Bez takového detailu, jakým je palivová nádrž, se dnes neobejde žádné auto, včetně Kia Sid, která vyznává palivové technologie. Jeho přítomnost vám umožňuje poskytnout krátkodobou rezervu autonomie. Strukturálně je plynová nádrž utěsněný produkt, který neumožňuje samovolné úniky paliva.

Podle zavedené tradice drtivá většina výrobců instaluje nádrže do svých osobních vozů v oblasti zadní přistávací řady. Toto umístění je diktováno přáním vývojářů chránit tuto část před vážným poškozením v případě nehody.

Kolik litrů nádrže? S ohledem na praktickou Kia Sid podotýkáme, že objem užitného prostoru určeného pro umístění paliva v nádrži je dle výrobcem oficiálně deklarovaných informací 53 litrů. Určený ukazatel umožňuje vozu brázdit rozlehlé silnice a urazit vzdálenost přes 500 km bez nutnosti tankování nové porce paliva.

Majitelé tohoto modelu během experimentů došli k závěru, že do nádrže Kia Sid lze násilně „napumpovat“ až 65 litrů. Jedná se o objem paliva, který je obsažen, jak se říká „pod krkem“, a to až v okamžiku, kdy se projeví efekt „vystřelení“ plnicí trysky.

Upevnění palivové nádrže v "korejštině", kterou uvažujeme, se provádí pomocí svorek páskového typu. Konstrukce využívá speciální tepelně-izolační vložky, které zabraňují zahřívání paliva a jeho následné expanzi vlivem vysokých vnějších teplot.

Palivová nádrž

Materiálem pro výrobu nádrže pro vůz KIA Ceed může být nejen ocel, ale i hliník nebo dokonce plast. V moderních autech je to poslední ze tří naznačených materiálových variant, která získává sebevědomí. Díky své tekutosti může mít horký plast při výrobě jakýkoli tvar, což je výhodné při využití prostoru pro instalaci produktu na tělo. To vysvětluje nárůst objemu nádrže moderního automobilu ve srovnání s modely, které se vyráběly před 2-3 desetiletími. Tento materiál také nepodléhá korozi, což výrazně zvyšuje jeho náročnost na zdroje.

U kovových výrobků jsou přítomny svarové švy. Každý model od libovolného výrobce a často i úpravy týkající se jedné modelové řady mají palivovou nádrž, která má individuální tvar a jedinečné rozměry. Požadavek na racionalizaci využití prostoru pro instalaci nutí inklinovat k tomuto způsobu.

Tankování paliva

Nádrž se plní palivem přes hrdlo. Obvykle se nachází na jedné z boků vozu (v zadním blatníku), což bude označeno speciálním poklopem. Mezi hrdlem a nádrží je mezičlánek - plnicí potrubí. Průchod hrdla a potrubí musí zajistit průchod paliva o průtoku minimálně 50 litrů za minutu. Po dokončení postupu plnění se hrdlo uzavře standardní šroubovou zátkou.

Vraťme se k maximálnímu množství paliva, které se majitelům podařilo vměstnat do běžné nádrže KIA Ceed. Připomeňme, že jeho hodnota přesáhla hranici 60 litrů.

Pokud vezmete tento okamžik pečlivě, pak je situace následující:

• objem palivové nádrže, jak jsme zjistili, je 53 litrů;
• v rezervním prostoru se mohou nahromadit až 3 litry;
• hrdlo pojme minimálně 8 litrů.

Palivová nádrž je důležitým konstrukčním prvkem každého vozidla. Díky jeho přítomnosti má vůz určitou míru autonomie. Palivo natankované do nádrže tam musí být bezpečně drženo, nesmí unikat nebo se odpařovat a musí být využíváno co nejefektivněji. Palivové nádrže osobního automobilu jsou tradičně instalovány v oblasti zadní řady sedadel. Je umístěn tak, aby se minimalizovalo riziko jeho deformace v případě nehody a poškození karoserie vozu. Podle technických údajů je objem nádrže Kia Sid 53 litrů ... To dobře zapadá do požadavku na autonomii – taková zásoba vystačí modernímu vozu na více než 500 kilometrů.

V důsledku experimentů, které provedli majitelé vozů Kia Sid, bylo možné zjistit, že do „suchého“ vozu může vstoupit téměř 65 litrů paliva. To je přesně objem, který získáte za autonomní kurz s plným natankováním (ne před „střelbou“, totiž „do krku“).

Palivová nádrž Kia Sid je stejně jako každé jiné auto připevněna ke karoserii páskovými svorkami. Pro snížení zahřívání při vysokých teplotách vzduchu nebo pod vlivem jiných prvků palivového systému, které může vést ke zvýšení objemu paliva v nádrži Kia cee’d, se při instalaci používají speciální systémy tepelně izolačních těsnění.

