum, unde vizibilitatea este limitată:
   • imediat înainte de o întoarcere periculoasă;
   • dacă drumul este creșterea muntelui, pe deal, etc., iar vizibilitatea este limitată și nu depășește 100 de metri. Adică, nu există nici un transport vizibil în mișcare care să crească pe cealaltă parte a muntelui sau dealului.

Explicația restricției este simplă. Trecând o întoarcere abruptă sau răsturnarea prin partea superioară a dealului abrupt, Șoferul nu vede continuarea drumuluiparcat prin rotirea mașinii. Acest lucru poate provoca un accident grav.

1. Dacă vehiculul, dimensiunile sale (de exemplu, având un corp interior sau o cabină) limitează prezentarea generală a altor drivere.

Aparatul luminează semaforul sau semnele rutiere.

1. Dacă mașina se suprapune în plecare.

Creați un risc de formare pentru alți participanți la mișcare sau va interfera cu mișcările pietonale.

1. Pe formația evidențiată pentru mișcarea bicicletelor.

Parcarea Interzisă:

1. În locurile în care opritorul este interzis. Este logic, dacă nici măcar nu puteți opri, atunci nu există nici un discurs despre parcare.
2. Pe carosabil, dincolo de așezări, dacă drumul "acasă" indicat de semnul corespunzător. Pe aceste drumuri, parcarea este permisă numai pe margine.
3. 3. Mai aproape de 50 de metri de mișcările feroviare. Distanța este de 50 de metri, înainte de a se deplasa, desemnată de semnele corespunzătoare.

În plus față de elementele de mai sus, parcarea este interzisă în locuri unde sunt instalate semne care interzic oprirea, parcarea sau doar parcarea.

Principalul lucru ar trebui să-și amintească asta dacă limitările semnelor nu sunt explicate prin semneSemnul semnului este păstrat până la prima intersecție. Dacă nu există intersecții pe drum, interdicția este păstrată până la sfârșitul așezării.

De asemenea, este important să nu uitați acest lucru dacă semnul rutier se află pe partea dreaptă a drumului, acționează exact atunci când la stânga, respectiv - în stânga. Aceasta este, dacă drumul are o mișcare unilaterală, iar pe partea dreaptă, "Parcare este interzisă" este instalată, apoi pe partea stângă a drumului, această restricție nu este validă.

PDD explică, de asemenea

Unde și cum să parcați vehiculele

Ce fel de tipuri de transport este permisă o astfel de parcare, iar metoda locației sale este explicată prin semne situate sub semnul "Parcare". În afara așezării, parcarea este permisă numai pe zone special echipate pentru acest lucru. Dacă nu există astfel, este posibil să vă opriți pentru parcarea din afara drumului.

Oprirea forțată în locuri interzise

Oprirea este considerată forțată dacă:

• a existat o defalcare tehnică a unui vehicul capabil să creeze o amenințare la adresa șoferului sau pasagerilor și va reprezenta, de asemenea, un potențial pericol pentru alte TCS;
• obstacolul pe drum poartă un pericol potențial;
• cargo-ul transferat poate provoca o situație periculoasă;
• Șoferul sau pasagerii au o problemă de sănătate.

Cu o oprire forțată, în cazul în care este interzisă, șoferul trebuie să ia toate măsurile posibile pentru a elimina vehiculul de acolo. Trebuie remarcat faptul că În timpul opririi, regulile de trafic sunt interzise să deschidă ușile mașiniiDacă acest lucru poate interfera cu alți participanți ai mișcării.

Și, principala regulă de parcare este "șoferul, părăsind locul său, este obligat să ia toate măsurile necesare pentru a se asigura că vehiculul său nu specifică spontan, precum și pentru a-și asigura siguranța".

În concluzie, vreau să reamintesc asta sancțiunile pentru încălcări ale regulilor de oprire și de parcare pot fi de la 500 - 5000 de ruble. Și adesea vehiculul intrusului este trimis de camionul de remorcare de pe Stradition.