VAZ 2131 quale olio da riempire. Fluidi applicati (operativi) e volumi di riempimento

In modo che il motore della macchina VAZ 2121 sia sempre senza problemi, è necessario eseguire la sostituzione tempestiva dell'olio. Fabbrica del produttore. bella autoraccomanda questa operazione ogni 15.000 chilometri di chilometri, ma sappiamo che la qualità dell'olio mercato automobilistico Molto basso, spesso è diluito con qualcosa per aumentare il volume dei prodotti venduti. Molti specialisti, compresa la nostra edizione, sono consigliati per eseguire la sostituzione dell'olio nel motore Niva ogni 7-8 mila chilometri di chilometri.

Di cosa abbiamo bisogno per questa operazione? Prima di tutto, è necessario preparare la chiave a 17 o esagono su 12 per svitare il tubo, la capacità per l'olio esaurito, il nuovo filtro dell'olio E il suo estrattore (non necessariamente).

Ricordiamo che nell'articolo precedente che abbiamo considerato a te stesso. Questa operazione può essere eseguita anche sulla strada, la cosa principale da avere con te strumenti richiesti E la nuova cintura.

Sostituire l'olio nel motore NIVA fai da te

1. Prima di sostituire il motore nel motore, è necessario riscaldare il motore fino a 55-70 gradi in modo che l'olio avvenga più fluido. Prepariamo le chiavi desiderate per svitare il sughero, sostituiamo il contenitore o il secchio e sviziamo con cura il sughero. Vale la pena notare, l'olio sarà caldo, quindi prendersi cura delle tue mani.

2. Quando l'olio di scarico è completamente fuso, è necessario svitare il filtro dell'olio.

Sostituzione olio motore È una componente obbligatoria del funzionamento competente di qualsiasi auto. Il cambiamento tempestivo del fluido di lavoro e del filtro dell'olio consentono di mantenere il motore nello stato ottimale, fornendo il suo funzionamento a lungo termine e senza problemi. Poiché i proprietari di questo SUV della produzione nazionale sorgono una questione logica di come il petrolio versare in "NIVA 21214" con un iniettore, quanto è richiesto e come eseguire in modo indipendente la procedura di sostituzione. Spesso per contattare il servizio auto non ha senso, perché il compito non è difficile. Basta avere un set minimo di strumenti e alcune abilità. La base per il lavoro di successo sarà l'olio stesso per il motore "Niva".

Per la sostituzione del motore Niva VAZ 2121, deve essere utilizzato olio stagionale.

Frequenza di sostituzione

Se guardi nel manuale ufficiale dalla casa automobilistica di fronte a Avtovaz, vedrai i numeri di 10 mila chilometri lì. Cioè, l'impianto è consigliato di cambiare liquido Nell'unità di potenza almeno una volta ogni 10 mila km. Ma tu, come proprietario esperto o principiante, dovrebbe capire che il calcolo è fatto sulla base dei valori mediati. Tutto dipende dalle condizioni in cui viene utilizzata l'auto. Dal momento che Niva 21214 è una trazione integrale SUV, una macchina viene solitamente utilizzata in condizioni abbastanza estreme. Sulle caratteristiche dell'olio nel motore influisce su un numero fattori negativi:

• inquinamento e spolveratura di strade;
• terreno collinare, cattive strade;
• operazione sotto carichi costanti (trasporto merci, equitazione con un rimorchio);
• l'uso di specie di petrolio a basso costo;
• combustibile di bassa qualità;
• modo di guida aggressivo;
• change climatico affilato e PR.

A causa di ciò, la frequenza effettiva della sostituzione dell'olio in Niva è ridotta di circa 2 volte rispetto al produttore raccomandato. I proprietari "Niva 21214" dovrebbero essere modificati nel consumo circa ogni 5 - 6 mila chilometri o una volta all'anno. Allevia te stesso da ciò che viene prima. Questo è il periodo ottimale del tempo, perché l'olio sta già iniziando a consumare, ma non perde completamente le sue proprietà fisico-chimiche. Se continui ad andare oltre il vecchio lubrificante, trasformerà il surriscaldamento del motore, il verificarsi di attrito tra le parti e la via finale fuori dal motore o dai suoi singoli nodi.

