Kia Rio quale olio usare. Che tipo di olio dovrei versare nel motore della Kia Rio per non ucciderlo? Strumenti e materiali di consumo necessari

21.04.2018

Kia Rio- auto compatta Classe B, venduta con successo nel nostro paese da più di 10 anni. Allo stesso tempo, la seconda generazione Rio (2005-2009) e la terza generazione (dal 2011) sono le più popolari. Sono considerati affidabili, dinamici, senza pretese, poco costosi da mantenere e riparare. Queste vetture erano dotate di motori a benzina a quattro cilindri da 1,4 o 1,6 litri. Una delle modifiche dell'auto di seconda generazione era dotata di un motore diesel da 1,5 litri. Ti diremo quale olio riempire la Kia Rio, come sceglierne i contrassegni e non commettere errori con il marchio.

I motori di queste macchine, con un corretto funzionamento e una manutenzione tempestiva, raramente causano reclami, sono moderni e affidabili, hanno una buona trazione e non hanno pretese in termini di qualità del carburante. Per quanto riguarda la loro durata e manutenibilità, non tutto è così chiaro (questo vale soprattutto per la terza generazione), ma prima di un chilometraggio di diverse centinaia di migliaia di chilometri non c'è quasi bisogno di preoccuparsi di questo.

Motore Kia Rio

Qualsiasi risorsa motore dell'auto fortemente dipendente dalla qualità carburanti e lubrificanti. Usare solo carburante di qualità e una riparazione tempestiva può prolungare significativamente la vita del motore e salvare il proprietario da costose riparazioni per lungo tempo.

Selezione dell'etichettatura e della viscosità

Per scegliere l'etichetta corretta dell'olio motore, è necessario avere una conoscenza almeno minima delle designazioni che i produttori indicano sulla confezione. La caratteristica principale è il grado di viscosità SAE. Questo indicatore determina quanto bene sarà distribuito il liquido sulle superfici di lavoro interne e le proteggerà dall'usura prematura. I numeri nella designazione SAE indicano la resistenza al gelo dell'olio e la sua resistenza alla perdita di proprietà quando la temperatura sale a +100 gradi Celsius. Più bassi sono questi numeri, minore è la viscosità.

La classe di viscosità SAE determina quanto completa ed efficace sarà la lubrificazione delle superfici di lavoro del motore. condizioni diverse. Ciò è particolarmente importante durante l'avvio, il riscaldamento, le temperature negative e durante il processo di guida in una nuova auto.

Un altro caratteristica importante sono le specifiche API e ACEA. Quando si utilizza olio motore della specifica consigliata, l'usura delle superfici di attrito del motore Kia Rio, il consumo di olio e carburante vengono ridotti, il rumore del motore viene ridotto e la durata del catalizzatore e di alcune altre parti del sistema di scarico aumenta.

Che tipo di olio mettere Motore Kia Rio? Le opinioni di alcuni produttori di fluidi lubrificanti, così come degli appassionati di auto, possono differire su questo argomento. Raccomandiamo vivamente di rivolgersi prima alle raccomandazioni del produttore dell'auto stessa in questa materia. È lui che conosce il più piccolo caratteristiche del progetto motori ed è molto interessato al loro funzionamento senza problemi durante tutta la loro vita utile.

Per scegliere l'olio giusto per il motore Kia Rio, considerare le condizioni di temperatura in cui verrà utilizzata l'auto e selezionare dalla tabella i valori di viscosità consigliati.

Intervallo di temperatura operativa per la viscosità del motore Oli Kia Rio

Per il massimo risparmio di carburante e protezione del motore, si consiglia di selezionare un olio motore con un indice di viscosità SAE 5W-20 (API SM / ILSAC GF-4). Se queste marche di olio non sono disponibili, scegli quella la cui viscosità è più adatta alle tue condizioni. Il più comunemente usato nel nostro paese e ampiamente venduto è il liquido etichettato 5W-30.

Se hai comprato un'auto, probabilmente sogni un motore che possa servire il tuo "amico di ferro" il più a lungo possibile. Pertanto, l'uso del lubrificante per un motore è la questione più importante che preoccupa ogni appassionato di auto.

