Le cisterne antincendio sono disponibili in un'ampia varietà di vetture di produzione. Attrezzature speciali sono installate sulla loro piattaforma sul nastro trasportatore di imprese speciali e strumenti necessari. Tuttavia, il telaio dell'eroe della nostra storia, il camion ZIL, è il più utilizzato in Russia.

Vantaggi della lotta antincendio ZIL

Allora, perché ZIL viene utilizzato come supporto nelle squadre dei vigili del fuoco:

• L'auto è molto senza pretese sia nel funzionamento che nella manutenzione.
• La macchina può essere utilizzata in un'ampia varietà di condizioni atmosferiche e climatiche.
• Il pompiere ZIL è un veicolo molto manovrabile, che aiuta a posizionarlo in un luogo comodo per l'estinzione.
• Se lo confrontiamo con altre vetture di questa classe, possiamo subito notare la compattezza della ZIL. Ecco perché l'auto può circolare anche in spazi relativamente stretti.
• Senza pretese per il tipo e la qualità del carburante versato. Sono disponibili sia varianti benzina che diesel, che possono essere sostituite con apparecchiature con bombola a gas. Quest'ultimo implica grandi risparmi sulla manutenzione di questo veicolo ufficiale.
• I pezzi di ricambio e le riparazioni per questa vettura rappresentano uno spreco relativamente minore. Inoltre, la riparazione di uno ZIL non richiede il contatto con specialisti centri di servizio- nella maggior parte dei casi, un team di meccanici a tempo pieno può gestirlo.
• Una combinazione ragionevole di costo e qualità, che non si può dire di molti altri camion dei pompieri.
• Design sofisticato del telaio adattato per lavorare in condizioni reali.

Specifiche medie

I camion dei pompieri ZIL più popolari sono i seguenti modelli:

• 2,5/40;
• 3/40;
• 3,5/40;
• 4/40.

Diamo uno sguardo più da vicino alle caratteristiche tecniche dei veicoli speciali nella tabella. Ad esempio, utilizzeremo i classici della gamma di modelli ZIL-130 (vigile del fuoco) - A-40 (131).

Informazioni totali
Tipo di piattaforma	ZIL-131
Lunghezza larghezza altezza	7,64/2,5/2,95 m
Peso	11 t
Massima velocità	80 chilometri all'ora
Equipaggio	7 persone
Formula della ruota	6x6
Distribuzione di massa totale
Asse anteriore/carrello posteriore	2,98/8,17 t
Monitor antincendio
Nome del modello	PLS-P20
Spreco d'acqua	19 litri al secondo
Rapporto di schiuma all'uscita del monitor antincendio	6
Capacità
Serbatoio con agente schiumogeno	170 litri
Serbatoi d'acqua	2,4 t
Mettere in guardia
Sirena	Elettrico o gas
Miscelatore di schiuma
Varietà	Eiettore a getto d'acqua
Livello di prestazione della schiuma in multipli di dieci	4.7; 9.4; 14.1; 18,8; 23,5 m3/min.
Dispositivo di aspirazione
Tipo	Eiettore a getto d'aria o di gas
Massima altezza di aspirazione	7 milioni
Periodo di tempo per riempire la pompa con acqua (a disposizione: altezza di aspirazione - 7 m, lunghezza/diametro del tubo di aspirazione - 8 m/125 mm)	55 secondi - per l'espulsore, 30 secondi - per pompa a getto a vuoto
Pompa antincendio
Variazione del modello	PN-40UV
Tipo	Centrifugo monostadio
Pressione	100 m
Inning	40 l/sec.
Frequenza di rotazione	2700 giri al minuto
Altezza di aspirazione massima/riferimento	7/3,5 mt

Ora parliamo nello specifico di gamme di modelli ZIL antincendio.

Modello 130

Il modello più comune di questo equipaggiamento antincendio è lo ZIL 130. Sono state prodotte più di 10 varianti del veicolo, la più popolare delle quali era lo ZIL 130 AC 40 - 63B.

Guardiamo caratteristiche distintive di questa gamma di modelli:

Modello 131

Sviluppata nel 1968, anche questa serie era piuttosto popolare: è stata prodotta nel periodo 1970-1984. C'erano due versioni: 137 e 137A.

Esaminiamo le funzionalità:

• Il volume del serbatoio dell'acqua è di 2,4 tonnellate.
• Serbatoio schiuma - 150 l.
• Motore: 150 CV
• Consumo di carburante: 40 l/100 km.
• Un sistema unico di riscaldamento dell'acqua che utilizza i gas di scarico.
• Controllo manuale del monitor. Portata del getto d'acqua - 60 m, schiuma - 50 m.
• La rotazione del monitor antincendio è di +90... -20 gradi verticalmente.

Ognuno di noi probabilmente ha visto il pompiere biancorosso della ZIL correre a una chiamata o tornare al garage. Come abbiamo visto dalle caratteristiche tecniche e dai vantaggi identificati di questa macchina, sarà al servizio dei vigili del fuoco russi per molto tempo, grazie alla sua versatilità, senza pretese e al pieno rispetto delle condizioni del lavoro svolto.

Ai mezzi servizio tecnico si riferisce alle attrezzature antincendio, che comprendono autopompe, armi tecniche antincendio (FTV), nonché comunicazioni, illuminazione e altre attrezzature antincendio. Il tipo principale di attrezzatura antincendio sono i camion dei pompieri (FA).

A seconda del loro scopo, i camion dei pompieri sono suddivisi in base, speciale e ausiliaria

Camion dei pompieri di base sono progettati per fornire agenti estinguenti alla zona di combustione e sono suddivisi in veicoli per uso generale (per l'estinzione degli incendi nelle città e aree popolate) e veicoli destinati all'uso: aeroporto, estinzione a schiuma d'aria, estinzione a polvere, estinzione a gas, estinzione combinata, veicoli di pronto soccorso.

Vigili del fuoco speciali automobili sono progettati per garantire l'esecuzione di lavori speciali in caso di incendio. L'elenco delle opere speciali è riportato nel Regolamento Antincendio.

A camion dei vigili del fuoco ausiliari includono: autocisterne, officine mobili di riparazione auto, laboratori diagnostici, autobus, autovetture, veicoli di servizio operativo, camion e altri servizi specializzati veicoli.

