» »

Paljenje Lancer 9. Mitsubishi Lancer IX: Zamjena kontaktne skupine

02.11.2019

Tijekom vremena, gotovo svi vlasnici devetog lancera proizlaze isti problem - kada se ključ okrene na početni položaj, ništa se ne događa, tj. Svi uređaji su preuzete, ali starter ne misli ni na rad, dakle, automobil ne počinje. U prvom, ta situacija je iznimno rijetka, ali s vremenom počinje biti pogoršana. Morate tražiti određeni položaj ključa da se starter rotira.

Ali jednog dana, sve je to umorno od svega ovoga i odlučio sam eliminirati ovaj nesporazum, osobito na troškovima ispada 750 rubalja i 30 minuta slobodnog vremena. Da bismo to učinili, trebat će nam kontaktna skupina ( Mitsubishi mn113754.), Križ i ravni odvijač.

Zašto se ovo događa? Tijekom vremena ploča nosi i sam PIN u kontaktnoj skupini, dakle, kada okreće ključ na početni položaj, oni nisu u kontaktu jedni s drugima. U početku, pokušao popraviti staru kondicijsku skupinu, obnavljajući željeni zapis, ali to je bilo dovoljno za nekoliko tjedana, onda je sve počelo na novom. Stoga, ako netko odjednom želi obnoviti kontaktnu skupinu uz pomoć lemljenja, ne možete to učiniti, te se tamo zalijepi, pa nakon nekog vremena neće ostati ništa od lemljenja.

Ovdje su fotografije rastavljeni kontakt grupa, Wellness je vidljivi ploča nositi (desno, položaj u 9 sati).

Veći:

Pokušaj vraćanja kontakta s lemljanjem željeza i lemljenja:

Dakle, kontakata je već kupljena, nastavite izravno na njegovu zamjenu.

1. Prije svega, potrebno je ukloniti zavojnicu stupa upravljača ...


Da biste to učinili, uz pomoć odvijača simpatija, odvratili smo 3 vijka:

2. Pomoću ravnog odvijača pažljivo koristimo gornji poklopac i uklonite ga.

3. Donji poklopac ne može se odmah izvući, tako da morate odvrnuti dva vijka s dna u smjeru vozača stopala i odbaciti donju ploču.



4. Nakon toga, donji poklopac stupa upravljača se ukloni bez ikakvih problema:

5. A mi smo s pogledom na kontaktnu skupinu:

6. Uklonite blok s ožičenjem kabelskog svežnja i odvrnite kontaktnu skupinu:

7. Odvojite donje jastučiće iz kontaktne skupine s normalnim načinom koji nisam uspio, pa sam morao napraviti male napore, a utori koji se nalaze na kontaktnoj skupini jednostavno su se razbili. Na fotografiji s dolje, utikač je još uvijek fiksan s kontaktnom skupinom.

8. Ugradite novu skupinu za kontakt u obrnutom redoslijedu.

Sustav paljenja važan je dio DV. Kvalitetan rad cijelog motora ovisi o servisiji njezine komponente. U članku se raspravlja o tome koje glavne smetnje mogu imati svjetlo dvorca za paljenje lancera 9, kao i drugih čvorova, daje se upute za uklanjanje i zamjenu.

[Sakriti]

Provjera brave paljenja

Da ne biste kontaktirali službu za neradni bravu paljenja (ZZ), trebali biste ga moći učiniti dijagnozom i pronađite probleme.

Karakteristične smetnje

Jedan od čestih problema ZZ-a gori i oksidacija kontakata. Zbog pada napona na mreži, pojavljuju se oštri skokovi između kontakata. Temperatura u ovom mjestu toliko se povećava da izolacijski materijal izgori. U tom slučaju motor ne reagira okretanjem ključa. Isto se događa kada je ploča i pin nositi i pin, kontakt nestaje između njih.

Da biste eliminirali ovu grešku, ne morate mijenjati cijeli čvor, dovoljno je zamijeniti kontaktnu skupinu (kg) ili očistiti kontakte. Može se oštetiti mehanički karakter - ključ se ne okreće u bravi. Razlog za to može biti tvornički brak ili prljavština i prašina prema unutra. U tom slučaju morate promijeniti larvu.