Allo stesso modo, le cose sono con un filtro dell'olio. L'elemento del filtro standard consente di usarlo da 10 a 12 mila chilometri. Ma il filtro soffre degli stessi fattori negativi dell'olio stesso, poiché sono strettamente correlati. In teoria, è in grado di resistere a 2 sostituzioni di olio, ma dalla posizione della conservazione del motore, è meglio per ogni cambio di fluido lubrificante per cambiare il filtro stesso. Non è così costoso.

Seleziona Oil.

Per "Niva 21214" non è così difficile. Ma qui è necessario conoscere alcune sfumature per evitare errori diffusi. Iniziamo con la soglia del poro. Non tutti i proprietari di auto sa cosa versare olio nel motore della sua "Niva", se l'estate o l'inverno per la strada. L'estate è il tempo caldo, perché i motori vagoni passeggeri In tali condizioni riscaldate fortemente. "Niva 21214" è una trazione integrale SUV, e il suo motore si riscalda ancora di più. Pertanto, molti consentono uno e lo stesso errore versando minerale in estate o olio semi-sintetico. In modo che il motore funtiva in modo efficace e non si è surriscaldato, gli esperti raccomandano di utilizzare sintetici di alta qualità.

Se il lubrificante nell'unità di potenza ha una leggera percentuale di viscosità, l'effetto atteso da ciò non vale la pena aspettare. Quando il blocco del cilindro è riscaldato, gli oli simili sulla coerenza si stanno avvicinando all'acqua convenzionale e la loro temperatura sta crescendo rapidamente. Pertanto, la lubrificazione non selezionerà più calore nel motore, eseguendo una funzione di raffreddamento e non sarà in grado di creare la pressione desiderata. Il lavoro in questa modalità porterà all'albero motore rapido.

Poiché il produttore e i proprietari di auto esperti stessi consigliano di versare nel motore "Niva", come nei motori degli oli motore Shevi Niva (Chevrolet) con una viscosità di 20W40, ma non superiore a 25W50. Questi sono i parametri di viscosità ottimali in cui l'albero motore può funzionare normalmente e non creare il carico in eccesso. Quindi il motore "Niva" non sarà riscaldato sopra il suo richiesto temperatura di esercizio In 95 gradi Celsius. Ora alla domanda di ciò che il petrolio è quello di riempire "Niva" per l'inverno. Il produttore si concentra su cosa oli invernali Deve avere alcune caratteristiche. Non dovrebbero essere:

• altamente liquido (altrimenti il \u200b\u200bfilm di ghiaccio è formato dal freddo);
• sopra denso (altrimenti l'albero motore non sarà in grado di scorrere quando avvia un motore freddo).

È meglio versare l'olio nel motore che corrisponde ai parametri di viscosità almeno 0W40 e il massimo 0W50. La baia di un tale liquido nel motore in inverno, quando la temperatura diminuisce di un massimo fino a -40 gradi, l'antipasto può facilmente far fronte allo scorrimento dell'albero motore. La viscosità non è molto alta, e anche bassa modalità di temperatura Non ha ferito l'inizio del motore. Sapendo quale olio è migliore versare in periodi diversi, sarai in grado di mantenere un lavoro ottimale aggregato energetico. Ma c'è una "Niva" le sue insidie \u200b\u200briguardanti lubrificante. Deve essere stagionale.

Dopotutto, un altro errore comune è che le popolari composizioni per tutta la stagione vengono versate in motori 21214. I proprietari di auto giustificano questo dalla loro economia. Ma in realtà, i problemi seri spesso sorgono a causa di tali liquidi spesso sorgono.

Rifiutare gli oli semi-sintetici. Sì, tali miscele sono costose e hanno caratteristiche simili con i sintetici. Ma anche l'elevato prezzo e le iscrizioni identiche sul pacchetto non consentono semi-sintetico di ottenere le stesse proprietà che possiedono gli oli sintetici.

Produttori

In termini di scelta dei produttori, ogni proprietario "NIVA 21214" stesso decide quanto sia costoso o del petrolio di bilancio da usare. Il mercato ha formato i loro leader che offrono composizioni di alta qualità per quasi tutte le macchine, inclusa la trazione integrale SUV oggi. Ma l'unico problema potrebbe essere alto prezzo. Se è una tale opportunità, allora il motore "Niva 21214" è quello di riempire oli di tali produttori:

• Conchiglia;
• Mobil;
• Xado;
• Lukoil.