[Nascondere]

Il miglior olio motore per Kia Rio

La viscosità, che è l'indicatore principale e principale dell'olio motore, può determinare il grado della sua fluidità. Per qualsiasi auto, il cambio dell'olio motore deve essere tempestivo. Olio motore per Auto Kia Rio 2014 fornisce una protezione completa per quasi tutti i componenti interni del motore.

Non dimenticare che in Kia Rio 2013, 2012, 2014, come in altri modelli, vale la pena sostituire il lubrificante e filtro dell'olio.

L'olio motore per Kia Rio viene selezionato in base ai dati contenuti nelle istruzioni per l'uso del veicolo.

I lubrificanti per Kia Rio 2013, 2012, 2014 possono essere considerati economici e Opzioni disponibili.

Shell Helix Ultra

Elica della conchiglia Ultra può essere definito un leader tra gli oli che hanno dimostrato risultati eccellenti.
Il liquido contiene un set ottimale di additivi, che consente l'utilizzo dell'olio motore in ambienti aggressivi.

L'avvio del motore ha dimostrato che il lubrificante conserva le proprietà dichiarate dal produttore, il che consente di proteggere il motore.

Quarzo totale

Ha una composizione altrettanto degna. Inoltre, questo è un olio pronto a far fronte al carburante a tal punto che un'alta percentuale di zolfo non interferirà con esso. Può essere elogiato sia per la qualità che per il prezzo.

Un chilometraggio elevato non può distruggere le proprietà di funzionamento del lubrificante.

Divinol

Divinol è un olio motore che offre il consumo più basso nonché un'eccellente protezione dall'usura del motore. Attira l'attenzione e il livello numero di base e acidità.

Naturalmente ci si può lamentare della promozione non così buona del marchio, tuttavia si può notare il fatto che i proprietari di Rio 2013, 2012, 2014 utilizzano sempre più la composizione appropriata di questo prodotto.

ZIC XQ LS

LS è un prodotto con un prezzo ragionevole e buona qualità. L'olio ha una durata dell'additivo piuttosto considerevole e una protezione abbastanza affidabile contro l'usura del motore.
Tuttavia, esiste un dato di fatto che la sostanza non è approvata.

Quanto riempire

In un'auto nuova, il primo cambio del lubrificante viene effettuato dopo tremila chilometri, poiché durante questo periodo il motore viene rodato e rodato, a seguito del quale compaiono particelle abrasive che devono essere rimosse.

In futuro, il fluido lubrificante verrà sostituito ogni 10mila chilometri.

Di norma, durante la procedura, nel motore vengono versati circa 3 litri di prodotto petrolifero.

Dovresti controllare il livello del lubrificante, che non dovrebbe superare il segno "F".

Passaggi di sostituzione

Prima di iniziare a cambiare il lubrificante, devi assicurarti di utilizzare un prodotto lubrificante raccomandato dal produttore Kia Rio. Non dimenticare che insieme all'acquisto di un lubrificante devi assolutamente acquistare un filtro dell'olio, poiché lo usi vecchio filtro Non consigliato!

Per auto-sostituzione il lubrificante è comodo da usare foro di ispezione. In sua assenza, solleva la tua Kia Rio.

Di quali strumenti avrai bisogno?

• Quando si cambia l'olio motore, utilizzare guanti di gomma;
• ti servirà una chiave a tubo, necessaria per aprire il tappo di scarico;
• per la sostituzione del filtro dell'olio è adatta una chiave fissa;
• sporco lubrificante deve fluire in qualche contenitore, che può essere un secchio o una bottiglia;
• fare scorta di giornali e stracci.

Come scaricare correttamente l'olio

Durante tale procedura, è importante fare attenzione a evitare ustioni con l'olio caldo.