1 SPECIALE

AKP-30 /KAMAZ/

Gli ascensori articolati antincendio sono progettati per sollevare i vigili del fuoco ai piani superiori di edifici e strutture, per salvare le persone dai piani superiori degli edifici in fiamme.

Le unità armate di ascensori articolati, in collaborazione con le unità dei principali mezzi antincendio, assicurano la fornitura di agenti estinguenti e la loro introduzione per estinguere gli incendi ai piani superiori, effettuando operazioni di salvataggio dai piani superiori ed evacuazione di beni, l'operazione di il monitor antincendio montato nella cesta di un ascensore per auto, controllato da terra, nonché per l'erogazione di schiuma a media espansione in altezza.

Cambio automatico - 30

Tipo di telaio: KamAZ

Dimensioni complessive, mm:

Lunghezza – 14300

Larghezza - 2500

Altezza – 3600

Velocità massima – 100 km/h

Angolo di sollevamento – 90 gradi.

Altezza di sollevamento – 30 m

Capacità di carico della culla – 350 kg

Larghezza tra i punti di supporto estremi –5,5 m

SCALA AUTO AL – 53/Mercedes/

Scala rotatoria DL 53K/Fè un veicolo di soccorso con piattaforma di sollevamento che viene utilizzato principalmente per il salvataggio di persone, lo spegnimento di incendi e il supporto tecnico.

L'altezza di salvataggio raggiungibile è di circa 53 metri.

Configurazione scala DL 53

1.Scala;

2. fissaggio;

3.Telaio;

Il telaio utilizzato è del tipo sterzante anteriore Mercedes Benz. Il motore assicura il movimento del veicolo e il movimento di dispositivi speciali.

La cabina di guida e il compartimento dell'equipaggio offrono spazio per il conducente, l'assistente conducente e l'equipaggio fino a 4 persone e sono dotati di due porte.

La piattaforma di lavoro è costituita da una copertura rigida in alluminio inossidabile, antiscivolo e l'involucro esterno è in lamiera d'acciaio. Scala pieghevole: la scala è installata nella parte posteriore della piattaforma a sinistra. Le parti operative della pompa antincendio si trovano sulla piattaforma a sinistra. I vani portaoggetti sinistro e destro sono accessibili attraverso le persiane integrate.

Il telaio è collegato alla base del telaio e al telaio del veicolo tramite un ingranaggio. Fornisce una rotazione di 360 gradi del collegamento al telaio e dell'attacco del gruppo scala. L'azionamento avviene tramite un meccanismo di corsa a comando idraulico.

Il pannello di controllo è situato sul lato esterno sinistro del telaio ed è composto da un pannello di controllo e da un sedile dell'operatore.

La scala è composta da 6 sezioni, 5 delle quali possono essere estese e retratte telescopicamente. La parte inferiore della scala ruota sull'asse di fissaggio della scala. I profilati della scala sono realizzati con profilati cavi chiusi in acciaio a sezione quadrata, mentre i correnti inferiori sono realizzati con profilati speciali piegati.

Il funzionamento di una scala girevole consiste generalmente nelle seguenti funzioni:

Sollevamento/inclinazione;

Rotazione;

Estrarre/ritrarre;

Livellamento del terreno

Dal piano terra le scale possono essere sollevate fino a un massimo di 75 gradi.

La scala può essere abbassata fino a un massimo di meno 12 gradi sotto il livello del pavimento

La scala rotante può ruotare continuamente di 360 gradi quando è sollevata di circa 30 cm con un angolo di 7 gradi dalla sua posizione di riposo.

La scala si estende e si ritrae utilizzando 4 cilindri idraulici.

Per garantire il funzionamento ottimale della scala durante le chiamate è necessario seguire le seguenti istruzioni:

1. Temperatura ambiente nelle scale del garage dovrebbero essere almeno + 5 0C;

2. Eseguire la manutenzione e le riparazioni agli intervalli stabiliti dal produttore;

3. verificare la completezza e la corretta conservazione dei dispositivi e dei pezzi di ricambio;

4. Seguire le istruzioni del produttore;

5. Ogni volta prima di partire è necessario assicurarsi che la scala sia completamente retratta, fissata saldamente al supporto e che il blocco della scala sia chiuso.

Selezione di un sito per l'installazione delle scale:

1. Posizionare l'auto nel sito selezionato il più vicino possibile all'oggetto su cui verrà utilizzata la scala/la distanza non deve essere inferiore a 9 metri;

2. Controllare la durezza del terreno e le irregolarità del sito, prestando attenzione a:

Le ruote posteriori del veicolo o i cilindri idraulici del sistema di supporto non devono essere posizionati su terreno soffice, portelli chiusi o coperture di idranti.

L'inclinazione laterale di una scala girevole su terreno irregolare non deve superare i 7 gradi.

Salire le scale

Quando si salgono le scale è necessario adottare le seguenti precauzioni:

Prima di completare le manovre della scala, installare i profilati in modo che i profilati siano allineati assialmente;

Il comandante della scala deve assicurarsi che la scala sia nella corretta posizione verticale; una scala inclinata sollevata di oltre 40 gradi non può essere salita se la scala è senza carico.;

Non è consentito salire le scale fino al completamento delle manovre;

Sul quadro comandi della scala deve essere sempre presente un operatore durante la salita sulla scala e l'indicatore di carico ed il sistema di sostegno devono essere costantemente monitorati;

di notte il sito deve essere illuminato

Chiunque salga le scale deve conoscere i dispositivi di funzionamento e di sicurezza delle scale e deve essere munito di cintura di sicurezza;

È necessario salire le scale con gradini regolari e non troppo velocemente;

Nelle operazioni di salvataggio, la persona soccorsa deve essere legata con una corda alla sommità della scala oppure far scendere la scala dal soccorritore davanti alla persona soccorsa;

Durante la manovra della scala non devono trovarsi persone sulla scala.

