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Pneumatici BFGoodrich G-Grip Estate. Pneumatici BF GUDRICH - chi è il produttore? Caratteristiche della miscela di gomma

25.04.2020

Il marchio nordamericano Goodrich produce pneumatici estivi per tutti i tipi di auto. Il modello BF Goodrich G Grip è progettato per vagoni passeggeri. I pneumatici sono disponibili in diverse dimensioni in base ai seguenti indicizzatori di velocità: Y, W, V, H & T. sul sito Web del sito Web "Wheel Varia" è possibile acquistare un set adatto ad un valore ragionevole.

Caratteristiche di Autoresina BF Goodrich G Grip

Le caratteristiche dei pneumatici sono state progettate specificamente per macchine con un leggero peso. Le recensioni del driver confermano la qualità della presa Autoresina BF Goodrich G Grip. Il movimento su superfici di asfalto e terreno sono disponibili con buona frizione Indipendentemente dall'umidità. Il modello del battistrada ha una serie di caratteristiche:

· Il focus delle linee a forma di V;

· Nel centro ci sono tre irrigidenti;

· Le zone delle spalle sono separate da quattro tacche - due ampie, due strette;

· Attraverso l'intera superficie, Groove diagonali.

Tali sfumature riducono il rischio di acquaplaning al minimo. Ciò aumenta la stabilità del corso e la sensibilità allo sterzo. Il peso dei prodotti è massimalmente ridotto, il che ha permesso di ridurre il consumo di carico combustibile e di sospensione e altre parti.

I prezzi dei pneumatici BF Goodrich G Grip sono vicini all'ingrosso, che ti consente di acquistare un buon set in un economico. Dovrebbe essere inteso che l'acquisto sulla base del principio di "economico / costoso" è impossibile - è importante tenere conto dei parametri e dei bisogni dell'auto.

Informazioni per l'acquirente - Promozioni, Bonus

Il negozio online "ruote della voce" conduce costantemente varie promozioni. I punti bonus sono accumulati a qualsiasi acquisto. Puoi usare i bonus accumulati quando l'ordine successivo. Ad esempio, in primavera per acquistare un kit estivo, e in autunno dell'inverno - già con uno sconto extra. Quando acquisti beni per un importo di 10.000 rubli, il pagamento del pagamento per quattro mesi diventa disponibile.

BFGoodrich è un'azienda più famosa per i suoi pneumatici fuoristrada. Ma anche per ordinario vagoni passeggeri Produce anche pneumatici e molto buono.

Il marchio stesso è americano, è stato fondato nel 1896. La società prende il nome dal fondatore - Dr. Benjamin Franklin Gudrich. Attualmente, Hudrich appartiene al gigante francese Michelin.

La produzione è stata fondata presso le piante di Michelin in Romania e Polonia. Ad esempio, la gomma dello stesso modello può essere come la produzione rumena e polacca.

A proposito, tutti i prodotti sono posizionati come poco costosi e di alta qualità. Il modo in cui è. I prezzi sono inferiori a quelli che hanno marchi famosi come Mishlin, Pirelli, Coninvental, Goodyer, e in termini di qualità non peggiori.

Ecco un elenco di pneumatici moderni offerti sul mercato al momento:

BFGOodrich G-Grip - Estate per autovetture con un disegno interessante
BFGoodrich G-Force Profiler - Estate con indice ad alta velocità fino a 300 km / h
Macadam T / A - Tutta la stagione per crossover e SUV
G-Force Winter 2 - Inverno per le auto
Tutto il terreno T / A KO2 - Bus di fango per tutta la stagione
Terreno urbano T / A - Tutta la stagione per i crossover
Terreno di fango T / A km - per fuoristrada
Tutto il terreno T / A KO - Un altro Pneumatici di fango

Questo elenco non è ancora completo, è meglio guardare il sito ufficiale.