1. Una trasmissione automatica richiede l'impostazione della modalità "Parcheggio" e una trasmissione manuale richiede l'inserimento del freno a mano.
2. La chiave ti aiuterà ad allentare il tappo del basamento. La guarnizione del tappo non deve attaccarsi alla pentola. L'installazione di un tappo senza guarnizione comporta il rischio che in futuro la sostanza di lavoro fuoriesca gradualmente.
3. Successivamente, è necessario svitare il tappo della coppa del motore e quindi consentire lo scarico del fluido lubrificante usato, per il quale è necessario posizionare un contenitore sotto il foro di scarico.
4. Utilizzare una siringa per pompare eventuali residui di grasso sporco dalla padella.

Come riempire

Non appena il fluido sarà defluito, svitare il filtro dell'olio, versare del lubrificante fresco in quello nuovo, quindi serrare il filtro.

Se non è possibile svitare manualmente il vecchio filtro, è meglio farlo utilizzando un estrattore speciale o un altro modo comodo e accessibile.

Lubrificare la gomma del filtro con olio.

È necessaria anche una nuova guarnizione per il tappo della padella.

Dopo aver aperto il cofano dell'auto, versare 3 litri di lubrificante nel motore attraverso il collo, quindi avviare l'auto per qualche secondo e assicurarsi che pannello di controllo La tanica dell'olio è finita.

Puoi guardare sotto l'auto con il motore acceso e assicurarti che la sostanza non perda.

Video "Come cambiare l'olio in una Kia Rio"

Maggiori informazioni nel video su come cambiare l'olio in un motore Rio.

La selezione del lubrificante dovrebbe iniziare con le istruzioni per l'uso modello specifico auto. La documentazione specificata descrive la viscosità, il tipo, la classe olio richiesto. L'acquisto dell'olio motore consigliato per Kia cee'd ridurrà il consumo di carburante, migliorerà le prestazioni del propulsore e aumenterà anche la durata del motore e del sistema di lubrificazione.

L'olio motore consigliato per Kia cee'd è descritto nel manuale dell'auto. In questa documentazione, il produttore non solo indica i parametri dell'olio motore adatti a uno specifico motore di un'auto, ma si concentra anche sulla necessità di tenere conto della stagionalità dei fluidi. A seconda della stagione ce ne sono diversi lubrificanti, progettato per l'estate, l'inverno o per tutte le stagioni. Ogni tipo di lubrificante ha caratteristiche specifiche e una base chimica unica per garantire il normale funzionamento del motore. Seme di Kia a seconda delle condizioni operative della macchina.

La scelta del lubrificante viene effettuata tenendo conto della base del fluido di base e dell'intervallo di temperature in cui verrà utilizzato il veicolo. Per condizioni di lavoro stressanti e climi troppo caldi, i sintetici o i semisintetici sono più adatti. Nei motori usurati con chilometraggio elevatoÈ preferibile utilizzare olio motore minerale.

Quando acquisti fluido motore per Kia Seed, presta attenzione alla presenza di approvazioni sul contenitore del fluido. La presenza di omologazioni indica la conformità dell'olio motore con una specifica marca automobilistica.

Kia Ceed ED FL 2010-2012

Secondo il manuale per i motori 1.4L; 1,6 litri; I motori a benzina da 2,0 litri utilizzano oli che soddisfano i seguenti parametri:

1. Per i paesi europei:
2. secondo API - SL o SM;
3. secondo lo standard ACEA - A3 o classe superiore olio motore approvato
4. Oltre ai paesi europei:

• secondo la classificazione API - SM, in assenza dell'olio motore specificato, è consentito utilizzare SL;

In base alle istruzioni, per i motori funzionanti a gasolio, si consiglia:

1. Con DPF ( filtro diesel macroparticelle):

• secondo la norma ACEA - C3:

1. Senza DPF (filtro antiparticolato diesel):

• secondo la specifica API - CH-4 o successiva;
• secondo la norma ACEA-B4.

Quando si sceglie il tipo di lubrificante, considerare l'intervallo di temperature in cui verrà utilizzata la macchina. Selezionare il coefficiente di viscosità consigliato dalla Tabella 1.

*1 - è possibile ridurre il consumo di carburante effettuando il rifornimento Oli SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40, secondo lo standard API - SL e SM o ACEA - A3 e versioni successive.