EMERGENZA _ VEICOLO DI SOCCORSO

Caratteristiche tecniche dell'ASA

Telaio UAZ 452

Numero di posti 3;

Velocità, km/h 95 ;

1. Kit di attrezzi idraulici

"LUKAS":

Centrale elettrica "Bosh" - 1;

Pompa idraulica con azionamento elettrico - 1;

Pompa idraulica manuale - 1;

Cilindro idraulico LSR - 1;

Divaricatore LSP – 1;

Dispositivo di taglio LS – 1;

Tubi idraulici - 2;

Faretti Galagen – 2;

2. Set di attrezzi idraulici “Ekont”:

Stazione di pompaggio NS "HONDA" - 1;

Manuale pompa idraulica N-80;

Estensore – forbici con attacco per l'apertura di porte in acciaio - 1;

Cilindro idraulico TsS –2 - 1;

Set di accessori per cilindro idraulico

A) asse – 2;

B) tubo – 1;

B) gancio - 2;

D) orecchino – 2;

D) catene –2;

E) direttore - 1;

Tubi idraulici - - 4;

3. Stazione radio “MOTOROLA”

4. Impianto di segnalazione e fonico SGU – 80, Elekt – 1;

5. Avvolgicavo – 1;

6.Taglierina – 1.

SCALA AUTO AL – 30 / ZIL 131/

La scala antincendio è progettata per sollevare i vigili del fuoco ai piani superiori di edifici e strutture, per salvare le persone dai piani superiori degli edifici in fiamme.

Le unità armate con autoscale, in collaborazione con le unità dei principali automezzi antincendio, assicurano la fornitura di agenti estinguenti e la loro introduzione per estinguere gli incendi ai piani superiori, effettuano operazioni di salvataggio dai piani superiori ed evacuano le proprietà.

AL – modello L22)

Tipo di telaio - ZIL – 131

Dimensioni complessive, mm:

Lunghezza – 9800

Larghezza - 2500

Altezza – 3160

Peso a pieno carico, kg – 10500

Raggio di sterzata minimo, m – 10,2

Velocità massima. km/ora – 80

Potenza del motore. kW (CV) –

Consumo di carburante per 100 km. l-40

Autonomia carburante, km – 400

Capacità serbatoio di carburante, l – 170

Lunghezza della scala completamente estesa, m: senza gomito aggiuntivo – 30,2

con gomito aggiuntivo – 32.2

Angolo massimo di rotazione del ginocchio – illimitato

Tempo di esecuzione della manovra ladder, s:

Alzate del ginocchio 75 – 30

Estensione del ginocchio a tutta lunghezza - 30

Ruota le ginocchia a destra di 90 - 15

Capacità di carico dell'ascensore, kg - 180

COMUNICAZIONI E ILLUMINAZIONE DEL VEICOLO / ASO – 8 /

I veicoli di comunicazione e illuminazione antincendio sono progettati per illuminare l'area di lavoro dei vigili del fuoco durante gli incendi e fornire comunicazioni di controllo e informazione. Consegnano equipaggi da combattimento e una serie di attrezzature speciali sul luogo dell'incendio per fornire comunicazioni e illuminazione sul luogo dell'incendio.

Le unità armate con un veicolo per comunicazioni e illuminazione possono fornire comunicazioni di controllo utilizzando radio portatili, un'installazione di altoparlanti, comunicazioni telefoniche, comunicazioni di informazioni utilizzando autoradio e un telefono collegato a una centrale telefonica automatica, nonché l'illuminazione di quattro-sei posizioni di combattimento durante il lavoro degli impianti antincendio. Questa automobile può essere utilizzato come centrale elettrica, fornendo elettricità all'illuminazione, alle unità di comunicazione e agli utensili elettrici. L'energia elettrica viene fornita da un generatore installato direttamente sul veicolo o dalla rete elettrica cittadina. Una sede antincendio si trova solitamente vicino al veicolo per le comunicazioni e l'illuminazione.

ASO – 8 (66)

Telaio - GAZ – 66-01

Numero di posti per l'equipaggio da combattimento – 5

Dimensioni complessive, mm:

Lunghezza – 5655

Larghezza – 2322

Altezza –2880

Peso, kg 5780

Velocità massima, km/h – 85

Controllare il consumo di carburante, l – 24

Autonomia carburante, km – 870

Generatore:

Marca – ECC5 – 62 – 42 – M - 101

Voltaggio, V – 230

Potenza, kW – 8

Proiettore fisso:

Tipo – PKN – 1500

Voltaggio, V – 220

Potenza, V-1500

Lampada ad incandescenza - KN – 220 – 1500

Faretto portatile:

Marca PKN – 1500

Voltaggio, V – 220

Potenza, V-1500

Numero, pezzi - 4

Cavo del tronco

Mezzi di comunicazione:

Stazioni radio fisse

Raggio – 40 km

Portatile – 6 pz.

Installazione altoparlanti.

SCALA AUTO AL – 30 / PM 512/

La scala antincendio è progettata per sollevare i vigili del fuoco ai piani superiori di edifici e strutture, per salvare le persone dai piani superiori degli edifici in fiamme.

Le unità armate con autoscale, in collaborazione con le unità dei principali automezzi antincendio, assicurano la fornitura di agenti estinguenti e la loro introduzione per estinguere gli incendi ai piani superiori, effettuano operazioni di salvataggio dai piani superiori ed evacuano le proprietà.

AL – 30:00 512

Tipo di telaio: Kamaz

L'altezza di una scala completamente estesa con un angolo di 75 è di almeno 30 m;

Carico di lavoro sulla sommità di una scala non supportata: 18 m – 350 kgf; 24 m - 100 kgf;

Capacità di carico dell'autoscala / gru / - angolo 30 – 75 0 – 2000 kg;

Campo di funzionamento da –7 a +75;

L'angolo di rotazione è almeno 360 0;

Larghezza nel veicolo - 2500 mm;

Altezza nel veicolo – 3800 mm;

Lunghezza nel veicolo – 11000 mm;

Tipo di telaio: trazione integrale;

Numero di posti per l'equipaggio da combattimento - 3 ore;

Velocità massima – 70 km/h;

Durata media: 11 anni

AR è un veicolo flessibile, ASH è un veicolo di comando, ATSO è un veicolo tecnico e di comunicazione.

2. BASE.

AUTO AEROPORTO /AA/

I camion dei pompieri dell'aerodromo sono progettati per fornire servizi antincendio e di salvataggio sulla pista di partenza dell'aerodromo, estinguere incendi su aerei ed elicotteri, evacuare passeggeri e membri dell'equipaggio da aerei precipitati, nonché estinguere incendi nelle strutture vicine agli aeroporti. I veicoli vengono utilizzati per trasportare l'equipaggio di un aereo o un elicottero, attrezzature antincendio sul luogo dell'incidente e fornire acqua, solventi ad alta pressione, polveri estinguenti altamente efficaci, freon e composti liquidi di bromoetile sull'incendio. I veicoli dell'aerodromo sono dotati di seghe circolari a benzina PDS-400, progettate per l'apertura delle fusoliere degli aerei. Per l'estinzione di incendi in spazi chiusi, compartimenti di aeromobili, cabine, spazi del vano motore, oltre agli impianti elettrici sotto tensione, i veicoli sono dotati di impianti antincendio SRC ed estintori a polvere.

