Combinăm obstacolele pe drumuri în conformitate cu regulile corecte

Apariția pe drumurile situațiilor ambigue și controversate nu este mai puțin frecventă. Nu întotdeauna șoferii experimentați pot colecta instantaneu și pot lua o decizie corectă că. Astfel de situații controversate includ o ocolire a unui obstacol asupra regulilor de trafic. Acesta este un bloc de poticnire real între șoferii și personalul DPS. Expresia "cunoaștere este forță" câștigă o importanță deosebită.

Ce obstacole pe care le depășim și pe care le conducem

Există o linie foarte subțire între burghiu și depășire, care se află în natura obstacolelor din fața dvs. Acest fenomen pe drum este determinat în conformitate cu regulile drumului, ca obiect fix, care interferează cu mișcarea altor mașini cu prezența pe benzi de trafic. Cu dimensiunile incomplete de urgență, defectele de rulare, obiectele străine - toate acestea se încadrează în definiția obstacolului.

Dar gemurile de trafic auto, transportul public, care a făcut o oprire planificată pentru debarcare sau aterizare a pasagerilor, o mașină fără lumini de urgență incluse, un cetățean drunken care este pe calea următorului dvs. nu este de obstacole.

Toate opțiunile pentru îmbarcare

Obiectul obstacolelor ar trebui să fie efectuat în conformitate cu regulile de trafic, numai în acest caz poate evita pedeapsa. Pentru a face acest lucru, este necesar să cunoaștem clar toate opțiunile posibile și să vă amintiți acțiunile interzise.

Situații interzise

1. O tranzacție a obstacolului pe banda care se apropie este interzisă în timpul mișcării de-a lungul drumului, care are patru dungi sau chiar mai mult.
2. Plecarea spre fâșia stângă extremă dacă drumul este alcătuit din toate cele trei benzi.
3. Călătorind în fața trecerii feroviare, nu contează numărul de benzi pe drum.

Pentru aceste situații nu există excepții, iar factorii de încălcare vor fi forțați să plătească pedeapsa scrisă de aceasta. Nu are sens să vă dovediți nevinovăția.

Perfect ocol.

Situația ideală pentru depășirea interferențelor este obiectul obstacolului în calea dreptului sau reconstruirea către banda liberă dacă există o astfel de oportunitate. Legea cere șoferului să se oprească înainte de interferență și a așteptat eliminarea ei. O perspectivă neplăcută, nu-i așa?

Dar dacă această opțiune este imposibilă acceptată în considerare, iar mișcarea sa trebuie continuată fără o întârziere lungă, rămâne să alegeți opțiunea care va costa cel mai puțin la nivelul sancțiunilor.

De la două rele alegeți mai puțin

Dacă vă gândiți să faceți o bucată de obstacol printr-unul solid, atunci deveniți imediat un violator al regulilor de trafic. Într-o astfel de situație, pot fi luate în considerare trei tipuri de pedeapsă:

1. Cel mai ușor sub forma unui avertisment sau o amendă minoră (500 p). Chiar dacă autobuzul sa oprit în mod neașteptat în fața dvs., următoarea mașină ar putea sparge înainte sau arborele a căzut. Observați marcajul rutier și urmați cerințele sale trebuie să fie necesare.
2. O mie sau chiar una și jumătate de mii de ruble vă poate cere să plecați la o linie de marcaj solidă, care servește ca o separare a fluxurilor de transport. De exemplu, un accident sa întâmplat pe un drum cu două panouri, cu o linie continuă pe care trebuie să o conducați. Astfel de acțiuni sunt considerate ilegale.
3. Deprivarea drepturilor pentru o jumătate de an poate provoca depășirea obiectului care nu este un obstacol (plantarea cu autobuzul). Trageți linia solidă și mergeți la capul mișcării viitoare - în cele din urmă, nu ar trebui să aveți dreptate.

Puteți folosi marginea sau trotuarul pentru maneurs. Prima opțiune vă va costa în 500 de ruble., Iar al doilea - în 2 mii. Asigurați-vă că luați în considerare faptul că pietonii pot fi pe insuficiență sau pe obiecte irezistibile.

În orice caz, va trebui să faceți un obstacol în partea dreaptă sau la stânga. Dar care este prețul întrebării - deja vă rezolvă.

Dacă vedeți semnul "Instruirea unui obstacol în calea dreptului", faceți manevra numai în această direcție. Lăsați chiar și în dreapta, va exista un flux de mașini, totuși trebuie să activați semnalul rotativ și să așteptați ocazia de a obține în jurul obstacolului în funcție de semn. Acțiunile similare necesită un semn "de tranzacționare stânga".

Întâlnirea cu Patrula: Acțiunile dvs.

Prin coincidență după curs, care a fost forțată și nu este destul de corectă, puteți întâlni gardienii ordinii pe drumuri. Cum se vor dezvolta evenimente suplimentare, într-o oarecare măsură depind de acțiunile dvs. Fiecare șofer dintr-o astfel de situație trebuie să adere la următoarea schemă:

1. Solicitați un certificat de oprire a patrolului. El trebuie să-i ofere într-o formă expandată, dar să nu se elibereze din mâini. Învățați cu atenție documentul, amintiți-vă de date și scrieți mai bine.
2. Disponibil și explicați calm cauza acțiunilor ilegale forțate cu un obstacol care a fost prezent pe drum. Indicați absența semnelor de avertizare. Întrebați, de ce semnul "finalizarea embosalului" nu a fost instalat sau o barieră nu a fost eliminată în timp util.
3. În detaliu și examinează cu atenție protocolul care a fost compilat cu această ocazie și schema de incidente. Este obligat să reflecte obstacolul care te-a forțat să mergi la măsuri extreme. Acest document are o grafic adecvat "Explicație" pentru a afișa viziunea dvs. asupra acestei situații dificile.
4. Pe cont propriu, ia o imagine a drumului pe care este imposibilă mișcarea mașinilor. Nu va fi superfluă să capturați modalități de depășire a acestui obstacol al altor motori și poziția pe care o patrula.
5. În termen de 10 zile, după ce aveți o decizie privind o încălcare administrativă, faceți apel.

Reveniți la acest lucru în serios și veți avea o șansă reală de a dovedi prezența unui factor al nevoii finale, care eliberează de la responsabilitate.

În țările europene, nu sunt furnizate sancțiuni pentru un obstacol comercial, iar Convenția de la Viena privind traficul rutier a fost semnată de guvernul rus. În acest document, șoferii sunt interzise să creeze obstacole în calea drumurilor și să blocheze calea către alți conducători auto. Barierele participante nu sunt interzise. Să sperăm că modificările mari vin în Rusia, ceea ce va fi adecvat și acționează în interesul conducătorilor auto.