Se vuoi usare qualcosa di più conveniente, ma allo stesso tempo non rischiare in termini di qualità e efficienza del lavoro fluidi lubrificanti Per il motore, presti attenzione a tali produttori:

• Castrol;
• Valvolino;
• Kixx.

Sono raccomandati da molti specialisti, perché sono ben mostrati nella pratica. La cosa principale è scegliere quelle composizioni per Niva 21214, che corrispondono alle specifiche fisicoChemiche necessarie per la sua unità di potenza.

Istruzioni per la sostituzione

Sarà logico imparare, VAZ "NIVA 21214" e quanto è necessario acquistare un fluido motore. Se parliamo del volume del fluido allagato, è di 3,75 litri per il motore "Niva". Il volume effettivo dell'olio nel motore è solitamente più piccolo di quello specificato nei dati del passaporto dell'auto. Ciò è dovuto al fatto che quando il test drenante, parte dell'olio rimane ancora nel sistema. Pulisci il 100% il motore è quasi impossibile da solo. Prendi l'olio con un margine, ma piccolo. Meglio prendere il contenitore lubrificante di alta qualità 5 litri Ciò verserà il volume completo nel carter, più aggiungilo periodicamente come il livello cambia.

Sostituzione dell'olio pianificato nei motori "Shevi Niva" e "Vaz Niva 21214" si comporta approssimativamente con la stessa frequenza. La procedura stessa è standard, è conforme ad alcuni regole generali e misure di sicurezza.

Per funzionare, dovrai raccogliere alcuni materiali e strumenti. Questo elenco include:

• olio motore fresco nella quantità desiderata;
• contenitore vuoto in cui lo sviluppo verrà fuso;
• completamente imbuto;
• filtro del carburante;
• esagono su 12 o chiave il 17;
• taglierina per il filtro dell'olio (puoi fare a meno di esso);
• fossa di osservazione;
• straccio;
• illuminazione;
• comunicazioni (guanti, scarpe chiuse, indumenti densi).

Se tutto è pronto per te, puoi iniziare a lavorare. Assicurati di seguire le istruzioni nelle fasi, non sbrigare e non cercare di svitare o torcere qualcosa con molta forza. Altrimenti, rischi di rompere alcuni dettagli, che porterà a riparazioni più costose. Iniziamo, in parallelo cambiando e filtrare.

1. Installa l'auto su guardare a Pit.Per avere un comodo accesso al fondo, dove si trova il pallet con burro. Il pre-motore dovrebbe essere riscaldato in modo che l'olio acquisisca una struttura più liquida e può essere facilmente drenato dal pallet.
2. Se hai il motore al minimo, aspetta qualche minuto in modo che l'intero bicchiere liquido. Nello spazio di processione, puoi comunque svitare bay Cork.. Ciò consentirà ad olio più veloce di abbattere.
   
3. Svitare con cautela tappo di scarico. Succede tipi diversiPertanto, l'esagono o la chiave può essere utile per il suo smantellamento. Prima di iniziare a svitare la spina, sostituire un contenitore vuoto sotto di esso. Spegni completamente e consentire all'olio di scaricare. Ci vorranno circa 10-15 minuti. Pertanto, parallelo a creare un filtro dell'olio.
   
4. Se l'olio esce molto sporco, allora molti detriti di spazzatura, chips e sporcizia rimarranno nel sistema. Con questo stato, si consiglia di risciacquare il motore. Per questo, vengono utilizzati additivi speciali, miscele di lavaggio o olio fresco.
5. Ci sono additivi che vengono semplicemente aggiunti al collo di riempimento, mentre c'è ancora un vecchio lubrificante lì, il motore è iniziato e permesso di lavorare in pochi minuti. Poi divorato e tutti insieme vengono rimossi dal pallet.
6. Opzione C. lavaggio dell'olio O il solito burro fresco del motore sembra diverso. Innanzitutto, il vecchio liquido si fonde, quindi il tappo di scarico è chiuso, versato olio fresco, accendere il motore e minuzioso Funziona 5 - 10 minuti. Ora il tubo del pallet è di nuovo svitato e prosciugato. Con un motore fortemente contaminato, si consiglia di ripetere la procedura 2 - 3 volte. Ci vuole un sacco di olio, ma il motore acquisisce una nuova vita.
   