Caratteristiche tattiche e tecniche AA – 60

AUTOCISTERNA DEI POMPIERI AC – 2.5 – 40 /ZIL –131/

Attualmente i vigili del fuoco sono attrezzati mezzi moderni il salvataggio di persone e la lotta agli incendi, che consentono loro di svolgere compiti nella maggior parte dei casi condizioni difficili condizioni di incendio.

Il reparto, armato con un'autocisterna, un'autopompa o un veicolo con pompa, è l'unità tattica primaria dei vigili del fuoco, in grado di svolgere autonomamente compiti individuali di estinzione di un incendio, salvataggio di persone, protezione ed evacuazione di beni materiali.

La principale unità tattica dei vigili del fuoco è la guardia, composta da due o più squadre sui principali camion dei pompieri. A seconda delle specificità dell'area o della struttura protetta, le guardie possono essere rinforzate da una o più squadre su mezzi antincendio speciali o ausiliari.

AT cisterna antincendio - 2.5 -PM - 548 A.

Peso lordo – 10280 kg;

Tipo di cabina – doppia;

Tipo di telaio: trazione integrale;

Potenza motore – 110(150) kW (hp);

Numero di posti – 6;

Capacità della pompa – 40 l/s;

Telaio base – ZIL – 433440;

Altezza massima di aspirazione – 7,5 m;

Velocità massima – 80 km/h;

Lunghezza – 7000 millimetri;

Larghezza 2500mm;

Altezza 2800mm;

Capacità del serbatoio – 2500 l;

Capacità serbatoio schiuma – 200 l;

Vita utile completa: 10 anni

AUTOCISTERNA DEI POMPIERI AC – 5– 40/KAMAZ/

AT cisterna antincendio – 17 – 40 PM 524

Peso – 15600 kg;

Numero di posti - 7;

Altezza di aspirazione – 7,5 m;

Lunghezza – 8500; Larghezza – 2500; altezza 3100 mm;

Capacità serbatoio 5000 l;

Capacità serbatoio schiuma 400 l;

Durata di servizio – 10 anni.

AUTOCISTERNA DEI POMPIERI AC – 7– 40/KAMAZ/

AT cisterna antincendio – 19 – 40 PM 524

Peso – 18255 kg;

Numero di posti - 7;

Prevalenza PN – 100 m; produttività – 40 l/s;

Altezza di aspirazione – 7,5 m;

Velocità massima – 80 km/h;

Lunghezza – 8500; Larghezza – 2500; altezza 3400 mm;

Capacità serbatoio 7000 l;

Capacità serbatoio schiuma 700 l;

Durata di servizio – 10 anni.

ANR – veicolo con pompa-tubo. PNS – stazione di pompaggio schiuma, AGVT – veicolo di estinzione gas-acqua, AB – stazione di spegnimento a schiuma,

Il pompiere ZIL è considerato il più comune e un'auto efficiente nelle flotte nazionali del Ministero delle situazioni di emergenza. Si muove rapidamente e trasporta l'attrezzatura specializzata necessaria per spegnere gli incendi. Rispetto ad altri marchi di camion a risposta rapida, il veicolo su telaio ZIL è senza pretese in termini di manutenzione, facile da usare e adatto a condizioni diverse, è caratterizzato da una buona manovrabilità e manovrabilità in aree difficili con un relativo minimo di spazio.

Progetto

L'autopompa comprende un telaio ZIL e sovrastrutture antincendio con le seguenti attrezzature:

• cabina per l'equipaggio da combattimento;
• pompe;
• scale per auto;
• serbatoi per materiali estinguenti;
• dipartimenti per le attrezzature tecniche antincendio (FTV).

Un serbatoio del liquido è fissato alla piattaforma nella culla e il corpo è fissato alle mensole della staffa. La solida cabina in metallo offre 7 posti per i combattenti e il conducente. Una pompa antincendio è integrata nel sottotelaio dietro il serbatoio. Il meccanismo è azionato da alberi cardanici della presa di forza sul cambio.

L'impianto antincendio è costituito da una pompa, un collettore, un miscelatore di schiuma e valvole di pressione. Il vano è dotato di serbatoio schiumogeno. La cisterna è dotata di ulteriori materiale elettrico per illuminazione e segnalazione.

ZIL-130

L'autocisterna più comune è l'AC-40-63B basato sullo ZIL-130, una versione modernizzata dell'AC-30(130)-63A. Rispetto al modello precedente, le capacità del serbatoio e del serbatoio in schiuma aumentarono, la carrozzeria si allargò, non furono installate finiture decorative sui passaruota, i tubi di pressione furono nascosti all'interno e coperti da portelli.

Durante la produzione in serie dei serbatoi, venivano costantemente introdotte modifiche al design. Quindi, all'inizio le auto avevano una "gonna bassa" che formava il passaruota. Dalla fine degli anni '80 sulla porta del vano pompa non era più installata alcuna finestra, poi la parete posteriore è stata raddrizzata e non più piegata.

Le caratteristiche di progettazione della moderna autopompa antincendio AC-40-63B sono le seguenti:

• Cabina a 2 file, 4 porte con parabrezza panoramico;
• serbatoio dell'acqua - 2360 l e serbatoio della schiuma - 170 l;
• corpo in acciaio con vani per PTV e contenitori per tubi di aspirazione;
• pompa centrifuga monostadio PN-40UA in posizione posteriore o pompa monostadio a pressione normale NTsPN-40/100;
• supporto per avvolgitubo RK-4A.

Per aumentare la capacità di cross-country, sull'asse motore del veicolo sono installati pneumatici arcuati e sul paraurti è installato un argano.

ZIL-131

AC-40(131)-137 ha il seguente design:

• cabina migliorata a 2 file e 4 porte con ampi finestrini rettangolari;
• la presenza di un impianto per il riscaldamento dell'acqua nel serbatoio utilizzando i gas di scarico;
• benzina motore a carburatore A-76;
• pompa antincendio centrifuga monostadio PN-40UV;
• miscelatore di schiuma a getto d'acqua PS-5;
• meccanismo a getto di gas o di aspirazione dell'aria;
• inferriate alle finestre in caso di disordini per disperdere la folla.