Palivová nádrž

Palivové nádrže jsou vyrobeny z oceli, hliníku nebo plastu. Právě posledně jmenovaný materiál je při výrobě nádrží pro moderní automobily stále oblíbenější. Vzhledem k vlastnostem plastu ji můžete při výrobě nádrže nastavit do téměř jakéhokoli tvaru. To umožňuje co nejefektivněji využít prostor pro jeho instalaci. Z tohoto důvodu je objem palivové nádrže v moderní Kia Sid znatelně větší ve srovnání s vozy vyrobenými před 20-30 a více lety. Plastová palivová nádrž se navíc nebojí koroze, což ovlivňuje její životnost a praktičnost.

Palivové nádrže vyrobené z kovu mají svařované švy. Je zajímavé, že pro každé auto a dokonce i pro modely stejné řady (ale s různými možnostmi karoserie) výrobce vyvíjí samostatný tvar nádrže. To se také provádí za účelem optimálního využití instalačního prostoru.

Tankování paliva

Palivová nádrž se musí plnit přes plnicí hrdlo umístěné na levé nebo pravé straně vozidla na zadním blatníku. Hrdlo a samotnou palivovou nádrž spojuje speciální potrubí. Tyto dva prvky palivového systému musí výrobce vypočítat tak, aby bylo zajištěno, že palivo může procházet rychlostí alespoň 50 l/min. Na konci plnění musí být plnicí hrdlo uzavřeno šroubovacím uzávěrem.

Navzdory skutečnosti, že technická dokumentace uvádí objem palivové nádrže Kia cee’d rovný 53 litrům, bylo experimentálně zjištěno, že ve skutečnosti lze do auta naplnit více než 60 litrů. Abych byl velmi přesný, situace je následující.

• objem palivové nádrže 53 litrů;
• rezervní přihrádka 3 litry;
• hrdlo je asi 8 litrů.

KIA Ceed SW zaujme atletickým, sportovním vzhledem, ale i sadou chytrých systémů a asistentů. Vůz nabízí prostorný zavazadlový prostor a neuvěřitelně prostorný interiér, který bude pohodlný pro řidiče i cestující i na dlouhé cestě.

Technické vlastnosti KIA LED 3 kombi

Kombi je o něco větší než hatchback, ale to mu nebrání v mistrovském manévrování a bezproblémovém parkování. Délka těla dosahuje 4600 mm, šířka - 1800 mm, výška - 1475 mm. Díky takovým rozměrům je vůz stabilní na jakémkoli povrchu a sebevědomě vjíždí do zatáček.

Objem kufru KIA Ceed SW 2019-2020 je 625 litrů. Podle tohoto ukazatele patří kombi ke špičce ve své třídě. Rozměry kufru umožňují důkladně se připravit na cestu: kufry s oblečením, dětský kočárek ani sportovní potřeby doma nenecháte.

Světlá výška KIA Sid SV je 150 mm. Toto je klasická metrika pro město. Tato světlá výška usnadňuje překonávání nízkých obrubníků a umělých nerovností. Model vás nezklame ani na cross-country plném překvapení.

Hmotnost kombi - od 1800 do 1880 kg. Maximální nosnost dosahuje 1325-1429 kg.

Objem palivové nádrže je 50 litrů.

Seed SW je vybaven třemi benzínovými agregáty o objemu 1,4 nebo 1,6 litru a výkonu 100 až 140 koní. Na výběr jsou tři převodovky: manuální převodovka-6, automatická převodovka-6 s měničem točivého momentu a 7pásmový robot.

Maximální rychlost je 205 km/h. Spotřeba paliva - od 6,1 do 7,3 litru na 100 kilometrů (smíšený režim).

Základní konfigurace

První vydání Klasický vybavena vyhřívanými vnějšími zrcátky, klimatizací a 15” disky. Sada standardní výbavy dále obsahuje přední a boční airbagy, ABS, HAC, BAS, TPMS, multifunkční volant, audio systém s konektory pro telefon, Bluetooth.

Inovace a funkčnost

• Díky elektrickému vyhřívanému čelnímu sklu se zbavíte ledu během pár sekund. A nejsou potřeba žádné škrabky!
• Navigační systém podporuje hlasové ovládání a mapy jsou aktualizovány zdarma po dobu 7 let.
• SPAS převezme proces parkování – stačí šlápnout na plyn a přeřadit.
• SLIF čte značky omezující rychlost a SCC zaručuje bezpečný a pohodlný provoz v dopravní zácpě: systém zrychluje nebo brzdí kombi v závislosti na rychlosti jedoucího vozu.

Na stránkách oficiálního prodejce KIA FAVORIT MOTORS si můžete ověřit výkonnostní charakteristiky modelu a prohlédnout si fotografii.

Výměna palivové nádrže (demontáž plynové nádrže)

Budete potřebovat: klíče "10, 14", kleště s tenkými čelistmi, plochý šroubovák.

