Bezpečnostní opatření pro elektromobily během provozu. Standardní pokyny k bezpečnosti práce - řidič elektrického vozidla
o ochraně práce
pro řidiče elektrického vozíku a elektromobilu
Souhlas: Schvaluji:
Předseda odborového výboru Vedoucí organizace
__________2002 _________________2002
Protokol č.
POKYN Č.
BEZPEČNOST PRÁCE PRO ELEKTRICKÝ VOZÍK A ŘIDIČE ELEKTRICKÉHO VOZU
1. Obecné požadavky na bezpečnost
1.1. Osoby ve věku alespoň 18 let, které dokončily:
úvodní školení;
požární bezpečnostní instrukce;
počáteční školení na pracovišti;
pokyny k elektrické bezpečnosti na pracovišti.
K výkonu povinností řidiče vozíku jsou povoleny osoby, které mají osvědčení o oprávnění řídit tuto kategorii dopravy, nemají zdravotní kontraindikace pro toto povolání a mají alespoň druhou skupinu elektrické bezpečnosti.
Řidič elektrického vozíku a elektromobilu musí podstoupit:
opakované poučení o bezpečnosti práce na pracovišti nejméně každé tři měsíce; neplánované a cílené briefingy při změně technologický postup nebo pravidla o ochraně práce, nahrazení nebo modernizaci osobní automobil
, přístrojů a nástrojů, změny podmínek a organizace práce, porušení pokynů na ochranu práce, přestávky v práci nad 60 kalendářních dnů (u prací, na které se vztahují zvýšené požadavky na bezpečnost - 30 kalendářních dnů);
dispenzární lékařská prohlídka v souladu s nařízením Ministerstva zdravotnictví Ruské federace č. 90 ze dne 14. března 1996;
testování znalostí PEEP a bezpečnostních předpisů při provozu spotřebitelských elektroinstalací.
Řidič elektrického vozíku a elektromobilu je povinen:
dodržovat vnitřní pracovní předpisy stanovené v podniku;
dodržovat požadavky tohoto návodu, poučení o požárně bezpečnostních opatřeních, poučení o elektrické bezpečnosti;
splňují požadavky na provoz vysokozdvižného vozíku
dodržovat bezpečnostní pravidla při nakládání a vykládání nákladu;
dodržovat bezpečnostní předpisy při provozu spotřebitelských elektrických instalací;
Dodané osobní ochranné prostředky používejte k určenému účelu a pečujte o ně.
Řidič elektrického vozíku a elektromobilu musí:
vykonávat pouze přidělenou práci a nepřevádět ji na jiné bez svolení mechanika;
znát požadavky tohoto návodu, pokyny k požární bezpečnosti a opatření elektrické bezpečnosti;
znát předpisy o kázni pracovníků železniční dopravy;
znát pravidla a předpisy o ochraně práce, bezpečnosti a průmyslové hygieně;
při práci buďte pozorní, nerozptylujte se a nerozptylujte ostatní, nedovolte pracoviště osoby nesouvisející s prací;
Řidič musí znát a dodržovat pravidla osobní hygieny. Jezte, kouřte a odpočívejte pouze ve speciálně určených místnostech a místech. Pijte vodu pouze ze speciálně navržených instalací.
Zjistíte-li na pracovišti závady na elektrovozíku a elektromobilu, přístrojích, nářadí nebo jiné nedostatky či nebezpečí, ihned vozík zastavte. Teprve po odstranění zjištěných nedostatků pokračujte v práci.
V případě nehody poskytněte postiženému první (předlékařskou) pomoc, událost neprodleně nahlaste mistrovi nebo vedoucímu dílny, přijměte opatření k zachování situace události (nehody), pokud tím nevznikne nebezpečí ostatním.
Za nedodržení bezpečnostních požadavků uvedených v tomto návodu odpovídá řidič v souladu s platnou legislativou.
Montáž a demontáž pneumatik a jejich huštění je nutné provádět ve speciální místnosti vybavené k tomuto účelu speciálním bezpečnostním zařízením (roštovou klecí).
V souladu se „Standardními průmyslovými standardy pro bezplatné vydávání speciálních oděvů, speciální obuvi a jiných osobních ochranných prostředků pracovníkům a zaměstnancům“ musí řidič elektrického vozíku a elektromobilu používat tyto osobní ochranné prostředky: bavlněné overaly, kombinované palčáky.
Hlavní nebezpečné a škodlivé výrobní faktory jsou:
pohyblivé a rotující části a součásti elektrických vozidel;
srážce s jiným vozidlem nebo nárazu do lidí.
Tento návod k bezpečnosti práce pro řidiče elektrického vysokozdvižného vozíku je k dispozici k bezplatnému zobrazení a stažení.
1. VŠEOBECNÉ POŽADAVKY NA BEZPEČNOST PRÁCE
1.1. Jako řidič elektrického vysokozdvižného vozíku mohou pracovat muži a ženy starší 18 let, zdravotně způsobilí, vyškolení v programu pro řidiče elektrického vysokozdvižného vozíku, složili zkoušku a mají osvědčení k řízení vysokozdvižného vozíku.
1.2. Zaměstnanec na pracovišti absolvuje vstupní poučení o bezpečnosti práce a absolvuje:
- stáž u tohoto vozidlo pod dohledem zkušený řidič;
— testování znalostí v rozsahu skupiny II o elektrické bezpečnosti, teoretických znalostí a získaných dovedností bezpečnými způsoby práce.
Zaměstnanec s povolením pracovat na přepravě a pohybu zkapalněných plynů v tlakových lahvích, výbušných, hořlavých a jiných nebezpečných a škodlivé látky(kyseliny, louhy apod.), musí absolvovat speciální školení bezpečnosti práce a mít osvědčení pro oprávnění k výkonu práce se zvýšeným nebezpečím.