Caratteristiche tecniche dell'autopompa antincendio ATs-40-63B:

• Potenza del motore: 110 CV. Con.
• La velocità massima di guida è di 90 km/h.
• La lunghezza dei tubi di pressione è di 348 m.
• L'area di spegnimento con schiuma a media espansione è di 83 m².
• Portata della pompa: 40 l/s.
• Testa - 100 m.
• Numero di canne manuali - 6 pezzi.
• Fornitura tubi pressione - 18 pz.
• Serbatoio carburante - 150 l.
• Consumo di carburante per 100 km - 41,5 litri.

Dimensioni:

• lunghezza - 7680 mm;
• larghezza - 2500 mm;
• altezza - 2780 mm.

Tattico specifiche ( :

Domande di studio:

Classificazione dei camion dei pompieri in base al peso lordo, alla capacità di attraversare il paese e allo scopo.

Scopo, progettazione generale e caratteristiche prestazionali dei principali mezzi antincendio per uso generale.

Requisiti regolamenti tecnici sui requisiti di sicurezza antincendio per i camion dei pompieri.

I principali mezzi di trasporto sono:

• scopo generale
• scopo previsto

La differenza principale è questa:

• automobili generale destinato all'uso per estinguere gli incendi nelle città e in altre aree popolate.

automobili bersaglio destinato all'uso nell'estinzione di incendi in strutture e imprese industriali e speciali (depositi petroliferi, aeroporti, magazzini).

generale destinazioni:

– autocisterne

–pompe per auto

stazioni di pompaggio antincendio

– tutti i veicoli di pronto soccorso utilizzati per estinguere e localizzare un incendio stato iniziale e lo svolgimento di operazioni di salvataggio di emergenza.

Questi veicoli vengono utilizzati per trasportare equipaggi, agenti estinguenti, attrezzature di salvataggio di emergenza, attrezzature antincendio sul luogo dell'incendio, condurre operazioni antincendio di base e salvare persone e beni materiali.

Veicoli antincendio di base bersaglio destinazioni:

– autopompe dell'aerodromo

– Veicoli antincendio a schiuma d'aria

Per gestire tutte le operazioni antincendio vengono utilizzati i mezzi del personale:

Classificazione dei camion dei pompieri in base al peso lordo consentito:

• polmoni con peso lordo da 2000 a 7500 kg (classe L);
• medio con peso lordo da 7500 a 14000 kg (classe M);
• pesante con un peso lordo di oltre 14.000 kg (classe S).

leggero con un peso totale da 2000 a 7500 kg (classe L)

medio con peso lordo da 7500 a 14000 kg (classe M);

pesante con un peso totale di oltre 14.000 kg

Camion dei pompieri dell'aerodromo di classe S

Classificazione dei camion dei pompieri in base alla capacità di attraversare il paese:

• categoria 1 - veicoli a quattro ruote motrici per strade asfaltate (normale capacità di fondo);
• categoria 2 - trazione integrale per la guida su tutti i tipi di strade e terreni accidentati (fuoristrada);
• categoria 3 - veicoli fuoristrada per terreni accidentati ( elevata capacità di sci di fondo).

2. Scopo, struttura generale e caratteristiche tattiche e tecniche delle principali autopompe per uso generale.

Gli AC sono destinati:

Fornire personale, attrezzature antincendio e una fornitura di agenti estinguenti sul luogo dell'incendio;

Fornitura di acqua, schiuma aeromeccanica o soluzione bagnante (sia con installazione su fonte d'acqua che senza installazione su fonte d'acqua) al luogo dell'incendio;

• -utilizzare come contenitore intermedio durante il pompaggio;
• - fornitura d'acqua.

Dispositivo generaleautocisterne

1. Motore con sistema di scarico modificato.
2. Telaio.
3. Cabina del conducente e dell'equipaggio di combattimento.
4. Corpo speciale con scomparti.
5. Contenitori per acqua e schiuma concentrata.
6. Pompa antincendio con miscelatore di schiuma.
7. Sistema di aspirazione (modifica nel sistema di scarico dell'auto base).
8. Trasmissione aggiuntiva per pompa antincendio (modifiche nella trasmissione di potenza del veicolo base)
9. Sistema di raffreddamento aggiuntivo.
10. Sistema di riscaldamento aggiuntivo (modifica del sistema di scarico dell'auto base).
11. Doppia frizione e comando acceleratore dal vano pompa.
12. Attrezzatura elettrica aggiuntiva.

Per eseguire le funzioni di base, le sovrastrutture antincendio AC includono:

• serbatoi d'acqua
• serbatoi per concentrato di schiuma
• pompe antincendio con trasmissioni per loro
• comunicazioni di acqua e schiuma
• azionamenti di controllo del meccanismo

Serbatoio d'acqua

Il serbatoio del concentrato schiumogeno è situato principalmente nel vano posteriore

Il serbatoio in schiuma è dotato di uno sportello per la manutenzione

È accessibile attraverso il bocchettone di riempimento.

Pompe antincendio

– Installato in compartimenti chiusi di autopompe, in cui è garantita una temperatura positiva durante il funzionamento.

I collegamenti con acqua e schiuma dei camion dei pompieri, soprattutto sui veicoli più vecchi, di solito si consumano immediatamente, quindi molto spesso è necessario ristrutturazione completa con sostituzione. Schiuma d'acqua attrezzatura – questo è un sistema complesso, deve essere realizzato nel suo insieme, ma è possibile anche la sostituzione dettagliata delle singole parti.

Azionamenti di controllo del meccanismo

Per l'ispezione e la manutenzione i serbatoi devono avere:

• - portelli di diametro superiore a 450 mm;

All'interno delle vasche devono essere installati dei frangiflutti per smorzare le vibrazioni dei fluidi;

i serbatoi devono essere adattati per essere riempiti d'acqua utilizzando una pompa AC o un'altra pompa;

• i serbatoi necessitano di dispositivi che impediscano la creazione di una pressione eccessiva durante il riempimento.