*2 - I fluidi SAE 5W-20, 5W-30 consentono di risparmiare carburante, secondo API - SL o SM; secondo ILSAC - GF-3 e altro.

*3 - se il chilometraggio dell'auto in 1 anno è di 30 mila km e vengono rispettati gli standard di manutenzione, è consentito l'uso fluidi motori SAE 5W-30, SAE 5W-40 o SAE 0W-30, 0W-40.

Secondo la tabella 1, si consiglia di utilizzare, ad esempio, per le unità a benzina (per i paesi europei): 0W-40, 5W-30, 5W-40 a temperature da -30 0 C (o meno) a +50 0 C (o più). Nei motori delle auto a benzina (eccetto i paesi europei) 20W-50 nell'intervallo di temperature da -6 0 C a +50 0 C (o più) o 15W-40 a temperature da -15 0 C a +50 0 C (o più) . In modo simile, i liquidi vengono selezionati per altri intervalli di temperatura.

Kia Ceed GT JD e Ceed SW JD 2013-2014, nonché Kia Ceed GT JD 2014-2015

Secondo le istruzioni, è necessario versare liquidi con i seguenti parametri:

1. Per motori a benzina 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (per i paesi europei):

• secondo lo standard ACEA - classe A5 o superiore;

1. Per motori a benzina 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (esclusi paesi europei):

• secondo lo standard API - SM;
• in conformità con ILSAC - GF-4 o superiore.

1. Per motori a benzina 1.6 T-GDI:

• secondo SAE 5W-30.

1. Per unità diesel con DPF (filtro antiparticolato):

• secondo ACEA - C2 o C3;

1. Per unità diesel senza DPF (filtro antiparticolato):

• Di Classificazione ACEA-B4.

1. Centrali a benzina:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• ELICA ULTRA 5W-40;

1. Motori per auto diesel:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Tabella 2. Intervallo di temperatura per i valori del coefficiente di viscosità consigliati secondo Classificazione SAE.

*1 - durante il rifornimento SAE 5W-20, l'olio e il filtro dell'olio vengono cambiati: dopo 15mila km per motori MPI e dopo 10mila km nel caso di motori GDI in condizioni di funzionamento normali. In condizioni operative severe, il fluido per MPI viene cambiato dopo 7,5 mila chilometri e, nel caso di GDI, dopo 5 mila chilometri.

*2 - la riduzione del consumo di carburante rende possibile l'utilizzo di fluidi SAE 5W-20 o 5W-30, secondo API - SM, secondo ILSAC - GF 4 o superiori.

*3 - SAE 5W-30 consente di ottenere un maggiore risparmio di carburante, secondo ACEA - A5 e altro.

Secondo la tabella 2, per i motori diesel, ad esempio, a temperature da -25 0 C a +40 0 C, è adatto il fluido 5W-30 e nell'intervallo di temperature da -17 0 C a +50 0 C (o più ) è meglio usare 15W-40.

Kia Ceed JD FL e Kia Ceed SW JD FL 2015-2017

Secondo il manuale, è necessario utilizzare oli che soddisfino i seguenti requisiti:

1. Nei motori Kappa 1.0 T-GDI alimentati a benzina:

• secondo ACEA - A5 o superiore;
• secondo SAE 5W-30.

1. Per unità benzina Kappa 1.4 MPI (per Europa):

• secondo ACEA - A5 o superiore;
• secondo SAE 5W-30;

1. Per unità benzina Kappa 1.4 MPI (escluso Europa):

• in conformità con ILSAC - GF-4;
• secondo la classificazione API - SM.
• secondo ACEA - A5 o superiore;
• secondo SAE 5W-20.

1. Nei motori a benzina Gamma 1.6 MPI (per l'Europa):

• secondo ACEA - A5 o superiore;
• secondo SAE 5W-30.
• Nei motori a benzina Gamma 1.6 MPI (eccetto Europa):
• secondo gli standard ILSAC - GF-4;
• secondo API-SM;
• secondo lo standard ACEA - A5 o superiore;
• secondo SAE 5W-20.