★★★★ buon modello

Vantaggi:

Sorprendentemente, ma durante questo periodo c'è una singola puntura. Sebbene le ruote visitate e sul primer, e sulla pietra schiacciata e sul cemento. Siamo andati alla Crimea, in Georgia e all'outback russo, dove la strada è un concetto condizionale. Resistenza all'usura. Buona. Indossare l'uniforme. Non dimenticare di riorganizzare la parte anteriore. Sidewall di resistenza. Buona. C'erano un paio di sospensioni "guasti", non ci sono tracce sulle gomme. Rotaie, bordi delle articolazioni, in calcestruzzo tollerano bene, persistentemente. Prezzo. Nell'autunno del 2015 acquistato per 2165 r. / PC.

Svantaggi:

Rumore. Livello medio. Pneumatici graziosi, ma tolleranti. Controllabilità. Media. Sì, all'interno di diapositive, emette un segnale acustico, si rompe prima di quello che ti aspetti. Gomma non da corsa. Normalmente, la strada tiene il fiume a 4 punti.

Commento:

Per tre anni, il chilometraggio ammontava a 38700 km. Nella foto è lo stato dopo 38 mila piste. Resistenza all'usura. Buona. Indossare l'uniforme. Non dimenticare di riorganizzare la parte anteriore. Sidewall di resistenza. Buona. C'erano un paio di sospensioni "guasti", non ci sono tracce sulle gomme. Rotaie, bordi delle articolazioni, in calcestruzzo tollerano bene, persistentemente. Rumore. Livello medio. Pneumatici graziosi, ma tolleranti. AQUAPLANING RESISTENZA. Livello medio. Non raccomando di muoversi in pioggia ad alta velocità. Secondo i miei sentimenti - 100-110 - il limite del controllo, ulteriormente "quanto fortunato". Controllabilità. Media. Sì, all'interno di diapositive, emette un segnale acustico, si rompe prima di quello che ti aspetti. Gomma non da corsa. Normalmente, la strada tiene il fiume a 4 punti. Design. Piacevole e impercettibile. Prezzo. Nell'autunno del 2015, sono riuscito a "strappare" per 2165 r. / PC. Ora (autunno 2018) il prezzo di questa gomma intorno al 2800. Considero questa gomma sottovalutata, perché Le persone comprano diverse gomme strane di origine strana (Nexgen, GT, ecc.) E la gomma adeguata europea rimane inosservata. A proposito, dalla metà degli anni '80, il marchio BF Goodrich fa parte del gigante del pneumatico Michellin.

★★★★ Buono modello Esperienza: pochi mesi

Vantaggi:

prezzo 3t.R. era mezzo anno fa, non più vantaggi

Svantaggi:

Sul primer dopo la pioggia, era nickeling, prima che, il Blu di Nokian Hakka era in piedi - e anche in qualche modo canottando, anche se non c'è niente lì, ma è proprio subito .... Pipetz come una mucca sul ghiaccio

Commento:

non lo porterò più! Solo per l'asfalto e non di più, il protettore è intasato sul terreno Zraza, anche se ha preso appositamente qualcosa di media, il solito blu Hacca senza un battistrada bruciato molto meglio

★★★★★ Modello eccellente Usa esperienza: poche settimane

Vantaggi:

Rapporto qualità-prezzo

Svantaggi:

Non ancora rivelato

Commento:

Per essere onestamente leggermente sorpreso, che tipo di denaro modesto può essere acquistato con pneumatici eccellenti. Dimension 215/55-R16, lavoro su Lada Vesta SV Cross. La strada è tenuta incredibile e sotto la pioggia e asciutto. Il rumore del rumore non ha notato, la verità è Shumka Arch. Brokes molto prevedibile. Nelle pozzanghere non galleggiare. Con il consumo non direrò di non confrontare nulla. Ho guidato solo 1500 km, continuerò a indossare l'usura. Mentre Archivian.

★★★★ Buono modello Esperienza: per diversi anni

Vantaggi:

Prezzo. Comfort durante la guida. Aspetto. Razza "Jeep" (prima che pensassi fosse tutto ciò che BFGoodrich è un protettore in crescita per un fango impassibile). Fatto non in questo paese (finora questa dignità). Bene, spesso passa perfettamente le pozzanghere acquatiche.