U slučaju gubitka ključeva ili oštećenja ZZ-a, s otetim, morat ćete u potpunosti promijeniti čvor. Ako pozadinsko osvjetljenje ne radi, morate provjeriti cjelovitost mreže i performanse vaših šapa (po video autoru - Midwaufa Tronox).

Da biste popravili ili zamijenili kontaktnu skupinu na Lanceru 10, mora se ukloniti.

Postupak se sastoji od slijeda koraka:

  1. Onemogućite terminal s "minus" na bateriji.
  2. Zatim, uvijanje vijaka, morate ukloniti kućište iz stupa upravljača.
  3. Raspodjelom kućišta dobivamo pristup kg.
  4. Odvojite utikač s žicama i odvrnite kg.
  5. Na uklonjenom dijelu čistimo kontakte.
  6. Obnovljeno ili novi detalj Postavili smo na redovno mjesto i obavljamo skup u obrnutom redoslijedu.

Nakon popravka trebate provjeriti rad ZZ-a. Kada okreće ključ, starter mora početi.

Provjeravanje zavojnika paljenja

Karakteristične smetnje

Pravovremena iskra daje KZ. Ako ne radi, motor se ili ne pokreće ili radi s prekidima. Ako se lak KZ češće naiđe na razgradnju vrha svitka ili njegove površine. Još uvijek postoji takav kvar kao interstje u nekom dijelu namota. Moguće je identificirati neuspjeh CW korištenjem mjerenja otpornosti na namotavanje. Ako KZ ima presjeke, doći će do slabe iskre i otpor ispod nominalnog.

Glavne nijanse detalja uklanjanja i zamjene

Da biste provjerili CZ i zamijenili ako je potrebno, mora se ukloniti slijedeći sljedeće korake:

  1. Uklonite minus terminal iz baterije.
  2. Odvojite blok s žicama iz zaključaka s niskonaponskim CZ-om, kao i uklanjanjem.
  3. Zavojnica je pričvršćena na CBC s dva vijka. Da biste ga uklonili, vijci se moraju odvrnuti.
  4. Iz KZ-a trebate odspojiti žicu za napajanje.
  5. Zatim, pomoću ohmmetra morate provjeriti otpor. Ako je CZ neispravan, mora se zamijeniti.
  6. Sljedeći koraci se izvode obrnutim redoslijedom.

Foto galerija "Uklanjanje i zamjena KZ"

Pri spajanju zavojnica paljenja morate slijediti odgovarajuća veza žice.

Odbijanje indukcijskog svitka Mitsubishi Lancer 9 je čest kvar. Daljnji rad vozilo S takvim kvarom je nemoguće.

Znakovi kvara

Zavojnica paljenja Mitsubishi Lancer 9 služi dva cilindara istovremeno, stoga, kada ne uspije, to neće biti iskra paljenja u oba cilindara, iako postoje slučajevi kada samo jedan visokonaponski izlazni prekid. Glavni znakovi indukcijskog svitka:

PAŽNJA! Pronašao je potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Nemoj vjerovati? Automehaničar s 15 godina također nije vjerovao, dok nije pokušao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje u benzinu!

  • motor počinje, snažan trojstvo (točnije, dva);
  • motor počinje, ne troita, dok automobil pokret događa oštrih propusta energije;
  • motor tijekom pokretanja hvata, ali ne počinje.

U bilo kojem od slučajeva, prije svega treba provjeriti zavojnice za paljenje. Najpouzdanija metoda kontrole je dijagnostika računala, Pokazuje kvar zapaljenja na paljenju paljenja u prolazu cilindara.

Uzroci kvara

Glavni razlozi za neuspjeh indukcijskih zavojnica u Mitsubishi Lanceru 9 su:

  • pregrijavanje zavojnica paljenja (nalaze se na čelu bloka cilindra);
  • razbijanje indukcijskog svitka u visokonaponskom dijelu kao rezultat sušenja i kontaminacije kućišta;
  • električni doručak niskonaponski zavojnica;
  • neuspjeh vrha svitka (u ovom slučaju, preskakanje paljenja će biti samo u jednom cilindru, kvar se može eliminirati zamjenom jednog napoja).