7. Solo dopo il flusso completo vecchio filtro. Smontare, e il nuovo è installato al suo posto. Il filtro è svitato da una rimozione, manualmente o una ragazza. Il residuo è più conveniente, ma non sempre avere un proprietario di un'auto. Fai attenzione a non danneggiare gli ugelli collegati, il cablaggio. Per motivi di sicurezza, è meglio rimuovere un terminale meno con AKB.
   
8. I fori per spina di scarico e filtrare pulivano la contaminazione se ci sono contaminanti. Altrimenti possono entrare in fresco fluido motore..
9. Prima di alimentare, controllare la guarnizione della spina, sostituirla se necessario. La guarnizione del filtro è lubrificata con olio e il fluido motore è versato del 50% del volume del nuovo filtro. Ora puoi installarli in posizione.
10. Assicurarsi che il filtro e il tappo si alzino saldamente ai loro luoghi e non c'erano perdite attraverso di loro.
11. Vai a K. okrug Spazio in cementoDove con l'aiuto di un imbuto attraverso il collo della baia versa la composizione fresca. Versare all'inizio circa 3,5 litri, perché la porzione di petrolio è rimasta nel sistema. Chiudere il coperchio, eseguire il motore al minimo per 2-3 minuti.
12. Spegni il motore, danno lo scarico dell'olio. Prendi l'astina di livello e controlla il livello. La scia del film dell'olio deve rimanere tra i segni minimo e massimi. Se il livello è più vicino al valore minimo, aprire nuovamente il coperchio, compilare un po 'più lubrificante e ripetere la procedura.
    

Quando si avvia la macchina, la lampada a pressione dell'olio si girerà. Non è spaventoso, succede sempre. L'indicatore uscirà alcuni secondi. Entro i prossimi giorni, assicurati che il tuo "Niva" si comporta. Controlla se non c'è olio merci sotto la macchina. Le perdite possono verificarsi a causa del cattivo filtro installato o spina di scarico. Stringere le connessioni e ricontrollare il livello.

I proprietari della macchina VAZ NIVA 21214 sono consigliati per monitorare periodicamente il livello dell'olio, versarlo come necessario e rispondere rapidamente se il liquido cambia il colore bruscamente, diventa fangoso, la sua portata aumenta o il motore è surriscaldato. Tali segni indicano non solo per perdite. C'è una possibilità che tu abbia scelto erroneamente l'olio o ci sono malfunzionamenti nel motore, che non vengono rimossi da una semplice sostituzione dei materiali di consumo. Sarà necessario cercare aiuto qualificato.

Indipendentemente dal fatto che il produttore di SUVS nazionale VAZ 2121 fornisca determinate raccomandazioni per la sostituzione dell'olio nel manuale operativo dell'auto, il proprietario della macchina stessa decide quando è meglio cambiare il liquido. Quando il cambiamento dell'olio dovrebbe essere condotto sulla NIVA, ogni automobilista dovrebbe sapere - ne parleremo in dettaglio nel materiale di oggi.

Il buon olio non è molto economico e la sostituzione ha luogo un certo tempo, quindi non è necessario cambiare il liquido troppo spesso. È necessario trovare un compromesso e cambiare l'olio nel campo con tale frequenza in modo che il fluido non perda le loro prestazioni, ma non ha dovuto lavorare molto spesso.

Cosa prendere in considerazione quando si sceglie un intervallo di sostituzione?

Raccomandiamo di leggere le raccomandazioni della casa automobilistica e scoprire cosa parla della sostituzione del petrolio. È importante tenere conto che gli ingegneri dell'impianto prendono la base degli indicatori di prestazione media veicolo. Queste condizioni possono differire in una serie di fattori:

• inquinamento dell'aria;
• la qualità del carburante utilizzato;
• differenze di temperatura, ecc.