Svantaggi:

Rumore? Non direi ... di più - sotto.

Commento:

La tarda primavera, e con lei e i pensieri cambiano il pianeta Amtel perfettamente lanciato DC a un'altra gomma. Meglio. E il rospo è ceduto ... Di conseguenza, ho trovato l'esistenza della gomma BFGoodrich per autovetture. Bene, penso che il prezzo sia attraente, gomma "jip" sangue - devi prendere. Lascia che l'auto non si jeep, quindi anche se la gomma sarà ... in generale, il risultato della maneggevolezza estiva era la gomma 195 / 65R15 (sì, dannazione! ...) BFGoodrich G-Grip 95T XL (con tale Indice è andato al negozio, in misura estrema; significa carico extra, rinforzato - il produttore garantisce che il pneumatico sia in grado di maggiore carico rispetto a "semplicemente" in conformità con l'indice T). Nonostante il non standard per il mio difensore "una partenza (posata 45), andava bene, e la gomma, nonostante le dimensioni aumentate, da nessuna parte per qualsiasi posizione estrema e qualsiasi urti non si aggrappavano ... Gomma confortevole, in esso è bello Vai, e sul rumore ... Pneumatici normali per il rumore, in generale. L'asfalto è buono da sdraiarsi, è quello che dico ... non è affatto rumore. E su tale, cosa domina a Novosibirsk - Bene, un po ' Niente di più, forse Henkuk sul runx "e compagno ... totale: raccomando la conformità alle qualità. Vedremo come la gomma si comporterà a lungo termine. P.S. Il protettore per qualche motivo è immediatamente intasato dal fango e la macchina si comporta in modo insicuro sul fango. Inatteso. Riduci il rating prima di "buono". P.P.S. Estate 2018 - Qualcosa è già apparso in metallo freddo. Apparentemente, questa è l'ultima estate su questo set di pneumatici. Il prossimo deve prendersi cura della gomma della stessa dimensione, ma più sicuro fuoristrada. Buone strade Non ci sono molto a Novosibirsk.

Plateau in merito all'autobus BFGoodrich G-Grip

Gomma eccellente per "questo denaro" fornito a funzionare su un buon asfalto. La gomma è morbida, quindi i colpi sui cordoli oi grandi buchi sono improbabili da perdonare da qui e dicendo che per le città in cui stanno guardando il rivestimento delle strade. Mettilo (235/45/18) dopo l'inverno (Bridgestone Blizzard 215/55/17) e l'auto con una diminuzione del profilo di gomma non ha più duro. Sull'asfalto bagnato e sulle pozzanghere "profondi" si comportano perfettamente. L'unico meno, nemmeno un meno, e "meno" è il suo rumore "leggero" dopo 100/120 km / h ... Cos'è così. Penso che per le auto con un isolamento medio e sopra il rumore non sia un problema. In generale, l'acquisto è soddisfatto della gomma non ha perso. Buona fortuna sulle strade!

P.S. Sulla valutazione del ghiaccio e della neve formale, è chiaro che su queste ruote, è impossibile guidare per il minus temporating

Automobile: Opel Insignia

Valutazione: 3.69.

Puntatore NSK in merito a BFGoodrich G-Grip

Molto tempo fa ho comprato questo pneumatico basato sulla bellezza del battistrada e delle idee vaghe su BFGoodrich.

Dei vantaggi:

1. Eccellente frenatura sia a secco che sulla copertura bagnata. Un paio di volte è stato respinto. La stabilità del corso è normale. L'auto è fortemente reagendo al volante. Ben equilibrato.

2. Un consumo di carburante molto più piccolo dopo l'inverno. Auto stesso rotola su questi pneumatici. La velocità tollera bene, 180-190 va come dovrebbe.