1. Per la benzina unità di potenza Gamma 1.6GDI:

• secondo lo standard ACEA - A5 o superiore;
• secondo la specifica SAE 5W-30.

1. Per motori a benzina Gamma 1.6 T-GDI (per l'Europa):

• ai sensi della ACEA - A5;
• secondo SAE 5W-30.

1. Per motori benzina Gamma 1.6 T-GDI (escluso Europa):

• ai sensi della ACEA - A5;
• secondo SAE 5W-40.

1. Motori U II 1.4 WGT e U II 1.6 VGT funzionanti su motori diesel senza filtro antiparticolato DPF:

• secondo ACEA - B4;
• secondo SAE 5W-30.

1. Motori U II 1.4 WGT e U II 1.6 VGT, funzionanti a gasolio, equipaggiati filtro antiparticolato DPF:

• secondo ACEA - C2;
• secondo SAE 0W-30.

Se per i motori a benzina non è presente olio contrassegnato con SM, ILSAC GF-4, ACEAA5, è consentito versare SL, ILSAC GF-3, ACEA A3.

1. Motori per auto a benzina:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• ELICA ULTRA 5W-40.

1. Centrali diesel:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Quando si sceglie un lubrificante, tenerne conto regime di temperatura, in base al quale verrà utilizzata l'auto. Selezionare i valori del coefficiente di viscosità consigliati dalla Tabella 2.

Anni modello Kia Ceed SW ED FL 2010-2012

Secondo le istruzioni per i motori 1.4L; 1,6 litri; 2.0L, funzionante a benzina, è necessario utilizzare lubrificanti che soddisfino i seguenti parametri:

1. Per l'Europa:

• secondo la classificazione API - SL o SM;
• secondo ACEA - A3 o olio motore di classe superiore approvato per l'uso
• SHELL Helix Plus 5W-30 o 5W-40;
• GUSCIO Helix Ultra 0W-40;5W-30;5W-40;
• Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30.

1. Oltre ai paesi europei:

• secondo API - SM, se l'olio motore specificato non è disponibile, è consentito utilizzare SL;
• secondo ILSAC - GF-4 o superiore.

In base alle istruzioni, per i motori da 1,6 L e 2,0 L alimentati a gasolio, si consiglia:

1. In presenza di Filtro DPF macroparticelle:

• secondo ACEA - C3;

1. Se non è presente il filtro antiparticolato DPF:

• secondo la classificazione API - CH-4 o superiore;
• secondo la norma ACEA - B4.

Quando si sceglie un lubrificante, prestare attenzione alle condizioni di temperatura alle quali verrà utilizzata l'auto. Selezionare i valori del coefficiente di viscosità consigliati dalla Tabella 1.

Conclusione

I parametri dell'olio motore influiscono sul consumo di carburante e sul funzionamento del veicolo veicolo con tempo freddo (avviamento del motore, pompaggio del lubrificante). L'uso dell'olio motore consigliato per Kia cee'd aiuta a migliorare le prestazioni del motore e ad aumentarne la durata. L'uso anche di olio motore originale che non sia conforme alle raccomandazioni del produttore Kia ceed porterà al deterioramento della lubrificazione del motore e al guasto prematuro.

La Kia Rio 3 nel 2013 era equipaggiata con due modelli di motore, vale a dire il benzina G4FA da 1,4 litri e il G4FG da 1,6 litri.

Entrambi lavoravano nel parco, sia meccanici che visualizzazioni automatiche trasmissioni.

Nel 2015 sulle berline unità benzina 1,6 litri sono stati sostituiti da un analogo diesel: G4FC. Aveva la stessa potenza di 123 CV, ma era più affidabile, più durevole e più economica.

Il 2016 ha portato ulteriori cambiamenti per le berline. Oltre al motore a benzina da 1,4 litri, ora c'è anche opzione diesel- G4LC, e il motore diesel da 1,6 litri è stato sostituito dal collaudato e affidabile G4FG con alimentazione a benzina, a noi già noto.

Cioè, per diversi anni, il produttore ha installato sulla Kia Rio 3 quattro tipi di motori a combustione interna: 2 benzina e 2 diesel con una potenza massima di 123 CV.