1.3. Při práci zaměstnanec prochází:
— testování znalostí požadavků na ochranu práce jednou ročně;
— každoroční testování znalostí o elektrické bezpečnosti pro elektrotechnický personál v rozsahu skupiny 3 o elektrické bezpečnosti;
— hygienické školení s absolvováním testu (na balení potravin) — jednou za 2 roky;
- pravidelné lékařské prohlídky.
1.4. Opakované školení na pracovišti o ochraně práce se provádí nejméně jednou za 6 měsíců podle schválených programů.
1.5. Pracovník může být vystaven nebezpečným a škodlivým výrobním faktorům (pohybující se stroje a mechanismy, pohyblivé části manipulační techniky, hroutící se stohy skladovaného zboží; nízká teplota vzduchu v pracovním prostoru; zvýšená hladina vibrace; zvýšená mobilita vzduchu; zvýšené napětí v elektrickém obvodu; zvýšená hladina statické elektřiny; nedostatečné osvětlení pracovního prostoru; ostré hrany, otřepy na povrchu zařízení a nástrojů; neuropsychické přetížení).
1.6. Zaměstnanec musí být vybaven osobními ochrannými pracovními prostředky v souladu s normami schválenými Společností.
1.7. Pro zajištění požární a výbuchové bezpečnosti nezajíždějte vysokozdvižným vozíkem s výbušnou konstrukcí do prostor, kde hrozí nebezpečí výbuchu nebo požáru. Použité čisticí prostředky (naolejované konce, hadry atd.) vložte do kovových krabic s těsným víkem.
1.8. Osoby, které nedodržují nebo porušují pokyny o ochraně práce, jsou disciplinárně stíhány v souladu s právními předpisy Ruské federace a vnitřními pracovními předpisy a v případě potřeby jsou podrobeny mimořádnému testu ze znalosti norem a pravidel ochrany práce.
2. POŽADAVKY NA BEZPEČNOST PRÁCE PŘED ZAHÁJENÍM PRÁCE
2.1. Před zahájením práce s elektrickým vysokozdvižným vozíkem musíte zkontrolovat:
— upevnění ovládacích pák; stát brzdový systém. Brzdy se považují za dobrý stav, pokud nakladač s pracovní zátěží zastaví v následující vzdálenosti od začátku brzdění, m: 2,0 - při rychlosti nakladače 10 km/h, 1,5 - 7 km/h, 1,0 - 3 km/h;
- dostupnost a provozuschopnost pojistky;
— provozuschopnost vysokozdvižného vozíku (žádné poškození řetězů, správné připevnění k rámu a vozíku vysokozdvižného vozíku atd.). Ujistěte se, že zvedací a naklápěcí mechanismy fungují při pohybu bez nákladu;
— provozuschopnost elektrického zámku;
- montáž kola, stav pneumatik (tlak v pneumatické pneumatiky);
— ovládání zvukového signálu a světelného alarmu (osvětlení);
— hladina elektrolytu v baterii;
— provozuschopnost baterií. Kryt baterie musí těsně přiléhat k pouzdru.
2.2. Pravidelně kontrolujte a promazávejte mechanismus řízení, třecí části ovladače, brzdové páky atd. Kontrolujte ovladač alespoň jednou za pět dní.
2.3. Zkontrolujte, zda pracoviště splňuje následující požadavky:
— nepřítomnost cizích předmětů;
— sedák a opěradlo by nemělo mít natržená místa, vyčnívající pružiny, poklesy, ostré rohy, podlaha na pracovišti by měla být v dobrém stavu a pokrytá gumovou rohoží.
2.4. Je zakázáno provádět práce na elektrickém vysokozdvižném vozíku s následujícími zaznamenanými závadami:
— neseřízené a vadné brzdy;
- vadný zvuk a světelné signály;
— praskliny ve svarech rámu vysokozdvižného vozíku a vozíku, vidlic atd.:
— řetězy s vadami nebo opotřebením přesahujícím stanovené normy pro zamítnutí;
— hluk, praskání, drcení v hydraulickém systému nakladače;
— oslabení upevnění protizávaží a jejich neúplnost;
— netěsnosti ve spojích olejového potrubí, hydraulických systémů a baterií;
— uvolnění upevnění nosných řetězů k rámu a vozíku vysokozdvižného vozíku;
— neotočení alespoň jedné kladky rámu a vozíku;
— uvolnění řetězových kol nosných řetězů;
— nespolehlivé upevnění prsty válce;
- nízký tlak v pneumatikách, přítomnost průrazu a poškození kordu;
- jiné poruchy.
3. POŽADAVKY NA BEZPEČNOST PRÁCE PŘI PRÁCI
3.1. Práce na přesunu nákladu by měly být prováděny pod vedením úředníka, kterému je nakladač přidělen.
3.2. Při jízdě dodržujte pravidla silničního provozu pro řidiče. Provozujte nakladač na pracovištích s pevným a rovným povrchem, který byl vyčištěn zimní čas od sněhu a ledu a v případě ledu - posypané pískem.
3.3. Dodržujte stanovené rychlosti jízdy v závislosti na stavu povrchu vozovky a povaze prováděných prací. Snižte rychlost na křižovatkách stezky pro pěší, na východech a vjezdech do výrobní prostory.
3.4. Nepřekračujte rychlost 5 km/h na území Společnosti; v úzkých, nepřehledných místech, uvnitř a na zatáčkách, při pohybu kolem bran, dveří, stohů - 3 km/h.
3.5. Při setkání s chodci na trase je upozorněte signálem ve vzdálenosti nejméně 5 m; Pokud chodci neopustí vozovku, zastavte vysokozdvižný vozík.