1 – Telaio per auto degli Urali; 2 – tronco del monitor antincendio;

3 – serbatoio; 4 – vano per posizionamento PTV;

5 – vano pompa; 6 – gruppo pompante

Insieme ad AC, veicoli con tubi a pompa erano il tipo più comune di camion dei pompieri, tuttavia, negli ultimi decenni, ragioni varie, la loro popolarità tra i vigili del fuoco e, di conseguenza, la loro prevalenza è notevolmente diminuita. Oggi, anche nelle grandi città, è difficile trovare autopompe di questo tipo in servizio nei reparti.

Gli ANR sono destinati:

per la consegna di personale, attrezzature tecniche antincendio, concentrato di schiuma e manichette antincendio sul luogo dell'incendio

• fornitura di acqua e MP ad alta pressione al luogo dell'incendio con installazione presso una fonte d'acqua.

Dispositivo generale dell'ANR (caratteristiche del dispositivo ANR rispetto all'AC):

1. Nessun serbatoio dell'acqua.
2. Set più ampio di PTV.
3. Più posizioni nell'equipaggio.
4. Aumento del volume del serbatoio del concentrato di schiuma.

Pompe antincendio, sistema di raffreddamento aggiuntivo, sistema di vuoto, gli apparecchi di presa di forza e di aspirazione a getto di gas sono simili a quelli installati sugli AC antincendio.

Stazioni di pompaggio antincendio

I PNS sono destinati:

• presa d’acqua da fonti d’acqua libere

fornire acqua o una soluzione di agente schiumogeno ai monitor o al luogo dell'incendio per creare una riserva idrica

Dispositivo generale

1. Il telaio base del veicolo fuoristrada ZIL-131. Il telaio è stato allungato di 500 mm. La pressione dell'aria nelle ruote dei pneumatici viene regolata.
2. Il corpo del PNS-110(131)-131 è costituito da parti della coda e del corpo stesso, situate dietro la cabina di guida, interamente in metallo.
3. Sotto il cofano della carrozzeria, su uno speciale telaio del sottomotore fissato al telaio, è installato un motore 2D12B con frizione per lo spegnimento della pompa. Frizione ad aria da Sistema di frenaggio ZIL-131 (backup – leva meccanica®). Il motore e la pompa sono collegati da un albero cardanico.
4. Pompa antincendio PN-110 (montata sul retro del telaio).
5. Sistema di vuoto.
6. Per facilitare la salita e la discesa della linea di aspirazione nel serbatoio è presente un dispositivo costituito da: - un argano manuale - un tubo - tiranti;

7.Apparecchiature elettriche aggiuntive

8 Attrezzature antincendio:

PNS (130) PM-2D12B
MARCA DEL TELAIO	ZIL-130 (6x6)
	3
ALTEZZA MASSIMA DI LAVORO, M	30
PORTATA MASSIMA DI LAVORO, M	16
CAPACITÀ DI CARICO SCALA NON SBARCO KG	160
PESO TOTALE, KG	1000080
DIMENSIONI INGOMBRO, MM	10100x2500x3200
DURATA DI SERVIZIO, ANNI	11

Veicoli di pronto soccorso

Le APP sono destinate:

• per consegnare gli equipaggi da combattimento sul luogo dell'incendio
• armi tecniche da fuoco
• strumenti di salvataggio e altre attrezzature speciali

effettuare le operazioni di salvataggio e di estinzione dell'incendio fino all'arrivo delle forze e dei mezzi principali

Dispositivo dei veicoli di pronto soccorso:

1. telaio;
2. corpi con vani per PTV;
3. cassetta retrattile;
4. serbatoio d'acqua;
5. impianto di riscaldamento;
6. alberi telescopici;
7. apparecchiature elettriche aggiuntive
8. .un set di armi tecniche antincendio d'emergenza.

CARATTERISTICHE TATTICHE E TECNICHE
MARCA DEL TELAIO	GAZ-33023 (4×2)
NUMERO DI POSTI PER EQUIPAGGIO DA COMBATTIMENTO, PZ	5
CAPACITÀ SERBATOIO ACQUA, m3	0,5
MARCA MOTOPOMPA	NESSUN DATO
PRESSIONE, M	400
PESO TOTALE, kgVELOCITÀ MASSIMA	3500100
DIMENSIONI INGOMBRO, MM	5550x2000x2700
DURATA DI SERVIZIO, ANNI	NESSUN DATO

Requisiti della normativa tecnica sui requisiti di sicurezza antincendio per i veicoli antincendio.

Vengono stabiliti i requisiti per la progettazione, le caratteristiche tecniche e altri parametri dei camion dei pompieri documenti normativi sulla sicurezza antincendio.

Tipi di telai per camion dei pompieri:

• Su ruote
• Seguito

La progettazione delle autopompe (ubicazione delle unità, sistemi di controllo, armi tecniche antincendio, equipaggi di combattimento, ecc.) deve garantire la sicurezza nell'esecuzione di compiti tattici durante l'estinzione di un incendio, nonché la sicurezza durante il movimento, quando manutenzione e riparazioni.

La disposizione e i punti di attacco delle armi tecniche antincendio devono garantire l'affidabilità del loro fissaggio, l'efficienza dello schieramento in combattimento, la comodità e la sicurezza durante la rimozione e l'installazione.

Uno speciale segnale sonoro viene creato da un dispositivo di segnalazione (sirena). I segnali sonori elettrici sono ormai diffusi corrente continua con tensione nominale 12 e 24 V.

Un segnale sonoro speciale ha una frequenza sonora fondamentale che cambia. La durata del ciclo del suo cambiamento va da 0,5 a 6 secondi.

creato attraverso i beacon di colore blu. Il faro di segnalazione viene installato sopra o sopra il tetto dell'AP in modo tale che uno speciale segnale luminoso venga introdotto con un angolo di 360 gradi in un piano orizzontale che passa per il centro della sorgente di emissione luminosa. Per PA creati su uno chassis camionè consentito ridurre l'angolo di visibilità del faro di segnalazione a 180 gradi, ma in modo che il faro non sia coperto dalla parte anteriore del PA. Se necessario è consentito installare due beacon lampeggianti sul PA. Se, quando si posiziona il lampeggiante sul tetto di un'auto, gli elementi di fissaggio si trovano all'interno dell'abitacolo, deve essere esclusa la possibilità di lesioni alle persone a causa delle parti di fissaggio.

La progettazione della cabina di guida e del compartimento dell'equipaggio deve garantire che la temperatura dell'aria all'interno della cabina e nella cabina sia mantenuta al livello dei requisiti della documentazione normativa e tecnica per tipi specifici di autopompe.

