Jak odstranit přední kryt klikového hřídele VAZ 2110. Algoritmus pro výměnu přední a zadní

27.09.2019

Mnoho motoristů čelilo alespoň jednou s takovým problémem jako únik oleje pod vozem. Pro to může být několik důvodů. Olej může být kontaktován z krytu ventilu, stejně jako při připojování snímače tlaku oleje, namontovat v paletě po určitou dobu a proudit s ostrým brzděním a zastavením. Ale nejčastěji je příčinou problému je přední nebo.

Stálo jste se o výměnu těsnění klikového hřídele pro VAZ 2110?

Taková služba v autoservisu, i když v poptávce, ale není to příliš drahé. Pro moskevské automobilové služby bude průměrná cena takové práce 900-1000 rublů, a v regionech někde levnější.

Je těžké nahradit přední pečeť klikový hřídel na domácí auto Typ VAZ 2110-2112?

V zásadě, s malým zkušenostem a prezentací zařízení automobilu a jeho částí, to nebude obtížné to udělat. Určitě budeme vyžadovat některé nástroje a materiály, jako například:

- standardní šroubovák (plochý);

- rekreace trubek o průměru 41 mm;

- olej v motoru požadované značky.

Výměna přední žlázy Může se vyskytnout jak s odstraněním olejového čerpadla, a bez něj (druhý umožňuje ušetřit čas, ale vytvoří nebezpečí poškození salna). Je možné vyrábět pouze po odstranění časového pásu. Po odstranění kladky klikový hřídel a převodovky,

Je nutné pečlivě demontovat staré žlázy a místo toho dát nový
Mazací na okrajích oleje a pak nainstalujte zbytek uzlů a částí. Tak ne obtížný proces Umožňuje ušetřit na cirkulaci v autoservisu.

Jakýkoliv proud oleje z uzlů auta je vážným způsobem pro úzkost. Po nalezení ropných skvrn pod autem, musíte okamžitě zjistit důvod jejich výskytu. Nejčastěji, VAZ-2110 se narazí na úniku oleje kvůli špatné kvalitě nebo produkované pouzdro klikové skříně nebo olejový filtr. Tyto problémy nejsou vážné, ale je možné je snadno odstranit.

Ale pokud skvrny oleje ukázaly pod kapotou - všechno může být mnohem vážnější. Zpravidla ukazuje selhání těsnění klikového hřídele. Výměna těchto částí je složitějším procesem než nahrazení palety nebo skříně.

Jak určit produkci těsnění od VAZ-2110

Kožené oleje z pod krytem klikové skříně spojky lze vidět, pokud řídit auto na pozorovací jámu.

Pokud jsou na motoru automobilu zjištěny olejové kamery, není nutné okamžitě koupit nové žlázy a změnit je.

Samotná žláza je výrobkem z kombinovaného materiálu. V tomto případě je kaučuk a kov. Úkolem gland je zajištění hermetického zhutnění spojení mezi otáčením vozu. Jinak se žláza nazývá manžeta hřídele.

Před změnou žláz, je třeba zkontrolovat následující systémy a systémy motoru:

Zkontrolujte přerušení systému zásobování olejem.
Olejový filtr.
Hadice pro jejich integritu.
Carter Ventilační systém.

Hrany manžety

Pokud jsou všechny tyto systémy v pracovním stavu, a výška oleje na motoru nezmizí, pak se žlázy, s největší pravděpodobností se staly nepoužitelnými. Nejzájemnějším znakem, který ukazuje na výrobu žláz, je stopy ropných výšek na okrajích manžety.

Protože kladka klikového hřídele se otáčí vysokou rychlostí, pak olej zasáhne celou přední část motoru a pás je grilovaný. pomocné agregáty. Takový pás se bude muset změnit, protože jeho kontakty s olejem nejsou povoleny. Kromě toho existuje další funkce směřující k opotřebení zadního těsnění. Jedná se o stopy oleje na spojovacích spojkách a bloku válce.

Pro to, co potřebujete změnit žlázy klikového hřídele

Olejové toky na pláštěnku mohou také svědčit nosit těsnění klikového hřídele.

Výměna dílů, které vypracovaly svůj čas, a neprovádějí potřebné funkce, umožňují vyhnout se selhání jiných částí, což rozšiřuje celkovou životnost vozu.

Výměna těsnění klikového hřídele nezávisí na provozní době nebo na celkovém běhu. Záleží na:

Operační podmínky.
Věk věku.
Styl řízení.
Doba údržby a prevence motoru.

Žlázy lze měnit včas, pokud jsou praskliny na jejich povrchu, a guma ztrácí pružnost. Tato opatření výrazně rozšíří zdroj motoru.