Questo problema è molto rilevante per le macchine per la trazione integrale, che sono solitamente sfruttate in condizioni difficili. Quindi, quanto spesso dovrebbe essere sostituito dall'olio nel motore della Niva con le proprie mani, è necessario determinare tenendo conto di una serie di caratteristiche:

1. Secondo il servizio di servizio, cambia l'olio nel VAZ 2121 ogni 20 mila chilometri del chilometraggio o ogni 12 mesi.
2. L'olio adatto per le condizioni urbane potrebbe non essere adatto per le auto operative nelle aree rurali. La formula universale non esiste. Per il produttore, è importante che l'auto vendata regolarmente lavorava mentre ha una garanzia.
3. Le case automobilistiche troppo lunghe per la sostituzione del fluido sono talvolta utilizzate per attirare nuovi clienti. L'olio ha segnato longlefe, che ha una risorsa in diverse decine di migliaia di chilometri - questa è una vera vendita.

Informazioni sugli oli a motore Longlife

Alcuni automobilisti ritengono che le assicurazioni dei venditori nei negozi che gli oli di lunga vita sono eccellenti fluidi lubrificanti, ma hanno alcune caratteristiche che sono tutti complicati un po '.

Non si presume che la sostituzione del petrolio in Niva on Longlefe salverà i tuoi soldi e si estende la vita del motore. L'olio simile deve essere utilizzato solo nei casi in cui il produttore lo ha certificato per un'unità specifica e quando le modalità di utilizzo del motore e dell'olio coincidono.

Nelle città del nostro paese, nessuno lava le strade urbane al mattino, come sta accadendo nei paesi europei. Di conseguenza, la dura prestazione del motore è forzata più spesso per cambiare l'olio nel VAZ 21214.

Gli automobilisti esperti consigliano di condividere l'intervallo di sostituzione raccomandato dal produttore e produrre ogni 10 mila chilometri.

Come prepararsi per il lavoro?

Sostituire l'olio sulla NIVA, come su altre auto, può essere effettuato utilizzando attrezzature speciali con un metodo di vuoto. I vantaggi della tecnologia includono il risparmio energetico, ma ci sono anche svantaggi. Prima di tutto, in questo caso è impossibile scaricare tutto l'olio senza residui. Inoltre, il carter che sta sempre andando al sedimento, che non succhia il vuoto.

Di conseguenza, questo metodo espresso può essere utilizzato, quindi non ogni volta, e alternare con il tradizionale scarico dell'olio, ti diremo di più. Nel libro di servizio alla Niva, puoi trovare un'istruzione sulla prugna dell'olio, ma non è abbastanza dettagliato.

Cosa sarà richiesto per il lavoro?

• tara per il drenaggio dell'olio di scarico;
• chiave per caidra per bulloni di pallet;
• torcia elettrica;
• shestigrant per spina di scarico;
• estrattore speciale per filtro o petrolio o cacciavite.

L'auto deve essere sollevata sull'ascensore o sui jack o per guidare sul cavalcavia. I jack non sono l'opzione più conveniente, ma se non c'è scelta, non puoi fare nulla.

Prima dell'ingresso dell'ascensore, la macchina dovrebbe riscaldarsi, poiché in questo caso il rotolamento dell'olio dal motore è migliore a causa del fatto che sarà più liquido.

Unisci vecchio olio e riempire nuovo

Per cominciare, tirare la sonda dal collo di riempimento, torcendo la spina prima di questo. Quindi rimuovere il parafango che protegge il motore. Metti il \u200b\u200bcontenitore preparato per il vecchio petrolio - deve essere con un margine per inserire tutto l'olio, e non hai maitto nulla. Quattro o cinque litri saranno sufficienti.

Usando l'esagono di 12, è necessario svitare il tappo di scarico, pre-sostituire il contenitore preparato. Attendere che l'olio sia completamente lasciato senza residui e sarà possibile avviare l'attività successiva - rimozione del filtro dell'olio. Prova a svitarlo manualmente, ma se fallisce, usa un estrattore speciale. Puoi anche solo perforare il vecchio filtro con un cacciavite e usarlo come una leva.

Nel nuovo filtro acquistato è necessario versare l'olio fresco a metà e lubrificare il filo con una banda di gomma sigillatura. Scatta il filtro sul raccordo e spegnilo senza molto sforzo.