I gas di scarico non devono essere diretti verso la posizione dei comandi della pompa e della scala.

I valori numerici specifici dei livelli di pressione sonora in bande di frequenza d'ottava sul posto di lavoro del conducente e nell'abitacolo di un camion dei pompieri o i livelli di potenza sonora in bande di frequenza d'ottava creati da altre attrezzature antincendio devono essere stabiliti in norme o condizioni tecniche per attrezzature antincendio di un tipo specifico.

Valori numerici specifici delle caratteristiche di vibrazione sotto forma di VX-1 - per il conducente e nell'abitacolo di un camion dei pompieri o sotto forma di VX-2 - per altre attrezzature antincendio che non dispongono di posti di lavoro incorporati devono essere stabilito nelle norme o nelle specifiche tecniche per le attrezzature antincendio di un particolare tipo.

Una norma che si applica a macchine di un tipo specifico può essere un codice di prova di vibrazione e, inoltre, includere le seguenti sezioni (clausole):

1. metodi per ridurre le vibrazioni della macchina (utilizzando una progettazione ottimale della macchina o utilizzando dispositivi di protezione), indicando l'efficacia del metodo e la procedura per confermare tale efficacia;
2. dispositivi personali di protezione dalle vibrazioni che possono essere utilizzati durante il lavoro con la macchina;
3. requisiti per la fornitura di informazioni relative alla sicurezza delle vibrazioni della macchina nei documenti operativi.

La temperatura delle superfici delle unità operative (meccanismi) all'interno della cabina di guida e dell'equipaggio, soggette a riscaldamento e accessibili al contatto, non deve superare i 45 ° C.

Le porte della cabina di guida e dell'interno, nonché le porte dei compartimenti della carrozzeria dei camion dei pompieri, devono essere dotate di serrature a bloccaggio automatico, tenute saldamente in posizione chiusa e bloccate in posizione aperta. Le porte devono essere dotate di un dispositivo che invii un segnale al quadro strumenti della cabina di guida per aprirle. Le porte con apertura verso l'alto devono essere fissate ad un'altezza che garantisca una manutenzione comoda e sicura.

L'accesso alle attrezzature, agli strumenti e ai pannelli di controllo situati sui tetti delle carrozzerie o sulle piattaforme dei camion dei pompieri deve essere sicuro. I tetti e le piattaforme di tali veicoli devono avere una pavimentazione con una superficie che impedisca lo scivolamento e l'altezza della protezione laterale vicino ai tetti delle sovrastrutture non è inferiore a 100 mm.

I mezzi antincendio devono essere dotati di scale o gradini se l'altezza del pavimento della cabina o della piattaforma è superiore a 400 mm da terra. In casi tecnicamente giustificati, l'altezza della pedana o del primo gradino delle scale può raggiungere i 700 mm. Sui veicoli cingolati non sono necessarie scale o gradini. I gradini delle scale e i poggiapiedi devono avere una superficie che fornisca una posizione stabile del piede. La larghezza del gradino deve essere almeno 150 mm, la profondità deve essere almeno 125 mm. La distanza tra i gradini non deve essere superiore a 400 mm. Se sono presenti due o più gradini, è necessario installare corrimano o staffe. I camion dei vigili del fuoco montati su un telaio cingolato devono avere una piattaforma ondulata che copra l'intera larghezza delle porte della cabina, coprendo l'intera larghezza del binario.

I comandi sul posto di lavoro devono essere installati in modo che le loro impugnature, in qualsiasi posizione della leva, siano alla portata dell'operatore, tenendo conto della sua sicurezza. Dopo la cessazione dell'influenza sui comandi che non sono fissi nella posizione operativa, dovrebbero tornare automaticamente in posizione neutra. I comandi devono essere organizzati tenendo conto dell'ordine delle operazioni manuali stabilito per i camion dei pompieri di un tipo specifico ed eliminare movimenti non necessari dell'operatore. Le dimensioni e la forma dei comandi, le forze operative ammissibili e la loro collocazione nell’area di lavoro dell’operatore devono soddisfare i requisiti ergonomici.

La progettazione dei sistemi pneumatici e idraulici, nonché le parti funzionanti dei camion dei pompieri, in caso di danni, devono essere sicure durante la manutenzione.

Sistema di azionamento pneumatico

1,2 – monitorare il cilindro di controllo; 3 – cilindro comando frizione; 4 – valvola Du-32; 5 – valvola Du-90; 6 – valvola Du-125; 7 – valvola Du-150; 8 – valvola Du-50; 9 – distributore comandato elettricamente; 10 – valvola limitatrice;

11 – cilindro d'aria; 12 – compressore; 13 – filtro; 14 – regolatore di pressione; 15 – manometro; 16 , 17 – distributori pneumatici a comando elettrico; 18 – acceleratore con valvola di ritegno; 19 – silenziatore

I camion dei vigili del fuoco devono essere dotati di attrezzature di primo soccorso e di sicurezza secondo le Norme traffico", nonché dispositivi di protezione individuale contro le scosse elettriche.

Norme per la manutenzione e l'assistenza delle attrezzature antincendio.

• 1. I camion dei vigili del fuoco devono essere tenuti in stazioni dei vigili del fuoco o box appositamente progettati per questi scopi, che devono essere dotati di riscaldamento, elettricità, comunicazioni telefoniche, pavimenti duri, cancelli isolati e altri dispositivi e attrezzature necessari per garantire condizioni di lavoro normali e sicure per i vigili del fuoco. sicurezza del personale
• 2. Non è consentito rimuovere le attrezzature antincendio dai camion dei pompieri e utilizzare le attrezzature antincendio per scopi diversi da quelli previsti.

• 3. Le autopompe e le motopompe, le attrezzature adattate e trasformate per l'estinzione degli incendi devono essere dotate di attrezzature antincendio, piene di carburante, agenti estinguenti ed essere in buone condizioni. La procedura per attirare le attrezzature per estinguere gli incendi è determinata dall'orario di partenza e dal piano per attirare le forze e i mezzi per estinguere gli incendi, approvato dal governo locale.