Efekty

Opotřebovaná žláza již není schopna držet olej, který začíná jít ven a usadit se na povrchu.

Pokud nezměníte žlázy včas, může vést k následujícím důsledkům:

Významně zvyšuje spotřebu oleje.
Pod kapotou začne montovat nečistoty, které mohou vést k nestabilní práce Motor.
Gumové díly pod kapotou, pro které bude olej spadat, začne se zhroutit.
Pokud olej spadne na svorky baterie, porušuje kontakty, v tomto pořadí, budou problémy s továrnou automobilů.

Ano, a žláza může prostě náhle zhroutit, že v dlouhé silnici může vést k nežádoucím důsledkům.

Požadovaný nástroj

Chcete-li změnit žlázy, musíte připravit následující sadu nástrojů:

Sada klíčů nebo hlav. Mezi nimi musí být klíče až 10, 13 a 19.
Několik šroubováků.
Kleště.
Připravte speciální odvodnění oleje. Může být vyroben z plastového kanystr, který je řez na dvě části. Řezat a řezat pětitrové láhve vody.
Nová těsnění.

Arikula

Pokud jde o nové těsnění, je lepší změnit přední a zadní stranu. Jsou také nazývány velké a malé.

Nejoblíbenější detaily od Avtovaz, s články 21080100516000 a 21081005034 .
Další kvalitativnější je soubor těsnění od společnosti ESPRA. s katalogem E07418. . Zámořský výrobce je dvakrát rychlejší.

Sada firemní Granks ESPRA.

Náhradní algoritmus

Chcete-li tuto položku nahradit, musíte provést následující posloupnost akcí:

Nejdříve musíte vypustit olej z motoru. Chcete-li to udělat, budete potřebovat prázdnou kapacitu nejméně čtyř litrů.
Dále je odstraněn přední kryt rozvodového pásu.
Musíte zvednout pravou přední část vozu pomocí zvedáku a odstranit přední kolo.
Nahrazujte přední a odstraňte kolo.
Vačkový hřídel musí být testován ve směru hodinových ručiček na šroub. Musíte kombinovat značky na kladkách.
Štítek kombinujeme na řemenici s instalačním knírkem na víku.
Klikový hřídel musí být stanoven.
Odstraněny pohonem řemenice generátoru.
Nejprve pod kapotou oslabuje napětí řemene generátoru, pak přes kolo kola s kape klíčem do 17 odšroubujte šroub a odstraňte řemenici.
Dále musíte odstranit časový pás. K tomu musí být napínací válec otočen, že pás je v oslabené poloze.
Oslabte válec a hodte časový pás.
Odstraněna ozubená kladka. Pro to se používají dva šroubováky.

Teprve poté, co můžete odstranit starou žlázu. Abych to tak učinili, musíte použít Scolding .

Před instalací nové žlázy musíte mazat jeho okraj strojový olej. Až poté bude stisknuto.

Pokud ozubená pullee vylezla na "těsný" a stahovače po ruce není, sledovat video, jak odstranit zařízení třetím způsobem:

Zadní slunce

Změna zadního klikového hřídele žlázu je poměrně obtížná, protože je stisknuto do víka.

Kromě toho bude trvat další uzly a podrobnosti pro jeho nahrazení. Pokud má vlastní majitel vozu VAZ-2110 změnit různé těsnění, určitě se s tímto úkolem určit. Nezkušený nadšenec auta může požádat o známé, kteří museli udělat podobnou práci.

Postup nastane následovně:

Musíte sloučit olej z převodovky.
Klíčem na 17 otáčení korku a vypusťte olej do nádoby, na konci vložky vloženého prostoru.
Kolo je odstraněno. Z tohoto důvodu se doporučuje změnit dvě žlázy, aby se zabránilo přebytečnému manipulaci s demontáží.
Likvidace k řezu.
Před vyjmutím setrvačníku, položte štítky.
Po odstranění setrvačníku, vidět žlázu.
Pohled na žlázu.
Stará žláza se odstraní pomocí šroubováku.
Čistící prostředek pěstování místa Z nečistot a nainstalujte novou žlázu.

Stává se, že stará žláza se nevrátí, aby se vytáhla šroubovákem, pak šrouby přijdou na záchranu. Více informací naleznete na videu:

závěry

Postup výměny těsnění je obtížným postupem, ale v budoucích potížích v opravách nebude vzniknout.

Klikový hřídel je možné vyměnit na vozidle VAZ-2110 pro servisní stanici, ale pokud je to žádoucí, to se provádí s vlastními rukama. V tomto článku vám řekneme, jak to udělat nejvíce motoristu.