3. Problemi speciali con danni non si sono verificati dopo i fori e altre battute sulla strada. Solo quest'anno la prima ernia. Ha catturato una cattiva fossa.

4. Sono andato a meno, anche la norma, anche se l'asfalto era asciutto. L'inverno giusto su ghiaccio e neve non ha guidato. Nel topi Times è salito - è stato spaventoso, ma l'ho preso da solo. Non volevo entrare nella seconda volta.

Principale per me Minus Sooo rumoroso. Non posso dire prima che fosse anche o no. Ma ora il rumore è diventato davvero fastidioso. Inverno (!) Continentale e poi più silenzioso.

Automobile: Vaz Priora

Valutazione: 3.69.

Sergey su Pneumatico BFGoodrich G-Grip

Forse questo pneumatico per auto più leggeri e si guida bene. Ma per il carro che pesa circa 2t e la fila di sei è un inferno di orrore!

Stavo mentendo con 2 mesi e fuso. Rumoroso, arrampicata, nelle pozzanghere, il viso trascina. Sulla strada bagnata, si sforza di scivolare! Per il mio inverno, la stabilizzazione non ha funzionato tutte le volte per una giornata piovosa. Il fianco è morbido, non importa quanto libero, gioca a velocità o perde il contatto sul passaggio.

Risultato: Ancora l'occhio si contrae quando lo vedo su altre macchine!

Anche se potrebbe non essere attraverso i ferri di cavallo erano!

Automobile: BMW 5 (E39)

Valutazione: 3.38.

Vasily in merito a Bus BFGoodrich G-Grip

Dopo la stagione estiva del 2015, quando il set di scorte è stato ridotto a 3 invece di 5 ruote, è sorta la domanda nella scelta di nuove sneakers per la macchina per il coniuge. Dopo aver letto Internet per un paio di giorni, e trascorrendo un casting tra i ricorrenti che sono scesi al traguardo, attaccando tutto e contro, il vincitore è stato definito - BFGoodrich G-Grip. Inoltre tutto è semplice. Ordine comodo e comprensibile sul sito, pagamento, in attesa di tre giorni di consegna siamo già in gomma nuova! La gomma non è piuttosto una slick autostrada, ma un athshin onesto. Da qui un rumore leggermente aumentato durante il rotolamento. Questo è probabilmente tutto ciò che è stato notato, e poi un vantaggio. Titolare è incredibile, la pianificazione AQUA è assente in linea di principio, moderatamente rigida con un forte fianco. C'era una sensazione che la strada bagnata tiene meglio del secco. Passò a più di 2500 km, l'usura non è notato - anche tutte le spine di gomma in atto). La gomma è molto soddisfatta!

Automobile: Hyundai Solaris

Compra di nuovo? Più probabilmente

Valutazione: 4.31.

Valery su Tyre BF Goodrich G-Grip

Amati, 2 anni, 20.000 km
La 3a stagione è sufficiente. Allora comprerò lo stesso, o qualcosa di simile alla ricerca. Massima guida 160 km / h, silenziosa.
La macchina, la ricevuta non viene vista, non scricchiolare nei turni.

Automobile: Audi A6 1,8L Turbo 1997-2004

Valutazione: 4.15.

Maxim Informazioni su Tire BFGoodrich G-Grip Honest Feedback

L'auto si sente con sicurezza come secco e su una strada bagnata. Tutto ciò che era previsto dal pneumatico ha giustificato completamente.

Auto: Kia Sportage. R.

Dimensione: 225/60 R17 99V

Compra di nuovo? Decisamente sì

Valutazione: 5.

Alexander in merito a pneumatici BFGoodrich G-Grip Honest Feedback

Un buon pneumatico, secondo il modello del battistrada è simile al continentale, ma con una lateralità più forte e il prezzo di 3000 r è inferiore a continentale. Pertanto, invece del "sbattere" nel corso del continentale comprato due BFGoodrich su un asse e non rimpiangere. Su Shumkov, stabilità su una strada bagnata, guidare sul primer e sull'argilla bagnata con 5. Indosso asse posteriore Continentale, assicurati di sostituire su BFGoodrich.