• 4. Ad ogni attrezzatura adattata (convertita) a scopo antincendio deve essere affidato un meccanico (autista) che abbia seguito una formazione specifica. L'impresa deve aver sviluppato una procedura per la consegna di motopompe antincendio sul luogo dell'incendio.
• 5. I locali, gli edifici e le strutture devono essere dotati dei mezzi primari di estinzione dell'incendio.
• 6. I mezzi di estinzione primari devono essere mantenuti in conformità con i dati del passaporto su di essi e tenendo conto delle disposizioni. Non è consentito l'uso di agenti estinguenti sprovvisti delle opportune certificazioni.

AC-4-131

Autocisterna con capacità di 4 metri cubi. sul telaio dell'auto ZIL-131.
Il serbatoio fu accettato per la fornitura nel 1971.

SCOPO:
Progettato per il trasporto e lo stoccaggio temporaneo di liquidi.

PRODUZIONE:
Prodotto dallo stabilimento di attrezzature per l'edilizia di Reutov

MODIFICHE:
ATs-4-131M

DESCRIZIONE:

L'autocisterna AC-4.0-131 è realizzata sul telaio del veicolo ZIL-131.
Equipaggiamento speciale Un veicolo cisterna comprende: un serbatoio, una cabina di controllo, contenitori, unità e componenti del sistema idraulico, un sistema di controllo del riempimento del liquido, apparecchiature elettriche, strumenti di ricambio e accessori.
Il serbatoio è in acciaio, calibrato e misura la capacità totale. La dotazione del serbatoio comprende: un collo, una coppa ed un vano situato nella parte posteriore del serbatoio e chiuso da due porte. Caratteristica distintiva Il serbatoio ha il collo basso, pertanto è previsto un serbatoio di compenso per compensare le dilatazioni termiche dei liquidi trasportati.
Il serbatoio è fissato al telaio del veicolo ZIL-131 mediante bulloni. La cabina di controllo è installata tra la cabina di guida e il serbatoio ed è fissata alle staffe del telaio e al serbatoio. Sulla parete anteriore della cabina di comando è presente una staffa alla quale è fissato il supporto per la ruota di scorta del veicolo. La cabina di controllo è un telaio interamente saldato in acciaio laminato standard, rivestito con lamiere di acciaio St. 3. Il drenaggio del liquido viene fornito dalla vasca della cabina di controllo. A sinistra, a destra e in alto la cabina di controllo ha ciascuna una porta di accesso dotazioni tecnologiche sistema idraulico di un veicolo cisterna. In posizione chiusa, le porte sono bloccate con serrature. Le porte laterali sono fissate con arresti in posizione aperta. Tutte le porte sono rivestite con lamiere in lega di alluminio e sigillate con guarnizione in gomma. I contenitori installati ai lati del serbatoio contengono tre tubi DN-75 mm, ciascuno lungo 3 m. Inoltre, nel vano posteriore sono installati due tubi DN-38 mm, ciascuno lungo 9 m.
Per controllare la quantità di liquido nel serbatoio è presente un indicatore di livello meccanico.
L'impianto elettrico installato sul veicolo cisterna consente di controllare il livello massimo di riempimento del liquido ottenendo luce e segnali sonori, duplicazione di lampade per il surriscaldamento di emergenza del liquido di raffreddamento e calo di emergenza della pressione dell'olio, illuminazione della carreggiata del veicolo e illuminazione della cabina di controllo.
L'autocisterna è dotata di un set di pezzi di ricambio, attrezzi, accessori e attrezzatura antincendio.
Sistema idraulico ATs-4.0-131 include: pompa SVN-80; valvola di bypass; condotte di aspirazione, mandata, scarico e pompaggio; pre filtro; valvole e valvole. È controllato manualmente utilizzando trasmissione meccanica.
La pompa è fissata al pallet della cabina di controllo. La modalità operativa della pompa viene modificata da un azionamento manuale del gas installato in una scatola sul lato sinistro del veicolo cisterna. Per controllare la velocità di rotazione, determinare il tempo di funzionamento totale della pompa in ore e telecomando La pompa viene modificata scaricando il liquido.
I raccordi includono valvole standard DN-65 mm, DN-50 mm e valvole DN-20 mm. Le tubazioni di processo presso AC-4.0-131 sono realizzate con tubi di acciaio ø 75x2 mm e 56x2 mm con un rivestimento anticorrosione sulla superficie interna.
Le tubazioni di aspirazione e mandata vengono utilizzate per riempire il serbatoio ed erogare il liquido dallo stesso tramite la propria pompa o tramite mezzi di pompaggio esterni. I tubi di ingresso e uscita di queste tubazioni si trovano sul lato sinistro del veicolo cisterna. Il prefiltro è installato nella coppa del serbatoio e collegato al tubo di aspirazione-pressione. La tubazione di scarico è progettata per drenare il liquido dal serbatoio per gravità.
Su AC-4.0-131 è possibile eseguire le seguenti operazioni di carico e scarico:
- riempire il serbatoio e scaricare il liquido dallo stesso utilizzando la propria pompa;
- riempire il serbatoio e scaricarne il liquido con mezzi di pompaggio estranei;
- pompare liquido bypassando il serbatoio;
- scarico del liquido dai tubi nel serbatoio ed erogazione del liquido dal serbatoio tramite rubinetti di erogazione.

SPECIFICHE:

Telaio: ZIL-131
Dimensioni complessive, mm: 6856x2455x2480
Peso (kg:
- senza scaricare: 7060
- con caricamento: 10365
Capacità operativa del serbatoio, l: 4100
Capacità del sistema di erogazione, l/min: 500
Tipo di pompa: SVN-80
Azionamento della pompa: dal motore dell'auto
Maniche:
- ricezione (diametro, lunghezza, quantità): 75x3x3
- erogazione (- « -): 38x9x2
Valvola di dosaggio, tipo: AK-38
Tempo per riempire il serbatoio con la propria pompa, min: 12
Tempo di drenaggio del liquido per gravità, min: 10
Personale di servizio, persone: 1

Autocisterna ATs-4.0-131:

1 - telaio preparato; 2 — cabina di controllo; 3 - serbatoio; 4 — copertura del collo; 5 - astuccio; 6 — apparecchiature elettriche; 7 — respingente posteriore; 8 - circuito di terra; 9: ala posteriore; 10 - scatola della leva di controllo del gas; 11 — scatola dei pezzi di ricambio; 12 - ruota di scorta; 13 - estintore; 14 - marmitta.

Il serbatoio è realizzato in acciaio St. 3 seguita dall'applicazione di un rivestimento anticorrosivo sulla superficie interna.