Controllo del livello dell'olio

Esegui il motore e lascia che funzioni un po 'per uscire dalla lampadina di emergenza a bassa pressione. Dopodiché, tira l'astina di livello e guarda quale è il livello dell'olio. Ci sono gradi min e max sul diploma. Controlla se non succede da nessuna parte. In questo caso, è necessario serrare una spina di scarico più forte e un filtro dell'olio. Se necessario, rendi l'olio al segno massimo, ma non più alto.

Se l'auto è vecchia o non hai cambiato l'olio per molto tempo, ti consigliamo di risciacquare il sistema prima di riempire un nuovo liquido. Deve anche fare dopo revisione Motore. Avremo bisogno di lavaggio fluido speciale o contenitore olio ordinarioQuesto dovrà unire quasi immediatamente, e poi versare il lubrificante fresco.

La frequenza di sostituzione dell'olio nel motore Niva 21213 (21214) e altre modifiche non sono me a 15.000 km. Questo termine suggerisce il regolamento Avtovaz. Ma è meglio farlo almeno una volta ogni 10.000 km, e anche 7500 km.

Per sostituire l'olio nel motore di Niva, avremo bisogno di:

• Canisterle di olio fresco almeno 4 litri
• Imbuto
• nuovo filtro dell'olio
• esagono su 12 o chiave a 17 (a seconda del tappo che hai installato)
• filtro estrattore (può e senza di esso nel 90% dei casi)

Prima di tutto, riscaldando il motore dell'auto a una temperatura di almeno 50-60 gradi in modo che l'olio diventa più fluido. Quindi sostituiamo il serbatoio per il drenaggio sotto il pallet e svitare il sughero:

Dopo tutto lo sviluppo viene drenato dal pallet del motore, è possibile svitare il filtro dell'olio:

Se decidi di cambiare il vetro minerale sul sintetico, è consigliabile creare un flussaggio del motore. Se il tipo di olio non è cambiato, è possibile sostituire e senza arrossire.

Ora torniamo il pallet sul sughero e raggiungiamo il nuovo filtro dell'olio. Successivamente, versiamo l'olio in esso, circa la metà della sua capacità e assicurati di lubrificare la gomma da tenuta:

E puoi installare un nuovo filtro sul tuo primo posto, è consigliabile farlo rapidamente che il surplus di oli non lo fluisce:

È meglio non versare l'intero contenitore contemporaneamente, ma lasciare almeno mezzo litro, e aggiungere solo dopo aver assicurato che il livello sia tra le etichette sull'astina di livello min e max:

Successivamente, serrare il coperchio del collo e eseguire il motore. La prima coppia di secondi la luce della pressione dell'olio può bruciare, e poi sacri. Questo è normale e non c'è nulla di terribile. Non dimenticare di sostituire durante - questo ti permetterà di estendere la vita del tuo motore.

Sostituzione del motore nel motore, è un processo integrale di qualsiasi automobilista, seguendo il suo amico di ferro. Il periodo di sostituzione è individuale per ogni auto, e dipende dalle condizioni operative del motore, del potere e dell'olio stesso.

Nella macchina VAZ 21214 "NIVA", il petrolio motore cambia in qualche modo più spesso rispetto ad altri rappresentanti della famiglia VAZ. Ciò è spiegato dal fatto che il modello 21214 è un SUV a trazione integrale, e quindi il motore NIVA è costantemente in carichi elevati. Quindi, di fronte a molti proprietari di questo modello, sorge la domanda: "Quale olio versa nel motore che era il più efficace possibile?". È per questa domanda che cercheremo di trovare una risposta in questo articolo.

Olio meteorologico

Prima di tutto, prima di scegliere il petrolio per Niva 21214, prestare attenzione alle condizioni meteorologiche, o meglio - nel corso dell'anno. Ad esempio, in estate, quando è caldo per strada, il motore si riscalderà in modo significativo. A differenza delle autovetture, il motore di questa macchina riscalderà molto più forte. Pertanto, il versamento di olio minerale o semi-sintetico nel motore SUV in estate è un grosso errore.