Si tratta di unità affidabili che si sono dimostrate efficaci nel funzionamento, ma solo se l'olio motore viene cambiato in modo tempestivo.

Quando è necessario cambiare l'olio?

In pratica, i proprietari esperti di questo modello consigliano di farlo più spesso, ogni 8-10mila km, a seconda del tipo di olio versato e delle condizioni operative dell'auto.

È anche importante capire dove vengono utilizzate le macchine, nell'estremo nord o nelle regioni meridionali del Paese, perché l'olio cambia le sue proprietà al variare della temperatura ambiente.

In estate è opportuno utilizzare un olio più viscoso in modo che anche quando viene riscaldato alle temperature di esercizio si mantengano le sue proprietà lubrificanti avvolgenti.

In inverno è opportuno utilizzare un lubrificante con una viscosità inferiore, a partire dall'avviamento del motore olio estivo sarà accompagnato da carichi pesanti sul motore, soprattutto in caso di avviamento a freddo.

Per evitare di cambiare l'olio motore due volte l'anno, prestare attenzione ai fluidi universali che, per la loro viscosità, sono adatti all'uso tutto l'anno. Ma questa opzione non è adatta a tutte le regioni del paese.

Oli sintetici originali

Il produttore utilizza i seguenti tipi di oli per i motori della Kia Rio 3, elencati insieme ai codici personalizzati:

• 1845-004 5W-30 – DEMITZU Zepro Touring;
• 3583041 0W-20 – DEMITZU Zepro Touring;
• 0510000441/0510000440 – Hyundai/KIA Turbo SYN/Super Extra Benzina 5W-30;
• 101527 – MOTUL 8100 X-clean + 5W-30;
• 152056/151526/152564 – Mobil Super 3000 X1 Formula FE” 5W-30;
• 153018 - Mobil Super 3000 XE” 5W-30.

1.5W-30 – DEMITZU Zepro Touring

2.0W-20 – DEMITZU Zepro Touring

3. Turbo SYN/Super Extra Benzina 5W-30

4. MOTUL 8100 X-clean + 5W-30

5. Formula Mobil Super 3000 X1

6. Mobil Super 3000 XE” 5W-30

Si prega di notare se lo vedi in vendita olio originale, secondo il venditore, ILSAC GF-4 15W-40 è un falso! Semplicemente non può esistere in natura!

Analoghi

• I prodotti della marca LIQUI MOLY sono Special Tec 5W-20 (API SM, ILCAS GF-4), 5W-30 (API SN, ILCAS GF-5). È possibile utilizzare anche l'olio Molygen New Generation 5W-30 (API SN/CF, ILCAS GF-5/CF).
• Gli oli del marchio Mobil 1 possono essere utilizzati 5W-30 (API SN/SM, ILCAS GF-5).
• Dal produttore CASTROL, Magnatec 5W-30 AP (API SN, ILCAS GF-5), 5W-30 A1 (API SM, ILCAS GF-4), 5W-30 A5 (ACEA A1/B1, A5/B5, API SN /CFGF-4).
• Dal marchio Olio Hyundai Benzina Premium LF SAE 5W-20 SM/GF-4, codice 0510000451.

Materiali di consumo

Quando si cambia l'olio insieme a un nuovo lubrificante, sarà necessario anche quanto segue: pezzi di ricambio originali, Come:

• 2630035503/2630035504 – filtro dell'olio per motori a combustione interna;
• 2151323001 – guarnizione per tappo scarico olio dalla coppa;
• 281131R100 – filtro aria;
• 311121R000 – filtro carburante;
• 971334L000 – filtro abitacolo;
• 1885410080 – candele.

• filtri aria e abitacolo;
• candele (ogni 60mila km). Quelli. ogni sesto cambio d'olio.
• Il filtro del carburante viene sostituito quando compaiono i sintomi del suo intasamento; si trova nel serbatoio del carburante.

Quanto olio ci vorrà per cambiare?

Considerando il volume relativamente piccolo dei cilindri dei motori installati, è necessario poco olio.