3.6. Při přepravě nákladu bez kontejnerů se ujistěte, že je náklad bezpečně umístěn na vidlici a nedotýká se povrchu pojezdové dráhy.
3.7. Zazní varovný signál před pohybem vpřed nebo vzad, zvedáním nebo spouštěním nákladu a ve všech případech, kdy existuje možnost neočekávané srážky s osobou.
3.8. Při krmení nakladače obráceně, zejména v úzkých průjezdech se nejprve ujistěte, že nic neblokuje provoz.
3.9. Udržujte si odstup, abyste nebyli zasaženi náhlým zastavením. Vzdálenost od vozidla vpředu musí být nejméně 10 m a na svazích nejméně 20 m.
3.10. Při vjezdu a výstupu branami a dveřmi zohledněte rozměry otvoru.
3.11. Klíč od hlavního vypínače a ovládací skříňky mějte u sebe a nedávejte klíč neoprávněným osobám.
3.12. Neustále sledujte stav baterií a zabraňte jejich vybití pod přijatelnou normu.
3.13. Neustále sledujte brzdový systém, používejte brzdu co nejméně a v předstihu vypněte motor.
3.14. Před zařazením zpátečky musíte dát signál a zabrzdit nakladač, dokud se úplně nezastaví.
3.15. Přeprava nákladu přes železniční tratě železniční přejezd když je závora zvednutá a signál semaforu povoluje.
3.16. Nastupujte na místo nakládky (vykládky) na první rychlostní stupeň, nebrzděte prudce na ledu a mokré, kluzké vozovce.
3.17. K podjetí kontejneru nebo nákladu při nízké rychlosti použijte vidle, vidlice umístěte tak, aby náklad byl vůči nim umístěn rovnoměrně.
3.18. Opatrně přesuňte vidlice uchopovače nákladu pod paletu. Nezvedejte a nevysunujte paletu současně z buňky regálu a naopak.
3.19. Dlouhé břemeno umístěte pomocí dvojitých vysokozdvižných vozíků pod dohledem určené osoby.
3.20. Při naklápění rámu „od sebe“ uchopte náklad vidličkou, náklad zvedněte – při naklánění rámu „k sobě“.
3.21. Pomalu naklánějte vidlici s nákladem, plynule pohybujte ovládací pákou.
3.22. Náklad zvedněte a opusťte pouze tehdy, je-li pod nákladem dostatečná vůle, která umožňuje volný nástup a výstup z vidlice.
3.23. Před zvedáním a spouštěním břemene nejprve prohlédněte místo, odkud bude břemeno zvednuto a kam bude umístěno.
3.24. Zvedání a ukládání nákladu musí být prováděno za podmínky, že nakladač stojí na rovném vodorovném povrchu.
3.25. Náklad zvedejte a přepravujte v souladu s nosností stroje a tabulkou přípustných zatížení na vidlicích elektrického vysokozdvižného vozíku v závislosti na poloze těžiště nákladu.
3.26. Při sjíždění svahu větším než 3 stupně jezděte s naloženým nakladačem. pouze obráceně a s nízká rychlost.
3.27. Při přepravě nákladu jej zvedněte do výšky maximálně 200 - 300 mm od povrchu koleje a nenaklánějte zvedák úplně k sobě.
3.28. Buďte opatrní při přepravě nákladu v úzkých průchodech, nedotýkejte se stohů nákladu při otáčení.
3.29. Před zvedáním a spouštěním nákladu umístěte vysokozdvižný vozík. parkovací brzda.
3.30. Krabice umístěte do stohu po jedné nebo do hotových balíčků.
3.31. Během práce je zakázáno:
- práce na stroji s odstraněným štítem zakrývajícím panel s elektrickým zařízením, s odstraněným víkem schránka na baterie;
— umístit náklad nad ochranné zařízení, které chrání pracoviště řidiče před padajícím nákladem;
— umísťujte břemena pomocí jeřábu přímo na uchopovací zařízení nakladače;
— zvedání a přemísťování nákladu pouze pomocí jedné rukojeti nakladače;
— dotýkat se neizolovaných, poškozených vodičů a elektrických rozvodných zařízení, nepřejíždět přes elektrické vodiče ležící na zemi;
— snížit náklad na plynovody a parovodu, elektrické kabely, dočasné stropy;
— zvedání a přeprava nákladu, jehož hmotnost není známa, zvedání zaseknutého a zmrzlého nákladu;
— zvedání, spouštění a přeprava osob na vysokozdvižném vozíku;
— umožnit přítomnost osob pod zvednutým nákladem;
- přepravovat zboží ve vadných kontejnerech, krabicích vzhůru nohama, na bočních nebo čelních stěnách;
- jízda na svazích nad 14 stupňů. a umožnit náhlé zabrzdění nakladače;
— práce v blízkosti a pod elektrickým vedením;
— být a jezdit pod zvednutým nákladem;
— nechte vysokozdvižný vozík zapnutý, umístěte jej na místa, kde se pohybují vozidla a na vozovku železnice;
— opusťte řídicí stanici se zvednutým nákladem. Pokud potřebujete vysokozdvižný vozík opustit, pak: spusťte vidlice, vyjměte klíč z elektrického zámku, zatáhněte vysokozdvižný vozík za parkovací brzdu.
3.32. Zastavte práci, pokud se vozík pohyblivého mechanismu z jakéhokoli důvodu přestane pohybovat po skluzavkách a vidlice se nespustí nebo nezvedne, a informujte osobu odpovědnou za vysokozdvižný vozík. Řidič sám nesmí tyto poruchy odstraňovat.
3.33. Pokud nakladač ztratí svou stabilní polohu (když zadní kola začněte se zvedat ze země) okamžitě spusťte náklad dolů.