Il fluido lubrificante con una piccola percentuale di viscosità non porterà in vigore. Quando il blocco cilindro è riscaldato, il liquido acquisisce lo stato dell'acqua ordinaria e si riscalda anche molto rapidamente. Di conseguenza: il petrolio cessa di prendere il calore dal motore e creare una pressione dovuta. Dopo un po 'di tempo di tale lavoro, albero motore Assicurati di embar.

Per il periodo estivo, nella Niva 21214 si consiglia di versare l'olio motore, la cui viscosità sarà indicata almeno 20W-40, e non più di 25W-50. Questa è una viscosità ideale in cui l'albero motore ruoterà liberamente senza creare un carico in eccesso e la temperatura del motore non supererà i 95 gradi.

In inverno, con la scelta dell'olio, sorgono problemi più seri. In questo caso, non dovrebbe essere troppo raro, in modo che se esposto al freddo non sia ricoperto di ghiaccio, e non molto spesso, in modo che durante l'inizio del motore sul freddo, l'albero motore potesse fare il primo turno.

Per Niva 21214, la maggior parte olio adatto, la cui viscosità sarà indicata almeno 0W-40, e non più di 0W-50. Se lo versa nel motore in inverno, ad una temperatura fino a 40 gradi sotto lo zero, l'antipasto è abbastanza forze per scorrere l'albero motore, poiché la viscosità non è troppo grande, anche nonostante gli effetti del freddo. Allo stesso tempo, anche a temperature più basse, il liquido non sarà preso da una crosta ghiacciata.

Quando si sceglie un olio motore per Niva 21214, in nessun caso prendere la stagione. Sebbene sia economico, al rapporto tra valore alle condizioni operative, i problemi possono sorgere con esso quando si avvia il motore. Meglio versare o inverno o olio estivo, a seconda del poro dell'anno. Inoltre, non usare olio semi-sintetico. Cosa sarebbe costoso, le sue proprietà rinunciaranno sempre al sintetico.

Frequenza di sostituzione

Non è un segreto per nessuno come il petrolio motore è sostituito dall'auto. Innanzitutto, il motore dovrebbe essere riscaldato fino alla temperatura di esercizio, quindi svitare il riempimento, rimuovere il filtro dell'olio e svitare il tappo di scarico. Dopo che l'olio è un colpo completo, cambiare il filtro, quindi solo è possibile rivestire un nuovo olio, stringendo la spina.

Periodicità della sostituzione dell'olio sul campo - 10.000 km

Grazie per l'abbonamento!

Nel motore Niva 21214, tutto accade un po 'diversamente. Il chilometraggio medio prima di sostituire il liquido del lubrificante è di solito circa 10.000 km di chilometraggio. Poiché il motore SUV è più frequentemente esposto a carichi pesanti, si raccomanda il liquido per essere modificato, circa 5 volte 6 mila chilometri.

Molti automobilisti hanno una domanda: "Vale la pena cambiare il filtro dopo questa procedura?". La risposta sarà individuale per tutti. In generale, il filtro dell'olio standard è progettato per 10-100 mila chilometri di chilometri, quindi, parte facilmente due spostamenti fluidi. Ma, in presenza di fondi, non ci sarà alcuna sostituzione. Se cambi il filtro ogni 5 -6 migliaia di km, il motore sarà fornito con una lunga durata. Quindi, decidere questa domanda basata sulle tue opportunità finanziarie.

Produttori

Quando l'olio motore è selezionato, spesso perso, non sapendo: "Cosa scegliere?". Per un lungo periodo di utilizzo di auto, i marchi sono riusciti a comparire, che sono famosi per i loro prodotti di qualità eccellenti.

I leader di tali marchi, oggi sono i produttori: Mobil, Hado e Lukoil. Sono specializzati nella produzione di lubrificanti, sia per le autovetture che per i SUV. Naturalmente, tali oli sono piuttosto costosi, e non tutti verseranno loro nel loro motore.

Quindi, che tipo di petrolio può essere scelto da analoghi più economici? Ora stanno rapidamente guadagnando slancio nel mercato mondiale, i produttori: Castrol, Zic, Kixx e Valvoline. I loro prodotti non sono fortemente inferiori come marchi mondiali ed è perfetto per il motore Niva 21214. Pertanto, se non si dispone di finanziare in particolare, è possibile utilizzare in modo sicuro i prodotti da questi produttori.