In media, secondo il passaporto, il produttore indica una cifra di 3,6 litri per un motore a benzina.

Questa cifra viene calcolata tenendo conto delle possibili perdite durante la procedura, perché in realtà il blocco non contiene più di 3,3 litri fino al livello normale.

Quelli. Per la sostituzione sarà necessaria una tanica standard da 4 litri.

Per un'unità diesel andrà bene più olio– 5,3 litri.

Tolleranze e tipologie di oli

Dovrebbe essere chiaro che nella benzina e motori diesel devono essere riempiti tipi specifici di oli. Per distinguerli, il produttore utilizza una designazione del codice, ovvero due lettere dopo l'indicazione della viscosità.

Ad esempio, per i motori a benzina produttore Kia Rio 3 dal 2013 consiglia il riempimento Oli API SM (per tutte le auto dal 2004), API SL (per motori a combustione interna con durata prolungata) e ILCAS GF-4 (gli stessi oli di API SM secondo lo standard americano, ma la viscosità è inferiore, non più di 10 W- 30).

Per quanto riguarda l'uso degli oli per viscosità, il produttore consiglia di utilizzarli nelle diverse stagioni dell'anno:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 10W-30;
• 15W-40;
• 20W-50.

Tutti gli oli presentati possono essere utilizzati efficacemente nell'intervallo di temperature da -30 a +50℃. Cioè, se usi l'auto a basse temperature raggiungendo il limite di -30℃, allora è solo 5W-20 o 5W-30.

Su quale ruolo nel lavoro Auto Kia Rio gioca con l'olio motore, letteralmente ogni proprietario di questo modello lo sa. Tutti i componenti e le parti, grazie ai lubrificanti, sono protetti dalla corrosione, dall'attrito, dall'usura e dal raffreddamento. L'olio motore insieme al filtro viene contaminato durante il funzionamento dell'auto con prodotti della combustione del carburante, nonché piccoli elementi di trucioli metallici formati a seguito dell'abrasione dei componenti del motore Kia Rio.

La sostituzione deve essere effettuata periodicamente dopo la scadenza del periodo di lubrificazione. Questi tempi sono diversi per ogni vettura, ma la regola generalmente accettata è che sia necessario rabboccare l'olio nuovo ogni 15.000 km. La sostituzione viene eseguita molto più spesso se il motore viene sempre utilizzato in modalità pesante, ma per la Kia Rio questo indicatore è ottimale. Naturalmente, la modalità operativa del motore dipenderà sempre dalle condizioni stradali, quindi per una maggiore affidabilità gli esperti consigliano di riempire il nuovo olio motore ogni 10.000 o 7.500 km.

Quale prodotto è il migliore?

Per la maggior parte, i proprietari di Kia Rio riempiono il motore con Shell Helix, la cui viscosità è 5W30 o 5W40. La lettera W significa inverno e, di conseguenza, il coefficiente 5 determina che questo prodotto è adatto all'uso in inverno con una temperatura esterna all'auto di -5 C°

La situazione con le auto usate è leggermente diversa. È necessario tenere conto del chilometraggio del veicolo quando si cambia l'olio motore, poiché con ogni chilometro percorso aumenterà sempre il grado di viscosità minimo sufficiente. In questo caso è possibile utilizzare prodotti di qualsiasi marca. Prima del riempimento è necessario pulire i canali attraverso i quali scorre il lubrificante con appositi prodotti studiati appositamente per questo scopo.

Naturalmente, per la Kia Rio si consiglia l'uso dei marchi più popolari. marchi famosi, leader mondiali nella produzione di lubrificanti. Per quanto riguarda i filtri viene dato un consiglio simile, poiché solo il prodotto originale è sempre stato considerato il più adatto per Kia Rio. Anche una guarnizione per tappi di scarico deve essere di alta qualità se il proprietario vuole che la sua attrezzatura duri il più a lungo possibile.

Quando aumenta il consumo di lubrificante?

Se la Kia Rio viene utilizzata in condizioni difficili, il consumo aumenterà di 1 litro ogni 1000 chilometri percorsi. Quale modalità operativa può essere definita grave?