4. POŽADAVKY NA BEZPEČNOST PRÁCE V NOUZI
4.1. V případě požáru okamžitě zastavit práce, vypnout elektrické zařízení, zavolat hasiče, informovat bezprostředního nadřízeného a správu organizace a provést opatření k evakuaci areálu. Při hašení požáru je nutné použít primární hasicí prostředky a podílet se na evakuaci osob. Při vznícení elektrického zařízení používejte pouze hasicí přístroje s oxidem uhličitým nebo práškové.
4.2. V případě úrazu musí třídič přestat pracovat, oznámit to svému přímému nadřízenému a zavolat rychlou lékařskou pomoc nebo do zdravotnického zařízení.
4.3. V případě porážky úraz elektrickým proudem je nutné vysvobodit postiženého z působení proudu okamžitým odpojením elektroinstalace vypínačem nebo jističem. Pokud není možné dostatečně rychle vypnout elektroinstalaci, je nutné vysvobodit postiženého pomocí dielektrických rukavic a musíte také zajistit, abyste sami nedostali napětí. Po vyproštění postiženého z působení proudu je nutné zhodnotit jeho stav, přivolat lékaře záchranky a poskytnout první pomoc do příjezdu lékaře. první pomoc.
4.4. Dojde-li k poruše nebo poruše elektrického vysokozdvižného vozíku, která ohrožuje bezpečnost řidiče nebo bezpečnost ostatních (zejména pokud je vadná brzda, řízení a zvuková signalizace), okamžitě přerušte práci a nahlaste to svému přímému nadřízenému popř. oficiální, jemuž je přidělen nakladač.
5. POŽADAVKY NA BEZPEČNOST PRÁCE PO DOKONČENÍ PRÁCE
5.1. Umístěte vysokozdvižný vozík na jeho parkovací plochu.
5.2. Spusťte vidlice nebo pracovní nástavec do spodní polohy.
5.3. Zatáhněte ruční brzdu na vysokozdvižném vozíku.
5.4. Otevřete zástrčku a vytáhněte ji ze zásuvky spínače provozního obvodu speciální klíč.
5.5. Prohlédněte nakladač, abyste se připravili na další pracovní den (očistěte jej od nečistot, prachu, zkontrolujte dotažení šroubů, nedochází k úniku oleje z hydraulického systému atd.). V případě potřeby dotáhněte šrouby, dotáhněte olejová těsnění válců pro zdvih a naklánění rámu atd.
5.6. Sundejte si speciální oblečení, umyjte si ruce a pokud možno se osprchujte.
1. Obsluhovat elektrický vysokozdvižný vozík mohou osoby starší 18 let, které prošly zdravotní prohlídkou, speciálním školením, složily zkoušky a získaly osvědčení o oprávnění k obsluze těchto strojů.
2. Před povolením k práci musí řidič vysokozdvižného vozíku projít školením bezpečnosti na pracovišti a prakticky ovládat techniky bezpečného zvedání, přepravy a ukládání nákladu.
3. Po dokončení ústního pokynu se musí řidič zapsat do zvláštního deníku a obdržet písemné pokyny.
4. Opakované školení a testování znalostí je nutné provádět alespoň jednou ročně. Školení musí organizovat administrativa a ke zkoušení znalostí je zapotřebí speciální kvalifikační komise, jejíž rozhodnutí je doloženo protokolem.
5. Řidič vysokozdvižného vozíku je povinen vykonávat pouze práci, která je součástí jeho povinností. Při obdržení úkolu k provedení jiné práce byste měli kontaktovat osobu odpovědnou za bezpečné provádění nakládacích a vykládacích operací v této oblasti.
6. Při kombinaci práce řidiče vysokozdvižného vozíku s další prací ve skladu si musíte navíc prostudovat bezpečnostní pokyny pro kombinovanou práci.
7. Při práci buďte pozorní a opatrní, nenechte se rozptylovat cizími záležitostmi.
8. Pracujte v přiléhavém oděvu, bez visících konců stuh a v palčákech. Boty by neměly mít kluzkou podrážku.
9. Pokud zaznamenáte porušení pokynů ze strany ostatních řidičů nebo skladníků a ohrožení ostatních, upozorněte pracovníka nebo vedoucího skladu na nutnost dodržování požadavků na zajištění bezpečnosti práce.
10. V případě nehody okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc a událost nahlaste správě.
11. Vyzkoušejte vysokozdvižný vozík alespoň jednou ročně, zvedněte břemeno, které přesahuje jmenovitou nosnost o 20-25%. Testy musí být zdokumentovány v příslušném dokumentu.
12. Neprovozujte vadný vysokozdvižný vozík. Řidič je odpovědný za provozování vadného vysokozdvižného vozíku.
13. Přísně dodržujte četnost údržby nakladače, zejména elektrického zařízení a hydraulického systému.
14. Před zahájením práce zkontrolujte:
A) napětí baterie se zátěžovou zástrčkou. Napětí musí být při zvedání břemene minimálně 27 V rovnající se jmenovité nosnosti vysokozdvižného vozíku;
b) spolehlivost kontaktů baterie, svorek na bezpečnostním panelu, přítomnost zástrček na všech bankách;
PROTI) všechny vnější upevnění. V případě potřeby je utáhněte;
G) hladina oleje v nádrži, těsnost všech spojů hydraulického pohonu a provoz zvedacího a naklápěcího mechanismu bez zatížení;
d) správné fungování nožních a ručních brzd. V případě potřeby upravte mezeru mezi destičkami a brzdovými bubny a také vůli pedálu. Tento zdvih by měl být v rozmezí 6-12 mm a pružina pedálu by měla pedál volně vracet na místo, dokud se nezastaví;
E) velikost mezery a provozuschopnost řízení;
a) ovládání zvukového signálu a spínačů světlometů, zadní světlo a brzdové světlo;
h) stav a tlak pneumatik. Není dovoleno pracovat na sjetých pneumatikách, protože to vede ke ztrátě podélných a boční stabilita nakladač Tlak v pneumatikách musí odpovídat tlaku uvedenému v pokynech výrobce.