Quando si tratta di scegliere gomma estiva, Gli automobilisti sono suddivisi in diversi gruppi. Alcuni preferiscono pneumatici più o meno budget che sono adatti per una corsa moderata. Altri sono più esigenti sulla loro auto e della loro gomma, su cui vanno. Pertanto, i fan della corsa aggressiva preferiscono opzioni più costose. Parleremo del G-Grip BFGoodrich Gless BFGoodrich. Recensioni di automobilisti - Questo è ciò che trasformiamo la maggior parte dell'attenzione.

Un po 'di informazioni generali

Questo marchio americano esiste con successo e implementa i suoi prodotti per più di 100 anni. Durante questo periodo, gli ingegneri dell'azienda hanno imparato a fare prodotti davvero di alta qualità. Sebbene sia stato quasi dai primi giorni di produzione. Le alte qualifiche dei dipendenti insieme a tecnologie moderne e soluzioni avanzate ti permette di produrre prodotti per le persone. Queste sono davvero quelle gomme su cui è comodo e non spaventoso ad alta velocità.

Cos'altro evidenzia la società "BFGUDRICH" è una vasta gamma. Ci sono entrambi pneumatici estivi per autovetture e inverno per SUV. Considereremo la linea G-Grip BFGoodrich in questo articolo. Le recensioni su questa serie sono molto positive. Molti automobilisti festeggiano che è spesso la scelta migliore Dal rapporto prezzo / qualità. Accertiamo in modo che sia davvero.

Ideale per il funzionamento in città

Per quanto riguarda lo specifico questo righello, le dimensioni sono disponibili da 14 a 19 pollici. Questo ti permette di scegliere un pneumatico non solo su una piccola auto, ma anche su un piccolo crossover. La gomma 18 e il 19 ° raggio è contrassegnata come SUV ed è installata principalmente sui crossover.

Molti driver osserva che questi sono pneumatici equilibrati che forniscono alto livello stabilità valutaria E quasi silenzioso durante il funzionamento. Allo stesso tempo, la gomma non può essere chiamata costosa, come evidenziata dal suo prezzo e da numerosi feedback dei consumatori. BFGoodrich G-Grip è ottima scelta sia per un giro urbano attivo che moderato. Vale la pena notare che questi pneumatici si mostrano perfettamente sulla superficie stradale di alta qualità. È meglio non usarli su fuoristrada.

Un po 'del costo

Per quanto riguarda il prezzo, allora il parere degli automobilisti è molto inequivocabile. Considerando caratteristiche delle prestazioni Gomma, costa più che accettabile. Ad esempio, R14 costerà in somma da 2.800 a 3.200 rubli (a seconda della larghezza e dell'altezza del pneumatico). L'opzione più costosa tra R16 Raggio è di 5.600 rubli. È dovuto al fatto che tale pneumatico ha una larghezza di 225 mm. Se prendi un indice in 195 mm, allora è già 4.200 rubli. Come puoi vedere, molto dipende dalla larghezza del pneumatico. Il fatto che l'indicatore sia più alto, l'acquisizione sarà più costosa. Ma allo stesso tempo, la gomma più ampia - lo stabile sulla strada.

Pneumay R19 255/40 costa circa 10.000 rubli. Il kit costerà 40.000 rubli. Ma data l'alta qualità e un tale raggio, è relativamente poco costoso. Ci sono marchi che costano 2 o anche 3 volte più costosi. In generale, questo è pneumatici relativamente economici, che non è necessario dubitare.

Estate G-Grip: Recensioni di proprietà

Come già notato sopra, i consumatori rispondono estremamente positivamente su questo marchio americano. Il più spesso alloca i seguenti vantaggi:

  • rumore basso;
  • un pozzo resiste aquaplaning;
  • tiene perfettamente la strada ad alta velocità;
  • disponibile al prezzo.