Kako ukloniti zavojnicu za paljenje

Da biste uklonili zavojnicu, prvo morate ukloniti negativni terminal baterije. Dalje, trebate ukloniti priključke niskog napona i visoka napona Zavojnice za paljenje, kao što je prikazano na slici:

Tada biste trebali odvrnuti vijke koji pričvršćuju zavojnicu na glavu motora.

Da biste provjerili izvedbu zavojnice iz njega, potrebno je ukloniti vrh.

Oznaka zavojnice označeno je na vanjskoj strani kućišta.

Kako provjeriti zavojnicu

Glavni element indukcijskog svitka je transformator s visokim koeficijentom transformacije (omjer klizača sekundarnog do primarnog namota). Da biste testirali izvedbu indukcijskog svitka Mitsubishi Lancer 9, potreban je multimetar. Provjerite slijed:

  • Izmjerite otpor između izglede sekundarnih namota. Mora biti od 8 do 13,8 kilograma. Ako postoji prekid (infinity otpor) ili manje otpor, dakle, zavojnica je neispravna i treba se mijenjati.

  • Zatim provjerite primarni lanac indukcijskog svitka. Da biste to učinili, morate prikupiti strujni krug, kao što je prikazano na slici:

Možete koristiti kao izvor napajanja punjiva baterija, Priključak baterije mora se provesti u vrijeme ne više od 3 - 4 sekunde. Otpor koji pokazuje multimetar treba biti oko 20 kiloma. Ako se razlikuje od navedene vrijednosti više nego dvaput, zavojnica je neispravna.

Zamjena indukcijskog svitka Mitsubishi Lancer 9

Najviše opcija proračuna Zamjena je izvorni zavojnica ugovora, čija će cijena biti od 1.000 rubalja. Brojevi na katalogu proizvođača MD361710, MD362903, MD362907.


Novi analozi zavojnice (članci MD325048, MD362907, MD362977) mogu se kupiti po cijeni od 1.500 rubalja.

Izvorni novi zavojnica će koštati više: od 2.500 rubalja.

Dobra opcija je zavojnica iz kočija Grandisa (brojevi u katalogu proizvođača 30138, MD325048, MD361710) vrijedan oko 2.000 rubalja.

Kako bi se smanjila vjerojatnost neuspjeha novo instalirane indukcijskog svitka, slijedi:

  • zamijeniti skup svijeća novom;
  • očistite mjesto ugradnje svijeća i zapaljenih zavojnica od onečišćenja i ulja;
  • uklonite prljavštinu od visokonaponske žice;

redovito zamijenite svijeće i prate nedostatak kontaminacije na indukcijskom svitku i visokonaponskim žicama.


Provjerite zavojnicu za paljenje Mitsubishi Lancer. 2.0 MT se provodi nakon uklanjanja.

Uklonite zavojnicu
Morat ćete ukloniti: stavku stavku "na 10". Da biste provjerili, trebate tester ili ohmmeter.

1. Odspojite žicu iz priključka baterije "-".

2. Odvojite jastučiće s žicama iz niskonaponskih konverzija zavojnica.


3. Odvojite naslov visokonaponske žice od izlaza indukcijskog svitka.

4. Uklonite s držača na visokonaponske žice na zavojnici.

5. Uklonite dva vijka pričvršćivanja zavojnica paljenja na poklopac glave cilindra ...

6. ... i uklonite indukcijski svitak iz automobila.

7. Odvojite vodljivi autobus iz indukcijskog svitka ...

Ovo pazi na indukcijsku zavojnicu. Obratite pozornost na njegovu oznaku tako da primijenimo isto.

8. ... i izmjeriti otpor sekundarnog namota, spajanje ohmmetra do visokonaponskih zaključaka indukcijskog svitka. Otpornost sekundarnog namota treba biti 8,5-11,5 com.

9. Provedite sličnu provjeru za drugi zavojnica paljenja.

10. Ako se otpor sekundarnog namota razlikuje od navedenog, zamijenite indukcijski svitak.

11. Provjerite primarni lanac indukcijskog svitka, spajanje DC izvora na zaključke "2" i "3", i zaključci paljenja na izlaz "1" i "2" zavojnice za paljenje. Vrijednost otpora trebala bi biti 20-30 com.