15. Při práci na elektrickém vysokozdvižném vozíku přísně sledujte spolehlivost spojení odpružené páky s pákou uzavřeného kontaktního bloku brzdy, velikost vůle brzdového pedálu a spolehlivost trakčních spojení ruční brzda s kabely pro uvolnění kontaktu brzdového špalku.
16. Sledujte čistotu kontaktního bloku a těsnost spojů. Nejméně dvakrát, jednou za měsíc, zkontrolujte kontakty a v případě potřeby je vyčistěte.
17. Pokud jsou zjištěny závady v elektrický systém elektrický vysokozdvižný vozík, neopravujte je, ale rovnou si sami pozvěte mechanika nebo elektrikáře.
18. Abyste předešli požáru v důsledku jiskření baterie na vysokozdvižném vozíku nebo z jakéhokoli jiného důvodu, musíte:
Nenechávejte nářadí nebo kovové části na baterii;
nedovolte, aby se kontakty v baterii uvolnily;
V blízkosti baterie nekuřte a nepoužívejte otevřený oheň.
19. V případě poruchy elektrického zařízení ( zkrat atd.) okamžitě vypněte baterii klíčem zapalování.
20. Přidejte elektrolyt do baterií pomocí odměrky a trychtýře, přičemž používejte ochranné brýle, gumové rukavice, gumovou zástěru a gumové holínky.
21. Pokud se alkálie dostane na kůži, sliznici oka nebo oděv, omyjte alkálie 3% roztokem kyseliny borité nebo proudem vody.
22. Baterie lze čistit pouze po jejich odpojení od nabíječka.
23. Před nabíjením baterie Musíte odšroubovat víčka a poté připojit baterie k nabíječce.
24. Zapněte elektrický vysokozdvižný vozík pro nabíjení v následujícím pořadí:
A) připojte vodiče z nabíječky k baterii, přísně dodržujte polaritu;
b) nastavte reostat na nejvyšší odpor;
PROTI) zapněte zdroj proudu;
G) zapněte zátěžový spínač připojující baterie k nabíjecímu obvodu;
d) nastavte proud pomocí reostatu na 125 A.
25. Během nabíjení dbejte na to, aby se elektrolyt z baterií nevylil. Pokud stále pozorujete rozstřikování, seberte elektrolyt z uzávěru a snižte hladinu elektrolytu v baterii.
26. Po dokončení nabíjení musíte:
A) vypněte spínač zátěže;
b) vypněte zdroj proudu;
PROTI) odpojte konce napájecího kabelu od baterie;
G) nechte baterii vychladnout po dobu 2-3 hodin;
d) zavřete víčka.
27. Během provozu elektrického vysokozdvižného vozíku sledujte hladinu oleje v nádrži. Je přísně zakázáno porušit těsnění a seřídit obtokový ventil. Ventil lze nastavit pouze na speciálním stojanu nebo pomocí tlakoměru 100 atm. Obtokový ventil je nastaven na 60-65 atm, když elektromotor čerpadla běží s vidlicí zvednutou na plnou kapacitu. Po dokončení seřízení byste měli znovu utěsnit uzávěr, sejmout manometr s T-kusem a nainstalovat vysokotlakou hadici.
28. Neprovozujte elektrický vysokozdvižný vozík s odstraněným krytem panelu motoru a odstraněným krytem baterie.
29. Přísně dodržujte pokyny výrobce pro údržba a provozním řádem elektrického vysokozdvižného vozíku uvedeným v návodu výrobce.
30. Před nakládkou (vykládkou) a přepravou určitého druhu nákladu nastavte šířku vidlic v souladu s rozměry tohoto nákladu. Vzhledem k vertikálnímu rámu by měly být vidlice umístěny symetricky a jejich spodní konce by měly být ve stejné rovině.
31. Náklad by měl být zvedán opatrně, bez trhání. V tuto chvíli se nikdo nesmí zdržovat v blízkosti nákladu nebo stohu.
32. Nenaklánějte rám s nákladem dopředu bez podpory pod vidlicemi, mohlo by dojít k převrácení nakladače.
33. Nezvedejte ani nepřepravujte náklad, jehož vzdálenost od těžiště k předním stěnám vidlic je větší, než je doporučeno podle pokynů výrobce, nebo náklad, který přesahuje jmenovitou nosnost vysokozdvižného vozíku. Porušení těchto podmínek může vést ke ztrátě kontroly nad vysokozdvižným vozíkem a ztrátě jeho podélné stability.
34. Zvedejte břemena pouze tehdy, když elektrický vysokozdvižný vozík stojí. Nedoporučuje se zvedat náklad, když je vysokozdvižný vozík v pohybu.
35. Při přepravě zboží umístěte vidlice nakladače do výšky 200...300 mm od země a nakloňte zvedací rám směrem k sobě až na doraz.
36. Při přepravě zboží velké velikosti které brání řidiči ve výhledu na vozovku, musí nakladač zajet zpět nebo musí řidiči cestu ukázat obsluha.