Per la maggior parte, gli automobilisti sono soddisfatti di tale acquisizione. Vale la pena notare che è molto spesso distinta dall'eccellente resistenza all'usura della gomma. Con corretto funzionamento, il conducente può viaggiare su tali pneumatici per più di quattro stagioni di sfruttamento attivo. Dato il costo relativamente piccolo, questo è un ottimo risultato. È grazie alle sue qualità uniche, questo pneumatico ha guadagnato molte recensioni lusinghiera. Tire BFGoodrich G-Grip offre un comfort durante la guida.

Brevemente sulle carenze

Certo, c'è qui e il tuo piccolo cons. Ad esempio, i driver molto spesso notano che la gomma è troppo morbida. Se parliamo di Europa o degli Stati Uniti, allora è solo un vantaggio per loro, ma per la Russia, la morbidezza eccessiva può diventare un grosso problema. Il fatto è che qualsiasi irregolarità della carreggiata viene trasmessa al corpo dell'auto. Da ciò possiamo concludere che tali pneumatici non sono particolarmente adatti per l'uso su fuoristrada, o meglio, non sono adatti a tali condizioni.

Un altro meno è una zona a spalla morbida e fianchi. Ciò porta al fatto che puoi facilmente guadagnare un taglio laterale. Pertanto, molti conducenti semplicemente dondolano un po 'di pneumatico un po' di più, dicono, non fino a 2,1 atm., E fino a 2,3, rendendo così il lato più rigido e stabile. È anche molto spesso detto che questo pneumatico è piuttosto rumoroso. Ma molto dipende dalla macchina su cui è usato.

Caratteristiche del protettore

Questo pneumatico è molto semplice, ma allo stesso tempo un modello abbastanza efficace del battistrada. Nel centro c'è un bordo continuo con tagli che sono inclinati lungo la rotazione del pneumatico. Per un'iniezione efficace dell'umidità dal punto di contatto, ci sono solchi longitudinali appropriati. Andano liscio nella zona della spalla. Il controllore del battistrada sia nella zona centrale che nella zona della spalla ha lamelle e tagli. Tutto ciò garantisce un'idutura efficiente e la rimozione della sporcizia durante il movimento. Inoltre, tale configurazione contribuisce a migliorare la controllabilità in auto sulla pista bagnata.

I battistrada di base nella zona della spalla sono di grande importanza. A scapito della loro ampia area, viene fornito un overclocking e una frenata massimi efficienti. Migliorano anche la manovrabilità dell'auto, fornendo stabilità quando si entra nel turno. Possiamo tranquillamente dire che anche i minimi dettagli sono stati elaborati, quindi vale la pena pagare omaggio al produttore BFGoodrich G-Grip. Le recensioni degli automobilisti sulla manageabilità su una superficie bagnata e asciutta sono eccezionalmente positive.

Caratteristiche della miscela di gomma

Era possibile ottenere prestazioni così eccezionali, non solo a causa del modello del battistrada ben pensato. La qualità della gomma stessa svolge un ruolo importante. Gli ingegneri americani hanno sviluppato una miscela di gomma equilibrata con l'aggiunta di tale componente come silice. Ciò ha portato al fatto che la gomma si è rivelata sufficientemente morbida che molti possono sembrare lo svantaggio. Tuttavia, si comporta stabilmente in tutta la durata della vita. La gomma non si spezza, non appaiono difetti sotto forma di microcrack. Inoltre, la composizione della gomma è massimalmente "affilata" sotto il suo uso in condizioni di superficie della strada bagnata. Secondo numerose recensioni dei consumatori, i problemi della frizione non si verificano.

Brevemente sulla vita del servizio

Molto dipende dallo stile di guida del conducente. Ad esempio, i fan della corsa aggressiva con avvitatori duri E la frenata dovrebbe essere preparata per il fatto che il pneumatico indosserà abbastanza rapidamente. Allo stesso tempo, la corsa misurata non porta all'usura elevata. Se il pneumatico è anche memorizzato correttamente, lascia facilmente le 4 stagioni complete.