A condizioni difficili relazionare:

• Funzionamento di Kia Rio su superfici stradali irregolari;
• Movimento in condizioni di gelo intenso;
• Camminata regolare su brevi distanze;
• Guida su fondi stradali cosparsi di sale o di altre sostanze che favoriscono la corrosione degli elementi metallici;
• Il motore della Kia Rio gira al minimo per molto tempo.

Al centro, tutto condizioni moderne il funzionamento delle macchine è considerato duro.
Quindi, sostituzione completa La manutenzione dell'olio dovrebbe essere eseguita due volte più spesso e dovresti essere sempre pronto ad aggiungere 1 litro di liquido alla Kia Rio ogni 1000 km.

Selezione del produttore

Cambiare il fluido Auto Kia Rio si tiene sempre dopo la selezione liquido adatto. La qualità dei lubrificanti deve soddisfare i requisiti specificati dal produttore del veicolo. Puoi acquistare liquidi solo da venditori fidati che collaborano ufficialmente con i rappresentanti di vendita dei produttori oli motore in una regione o nell'altra. I principali fornitori mondiali sviluppano prodotti della massima qualità. Questi includono:

• Cellulare 1;
• Conchiglia;
• Castrol;
• Liqui Moly;
• Totale;
• Valvolina.

Naturalmente, nessuno Proprietario della Kia Rio non vuole pagare più del dovuto per i lubrificanti; molte persone cercano di risparmiare, ma alla fine riescono solo a farsi del male. Caratteristiche di performance le prestazioni del motore diminuiscono molte volte più velocemente quando si utilizzano oli motore economici e di bassa qualità. Tali risparmi si tradurranno infine in costi aggiuntivi forzati per le riparazioni del motore.

Come scegliere quello giusto fluido lubrificante per il motore?

TOYOTA SN SAE 5W-20;
CASTROL GTX SynBlend SAE 5W-20;
Formula Shell SAE 5W-20;
FORD Motorcraft completamente sintetico SAE 5W-20;

Tipi di lubrificanti

La produzione di tutti i lubrificanti per automobili viene effettuata utilizzando la stessa tecnologia. Qualsiasi liquido viene creato da una base e vari tipi di additivi che aumentano caratteristiche di qualità sostanze. La qualità dei lubrificanti è sempre determinata dall'analisi dei componenti che compongono la base. Per migliorare o modificare le caratteristiche vengono utilizzati additivi speciali. Quando il motore viene utilizzato per un lungo periodo, tutte le sostanze benefiche smettono di funzionare. Qualsiasi liquido è basato su componenti sintetici e minerali. Combinando sintetici/acqua minerale in un rapporto di 25/75 si ottiene una sostanza semisintetica.

La sostituzione di un tipo di fluido con un altro richiede un lavaggio preliminare del motore, poiché l'attività chimica della base sintetica è molto superiore a quella minerale. I componenti più aggressivi corroderanno quelli meno attivi e con essi alcuni meccanismi del motore. Un liquido a base sintetica differisce dall'acqua minerale nella struttura modificata della struttura atomica delle molecole della sostanza. Questo effetto si ottiene utilizzando attrezzature speciali. Il fluido a base sintetica può durare molto più a lungo e ha una maggiore resistenza alla temperatura.

Conclusione

Ogni proprietario di auto comprende l'importanza dei lubrificanti di alta qualità per il normale funzionamento dei meccanismi del motore. Per determinare quale lubrificante è adatto a un particolare modello di auto, si consiglia di studiare attentamente le istruzioni compilate dal produttore.

Regole di base per la manutenzione dell'auto: scarico e rabbocco del lubrificante

E un po 'sui segreti dell'autore

La mia vita non è solo legata alle automobili, ma alle riparazioni e alla manutenzione. Ma ho anche degli hobby, come tutti gli uomini. Il mio hobby è la pesca.

Ho aperto un blog personale in cui condivido la mia esperienza. Provo molte cose, diversi metodi e metodi per aumentare la mia cattura. Se interessati potete leggerlo. Niente di più, solo la mia esperienza personale.

Attenzione, solo OGGI!