37. Nesestupujte z vysokozdvižného vozíku, když je náklad zvednutý.
38. Před vstupem do vozíku po žebříku zkontrolujte pevnost a spolehlivost montáže žebříků.
39. Nejezděte nahoru ani dolů po rampách, pokud je vozovka pokryta ledem nebo olejem.
40. Při stoupání po rampě neměňte rychlost, ale předem zařaďte nízký rychlostní stupeň.
41. Při jízdě po rampě se pohybujte co nejdále od okraje.
42. Nakladač by se měl otáčet sníženou rychlostí a tak plynule, jak to provozní podmínky dovolují. Ostré zatáčky při plné rychlosti mohou způsobit nestabilitu vysokozdvižného vozíku a způsobit nehodu, zejména při jízdě na kluzké podlaze.
43. Vyvarujte se prudkého brzdění vysokozdvižného vozíku za pohybu, s výjimkou zvláště nebezpečných případů.
44. Pro bezpečné brzdění musíte:
Plynule sešlápněte brzdový pedál a současně uvolněte pedál ovladače a brzdový pedál.
45. Při parkování ve svahu nebo svahu použijte ruční brzdu.
46. Přepravujte náklad pouze po provozuschopných podlahách skladů nebo silnicích.
47. Sloužit zvukové signály na přeplněných místech.
48. Zpomalte a dejte zvukové signály v uličkách, při odbočování, při průjezdu závorami a dveřmi, za dveřmi, při přejíždění kolejí.
49. Při pohybu vysokozdvižného vozíku úzkými uličkami skladu, zejména s nákladem, buďte obzvláště opatrní, abyste se nedotkli stohu, protože náklad, který z něj padá, může zranit osoby pracující v blízkosti stohu.
50. Při stohování nákladů neotáčejte vysokozdvižný vozík, dokud nejsou vidlice zcela uvolněny z palety.
51. Netlačte náklad na stoh, pokud není pod vidlicemi podpěra, jinak by se vysokozdvižný vozík mohl převrátit.
52. V zimě zajistěte, aby oblast, ve které vysokozdvižný vozík pracuje, byla bez ledu. V případě náledí by měla být dráha nakladače posypána pískem.
53. Nepracujte ve tmě při nedostatečném osvětlení dráhy pohybu a nakládacích a vykládacích ploch.
54. Pro zajištění bezpečnosti při přepravě břemen pomocí chapadel je nutné, aby byl rám vysokozdvižného vozíku uvnitř přepravní poloha, a náklad byl zvednut nad podlahu (země) do výšky 200...300 mm.
55. Při použití nakladače s bezblokovým výložníkem jako mobilního jeřábu dodržujte bezpečnostní předpisy při práci na autojeřábách.
56. Pro zajištění bezpečná práce naložit nakladač v závislosti na velikosti dosahu výložníku. Při dosahu háku nákladu 525 mm je nosnost nakladače 650 kg; s dosahem 860 mm - 450 kg; s dosahem 1195 mm - 350 kg (nakladač 4004, 4004A). Je zakázáno zvyšovat zatížení háku nad stanovenou hodnotu.
57. Nenechávejte vysokozdvižný vozík na kolejích nebo vlacích.
58. Když se vzdalujete od nakladače, vytáhněte klíček ze spínače elektrického obvodu.
59. Po skončení práce vysokozdvižný vozík umístěte na místo k tomu určené, očistěte jej od nečistot a prachu, odstraňte vzniklé problémy při práci, případně informujte směnového pracovníka nebo osobu odpovědnou za provoz vysokozdvižných vozíků.
Pokyny k bezpečnosti práce pro řidiče elektromobilů
já. Úvodní část
1. Osoby mohou řídit a udržovat elektrická vozidlanejméně 18 let, kteří prošli speciálním školením a získaliv souladu se stanoveným postupem certifikát pro oprávnění provozovat email. Karami.
2. Řidič trest je povinen vykonávat pouze práci, která.povoleno administrativou. Vyrábějte bez povolení nebo pokynůpráce, které nejsou součástí povinností řidiče, jsou zakázány.
jájá. Než začnete
1. Dejte si do pořádku pracovní oděv, zapněte nebo zavažte manžety.
2. rukávy, zastrčte oblečení tak, aby nemělo vlající konce.
3. Při přípravě e-mailu. auto ke kontrole:
A) technický stav-el. trest, obrácení zvláštní pozornost na provozuschopnost brzdového systému, řízení,
Hydraulické systémy, osvětlovací a poplašná zařízení;
b) dostupnost nástrojů a vybavení;
c) tlak vzduchu v pneumatikách;
d) hladina elektrolytu v bateriích.
3. Pokud jsou zjištěny poruchy, pokuste se je odstranit vlastnímisíly, a není-li to možné, ohlaste se veliteli.
jájájá. Během práce
1. Než se pustíte z parkovacího místa, ujistěte se, že jebezpečné pro pracovníky a ostatní, podejte varovánísignál a teprve poté se rozjeďte.
2. Vložte vidlice pod náklad a vyjměte jej zpod nákladu pouze na prvnímrychlost, bez použití berana.
3. Umístěte náklad na vidlice rovnoměrně po šířce a délce vidlic.
a) zatížit el trest nad požadovanou nosnost;
b) zvedat zmrazený nebo zasypaný náklad;
c) zvedat a přepravovat náklad v kontejnerech naplněných nad boky;
d) ručně nastavit posuvné zatížení.
5. Nainstalujte přepravovaný náklad stabilně, bez deformací anakloňte vidlice tak, abyste je mohli zespodu volně vyjmout náklad .
6. Je zakázáno blokovat průchody a průchody břemeny.
7. Když se vozidlo pohybuje vpřed s nákladem, prudké brzdění zakázáno.
5. Bezpečnostní požadavky v nouzových situacích
5.1. Nouzová situace může nastat v případě: úrazu elektrickým proudem, rozlití a rozptýlení hořlavých a toxických materiálů; exploze pískovacích strojů; prasknutí hadice; porucha zařízení pro řezání izolačních materiálů; kontakt s pokožkou se škodlivými materiály atd.