Jak pochopit, že je čas změnit

Těsné kroužky klikového hřídele jsou uzavřeny do pevného pláště a jsou dvě části - přední a zadní žláza. Zabraňují tomu, aby byly částice prachu a bahna, které vstupují do klikové skříně a ukryty oleje.

Obvykle je počet kilometrů části navržen po sto padesát tisíc kilometrů, ale mohou se nosit před kvůli špatné kvalitě části nebo pokud VAZ pracuje na vysoké zatížení. Totéž může být s neustálým přehřátím nebo pokud neměníte olej a filtr včas.

Je možné pochopit, že problém nastal vzhledem na krabici nebo motoru mastných zvedáků. Stojí za to zvážit, že tyto problémy s olejem jsou plné prasknutí časového pásu, který zpravidla povede k riziku poškození ventilů. To je zase již ohrožující vážnou opravou motoru automobilu, a proto není možné snížit situaci na brzdách, aniž by se něco odstranilo úniku.

Co je nezbytné pro opravu

Pokud jste se rozhodli nezávislé opravy, Postarejte se o místo, kde plánujete dokončit kontrolu stroje. Může to být přetížení nebo pozorovací příkop, ve kterém bude vhodné nahradit.

Sada nástrojů pro práci by měl obsahovat šroubováky, manžety, nové žlázy, sada hlav a klíčů. Ujistěte se, že použijte těsnicí prostředek pro opravu. Pamatujte si, že detaily a spotřební materiál Musí být získán pouze výrobcem, aby se zabránilo získání nekvalitních produktů nebo falešných originálních částí.

Postup pro práci

Nejdříve odpojte minus terminál, což má za následek de-energizaci VAZ-2110. Po tomto postupu musíte odstranit ochranu načasování a motoru vozu.
Oslabit natažený popruh. Načasování a pak to jen odstranit, sledování štítků se shodovaly.
Odstranit pravé kolo Před vázou. Po provedení manipulace s kolečkem se řemen generátoru je odstraněn, a pak musíte odšroubovat šroub upevňující řemenici klikového hřídele.
Spojení motorového oleje, demontáž čerpadla pro olej, ke kterému je přední žláza připojena. Vyrábíme náhradu manžety a důkladně ho nosila tmelem.
Manžety na vnitřní straně hojně vynechá olej, a pak odstraňte těsnění a dostanete přední manžetové auto. Shromažďujeme to vše v opačném pořadí, v tomto pořadí, výše uvedené fáze.

Výměna zadní manžety bude mnohem obtížnější. Postup pro provádění oprav oprav je:

Vyjměte terminál s mínusem z baterie, po které je nutné odstranit koš spojky. Po těchto postupech pokračujeme do demontáže setrvačníku a po odstranění skříně klikové skříně.
Vyjmutí držáku zadního oleje se vyskytuje s výtokem dotažených šroubů jeho upevnění. Odšroubujte tyto šrouby, se kterým je setrvačník připojen.
Držíte držák, musíte vytáhnout těsnění. Chcete-li to provést, můžete použít svěrák a zkontrolovat upevňovací část manžety. Pokud v něm existují vady, taková položka také změní, a pak je pracovní okraj nové manžety uvnitř držáku a těsnění je nahrazeno.
Okraj klikového hřídele spolu s přírubou je hojný olej. Držák instalujeme, extrémně přesně tanktujeme pracovní okraj těsnicího kroužku na přírubu. Sestava po opravě se provádí v opačném pořadí. Po opravě je čas od času sledovat, zda strojový olej neplní.

V každém autu jsou podrobnosti, například klikové hřídele klikového hřídele, které je třeba měnit podle návodu nebo jako opotřebení. Výměna VAZ 2110, stejně jako ventily mohou být prováděny na stanici pro údržbu nebo to udělat sami.

[Skrýt]

Kdy je čas změnit?

Klikový hřídel vozu má dvě žlázy: přední a zadní. Jsou husté elastické kroužky v pevném založení.

Jejich jmenování je zabránit pronikání prachu a nečistot do klikové skříně a eliminovat únik oleje. Zdroj těsnicích kroužků je 150 tisíc kilometrů. Spotřební materiál však lze nosit dříve. Důvodem může být:

Špatný výrobek;
přehřát;
nevratný olej a filtr;
použití olejů, které nejsou relevantní.

Můžete diagnostikovat výměnu těsnění olejovými skvrnami, které se objeví na motoru a krabici. Vzhledem k úniku oleje může rozvodový pás prorazit, což způsobí poškození ventilů. V tomto případě může být nutné nejen nahradit ventily, ale také generální oprava Motor.