Per quanto riguarda specificamente, i numeri sono in media, il pneumatico corre circa 50.000 chilometri. Anche se ci sono troppi fattori diversi. Ad esempio, la qualità della superficie stradale. Il peggio è, più la gomma sarà appesa e ottiene difetti sotto forma di forature. Se guidi attentamente strade lisce, quindi il pneumatico servirà abbastanza a lungo. perciò nuovi pneumatici Può essere utilizzato attivamente per 4-5 anni.

Come fare la giusta scelta?

Abbiamo già considerato un feedback dei consumatori. Gomma BFGoodrich G-Grip tra gli automobilisti è famoso. Tuttavia, è necessario essere in grado di sceglierlo correttamente. Non c'è niente di difficile qui. La cosa principale è prestare attenzione all'anno di rilascio. È dovuto al fatto che qualunque sia buono e qualitativo per il pneumatico, nessuno annullava l'invecchiamento della gomma. Se acquisti un prodotto che è uscito in magazzino per più di cinque anni, è probabile che i microcrack appairanno dopo alcune stagioni, che alla fine guideranno il pneumatico in rovina.

Sul cavo laterale, il mese e l'anno di produzione sono indicati da una combinazione di quattro cifre. I primi due è un mese, il resto è un anno. Sempre quando acquisti vale la pena prestando attenzione a questa etichetta. Il pneumatico, che è stato fatto 3-4 anni fa, è meglio non comprare. È inoltre desiderabile selezionare un prodotto in base alle raccomandazioni del produttore. Se il 16 ° raggio è adatto alla tua auto ed è al massimo, non dovresti installare R17, quindi lamentarsi delle basse caratteristiche operative del pneumatico.

Un po 'di più sulle caratteristiche

Molti conducenti recuperati da altri pneumatici non meno di alta qualità notano immediatamente la differenza. Molto spesso la rigidità ideale. I conducenti si lamentano di più su una gomma resistente, cavalcando il quale il piccolo piacere consegna. "BFGUDRICH" può essere attribuito a lievi, ma ad usura del giudizio, la composizione è veramente progettata in modo molto competente.

La buona maneggevolezza sulla strada secca e umida è perfettamente, ma il conducente ritorna alla realtà, non appena il pneumatico è visitato qui spettacoli non è così stabile. Non essere confuso con tutti i terreni. Ma per questo denaro, è difficilmente possibile ottenere qualcosa di meglio. In generale, questa gomma non è sicuramente adatta per un fuoristrada, ma si comporta davvero perfettamente su asfalto secco e umido.

Riassumere.

Al momento, la produzione è stabilita in Polonia, quindi non è necessario spaventare questa iscrizione al momento dell'acquisto. La gamma come abbiamo già capito, molto esteso, quindi ci sono entrambi i soliti pneumatici di un piccolo raggio e gomma BFGoodrich. G-Grip SUV. Le recensioni dicono che gli ultimi pneumatici sono adatti per Volkswagen Tiguan, "Nissan Cascai" e altri SUV. Ma anche R19, montato su un crossover, non danno tale fiducia strada di campagnacome le gomme da terrain.

Oggi è impossibile chiamare questa linea dei più acquisiti in Russia. Sebbene quasi tutti gli automobilisti conoscano questo produttore. Inoltre, molti pneumatici di questo marchio, che sono destinati alla fuoristrada, sono semplicemente una grande popolarità. Se è necessario acquistare gomma per l'estate, il cui chilometraggio sarà formato principalmente nelle caratteristiche della città, vale sicuramente la pena provare una G-Grip, e sarai piacevolmente sorpreso. Questo è un pneumatico relativamente morbido, che è considerato molto resistente all'usura. È vero, devi temere che può portare a lesioni critiche. Altrimenti, è solo una scelta eccellente nel rapporto tra rapporto "prezzo / qualità". Sebbene ci siano molte alternative, vale la pena provare "Goodrich" una volta, dopo di che sarà difficile rifiutare questa gomma.