5.2. Pokud k takové situaci dojde, měli byste okamžitě zastavit práci, vypnout všechny elektrické spotřebiče, kromě ventilace; ohraďte nebezpečnou zónu a zabraňte vstupu nepovolaným osobám.
5.3. Oznamte, co se stalo vedoucímu práce.
5.4. Pokud dojde k nehodě, poskytněte oběti první pomoc; v případě potřeby zavolejte rychlou lékařskou pomoc.
5.5. Poskytování první pomoci.
5.5.1. Poskytování první pomoci při úrazu elektrickým proudem.
V případě úrazu elektrickým proudem je nutné postiženého okamžitě vyprostit z působení elektrického proudu odpojením elektroinstalace od zdroje el. izolační materiál.
Pokud postižený nedýchá ani pulsuje, je nutné mu poskytnout umělé dýchání a nepřímou (vnější) masáž srdce, přičemž je třeba věnovat pozornost zornicím. Rozšířené zornice ukazují na prudké zhoršení krevního oběhu v mozku. V takovém stavu oživení je nutné začít okamžitě a následně zavolat rychlou lékařskou pomoc.
5.5.2. První pomoc při zranění.
Pro poskytnutí první pomoci při poranění je nutné jednotlivé balení otevřít, přiložit na ránu sterilní obvazový materiál, který je v něm umístěn a převázat obvazem.
Pokud nějakým způsobem neexistuje žádný individuální balíček, pak pro obvazování musíte použít čistý kapesník, čistý plátěný hadr atd. Je vhodné nakapat pár kapek jodové tinktury na hadřík, který se přikládá přímo na ránu, aby se vytvořilo místo větší než rána, a poté hadřík přiložit na ránu. Zvláště důležité je používat jódovou tinkturu tímto způsobem na kontaminované rány.
5.5.3. První pomoc při zlomeninách, luxacích, nárazech.
Při zlomeninách a vykloubení končetin je nutné poškozenou končetinu zpevnit dlahou, překližkovou deskou, tyčí, kartonem nebo jiným podobným předmětem. Poraněnou paži lze také zavěsit pomocí závěsu nebo šátku z krku a přivázat k tělu.
Při zlomenině lebky (bezvědomí po úderu do hlavy, krvácení z uší nebo úst) je nutné přiložit na hlavu studený předmět (výhřevnou podložku s ledem, sněhem nebo studenou vodou) nebo provést nachlazení pleťová voda.
Při podezření na zlomeninu páteře je nutné položit postiženého na prkno, aniž bychom ho zvedli, otočit postiženého na břicho obličejem dolů a přitom dbát na to, aby se trup neohýbal, aby nedošlo k poškození páteře. šňůra.
Pokud jsou žebra zlomená, což se projevuje bolestí při dýchání, kašli, kýchání nebo pohybu, je nutné při výdechu hrudník pevně obvázat nebo svázat ručníkem.
5.5.4. Poskytování první pomoci při popáleninách kyselinami a zásadami.
Pokud se kyselina nebo zásada dostane na pokožku, je třeba poškozená místa důkladně oplachovat proudem vody po dobu 15-20 minut, poté je třeba povrch poškozený kyselinou omýt 5% roztokem jedlé sody a povrch spálené alkálií - 3% roztokem kyseliny borité nebo roztokem kyselin octových.
Pokud se kyselina nebo zásada dostane na oční sliznici, je nutné oči důkladně vyplachovat proudem vody po dobu 15-20 minut, poté vyplachovat 2% roztokem jedlé sody a při zasažení očí alkálie - s 2% roztokem kyseliny borité.
Při popáleninách ústní dutiny zásadami je nutné opláchnout 3% roztokem kyseliny octové nebo 3% roztokem kyseliny borité, při popáleninách kyselinou - 5% roztokem jedlé sody.
Pokud se kyselina dostane do dýchacích cest, musíte dýchat 10% roztokem jedlé sody nastříkaným rozprašovačem, a pokud se do něj dostane zásada, dýchejte sprejem 3% roztoku kyseliny octové.
5.5.5. První pomoc při krvácení.
5.5.5.1. Zvedněte zraněnou končetinu nahoru.
5.5.5.2. Zakryjte ránu obvazovým materiálem (ze sáčku), složeným do koule, přitlačte jej nahoru, aniž byste se dotkli samotné rány, vydržte 4-5 minut. Pokud krvácení ustane, bez odstranění aplikovaného materiálu položte na něj další polštářek z jiného sáčku nebo kousek vaty a obvažte poraněné místo (s mírným tlakem).
5.5.5.3. Při silném krvácení, které nelze zastavit obvazem, se využívá komprese cév zásobujících poraněné místo ohýbáním končetiny v kloubech, dále prsty, škrtidlem nebo svorkou. V případě silného krvácení byste měli naléhavě zavolat lékaře.