1. Snižte tlak v napájecím systému

2. Odpojte vodič od záporného pólu akumulátoru.

3. Odpojte kabelový svazek a palivové potrubí od palivového modulu

4. Povolte svorku zajišťující hadici palivové nádrže k plnicímu potrubí, posuňte svorku podél hadice a hadici odpojte.

5. Kleštěmi stiskněte ohnutá ucha svorky hadice výstupu vzduchu z palivové nádrže, posuňte svorku podél hadice a hadici vyjměte z armatury.

6. Stejným způsobem odpojte hadice systému rekuperace palivových par od přípojek palivové nádrže.

7. Umístěte podpěru pod palivovou nádrž, odšroubujte šrouby upevňovacích svorek palivové nádrže ...

Takto jsou umístěny upínací šrouby.

8. ... a vyjměte nádrž z vozidla.

9. Uvolněte upevnění hadicové spony k palivové nádrži, posuňte svorku podél hadice ...

10 ...a odpojte hadici.

11. Demontujte ventil z palivové nádrže. Odebrat plnicí potrubí palivové nádrže, proveďte následující operace.

12. Demontujte vložku podběhu levého zadního kola

13. Demontujte jeden šroub zajišťující spodní držák pro trubku výstupu vzduchu k panelu karoserie.

14. ... a jeden šroub zajišťující horní držák.

15. Odstraňte pryžové těsnění výplně.

16. Demontujte čtyři montážní šrouby

17 ..... a vyjměte plnicí trubku tak, že ji povedete ven skrz prohlubeň levého zadního kola.

18. Kleštěmi stiskněte ohnuté uši svorky hadice výstupu vzduchu z palivové nádrže, posuňte svorku podél hadice.

V Rusku se model prodává ve třech konfiguracích karoserie: tří- a pětidveřový hatchback (Kia pro cee’d a Kia Cee’d) a také kombi (Kia Cee’d sw). Široká škála motorů umožňuje získat modifikace s velmi odlišnými technickými vlastnostmi. Startovacím motorem je 1,4litrový agregát Kappa o objemu 1368 ccm. viz, dodává až 100 hp. výkon a točivý moment až 134 Nm. Zbytek motorů představuje rodinu Gamma téměř celou. To:

• 1,6 MPI s výkonem 129 koní (157 Nm) s vícebodovým vstřikováním paliva;
• 1.6 GDI s výkonem 135 koní (164 nm) s přímým vstřikováním a systémem změny fáze na obou rozvodových hřídelích. Písty motoru mají speciální zářezy pro lepší vstřikování paliva a spalování směsi. Kompresní poměr je 11,0:1 (normální MPI má poměr 10,5:1).
• 1.6 T-GDI je přeplňovaný agregát postavený na bázi atmosférického motoru 1.6 GDI s přidáním přeplňování twin-scroll. Výkon jednotky - 204 HP, špičkový točivý moment - 265 Nm (dostupný od 1500 ot./min). Vůz vybavený takovým motorem dostal předponu GT. Spoléhá pouze na hatchbacky Kia Ceed.

Převodovky dostupné pro vůz: 6stupňová manuální převodovka (pro motory 1.4 MPI, 1.6 MPI a 1.6 T-GDI), 6stupňová automatická převodovka (1.6 MPI) a předselektivní „robot“ 6DCT (v kombinaci s 1.6 GDI 135 k)

V Evropě je seznam motorů Kia Sid delší. Zahrnuje například 1,0litrový tříválcový přeplňovaný motor ve dvou variantách přeplňování (110 a 120 k) a také diesel 1.6 CRDi s různým nastavením. Nejnovější sedmistupňový „robot“ DCT je spárován s naftovou jednotkou o výkonu 136 k.

Vrátíme-li se k ruské specifikaci, povšimněme si dynamické charakteristiky Kia Ceed GT s přeplňovanou „čtyřkou“ o výkonu 204 koní. Takové auto zrychlí na 100 km / h za pouhých 7,6 sekundy, což je usnadněno širokou policí točivého momentu (1500-4500 ot / min), světlou výškou sníženou na 140 mm (světlá výška 150 mm u konvenčních verzí) a sevřeným zavěšením.

Z hlediska spotřeby paliva vypadá nejvýhodněji „juniorský“ motor 1,4 MPI, který v kombinovaném cyklu spotřebuje asi 6,2 litru na „stovku“. Verze s 1,6litrovými jednotkami spalují jen o něco více – od 6,4l.

Nejpůsobivější zavazadlový prostor má Kia Ceed sw kombi. Za opěradla zadních sedadel pojme až 528 litrů nákladu, za opěradla předních sedadel při sklopených zadních sedadlech až 1642 litrů.

Specifikace Kia Sid hatchback 5-dveřový

Specifikace Kia pro Ceed

Technické vlastnosti kombi Kia Sid