5.6. Pokud dojde k požáru, začněte požár hasit pomocí dostupného hasicího zařízení. V případě potřeby volejte hasiče.
5.7. Při odstraňování havarijního stavu postupujte podle pokynů vedoucího práce.
Vyvinuto společností
Souhlas
Vysokozdvižné vozíky se používají pouze na otevřených prostranstvích pro vykládací a nakládací operace a meziprodejní a meziskladovou přepravu zboží. V závislosti na povaze nákladu mohou být vysokozdvižné vozíky vybaveny malou lopatou, bezblokovým výložníkem a vidlicemi. Vysokozdvižné vozíky mohou pracovat pouze na tvrdých plochách. Před zahájením práce musí být vysokozdvižný vozík zkontrolován z hlediska dodržování bezpečnostních pravidel a provozu v souladu s pokyny. Mohou zde pracovat osoby starší 18 let, které absolvovaly školení, složily zkoušky a získaly oprávnění k obsluze vysokozdvižných vozíků. Hlavní podmínkou pro bezpečný provoz vysokozdvižného vozíku je, aby hmotnost zvednutého břemene odpovídala normám přípustného zatížení. Nosnost mechanismu se mění v závislosti na poloze těžiště nákladu vzhledem k nosnému rámu. Proto je zakázáno zvedat břemeno, jehož těžiště se nachází ve vzdálenosti od rámu větší než je uvedeno v návodu. Nedodržení tohoto požadavku může vést k pádu vysokozdvižného vozíku a zranění pracovníků. Je zakázáno přepravovat náklad o hmotnosti vyšší, než je nosnost vysokozdvižného vozíku. Dlouhé břemeno lze přepravovat pouze na otevřených plochách území a způsob uchycení břemene musí zabránit jeho zlomení nebo pádu. Velké náklady, které zakrývají výhled řidiče, se pohybují, když se vysokozdvižný vozík pohybuje vzad. Zároveň osoba odpovědná za nakládku označuje cestu a dává signály. Práce s břemeny musí zabránit možnosti jejich pádu při nabírání, zvedání, přepravě, spouštění a vykládání. Je zakázáno ukládat břemeno na vysokozdvižný vozík nad bezpečnostní zařízení chránící pracoviště řidiče.
Zvedání a spouštění břemene je povoleno pouze tehdy, když je vysokozdvižný vozík zcela zastaven.
Drobný kusový náklad se přepravuje pouze ve speciálních kontejnerech, které se neplní výše než jeho boky. Pokud vysokozdvižný vozík ztratí svou stabilní polohu, náklad se okamžitě spustí.
Zvláštní opatrnosti je zapotřebí při přepravě v úzkých průchodech. V noci je zajištěno dostatečné elektrické osvětlení skladových nebo pracovních prostor.
Při provádění nakládacích a vykládacích operací vysokozdvižným vozíkem je zakázáno: zvedat a přepravovat osoby; opustit vysokozdvižný vozík s nákladem na vidlicích nebo se zvednutými vidlicemi; pokračujte v práci, pokud je vysokozdvižný vozík v nestabilní poloze. Rychlost vysokozdvižného vozíku by neměla překročit 7 km/h při jízdě po hlavních silnicích a 5 km/h při jízdě na jiných místech. Nenechávejte vysokozdvižný vozík s běžícím motorem v blízkosti hořlavých materiálů bez dozoru a nenechávejte volant se zdviženým nákladem.
Po ukončení práce musí řidič zkontrolovat a vyčistit všechny díly a provést příslušný záznam do směnového deníku o zjištěných nedostatcích v provozu vysokozdvižného vozíku.
Elektromobily a elektrické vysokozdvižné vozíky
Elektromobily a elektrické vysokozdvižné vozíky se používají jako meziobchodní a vnitroobchodní doprava pro přepravu a zpracování nákladu. Na rozdíl od vysokozdvižných vozíků jsou tyto stroje šetrné k životnímu prostředí a mohou pracovat jak na otevřeném prostranství, tak uvnitř. Osoby starší 18 let, které mají oprávnění k jejich řízení, mohou řídit elektromobily a elektrické vysokozdvižné vozíky. Před zahájením práce musí řidič v souladu s pokyny zkontrolovat provozuschopnost všech součástí a mechanismů a baterie.
Elektrické vysokozdvižné vozíky jsou minimálně jednou ročně testovány na spolehlivost a nosnost, k čemuž zvednou břemeno, které o 20-25 % převyšuje jmenovitou nosnost. Při provozu elektromobilů a elektrických vysokozdvižných vozíků je třeba dodržovat pravidla požární a elektrické bezpečnosti. K požáru může dojít v důsledku zkratu v baterii v důsledku poškození elektrického vedení na elektromobilu nebo elektrickém vysokozdvižném vozíku, nebo nástroje nebo kovové části, která zůstala na baterii. Nedovolte oxidaci nebo uvolnění kontaktů baterie, nekuřte a nepoužívejte otevřený oheň v blízkosti baterie.
Zvedání a spouštění břemen by se mělo provádět pouze tehdy, když elektrický vysokozdvižný vozík stojí. Je zakázáno přepravovat náklady, pokud jsou vidlice elektrického vysokozdvižného vozíku umístěny o 0,3-0,5 m výše od úrovně podlahy. Minimální šířka průchodů pro mezidílnou elektrickou dopravu je rovna maximální šířce elektrické přepravy s přepravovaným nákladem plus. jeden metr.
Před přepravou nákladu se musí řidič přesvědčit, že náklad odpovídá nosnosti elektrického vysokozdvižného vozíku a jeho rozměry odpovídají rozměrům příjezdové cesty. Rychlost elektrických automobilů a elektrických vysokozdvižných vozíků v interiéru by neměla překročit 6 km/h a při jízdě po nadjezdech a příjezdových cestách - 3 km/h.
Nabíjení baterií se provádí ve speciálních dobíjecích bodech, které by měly být umístěny v oddělených místnostech vybavených přívodem a odvodem ventilace, které poskytují 5-10 výměn vzduchu pro baterie Priluzhnaya a 10-15krát pro kyselé baterie. Kryty nabíječky elektrické stroje a uzemňovací zařízení. Nabíjecí stanice jsou klasifikovány jako zvláště nebezpečné prostory z hlediska nebezpečí úrazu elektrickým proudem pro člověka a výbušné z hlediska nebezpečí výbuchu a požáru, proto je zde nutné dodržovat příslušná pravidla elektrické a výbuchové a požární bezpečnosti.
